第1篇 機(jī)械安全生產(chǎn)管理制度
一、機(jī)械技術(shù)責(zé)任制
技術(shù)責(zé)任制是機(jī)械設(shè)備正常進(jìn)行工作和安全生產(chǎn)的有力保證。施工單位必須有一套完整的技術(shù)責(zé)任制,以確保生產(chǎn)秩序正常和安全施工。
各級機(jī)械技術(shù)人員的主要職責(zé)如下:
(1)審定機(jī)械施工方案的技術(shù)措施,組織機(jī)械化施工。
(2)負(fù)責(zé)機(jī)械技術(shù)革新、技術(shù)改造方案和自制設(shè)備的審定,組織革新成果和自制設(shè)備的技術(shù)鑒定。
(3)負(fù)責(zé)機(jī)械的安全技術(shù)工作,主持機(jī)械事故的分析和處理。
(4)組織新機(jī)械的技術(shù)試驗(yàn)和技術(shù)交底。
(5)負(fù)責(zé)檢查機(jī)械各項(xiàng)技術(shù)規(guī)定的執(zhí)行情況,對不合理使用機(jī)械設(shè)備的行為,有權(quán)制止并加以糾正。
(6)組織機(jī)械人員的技術(shù)培訓(xùn)和考核。
二、三定制度
定人、定機(jī)、定崗位的“三定”制度,是機(jī)械使用負(fù)責(zé)制的表現(xiàn)形式。長期以來,被認(rèn)為是管好、用好機(jī)械的好辦法,并把它作為機(jī)械管理中應(yīng)該遵循的重要原則?！叭ā本褪前讶撕蜋C(jī)的關(guān)系固定下來,把機(jī)械使用、保養(yǎng)和維護(hù)等各個環(huán)節(jié)都落實(shí)到每個人身上。做到臺臺設(shè)備有人管,人人有專責(zé)。
“三定”的具體做法
(1)1人管理一臺機(jī)械,或1人管多臺機(jī)械,該人即為該機(jī)機(jī)長或保管人。
(2)多班作業(yè)或多人操作的機(jī)械設(shè)備,任命1人為機(jī)長,其余為機(jī)組成員。
(3)中小型機(jī)械班組,在機(jī)械設(shè)備和操作人員不能固定的情況下,應(yīng)由班長指定專人負(fù)責(zé)。
(4)操作人員的配備應(yīng)根據(jù)交通部頒布的<公路工程機(jī)械臺班費(fèi)用定額)中規(guī)定的人員配備標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
三、機(jī)械操作證制度
實(shí)行技術(shù)考核和操作證制度,是為了正確使用機(jī)械,加強(qiáng)機(jī)械使用責(zé)任制,有效地防止非駕駛操作人員或不熟練人員亂開機(jī)械,減少機(jī)械的損壞,確保人身和機(jī)械安全,提高生產(chǎn)效率。
四、 機(jī)械交接班制度
為了使機(jī)械設(shè)備在多班作業(yè)或多人輪班作業(yè)時,能互相了解情況,進(jìn)行機(jī)械技術(shù)狀況交底,分清責(zé)任,防止機(jī)械損壞和附件丟失,保證施工的連續(xù)進(jìn)行,必須建立交接班制度,它是貫徹責(zé)任制的組成部分。
機(jī)械設(shè)備交接班時,雙方都要全面檢查,做到項(xiàng)目不漏,交接清楚,由交接雙方填寫“交接斑記錄”,接方核對相符驗(yàn)收后,交方才能下班。
五、機(jī)械驗(yàn)收制度
1、驗(yàn)收的組織
大中型設(shè)備和專用設(shè)備由機(jī)務(wù)部門會同有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收。一般機(jī)械的驗(yàn)收由使用單位機(jī)械部門有關(guān)專業(yè)人員辦理驗(yàn)收工作。
2、驗(yàn)收的依據(jù)
訂貨合同或協(xié)議書;機(jī)械的發(fā)票、貨運(yùn)單、裝箱單、發(fā)貨明細(xì)表、機(jī)械說明書、質(zhì)量保證書等有關(guān)文件和技術(shù)資料。
3、驗(yàn)收的內(nèi)容
主要包括機(jī)械外觀檢查和質(zhì)量檢驗(yàn);隨機(jī)附件、易損備品配件、專用工具以及說明書、圖紙等技術(shù)資料的清點(diǎn)工作。
4、驗(yàn)收的程序
(1)依據(jù)訂貨合同,核對發(fā)票、貨運(yùn)單與機(jī)械規(guī)格、型號等是否相符,按貨運(yùn)單初步檢查裝箱完整情況和件數(shù)是否相符。如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)立即向承運(yùn)單位及生產(chǎn)廠提出質(zhì)詢,并拒付未交貨款。
(2)開箱后,依據(jù)裝箱單、發(fā)貨明細(xì)表、說明書、產(chǎn)品合格證等,核對機(jī)械規(guī)格、數(shù)量是否相符,檢查外觀質(zhì)量是否完好無損,各部件、儀表有無損壞或短缺,對發(fā)現(xiàn)的問題要進(jìn)行登記,并向生產(chǎn)廠提出質(zhì)詢或索賠。
(3)檢查隨機(jī)的各種技術(shù)文件和資料。
(4)檢查附屬裝置和隨機(jī)專用工具。
(5)按驗(yàn)收的實(shí)際情況填寫驗(yàn)收記錄單,作為固定資產(chǎn)建賬立檔的依據(jù),驗(yàn)收人員應(yīng)在驗(yàn)收單上簽字后,方可交付使用。
六、 起重機(jī)的安全管理
(1)起重機(jī)操作手必須持有操作上崗證,輪胎式起重機(jī)還必須持交通車輛管理部門核發(fā)的駕駛證方可駕機(jī)。
(2)起重機(jī)在作業(yè)前應(yīng)檢查工作裝置及附屬件是否牢固,是否有損傷,工作場地是否平整堅實(shí),駐車制動器是否有效經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)安全后方可開始作業(yè)。
(3)作業(yè)中操作人員必須聽從作業(yè)指揮人員指揮,得到信號后方可操作。
(4)嚴(yán)禁超負(fù)荷起重和起重不明重量的物體,遇有風(fēng)速大于10m/s時,不準(zhǔn)工作。
(5)注意架空輸電線,工作場地盡量遠(yuǎn)離高壓網(wǎng)線。
(6)起重機(jī)工作時,在起重臂下嚴(yán)禁站人。
(7)起重物不得長時間懸在空中,起吊物在空中時,駕駛員不得離開駕駛室。
(8)工作中不準(zhǔn)進(jìn)行任何維修保養(yǎng)工作,任何人不準(zhǔn)站在起吊物和吊桿上,以免發(fā)生人身傷亡事故。
(9)兩臺起重機(jī)聯(lián)合起重同一物體時,必須使用同等能力與性能的起重機(jī),工作時要保持同速提升或降落,重物重量不得大于兩臺起重機(jī)允許起吊重量之和的70%,每臺起重機(jī)分配到的負(fù)荷量不得大于該機(jī)允許起吊重量的80%。
七、電氣設(shè)備的安全管理
1、火線必須進(jìn)開關(guān)。
2、合理選擇照明電壓。
3、合理選用導(dǎo)線和熔絲。
4、電氣設(shè)備要有一定的絕緣電阻。
5、電氣設(shè)備的安裝要正確。
6、采用各種保護(hù)用具。主要有絕緣手套,絕緣鞋,絕緣鉗、棒、墊等。干燥的本質(zhì)桌凳、橡皮等亦可充做保護(hù)用具。
7、正確使用移動電具。
8、電氣設(shè)備的保護(hù)接地和保護(hù)接零。
第2篇 綜掘機(jī)械安全生產(chǎn)管理制度
為規(guī)范各綜掘隊的綜掘機(jī)日常維護(hù)與檢修,減少故障對生產(chǎn)造成的影響,特制定本規(guī)定:
1、綜掘機(jī)司機(jī)要經(jīng)過培訓(xùn)合格后,方可持證上崗,對綜掘機(jī)操作要熟練,對綜掘機(jī)的日常故障要懂得維修。
2、各電纜的引入裝置的密封膠圈、金屬墊圈、壓板等不得殘缺,內(nèi)外接地必須牢固,發(fā)現(xiàn)失爆罰500元/處。
3、綜掘機(jī)前進(jìn)時必須放下鏟板,提起后支承座;后退時必須提起鏟板和后支承。
4、截割時必須打開噴霧降塵、降溫,且內(nèi)外噴霧并用。
5、掘進(jìn)機(jī)缺少截齒、截齒磨損或損壞時,嚴(yán)禁開機(jī),必須更換好后方可開機(jī)作業(yè)。
6、截割巖石巷道時截割電機(jī)只能使用低速,只有在截割全煤巷道時才允許使用高速。
7、截割頭必須在旋轉(zhuǎn)中鉆出,不得停止外拉,不得帶負(fù)荷起動,不得超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
8、綜掘機(jī)起動前必須先檢查油位,油位不得低于油標(biāo)刻度的+50。
9、進(jìn)刀前必須對所有日注油部位進(jìn)行注油,發(fā)現(xiàn)缺油罰20元/處。
10、周注油部位要如期注油,發(fā)現(xiàn)缺油一次罰50元。
11、減速箱和二運(yùn)電滾筒要定期檢查油位,發(fā)現(xiàn)缺油罰200元/次。
12、截割過程中要隨時注意各部件的聲音和溫度,遇有異常情況時,必須立即停機(jī)檢查處理,液壓油溫不得超過
70℃,超溫時還在繼續(xù)截割的罰50元/次。
13、操作液壓手柄時,不可用力過猛;正反轉(zhuǎn)切換時,操作手柄也不得過快,以免造成液壓沖擊,損壞機(jī)件。
14、各處蓋板螺絲必須上齊,缺少螺絲罰50元/棵。
15、各部位的連接螺絲必須隨時檢查,特別是易松動部位螺絲(如鏟板、截割頭、一運(yùn)刮板螺絲)必須班班緊固,發(fā)現(xiàn)松動罰20元/棵。
16、接班時必須檢查一運(yùn)刮板是否齊全或彎曲,如有立即補(bǔ)充或更換,不更換者罰100元/塊。
17、一運(yùn)鏈條不能過緊或過松,鏈輪處不得卡有巖石,如有必須采取措施進(jìn)行處理。
18、一運(yùn)鏈條搶扣或掉鏈必須立即停機(jī)處理,不得強(qiáng)行對付開機(jī)。
19、一運(yùn)憋死必須立即停機(jī)檢查,查明原因后再針對性的處理,嚴(yán)禁將一運(yùn)馬達(dá)來回閃動,以免損壞馬達(dá)。
20、油管、液壓閥漏油要立即停機(jī)處理,確定是接頭松動還是o型圈損壞,是接頭松動就緊固接頭,是o型圈損壞就更換o型圈。
21、油管爆要及時更換,不得前行開機(jī),所損失油量在更換好油管后立即補(bǔ)充。
