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第1篇 化工廠新員工工作心得體會范文
安全,是化工廠生產(chǎn)永恒而重要的話題,無論什么時候,都要把安全放在第一位。全國各地化工企業(yè)一次又一次的“爆炸泄漏事故”,爆炸后的傷員,不明白有多少人在事故中離開了這個世界,逝者的離去帶給我們無盡的悲傷,活著的我們在這一刻才發(fā)現(xiàn),人的生命是多么的脆弱,對個人和家庭都是一場無法彌補的災(zāi)難。
化工企業(yè)泄漏和爆炸意外,是近年來發(fā)生頻率最高的公共安全事故之一。這證明,化工業(yè)已成為很多城市的產(chǎn)業(yè)選取,但這些企業(yè)的安全風險未獲地方政府足夠重視,與市民日常生活區(qū)之間缺乏足夠的距離和足夠的防護措施。
對于這樣的問題,很多人將其歸結(jié)為城市快速發(fā)展和擴張的結(jié)果,認為是多年前化工廠選址偏遠市郊,此刻這些地方已發(fā)展成為市中心或者居民生活密集區(qū),而化工企業(yè)的搬遷需要巨大經(jīng)濟成本,其高額稅收貢獻也為地方政府所不舍。
但問題在于,化工企業(yè)和居民區(qū)不是一個先來后到的問題,對于化工企業(yè)中的危險化學(xué)品對人體的危害性,人們早有認識,也有嚴格的安全防護標準,明確的環(huán)評程序和安全監(jiān)管措施。只要這些必要的措施和程序發(fā)揮應(yīng)有的作用,或是企業(yè)搬遷,或是居民區(qū)和公共場所的規(guī)劃避開危險區(qū)域,危險化學(xué)品和居民近距離相處的狀況便不會出現(xiàn)。
從城市公共安全來講,化工企業(yè)、化工管道明顯是應(yīng)當被嚴格限制和隔離的對象。這不是要限制它應(yīng)有的落戶、發(fā)展和壯大,而是要充分思考它存在的巨大風險,其布局和規(guī)劃一旦出現(xiàn)意外和破壞,可能給公眾和環(huán)境帶來巨大傷害。一場暴雨、一場洪峰及操作失誤,盡管可能是偶然的,但也要預(yù)防。而在危險化學(xué)品的安全風險面前,寄望于不發(fā)生意外的僥幸心理將付出沉重代價。
唯有在科學(xué)、安全、環(huán)保的規(guī)劃布局之下,依靠安全監(jiān)管制度和企業(yè)的安全自覺,公眾的生命才能免于傷害,環(huán)境才能免于破壞。及時處理那些威脅居民生命和環(huán)境安全的化工“定時炸彈”,是政府和社會都應(yīng)對的現(xiàn)實課題。
對于化工危險行業(yè)來說,安全歷來是工作的重中之重。“安全第一,預(yù)防為主”一向是化工企業(yè)安全生產(chǎn)強化管理的重要原則和永恒的主題。安全作為我們企業(yè)的基石,它是通往幸福生活的不可或缺的財富。進入20__年以來,英力特公司上下組織完善制度、加強管理到位,安全文化建設(shè)宣傳有力,6月份的安全生產(chǎn)月活動正在如火如荼的開展。活動中讓我們進一步深刻認識到,安全工作的目的就是為了預(yù)防事故的發(fā)生,想要做好安全生產(chǎn)方面的工作,是要不斷完善的,安全工作是持久而多面的,想要把工作做好并不是一朝一夕的事情,它每時每刻都不能放松,片刻的疏忽就可能造成無可挽救的后果。許多安全事故的發(fā)生,并不在于制度的缺失,而是在于職責意識的淡薄,在于管理安全工作的不到位,將職責落實工作作為主題,可謂是切中要害。安全職責重在落實,應(yīng)著力完善安全職責制,保障安全職責傳遞到崗、落實到每一個人,同時,努力提高人員的安全意識和技能,加強對外協(xié)隊伍的管理,強化組織績效考核促進職責落實,深化安全思想保障工作。然而安全遠非輕易就能實現(xiàn),它需要我們,也呼喚我們行動起來,落實好我們的安全職責。落實是一種意識觀念、是一種職責、是一種意志、也是一種文化。
第2篇 化工廠新員工工作心得范文
20__即將結(jié)束,在這一年里我收獲很多。作為一名年輕員工,我非常感謝公司提供給我一個學(xué)習和成長的平臺。回首這一年,我對自己做了如下的總結(jié)。
1、在思想認識上:我認為作為一名____集團的員工,都應(yīng)該做到熱愛集體,團結(jié)同事,尊重領(lǐng)導(dǎo),做事以大局出發(fā),不搞特殊化,不以個人為中心,不做有害集體的事,不惡意詆毀企業(yè),做一個堂堂正正的人,要飽含熱情,積極向上的為企業(yè)奉獻。我作為一個年輕員工,還存在許多不足之處,更應(yīng)該謙虛好學(xué),多向領(lǐng)導(dǎo),長輩們請教,學(xué)習他豐富的工作經(jīng)驗和廣泛全面的知識,不斷進步,努力向上,彌補自己的不足之處。
2、在工作方面:我遵守勞動記律,按時完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作,對待工作一絲不茍,精益求精。我積極主動,遇到困難勇往直前,不推卸責任,不懂就問,團結(jié)同事,配合領(lǐng)導(dǎo),創(chuàng)造條件去完成任務(wù),爭取做到令領(lǐng)導(dǎo)滿意,令自己欣慰。上半年,我們對生產(chǎn)裝置做了“三查四定”,從流程、安裝、材料、質(zhì)量等做了詳細檢查,我嚴格對照圖紙,查找有無不符合圖紙之處。同時結(jié)合自己的工作經(jīng)驗,查看是否有設(shè)計漏項,施工適量隱患,是否便于操作。
3、在學(xué)習方面:今年上半年,我學(xué)習了工藝流程,裝置操作規(guī)程,以及煉油基本知識等。在今年的下半年,我因公司需要,到____化工有限公司學(xué)習裝置的操作。在培訓(xùn)中,嚴格按規(guī)章制度辦事,執(zhí)行帶隊領(lǐng)導(dǎo)的命令,學(xué)習了正常操作,產(chǎn)品質(zhì)量控制和調(diào)節(jié),開停車,事故處理,設(shè)備檢修與日常維護,dcs操作和現(xiàn)場手動操作,理論知識。在學(xué)習中,我積極向師傅請教,不懂就問,吸取師傅的工作經(jīng)驗,總結(jié)每個師傅的長處,觀察師傅獨特的操作方式。
作為一名煉油工人,安全永遠是最重要的,安全生產(chǎn)工作是對個人的負責,也是對工廠的負責。我加強個人安全教育培訓(xùn),提高個人安全意識,同時積極學(xué)習安全知識,爭取做到“三不傷害”,以維護公司的財產(chǎn)。
作為員工,我明白,公司要發(fā)展,員工就要努力奮斗。公司只有依靠全體員工的共同努力,才能贏得利潤,才能生存下來,只有每一個員工都創(chuàng)造出經(jīng)濟效益,員工自己才能獲得應(yīng)該得到的薪水,公司也才能運轉(zhuǎn)下去。今天不努力工作,明天努力找工作。這是個最簡單的道理,所以我竭盡全力,爭取學(xué)習更多更好的技術(shù),在將來給公司創(chuàng)造更大的利益,我的未來才會更加美好。
在新的一年里,我將會繼續(xù)不斷的完善自己,在思想上“見賢思齊,見不賢而自省”,不斷地向先進、優(yōu)秀的同事學(xué)習。在技術(shù)上,多學(xué),多想,多觀察,學(xué)習別人的長處,彌補自己的短處。在工作上嚴格要求自己,精益求精,實事求是,不自滿,不輕浮,做到一次比一次好。
第3篇 化工廠新員工實習心得體會范文
第一章
緒論 實習目的和意義
1.1 實習目的和意義:本次實習以生產(chǎn)實習為主,生產(chǎn)實習是學(xué)習工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的 實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請 參觀的企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容; 同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀, 向企業(yè)的 現(xiàn)場管理,技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習請教相關(guān)知識;由帶隊老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言,通過交流 實習體會方式,加深和鞏固實習和專題講座內(nèi)容。通過本次實習,我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的 東西,并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。
實習任務(wù)
1.2 實習任務(wù):通過實習,著重了解基礎(chǔ)工業(yè)工程、工效學(xué)、生產(chǎn)管理等知識在企 業(yè)中的應(yīng)用。要求進行以下專題分析:機械加工工藝過程分析和裝配工藝過程分析;生 產(chǎn)線的布局分析;計算機在控制、加工和生產(chǎn)管理方面的應(yīng)用效果及前景分析;生產(chǎn)現(xiàn) 場管理的改進、合理化建議;動作分析、作業(yè)測定等基礎(chǔ)工業(yè)工程技術(shù)在生產(chǎn)現(xiàn)場的應(yīng) 用分析;人在各種操作環(huán)境中的工作成效分析以及對某一人-機-環(huán)境系統(tǒng)進行評價;生 產(chǎn)物流、采購物流、倉儲規(guī)劃、生產(chǎn)計劃與控制、生產(chǎn)組織、質(zhì)量管理的應(yīng)用現(xiàn)狀分析。 第二章
第二章
實習歷程 2.1 實習安排 時間三個星期(4 月 18 日—5 月 6 日),具體安排如下
4 月 19 日 動員沙盤模擬與模擬企業(yè)講座 4 月 20 日 去蕪湖卷煙廠 4 月 21 日沙盤模擬實驗 4 月 22 日沙盤模擬實驗 4 月 26 日蕪湖造船廠參觀實習 4 月 27 日模擬企業(yè)實驗 4 月 28 日模擬企業(yè)實驗 4 月 29 日模擬企業(yè)實驗 5 月 4 日蕪湖杰諾瑞參觀實習 實習單位和實驗室介紹及心得 2.2 實習單位和實驗室介紹及心得 、蕪湖造船廠 (一) 蕪湖造船廠 、 簡介
簡介 蕪湖造船廠屬中國船舶工業(yè)集團公司重點造船企業(yè)之一,始建于 1949 年 11 月 8 日,是 國家“一五”期間 156 個重點工程項目之一。
工廠占地 60 萬平方米,現(xiàn)有職工 2600 余人, 其中專業(yè)技術(shù)人員 700 余名。工廠實行事業(yè)部制,設(shè)有造船事業(yè)部,鋼機事業(yè)部,三產(chǎn)事業(yè) 部及經(jīng)營處,物供處,質(zhì)檢處等職能處室;造船事業(yè)部,鋼機事業(yè)部下轄船體,居裝,涂裝, 機械,舾裝,甲裝,機裝,電氣等門類齊全的造船生產(chǎn)車間,分廠;三產(chǎn)事業(yè)部下轄希亞德 大酒店。工廠已形成民用、軍用船舶和船用螺旋槳生產(chǎn)線。擁有數(shù)控放樣間、電子計算機室、 理化試驗室、焊接試驗室、計量檢定站、無損探傷室、工程塑料用涂裝研究室等先進的支柱 檢測手段、工藝裝備。
工廠擁有建造五萬噸級船舶的斜船臺一座,面積達 20000 平方米的五座造船平臺,承重 1500 噸的下水滑道一座,200 米長的固定舾裝碼頭和 230 米長的組合式浮動碼頭。100 噸、 80 噸、40 噸高架吊以及 10-15 噸門式吊車共十四臺。工廠擁有各類加工、制造、試驗、檢測、 運輸?shù)纫磺в嗯_造船專用設(shè)備,具備了良好的船舶及其他產(chǎn)品的生產(chǎn)條件。近年來,工廠承 接的船舶越來越大,船型附加值越接越高,產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高。從出口德國的四艘 20,000 噸 大艙口箱形散貨船,為中國遠洋運輸(集團)總公司建造的三艘 21,400 噸多用途船,到出口 希臘的 24,400 的貨船和 27,000 噸大湖型散貨船的承接和制造以及中海油及勝利油田、出口 英國的各類工程船舶的建造都標志著工廠已正式跨上三萬噸級大型船舶建造的新臺階。
心得
通過參觀造船廠我見識到了很多自己以前都從未看到過的一些工藝流程和鑄件, 希望今后 可以加強在這方面的知識,總之,我感覺我真的受益匪淺。
(二) 沙盤模擬與模擬企業(yè)實驗 、沙盤模 簡介
簡介
企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(erp),是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上,以系統(tǒng)化的管理思想,為企業(yè)內(nèi)外人 員提供相關(guān)事務(wù)處理控制和決策支持手段的管理平臺。erp 系統(tǒng)集信息技術(shù)與先進的管理思想于一 身,成為現(xiàn)代企業(yè)普遍采用的運營模式,反映時代對企業(yè)合理調(diào)配資源,化地創(chuàng)造社會財富的 要求,成為企業(yè)在信息時代生存、發(fā)展的基石。從本質(zhì)上看,作文erp 仍然是以 mrpⅱ為核心,但在功能 和技術(shù)上卻超越了傳統(tǒng)的 mrpⅱ,它是以顧客驅(qū)動的、基于時間的、面向整個供應(yīng)鏈管理的企業(yè)資 源計劃。
erp 沙盤模擬實戰(zhàn)階段:
1. 第一階段:提交廣告費用,搶訂單。這個步驟是整個模擬至關(guān)重要的一步,俗話說萬事開頭難。
首先,運營總監(jiān)根據(jù)生產(chǎn)線的數(shù)量,預(yù)測產(chǎn)能,為營銷總監(jiān)的搶單做數(shù)據(jù)支持。營銷總監(jiān)根據(jù)市場 情況和公司的生產(chǎn)力,以及對競爭對手的預(yù)測分析,并與財務(wù)總監(jiān)的溝通,確定廣告費的支出。當 廣告費排名出爐之后,便是營銷總監(jiān)根據(jù)手中數(shù)據(jù),在現(xiàn)有情況下,選擇對本公司最為有利的產(chǎn)品 訂單。
2.根據(jù)訂單生產(chǎn),交貨。這個步驟是很好完成的,因為事先已經(jīng)經(jīng)過周密的預(yù)測,所以采購總監(jiān) 根據(jù)訂單,從財務(wù)總監(jiān)手中支出資金下料,運營總監(jiān)根據(jù)生產(chǎn)線能力進行有序的生產(chǎn),訂單完成時 交貨,獲得貨款。
3.生產(chǎn)規(guī)模的決策。這個步驟主要是由運營總監(jiān)、營銷總監(jiān)和財務(wù)總監(jiān)共同完成的。營銷總監(jiān)根 據(jù)市場趨勢分析預(yù)測出今后的市場需求,運營總監(jiān)根據(jù)數(shù)據(jù)進行決策,生產(chǎn)線的數(shù)量,生產(chǎn)線的種 類(手工,半自動,全自動,全自動/柔性),以及廠房的閑置和利用。通過該階段的實戰(zhàn),由于在 第二年,訂單不多的情況下,而還盲目的投資擴大生產(chǎn)線,導(dǎo)致第二、三年的生產(chǎn)線大部分時間閑 置。