- 目錄
第1篇 原價(jià)管理崗位職責(zé)任職要求
· 制造成本數(shù)據(jù)收集、計(jì)劃達(dá)成情況跟蹤。
· 各課成本狀況的把握、ppt資料的制作、會(huì)議主辦。
· 成本關(guān)系的制造改善活動(dòng)的跟蹤、進(jìn)展報(bào)告。
· 與現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)，副資材改善的推進(jìn)。
· 10個(gè)部門以上的日常聯(lián)絡(luò)、調(diào)整。
· 與制造現(xiàn)場(chǎng)的多業(yè)務(wù)的合作、成本知識(shí)教育
具體要求:
· 日語(yǔ)n2以上
· 3~5年的工作經(jīng)驗(yàn)。
· 會(huì)使用excel、ppt的人優(yōu)先考慮。
原價(jià)管理崗位
第2篇 原價(jià)管理崗位職責(zé)
車輛部品原價(jià)管理 車両部品原価管理
【職務(wù)內(nèi)容】
車両部品の部品別原価管理業(yè)務(wù)スタッフ
グローバル日産の中樞として、世界各地で生産される車両に搭載される部品について競(jìng)爭(zhēng)力ある原価を達(dá)成するべく原価管理をリードする業(yè)務(wù)です。
◆部品戦略を基に將來(lái)における目指すべき原価を明確化する職務(wù)
◆新車開発において競(jìng)爭(zhēng)力ある原価目標(biāo)を設(shè)定する職務(wù)
◆目標(biāo)利益達(dá)成のために関係部署と共に達(dá)成活動(dòng)を支援する職務(wù)
◆上記をもとに経営陣に対し目標(biāo)利益達(dá)成のための必要な提言を行う職務(wù)
【職務(wù)の魅力】
新型車両の企畫段階から量産段階までグローバル原価管理の中樞として、競(jìng)爭(zhēng)力ある車両部品のコスト目標(biāo)を設(shè)定し、商品企畫?開発?購(gòu)買?製造の各部門と協(xié)力しながら新型車両の利益拡大にチャレンジする業(yè)務(wù)、また、経営陣に対して現(xiàn)狀分析と対策案について提言を行う業(yè)務(wù)になります。具體的には
◆関連部署の提出する數(shù)値を確認(rèn)?分析し、経営陣の意思決定に必要な提言を行なう職務(wù)
◆電子部品?內(nèi)外裝部品?ボディシャシー部品?パワートレイン部品の目指すべきコストを策定する職務(wù)
◆設(shè)計(jì)構(gòu)想に基づき、目標(biāo)コストを設(shè)定する職務(wù)
◆目標(biāo)コスト達(dá)成のために関係部署と共同して原価低減活動(dòng)をリードする職務(wù)
【must】
?自動(dòng)車という商品の原価管理に関心がある
?自動(dòng)車部品に関する基礎(chǔ)知識(shí)を有する
?部品工法?生産管理方法に関する基礎(chǔ)知識(shí)を有する
?グローバルな仕事に攜わる意欲がある
?windows系excel、word、powerpointが使える
?海外メンバーと英語(yǔ)でコミニュケーションできる能力がある
【want】
?自動(dòng)車開発業(yè)務(wù)の概要を知っている
?(自動(dòng)車に限らず)商品の利益原価業(yè)務(wù)の経験がある
?自動(dòng)車部品の開発業(yè)務(wù)、自動(dòng)車部品の生産技術(shù)、あるいは自動(dòng)車部品購(gòu)買の業(yè)務(wù)経験がある
?windows系officeソフトをマクロなどで活用し、大量のデータ処理ができる
?海外を相手とした業(yè)務(wù)経験を有する
?経済性評(píng)価?経済性工學(xué)の知識(shí)を有する
?自動(dòng)車業(yè)界経験:あれば尚可
日本語(yǔ)(n1) + 英語(yǔ)(toeic600以上)
正社員
年収400~1500萬(wàn)円
日産テクニカルセンター/所在地:厚木市岡津古久
8:30~17:30 ※事業(yè)所により、フレックスタイム制あり、想定殘業(yè)時(shí)間:月2~30時(shí)間
週休2日制(土日)、年間休日121日※規(guī)定カレンダーによる
夏季休暇、年末年始休暇、gw、有給休暇、勤続節(jié)目休暇制度(勤続10年毎に5日間の特別休暇)等
賞與年2回(7月、12月)、通勤手當(dāng)、家族手當(dāng)、住居手當(dāng)、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災(zāi)保険、厚生年金基金、退職金制度など 車両部品原価管理
【職務(wù)內(nèi)容】
車両部品の部品別原価管理業(yè)務(wù)スタッフ
グローバル日産の中樞として、世界各地で生産される車両に搭載される部品について競(jìng)爭(zhēng)力ある原価を達(dá)成するべく原価管理をリードする業(yè)務(wù)です。
◆部品戦略を基に將來(lái)における目指すべき原価を明確化する職務(wù)
◆新車開発において競(jìng)爭(zhēng)力ある原価目標(biāo)を設(shè)定する職務(wù)
◆目標(biāo)利益達(dá)成のために関係部署と共に達(dá)成活動(dòng)を支援する職務(wù)
◆上記をもとに経営陣に対し目標(biāo)利益達(dá)成のための必要な提言を行う職務(wù)
【職務(wù)の魅力】
新型車両の企畫段階から量産段階までグローバル原価管理の中樞として、競(jìng)爭(zhēng)力ある車両部品のコスト目標(biāo)を設(shè)定し、商品企畫?開発?購(gòu)買?製造の各部門と協(xié)力しながら新型車両の利益拡大にチャレンジする業(yè)務(wù)、また、経営陣に対して現(xiàn)狀分析と対策案について提言を行う業(yè)務(wù)になります。具體的には
◆関連部署の提出する數(shù)値を確認(rèn)?分析し、経営陣の意思決定に必要な提言を行なう職務(wù)
◆電子部品?內(nèi)外裝部品?ボディシャシー部品?パワートレイン部品の目指すべきコストを策定する職務(wù)
◆設(shè)計(jì)構(gòu)想に基づき、目標(biāo)コストを設(shè)定する職務(wù)
◆目標(biāo)コスト達(dá)成のために関係部署と共同して原価低減活動(dòng)をリードする職務(wù)
【must】
?自動(dòng)車という商品の原価管理に関心がある
?自動(dòng)車部品に関する基礎(chǔ)知識(shí)を有する
?部品工法?生産管理方法に関する基礎(chǔ)知識(shí)を有する
?グローバルな仕事に攜わる意欲がある
?windows系excel、word、powerpointが使える
?海外メンバーと英語(yǔ)でコミニュケーションできる能力がある
【want】
?自動(dòng)車開発業(yè)務(wù)の概要を知っている
?(自動(dòng)車に限らず)商品の利益原価業(yè)務(wù)の経験がある
?自動(dòng)車部品の開発業(yè)務(wù)、自動(dòng)車部品の生産技術(shù)、あるいは自動(dòng)車部品購(gòu)買の業(yè)務(wù)経験がある
?windows系officeソフトをマクロなどで活用し、大量のデータ処理ができる
?海外を相手とした業(yè)務(wù)経験を有する
?経済性評(píng)価?経済性工學(xué)の知識(shí)を有する
?自動(dòng)車業(yè)界経験:あれば尚可
日本語(yǔ)(n1) + 英語(yǔ)(toeic600以上)
正社員
年収400~1500萬(wàn)円
日産テクニカルセンター/所在地:厚木市岡津古久
8:30~17:30 ※事業(yè)所により、フレックスタイム制あり、想定殘業(yè)時(shí)間:月2~30時(shí)間
週休2日制(土日)、年間休日121日※規(guī)定カレンダーによる
夏季休暇、年末年始休暇、gw、有給休暇、勤続節(jié)目休暇制度(勤続10年毎に5日間の特別休暇)等
賞與年2回(7月、12月)、通勤手當(dāng)、家族手當(dāng)、住居手當(dāng)、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災(zāi)保険、厚生年金基金、退職金制度など
