出貨安全管理程序制度
1.目的:
明確出貨環(huán)節(jié)各崗位職責(zé),加強(qiáng)對(duì)本司出品貨物的管理,以期按照客戶要求的標(biāo)簽、重量、數(shù)量、時(shí)間,準(zhǔn)確無(wú)誤的做好相關(guān)工作。
2. 適應(yīng)范圍:
所有公司所有的成品。
3.程序:
3.1貨物進(jìn)倉(cāng)前的包裝程序,每一條生產(chǎn)線的中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)設(shè)專(zhuān)屬打包人員兩名,生產(chǎn)線之成品經(jīng)品管檢驗(yàn)后直接進(jìn)入中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù),由中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)工作人員打包后用叉車(chē)送入成品倉(cāng)庫(kù)。
3.2貨物進(jìn)入成品倉(cāng)后的管理,成品倉(cāng)庫(kù)管理人員在貨物進(jìn)倉(cāng)前由生管處取得進(jìn)倉(cāng)物品資料,貨物進(jìn)倉(cāng)時(shí)仔細(xì)清點(diǎn)箱數(shù),核對(duì)外箱標(biāo)簽、總箱數(shù),并規(guī)劃存放位置。
3.3中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)和成品倉(cāng)均由專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理,任何不相關(guān)之人員不得入內(nèi)。
3.4中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)和成品倉(cāng)庫(kù)管理人員應(yīng)每天晚上下班前鎖好門(mén)窗,早上清查門(mén)窗有無(wú)破損及其它異常狀況。
3.5行政部門(mén)指定督察人員負(fù)責(zé)貨物進(jìn)倉(cāng)前所有流程的監(jiān)督工作,督導(dǎo)和搬運(yùn)貨物到指定位置,確保在此過(guò)程中貨物的標(biāo)簽、重量、數(shù)量的安全一致。
3.6出貨安全管理
3.6.1生管準(zhǔn)備每天出貨安排給保安、倉(cāng)管、行政部門(mén)指定督察人員各一份,數(shù)據(jù)包括出貨批次、箱數(shù)、外箱標(biāo)簽、車(chē)號(hào)、司機(jī)姓名、貨(柜)車(chē)資料、運(yùn)輸公司名稱等
3.6.2保安依此核對(duì)出貨車(chē)輛進(jìn)出并引導(dǎo)貨(柜)車(chē)停放位置。
3.6.3貨(柜)車(chē)進(jìn)廠后,司機(jī)應(yīng)立即到物料課找倉(cāng)管核對(duì)各有關(guān)資料并辦理各項(xiàng)手續(xù)。
3.6.4裝車(chē)(柜)時(shí),倉(cāng)管員負(fù)責(zé)貨物的正確無(wú)誤,并與行政部門(mén)指定督察人員共同核對(duì)裝運(yùn)箱數(shù)。
3.6.5行政部門(mén)指定督察人員要注意教導(dǎo)成品倉(cāng)人員于出貨搬運(yùn)及裝車(chē)(柜)時(shí)隨時(shí)注意各箱重量有無(wú)異常。
3.6.6貨物出廠后即傳數(shù)據(jù)(含進(jìn)廠時(shí)間與出廠時(shí)間)至指定的船務(wù)公司。專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督上/落貨程序。
3.7為了確保我公司在進(jìn)行產(chǎn)品裝車(chē)的過(guò)程中。倉(cāng)庫(kù)人員遵守美國(guó)海關(guān)的c-tpat(海關(guān)-貿(mào)易伙伴防恐)安全指導(dǎo),特制定以下規(guī)定:
a、 裝貨過(guò)程中,必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督,(監(jiān)督人員需帶有明確標(biāo)示)。
b、 負(fù)責(zé)監(jiān)督人員在裝貨前必須做好貨柜的七點(diǎn)檢查,并記錄好貨柜的檢查情況。
c、 負(fù)責(zé)監(jiān)督人員需仔細(xì)盤(pán)點(diǎn)貨物數(shù)量,查看貨物的包裝是否有破損、開(kāi)裂或其它的異?，F(xiàn)象。
d、 記錄整個(gè)裝貨過(guò)程,(包括無(wú)關(guān)人員的接近)。
e、 拍照記錄主要的裝貨過(guò)程,并將裝貨過(guò)程照相存檔。
6. 相關(guān)文件
無(wú)
7、相關(guān)記錄
無(wú)
