公交公司工作總結(jié)（15篇范文）

xx年，公司在市府和主管局的正確領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門的支持下，堅(jiān)持以“xxxx”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的xx大、xx屆三中全會(huì)精神，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，開拓創(chuàng)新、勤儉創(chuàng)業(yè)、奮力拼搏，推動(dòng)企業(yè)改革發(fā)展，取得一定成效。

一、經(jīng)濟(jì)效益完成情況

xx年，預(yù)計(jì)全公司營運(yùn)收入7006萬元，與上年6746萬元同比增長(zhǎng)3.9%；實(shí)現(xiàn)利潤610萬元（其中投資收益和非營業(yè)收入共計(jì)465萬元），與上年600萬元同比增長(zhǎng)1.7%；上交國家稅金361萬元。

二、主要工作

（一）堅(jiān)持以人為本和強(qiáng)化“人財(cái)物”管理為切入點(diǎn)，促進(jìn)企業(yè)平穩(wěn)過渡發(fā)展

公司以制度改革為突破口，在管理崗位上引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，實(shí)行競(jìng)聘上崗，綜合考評(píng)。年初，對(duì)中層干部人事進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則，使其各盡所長(zhǎng)，充實(shí)行政管理隊(duì)伍的力量，從而加大全面管理的力度。特別是財(cái)務(wù)管理方面，認(rèn)真抓好日常成本核算，及時(shí)掌握資金運(yùn)轉(zhuǎn)情況，實(shí)行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配；嚴(yán)格把好廢舊物資統(tǒng)一回收、統(tǒng)一入帳的各項(xiàng)環(huán)節(jié)關(guān)；嚴(yán)格控制公車和通訊工具的費(fèi)用支出，實(shí)行定額管理；嚴(yán)格控制業(yè)務(wù)招待費(fèi)支出不得超過規(guī)定總額的30%。同時(shí)所有辦公或業(yè)務(wù)費(fèi)用支出，嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)手人、證明人、審核人和審批領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)名簽制，杜絕不合理開支和鋪張浪費(fèi)等不良現(xiàn)象。

與此同時(shí)，企業(yè)為拓寬公共交通運(yùn)輸市場(chǎng)，利用有限的線路資源，加以有機(jī)的運(yùn)用與合理的配置，減少公交線路虧損面，提高運(yùn)行服務(wù)質(zhì)量和安全系數(shù)。于xx年的2月份、4月份、5月份，分別對(duì)公交9路車改線繞道萬松東路市府段行駛，為上望片區(qū)群眾至該地段相關(guān)部門辦事提供乘車方便；調(diào)整6路車走向，經(jīng)水產(chǎn)城、安陽新區(qū)至莘塍工業(yè)區(qū)，填補(bǔ)莘塍工業(yè)區(qū)無公交車輛的空白；將3路車終點(diǎn)站從莘塍星火村延伸至四坦村，方便周圍群眾出行；5路車虹橋路段改線環(huán)城路通行，完善公交線路縱橫網(wǎng)絡(luò)，滿足市民出行不同目的地的需要。另外，在總結(jié)去年“雙層觀光車”實(shí)行無人售票的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，xx年，公交1路、2路、6路、9路、11路、12路、3路等7條線路也相繼推行無人售票方式，這既為市民提供了更加方便的乘車服務(wù)，也在一定程度上起到了減少乘務(wù)事故、減輕營運(yùn)成本或增效減虧的作用。

（二）堅(jiān)持抓緊安全生產(chǎn)，強(qiáng)化源頭管理，推進(jìn)“平安企業(yè)”建設(shè)

安全生產(chǎn)是運(yùn)輸企業(yè)的永恒主題，更是經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位置，從抓員工安全教育入手，培訓(xùn)員工操作技能，落實(shí)安全責(zé)任制，加大獎(jiǎng)罰考核力度。截止11月份，公司營運(yùn)車輛完成行駛里程1290.21萬車公里，旅客運(yùn)量3341萬人次，貨物運(yùn)量2.2萬噸，港口裝卸量23.63萬噸。上報(bào)道路交通責(zé)任事故2次，傷4人，直接經(jīng)濟(jì)損失10.8萬元，事故四項(xiàng)控制指標(biāo)與上年同比均有明顯下降。公司下屬港口裝卸站發(fā)生1起一名裝卸工在船艙內(nèi)裝卸玻璃過程中，由于受江浪波動(dòng)的影響，不慎被玻璃擠壓受傷搶救無效死亡的意外事故。無治安案件、消防災(zāi)害事故和職工犯罪案件，基本保持了企業(yè)內(nèi)部相對(duì)平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)，安全生產(chǎn)形勢(shì)相對(duì)比較嚴(yán)峻。

一是強(qiáng)化全員安全教育，增強(qiáng)廣大員工安全生產(chǎn)的自覺性和自我保護(hù)意識(shí)。堅(jiān)持抓緊抓好規(guī)定的每月3次駕駛員安全學(xué)習(xí)、每月1次安全工作例會(huì)和分部門不定期的車隊(duì)、生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上，注重針對(duì)性，避免枯燥說教，突出對(duì)典型事故案例通報(bào)、當(dāng)月安全情況分析和相關(guān)法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)教育，以制度的硬性規(guī)定促使每次學(xué)習(xí)到會(huì)率達(dá)到95%以上；對(duì)個(gè)別缺席人員強(qiáng)制要求補(bǔ)學(xué)，今年共計(jì)補(bǔ)學(xué)43人次，車隊(duì)、生產(chǎn)班組組織學(xué)習(xí)74次，促使從業(yè)人員不斷提高安全責(zé)任意識(shí)，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦。

第12篇 xxxx年公交公司年終工作總結(jié)

公交公司年終總結(jié)范文一：

___市公共汽車公司是全市唯一的城市公共交通企業(yè)，承擔(dān)著全市城市公交客運(yùn)任務(wù)。共有營運(yùn)路線40條；營運(yùn)車輛427輛，其中：大型客車66臺(tái)、中型客車202臺(tái)、微型車159臺(tái)；現(xiàn)有在職職工92xxxx；離退休職工26xxxx；承包經(jīng)營人42xxxx，外聘司機(jī)437，外聘乘務(wù)員22xxxx。由于汽車公司采取的是承包經(jīng)營方式，人員混雜，管理難度大，加之企業(yè)內(nèi)部管理不善，導(dǎo)致人心渙散，管理混亂，車況破舊，虧損嚴(yán)重嚴(yán)重。到xxxx年3月底職工平均工資僅為29xxxx，有三分之二職工下崗。承包人和職工經(jīng)常到公司及有關(guān)部門上訪。

xxxx年3月末，為了扭轉(zhuǎn)汽車公司的被動(dòng)局面，市公用局加強(qiáng)了汽車公司領(lǐng)導(dǎo)力量，由公用局副局長(zhǎng)楚金盛主持汽車公司的工作。經(jīng)過xxxx月的努力，按照“提高管理科技含量，實(shí)行公開辦事制度，嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，實(shí)施服務(wù)式管理”的工作思路，進(jìn)行了探索性的改革，扭轉(zhuǎn)了汽車公司的被動(dòng)局面，使企業(yè)步入良性循環(huán)，城市公交面貌發(fā)生了巨大的變化。

一、主要工作情況（一）引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)施科學(xué)的管理手段 過去汽車公司采用傳統(tǒng)的管理模式，由于管理范圍遍布全市，雖然有管理制度，但卻無法真正落到實(shí)處，工作不負(fù)責(zé)任，人情管理無法杜絕，公交車晚點(diǎn)、臥站、超速行駛、串線等問題一直無法解決，每天都有因壓點(diǎn)前后車口角的現(xiàn)象，承包人和司乘人員意見較大。為了解決這一困擾公司幾十年的問題，xxxx年，公司千方百計(jì)籌措資金，投資32xxxx元，上馬了國內(nèi)最先進(jìn)的城市公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)，建立了監(jiān)控調(diào)度中心，中心設(shè)有2臺(tái)服務(wù)器、12臺(tái)電腦、5套錄放像設(shè)備、兩個(gè)大屏幕液晶電子顯示屏，所有公交車都安裝了衛(wèi)星接收設(shè)備、錄放像設(shè)備和電話，對(duì)公交車實(shí)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、調(diào)度與管理，公司各科室均配備了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)辦公設(shè)備，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理。這個(gè)系統(tǒng)是全國最先進(jìn)的，在東三省___市是第一家上馬的。這個(gè)系統(tǒng)開通后，徹底改變了原有的管理模式，也徹底解決了人情管理和公交車晚點(diǎn)、臥站、串線及服務(wù)態(tài)度惡劣、公交秩序混亂等方面一直無法解決的問題，也為實(shí)施科學(xué)管理打下了基礎(chǔ)。

（二）調(diào)整機(jī)構(gòu)，理順職能，實(shí)現(xiàn)資源合理配置

在開通了公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)后，為了適應(yīng)新的管理模式，按照“事職統(tǒng)一，匹配管理”的原則，對(duì)公司內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)分三次進(jìn)行了調(diào)整，撤銷了原稽查隊(duì)、材料科、安全科等職能重復(fù)、管理交叉的科室，重新調(diào)整為監(jiān)控調(diào)度中心、車輛管理科、營運(yùn)管理科、科技科、規(guī)劃科等xxxx科室和四個(gè)車隊(duì)。同時(shí)，新增設(shè)了經(jīng)營管理監(jiān)督員和財(cái)務(wù)內(nèi)審員，在黨委領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)全公司的經(jīng)營管理進(jìn)行監(jiān)督和審計(jì)。在各科室的職能確定后，按照新的管理手段和模式逐步建立和完善公司管理制度。目前，由各科室起草的各項(xiàng)制度經(jīng)幾次黨委擴(kuò)大會(huì)討論后開始正式實(shí)施。

（三）加快城市公交調(diào)整與車輛更新，提升企業(yè)形象，改善增服務(wù)質(zhì)量

為解決群眾反映強(qiáng)烈的公交“面的”橫沖直撞滿街跑，影響交通秩序的問題，汽車公司自xxxx年5月份起，共籌集資金76xxxx元，購進(jìn)新型客車69臺(tái)，取締了129臺(tái)面的車、48臺(tái)破舊大中型客車，先后調(diào)整了1路、3路、5路、6路、8路、13路、14路、16路、17路、20路10條公交線路。目前，面的車在市區(qū)南面、東面基本消失，改變了我市公交形象，使城市公共交通秩序有了根本的好轉(zhuǎn)。

（四）改善公交服務(wù)設(shè)施，提升企業(yè)形象

為了給廣大市民提供一個(gè)良好的乘車環(huán)境，投資25.xxxx元，在市中心新建了xxxx高標(biāo)準(zhǔn)候車亭，全面維修了2xxxx公交站點(diǎn)。為了解決冬季公交車內(nèi)溫度過低的問題，投資20xxxx元給所有車輛安裝了環(huán)保取曖設(shè)施，這個(gè)環(huán)保取曖設(shè)施可降低尾氣排放中的有害氣體5xxxx，既改善了市民乘車環(huán)境，又減輕了空氣污染。同時(shí)，為了保持乘車站點(diǎn)衛(wèi)生整潔，公司成立了場(chǎng)站管理所，負(fù)責(zé)公交站點(diǎn)的衛(wèi)生清潔工作。也讓在開通衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)后，精減下來的3xxxx名站務(wù)員重新上崗，即解決了職工不下崗的問題，又保證了公交站點(diǎn)的衛(wèi)生，也提高了城市公交形象。

（五）改變管理方式，變鏈條式管理為環(huán)狀管理

過去汽車公司的管理為鏈條式管理，鏈條終端是承包人和司乘人員，鏈條頂端的公司管理人員處于無人監(jiān)督的狀態(tài)，致使管理制度無法真正落到實(shí)處，形成領(lǐng)導(dǎo)緊一緊就好一點(diǎn)，領(lǐng)導(dǎo)松一松就亂套的局面。為了解決這一問題，形成嚴(yán)格管理的常態(tài)機(jī)制，公司實(shí)行了環(huán)狀管理模式。即：管理者管理被管理者（承包人和司乘人員），被管理者監(jiān)督管理者。為真正達(dá)到環(huán)狀管理目標(biāo)，公司高薪聘請(qǐng)電腦軟件開發(fā)專業(yè)人才，自己開發(fā)企業(yè)人員管理、車輛管理、人事勞資管理等軟件，通過自己研發(fā)的軟件系統(tǒng)對(duì)公司的干部職工、承包人、司乘人員的工作情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，由電腦自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，自動(dòng)生成考核結(jié)果，排除了管理中的人為因素。同時(shí)，在公司建立了管理查詢室，并在因特網(wǎng)上建立了市汽車公司管理查詢、監(jiān)督網(wǎng)頁，在網(wǎng)上公布公司管理信息，讓所有承包人、司乘人員和全體市民既可以到公司查問，也可以在家中上網(wǎng)查詢，共同監(jiān)督公司的經(jīng)營管理，形成了管理者管理被管理者，被管理者監(jiān)督管理者的環(huán)狀管理機(jī)制，使企業(yè)在管理上沒有頂端，人人處于被監(jiān)督的狀態(tài)，促使管理者認(rèn)真履行職責(zé)，被管理者嚴(yán)格遵守公司制度。同時(shí)，公司實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究制度和動(dòng)態(tài)的末位淘汰機(jī)制，對(duì)公司的干部職工實(shí)行嚴(yán)管重罰，對(duì)承包人和司乘人員實(shí)行人性化管理，取消了過去設(shè)定的多項(xiàng)罰款和收費(fèi)項(xiàng)目，采取先服務(wù)，后管理的服務(wù)式管理方式。也就是在給承包人和司乘人員創(chuàng)造良好的經(jīng)營和工作環(huán)境后，再實(shí)施嚴(yán)格的管理。拉近了承包人、司乘人員與公司的感情距離，促進(jìn)了公司各項(xiàng)管理工作的開展。

（六）全力推進(jìn)各項(xiàng)企務(wù)的公開工作

在完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后，按照“先解決敏感問題，分步實(shí)施公開業(yè)務(wù)，逐步完善公開制度，最終形成科學(xué)的公開辦事體制”的思路，全力推進(jìn)企務(wù)公開工作。

1、實(shí)行線路調(diào)整公開招標(biāo)。過去在線路調(diào)整和車輛更新工作中，由于透明度不高，難以合理確定收益比率，使公交資源達(dá)不到合理配置和效益最大化。為了解決好這個(gè)問題，汽車公司首先在線路調(diào)整和車輛更新上進(jìn)行公開招標(biāo)，招標(biāo)工作分六個(gè)步驟完成。一是由公司黨委擴(kuò)大會(huì)確定調(diào)整的線路和車輛配置數(shù)量。二是通過___日?qǐng)?bào)、張貼廣告等形式，向全市公布招標(biāo)條件、招標(biāo)日期、招標(biāo)線路、投放車輛數(shù)等內(nèi)容。三是招標(biāo)工作請(qǐng)市公用局紀(jì)委和汽車公司紀(jì)委對(duì)招標(biāo)工作進(jìn)行全程監(jiān)督。四是公開召開招標(biāo)大會(huì)，招標(biāo)大會(huì)不限參加人的身份，任何人都可以參加招標(biāo)大會(huì)。五是標(biāo)底在招標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，由市公用局紀(jì)委、公司紀(jì)委、相關(guān)副經(jīng)理、科長(zhǎng)、車隊(duì)長(zhǎng)等人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)議定標(biāo)底。六是以出價(jià)最高的投標(biāo)人為中標(biāo)人。由于通過公開、透明、公正、公平的招標(biāo)方式調(diào)整線路與車輛，既消除了因暗箱操作引發(fā)的問題，又增加了線路經(jīng)營收入，目前，公司每月收入比過去增加14.xxxx元，比過去同期收入增長(zhǎng)25.xxxx。

2、公開調(diào)整車輛。xxxx年，汽車公司按照市政府要求，加大了城市公共交通秩序的整頓工作，在邀請(qǐng)省里專家對(duì)我市公交線路進(jìn)行規(guī)劃指導(dǎo)后，按照規(guī)劃的整體思路，集中取締與調(diào)整微型面的車。在調(diào)整中，對(duì)需重新調(diào)整到其它線路上的車輛，改變過去由公司指定調(diào)整車輛的做法，采取公開抽簽的方式調(diào)整車輛。在操作中，由當(dāng)事承包人和公司紀(jì)委、車隊(duì)等有關(guān)人員共同監(jiān)督，分兩次抽簽確定調(diào)整的線路號(hào)，第一次抽簽抽得的號(hào)碼為第二次抽簽的順序號(hào)，決定第二次抽簽順序。第二次抽簽按第一次抽取的號(hào)碼順序進(jìn)行抽簽決定線路號(hào)。通過兩次抽簽，解決了先抽與后抽心態(tài)不平衡的問題，達(dá)到了公平的效果。由于采取了公開抽簽調(diào)整車輛的辦法，杜絕了過去調(diào)整車輛過程中存在的問題，使承包人高興抽簽，滿意上線，徹底解決了過去每次調(diào)整車輛時(shí)都出現(xiàn)的上訪問題。

3、財(cái)務(wù)管理公開。針對(duì)過去由于財(cái)務(wù)管理混亂，影響企業(yè)效益、滋生____的問題，公司聘請(qǐng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所對(duì)全公司財(cái)務(wù)管理體系和制度進(jìn)行設(shè)計(jì)和調(diào)整，嚴(yán)格按《會(huì)計(jì)法》理順和建立財(cái)務(wù)管理制度，改變了過去每個(gè)科室和車隊(duì)都可以收錢花錢的管理方式，實(shí)行全公司財(cái)務(wù)收入與支出統(tǒng)一由財(cái)務(wù)科辦理的集中管理制度，既降低了公司的經(jīng)營管理費(fèi)用，又消除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境。在財(cái)務(wù)收支上，嚴(yán)格執(zhí)行公開制度，改變了過去由當(dāng)事職工、承包人和債權(quán)人先找領(lǐng)導(dǎo)簽批，后到財(cái)務(wù)科報(bào)銷或取款的作法，改為每月由公司財(cái)務(wù)科根據(jù)公司當(dāng)月收入情況，按照所有人員均按同一比例報(bào)銷與償還債務(wù)的原則，制定報(bào)銷與償還債務(wù)的方案，經(jīng)公司批準(zhǔn)后，將方案公開公布，職工、承包人和債權(quán)人直接到財(cái)務(wù)科按方案報(bào)銷與取款，方案執(zhí)行結(jié)束后，再由財(cái)務(wù)科集中到公司領(lǐng)導(dǎo)處補(bǔ)簽財(cái)務(wù)票據(jù)審批手續(xù)。在整個(gè)報(bào)銷與償還債務(wù)過程中，當(dāng)事人不用找公司領(lǐng)導(dǎo)，直接到財(cái)務(wù)科按比例取款，使職工、承包人和債權(quán)人在家就能知道能報(bào)銷與償還債務(wù)的數(shù)額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報(bào)、多還到領(lǐng)導(dǎo)處做工作的現(xiàn)象，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境。

過去職工、承包人和債權(quán)人因需先找公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員簽批票據(jù)，需要多次到公司才能把人找全，現(xiàn)在只需一次就可以取到錢款。新制度實(shí)施兩個(gè)月以來，因再也不用為報(bào)銷與要債而費(fèi)盡心思到處托人情，反復(fù)多次到公司找人辦手續(xù)，公司職工、承包人和債權(quán)人都為新的財(cái)務(wù)管理制度鼓掌叫好。

改為由財(cái)務(wù)科根據(jù)公司當(dāng)月收入情況，按照所有人員均按同一比例報(bào)銷與償還的原則，制定報(bào)銷與償還的方案，經(jīng)公司批準(zhǔn)方案后，由財(cái)務(wù)科按方案直接給予報(bào)銷與償還，方案執(zhí)行結(jié)束后，再由公司領(lǐng)導(dǎo)補(bǔ)簽票據(jù)審批手續(xù)。在整個(gè)報(bào)銷與償還債務(wù)過程中，當(dāng)事人不用找公司領(lǐng)導(dǎo)，直接到財(cái)務(wù)科按比例取款，使職工、承包人和債權(quán)人在家就能知道能報(bào)銷與反還的數(shù)額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報(bào)、多還到領(lǐng)導(dǎo)處做工作的現(xiàn)象，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境。

4、公開進(jìn)行車輛保險(xiǎn)。xxxx年，公司在車輛保險(xiǎn)上，改變了過去由公司選擇保險(xiǎn)公司，強(qiáng)制承包人到指定保險(xiǎn)公司投保的作法，實(shí)行公開招標(biāo)的方式進(jìn)行投保，讓駐___的所有保險(xiǎn)公司向承包人提供保險(xiǎn)價(jià)格與服務(wù)條件，由承包人自主選擇投保公司，并由保險(xiǎn)公司直接向承包人收取保險(xiǎn)費(fèi)。通過公開招標(biāo)保險(xiǎn)，促進(jìn)了保險(xiǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，服務(wù)質(zhì)量發(fā)生了徹底的改變。過去發(fā)生事故后保險(xiǎn)公司遲遲不予理賠，僅人壽保險(xiǎn)公司就拖欠理賠款高達(dá)4xxxx萬元，現(xiàn)在通過招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)的保險(xiǎn)公司達(dá)到了小事故當(dāng)天理賠，最長(zhǎng)理賠時(shí)間不超過15天。

（七）重視人才培養(yǎng)與使用，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展

隨著衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)的開通，部分年齡較大的中層干部已無法適應(yīng)新的管理手段與模式，因此在工作中打破論資排輩的做法，大膽起用年青干部，破格選用優(yōu)秀人才，不惜重金聘用專業(yè)人才。這些人才的起用，推動(dòng)了公司的經(jīng)營與發(fā)展。同時(shí)，針對(duì)過去由于公交駕駛員短缺，導(dǎo)致公司不敢對(duì)駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格管理的問題，xxxx年與交警支隊(duì)和汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校聯(lián)合開辦公交車駕駛員培訓(xùn)班，增加公交車駕駛員的貯備量。目前，由于公交車駕駛員數(shù)量的增加，過去駕駛員管理難的問題已經(jīng)得到徹底的解決，駕駛員管理難的現(xiàn)象已經(jīng)成為歷史。

（八）努力培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)

為了進(jìn)一步增加企業(yè)效益，提高職工待遇，在xxxx年，努力培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。一是與“吉林省基通房地產(chǎn)開發(fā)有限公司”合資建設(shè)“___市金三角娛樂城”。目前，合資方已到位資金230xxxx元，正在辦理土地征用、項(xiàng)目立項(xiàng)手續(xù)，預(yù)計(jì)xxxx年4月份可以開工建設(shè)。二是合資建設(shè)的___市車輛配件商業(yè)城，正在進(jìn)行項(xiàng)目策劃等前期工作。三是自主開發(fā)了“城市公交管理系統(tǒng)軟件”。已開發(fā)出駕員、乘務(wù)員、承包人管理軟件，正在開發(fā)車輛、材料、財(cái)務(wù)、人事等管理軟件，預(yù)計(jì)6月底前可完成全部軟件開發(fā)工作。目前，已有省內(nèi)外多家城市公交公司預(yù)訂這套軟件系統(tǒng)，全部完成開發(fā)后，將每年可給公司帶來上百萬元的利潤。

（九）努力提高經(jīng)濟(jì)效益，提高職工待遇

為了提高職工待遇，激發(fā)職工工作熱情，促進(jìn)公交服務(wù)質(zhì)量，千方百計(jì)增加企業(yè)收入。經(jīng)xxxx月的努力，公司固定資產(chǎn)增加1025.xxxx元；每月收入比過去同期增加14.xxxx元，比過去增加25.xxxx；從xxxx年5月份開始給職工報(bào)銷陳欠的供熱費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)；6月份到年底分四次給職工調(diào)整了工資，平均每名職工每月增加工資13xxxx，比原平均工資增長(zhǎng)3xxxx；7月份投入7xxxx元給所有在職工和離退休人員全部參加了醫(yī)療保險(xiǎn)，同時(shí)投保了工傷險(xiǎn)、計(jì)劃生育險(xiǎn)和大額醫(yī)療險(xiǎn)；8月份開始補(bǔ)發(fā)陳欠的計(jì)劃生育獎(jiǎng)金；12月份又給所有下崗不開資的職工每月發(fā)6xxxx生活補(bǔ)貼；給下崗開13xxxx工資的職工每月增加工資3xxxx；在xxxx月中共返還承包人抵押金21xxxx萬元；由于企業(yè)效益好轉(zhuǎn)，也給職工重新上崗提供了條件，到目前已經(jīng)有3xxxx職工重新上崗。

公交公司年終總結(jié)范文二：

20xx年，公交總公司在上級(jí)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)年度工作部署，以營運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計(jì)劃，其它各項(xiàng)工作也得到較好落實(shí)，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：

一、主要指標(biāo)完成情況行駛里程：計(jì)劃7635萬公里，實(shí)際運(yùn)行8025萬公里，完成計(jì)劃105%；營運(yùn)收入：計(jì)劃17538萬元，實(shí)際完成18400萬元，完成計(jì)劃105%；總支出：計(jì)劃19315萬元，實(shí)際支出20327萬元，比計(jì)劃增加1012萬元，主要因?yàn)槔U納離退休人員一次性醫(yī)療保險(xiǎn)、按[2002]54號(hào)文套改工資、發(fā)放烤火費(fèi)，尤其是油料漲價(jià)等因素，超出成本計(jì)劃；利潤：補(bǔ)后計(jì)劃-828萬元，實(shí)際利潤-687萬元，比計(jì)劃減虧141萬元。車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬公里，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起。

二、主要工作情況今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對(duì)營運(yùn)服務(wù)工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險(xiǎn)、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動(dòng)了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。

（一）積極推進(jìn)改制工作

1、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對(duì)這一實(shí)際，一是做好職工勞動(dòng)關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作，對(duì)5902名在職和離、退休職工逐人核對(duì)年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計(jì)造冊(cè)。對(duì)所有在職和離退休人員從93年至2003年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認(rèn)可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對(duì)歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險(xiǎn)和個(gè)人賬戶的誤差逐人進(jìn)行計(jì)算，將差額部分統(tǒng)一補(bǔ)繳到養(yǎng)老保險(xiǎn)局。對(duì)歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對(duì)及職工本人鑒認(rèn)補(bǔ)繳工作。三是為全體職工辦理了社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)手續(xù)，于2022年3月1日正式參加了醫(yī)療保險(xiǎn)社會(huì)統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報(bào)成為社會(huì)醫(yī)療統(tǒng)籌定點(diǎn)醫(yī)院。四是對(duì)職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[2003]154號(hào)文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動(dòng)保障問題實(shí)施細(xì)則》下發(fā)到每一個(gè)職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講，并聘請(qǐng)社會(huì)和勞動(dòng)保障局的3位處長(zhǎng)給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識(shí)。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會(huì)上，兩個(gè)方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會(huì)設(shè)立方案》和《職工持股會(huì)章程》。

2、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時(shí)擬制和呈報(bào)了各類申請(qǐng)文件，6月17日，國資委對(duì)企業(yè)改制申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù)；7月9日國資委對(duì)企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù)，委派三個(gè)中介機(jī)構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評(píng)估和離任審計(jì)，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日；8月31日完成清產(chǎn)核資工作；10月27日國資委對(duì)清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復(fù)。目前，資產(chǎn)評(píng)估工作接近尾聲，國資委正在對(duì)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對(duì)改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報(bào)告，公司將積極配合律師團(tuán)共同推進(jìn)改制工作。

（二）營運(yùn)服務(wù)保持了發(fā)展勢(shì)頭

1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補(bǔ)了部分道路的公交空白。優(yōu)化調(diào)整營運(yùn)線路20條，其中，對(duì)通行公交專用道的線路和車輛進(jìn)行調(diào)整，將53路撤出，對(duì)32路、34路和45路做了局部調(diào)整，確保了專用道的暢通。同時(shí)，將26路、30路作了延伸，完成了對(duì)南二環(huán)客運(yùn)站的接力交通，完成了對(duì)勝南客運(yùn)站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運(yùn)服務(wù)秩序。

2、調(diào)整營運(yùn)車輛和運(yùn)力結(jié)構(gòu)。全年新購9米以上大型營運(yùn)車輛151部，對(duì)1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時(shí)對(duì)部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，根據(jù)客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件。營運(yùn)工作中，各公司堅(jiān)持科學(xué)配車，合理調(diào)度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量。四公司還堅(jiān)持夜間修理制度，減少保修車停場(chǎng)車日，提高了車輛運(yùn)營效率?？偣救晖瓿蛇\(yùn)送乘客2.2億人次。

3、繼續(xù)抓了站路設(shè)施和車廂服務(wù)設(shè)施建設(shè)。一是配合交通項(xiàng)目建設(shè)部門和施工單位，對(duì)槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預(yù)留了新的站路設(shè)施及泊車位置，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設(shè)和倉安路22個(gè)預(yù)埋件的安裝工作。二是對(duì)新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機(jī)、184臺(tái)投幣機(jī)、123臺(tái)電腦報(bào)站器和151個(gè)后門監(jiān)視器，新錄、改錄電腦報(bào)站器617部，保證了服務(wù)設(shè)施功能完備，運(yùn)行良好。三是規(guī)范了營運(yùn)車輛行車標(biāo)志和車廂服務(wù)標(biāo)志，對(duì)所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一，對(duì)車容車貌進(jìn)行了徹底整治，改善了服務(wù)形象。

4、重視抓了安全行車和服務(wù)質(zhì)量。建立了安全行車目標(biāo)管理責(zé)任制，按期對(duì)公司、路隊(duì)、線路和車組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大了對(duì)違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度，并強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任。重視做好安全防范，堅(jiān)持從源頭控制，落實(shí)司機(jī)崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)及準(zhǔn)駕證考評(píng)制度，組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競(jìng)賽活動(dòng)，認(rèn)真抓了《新交通法》的學(xué)習(xí)和貫徹，并組織了“交通安全知識(shí)”競(jìng)賽，共組織駕駛技術(shù)培訓(xùn)三期，培訓(xùn)學(xué)員305名，組織外聘司乘培訓(xùn)9期，培訓(xùn)學(xué)員273名，駕駛員協(xié)會(huì)和總公司、分公司、路隊(duì)分別組織司機(jī)安全知識(shí)培訓(xùn)224場(chǎng)次，參訓(xùn)人員達(dá)3.4萬人次，通過以上措施，全公司安全形勢(shì)得到好轉(zhuǎn)，全年責(zé)任上報(bào)事故比去年同期下降38%。進(jìn)一步抓了服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設(shè)，開展了“三創(chuàng)”服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，并對(duì)活動(dòng)情況按月、按季組織考核評(píng)比，落實(shí)獎(jiǎng)懲制度，保證了活動(dòng)效果。組織了以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全年共培訓(xùn)職工2.7萬人次，提高了職工的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)的作用，不斷完善“96116”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，健全了督查督辦制度，對(duì)人大、政協(xié)37件建議和提案全部進(jìn)行了答復(fù)和回訪；積極組織參與我市開展的民主行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)，虛心接受乘客的批評(píng)和建議，對(duì)劣質(zhì)服務(wù)現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定，全年共收到表揚(yáng)信58封、錦旗6面、媒體表揚(yáng)11次。

（三）注重抓好技術(shù)和設(shè)備保障一是按大容量、低能耗、低排放的標(biāo)準(zhǔn)完成151部新車選型購置工作，其中10米車型101部，9米車50部。在技術(shù)考察和購置過程中，先后建議改進(jìn)了原車設(shè)計(jì)46處，采用了新裝置如尾氣預(yù)熱、剎車自動(dòng)調(diào)整臂、油脂自動(dòng)潤滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等10項(xiàng)新技術(shù)，確保了新車技術(shù)性能和安全性能，提高了車輛檔次。二是落實(shí)車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴(yán)格配件更換品質(zhì)級(jí)別要求，加強(qiáng)了過程檢驗(yàn)和維修質(zhì)量控制，完成了維修計(jì)劃。技術(shù)部門嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制低保制度，按實(shí)際運(yùn)營里程考核低保臺(tái)次，并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級(jí)別，低保質(zhì)量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對(duì)排放超標(biāo)的120部營運(yùn)車輛所配置的國產(chǎn)柴油機(jī)，全部購置和改裝進(jìn)口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養(yǎng)和大修中，嚴(yán)格落實(shí)“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù)，尾氣不合格禁止出廠上線。市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心在對(duì)公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測(cè)中，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個(gè)百分點(diǎn)。四是在成品油供應(yīng)緊張、油價(jià)連續(xù)上漲的情況下，物資供應(yīng)部門克服困難，廣開采購渠道，設(shè)法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應(yīng)，全年共完成油料內(nèi)供外銷16000噸，較好地保證了營運(yùn)服務(wù)工作。

（四）抓緊進(jìn)行場(chǎng)站建設(shè)克服了當(dāng)?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場(chǎng)施工建設(shè)，按計(jì)劃進(jìn)度完成綜合樓、車間、加油站等建筑5200平方米，澆筑場(chǎng)區(qū)混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設(shè)工作和計(jì)劃外380米污水灌渠改造。同時(shí)，完成談固停車場(chǎng)綜合樓建設(shè)和31路停車場(chǎng)地面硬化工作。為加快火車站公交樞紐站改造工作進(jìn)度，營運(yùn)服務(wù)處積極配合項(xiàng)目規(guī)劃部門參與方案研究設(shè)計(jì)，對(duì)整體功能提供參考方案和技術(shù)要求；基建處克服困難，加班加點(diǎn)補(bǔ)辦各種手續(xù)，目前已完成場(chǎng)區(qū)地坪基礎(chǔ)和島式候車亭基礎(chǔ)建設(shè)及電力、供暖、供水、通信、調(diào)度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設(shè)，計(jì)劃在2022年2月初投入使用。

（五）承辦全國公交會(huì)議取得成功10月份，在我公司召開了全國公交學(xué)會(huì)理事會(huì)議，來自全國各地的與會(huì)代表近200人，我公司負(fù)責(zé)會(huì)議準(zhǔn)備和會(huì)務(wù)保障。做到合理謀劃、提前準(zhǔn)備、精心安排、認(rèn)真組織，使大會(huì)取得圓滿成功。一是公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視。成立了會(huì)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自參加籌劃和組織，對(duì)工作組成員作了嚴(yán)格要求和詳細(xì)分工，并進(jìn)行了培訓(xùn)。二是認(rèn)真準(zhǔn)備。制訂了一整套計(jì)劃和方案，對(duì)會(huì)議接站送站、代表返程票、食宿安排、會(huì)場(chǎng)布置、參觀地點(diǎn)和線路、交通工具以及本公司服務(wù)活動(dòng)配合等，都進(jìn)行了認(rèn)真的準(zhǔn)備。三是精心保障。針對(duì)會(huì)議規(guī)模較大，代表地域廣，會(huì)議內(nèi)容多，標(biāo)準(zhǔn)要求高等特點(diǎn)，工作組成員認(rèn)真協(xié)調(diào)，克服各種困難，嚴(yán)格按會(huì)議要求的內(nèi)容、時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保障，從會(huì)議的活動(dòng)場(chǎng)地布置、轉(zhuǎn)場(chǎng)銜接等事項(xiàng)，到代表的飲食習(xí)慣、行程安排等細(xì)節(jié)，都精心進(jìn)行安排和保障，受到全體代表和建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。四是效果很好。經(jīng)過公司上下和會(huì)務(wù)組的努力，保障工作沒有出現(xiàn)任何紕漏，使會(huì)議開得順利圓滿，尤其是城管局、交管局、新聞媒體給予了大力支持，公司上下積極配合，展現(xiàn)了我市公交的地位、作用和良好形象，給學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和全國公交同行留下深刻的印象。

（六）加強(qiáng)了生產(chǎn)和生活服務(wù)保障工作

1、抓了辦公場(chǎng)地和職工宿舍的修繕管理。公司投資16萬元完成了銀龍宿舍上下水工程；投資50.6萬元完成機(jī)關(guān)東院辦公樓、13路隊(duì)辦公樓和一公司3號(hào)宿舍樓、燕春宿舍樓共6970平方米屋頂大修；投資70萬元完成五公司辦公樓及宿舍區(qū)集中供熱工程，投資3萬元更新了南馬路職工宿舍取暖鍋爐；并投資對(duì)公司榮譽(yù)室和北院老干部活動(dòng)室進(jìn)行了修繕改造。辦理了一公司、四公司、五公司、長(zhǎng)客公司、總公司機(jī)關(guān)大院辦公場(chǎng)所與宿舍樓的用電分離，并完成了談固宿舍

1、3號(hào)樓、北院宿舍

1、2號(hào)樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶1表安裝工程。辦理了機(jī)關(guān)西院房產(chǎn)證過戶手續(xù)和總公司所有房屋土地產(chǎn)權(quán)分割、指界認(rèn)證工作。

2、重視搞好職工生產(chǎn)和生活保障。公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持帶著感情做工作，心系一線職工，努力改善生產(chǎn)和生活條件。各公司、路隊(duì)對(duì)職工休息室進(jìn)行整飾，添置了座椅、床鋪、被褥等休息用品，并加裝了空調(diào)；對(duì)偏遠(yuǎn)線路改造或新設(shè)了小型食堂，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌、碗櫥等，購置或自制了保溫桶，基本解決了一線職工就餐、飲水、休息、如廁等問題。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)暑期為一線職工送飲料、綠豆、白糖及防暑藥品，入冬后及時(shí)落實(shí)職工休息室取暖保溫工作，有效地保證了營運(yùn)生產(chǎn)。

3、開展了經(jīng)常性的送溫暖活動(dòng)。注意做好困難職工救助工作，工會(huì)為11名特困職工辦理了優(yōu)待證，為28名困難職工結(jié)成幫扶對(duì)子，為46名困難職工發(fā)放了救濟(jì)金。各級(jí)工會(huì)還注意發(fā)揮“紅白理事會(huì)”的作用，幫助職工處理紅白大事和重大難題。對(duì)部分職工開展了談心家訪活動(dòng)，走訪300人次為職工調(diào)解糾紛和化解矛盾，保持了職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

（七）圍繞中心任務(wù)做好黨群工作各級(jí)黨組織和群團(tuán)組織積極發(fā)揮政治核心作用和橋梁紐帶作用，把思想政治工作滲透到企業(yè)各項(xiàng)工作之中，推動(dòng)了工作的開展。

1、黨委推行了目標(biāo)化管理，修訂了《黨委目標(biāo)化管理考核細(xì)則及考評(píng)獎(jiǎng)罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容，強(qiáng)化了黨群工作對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營的保證和促進(jìn)作用。組織全公司黨員干部進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，開展了以“保持黨員先進(jìn)性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育，并組織進(jìn)行了“黨員風(fēng)采”演講比賽，取得了較好的效果。樹立了競(jìng)爭(zhēng)上崗的用人導(dǎo)向，對(duì)7個(gè)領(lǐng)導(dǎo)管理崗位實(shí)行了競(jìng)聘上崗。對(duì)所屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了考察考核，對(duì)7名不信任率40%以上人員給予警告，對(duì)優(yōu)秀黨員和先進(jìn)基層組織進(jìn)行了表彰。認(rèn)真做好新黨員發(fā)展工作，嚴(yán)格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員23名。基層黨組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動(dòng)，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強(qiáng)了黨組織的凝聚力和號(hào)召力，帶動(dòng)了工作的開展。

2、增強(qiáng)思想政治工作的針對(duì)性。結(jié)合企業(yè)實(shí)際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責(zé)任人、以穩(wěn)定職工隊(duì)伍為重點(diǎn)的思想政治工作專項(xiàng)責(zé)任制，加強(qiáng)了對(duì)改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問卷，了解職工思想動(dòng)態(tài)，組織召開各種類型的座談會(huì)，注意做好職工思想分析，增強(qiáng)了宣傳教育的針對(duì)性，并注意發(fā)揮《公交報(bào)》的作用，做好企業(yè)改制和營運(yùn)服務(wù)的宣傳引導(dǎo)工作。

3、加強(qiáng)民主管理，積極發(fā)揮職代會(huì)的作用，落實(shí)職代會(huì)的工作程序和權(quán)力，堅(jiān)持重大事項(xiàng)由職代會(huì)討論表決，對(duì)企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進(jìn)行了認(rèn)真討論和審議，維護(hù)職工的合法權(quán)益。注意做好廠務(wù)公開工作，進(jìn)一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強(qiáng)化了職工的知情權(quán)和民主參與意識(shí)，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強(qiáng)的參考價(jià)值，促進(jìn)了企業(yè)建設(shè)。繼續(xù)組織開展勞動(dòng)服務(wù)競(jìng)賽和技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，對(duì)“十佳文明線路”和“工人先鋒號(hào)車組”進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，對(duì)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，推動(dòng)了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。

三、存在的主要問題

1、企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱。個(gè)別管理制度落實(shí)不到位，尤其是在財(cái)務(wù)管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個(gè)別基層管理人員貪污的問題，對(duì)企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。

2、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責(zé)任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導(dǎo)致火車被迫停車的事故，對(duì)企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟(jì)上的損失，并被新聞媒體批評(píng)曝光，影響了企業(yè)聲譽(yù)。

3、假幣問題困擾經(jīng)營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，僅10月份清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的假硬幣超過3萬元，在售票中技術(shù)設(shè)備難以鑒別，司機(jī)在識(shí)別上也有困難，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題。

4、企業(yè)經(jīng)營困難加劇。成品油價(jià)格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長(zhǎng)700多萬元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營更加困難。

四、明年主要工作打算

20xx年總公司以黨的十八大精神為指針，以“無縫隙”管理為主線，以科學(xué)管理、規(guī)范管理為基礎(chǔ)，以營運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標(biāo)，努力加快企業(yè)發(fā)展?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象。（一）主要工作目標(biāo)全年完成營運(yùn)里程8100萬公里；完成營運(yùn)收入1.96億元；經(jīng)營利潤補(bǔ)后虧損不超過650萬元；成本費(fèi)用控制在2.145億元以下；車廂服務(wù)合格率達(dá)到90%，車輛整潔合格率達(dá)到90%；行車事故率低于2022年度；尾氣排放合格率達(dá)到87%以上。（二）主要工作

1、努力打造企業(yè)形象。一是加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，改善干部形象。落實(shí)干部學(xué)習(xí)制度和培訓(xùn)制度，抓好政治思想教育和自身素質(zhì)培養(yǎng)，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結(jié)合企業(yè)改制，完善用人機(jī)制，選賢任能，實(shí)行公平競(jìng)爭(zhēng)、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實(shí)事，推行領(lǐng)導(dǎo)干部深入一線和基層干部與職工交心活動(dòng)，積極改善干群關(guān)系。二是在全公司培養(yǎng)“八個(gè)要”的工作作風(fēng)：即：要弘揚(yáng)正氣，剎住歪風(fēng)邪氣；要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用；要團(tuán)結(jié)，反對(duì)分裂和小團(tuán)體主義；要立新功，反對(duì)吃老本和擺老資格；要雷厲風(fēng)行，反對(duì)拖拉疲沓和低效率現(xiàn)象；要加強(qiáng)組織紀(jì)律觀念，堅(jiān)決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風(fēng)氣；要提倡誠信老實(shí)，反對(duì)言行不一；要重業(yè)績(jī)、看實(shí)效，堅(jiān)決反對(duì)浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導(dǎo)，將“八個(gè)要”的內(nèi)容作為全體干部職工的行為準(zhǔn)則，努力提高職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導(dǎo)“和衷共濟(jì)，誠信至善，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹立“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的工作路線和思想路線，利用各種形式營造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚(yáng)企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽(yù)高、職工信賴、社會(huì)贊譽(yù)的過硬企業(yè)。四是加強(qiáng)廉政建設(shè)，從廉政教育入手，構(gòu)筑思想道德防線，建立黨風(fēng)廉政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，加大政務(wù)公開和財(cái)務(wù)監(jiān)督工作力度，強(qiáng)化財(cái)務(wù)審計(jì)職能，從源頭上預(yù)防違法違紀(jì)問題。五是打造服務(wù)品牌。加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，重視抓好服務(wù)質(zhì)量，繼續(xù)抓好車容車貌整治，規(guī)范服務(wù)行為。2022年初，為一線司乘配發(fā)識(shí)別服，實(shí)行統(tǒng)一著裝上崗。同時(shí)加大對(duì)中巴車服務(wù)質(zhì)量的整治力度，嚴(yán)格外聘人員“三證”審驗(yàn)制度，設(shè)法提升中巴車的服務(wù)水平。六是做好宣傳報(bào)道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚(yáng)先進(jìn)事跡，展示企業(yè)風(fēng)貌，努力提高省會(huì)公交的地位和形象。

2、完成企業(yè)改制工作。認(rèn)真落實(shí)市政府改制工作指示精神，按照國資委和城管局改制工作部署，抓緊組織實(shí)施。一是統(tǒng)一思想，進(jìn)一步做好改制宣傳教育工作，重點(diǎn)克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義。二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問題，妥善做好職工勞動(dòng)關(guān)系的調(diào)整工作，努力穩(wěn)定職工隊(duì)伍，建立良好的改制工作環(huán)境。三是加強(qiáng)對(duì)改制工作的領(lǐng)導(dǎo)，作為黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的中心工作來抓，建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，定期分析研究，搞好協(xié)調(diào)和配合，加快改制進(jìn)程。四是嚴(yán)格按照國家政策和省、市有關(guān)規(guī)定規(guī)范運(yùn)作，把每個(gè)程序都置于主管部門和律師團(tuán)的監(jiān)督之下，堅(jiān)持依法改制，用足用好國家的改制政策，努力維護(hù)職工利益和企業(yè)利益，并保證國有資產(chǎn)不流失。

3、抓好營運(yùn)服務(wù)工作。一是繼續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)布局，結(jié)合城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)繞行線路做相對(duì)取直，對(duì)公交空白進(jìn)行填補(bǔ)，對(duì)偏遠(yuǎn)區(qū)域做線路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。二是努力提高車輛利用率。在現(xiàn)有車輛運(yùn)力的基礎(chǔ)上，科學(xué)安排運(yùn)營計(jì)劃，合理調(diào)度生產(chǎn)車輛，采取夜間修理、減少停場(chǎng)車日、減少公休車、杜絕閑置車等措施，提高車輛生產(chǎn)效能。在運(yùn)力安排上，貫穿專用道和主干道的線路盡量配置車況好、排放低、車型較大的車輛。繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)中巴車的管理，并繼續(xù)做好對(duì)個(gè)體車輛的收編工作。三是加強(qiáng)對(duì)包車的管理，繼續(xù)限制包車數(shù)量，各單位不準(zhǔn)自主簽訂包車合同，不準(zhǔn)使用和調(diào)換線路車輛跑包車，各個(gè)路隊(duì)嚴(yán)禁包車。規(guī)范內(nèi)部包車經(jīng)營市場(chǎng)，統(tǒng)一制定包車價(jià)格，不產(chǎn)生利潤的包車禁止新簽和續(xù)簽合同，堅(jiān)決杜絕無序競(jìng)爭(zhēng)。四是加大對(duì)運(yùn)營秩序和服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督管理力度，在加強(qiáng)對(duì)職工教育培訓(xùn)的同時(shí)，強(qiáng)化檢查考核等措施，對(duì)公司、路隊(duì)、線路和司機(jī)要及時(shí)準(zhǔn)確地考核，做到獎(jiǎng)懲嚴(yán)明，并將考核和獎(jiǎng)懲結(jié)果定期進(jìn)行公示及通報(bào)，促進(jìn)和提高營運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。

4、完善經(jīng)營核算管理辦法。一是繼續(xù)實(shí)行資產(chǎn)經(jīng)營管理責(zé)任制，依據(jù)經(jīng)營資產(chǎn)占用情況計(jì)算利潤和回報(bào)，重點(diǎn)實(shí)行利潤指標(biāo)考核，增加各單位成本調(diào)控能力，對(duì)營運(yùn)公司按月、季、年度實(shí)施指標(biāo)考核，直屬單位按季度和年度考核。二是細(xì)化月票公里補(bǔ)貼核算辦法，總公司按各營運(yùn)公司的大車行駛里程和實(shí)際月票運(yùn)客人次實(shí)施補(bǔ)貼。將月票運(yùn)客人次與車組個(gè)人收入掛鉤，有效杜絕司機(jī)拒載月票乘客的現(xiàn)象。

5、加強(qiáng)成本控制和管理。在成本和費(fèi)用支出上，要實(shí)行目標(biāo)化管理，將成本費(fèi)用和支出項(xiàng)目分塊分層次定出管理目標(biāo)，每一項(xiàng)成本費(fèi)用都要有具體管理辦法和規(guī)定，如差旅費(fèi)、燃料費(fèi)、公務(wù)用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開支，把各項(xiàng)成本控制在目標(biāo)之內(nèi)。要建立成本目標(biāo)責(zé)任制，每項(xiàng)成本和費(fèi)用管理與責(zé)任人掛鉤，實(shí)行成本管理獎(jiǎng)懲制度。公司財(cái)務(wù)部門要建立具體管理制度，負(fù)責(zé)成本管理的各個(gè)部門和單位，要拿出節(jié)約成本和能源的具體辦法，開展厲行節(jié)約，節(jié)能降耗活動(dòng)，崇尚艱苦奮斗，反對(duì)鋪張浪費(fèi)，努力把成本降下去。

6、強(qiáng)化企業(yè)管理。20xx年，我們要在管理上狠下功夫，認(rèn)真學(xué)習(xí)和運(yùn)用城管局推行的“無縫隙”管理工作法，研究和完善企業(yè)管理制度、管理程序、管理目標(biāo)和管理責(zé)任，努力實(shí)現(xiàn)管理工作無縫隙。一是加強(qiáng)財(cái)務(wù)工作管理，健全財(cái)務(wù)管理制度，減少核算層次，集中核算職能，堅(jiān)決杜絕“小金庫”現(xiàn)象，嚴(yán)格票據(jù)管理和罰沒款管理，嚴(yán)格財(cái)務(wù)收支審批手續(xù)，強(qiáng)化審計(jì)制度，確保財(cái)務(wù)制度落實(shí)。二是加強(qiáng)勞動(dòng)力管理。隨著企業(yè)改制工作的深入，要依法調(diào)整好職工的勞動(dòng)關(guān)系，建立競(jìng)爭(zhēng)上崗制度。改革用人、用工和分配管理機(jī)制，提高人、車生產(chǎn)效率。改制后的企業(yè)要依法為職工辦理養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)等保險(xiǎn)手續(xù)。三是加強(qiáng)車輛與設(shè)備管理，嚴(yán)格執(zhí)行維修保養(yǎng)制度，提高車輛設(shè)備的技術(shù)性能和使用壽命，做好車輛尾氣治理工作，堅(jiān)持源頭控制與技術(shù)治理相結(jié)合，排放合格率要達(dá)87%以上。結(jié)合清產(chǎn)核資和資產(chǎn)評(píng)估工作，完善各種車輛和設(shè)備檔案，保證底數(shù)清楚，賬物相符。努力克服油料供應(yīng)緊張的困難，拓寬采購渠道，搞好油料和材料保障。

7、重視技術(shù)開發(fā)和科技創(chuàng)新工作。一是努力培養(yǎng)科技人才，鼓勵(lì)職工開展文化學(xué)習(xí)和科學(xué)研究，鼓勵(lì)開展科學(xué)創(chuàng)新和技術(shù)改造，努力提高行業(yè)科技含量。二是組織開展科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)。根據(jù)企業(yè)需要，重點(diǎn)搞好“投幣箱偽幣鑒別器”研制工作，在已有雛形的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)上半年技術(shù)成熟并投入使用；搞好車輛尾氣治理的技術(shù)攻關(guān)工作，抓好柴油車雙燃料摻燒試驗(yàn)和改裝試驗(yàn)，積極開展可行性研究，掌握準(zhǔn)確技術(shù)參數(shù)，力爭(zhēng)獲得改裝生產(chǎn)資質(zhì)，對(duì)在用柴油車逐步進(jìn)行改裝，使天然氣摻燒技術(shù)得到應(yīng)用。8、抓好公交場(chǎng)站項(xiàng)目建設(shè)。抓緊南二環(huán)停車場(chǎng)施工建設(shè)和設(shè)施配套工程，加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督，加快工程進(jìn)度，明年完成收尾工作和綜合質(zhì)量驗(yàn)收，并交付使用。同時(shí)加快對(duì)火車站公交樞紐站施工建設(shè)，重點(diǎn)抓好服務(wù)設(shè)施配套的建設(shè)，確保功能完備，布局合理，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，努力提高公交場(chǎng)站設(shè)施的保障功能。我們相信，在主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的不懈努力下，我們的目標(biāo)一定能實(shí)現(xiàn)。

公交公司年終總結(jié)范文三：

一、以安全生產(chǎn)為保障，優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高

今年是xx市建市二十周年、“三國xx文化節(jié)”十周年，同時(shí)也是xx市“城市建設(shè)年”。為此，我們投資近400萬元更新線了路營運(yùn)車輛，率先在咸寧市實(shí)行無人售票，新建了一流候車站點(diǎn)崗?fù)ぃ惭b了線路車載電視，還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心殺、“廢紙簍”等便民設(shè)施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。

在加強(qiáng)硬件建設(shè)的同時(shí)，我們還加強(qiáng)了“軟件”方面的管理。

一是實(shí)行“四專”。即專人、專職、專責(zé)、專線管理，成立線路車組，將安全、營運(yùn)、線路測(cè)速與稽查分解到各條專線，明確安全責(zé)任。

二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會(huì)，組織安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，制定線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”，規(guī)范營運(yùn)秩序。

三是改變線路經(jīng)營模式，將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包，將事故風(fēng)險(xiǎn)分散轉(zhuǎn)移到車輛承包人。

四是成立專班，認(rèn)真督查落實(shí)，公司一把手陳局長(zhǎng)親自抓，在營運(yùn)班次時(shí)間內(nèi)不定時(shí)、不定期、不定點(diǎn)的明查暗抓，開通熱線電話，設(shè)立舉報(bào)信箱，查出安全隱患3處，并及時(shí)予以整改，嚴(yán)肅處理了一批工作不認(rèn)真、不積極、不主動(dòng)的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴(yán)明了線路紀(jì)律，規(guī)范了營運(yùn)秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱贊。全年?duì)I運(yùn)線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責(zé)任事故。

二、以節(jié)支增收為根本，爭(zhēng)取政策見成效

20xx年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收。

一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象，我們實(shí)行三“統(tǒng)一”：即來客統(tǒng)一由一個(gè)部門安排，統(tǒng)一到一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)餐，統(tǒng)一一個(gè)時(shí)間結(jié)賬，今年招待費(fèi)為29.1萬元，同比去年56.98萬元節(jié)約27.88萬元。

二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們?cè)诮衲?月份全面開展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元，預(yù)計(jì)兩年可收回改造成本。今年水電費(fèi)開支11.2萬元，同比去18.11萬元節(jié)約6.91萬元。

三是根據(jù)建設(shè)局[20xx]1號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理、嚴(yán)格控制物資捐贈(zèng)的通知》要求。今年物資捐贈(zèng)費(fèi)為10.26萬元，同比去年20.8萬元減少支出10.54萬元。

四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬元，還清了銀行債務(wù)6.5萬元，今年，利息支出20.38萬元，同比去年41萬元節(jié)約20.62萬元。同時(shí)，加大清收力度，今年共收回呆債、死債近19.1萬元。

五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線路車組，改變了線路經(jīng)營模式，制定了線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施，安全事故費(fèi)僅為20.5萬元，同比去年75.9萬元節(jié)約了55.4萬元。

六是由于線路經(jīng)營模式的改變，車輛保險(xiǎn)費(fèi)由車輛承包人承擔(dān)，加之承包車主保險(xiǎn)意識(shí)逐步提高，保險(xiǎn)金額逐漸增加，今年車輛保險(xiǎn)費(fèi)為47.6萬元，同比去年38.27萬元增長(zhǎng)9.33萬元。

七是加強(qiáng)對(duì)線路車輛的日檢、月檢，及時(shí)做好車輛保養(yǎng)工作，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，修理費(fèi)僅為18.85萬元，同比去年47.8萬元節(jié)約28.95萬元。

第13篇 公交公司2023年行風(fēng)效能建設(shè)工作總結(jié)

XX年，市公交總公司認(rèn)真貫徹落實(shí)市六屆一次黨代會(huì)、市“兩會(huì)”精神，牢牢把握市委市政府“重創(chuàng)新促發(fā)展，重民生促和諧”工作基調(diào)，根據(jù)市交通局黨委的總體要求和統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“四個(gè)一流”的交通行風(fēng)效能建設(shè)總目標(biāo)，緊密聯(lián)系公交行業(yè)和公司實(shí)際，以“作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)為契機(jī), 以“服務(wù)提升年”活動(dòng)為載體，著力創(chuàng)新服務(wù)管理，著力提升公交服務(wù)，著力打造“平安公交、快捷公交、文明公交”，全面推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化和公交行風(fēng)建設(shè)，全力爭(zhēng)創(chuàng)群眾滿意公交，取得了新的明顯成效。

良好作風(fēng)展現(xiàn)公交員工新面貌

年初以來，市公交總公司以豐富載體，多形式多途徑、扎實(shí)深入開展“樹新形象，創(chuàng)新業(yè)績(jī)”主題實(shí)踐活動(dòng)，以作風(fēng)建設(shè)的實(shí)際成效不斷優(yōu)化公交行風(fēng)建設(shè)，促進(jìn)了公交黨員干部作風(fēng)的新轉(zhuǎn)變，面貌的新改觀，形象的新提升，工作的新推進(jìn)。一是加強(qiáng)教育強(qiáng)化理念，著力增強(qiáng)三種意識(shí)。通過企業(yè)形勢(shì)任務(wù)報(bào)告會(huì)，開展“為誰服務(wù)，如何服務(wù)”大討論，聯(lián)系實(shí)際深入自我剖析，進(jìn)一步增強(qiáng)干部職工憂患競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、為民服務(wù)意識(shí)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。二是激勵(lì)引導(dǎo)真學(xué)真用，著力增強(qiáng)學(xué)習(xí)“三性”。通過完善學(xué)習(xí)制度、優(yōu)化崗位學(xué)習(xí)培訓(xùn)、組織干部讀書會(huì)，開展“讀書月”活動(dòng)，切實(shí)增強(qiáng)了干部職工學(xué)習(xí)主動(dòng)性、針對(duì)性和實(shí)效性，使公交員工學(xué)出精神，學(xué)出新意，學(xué)出氛圍，學(xué)出成效。三是嚴(yán)格管理強(qiáng)化考核，著力增強(qiáng)工作“三心”。建立了每月工作督查制，大興求真務(wù)實(shí)之風(fēng)，增強(qiáng)工作責(zé)任心；開展“走近群眾增進(jìn)感情，走近矛盾破解難題”主題實(shí)踐活動(dòng)，大興調(diào)查研究之風(fēng)，增強(qiáng)工作進(jìn)取心；召開高質(zhì)量的民主生活會(huì)和專題組織生活會(huì)，大興團(tuán)結(jié)之風(fēng)，增強(qiáng)工作和合心。四是認(rèn)真自查切實(shí)整改，著力增強(qiáng)實(shí)際成效。針對(duì)自查摸排、征求意見、歸納梳理出來的問題，落實(shí)整改舉措，明確整改責(zé)任，限定整改期限，回訪整改效果，共吸納、改進(jìn)了20余項(xiàng)意見建議和不足，解決了市民乘客關(guān)心的線網(wǎng)、班次、站點(diǎn)、服務(wù)等方面的問題?！白黠L(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)使公交員工呈現(xiàn)新面貌，形成了“干部為職工服務(wù)，管理為一線服務(wù)，一線為乘客服務(wù)”的濃厚氛圍，促進(jìn)了公交行風(fēng)建設(shè)不斷向縱深推進(jìn)。

加大投入促進(jìn)公交設(shè)施新優(yōu)化

XX年，市公交總公司進(jìn)一步加大了資金投入、科技開發(fā)力度，運(yùn)用信息技術(shù)促進(jìn)公交管理手段、服務(wù)設(shè)施的優(yōu)化。一是建設(shè)公交智能管理系統(tǒng)工程。投資400余萬元開發(fā)公交智能管理系統(tǒng)，運(yùn)用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對(duì)公交運(yùn)營和運(yùn)力調(diào)度進(jìn)行信息化管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)所有公交車運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)力的科學(xué)配置和營運(yùn)的遠(yuǎn)程調(diào)度，對(duì)公交運(yùn)力的進(jìn)一步科學(xué)調(diào)度起到了積極推進(jìn)作用。二是建設(shè)公交電子站牌工程。該項(xiàng)工程主要是運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)顯示途經(jīng)公交站點(diǎn)的公交線路運(yùn)行情況（公交車目前所在位置、到達(dá)本站尚需多長(zhǎng)時(shí)間等）。前期已完成相關(guān)軟件的開發(fā)，目前已陸續(xù)在市區(qū)4條主干道（中興路、人民路、解放路、勝利路）上的主要公交站點(diǎn)安裝、調(diào)試公交電子牌，從而進(jìn)一步提升了城市品位，進(jìn)一步方便候車市民乘客實(shí)時(shí)掌握公交資訊，更好地選擇出行。三是推進(jìn)公交站場(chǎng)建設(shè)工程。在實(shí)現(xiàn)老城區(qū)公交候車亭覆蓋率近100%的基礎(chǔ)上，公交今年又加大了候車亭建設(shè)力度，年初至今已新建了100只候車亭，提高了二環(huán)以外及市郊公交候車亭覆蓋率，進(jìn)一步改善了市民乘客乘、候車環(huán)境。

嚴(yán)管嚴(yán)控強(qiáng)化公交安全新保障

安全是公交的重中之重，也是公交行風(fēng)建設(shè)重要一環(huán)。今年，公交上下繼續(xù)緊繃安全弦，牢固樹立“安全第一”理念，堅(jiān)持安全工作“零指標(biāo)、一票否決”考核管理，嚴(yán)管、勤查、重罰三管齊下，努力保持營運(yùn)安全平穩(wěn)，確保乘客生命安全。

一是嚴(yán)管促規(guī)范。嚴(yán)格安全教育培訓(xùn)，以總公司、分公司、車隊(duì)三級(jí)安全例會(huì)、安全技術(shù)操作比武、安全事故案例剖析等多種形式，強(qiáng)化“方向盤維系千萬人生命”安全警示，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，提高規(guī)范操作水平。嚴(yán)格安全管理制度。嚴(yán)格駕照網(wǎng)上查驗(yàn)、錄用上崗前技術(shù)測(cè)評(píng)和跟車實(shí)習(xí)制度，嚴(yán)格落實(shí)車輛例檢、門檢、路檢制度，嚴(yán)格實(shí)施安全操作規(guī)程、內(nèi)部限速、駕駛員安全星級(jí)等一系列安全管理制度，以制度的完善落實(shí)筑起堅(jiān)實(shí)的安全防范之墻。嚴(yán)格安全責(zé)任考核。設(shè)立安全保證金、安全獎(jiǎng)勵(lì)金、安全責(zé)任倒查追究，安全考核結(jié)果定期通報(bào)等措施的推行，使全司上下形成了“人人都是安全員，時(shí)時(shí)處處保安全”的良好氛圍。

二是勤查除隱患。公司不定期開展專項(xiàng)安全大整治、大檢查，公交安全路查隊(duì)、營運(yùn)公司安全員堅(jiān)持每日上線，進(jìn)行營運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)安全巡查，查危險(xiǎn)路段路況、駕駛員違章情況、規(guī)范操作狀況，重查公交學(xué)生接送車、袍江小公交、二級(jí)公交的小型車輛及市郊線公交安全營運(yùn)。近日又開展了“有獎(jiǎng)舉報(bào)違章違紀(jì)，全民監(jiān)督公交安全”活動(dòng)，鼓勵(lì)、發(fā)動(dòng)廣大市民舉報(bào)公交駕駛員超載、超速、道口搶行等10類嚴(yán)重違反交規(guī)和安管制度的行為，借社會(huì)之力，進(jìn)一步增強(qiáng)公交安全監(jiān)管的廣泛性、及時(shí)性、實(shí)效性，及時(shí)消除安全盲點(diǎn)，掃除事故黑點(diǎn)，消除安全隱患。

三是重罰鳴警鐘。對(duì)超速行駛、開車聊天、路口搶信號(hào)燈等各類違反公司安全管理制度及交規(guī)行為，公交堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)一起，依紀(jì)依規(guī)從重、從快處罰，并在全公司進(jìn)行通報(bào)，教育員工汲取教訓(xùn)，引以為戒，警鐘常鳴，以“寧可平時(shí)聽罵聲，不可到時(shí)聽哭聲”的安全管理風(fēng)格，有效強(qiáng)化了安全監(jiān)管防范。年初以來，市公交總公司共安全行駛3200萬公里，安全載運(yùn)乘客6800萬人次，未發(fā)生一起安全有責(zé)死亡事故，較好保持了安全生產(chǎn)的平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，有力推動(dòng)了平安公交建設(shè)，確保了市民乘客安全。

多措并舉推動(dòng)公交服務(wù)新提升

安全在手中，服務(wù)在心中。XX年，市公交總公司以“服務(wù)提升年”活動(dòng)為載體，著力開展用心服務(wù)、微笑服務(wù)、微小服務(wù)，進(jìn)一步打造快捷公交、文明公交、優(yōu)質(zhì)公交，推動(dòng)了公交服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平的新提升。

一是車輛升級(jí)換代進(jìn)一步加速。XX年，市公交總公司進(jìn)一步加快了公交車輛更新步伐，全年斥資近2500萬元，新購置新型大容量高檔空調(diào)76車輛，空調(diào)公交車比重提升至50%，公交車身更加靚麗，性能設(shè)施更加優(yōu)良，提升了城市品位，提高了公交形象，提高了乘坐舒適度。

二是公交線網(wǎng)布局進(jìn)一步優(yōu)化。根據(jù)市交通局關(guān)于深入推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化的統(tǒng)一部署，市公交總公司XX年增辟、調(diào)整、延伸公交線32條，增開學(xué)生專線4條，在初步實(shí)現(xiàn)越城區(qū)各行政村“村村通公交”基礎(chǔ)上，公交觸角進(jìn)一步向自然村延伸，此外還開通了市區(qū)至柯橋快速公交線。目前，市公交總公司營運(yùn)線路已達(dá)76條，布局合理、縱橫交錯(cuò)、銜接順暢的城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)更加完善、優(yōu)化，城鄉(xiāng)居民出行更加方便快捷。

三是公交班次運(yùn)營進(jìn)一步科學(xué)。如何更科學(xué)安排公交營運(yùn)班次，更好為城鄉(xiāng)居民提供便捷、準(zhǔn)點(diǎn)的公交服務(wù)，這是市公交總公司XX年行風(fēng)建設(shè)的又一重點(diǎn)內(nèi)容。年初以來，市公交總公司在走訪聽取市民乘客、社會(huì)各界意見建議基礎(chǔ)上，延長(zhǎng)了3條公交線路營運(yùn)時(shí)間，增開了2條夜公交線路，加密了5條線路班次，并通過公交gps智能調(diào)度系統(tǒng)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)進(jìn)行線路班次科學(xué)調(diào)度，調(diào)控發(fā)車密度，均衡班次間隔，高峰期乘車擁擠狀況得到進(jìn)一步緩解。

四是文明服務(wù)創(chuàng)建進(jìn)一步深化。年初以來，市公交總公司在強(qiáng)化司乘人員技能培訓(xùn)的同時(shí)，積極開展“文明公交”創(chuàng)建活動(dòng)，制定、出臺(tái)、實(shí)施了文明公交駕駛員、文明公交乘務(wù)員、文明公交線、文明公交車等四項(xiàng)文明創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法，啟動(dòng)了公交22路“巾幗文明服務(wù)示范線”、3路“群眾滿意交通窗口”、8路“文明服務(wù)示范窗口”等文明創(chuàng)建活動(dòng)，在全公司推行國家級(jí)“青年文明號(hào)”8路線“123456”服務(wù)（一個(gè)微笑、兩種語言、三勤售票、四個(gè)報(bào)清、五項(xiàng)承諾、六類照顧），引領(lǐng)帶動(dòng)了全公司文明服務(wù)整體水平的新提升。

五是公交服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)一步拓展。在市交通局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門積極支持、大力協(xié)調(diào)下，公交ic卡繼實(shí)現(xiàn)市區(qū)、xx縣“一卡通”和xx、寧波、臺(tái)州、湖州“四地通”基礎(chǔ)上，今年公交ic卡適用范圍又將拓展至出租車領(lǐng)域，近期內(nèi)市民將可正式“刷卡打的”。同時(shí)，市公交總公司今年把服務(wù)觸角延伸至社區(qū)，先后在市區(qū)“東西南北中”5個(gè)居民較集中社區(qū)安裝公交線路資訊牌，使社區(qū)居民在家門口獲取公交線路信息。此外，市公交總公司還積極開展進(jìn)社區(qū)為民服務(wù)活動(dòng)，發(fā)放公交線路手冊(cè)，實(shí)行公交ic卡現(xiàn)場(chǎng)辦理，提供公交服務(wù)咨詢，受理相關(guān)投訴意見建議，加強(qiáng)與居民群眾的溝通聯(lián)系，盡力為市民提供貼心服務(wù)，合力建設(shè)“平安公交、快捷公交、文明公交”，全力爭(zhēng)創(chuàng)群眾滿意公交，為平安交通、和諧交通建設(shè)和xx經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展不斷作出新努力、新貢獻(xiàn)。

第14篇 2023年公交公司年度工作總結(jié)

為了不斷地吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，切實(shí)做好工作，我們的工作總結(jié)都需要用心去寫，下面是小編搜集整理的2022年公交公司年度工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望對(duì)大家有所幫助。

2022年公交公司年度工作總結(jié)一

今年以來我公司在縣委、縣政府、縣建設(shè)局的大力支持以及政府各部門的協(xié)作下，不斷解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，干事創(chuàng)業(yè)，與時(shí)俱進(jìn)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)、發(fā)展、改革、創(chuàng)新的企業(yè)精神，加強(qiáng)企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)水建字[20_]188號(hào)文件要求，現(xiàn)將我公司20_年的工作總結(jié)及2022年的工作計(jì)劃匯報(bào)如下：

一、20_年工作完成情況

(一)20_年度工作中取得的成績(jī)

目前我公司共10輛公交車投入運(yùn)營，從業(yè)人員54人，開通了1、2兩路公交線路，極大地改善了_人民群眾的出行條件，主動(dòng)爭(zhēng)創(chuàng)_縣青年文明號(hào)單位，樹立_公交優(yōu)良形象，為_城市增添了一道亮麗的風(fēng)景。今年1月份至今營運(yùn)里程達(dá)72萬公里，客運(yùn)量達(dá)95萬人次，事故死亡率為0%，車廂服務(wù)合格率達(dá)98%，正點(diǎn)率達(dá)97%，乘客滿意率達(dá)98%以上，對(duì)外包車60車次。

(二)20_年在工作中采取的措施及取得的經(jīng)驗(yàn)

1、努力提高服務(wù)水平，樹立公交形象

我們始終把運(yùn)營服務(wù)作為中心工作，以不斷深化社會(huì)服務(wù)承諾制度為重點(diǎn)，強(qiáng)化管理，堅(jiān)持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個(gè)效益明顯提升。一是把一線運(yùn)營生產(chǎn)的管理做為重點(diǎn)，先后制定了《駕乘人員服務(wù)承諾書》、《站務(wù)員工作制度》等規(guī)范性文件;二是重視職工的培訓(xùn)，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作;三是加強(qiáng)監(jiān)督檢查，強(qiáng)化公司安全檢查工作力度，堅(jiān)持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督。

2、采取多種措施，滿足乘客需求

現(xiàn)在的環(huán)境是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，競(jìng)爭(zhēng)是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競(jìng)爭(zhēng)的勝利，因此，春運(yùn)、五一、國慶、兩會(huì)議開會(huì)時(shí)間間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹立_公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重形象、儀容、文明用語服務(wù)。為60名高灘拆遷戶學(xué)生辦理優(yōu)惠乘車卡，每天派2輛公交車專程接送。公司制定了公交站臺(tái)站點(diǎn)設(shè)置方案，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn)，目前正在籌建的準(zhǔn)備階段，力爭(zhēng)能盡快建成。

3、強(qiáng)化運(yùn)營管理，增進(jìn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益

進(jìn)入20_年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)縣委、縣政府及相關(guān)主管部門號(hào)召，站在為人民服務(wù)的高度，使管理再上一個(gè)新臺(tái)階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個(gè)新水平。

一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)管理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊(duì)伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎(jiǎng)懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營，文明管理，不循私情，加大處罰力度，使管理更加規(guī)范化。

二是突出安全管理，真正把安全運(yùn)營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會(huì)制度入手，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)服務(wù)承諾書，并主動(dòng)開展交通廳和縣安監(jiān)局組織的安全活動(dòng)月活動(dòng)。公司為配合奧運(yùn)會(huì)和國慶黃金周運(yùn)輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對(duì)存在問題的各線路進(jìn)行了整改，更換了老化輪胎，保養(yǎng)剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案，完善了安檢臺(tái)帳。

三是加強(qiáng)調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運(yùn)營間隔時(shí)間。同時(shí)對(duì)各種突發(fā)事件，如汶川大地震，6月份高考，縣各項(xiàng)應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案。

四是主動(dòng)開展安全學(xué)習(xí)，每月組織駕駛員、售票員、站務(wù)員及管理人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，每月不少于2次。

4、開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)。

今年我公司在團(tuán)縣委的號(hào)召下，將創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)青年文明號(hào)有機(jī)結(jié)合起來，從解決群眾反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題作為主攻方向。通過活動(dòng)的開展，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱度周到了，工作態(tài)度認(rèn)真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過程中，時(shí)時(shí)把服務(wù)當(dāng)作自己的天職，把乘客當(dāng)作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評(píng)，廣大司乘人員用自己的行動(dòng)樹立了_公交人的優(yōu)良形象。明年我公司將繼續(xù)開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)青年文明號(hào)單位。

(三)工作中存在的困難和問題

1、面包車、殘疾人電三輪車等非法運(yùn)營車輛貫穿城效公交線路，在公交車站點(diǎn)招攬乘客，致使公交車輛無客源，擾亂了公交車運(yùn)營秩序。

2、關(guān)于公交優(yōu)先發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>

3、由于目前_還沒天然氣加氣站，我公司公交車輛加氣困難，每天到宜賓加氣，不僅增加燃油成本，而且讓駕駛員得不到很好的休息，使得我公司車輛運(yùn)營難度增大。

二、2022年工作計(jì)劃

2022年，我公司將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，實(shí)施服務(wù)式管理的工作思路，在改善城市公共交通秩序，改變公交形象，提高服務(wù)水平，增加企業(yè)效益上狠下功夫?，F(xiàn)結(jié)合我公司實(shí)情，將2022年的主要工作計(jì)劃作出如下安排。

(一)工作思路：緊跟城市建設(shè)范圍發(fā)展，充分利用城市道路發(fā)展的機(jī)遇，配套建設(shè)公交基本公共工程，適時(shí)延伸、調(diào)整、開通公交線路。

(二)工作目標(biāo)：完善城市公交，發(fā)展城鎮(zhèn)公交，更好地為廣大群眾提供便利、實(shí)惠、舒適、優(yōu)質(zhì)的出行環(huán)境，要堅(jiān)定不移地堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的安全生產(chǎn)基本方針，2022年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)少交通事故，無人身安全和健康事故這一目標(biāo)。

(三)工作重點(diǎn)：

1、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。

2、強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。

3、外樹企業(yè)形象，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)青年文明號(hào)單位。

4、安全生產(chǎn)為16年工作的重點(diǎn)。繼續(xù)堅(jiān)持每月2次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會(huì)議，深入地學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術(shù)規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等法律法規(guī)，要通過學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)，用政策統(tǒng)領(lǐng)全體職工的頭腦，用法律規(guī)范公司的安全生產(chǎn)行為，要明確安全生產(chǎn)職責(zé)，建立行之有效的規(guī)章制度。

5、硬件設(shè)施建設(shè)。主動(dòng)爭(zhēng)取政府各方面的支持，解決公交站臺(tái)、站點(diǎn)問題，建設(shè)好公交后勤場(chǎng)站。抓住有利時(shí)機(jī)，主動(dòng)開展公交二期規(guī)劃的實(shí)施工作，增加公交車營運(yùn)車輛，力爭(zhēng)開通樓壩至_的公交線路。

2022年公交公司年度工作總結(jié)二

xx年，公司在市府和主管局的正確領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門的支持下，堅(jiān)持以xxxx重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的xx大、xx屆三中全會(huì)精神，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，開拓創(chuàng)新、勤儉創(chuàng)業(yè)、奮力拼搏，推動(dòng)企業(yè)改革發(fā)展，取得一定成效。

一、經(jīng)濟(jì)效益完成情況

xx年，預(yù)計(jì)全公司營運(yùn)收入7006萬元，與上年6746萬元同比增長(zhǎng)3.9%;實(shí)現(xiàn)利潤610萬元(其中投資收益和非營業(yè)收入共計(jì)465萬元)，與上年600萬元同比增長(zhǎng)1.7%;上交國家稅金361萬元。

二、主要工作

(一)堅(jiān)持以人為本和強(qiáng)化人財(cái)物管理為切入點(diǎn)，促進(jìn)企業(yè)平穩(wěn)過渡發(fā)展

公司以制度改革為突破口，在管理崗位上引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，實(shí)行競(jìng)聘上崗，綜合考評(píng)。年初，對(duì)中層干部人事進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，體現(xiàn)能者上、平者讓、庸者下的用人原則，使其各盡所長(zhǎng)，充實(shí)行政管理隊(duì)伍的力量，從而加大全面管理的力度。特別是財(cái)務(wù)管理方面，認(rèn)真抓好日常成本核算，及時(shí)掌握資金運(yùn)轉(zhuǎn)情況，實(shí)行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配;嚴(yán)格把好廢舊物資統(tǒng)一回收、統(tǒng)一入帳的各項(xiàng)環(huán)節(jié)關(guān);嚴(yán)格控制公車和通訊工具的費(fèi)用支出，實(shí)行定額管理;嚴(yán)格控制業(yè)務(wù)招待費(fèi)支出不得超過規(guī)定總額的30%。同時(shí)所有辦公或業(yè)務(wù)費(fèi)用支出，嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)手人、證明人、審核人和審批領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)名簽字制，杜絕不合理開支和鋪張浪費(fèi)等不良現(xiàn)象。

與此同時(shí)，企業(yè)為拓寬公共交通運(yùn)輸市場(chǎng)，利用有限的線路資源，加以有機(jī)的運(yùn)用與合理的配置，減少公交線路虧損面，提高運(yùn)行服務(wù)質(zhì)量和安全系數(shù)。于xx年的2月份、4月份、5月份，分別對(duì)公交9路車改線繞道萬松東路市府段行駛，為上望片區(qū)群眾至該地段相關(guān)部門辦事提供乘車方便;調(diào)整6路車走向，經(jīng)水產(chǎn)城、安陽新區(qū)至莘塍工業(yè)區(qū)，填補(bǔ)莘塍工業(yè)區(qū)無公交車輛的空白;將3路車終點(diǎn)站從莘塍星火村延伸至四坦村，方便周圍群眾出行;5路車虹橋路段改線環(huán)城路通行，完善公交線路縱橫網(wǎng)絡(luò)，滿足市民出行不同目的地的需要。另外，在總結(jié)去年雙層觀光車實(shí)行無人售票的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，xx年，公交1路、2路、6路、9路、11路、12路、3路等7條線路也相繼推行無人售票方式，這既為市民提供了更加方便的乘車服務(wù)，也在一定程度上起到了減少乘務(wù)事故、減輕營運(yùn)成本或增效減虧的作用。

(二)堅(jiān)持抓緊安全生產(chǎn)，強(qiáng)化源頭管理，推進(jìn)平安企業(yè)建設(shè)

安全生產(chǎn)是運(yùn)輸企業(yè)的永恒主題，更是經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位置，從抓員工安全教育入手，培訓(xùn)員工操作技能，落實(shí)安全責(zé)任制，加大獎(jiǎng)罰考核力度。截止11月份，公司營運(yùn)車輛完成行駛里程1290.21萬車公里，旅客運(yùn)量3341萬人次，貨物運(yùn)量2.2萬噸，港口裝卸量23.63萬噸。上報(bào)道路交通責(zé)任事故2次，傷4人，直接經(jīng)濟(jì)損失10.8萬元，事故四項(xiàng)控制指標(biāo)與上年同比均有明顯下降。公司下屬港口裝卸站發(fā)生1起一名裝卸工在船艙內(nèi)裝卸玻璃過程中，由于受江浪波動(dòng)的影響，不慎被玻璃擠壓受傷搶救無效死亡的意外事故。無治安案件、消防災(zāi)害事故和職工犯罪案件，基本保持了企業(yè)內(nèi)部相對(duì)平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)，安全生產(chǎn)形勢(shì)相對(duì)比較嚴(yán)峻。

一是強(qiáng)化全員安全教育，增強(qiáng)廣大員工安全生產(chǎn)的自覺性和自我保護(hù)意識(shí)。堅(jiān)持抓緊抓好規(guī)定的每月3次駕駛員安全學(xué)習(xí)、每月1次安全工作例會(huì)和分部門不定期的車隊(duì)、生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上，注重針對(duì)性，避免枯燥說教，突出對(duì)典型事故案例通報(bào)、當(dāng)月安全情況分析和相關(guān)法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)教育，以制度的硬性規(guī)定促使每次學(xué)習(xí)到會(huì)率達(dá)到95%以上;對(duì)個(gè)別缺席人員強(qiáng)制要求補(bǔ)學(xué)，今年共計(jì)補(bǔ)學(xué)43人次，車隊(duì)、生產(chǎn)班組組織學(xué)習(xí)74次，促使從業(yè)人員不斷提高安全責(zé)任意識(shí)，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦。

同時(shí)，在配合春運(yùn)、三防、十一、安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)隱患排查治理年、安全質(zhì)量年、百日安全專項(xiàng)整治等階段性活動(dòng)中共懸掛宣傳橫幅標(biāo)語52條，刊出專欄8期，分發(fā)宣傳資料xx份，積極營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。

二是堅(jiān)持實(shí)施生產(chǎn)未停，管理不斷的長(zhǎng)效工作機(jī)制和安全分級(jí)管理原則。年初，經(jīng)理室與下屬生產(chǎn)經(jīng)營部門、職能科室，生產(chǎn)經(jīng)營部門與班組、車隊(duì)、司乘人員層層簽訂創(chuàng)安活動(dòng)、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，簽訂率100%，逐級(jí)逐崗明確安全責(zé)任，按年進(jìn)行考核。5月份、10月份又分別修訂完善各類突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案、港區(qū)貨物裝卸安全操作規(guī)程、吊機(jī)操作工安全操作規(guī)程、長(zhǎng)途車輛超速超員處罰規(guī)定，提高對(duì)突發(fā)事件的處置能力，加大對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度，用規(guī)章制度威懾、規(guī)范員工安全生產(chǎn)作業(yè)的行為。xx年1～11月份，根據(jù)安全責(zé)任規(guī)定，對(duì)違章、違紀(jì)、肇事人員停崗37人次，內(nèi)部記分706人次，經(jīng)濟(jì)處罰193人次，辭退12人次，對(duì)3名造成事故負(fù)有相關(guān)責(zé)任的管理人員進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。

另外，日常工作中，公司職能科室組織安保例行檢查47次，糾正違章、排除隱患10次;平時(shí)以生產(chǎn)經(jīng)營部門為單位，結(jié)合各自實(shí)際開展不同類型的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行整改，1～11月份，各生產(chǎn)經(jīng)營部門共計(jì)出動(dòng)4780人次，檢查車輛14567臺(tái)次，吊機(jī)147臺(tái)次，其他設(shè)施69次，排除故障隱患52次，糾正違章630人次，更換滅火器74只。長(zhǎng)途客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)車輛安全門檢制度，做到每日必檢、每車必查，防止病車、超員車出站和疲勞駕駛;強(qiáng)化高速公路車輛運(yùn)行速度的控制，通過gps、行車記錄儀等科技設(shè)施，對(duì)26例存在超速行為的駕駛?cè)诉M(jìn)行嚴(yán)厲處罰。公交站堅(jiān)持每周車況例檢，每日末班車安全提示，防止急躁開車行為，并且在每月2次的一保內(nèi)容中增加制動(dòng)調(diào)試項(xiàng)目，以提高車輛制動(dòng)效能，確保運(yùn)行安全;同時(shí)堅(jiān)持每日上路巡查監(jiān)控運(yùn)行車輛動(dòng)態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)糾正司乘人員違章行為。經(jīng)濟(jì)護(hù)衛(wèi)隊(duì)、守車人員重點(diǎn)做好三個(gè)站場(chǎng)夜間車輛停放安全的巡邏、守衛(wèi)和現(xiàn)金票款的押運(yùn)工作以及節(jié)假日公交車的隨車反扒，以維護(hù)客車廂內(nèi)的治安秩序。港口站、汽車修配廠堅(jiān)持全天候生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管和機(jī)具設(shè)施、電器線路、消防設(shè)施安全檢查。公交加油站每日對(duì)加油區(qū)域場(chǎng)地油污進(jìn)行清洗，定期檢查加油器械，有效杜絕滋生各類安全隱患。

(三)堅(jiān)持重抓黨風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)，全面推進(jìn)文明創(chuàng)建工作

我公司堅(jiān)持把黨風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)以及文明創(chuàng)建工作與各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作相結(jié)合，使其貫穿到各項(xiàng)實(shí)際工作中去，力求統(tǒng)籌兼顧、周密安排、精心組織、抓出實(shí)效。

1.全面貫徹以防為主的方針，層層落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，注重從源頭上預(yù)防和解決腐敗現(xiàn)象。把從源頭上預(yù)防和解決腐敗的重點(diǎn)放在對(duì)權(quán)力的制衡、資金的監(jiān)控和干部任用的監(jiān)督上。但凡涉及員工切身利益的事情或企業(yè)重大經(jīng)營決策，召開職代會(huì)加以通報(bào)，實(shí)行政務(wù)公開。xx年4月29日，公司召開十三屆二次員工代表大會(huì)通過了《企業(yè)員工勞資管理實(shí)施辦法》，充分發(fā)揮了職代會(huì)的職能，健全勞資管理制度，亦進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)的管理透明度。另外，xx年，依照規(guī)定程序轉(zhuǎn)正中共黨員7名，吸收中共預(yù)備黨員1名，列為入黨考察對(duì)象3名，使企業(yè)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展形成了同步增強(qiáng)的良好氛圍。

2.抓創(chuàng)建載體，深化文明創(chuàng)建活動(dòng)。①xx年上半年，公司高度重視，精心組織，認(rèn)真對(duì)照《xx市文明單位建設(shè)管理辦法》和《xx市文明單位測(cè)評(píng)體系》的要求進(jìn)行自查自糾，并積極做好創(chuàng)建臺(tái)帳工作，迎接下半年的xx市級(jí)文明單位復(fù)評(píng)工作。②5月份，公司又以查漏補(bǔ)缺、優(yōu)化服務(wù)、豐富活動(dòng)、提升品位為宗旨，積極組織發(fā)動(dòng)公交公司辦證窗口參加市文明委的文明服務(wù)示范點(diǎn)創(chuàng)建活動(dòng)，制訂創(chuàng)建工作規(guī)劃，健全機(jī)制，力爭(zhēng)為服務(wù)群體營造及時(shí)、方便、文明的辦證環(huán)境，樹立良好的窗口新形象。③6月份，積極響應(yīng)溫州市文明出行主題實(shí)踐活動(dòng)的號(hào)召，以文明出行，交通先行為契機(jī)，提出文明服務(wù)，安全行車的思路，全員參與，經(jīng)歷了從推動(dòng)到自覺的跨越，實(shí)現(xiàn)了文明活動(dòng)的深化開展。④開展員工業(yè)余文化活動(dòng)，xx年五四組織員工參加戶外活動(dòng)，隨后又選拔優(yōu)秀員工外出旅游觀光，取得了很好效果，不但增強(qiáng)了企業(yè)凝聚力，亦促使企業(yè)精神文明建設(shè)得到進(jìn)一步深化。

3.實(shí)行來信來訪登記制度，做到事事有答復(fù)，件件有著落。公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視、講究方法、注重實(shí)效，杜絕走過場(chǎng)和流于形式的現(xiàn)象。今年已辦結(jié)11起不同意見內(nèi)容的信訪事件和人大政協(xié)提議案，盡最大可能的滿足市民要求，實(shí)現(xiàn)服務(wù)提升，效能提速。

4.xx年下半年，為配合我市迎接國家三類城市語言文字工作評(píng)估，我公司注重發(fā)揮公共服務(wù)行業(yè)的窗口作用，將講普通話、用規(guī)范字作為提高服務(wù)水平和提升員工綜合素質(zhì)的一個(gè)重要方面。在公司內(nèi)懸掛宣傳語言文字工作的橫幅標(biāo)語2條，在公司行政辦公樓、公交辦證窗口設(shè)置了請(qǐng)講普通話、用規(guī)范字的標(biāo)牌，為語言文字工作的推行、普及和提高營造了良好的宣傳氛圍。建立健全《公司公文處理辦法》、《公交車體廣告管理規(guī)定》、《文印室工作須知》和《語言文字規(guī)范化管理制度》等相關(guān)規(guī)章制度，對(duì)規(guī)范用字、公文處理都提出了明確要求，做到有章可循。同時(shí)，為進(jìn)一步強(qiáng)化公司新聞信息宣傳工作管理，印發(fā)了《xx市運(yùn)輸(公交)公司信息工作考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法》的通知，起到了提升員工撰寫新聞信息的能力和水平以及規(guī)范新聞信息用語用詞的作用。

(四)注重社會(huì)效益，堅(jiān)持進(jìn)行車輛更新改造和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升總體服務(wù)質(zhì)量

xx年初，我們?cè)跉v年為市區(qū)70周歲以上老年人提供市區(qū)2條公交線路免費(fèi)乘車的基礎(chǔ)上，推出為全市所有70周歲以上老年人免費(fèi)乘坐所有公交運(yùn)營車輛的優(yōu)惠舉措，以自身的實(shí)際行動(dòng)回報(bào)社會(huì)，此舉贏得了社會(huì)各界，特別是老年朋友的廣泛贊賞。另外，xx年，公司又相繼投資1100余萬元購置40臺(tái)公交空調(diào)大客車，對(duì)5路、10路車輛進(jìn)行全線更新改造，增加3路、9路和11路車輛投放數(shù)，至此，我市公交車輛空調(diào)化比例已達(dá)到95%，基本上滿足了市民乘車舒適、安全的需求。同時(shí)，為了提升公交的服務(wù)檔次和城市的文明品位，我們還想方設(shè)法籌措200余萬元，建造公交ic卡收費(fèi)系統(tǒng)和公交ic卡辦理中心，目前相關(guān)工作已基本準(zhǔn)備就緒，擬定xx年1月1日正式運(yùn)行。實(shí)施ic卡乘車消費(fèi)九折優(yōu)惠，既減少了廣大市民兌換零鈔的煩惱，又使過去少部分乘車證乘客受益改為大部分持有ic卡乘客受益，擴(kuò)大了受益面，充分體現(xiàn)了城市公共交通的公益性特征，今后廣大市民出行將更加方便、靈活、快捷和實(shí)惠。

三、存在問題

1.管理責(zé)任意識(shí)、全局觀念不盡人意。尤其是某些生產(chǎn)經(jīng)營部門和職能科室管理人員大鍋飯思想普遍嚴(yán)重，工作作風(fēng)不夠深入，掌握信息滯后，對(duì)工作環(huán)節(jié)上出現(xiàn)的制度管理不嚴(yán)密、工作疏忽和差錯(cuò)問題未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)而導(dǎo)致工作被動(dòng)造成負(fù)面影響。

2.企業(yè)現(xiàn)行的經(jīng)營管理模式已遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，員工進(jìn)出頻繁，綜合素質(zhì)偏低，普遍存在短期行為。不斷加大企業(yè)改革力度，完善現(xiàn)代企業(yè)管理制度已是迫在眉睫。

3.對(duì)內(nèi)交流溝通與對(duì)外宣傳不夠。部分員工以及部分社會(huì)群體對(duì)公交的經(jīng)營理念、服務(wù)舉措、發(fā)展態(tài)勢(shì)及潛在經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足，存有偏頗而影響企業(yè)健康有序發(fā)展。

4.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備更新改造和建設(shè)任務(wù)仍然相當(dāng)繁重;加之企業(yè)營運(yùn)作業(yè)的各類成本不斷上升，盈利逐漸下降，經(jīng)營虧損與日俱增。

四、xx年重要工作初步思路

xx年，我們將繼續(xù)圍繞增收節(jié)支、克源節(jié)流的既定工作目標(biāo)。突出以安全生產(chǎn)為中心，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主線，以發(fā)展為第一要?jiǎng)?wù)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立憂患意識(shí)、機(jī)遇意識(shí)和發(fā)展意識(shí)，力促各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階、新水平。

1.進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)指標(biāo)責(zé)任考核，系統(tǒng)的建立安全管理各項(xiàng)規(guī)章制度，建立和完善工作標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)帳，開展形式多樣的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，努力提高安全活動(dòng)質(zhì)量。堅(jiān)持以人為本，加大綜合治理的宣傳力度。抓緊抓好安全知識(shí)和相關(guān)法律法規(guī)的普及教育工作，加強(qiáng)對(duì)員工進(jìn)行安全管理和作業(yè)技能培訓(xùn)，努力提高全員的安全法制意識(shí)和技能操作水平。同時(shí)，保持與內(nèi)部員工的互相交流溝通，及時(shí)掌握員工思想動(dòng)態(tài)，維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢(shì)。

2.進(jìn)一步加強(qiáng)黨風(fēng)、行風(fēng)和文明創(chuàng)建工作。認(rèn)真貫徹xx大精神，嚴(yán)格按照xxxx的重要思想，切實(shí)加強(qiáng)黨風(fēng)和行風(fēng)建設(shè)，進(jìn)一步加大反腐倡廉的宣傳力度，不斷提高防腐拒變的能力;進(jìn)一步健全監(jiān)督制約機(jī)制，防止違法違紀(jì)行為的發(fā)生。同時(shí)，積極組織參與青年文明號(hào)、文明服務(wù)示范點(diǎn)、巾幗文明示范崗及平安企業(yè)等諸多文明創(chuàng)建活動(dòng)，并加強(qiáng)對(duì)外宣傳工作，塑造企業(yè)新形象。

3.進(jìn)一步加強(qiáng)勞動(dòng)用工管理。根據(jù)國家勞動(dòng)法規(guī)規(guī)定，不斷依法健全企業(yè)勞動(dòng)用工制度，完善競(jìng)爭(zhēng)和激勵(lì)機(jī)制，增強(qiáng)員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化教育，切實(shí)改變工作作風(fēng)，提高生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量。

4.進(jìn)一步落實(shí)我市兩會(huì)有關(guān)議案，并結(jié)合實(shí)際調(diào)整、延伸或開辟公交線路，逐步完善公交產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，以推動(dòng)公交事業(yè)持續(xù)穩(wěn)定和諧發(fā)展。

5.進(jìn)一步發(fā)揮企業(yè)工會(huì)職能作用，切實(shí)維護(hù)廣大員工基本合法權(quán)益，關(guān)心員工民生問題，在力所能及的范圍內(nèi)，不斷改善生產(chǎn)工作環(huán)境，提高員工經(jīng)濟(jì)收入、福利待遇。

以上是我公司一年來各項(xiàng)工作開展的基本情況及明年重點(diǎn)工作的初步思路，相信在此基礎(chǔ)上，只要時(shí)刻保持創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)先、創(chuàng)新的時(shí)代精神，秉持不斷創(chuàng)新、精耕細(xì)作、科學(xué)管理的經(jīng)營理念，戒驕戒躁，查漏補(bǔ)缺，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，定能促使企業(yè)又好又快發(fā)展。

第15篇 公交公司年終工作總結(jié)

一、具體工作情況(一)、加強(qiáng)黨建及思想政治工作，促進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè) 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度，以學(xué)習(xí)貫徹“xxxx”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)文秘資源網(wǎng)六大精神為重點(diǎn)，進(jìn)一步提高了兩級(jí)班子和干部隊(duì)伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會(huì)，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識(shí)，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展。同時(shí)選拔優(yōu)秀人才，調(diào)整、配備、充實(shí)部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子，使基層班子的力量得到了加強(qiáng)。通過下發(fā)落實(shí)有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定，進(jìn)行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識(shí)，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

落實(shí)黨建工作目標(biāo)，促進(jìn)了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會(huì)議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實(shí)意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅(jiān)持落實(shí)“三會(huì)一課”制度，加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育，通過聽取道路運(yùn)輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動(dòng)，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn)，加大紀(jì)檢和獎(jiǎng)懲力度，一年來新發(fā)展黨員xxxx，并對(duì)優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。

(二)強(qiáng)化運(yùn)營管理，增進(jìn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益

進(jìn)入xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，站在突破__的高度，使管理再上一個(gè)新臺(tái)階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個(gè)新水平。各線路運(yùn)營收入進(jìn)一步增加，截止目前安全運(yùn)營里程達(dá)120xxxx萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會(huì)和林交會(huì)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。

一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊(duì)伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎(jiǎng)懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營，持證上崗，文明管理，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對(duì)累計(jì)三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。

二是突出安全管理，真正把安全運(yùn)營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會(huì)制度入手，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動(dòng)月”和“反三違月”活動(dòng)。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會(huì)和五·一黃金周運(yùn)輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對(duì)存在問題的各線路進(jìn)行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運(yùn)辦要求，對(duì)車輛逐一上線檢測(cè)，對(duì)問題車停運(yùn)整改，確保了牡丹花會(huì)和五·一黃金周的安全運(yùn)營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安__貢獻(xiàn)了一份力量。三是加強(qiáng)調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運(yùn)營間隔時(shí)間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時(shí)對(duì)各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項(xiàng)應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設(shè)機(jī)動(dòng)車，即方便乘客乘車，又能及時(shí)更替線路故障車，確保了班次的正點(diǎn)率。

四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心，公司對(duì)部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查，嚴(yán)格按照公司獎(jiǎng)懲規(guī)定和稽查運(yùn)營管理暫行規(guī)定對(duì)服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰。經(jīng)過整頓，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護(hù)公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評(píng)活動(dòng)，建立嚴(yán)格的檢查制度，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司

按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點(diǎn)查車況、糾違章，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。

(三)努力提高服務(wù)水平，樹立公交形象

我們始終把運(yùn)營服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會(huì)服務(wù)制度為重點(diǎn)，強(qiáng)化管理，堅(jiān)持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個(gè)效益明顯提高。一是把一線運(yùn)營生產(chǎn)的管理做為實(shí)行全面目標(biāo)管理的重點(diǎn)，先后制定了《駕乘人員營運(yùn)管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件；二是重視干部、職工的培訓(xùn)，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作，共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期，培訓(xùn)率達(dá)100；三是堅(jiān)持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)行了乘務(wù)員等級(jí)制，駕駛員職稱考評(píng)制，設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。在此基礎(chǔ)上，公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐年達(dá)標(biāo)，逐年考核，在抽查中不達(dá)標(biāo)線路被宣布取消達(dá)標(biāo)線路資格；四是加強(qiáng)監(jiān)督檢查，強(qiáng)化公司稽查大隊(duì)的工作力度，堅(jiān)持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督；五是廣泛開展“創(chuàng)、樹形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會(huì)、技能研討會(huì)，促進(jìn)管理人員素質(zhì)和水平的提高；六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。

(四)采取多種措施，滿足乘客需求