梅關導游詞 模板1
閱讀小貼士：本模板共計802個字，預計閱讀時長3分鐘，有111位用戶喜歡。
梅關梅嶺，這個美麗而有詩意的名字，蘊含著多少膾炙人口的故事，提起梅嶺，人們自然地會聯(lián)系到梅嶺古道、梅關樓、庾嶺寒梅；也會聯(lián)系到張九齡、張九齡夫人廟 等；亦會聯(lián)系到陳毅等革命者。梅嶺距南雄市區(qū)約30公里。該景區(qū)的聞名之處，一是古關古道，二是古人古事，三是寒梅勝景。
我是可愛的點點嶺南第一關我是可愛的點點梅關，設在梅嶺上，被列為廣東省級文物保護單位，是著名的旅游勝地。梅關，古稱秦關，又稱橫浦關，宋時立關于梅嶺上，并刻有我是可愛的點點梅關我是可愛的點點二字，遂稱梅關。
梅關，古稱秦關，又稱橫浦關。坐落在南雄縣城約30公里梅嶺頂部，兩峰夾峙，虎踞梅嶺，如同一道城門將廣東、江西隔開。梅關的隘口合嶺路，為唐朝開元四年（公元716年）丞相張九齡主持開建，路基寬約5米。宋時，人們以磚砌路面，立關于嶺上，署有我是可愛的點點梅關我是可愛的點點二字，遂得名。關樓南北兩面門楣嵌有石刻匾額，北門額書我是可愛的點點南粵雄關我是可愛的點點，南門額則是我是可愛的點點嶺南第一關我是可愛的點點。梅關是歷史上南來北往的重要驛道，也是兵家必爭之地。梅關南北遍植梅樹，每至寒冬，梅花盛開，香盈雪徑。此處腳跨兩省，游人可并賞粵贛兩省風光。
梅關古道始通于秦漢，是古代溝通中原與嶺南的五條交通要道之一。唐開元四年（公元716年），為適應當時南北經(jīng)濟文化交流的需要。張九齡又奉詔另鑿新道。前后用了二年的時間，開通了一條寬1丈，長30華 里，兩旁廣植松梅的大道。現(xiàn)存的梅關古道約8公里，路面鋪砌青石的鵝卵石。
古道上，梅嶺是粵贛交界的一個隘口，秦時在此設關，叫梅關。梅關是南嶺上最重要的關隘之一，關上聳立的關樓，為北宋時筑。關樓拱門兩面嵌石刻，北為南粵雄關，南為嶺南第一關。第二次國內(nèi)革命戰(zhàn)爭時期，陳毅曾在此領導了三年游擊戰(zhàn)爭，寫下了膾炙人口的詩篇《梅嶺三章》?，F(xiàn)在，當年陳毅活動過的地方，已被開辟為旅游景點。
寒冬臘月，滿嶺梅花盛開，是沿古道觀賞粵贛兩省風光的大好時節(jié)。
梅關導游詞 模板2
閱讀小貼士：本模板共計1821個字，預計閱讀時長5分鐘，有162位用戶喜歡。
各位游客，大家好!我是__旅行社的導游,大家可以叫我__。
梅嶺得名
現(xiàn)在已到達梅嶺。梅嶺，是五嶺(南嶺山脈)之一的大庾嶺一段，故梅嶺又稱大庾嶺。梅嶺橫亙粵贛之間，嶺有一隘口，一直以來是南北遷徙的通道。梅嶺的得名，相傳是源自戰(zhàn)國末，因梅鋗率越人南遷居此拓荒筑城而得名。
梅關概況
梅嶺巔建梅關，磚石構筑，座南朝北，東西橫臥，緊連山崖。關樓上方現(xiàn)鑲嵌明萬歷年間南雄知府蔣杰題的石刻匾額，北書“南粵雄關”，南書“嶺南第一關”。關樓北面有閘門，閘門后設置關門，關門已毀，關門之南尚存門后兩個拴孔。關樓北面有一關前石碑，高2.4米，寬1.4米，刻“梅嶺”兩個大字，是清康熙年間，南雄知州重立。關樓南門有一副對聯(lián)：“梅止行人渴，關防暴客來”。
憑吊古驛道
經(jīng)過大唐開鑿大庾嶺路碑、來雁亭，游覽梅嶺古驛道。驛道始通于秦漢，唐張九齡開鑿擴展。古道從梅關向南北兩邊伸延，北連江西大余，南達廣東南雄，全長40公里，道寬二至四米，以青石及鵝卵石鋪砌而成。為古朝溝通南北，連結(jié)長江、珠江水系的交通孔道，歷朝都有修補，并在路旁增植松、梅等樹?；洕h(現(xiàn)京廣)鐵路和雄余(現(xiàn)323國道)公路開通后，梅嶺古驛道失去了南北交通孔道作用，現(xiàn)僅存關樓兩側(cè)約八公里道路，是省重點文物保護單位。
大家看到驛道兩旁的梅花了嗎?梅嶺，以梅著稱，因嶺上南北氣候迥異，故有“南枝花落，北枝始開”的獨特自然景觀。經(jīng)過夫人廟、玉皇殿，可瞻仰到陳毅元帥《梅嶺三章》詩碑廊：“斷頭今日意如何?創(chuàng)業(yè)艱難百戰(zhàn)多。此去泉臺招舊部，旌旗十萬斬閻羅”。“南國烽煙正十年，此頭須向國門懸。后死諸君多努力，捷報飛來當紙錢”。“投身革命即為家，血雨腥風應有涯。取義成仁今日事，人間遍種自由花”。
梅關的歷史貢獻
游覽掛角寺、放缽石、卓錫泉后，往右上就是兩江亭;梅嶺是長江、珠江水系分水嶺，兩江亭取名即蘊含此義。由“長江亭”、“珠江亭”組成的“兩江亭”,座落在梅關古道粵、贛兩省交界海拔522.5米的山巔上，為兩層建筑，底層為八角，樓層為四角，取意“四面八方”，亭建筑面積280平方米，高9.5米。再往上走我們到達了關樓---梅關。讓我們回顧一下梅關歷史吧：梅嶺設關始于秦朝。秦始皇統(tǒng)一中國后，積極開發(fā)嶺南，公元前22024年，在梅嶺開山筑橫浦關，打開了溝通南北的孔道。秦軍民等大批入粵，置南海郡，促進了嶺南經(jīng)濟及文化的發(fā)展。后來，橫浦關毀于戰(zhàn)火。從漢至唐，梅嶺只有嶺之稱，而無關之名?，F(xiàn)關樓是宋嘉佑年間建，歷朝修葺，保存至今的。梅關是既險且美的極致，她是陸路“絲綢之路”與“海上絲綢之路”的交匯點，對中國二千多年來的經(jīng)濟、政治等方面有著深遠影響。梅關的暢通，交通運輸系統(tǒng)的完備，對政治安定、經(jīng)濟繁榮和文化統(tǒng)一，發(fā)揮積極作用，“過去那種地方的民族的自給自足和閉關自守狀態(tài)，被各民族的各方面的互相往來和各方面的互相依賴所朝替了”(《共產(chǎn)黨宣言》)。清朝的廣東官路：北京經(jīng)涿州、雄縣、德州、濟南、徐州、合肥、南昌、贛州、韶關、廣州。梅關下的贛江是唯一交通長江與五嶺的南北走向的河道，廣州至北京只有梅關兩側(cè)40公里的山路，其余是水路。
楊貴妃食荔枝史實
中國古朝驛道與驛站等設施和機構組成的驛傳系統(tǒng)，是建立高度集權的大一統(tǒng)專制王朝、健全政治管理體制、強化裝備、及時斷決軍機、完善統(tǒng)治機能、提高行政效率的基本條件。《唐國史補》記載：“楊貴妃生于蜀，好食荔枝。南海所生，尤勝蜀者。故每歲飛馳以進”，就是經(jīng)由梅嶺驛道，進貢高力士故鄉(xiāng)茂名的荔枝;而西京古道貢龍眼、荔枝的使命黯然終結(jié)。
張九齡開驛道
唐開元四年，張九齡因直言得罪當朝，告病返回故里韶關。途經(jīng)梅嶺，見古道年久失修，“人苦峻極”，不堪行走，十分艱險難通。這時已到了唐朝“開元盛世”后，嶺南經(jīng)濟已有較大發(fā)展，南北商貿(mào)頻繁，“以載則曾不容軌，以運則負之以背”的古道與當時經(jīng)濟文化發(fā)展的要求已很不適應了，張九齡遂給唐玄宗上一奏章，建議開辟嶺道，改善南北交通。唐玄宗立即采納，并詔命張九齡負責開鑿擴展古道。張即到現(xiàn)場指揮規(guī)劃，前后用兩年時間建成。
梅花品性
游歷了梅嶺，今天我們感悟到：中華民族的象征不僅有充滿崇高感和陽剛之氣的珠江、長城、梅關„„還有燦爛溫文，不張揚、不恣肆、不妖媚、不爭春，而又處處暗香浮動的梅花。梅花正是中華民族精神和文化品性的又一標志。
梅關導游詞 模板3
閱讀小貼士：本模板共計6076個字，預計閱讀時長16分鐘，有212位用戶喜歡。
各位游客，大家好，歡迎各位來到大余旅游觀光。中國有句古語我是可愛的點點山不在高，有仙則靈我是可愛的點點。今天我們在大余的第一站游覽的景點是一座海拔不高，但卻蜚聲海內(nèi)外的名山——大余梅嶺。
梅嶺位于大余縣城南10公里處，又稱為大庚嶺，是江西省同廣東省兩省的分界線、分水嶺。這里海拔僅有746米，但地勢險要，奇峰疊秀，而且山峰連綿不斷，逶迤數(shù)百里，把江南天空一分為二，所以地理學家們把這里稱為我是可愛的點點一山分割兩邊天我是可愛的點點。在古代，這里不僅僅是地理上的分界線，它還是兩個古代民族，兩種不同文化區(qū)域的分界線。梅嶺北面是屬于中原地區(qū)漢民族居住的土地，歸屬于比較發(fā)達的漢族文化區(qū)域，梅嶺南面則是古代南蠻族居住的土地，是蠻族部落文化區(qū)域。兩個民族、兩種文化在這里交匯相融，使梅嶺積淀了濃厚的文化底蘊，造就了特有的歷史文化風情。
梅嶺自古以來以梅花著稱于世。自西漢初年，梅嶺就開始種植梅樹，有兩千多年的歷史了。幾經(jīng)歲月興衰變遷，到現(xiàn)在，山上山下，古道兩旁，梅樹擁簇，紅梅白梅交織一起，尤其是寒冬臘月季節(jié)，銀裝素裹、唯余茫茫；白梅開放，傲雪斗霜；紅梅展妍，清香四溢，點點飛紅，嬌艷迷人，吸引著無數(shù)游人為之流連忘返。古往今來正如元朝吏部待郎聶古伯留下的我是可愛的點點黃金臺上客，大庚嶺頭春，如是無詩句，梅花也笑人我是可愛的點點。有多少文騷客為之揮毫潑墨，題詞賦詩，使梅嶺留存下眾多的詠梅佳句，根據(jù)有關資料記載，歷史上眾多文人學士因為觸怒權貴，抗擊朝庭，被貶官去職，發(fā)配嶺南，他們途徑大余梅嶺時，都為這里的梅花景色驚嘆不已。三國東吳大將陸凱奉命率軍前往海南途經(jīng)梅嶺時，留下了一首《贈范曄》詩我是可愛的點點折梅逢驛使，寄與隴頭人，江南無所有，聊贈一樹春我是可愛的點點。據(jù)考證這是最早贊嘆梅嶺梅花的詩句，它開創(chuàng)了梅嶺梅文化的先河，后人在梅嶺風景區(qū)內(nèi)修建了一座我是可愛的點點折梅亭我是可愛的點點也叫我是可愛的點點一枝春亭我是可愛的點點，以示對陸凱的緬懷紀念，這便是現(xiàn)在我是可愛的點點一枝春我是可愛的點點贊譽梅花的由來。在此之后，北宋著名的大詩人蘇東坡也曾經(jīng)貶謫到海南儋州做官，他經(jīng)過梅嶺古驛道時題賦了好幾首梅花詩，其中最有名的是《庚嶺梅花》我是可愛的點點梅花開盡雜花開，過盡行人君不來。不趁青梅嘗煮酒，要看細雨熟黃梅。我是可愛的點點此外，唐朝的張九齡、宋朝文天祥、明朝的湯顯祖、清朝李如筠等眾多詩人都曾經(jīng)為梅嶺梅花題詩賦詞，我是可愛的點點花以文名，文以花傳我是可愛的點點，使得梅嶺梅文化在中國詩壇占據(jù)重要一頁。
梅嶺的梅花，不僅數(shù)量之多，滿山遍野，有我是可愛的點點梅國我是可愛的點點之譽，而且由于氣候原因，曾出現(xiàn)過同一枝梅樹我是可愛的點點南樹凋泠，北枝始開我是可愛的點點之奇特景象。雖然這一景象現(xiàn)在難以見到了，但是同是一座山，越過關口的廣東年種梅樹，就是不開花。
(古驛道)梅嶺不僅以梅花稱奇，更以梅關古驛道聞名于世。大家腳下踩的是一條鵝孵石鋪成的石頭路面，這就是悠悠千年的梅關古驛道，它彎彎曲曲伸向梅嶺山頂，穿過頂端山坳延伸到山的南面，通向廣東省。這段古驛道，長約2.5公里，寬約4.5米。大家可不要小看這樣一條小路，在以前可是中國江南唯一的一條我是可愛的點點國道我是可愛的點點，是中原地區(qū)同東南沿海相溝通的交通樞紐，南來北往的人都要經(jīng)過這里。現(xiàn)在看到的是保存了原始風貌的古驛道。古驛道開鑿時間是唐朝開元四年，即是公元716年，到現(xiàn)在有1300多年歷史。當時是為了唐朝經(jīng)濟發(fā)展的需要才開通的，唐朝時期經(jīng)濟空前發(fā)展之后，對外輸出瓷器、絲綢、茶葉，除了北方我是可愛的點點絲綢之路我是可愛的點點到達西亞、歐洲之外，還有通過水運、由長江到達贛江，溯章江而上來到大余梅嶺腳下，然后由挑夫挑過這條古驛道送往廣東南雄，然后由湞江、珠江運往海外。所以在古代這條驛道發(fā)揮著重要的經(jīng)濟大動脈作用，有人把這條航路稱為我是可愛的點點水上絲綢之路我是可愛的點點。梅嶺驛道即是這條我是可愛的點點水上絲綢之路我是可愛的點點的重要陸路通道。開鑿這條驛道的人是當時唐朝內(nèi)供奉張九齡，張九齡是廣東省始興縣人，在他年青時期進京考科舉，經(jīng)過梅嶺只有一條崎嶇的羊腸小道，小道上有許多商人非常吃力地挑著擔子過往梅嶺，這種景象深深地印在他的腦海中，所以當時他就下了決心，要把梅嶺開出一條通往四海的大道。后來他考中進士做了朝庭重臣，第一件事就是向當時的唐玄宗李隆基奏請我是可愛的點點開鑿庚嶺驛道我是可愛的點點，皇帝李隆基也考慮到這條路的重要性，很快批準奏請，并命張九齡率當?shù)孛窆よ徯蕖ｊP于張九齡開通這條古驛道有一個傳說，講梅嶺這里一帶有一個鎮(zhèn)山妖精，能破土重生，破石重合，張九齡帶領民工經(jīng)過九九八十一天的艱辛勞作，好不容易把驛道開通，可是第二天早上起來修好的驛道不見了，梅嶺山頂依然原樣，好象沒開鑿過，沒一點痕跡，張九齡夫人知道是妖精作怪，便舍身祭山，從此，驛道就開鑿成功了。后人為了紀念張九齡夫婦，在梅嶺南側(cè)建我是可愛的點點張公祠我是可愛的點點和我是可愛的點點夫人廟我是可愛的點點紀念其功勛。
(驛站)大家現(xiàn)在看到的是一座半環(huán)形的仿古建筑，這叫驛站。驛站是古代為過往的驛使、官員提供休息和換馬的場所，同時也是供文人學士飲酒作詩的地方。宋朝時期蘇東坡流放嶺做官，后來遇上天下大赦返回江南，路過這驛道時，就曾在這驛站里喝過青梅煮的酒，揮筆寫下《庾嶺紅梅》詠梅詩，傳為佳話。驛站的后面有一個我是可愛的點點倒馬坑我是可愛的點點，據(jù)考證是因掩埋長途跋涉運送貨物累死的馬匹而得名，唐朝詩人杜牧寫的我是可愛的點點一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來我是可愛的點點的詩句，敘述唐明皇寵愛的楊貴妃喜歡吃嶺南荔枝，詔令八百里快騎將新鮮的荔枝從嶺南飛馬傳送長安以博貴妃歡心。據(jù)傳，嶺南荔枝即是經(jīng)此驛站飛傳長安的?，F(xiàn)在驛站是照客家圍屋結(jié)構重建的，是一個觀賞梅花的好地方，也是風景區(qū)里面休息、娛樂、購物的主要場所。
往上走十幾米就有塊詩碑，刻的是《登大庾嶺》詩，這是陳毅元帥在這里打游擊戰(zhàn)爭時期寫下的。1935年夏天，國民黨代表何應欽與日本駐華司令官梅津美治郎在天津塘沽簽定協(xié)定，將河北、察哈爾兩省的大部分土地割讓給日本。這一消息傳出，引起全國上下的憤慨，陳毅聽到這一消息，心里怒火頓起，揮毫寫下這首詩，表達當時的氣憤心情，同時也表達了他的愛國之情。這詩碑旁是一棵古楓樹，這里我們可把它稱作我是可愛的點點千年古楓我是可愛的點點，相傳是鑿修驛道時栽種的。當?shù)厝税阉斪魑沂强蓯鄣狞c點樹神我是可愛的點點來朝拜，每月逢初
一、十五都有人來這里燒香。
(憩云亭)再往上走，便是憩云亭了。憩云亭，初名半山亭。始建于宋，清光緒十三年(1887年)南安知府周浩重建時更名。以前這個亭還有個稱謂叫我是可愛的點點介梅亭我是可愛的點點，是1946年，蔣介石游梅嶺而建的，但因該亭是搜刮民脂民膏而建，民眾對此不滿，因而我是可愛的點點介梅亭我是可愛的點點建后不久就被民眾毀掉?，F(xiàn)在的憩云亭是1991年由江西省旅游局拔款而建，面積27平方米，六角形，邊長1.85米，亭高7.44米。亭棚頂及地面均嵌有梅花圖案，輕巧秀美。亭柱楹聯(lián)照錄了清代亭聯(lián)，是這樣寫的：過來共飲虔南水，歸去咸攜嶺北云。
現(xiàn)在我們來到一塊石碑之前，這塊碑長2.7米，寬0.6米，上書有四個字我是可愛的點點重來梅國我是可愛的點點。這也是我們梅嶺為數(shù)不多的古跡之一，它立于清朝同治年間至今已有130多年的歷史了，這石碑是清朝太平天國運動在大余活動的見證，為什么這么說呢?在清朝咸豐八年即1858年，太平天國因上層領導之間的相互猜疑引起大分裂，著名戰(zhàn)將翼王石達開遭天王洪秀全排擠后，率十萬精銳太平軍脫離南京回到廣東。1863年石達開為了向江西轉(zhuǎn)戰(zhàn)，派賢王李士賢率軍強攻大余縣城，緊要關頭因天降大雨，太平軍無法穿越章江河，攻城失敗。當時守城的清軍領頭是劉勝祥，得知太平軍不攻自退、自鳴得意。第二年，太平軍又轉(zhuǎn)戰(zhàn)大余，但因守城清軍強大，亦未能攻破，主動放棄離開，清軍守將劉勝祥阻擊太平軍得勝，于是連夜向朝廷邀攻請賞，朝廷也因他阻擊太平軍有功，而提他做清軍總兵，執(zhí)掌兵權。劉勝祥進京做官幾年后，一次巡視來到大余，故地重游，他來到梅嶺看梅花，心情很高興，隨即叫人拿來筆硯，寫下我是可愛的點點重來梅國我是可愛的點點四個字。我是可愛的點點梅國我是可愛的點點則是大余古代的一個美稱。大余的我是可愛的點點梅國我是可愛的點點之稱是來自南安新太守趙孟適，那是在公元1268年，南宋咸淳年間，新來的太守趙孟適早聞梅嶺梅花之名，上任后即到梅嶺觀賞梅花，時值臘月正下鵝毛大雪，梅花綻放，山上山下茫茫一遍，白雪覆蓋的梅嶺，分外妖嬈，看到這幅景象，趙太守當即叫人拿來紙筆，親手題寫下我是可愛的點點梅花國我是可愛的點點字匾，后把大余簡稱為我是可愛的點點梅國我是可愛的點點。
(庾將軍祠)沿著這條小路我們來到庾將軍祠，這庾將軍祠是為了紀念西漢初期大將軍庾勝而建立的，座南朝北，前方有一旗臺，是西漢士兵用來鎮(zhèn)軍楊威，表達守軍我是可愛的點點一心向著國家，愛國之心我是可愛的點點的一種方式。漢朝初期，梅嶺以南有一個南越國，南越王手下有臣相名叫呂嘉，在漢武帝時期，擁王自立，意在反叛漢廷，漢武帝派遣樓船將軍楊樸率軍出橫浦揮師南下。庾勝就是楊樸將軍的前鋒將領，他率軍在前頭一路沖鋒陷陣，英勇驍戰(zhàn)，直至消滅南越國，為漢朝一統(tǒng)江山立下汗馬功勞。漢武帝為表彰庾勝將軍，封他駐守臺嶺、把守梅關，庾勝駐守梅嶺后，在這修建兵營，日夜把關(所以這祠的原址還是庾將軍營舊址)，并熱心傳播中原優(yōu)秀文化和先進的耕作技術，造福了這里的百姓，深受當?shù)匕傩盏膼鄞?。因他排行老大，所以叫他為大庾?957年，改為大余，象征年有余，希望這兒永遠吉祥安康，后人為紀念其功德在這建祠紀念他，并把他駐守的臺嶺改稱為大庾嶺。
(關樓)好了，我們已經(jīng)來到梅關樓前，大家看到這象古老城門一樣的磚體建筑就是我是可愛的點點一腳踏兩省我是可愛的點點的梅關古樓。再往前走，關外就是廣東了。這里石壁對峙，地勢險要，有我是可愛的點點一夫當關，萬夫莫開我是可愛的點點之勢，又是南北來往的重要關卡，所以歷來是兵家必爭之地。秦始皇時期，在這里修通南越道，筑橫浦關，并有軍隊守關，這是梅嶺最早的關樓，后來年久失修，橫浦關倒塌了。唐張九齡鑿通梅嶺驛道后，在太平盛世，經(jīng)濟繁榮，梅嶺亦未設立關卡，軍隊駐守也是時有時無。只是到宋代時，廣鹽入贛，為加強管理，增加關稅收入始于宋朝嘉佑八年，也即公元1063年，南安知軍蔡挺在這驛道口建筑關樓，并命名為梅關，且與其兄廣東轉(zhuǎn)運使蔡抗協(xié)議，以磚石分砌南北嶺路。因此，這里就有我是可愛的點點唐鑿路、宋立關我是可愛的點點的說法，梅關驛道的真正作用才得到體現(xiàn)。梅嶺驛道自唐朝修通之后，直至宋、元、明、清，這里每天都有成千上萬的商人、官人從這里經(jīng)過，成為繁榮昌盛的我是可愛的點點商業(yè)廊我是可愛的點點，千余年不衰，我是可愛的點點商賈如云，貨物如雨，萬足踐履，冬無寒土我是可愛的點點盛況一直延續(xù)到清朝末年，即鴉片戰(zhàn)爭之時，清政府被迫簽定五口通商之后，這里的驛道逐漸衰落，關樓也失去它應有的作用?，F(xiàn)在大家看到的就是宋朝建立，有上千年歷史的關樓?，F(xiàn)在的梅關樓，門洞深5.5米，內(nèi)寬3.3米，高3.5米，洞門內(nèi)兩側(cè)留有閘門縫道和閂門洞眼。這北面刻有我是可愛的點點南粵雄關我是可愛的點點，南面也刻有我是可愛的點點嶺南第一關我是可愛的點點，城門二側(cè)有我是可愛的點點關防暴客來、梅止行人渴我是可愛的點點對聯(lián)，是光緒癸未年李化題。從這對聯(lián)大家也可以想象當年梅關所起過的重要作用。北面東側(cè)是登關樓的唯一蹬道。兩側(cè)豎有一塊赭紅色大石碑，上刻有我是可愛的點點梅嶺我是可愛的點點兩個大字，碑高2.7米，寬1.2米，為清康熙年間知府書題，字剛勁有力。
這里還可以把大余縣城盡收眼底，大家看，玉帶似的章水自西向東，穿城而下，街上棟棟新樓，蜿蜒曲折的公路和一片片農(nóng)田，西華山選礦后的人造沙漠等等，還有這滿山遍野的梅花，多象一幅幅美麗的油畫。
(望梅閣)游完梅嶺后，我們往右邊這條路下山。在這里有一個亭，叫望梅閣。始建于宋，后亭圯。明天啟五年(1625年)重建，現(xiàn)在的亭于1990年重建。閣樓分二層，高6米，底層2.5米，為開放型廊柱式結(jié)構，上層西段為東西向長廊，長約7米，寬4米，西邊的長凳供游人休息。我是可愛的點點望梅閣我是可愛的點點題匾為陳丕顯書寫。這閣樓上，是觀景的好地方。
沿著水泥階梯往下，我們來到的是梅花詩碑園。前面講到，在古代有許多文人學士，達官貴人因觸怒權貴而貶謫，或流放嶺南，他們經(jīng)過這里時留下許許多多的贊詠梅花的詩詞，據(jù)初略統(tǒng)計，這些詩詞共有千余篇。1996年，選出其中有代表性的幾十首詩，請當代中國書法協(xié)會會員書寫雕刻成碑，組成梅關詩碑林。第一首是《自題紅梅詩》我是可愛的點點去年南郡賞元宵，歌舞聲中度畫橋，爛漫新詩誰記得，紅梅云落路遙遙我是可愛的點點。這是明代書法家張弼所寫的。張弼是明成化二年的進士，曾在南安府做知府，他來南安的第二年就離任，在江蘇太湖畔與朋友賞梅時想到在梅嶺賞梅情景，所以寫下這樣一首詩。這一首是文天祥所寫的《南安軍》。文天祥是江西吉水縣人，南宋時期著名愛國民族英雄，在公元1278年，文天祥率領義軍在廣東省的五坡嶺抗擊元軍，因為力量懸殊，文天祥兵敗被俘，元軍統(tǒng)治者因仰慕文天祥的才學、正氣，想引誘投降，把他從廣東押往北京，經(jīng)過梅嶺時，他想到已快到家鄉(xiāng)，希望自己不能投降元而能終埋故里，所以從梅嶺開始絕食，詩中：我是可愛的點點饑死真我志，夢中行采薇我是可愛的點點即是當時的真實寫照。文天祥這一行動未能實現(xiàn)，因后來被押解的元兵發(fā)現(xiàn)了，強行他進食，后來他被押到京都后，關在牢里，忠貞不屈，以英雄氣概寫下《正氣歌》著名文章，于1283年就義，其它的詩碑大家可以細細品味自行欣賞。
(陳毅隱蔽處)梅嶺不僅梅花眾多，古驛傳奇，而且還是座革命的名山。1934年10月紅軍主力長征后，陳毅、項英等同志從中央蘇區(qū)突圍，在這里建立以梅嶺為中心區(qū)域的游擊根據(jù)地，堅持了三年游擊戰(zhàn)爭。陳毅元帥寫下了《登大庾嶺》、《偷渡梅關》和《梅嶺三章》等光輝詩篇?，F(xiàn)在來到的是我是可愛的點點陳毅隱蔽處我是可愛的點點。發(fā)生我是可愛的點點梅山事件我是可愛的點點時，他就隱藏在這里。我是可愛的點點梅山事件我是可愛的點點發(fā)生在1936年冬天，當時由于一個派往國民黨內(nèi)部做兵運工作名叫陳海的地下交通員發(fā)生了叛變，他為了在國民黨面前立下功勞，就想利用自己特殊的身份引誘陳毅等同志下山，一舉抓捕。于是他以____名義寫了一封信，信中要陳毅等同志到大余縣城地下交通站(春花酒樓)同___的來人接頭聯(lián)系，陳毅不知是計，一大早書生打扮同黃贊龍兩人一起下山來到縣城，當他們距離交通站只有
三、四十米遠時，就發(fā)現(xiàn)了交通站被國民黨包圍搜查，陳毅兩人靈機一動，撤進一家酒鋪，這時有人告訴他們陳海叛變，要他盡快離開，為了安全起見，陳、黃分散離開，后來陳毅在一婦女幫助下撤出縣城，回到梅嶺，沿著古道向上走時，又遇到搜山的國民黨士兵下山，他隱身于此，敵人搜捕不到，便放火燒山，火已燒到眼前，陳毅視死如歸、義無反顧，多虧突降一場大雨，將火澆滅。著名的《梅嶺三章》就是陳毅元帥當時寫的。
梅關導游詞 模板4
閱讀小貼士：本模板共計2578個字，預計閱讀時長7分鐘，有163位用戶喜歡。
各位游客，大家好！我是__旅行社的導游，大家可以叫我__。
今天我們?nèi)⒂^距離南雄市區(qū)20多公里的梅關和梅嶺古驛道。秦漢以降，嶺南與中原北方交通日漸頻繁，以西江、北江和東江為骨架的水上交通線以北、西兩個方向，越過五嶺之間低矮分水嶺或直接由河谷進入嶺南各地，輻輳于番禺，形成樹枝狀交通網(wǎng)絡。而嶺南古朝最主要水陸交通線梅嶺古道，下湞水循北江南下番禺。著名中西交通史專家張星烺指出：我是可愛的點點廣州者，海舶登岸處也。唐時廣州之波斯、阿拉伯商人，北上揚州者，必取道大庾嶺，再沿贛江而下，順長江而揚州也。我是可愛的點點兩宋時每天往返梅關伕力不下千人。嶺下重鎮(zhèn)珠璣巷，為客貨水陸轉(zhuǎn)運主要口岸，兩旁茶坊客棧、各種店鋪，鱗次櫛比。明萬歷年間西洋傳教士利瑪竇取道珠璣巷逾嶺北上，他看到我是可愛的點點許多省份的大量商賈抵達這里，越山南運；同樣地，也從另一側(cè)越過山嶺，運往相反的方向。運送廣東的外國貨物，也經(jīng)由同一條道路輸往內(nèi)地。旅客騎馬或乘轎越嶺，商貨則用馱獸或挑夫運送。這種不斷交流的結(jié)果，使山兩側(cè)的兩座城市真正成為工業(yè)中心，而且秩序整然，使大批的人連同無窮無盡的行裝，在短時間內(nèi)得到輸送我是可愛的點點。利氏所指兩座城市，在南者即南雄州城，我是可愛的點點是一個商業(yè)城市，水陸交通極為方便。歐洲、印度、馬六甲、摩洛哥與其他地方的貨物，這里可說應有盡有。它和中國各地大半皆有往來，許多貨物經(jīng)此而輸往他省，因此船只往來不絕我是可愛的點點。直到同治年間茂名籍舉人楊廷桂《南還日記》仍載：古道我是可愛的點點行旅如蟻，擠擁如觀劇我是可愛的點點。
梅嶺得名
現(xiàn)在已到達梅嶺。梅嶺，是五嶺（南嶺山脈）之一的大庾嶺一段，故梅嶺又稱大庾嶺。梅嶺橫亙粵贛之間，嶺有一隘口，一直以來是南北遷徙的通道。梅嶺的得名，相傳是源自戰(zhàn)國末，因梅鋗率越人南遷居此拓荒筑城而得名。
梅關概況
梅嶺巔建梅關，磚石構筑，座南朝北，東西橫臥，緊連山崖。關樓上方現(xiàn)鑲嵌明萬歷年間南雄知府蔣杰題的石刻匾額，北書我是可愛的點點南粵雄關我是可愛的點點，南書我是可愛的點點嶺南第一關我是可愛的點點。關樓北面有閘門，閘門后設置關門，關門已毀，關門之南尚存門后兩個拴孔。關樓北面有一關前石碑，高2.4米，寬1.4米，刻我是可愛的點點梅嶺我是可愛的點點兩個大字，是清康熙年間，南雄知州重立。關樓南門有一副對聯(lián)：我是可愛的點點梅止行人渴，關防暴客來我是可愛的點點。
憑吊古驛道
經(jīng)過大唐開鑿大庾嶺路碑、來雁亭，游覽梅嶺古驛道。驛道始通于秦漢，唐張九齡開鑿擴展。古道從梅關向南北兩邊伸延，北連江西大余，南達廣東南雄，全長40公里，道寬二至四米，以青石及鵝卵石鋪砌而成。為古朝溝通南北，連結(jié)長江、珠江水系的交通孔道，歷朝都有修補，并在路旁增植松、梅等樹?；洕h（現(xiàn)京廣）鐵路和雄余（現(xiàn)323國道）公路開通后，梅嶺古驛道失去了南北交通孔道作用，現(xiàn)僅存關樓兩側(cè)約八公里道路，是省重點文物保護單位。
大家看到驛道兩旁的梅花了嗎？梅嶺，以梅著稱，因嶺上南北氣候迥異，故有我是可愛的點點南枝花落，北枝始開我是可愛的點點的獨特自然景觀。經(jīng)過夫人廟、玉皇殿，可瞻仰到陳毅元帥《梅嶺三章》詩碑廊：我是可愛的點點斷頭今日意如何？創(chuàng)業(yè)艱難百戰(zhàn)多。此去泉臺招舊部，旌旗十萬斬閻羅我是可愛的點點。我是可愛的點點南國烽煙正十年，此頭須向國門懸。后死諸君多努力，捷報飛來當紙錢我是可愛的點點。我是可愛的點點投身革命即為家，血雨腥風應有涯。取義成仁今日事，人間遍種自由花我是可愛的點點。
梅關的歷史貢獻
游覽掛角寺、放缽石、卓錫泉后，往右上就是兩江亭；梅嶺是長江、珠江水系分水嶺，兩江亭取名即蘊含此義。由我是可愛的點點長江亭我是可愛的點點、我是可愛的點點珠江亭我是可愛的點點組成的我是可愛的點點兩江亭我是可愛的點點，座落在梅關古道粵、贛兩省交界海拔522.5米的山巔上，為兩層建筑，底層為八角，樓層為四角，取意我是可愛的點點四面八方我是可愛的點點，亭建筑面積280平方米，高9.5米。再往上走我們到達了關樓——梅關。讓我們回顧一下梅關歷史吧：梅嶺設關始于秦朝。秦始皇統(tǒng)一中國后，積極開發(fā)嶺南，公元前213年，在梅嶺開山筑橫浦關，打開了溝通南北的孔道。秦軍民等大批入粵，置南海郡，促進了嶺南經(jīng)濟及文化的發(fā)展。后來，橫浦關毀于戰(zhàn)火。從漢至唐，梅嶺只有嶺之稱，而無關之名?，F(xiàn)關樓是宋嘉佑年間建，歷朝修葺，保存至今的。梅關是既險且美的極致，她是陸路我是可愛的點點絲綢之路我是可愛的點點與我是可愛的點點海上絲綢之路我是可愛的點點的交匯點，對中國二千多年來的.經(jīng)濟、政治等方面有著深遠影響。梅關的暢通，交通運輸系統(tǒng)的完備，對政治安定、經(jīng)濟繁榮和文化統(tǒng)一，發(fā)揮積極作用，我是可愛的點點過去那種地方的民族的自給自足和閉關自守狀態(tài)，被各民族的`各方面的互相往來和各方面的互相依賴所代替了我是可愛的點點（《共產(chǎn)黨宣言》）。清朝的廣東官路：北京經(jīng)涿州、雄縣、德州、濟南、徐州、合肥、南昌、贛州、韶關、廣州。梅關下的贛江是唯一交通長江與五嶺的南北走向的河道，廣州至北京只有梅關兩側(cè)40公里的山路，其余是水路。
楊貴妃食荔枝史實
中國古朝驛道與驛站等設施和機構組成的驛傳系統(tǒng)，是建立高度集權的大一統(tǒng)專制王朝、健全政治管理體制、強化裝備、及時斷決軍機、完善統(tǒng)治機能、提高行政效率的基本條件。《唐國史補》記載：我是可愛的點點楊貴妃生于蜀，好食荔枝。南海所生，尤勝蜀者。故每歲飛馳以進我是可愛的點點，就是經(jīng)由梅嶺驛道，進貢高力士故鄉(xiāng)茂名的荔枝；而西京古道貢龍眼、荔枝的使命黯然終結(jié)。
張九齡開驛道
唐開元四年，張九齡因直言得罪當朝，告病返回故里韶關。途經(jīng)梅嶺，見古道年久失修，我是可愛的點點人苦峻極我是可愛的點點，不堪行走，十分艱險難通。這時已到了唐朝我是可愛的點點開元盛世我是可愛的點點后，嶺南經(jīng)濟已有較大發(fā)展，南北商貿(mào)頻繁，我是可愛的點點以載則曾不容軌，以運則負之以背我是可愛的點點的古道與當時經(jīng)濟文化發(fā)展的要求已很不適應了，張九齡遂給唐玄宗上一奏章，建議開辟嶺道，改善南北交通。唐玄宗立即采納，并詔命張九齡負責開鑿擴展古道。張即到現(xiàn)場指揮規(guī)劃，前后用兩年時間建成。
梅花品性
游歷了梅嶺，今天我們感悟到：中華民族的象征不僅有充滿崇高感和陽剛之氣的珠江、長城、梅關還有燦爛溫文，不張揚、不恣肆、不妖媚、不爭春，而又處處暗香浮動的梅花。梅花正是中華民族精神和文化品性的又一標志。
梅關導游詞 模板5
閱讀小貼士：本模板共計988個字，預計閱讀時長3分鐘，有190位用戶喜歡。
各位游客，大家好，歡迎各位來到大余旅游觀光。中國有句古語“山不在高，有仙則靈”。今天我們在大余的第一站游覽的景點是一座海拔不高，但卻蜚聲海內(nèi)外的名山——大余梅嶺。
梅嶺位于大余縣城南10公里處，又稱為大庚嶺，是江西省同廣東省兩省的分界線、分水嶺。這里海拔僅有746米，但地勢險要，奇峰疊秀，而且山峰連綿不斷，逶迤數(shù)百里，把江南天空一分為二，所以地理學家們把這里稱為“一山分割兩邊天”。在古代，這里不僅僅是地理上的分界線，它還是兩個古代民族，兩種不同文化區(qū)域的分界線。梅嶺北面是屬于中原地區(qū)漢民族居住的土地，歸屬于比較發(fā)達的漢族文化區(qū)域，梅嶺南面則是古代南蠻族居住的土地，是蠻族部落文化區(qū)域。兩個民族、兩種文化在這里交匯相融，使梅嶺積淀了濃厚的文化底蘊，造就了特有的歷史文化風情。
梅嶺自古以來以梅花著稱于世。自西漢初年，梅嶺就開始種植梅樹，有兩千多年的歷史了。幾經(jīng)歲月興衰變遷，到現(xiàn)在，山上山下，古道兩旁，梅樹擁簇，紅梅白梅交織一起，尤其是寒冬臘月季節(jié)，銀裝素裹、唯余茫茫；白梅開放，傲雪斗霜；紅梅展妍，清香四溢，點點飛紅，嬌艷迷人，吸引著無數(shù)游人為之流連忘返。古往今來正如元朝吏部待郎聶古伯留下的“黃金臺上客，大庚嶺頭春，如是無詩句，梅花也笑人”。有多少文騷客為之揮毫潑墨，題詞賦詩，使梅嶺留存下眾多的詠梅佳句，根據(jù)有關資料記載，歷史上眾多文人學士因為觸怒權貴，抗擊朝庭，被貶官去職，發(fā)配嶺南，他們途徑大余梅嶺時，都為這里的梅花景色驚嘆不已。三國東吳大將陸凱奉命率軍前往海南途經(jīng)梅嶺時，留下了一首《贈范曄》詩“折梅逢驛使，寄與隴頭人，江南無所有，聊贈一樹春”。據(jù)考證這是最早贊嘆梅嶺梅花的詩句，它開創(chuàng)了梅嶺梅文化的先河，后人在梅嶺風景區(qū)內(nèi)修建了一座“折梅亭”也叫“一枝春亭”，以示對陸凱的緬懷紀念，這便是現(xiàn)在“一枝春”贊譽梅花的由來。在此之后，北宋著名的大詩人蘇東坡也曾經(jīng)貶謫到海南儋州做官，他經(jīng)過梅嶺古驛道時題賦了好幾首梅花詩，其中最有名的是《庚嶺梅花》“梅花開盡雜花開，過盡行人君不來。不趁青梅嘗煮酒，要看細雨熟黃梅。”此外，唐朝的張九齡、宋朝文天祥、明朝的湯顯祖、清朝李如筠等眾多詩人都曾經(jīng)為梅嶺梅花題詩賦詞，“花以文名，文以花傳”，使得梅嶺梅文化在中國詩壇占據(jù)重要一頁。
