第1篇 交叉作業(yè)安全管理制度
1.所有交叉作業(yè)都必須遵守公司安全管理規(guī)定和所在部門的現(xiàn)場管理。
2.需要交叉作業(yè)的部門根據(jù)本部門的實(shí)際情況，制定詳細(xì)的交叉作業(yè)方案、明確交叉作業(yè)職責(zé)和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施等。
3.對于進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域（進(jìn)入有限空間、維修電器設(shè)施、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備等作業(yè)）除按上述有關(guān)規(guī)定外，還必須放置安全警示牌，告知正在作業(yè)或施工，安排專人監(jiān)護(hù)。
4.交叉作業(yè)前，所在部門必須向交叉作業(yè)人員交代本部門安全事項(xiàng)和作業(yè)管理要求；作業(yè)人員向所在部門了解安全管理規(guī)定、作業(yè)要求和安全事項(xiàng)。
5.作業(yè)時(shí)，所在部門必須派人監(jiān)護(hù)，一同落實(shí)好安全措施，直至作業(yè)完成。
6.由于違章作業(yè)或安全措施落實(shí)不到位所造成的安全事故，經(jīng)安全調(diào)查組調(diào)查后，由責(zé)任人員的部門承擔(dān)事故責(zé)任。
7.作業(yè)人員的職責(zé)
7.1負(fù)責(zé)在保障安全的前提下實(shí)施作業(yè)任務(wù)。作業(yè)前應(yīng)了解作業(yè)的內(nèi)容、地點(diǎn)、時(shí)間、要求，熟知作業(yè)中的危害因素和應(yīng)采取的安全措施。
7.2確認(rèn)安全防護(hù)措施落實(shí)情況。
7.3遵守作業(yè)安全操作規(guī)程，正確使用作業(yè)安全設(shè)施與個(gè)體防護(hù)用品。
7.4應(yīng)與監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行必要的、有效的安全、報(bào)警、撤離等雙向信息交流。
7.5服從作業(yè)監(jiān)護(hù)人的指揮，如發(fā)現(xiàn)監(jiān)護(hù)人員不履行職責(zé)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)并撤出作業(yè)現(xiàn)場。
7.6在作業(yè)中如出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即向作業(yè)監(jiān)護(hù)人發(fā)出信號(hào)，迅速撤離現(xiàn)場。
8.監(jiān)護(hù)人員的職責(zé)
8.1對作業(yè)人員的安全負(fù)有監(jiān)督和保護(hù)的職責(zé)。
8.2了解可能面臨的危害，對作業(yè)人員出現(xiàn)的異常行為能夠及時(shí)警覺并做出判斷。與作業(yè)人員保持聯(lián)系和交流，觀察作業(yè)人員的狀況。
8.3 當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，立即向作業(yè)人員發(fā)出撤離警報(bào)，并幫助作業(yè)人員逃生，同時(shí)立即呼叫緊急救援。
8.4 掌握應(yīng)急救援的基本知識(shí)。
9.審批人員的職責(zé)
9.1到現(xiàn)場了解具體情況。
9.2督促檢查各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況。
10.作業(yè)過程中涉及到其它特殊作業(yè)的按照相關(guān)作業(yè)管理制度執(zhí)行。
11.本制度如與國家法律、法規(guī)以及集團(tuán)相關(guān)規(guī)定不一致時(shí)，按上級(jí)規(guī)定執(zhí)行。
12.考核
違反本規(guī)定者，按照安全管理考核相關(guān)制度執(zhí)行。
13.本制度由生產(chǎn)技術(shù)處負(fù)責(zé)解釋。
第2篇 高處作業(yè)與交叉作業(yè)安全管理制度
1工程開工后，項(xiàng)目施工前，由項(xiàng)目部工程科專業(yè)工程師編寫《高處作業(yè)與交叉作業(yè)工作技術(shù)措施》，項(xiàng)目部工程科科長、安全科審核，項(xiàng)目部總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。
2在項(xiàng)目施工開始前，由有關(guān)專業(yè)工程處項(xiàng)目單項(xiàng)技術(shù)員根據(jù)作業(yè)的項(xiàng)目和工程設(shè)計(jì)圖紙，編寫“施工作業(yè)指導(dǎo)書”，其中安全部分的內(nèi)容經(jīng)項(xiàng)目部安全科審核，項(xiàng)目部總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。
3專業(yè)工程處項(xiàng)目單項(xiàng)技術(shù)員根據(jù)已批準(zhǔn)的作業(yè)指導(dǎo)書向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。
4項(xiàng)目施工時(shí)，由班長給施工人員分工并做作業(yè)項(xiàng)目、地點(diǎn)和安全要求的交底。
5施工人員到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)開始作業(yè)前，確認(rèn)作業(yè)環(huán)境，合格后方可作業(yè)。
6在施工過程中，安全管理部、項(xiàng)目部及專業(yè)工程處安環(huán)員實(shí)施現(xiàn)場高處作業(yè)與交叉作業(yè)的監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)開具整改通知單，并督促整改。
7盡量避免交叉作業(yè)，不能避免時(shí)由項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理協(xié)調(diào)，各專業(yè)工程處必須做好隔離防護(hù)措施。
8在生產(chǎn)運(yùn)行區(qū)進(jìn)行交叉作業(yè)時(shí)，必須填寫安全施工作業(yè)票（見附錄b）。
第3篇 高處作業(yè)交叉作業(yè)安全管理制度
1工程開工后,項(xiàng)目施工前,由項(xiàng)目部工程科專業(yè)工程師編寫《高處作業(yè)與交叉作業(yè)工作技術(shù)措施》,項(xiàng)目部工程科科長、安全科審核,項(xiàng)目部總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。
2在項(xiàng)目施工開始前,由有關(guān)專業(yè)工程處項(xiàng)目單項(xiàng)技術(shù)員根據(jù)作業(yè)的項(xiàng)目和工程設(shè)計(jì)圖紙,編寫“施工作業(yè)指導(dǎo)書”,其中安全部分的內(nèi)容經(jīng)項(xiàng)目部安全科審核,項(xiàng)目部總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。
3專業(yè)工程處項(xiàng)目單項(xiàng)技術(shù)員根據(jù)已批準(zhǔn)的作業(yè)指導(dǎo)書向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。
4項(xiàng)目施工時(shí),由班長給施工人員分工并做作業(yè)項(xiàng)目、地點(diǎn)和安全要求的交底。
5施工人員到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)開始作業(yè)前,確認(rèn)作業(yè)環(huán)境,合格后方可作業(yè)。
6在施工過程中,安全管理部、項(xiàng)目部及專業(yè)工程處安環(huán)員實(shí)施現(xiàn)場高處作業(yè)與交叉作業(yè)的監(jiān)督檢查,對發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)開具整改通知單,并督促整改。
7盡量避免交叉作業(yè),不能避免時(shí)由項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理協(xié)調(diào),各專業(yè)工程處必須做好隔離防護(hù)措施。
8在生產(chǎn)運(yùn)行區(qū)進(jìn)行交叉作業(yè)時(shí),必須填寫安全施工作業(yè)票(見附錄b)。
第4篇 火車皮卸砂交叉作業(yè)安全管理制度
因棒磨砂含泥水較多,鐵運(yùn)分公司火車?yán)\(yùn)砂石卸車時(shí)存在粘車甚至發(fā)生車皮跌落砂倉的事故,砂石粘車現(xiàn)象發(fā)生時(shí),需要抓斗吊配合將車皮表面一層含泥水較多的砂子抓出,為了配合好砂石運(yùn)輸工作,保證火車卸砂、車皮抓砂此項(xiàng)特殊作業(yè)過程的安全,維護(hù)我礦正常的充填生產(chǎn)作業(yè)秩序,針對車皮抓砂過程與鐵運(yùn)公司存在的交叉作業(yè),特制訂安全管理措施如下:
1、天車作業(yè)人員要堅(jiān)守崗位,精心操作,嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律和操作規(guī)程;穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,嚴(yán)禁無證作業(yè);開車前,檢查各安全裝置、限位、吊具(抓斗、鋼絲繩)、電鈴等部件的可靠性。
2、火車車皮抓砂范圍的確定:進(jìn)入砂倉的火車車皮表面磨砂搖成平面的長度超過3米,或有明顯大泥塊,方可進(jìn)行抓砂作業(yè),其它情況一律不得進(jìn)行此作業(yè)。
3、抓砂作業(yè)程序的啟動(dòng):需要進(jìn)行火車車皮抓砂作業(yè)時(shí),由鐵運(yùn)公司調(diào)度室通知二礦區(qū)調(diào)度室,然后由礦調(diào)度室通知充填工區(qū)天車工進(jìn)行抓砂作業(yè),天車工未經(jīng)允許禁止私自進(jìn)行抓砂作業(yè)。
4、進(jìn)行車皮抓砂作業(yè)時(shí),鐵路運(yùn)輸分公司必須在現(xiàn)場安排專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào),指揮火車司機(jī)和天車工抓砂作業(yè)的銜接配合,防止在天車抓砂作業(yè)過程中火車突然行走造成事故。
5、天車工進(jìn)行抓砂作業(yè)時(shí),每節(jié)車皮最多只能抓1/3,避免刮蹭造成設(shè)備或人員傷害,避免損壞火車車皮或天車抓斗。
6、天車工作業(yè)時(shí)要注意交叉作業(yè)安全,注意駕駛,行車平穩(wěn),抓砂作業(yè)時(shí)抓斗要輕放,避免刮蹭造成設(shè)備或人員傷害。
7、維修人員要做好天車的日常維護(hù)保證設(shè)備運(yùn)行正常。
8、工區(qū)管理人員要加強(qiáng)對交叉作業(yè)的安全監(jiān)管,協(xié)調(diào)好各種交叉作業(yè),杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象,規(guī)范勞保用品穿戴,杜絕車輛傷害等事故發(fā)生。
9、當(dāng)發(fā)生刮蹭事故時(shí),由調(diào)度室協(xié)調(diào)各家作業(yè)人員分析協(xié)調(diào)處理事宜。
充填工區(qū)
二〇一一年五月二十七日
