第1篇 煤礦：礦燈充電工操作規(guī)程
一、礦燈充電不足,電池漏酸,礦燈零件不齊全,防爆性能有問(wèn)題的礦燈,不得發(fā)出使用。
二、收回的礦燈,要檢查燈鎖是否靈活,燈線有無(wú)破損,一切零件是否完整無(wú)損,發(fā)現(xiàn)有缺損零件,必須修配齊全。
三、收回的礦燈,必須用流動(dòng)水清洗并晾干,充電前應(yīng)把礦燈取出除塵,擰下透氣蓋,檢查電解液,不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。
四、收回的礦燈應(yīng)檢查點(diǎn)燈時(shí)間是否超過(guò),充電時(shí)間應(yīng)按放電程序分類充電,不允許混在一起充電。
五、新領(lǐng)來(lái)的礦燈,必須按出廠規(guī)定進(jìn)行初充電和初放電,一般初充電采用恒流法,電流保持在1a。
六、礦燈日常充電,采用恒壓充電法,陽(yáng)極接電池的陽(yáng)極,陰極接電池的陰極,絕不能倒置,兩極間保持良好絕緣,充電時(shí),應(yīng)先接通交流電源,使電阻器保持最大電阻,然后閉合直流電源再調(diào)整電阻器,使電壓保持在4.9~5.1v之間,一般每天不低于12小時(shí)充電時(shí)間,充電電池溫度不得超過(guò)43℃,,否則降低充電電壓或待溫度降低后再進(jìn)行充電。
七、充電開(kāi)始后,要檢查電壓表和電流表的指示值,如發(fā)現(xiàn)個(gè)別燈電壓過(guò)高,應(yīng)檢查是否有短路或倒極現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。充電時(shí)應(yīng)巡回檢查礦燈充電的電壓與電流情況,和硅整流設(shè)備運(yùn)行情況。
八、配制電解液,灌注電液及礦燈清洗工作,操作者必須穿帶防護(hù)用具,如膠皮圍裙、膠鞋、膠皮手套、眼鏡等,燈房?jī)?nèi)應(yīng)放有3%的碳酸氫鈉水溶液,作硫酸落在皮膚上時(shí)清洗使用。
九、配制電解液,必須將硫酸徐徐倒入蒸餾水中,并需不斷的用玻璃棒或其它的耐酸棒均勻攪拌,千萬(wàn)不能將蒸餾水倒入硫酸中以防傷人。
十、稀硫酸的比重,初注入礦燈時(shí)(15℃)1.26,充電終了時(shí)為1.28~1.30。
十一、礦燈房應(yīng)保持通風(fēng)良好,溫度不能太高,不能過(guò)低,燈房?jī)?nèi)嚴(yán)禁煙火,以防氫氣爆炸。
第2篇 煤礦井巷維修工操作規(guī)程
（一）準(zhǔn)備工作
1、準(zhǔn)備好斧頭、手鎬、抓釘和二錘等工具，并根據(jù)作業(yè)在點(diǎn)需準(zhǔn)備坑木、排材、笆片和排花等支護(hù)材料。
2、按《運(yùn)料工操作規(guī)程》把材料安全運(yùn)到工作地點(diǎn)。
（二）操作
1、檢查維修地點(diǎn)的廂木的損壞情況，選擇好安全退路，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定具體采用平參、拉參和透參的處理方法。
2、平參只能在原廂沒(méi)有根本損壞和有填參位置的情況下采用。平參廂的上下柱和梁頭原則上不能矮于和短于原支架的支護(hù)規(guī)格。平參廂上梁頭時(shí)，先上好一端，再將另一端強(qiáng)行抬到安裝高度后，把退柱從梁頭側(cè)面傾斜插入，并敲打就位。嚴(yán)禁將平參廂柱砍矮，安上梁頭后，再打木楔抬高梁頭。
3、拉參廂在原廂梁柱已嚴(yán)重?cái)嗾鄣那闆r下采用，按第二條規(guī)定在緊靠被拉廂旁架設(shè)新廂后，才能拉除斷廂。斷廂拉除后，要立即進(jìn)行補(bǔ)充幫被。
4、透廂在原支架斷折嚴(yán)重并影響正常斷面的情況下采用。透廂只能由外向里逐架進(jìn)行。透廂時(shí)，只能從已透廂或原有的合格廂上從上至下或從左到右地用排花掩護(hù)支架，逐漸擴(kuò)大斷面。排花超前的長(zhǎng)度必須大于預(yù)定的支護(hù)間距。排花直徑和布排密度必須滿足懸撐前方巖體的需要，每根排花長(zhǎng)度必須大于2.5倍廂距。錘打排花只能用三錘，在打排擴(kuò)大斷面的同時(shí)必須準(zhǔn)備好砍一半的腿柱和梁頭。新廂支好后，不能立即松花，應(yīng)重新進(jìn)行幫被后，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓力情況確定松排花的距離。
5、巷道維修無(wú)論平參、拉參還是透參，操作前均需把電纜解下放入溝內(nèi)掩護(hù)起來(lái)。如果水溝通水，還應(yīng)用板材加蓋，保持水流暢通。操作前還應(yīng)在作業(yè)點(diǎn)外側(cè)，離開(kāi)作業(yè)點(diǎn)6米以遠(yuǎn)選擇好砍廂、放料地點(diǎn)。
6、所有支架的柱，上側(cè)應(yīng)盡量挖至底板，下側(cè)至少挖至水溝以下0.15米，不能深挖時(shí)應(yīng)采取踩底等補(bǔ)救措施。
7、砍制梁、腿前應(yīng)滾動(dòng)選取加工面，并用橫木搭放需加工的梁、柱。梁、柱的加工濃度按砍皮2厘米、梁砍心小半直徑，柱腿含梁心小半直徑進(jìn)行加工。
8、新支護(hù)的支架應(yīng)從梁、柱的上下結(jié)合部用木楔加固和使用掛角排材加固，禁止從梁的中部和柱的下部用楔加固。
9、正常情況下禁止站在未維修的巷道里側(cè)從事維修工作。如確需入內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。尚未維修的前方支架應(yīng)視情況打柱加固。
10、正常維修過(guò)程中出現(xiàn)操作地點(diǎn)前后10米范圍內(nèi)有應(yīng)力集中，廂木折斷和掉渣現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止工作，撤到安全地點(diǎn)。
11、維修地點(diǎn)有車輛、行人通過(guò)時(shí)，應(yīng)制定人員躲避和車輛減速慢行通過(guò)的措施。
12、維修工作完成后，要檢查維修質(zhì)量，彌補(bǔ)不足，清理現(xiàn)場(chǎng)附近雜物和過(guò)剩材料以及工具，保證巷道、水溝、軌道暢通。
第3篇 非煤礦山卷?yè)P(yáng)機(jī)工安全操作規(guī)程
一、豎井、斜井卷?yè)P(yáng)機(jī)工,每班不少于2人,司機(jī)要精神振作。
二、卷?yè)P(yáng)機(jī)工必須經(jīng)技術(shù)安全考試身體檢查合格,并學(xué)習(xí)操作三個(gè)月以上者擔(dān)任。其他人員不得執(zhí)行司機(jī)任務(wù)。學(xué)習(xí)操作的實(shí)習(xí)工,只許在有經(jīng)驗(yàn)師傅親自指導(dǎo)下進(jìn)行操作,師傅不準(zhǔn)離開(kāi)。禁止學(xué)習(xí)工和技術(shù)不熟練者單獨(dú)操作和提升人員。
三、在交接班人員上下井時(shí)間內(nèi),必須由正司機(jī)開(kāi)車,副司機(jī)在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
四、司機(jī)只有在接到信號(hào)工發(fā)出規(guī)定的聲光信號(hào)后方可開(kāi)車,信號(hào)不清不準(zhǔn)開(kāi)車,應(yīng)用電話問(wèn)明原因后,由信號(hào)工重新發(fā)出信號(hào)后再提升。
五、開(kāi)車時(shí)要按順序進(jìn)行:手握操作手柄不準(zhǔn)松動(dòng),精力要集中,時(shí)刻注意信號(hào)和深度指示器的深度。要注意鋼絲繩在卷筒上排列是否整齊,防止過(guò)卷、跑車事故發(fā)生。
六、司機(jī)進(jìn)入操作臺(tái),要時(shí)刻注意電流、電壓、過(guò)速裝置,工作閘系統(tǒng)是否完好。每班檢查電動(dòng)機(jī)、供電系統(tǒng)狀況。負(fù)責(zé)檢查鋼絲繩和再檢查加油工作。
七卷?yè)P(yáng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中禁止進(jìn)行下操作:
1、禁止斷電作業(yè)時(shí)手離操作把和閘把,是用腳踏板時(shí),腳不離腳踏板。
2、斜井下放時(shí),嚴(yán)禁打開(kāi)離合器自滑。
3、嚴(yán)禁說(shuō)話、談笑和看書(shū)報(bào)等。
第4篇 煤礦采煤機(jī)司機(jī)操作規(guī)程
1. 采煤機(jī)開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查各部零件是否齊全，螺栓是否緊固，截齒是否齊全、鋒利、牢固，滑靴是否平穩(wěn)， 滑靴與滑道接觸是否正常;
2.檢查各操縱閥，控制閥按鈕，旋轉(zhuǎn)手把等是否靈活可靠;
3.檢查各部油位是否達(dá)到規(guī)定要求，有無(wú)滲漏現(xiàn)象，電纜及拖移裝置和水管有無(wú)被擠卡扭斷現(xiàn)象和破損現(xiàn)象，噴霧水的壓力必須達(dá)到0.2mpa以上，流量必須滿足采煤機(jī)作業(yè)的要求;
4.檢查機(jī)器或更換截齒時(shí)，必須將隔離開(kāi)關(guān)手把、離合器手把、換向 手把打到零位，并閉鎖工作面輸送機(jī)，方可進(jìn)行檢查，檢修工作;
5.檢查信號(hào)裝置是否靈敏可靠;
6.檢查滅塵設(shè)施的效果是否可行;
7.打開(kāi)手搖油泵蓋子，穿上手搖泵螺栓，連續(xù)搖手搖泵，查看補(bǔ)油壓力表的壓力指示，確認(rèn)正常后取下螺栓蓋好蓋子，方可進(jìn)行下一步。
8.對(duì)刮板輸送機(jī)和工作面有關(guān)情況要全面了解，在安全無(wú)誤情況下，方可試機(jī);
9.在采煤機(jī)無(wú)故障、無(wú)障礙物、人員都在安全位置上，才允許對(duì)采煤機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，采煤機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先送水后送電，停機(jī)時(shí)，先停電后停水。
10.采煤機(jī)的啟動(dòng)操作程序
(1)打開(kāi)采煤機(jī)的停止閉鎖按鈕;
(2)打開(kāi)灑水閥門噴霧;
(3)合上隔離開(kāi)關(guān)手把;
(4)發(fā)出開(kāi)動(dòng)采煤機(jī)的信號(hào)，檢查并確定機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)范圍內(nèi)無(wú)人員及障礙物;
(5)采煤機(jī)電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，檢查采煤機(jī)液筒旋轉(zhuǎn)方向，監(jiān)聽(tīng)各部聲音和壓力表指示。正常后，停止電動(dòng)機(jī).當(dāng)電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)前的瞬間合上截割部齒輪離合器;
(6)發(fā)出開(kāi)動(dòng)運(yùn)輸機(jī)信號(hào);
(7)刮板輸送機(jī)起動(dòng)，空轉(zhuǎn)2分鐘，正常后，發(fā)出起動(dòng)采煤機(jī)信號(hào)，按起動(dòng)按鈕，起動(dòng)采煤機(jī);
(8)用調(diào)高手把將滾筒調(diào)到適當(dāng)高度;
(9)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手把使采煤機(jī)牽引割煤;
11.采煤機(jī)經(jīng)試轉(zhuǎn)確認(rèn)一切正常后發(fā)出輸送機(jī)開(kāi)機(jī)信號(hào)，待輸送機(jī)開(kāi)動(dòng)運(yùn)行后方可開(kāi)始牽引割煤;
12.采煤機(jī)開(kāi)始牽引割煤時(shí)，牽引速度從零逐漸增高，不得立即打到最高牽引速度，在運(yùn)轉(zhuǎn)中，隨時(shí)注意采煤機(jī)負(fù)荷情況，以及輸送機(jī)過(guò)負(fù)荷情況，相應(yīng)調(diào)整牽引速度，防止采煤機(jī)和刮板機(jī)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，并盡量使出煤量均勻;
13.嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程的規(guī)定掌握好采高，但采高的上限要小于支架最大支撐高度，下限要大于支架最小支撐高度，頂?shù)装逡钇?，避免出現(xiàn)臺(tái)階，要隨時(shí)注意支架情況，防止割支架;
14.采煤機(jī)正常工作中司機(jī)要隨時(shí)注意采煤機(jī)下方的輸送機(jī)，如有大塊煤矸或長(zhǎng)木料等雜物要立即停止輸送機(jī)，防止雜物進(jìn)入采煤機(jī)底托架內(nèi);
15.采煤機(jī)工作過(guò)程中，要隨時(shí)觀察采煤機(jī)各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，各部溫度，儀表指示，各部聲音是否正常，截齒是否缺少，電纜拖移裝置拖動(dòng)是否順利，冷卻水量、水壓是否正常，嚴(yán)禁無(wú)水開(kāi)機(jī)等;
16.采煤機(jī)運(yùn)行中，要注意采煤機(jī)本身或輸送機(jī)及周圍環(huán)境條件有無(wú)異常現(xiàn)象，如有立即停止采煤機(jī)和輸送機(jī)進(jìn)行檢查和處理，否則不準(zhǔn)繼續(xù)工作，如發(fā)現(xiàn)重大隱患或故障要盡快向跟班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);
17.采煤機(jī)正常運(yùn)行中，嚴(yán)禁扳動(dòng)離合器手把、隔離開(kāi)關(guān)手把，避免齒輪和機(jī)件受到損壞，齒輪離合器的離合操作必須在停機(jī)時(shí)進(jìn)行;
18.采煤機(jī)在超載時(shí)或牽引部超載時(shí)，應(yīng)分析原因，必要時(shí)使?jié)L筒脫離咬合，開(kāi)機(jī)退出缺口進(jìn)行檢查，不得在重載下割煤，采煤機(jī)不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn);
19.舉起的搖臂不宜長(zhǎng)時(shí)工作，應(yīng)半小時(shí)放下2―3分鐘然后再繼續(xù)工作;
20.非緊急情況下不得使用緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)停機(jī)。
21.采煤機(jī)的停止
(1)停機(jī)時(shí)要先把速度降到零，然后少許，反向牽引，將滾筒內(nèi)碎煤排盡;
(2)按下采煤機(jī)停止按鈕，使采煤機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，關(guān)閉水閥停止噴水，然后把所有操作手把復(fù)“零”位;
(3)下班或檢修時(shí)，采煤機(jī)應(yīng)停在安全可靠處，并將滾筒落至底板，必須將輸送機(jī)閉鎖;
(4)采煤機(jī)停止割煤，下班時(shí)，司機(jī)要求按啟動(dòng)前的檢查內(nèi)容對(duì)采煤機(jī)進(jìn)行檢查，并清理采煤機(jī)上浮矸，保持采煤機(jī)整潔;
22.遇到如下情況，使用采煤機(jī)停止按鈕停機(jī);
(1)負(fù)荷過(guò)大;
(2)發(fā)出異響;
(3)電纜水管卡住或出槽;
2.遇到如下情況使用緊急停按鈕停機(jī);
(1)回采工作面刮板機(jī)溜槽內(nèi)有大塊煤、矸或木料將要頂住采煤機(jī);
(2)機(jī)器拖移的電纜，水管出槽，被輸送機(jī)掛住;
(3)采煤機(jī)停止按鈕失靈;
(4)其它意外事故;
23.其它
(1)禁止用采煤機(jī)作牽引或空頂其它設(shè)備使用;
(2)維護(hù)電氣設(shè)備部件時(shí)，要執(zhí)行井下電氣安全作業(yè)規(guī)程;
(3)排除采煤機(jī)故障須打開(kāi)蓋板時(shí)，上方要搭棚，防止碎矸、碎煤或其它雜物進(jìn)入油池，需要加油時(shí)，油桶要專桶專用;
(4)在采煤機(jī)運(yùn)行中外部停電造成停機(jī)后，應(yīng)按下停機(jī)按鈕，分開(kāi)離合手把。
(5)采煤機(jī)司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)合格，現(xiàn)場(chǎng)操作考核合格，方可上崗操作，并持證上崗。
第5篇 非煤礦山信號(hào)工安全操作規(guī)程
一、必須按規(guī)定迅速、準(zhǔn)確、清楚的發(fā)送信號(hào)，不準(zhǔn)用電鈴當(dāng)作電話。保證電話、電鈴、信號(hào)燈的暢通，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)找電工修理。
二、升降人員或運(yùn)送物料時(shí)，要嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)不符合乘罐規(guī)定的，要立即通知整改，不整改，嚴(yán)禁發(fā)送升降信號(hào)。
三、對(duì)升降信號(hào)一定要打清，打準(zhǔn)。如沒(méi)有聽(tīng)清楚應(yīng)反問(wèn)一下，弄清楚后再發(fā)信號(hào)。
四、在操作臺(tái)上要集中精力不準(zhǔn)說(shuō)笑、打鬧，不準(zhǔn)脫崗。
第6篇 煤礦主扇風(fēng)機(jī)司機(jī)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定:
1、司機(jī)必須專職、專責(zé);
2、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格,取得合格證,方準(zhǔn)上崗操作;
3、司機(jī)必須熟悉通風(fēng)機(jī)一般構(gòu)造、工作原理、技術(shù)特征、各部性能,供電系統(tǒng)和控制回路,以及地面風(fēng)道系統(tǒng)和各風(fēng)門的用途;
4、司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制。
二、操作前的準(zhǔn)備工作:
1、通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行下列部位檢查:
(1)、軸承潤(rùn)滑油油量是否合適,油質(zhì)是否符合規(guī)定;
(2)、各緊固件及連軸器緊固牢靠;
(3)、電動(dòng)機(jī)接線完好,接觸良好;
(4)、各指示儀表、保護(hù)裝置齊全可靠;
三、啟動(dòng)操作:
1、接到開(kāi)機(jī)命令后,司機(jī)應(yīng)先合進(jìn)線空氣開(kāi)關(guān),后合變頻柜空氣開(kāi)關(guān),合閘完畢后,檢查變頻柜電壓是否正常。
啟動(dòng)時(shí),司機(jī)應(yīng)先啟動(dòng)一級(jí)風(fēng)機(jī),變頻柜數(shù)碼顯示為000hz,正反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)打到正轉(zhuǎn)位置,聽(tīng)到變頻器接觸器吸合聲后,緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速旋鈕,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速后啟動(dòng)完成,這時(shí)應(yīng)觀察電流表及風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異常。
3、一級(jí)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,再啟動(dòng)二級(jí)風(fēng)機(jī),啟動(dòng)順序同一級(jí)風(fēng)機(jī)。
4、所有工作完成后,值班司機(jī)應(yīng)觀察負(fù)壓計(jì)指示是否符合規(guī)定數(shù)值,如不在此范圍內(nèi),應(yīng)先檢查風(fēng)門、防爆門和行人風(fēng)門是否正常,若這些正常,負(fù)壓計(jì)指示仍不在規(guī)定范圍,應(yīng)立即向調(diào)度室匯報(bào),通知相關(guān)科室檢查。
5、調(diào)整一、二級(jí)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)盡量使其轉(zhuǎn)速保持一致。
四 、運(yùn)轉(zhuǎn)中巡回檢查
1、司機(jī)每小時(shí)檢查一次各種儀表的指示值,并做好記錄。
2、在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中,水溶液的溫度不能高于設(shè)定的上限值。
3、注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)及響聲是否正常,型號(hào)裝置指示是否正常,如有異常立即向隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度匯報(bào)。
4、檢查軸承潤(rùn)滑情況,設(shè)備螺絲是否松動(dòng),注意設(shè)備整動(dòng)情況。
5、電源電壓和電動(dòng)機(jī)的額定電壓相差不的超過(guò)5%,電流不超過(guò)額定值,電機(jī)軸承不超過(guò)55℃,風(fēng)機(jī)軸承溫度不超過(guò)75℃,如果超過(guò)規(guī)定,應(yīng)立即匯報(bào),查明原因,排除故障。
五、常停機(jī):
1、機(jī)時(shí)應(yīng)先停二級(jí)風(fēng)機(jī)再停一級(jí)風(fēng)機(jī)。
2、停機(jī)時(shí),緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速旋鈕,使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,調(diào)速旋鈕回零后,將正反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)打到停止位置,隨后拉下變頻器空氣開(kāi)關(guān)。
3、停機(jī)工作完成后,拉下該風(fēng)機(jī)的進(jìn)線空氣開(kāi)關(guān),并根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示操作風(fēng)門絞車。
4、如果是檢修停車,停車后暫不開(kāi)動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)機(jī)時(shí),應(yīng)根據(jù)礦井的有關(guān)規(guī)定,由司機(jī)或?qū)Ｈ寺湎嘛L(fēng)門,打開(kāi)防爆門自然通風(fēng),如繼續(xù)開(kāi)動(dòng)另一臺(tái)備用風(fēng)機(jī),在檢查各零部件完好后,立即倒換風(fēng)門后啟動(dòng)。
如不需立即開(kāi)動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)機(jī),則應(yīng)注意觀察通風(fēng)機(jī)由停電開(kāi)始到完全停車為止的轉(zhuǎn)動(dòng)情況,如需要開(kāi)動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)機(jī),則應(yīng)在備用風(fēng)機(jī)啟動(dòng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,檢查停下來(lái)的風(fēng)機(jī)各部是否正常。
運(yùn)行中風(fēng)機(jī)發(fā)生故障,應(yīng)立即著手準(zhǔn)備開(kāi)動(dòng)備用風(fēng)機(jī),同時(shí)按礦井救災(zāi)計(jì)劃的規(guī)定順序向礦有關(guān)部門匯報(bào)。
當(dāng)備用風(fēng)機(jī)由于停電等原因,不能立即開(kāi)動(dòng)時(shí),應(yīng)按礦井救災(zāi)計(jì)劃的規(guī)定根據(jù)礦調(diào)度室的指示進(jìn)行妥善安排。 1)做好重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī)的準(zhǔn)備,來(lái)電后立即啟動(dòng)。 2)打開(kāi)防爆門,并做好重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī)的準(zhǔn)備。
若運(yùn)轉(zhuǎn)中風(fēng)機(jī)是故障停機(jī),備用風(fēng)機(jī)又存在問(wèn)題不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)立即向調(diào)度室匯報(bào),根據(jù)調(diào)度室指示統(tǒng)一行動(dòng)。
(1)故障可以在短時(shí)間內(nèi)排除,則應(yīng)修復(fù)后及時(shí)開(kāi)車。
(2)能在短時(shí)間內(nèi)排除,而備用風(fēng)機(jī)也存在不能立即排除的故障時(shí),應(yīng)及時(shí)打開(kāi)防爆門進(jìn)行自然通風(fēng),并按調(diào)度室指令執(zhí)行。
六、運(yùn)行:
1、倒運(yùn)行前,司機(jī)應(yīng)與調(diào)度聯(lián)系,得到許可后方可開(kāi)機(jī)。
2、停止運(yùn)行風(fēng)機(jī)。
3、關(guān)閉停運(yùn)行風(fēng)機(jī)風(fēng)門。
4、打開(kāi)備用風(fēng)機(jī)風(fēng)門。
5,開(kāi)啟備用風(fēng)機(jī)。
反風(fēng)操作:
接到調(diào)度室反風(fēng)命令,必須在10分鐘內(nèi)改變井下巷道風(fēng)流方向。
操作順序
(1)防爆門;
(2)柜上正反開(kāi)關(guān)撥到反向位置,開(kāi)機(jī)程序同上;
(3)壓計(jì)及電流表讀數(shù)使之達(dá)到規(guī)定要求。
3、結(jié)束命令時(shí),應(yīng)及時(shí)換向使風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),并使防爆門處于正常關(guān)閉狀態(tài)。
七、主要通風(fēng)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守以下安全守則和操作紀(jì)律:
1、司機(jī)接班前禁止喝酒,接班后不得睡覺(jué)、打鬧;
2、司機(jī)不得隨意變更保護(hù)裝置的整定值;
3、操作高壓電器設(shè)備時(shí)必須使用絕緣工具;
4、除故障停機(jī)外,嚴(yán)禁隨意停機(jī):
5、司機(jī)不得擅自離開(kāi)工作崗位,不得干與本職無(wú)關(guān)的工作;
6、機(jī)房?jī)?nèi)不得有明火。
第7篇 煤礦付井絞車司機(jī)操作規(guī)程
1.班前的檢查：
(1)制動(dòng)系統(tǒng)：工作閘手柄是否靈活，液壓站各閥是否正常，制動(dòng)油泵工作是否正常，有無(wú)異常聲響;制動(dòng)油表壓和kt線圈的毫安表指示是否成正比。最大工作壓力6mpa，殘壓不超過(guò)0.49mpa;閘塊與閘輪之間的間隙在1mm左右，閘瓦螺絲是否有松動(dòng)現(xiàn)象。各油管、液壓油缸是否有漏油現(xiàn)象。
(2)減速器及繩機(jī)構(gòu)：減速器各軸承螺口應(yīng)緊固，無(wú)漏油現(xiàn)象;滾筒有無(wú)開(kāi)焊、裂縫及異常響聲，鍵有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象等。
(3)潤(rùn)滑系統(tǒng)：油泵聲音是否正常，油壓是否合適，各軸承油量是否滿足要求。油流直徑一般在4―5mm，正常壓力0.1―0.13mpa。
(4)電器系統(tǒng)：電機(jī)聲音是否正常，溫度是否過(guò)高;操作臺(tái)顯示屏顯示是否正常;提升信號(hào)裝置工作是否正常。動(dòng)力自動(dòng)系統(tǒng)工作是否穩(wěn)定。制動(dòng)系統(tǒng)電液調(diào)節(jié)裝置kt線圈工作電流是否在正常范圍。正常工作范圍0―140ma，電流最大值為全松閘(對(duì)應(yīng)油壓6mpa)，最小值為全抱閘(對(duì)應(yīng)油壓僅為殘壓)。
2.開(kāi)車前準(zhǔn)備：
開(kāi)車前制動(dòng)手柄必須在緊閘位置;主令控制手柄必須在中間位置;安全條件必須具備，安全繼電器工作，指示燈亮;過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)正常時(shí)在中間位置、調(diào)繩開(kāi)關(guān)、語(yǔ)言報(bào)警開(kāi)關(guān)、正力開(kāi)關(guān)、切除自動(dòng)換向開(kāi)關(guān)、切除程序保護(hù)開(kāi)關(guān)、電制動(dòng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、g1、g2閥控制開(kāi)關(guān)、安全閥控制開(kāi)關(guān)均應(yīng)在中間位置。
3.啟動(dòng)和加速：
司機(jī)接到井口開(kāi)車信號(hào)后，信號(hào)顯示屏與操作臺(tái)顯示屏信號(hào)顯示一致并正確，啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵和制動(dòng)油泵，將安全閥控制開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向接通位置，將工作閘手柄向前推出，使絞車處于松閘狀態(tài)，同時(shí)將主令控制手柄向前(向后)推(拉)(工作閘手柄和主令控制手柄要配合得當(dāng)，應(yīng)視負(fù)荷大小和提升性質(zhì)而定)，此時(shí)絞車開(kāi)始啟動(dòng)，隨著絞車的起動(dòng)，繼續(xù)推(拉)主令控制手柄和工作閘手柄使絞車加速，直至達(dá)到等速階段(注：1、工作閘手柄向前推出時(shí)應(yīng)認(rèn)真觀察毫安表指示和制動(dòng)油壓表指示。制動(dòng)油壓力4mpa時(shí)貼閘皮，6mpa時(shí)全松閘，毫安表的電流值與制動(dòng)油壓力成正比，工作壓力范圍0.49mpa―6mpa，相應(yīng)毫安表指示0―140ma。2、下放重物時(shí)，在開(kāi)車前必須投入動(dòng)力制動(dòng)電源。3、罐籠在中間位置需要反向提升時(shí)，可以接通切除自動(dòng)換向開(kāi)關(guān)。
4.減速與停車：
當(dāng)罐籠到達(dá)減速位置，司機(jī)將主令控制手柄拉回中間位置，切斷電機(jī)電源(此時(shí)語(yǔ)言報(bào)警減速點(diǎn)到，絞車可自動(dòng)切電)，使絞車減速，同時(shí)將工作閘手柄稍加制動(dòng)，使絞車可靠減速按速度圖運(yùn)行(此時(shí)工作閘施加制動(dòng)力矩大小視負(fù)荷和速度大小而定)，罐籠至井口或井底停車位置時(shí)，工作閘手柄拉向近端剎住絞車，此時(shí)工作閘手柄應(yīng)在緊閘位置(罐籠到達(dá)停車位置時(shí)，到位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，絞車可自動(dòng)抱閘停車)。(注：罐籠在到達(dá)停車位置前10米范圍內(nèi)，絞車速度不得超過(guò)0.5米/秒)。
5.動(dòng)力制動(dòng)：
(1)使用范圍：下放重物(大型設(shè)備、砂子、料不等)。
(2)下放重物時(shí)，開(kāi)車前應(yīng)投入動(dòng)力制動(dòng)電源，且指示正常。
(3)用左腳踏下動(dòng)力制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān)，延時(shí)1秒后主電機(jī)轉(zhuǎn)子加入直流激磁，產(chǎn)生制動(dòng)力矩，速度快慢由司機(jī)通過(guò)腳踏開(kāi)關(guān)控制。
(4)工作閘和動(dòng)力制動(dòng)可以兼施。
(5)司機(jī)抬起左腳，腳踏實(shí)開(kāi)關(guān)恢復(fù)，即可解除動(dòng)力制動(dòng)。
(6)由電動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)入動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)或由動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)入電動(dòng)狀態(tài)時(shí)主令控制手柄 必須放在零位。
7.調(diào)繩操作：
(1)將副罐放在支罐機(jī)上。
(2)調(diào)閘：使主副滾筒各閘間隙調(diào)至最小(0.75mm)。
(3)鎖車：鎖住活滾筒(副滾筒)。
(4)操作司機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)安全閥控制開(kāi)關(guān)至右45°位。
(5)打開(kāi)離合器：將調(diào)繩開(kāi)關(guān)，解語(yǔ)言開(kāi)關(guān)切換至左45°位，此時(shí)安全回路掉電。接通g1、g2閥控制開(kāi)關(guān)、切程序保護(hù)開(kāi)關(guān)(左)，離合器打開(kāi)。離合器打開(kāi)到位，安全回路得電。(注：副滾筒 東北角的閘損開(kāi)關(guān)必須閉合，否則安全回路不得電。)
(6)對(duì)繩：絞車司機(jī)啟動(dòng)液壓泵和潤(rùn)滑泵，慢速開(kāi)動(dòng)絞車，使主滾筒 繩長(zhǎng)合適，剎住主滾筒。
(7)合離合器：鉗工對(duì)好離合器齒間隙后，操作司機(jī)恢復(fù)g1閥控制開(kāi)關(guān)，解語(yǔ)言開(kāi)關(guān)，調(diào)繩切換開(kāi)關(guān)，切程序保護(hù)開(kāi)關(guān)，離合器合，到位后安全回路得電。
(8)鉗工解開(kāi)鎖車裝置 。
(9)行程校正：調(diào)繩后應(yīng)對(duì)絞車運(yùn)行行程進(jìn)行校正。
8.校正方法：
(1)將主罐提至井口讓到位開(kāi)關(guān)動(dòng)作(x6亮，c253清零)。
(2)接通解語(yǔ)言開(kāi)關(guān)。
(3)將副罐提至井口讓到位開(kāi)關(guān)動(dòng)作(x7亮)。
(4)按一下任意操作按鈕。
(5)恢復(fù)解語(yǔ)言開(kāi)關(guān)，行程校正完畢。
9.注意事項(xiàng)：
(1)工作條件下，工作閘手柄與主令控制手柄應(yīng)同時(shí)配合動(dòng)作，在施閘時(shí)不得過(guò)猛。
(2)當(dāng)絞車出現(xiàn)異常情況，必須緊急停車時(shí)，司機(jī)應(yīng)迅速拉回工作閘手柄或右腳踩下緊急制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān)，使油開(kāi)關(guān)跳閘，實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。
(3)司機(jī)對(duì)每一不清信號(hào)，均應(yīng)以停車信號(hào)處理。
10.信號(hào)規(guī)定：
(1)信號(hào)規(guī)定以主罐為準(zhǔn)：信號(hào)清零：停;二短：提;三短：放;四響：提升人員;五響：下放人員;兩長(zhǎng)響：慢提少許;三長(zhǎng)響：慢放少許。
(2)緊急停車信號(hào)規(guī)定：緊急事故停車按鈕只能在罐籠已經(jīng)動(dòng)作，發(fā)生緊急情況時(shí)使用，發(fā)送緊急停車信號(hào)。不準(zhǔn)作為提升信號(hào)或它用，司機(jī)聽(tīng)到緊急停車信號(hào)時(shí)，應(yīng)緊急停車。
( 3)信號(hào)工發(fā)出開(kāi)車信號(hào)后，水平選擇必須與罐位信號(hào)一致。
11.操作司機(jī)不準(zhǔn)與他人交談，抽煙及喝水等，嚴(yán)禁酒后上班開(kāi)車。
12.每次檢修完畢后，必須空試車兩次以上，確認(rèn)各部無(wú)問(wèn)題后才能正式提升。
13.發(fā)生卡罐現(xiàn)象時(shí)，司機(jī)必須通知維修工檢查，并報(bào)告有關(guān)部門。
15.發(fā)生全速制動(dòng)后應(yīng)通知維修工檢查鋼絲繩，、罐籠各部，并匯報(bào)有關(guān)部門，檢查無(wú)問(wèn)題后方可正常開(kāi)車。
16.提升火藥、雷管時(shí)提升速度不得大于2米/秒，啟動(dòng)和停車時(shí)不得沖擊。
17.檢查鋼絲繩時(shí)，速度不得大于0.3米/秒。
18.時(shí)刻注意絞車各部，有無(wú)異聲異狀，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并通知維修人員檢查處理。
19.禁止在絞車運(yùn)行中調(diào)整閘間隙和更改編寫控制程序。
20.嚴(yán)格執(zhí)行由主司機(jī)開(kāi)車，副司機(jī)監(jiān)護(hù)的制度。(開(kāi)車司機(jī)為主司機(jī)，監(jiān)護(hù)司機(jī)為副司機(jī))。
21.在正常運(yùn)行過(guò)程中，如使用中的油壓系統(tǒng)發(fā)生故障，可停車倒用另一套投入使用，并通知維修工排除故障。
22.除操作司機(jī)正常開(kāi)車時(shí)操作的按鈕開(kāi)關(guān)外，操作臺(tái)其它按鈕和開(kāi)關(guān)操作司機(jī)不得隨意操作，只有在特定操作時(shí)，由有關(guān)負(fù)責(zé)人和維修工指導(dǎo)操作。
23.司機(jī)上崗必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗，否則不得上崗，學(xué)徒工可在主司機(jī)監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作。學(xué)習(xí)人員不得開(kāi)動(dòng)絞車。
24.在絞車的整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中，操作司機(jī)應(yīng)認(rèn)真觀察顯示屏各運(yùn)行參數(shù)是否正常，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。
25.調(diào)整kt線圈工作電流：
(1) 接通解語(yǔ)言開(kāi)關(guān)，切自動(dòng)換向開(kāi)關(guān)，切程序保護(hù)開(kāi)關(guān)。
(2) 信號(hào)工發(fā)出信號(hào)(2、3、4、5點(diǎn)均可)。
(3) 推工作閘至全松閘位。
(4) 按下慢上或慢下按鈕，毫安表顯示會(huì)發(fā)生變化，直至正常工作值
(5) 恢復(fù)上述開(kāi)關(guān)，調(diào)整完畢。
第8篇 非煤礦山放礦工:安全操作規(guī)程
一、在放礦前首先檢查好放礦漏斗結(jié)構(gòu)是否牢固,溜井口周圍和格篩是否有損壞,工作地點(diǎn)周圍頂板的安全情況,確認(rèn)安全后才能進(jìn)行作業(yè)。
二、礦房漏斗放礦要遵守下列規(guī)定:
1、放漏斗前采場(chǎng)有人一定要聯(lián)系好,放礦車數(shù)一定要記清,采場(chǎng)發(fā)生懸空必須立即匯報(bào)車間,不處理好懸空,禁止在漏斗上下作業(yè),漏斗懸空必須處理好。
2、放礦時(shí)人要站在漏斗的兩邊,時(shí)刻注意滾石傷人,撬大塊要選擇好位置,撬棍要靈活掌握,嚴(yán)禁撬棍尾部對(duì)準(zhǔn)胸部和頭部,礦石下來(lái)要立即抽出撬棍,人躲開(kāi),避免撬棍和落石傷人。
3、漏斗堵塞須用炸藥時(shí),在漏斗兩旁觀察好再進(jìn)行,禁止爬進(jìn)漏斗作業(yè),堵塞高度超過(guò)5米,必須由爆破工用土火箭進(jìn)行處理。
4、放礦時(shí)禁止任何人在漏斗的對(duì)面通過(guò)和停留,手不準(zhǔn)扶礦車邊,腳不要踏在礦車上。
5、充填法溜礦井不準(zhǔn)放空,班班保證溜礦井裝滿。
三、溜井放礦要遵守下列規(guī)定:
1、在處理漏斗卡堵時(shí),要遵守第二項(xiàng)有關(guān)規(guī)定。
2、人力推車和向溜井倒礦要遵守扒裝運(yùn)輸工安全操作規(guī)程第5、6項(xiàng)規(guī)定。
3、放礦漏斗處必須有充足的照明。
第9篇 煤礦外線電工作業(yè)操作規(guī)程
1.上班前不得喝酒，上班時(shí)不做與本職工作無(wú)關(guān)的事情，遵守有關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度。
2.在線路施工時(shí)，工作人員必須戴安全帽，著工作裝。
3.外線高空作業(yè)應(yīng)遵守以下安全規(guī)定：
(1)高空作業(yè)必須使用保險(xiǎn)帶(對(duì)地3 米以上為高空)，蹬桿前應(yīng)檢查蹬桿工具是否安全可靠，電桿根部是否牢固可靠。木桿腐朽嚴(yán)重者，應(yīng)采取可靠的防倒措施，方可蹬桿。
(2)新立的電桿，在基坑沒(méi)有填平夯實(shí)以前不準(zhǔn)上桿作業(yè)。
(3)保險(xiǎn)帶應(yīng)系在電桿或牢固的構(gòu)件上，不得系在電桿端頭上。
(4)在有過(guò)往行人地段時(shí)，應(yīng)在施工桿(塔)周圍架設(shè)防護(hù)欄，禁止行人靠近，防止高空墜物傷人。
(5)桿塔施工時(shí)，嚴(yán)禁向上或向下拋扔物件。
(6)攀蹬桿塔時(shí)應(yīng)檢查隨身物件，以防墜落。
(7)高空作業(yè)時(shí)，要有防止工具、金具墜落的措施，地面應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。
4.倒閘操作應(yīng)遵守以下安全規(guī)定：
(1)倒閘操作必須填寫“倒閘操作票”，操作時(shí)使用合格的絕緣工具，戴絕緣手套，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。
(2)倒閘操作應(yīng)按規(guī)定順序逐項(xiàng)進(jìn)行，操作完畢后，應(yīng)進(jìn)行復(fù)查。
(3)雷雨天氣時(shí)，一般不進(jìn)行倒閘操作，必須操作時(shí)，要有可靠的防雷雨措施。
(4)在變壓器臺(tái)上操作時(shí)，應(yīng)先拉開(kāi)低壓開(kāi)關(guān)，后停高壓熔斷器，恢復(fù)時(shí)順序相反;停分支熔斷器時(shí)，應(yīng)取下熔斷器熔體。
(5)發(fā)生嚴(yán)重危及人身安全的情況時(shí)，可不等待命令先行拉開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，但事后應(yīng)立即向變(配)電所值班員及領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
5.高低壓電氣設(shè)備維修作業(yè)應(yīng)遵守以下安全規(guī)定：
(1)在變壓器、電容器臺(tái)上工作時(shí)，至少應(yīng)由兩人進(jìn)行。
(2)更換變壓器或調(diào)整相序后，應(yīng)檢查電壓和相位是否正確。
(3)拉合高低壓熔斷器，必須使用絕緣工具，不許赤手摘掛高壓熔斷器。
(4)變壓器臺(tái)上的預(yù)防性試驗(yàn)工作應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。
(5)落地式變壓器臺(tái)，應(yīng)設(shè)遮欄并加鎖。
(6)對(duì)停電的電容器或有電容的線路或設(shè)備，均應(yīng)充分放電，對(duì)有靜電感應(yīng)的設(shè)備，應(yīng)接地線后才能接觸。放電時(shí)需用有限流電阻的專用放電棒，放電人員應(yīng)戴絕緣手套。經(jīng)重復(fù)放電、驗(yàn)電后方可開(kāi)始工作。
6.掛接地線應(yīng)遵守以下安全規(guī)定：
(1)線路經(jīng)過(guò)驗(yàn)電確認(rèn)無(wú)電壓后，各工作班(組)應(yīng)立即在工作地段兩端掛接地線。凡有可能送電到停電線路的分支線也要掛接地線。如有電壓感應(yīng)到停電線路上時(shí)，應(yīng)加掛接地線。
(2)同桿架設(shè)多層電力線路接地線時(shí)，應(yīng)先掛低壓后掛高壓，先掛下層后掛上層。
(3)掛接地線時(shí)，應(yīng)先接接地端，后接導(dǎo)線端。接地線連接要可靠，不準(zhǔn)纏繞，拆接地線時(shí)程序與此相反。裝拆接地線時(shí)，工作人員應(yīng)使用絕緣棒或絕緣手套，人體不得碰觸接地線。
(4)若桿塔無(wú)接地引下線時(shí)，可采用臨時(shí)接地棒，接地棒在地面下深度不得小于0.6 米。
(5)接地線應(yīng)有接地和短路導(dǎo)線構(gòu)成的成套接地線。成套接地線必須采用多股軟銅線組成，其截面不得小于25 平方毫米，嚴(yán)禁使用其他導(dǎo)線用作接地線和短路線。
7.帶電作業(yè)按水利電力部頒發(fā)的《電業(yè)安全工作規(guī)程》各項(xiàng)規(guī)定執(zhí)行。
8.銅導(dǎo)線與鋁導(dǎo)線連接處，必須使用銅鋁過(guò)渡線夾。
9.巡線人員禁止攀蹬桿塔。
10.對(duì)任何違反規(guī)程的命令不應(yīng)執(zhí)行，并向發(fā)令人說(shuō)明理由，必要時(shí)報(bào)告上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。
11.施工前，工作負(fù)責(zé)人要向全體工作人員宣讀工作票，講清工作內(nèi)容、工作程序和有關(guān)注意事項(xiàng)。
12.工作前要認(rèn)真清點(diǎn)、檢查施工中所使用的材料、備件、工具。安全用具必須完好、可靠。
13.指定專人負(fù)責(zé)聯(lián)系停送電、裝拆短路接地線，掛停電作業(yè)警示牌。有反送電可能的刀閘，加絕緣隔板。工作負(fù)責(zé)人在得到已停電的通知后，指令安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗(yàn)電，在確認(rèn)線路已停電無(wú)誤后，立即下令在作業(yè)區(qū)兩端裝設(shè)短路接地線，經(jīng)安全負(fù)責(zé)人檢查合格后，通知工作負(fù)責(zé)人，工作負(fù)責(zé)人方可發(fā)令開(kāi)始作業(yè)。
14.新建高壓架空線路或撤除高壓線路，在施工前應(yīng)根據(jù)新建高壓線路施工設(shè)計(jì)或撤除線路的任務(wù)對(duì)以下情況進(jìn)行一次實(shí)地勘查，并根據(jù)實(shí)地勘察情況編制作業(yè)計(jì)劃和安全措施，做好施工準(zhǔn)備工作。
(1)線路走向沿途的地形、地貌、植被、道路、建筑物情況。
(2)電桿(塔)、電纜(線)滾筒等物件的運(yùn)輸路線、擬采用的運(yùn)輸方式。
(3)沿途的施工障礙情況。
(4)施工線路與其他線路、設(shè)施等的跨越情況。
(5)待接入或待斷開(kāi)處的供電線路情況。
(6)需要進(jìn)行爆破施工，應(yīng)按照規(guī)程要求對(duì)其爆破點(diǎn)及周圍環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真勘察，并做好爆破前的相應(yīng)準(zhǔn)備工作。
15.線路巡視工作按以下要求進(jìn)行：
(1)巡線工作應(yīng)由有工作經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，巡線時(shí)必須由2 人進(jìn)行。觀察線路途經(jīng)地帶及其周圍環(huán)境對(duì)線路的影響情況，用望遠(yuǎn)鏡觀察架空線路及金具和桿塔頂部有無(wú)異常現(xiàn)象。
(2)巡線應(yīng)沿線路外側(cè)進(jìn)行。大風(fēng)天氣巡線應(yīng)沿線路上風(fēng)側(cè)行進(jìn)，以免觸及斷落的導(dǎo)線。事故巡線應(yīng)始終認(rèn)為線路帶電，即使明知線路已停電，也應(yīng)認(rèn)為隨時(shí)有送電的可能。
(3)巡線人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷落地面或懸吊空中以及其他異常情況后，應(yīng)設(shè)人
監(jiān)護(hù)，防止行人靠近故障地點(diǎn)20 米以內(nèi)，并迅速報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，等候處理。
16.線路檢修、維護(hù)工作按以下要求進(jìn)行：
(1)線路停電檢修或在高低壓設(shè)備上工作，應(yīng)填寫工作票并發(fā)作業(yè)牌。在高壓線路或設(shè)備上工作時(shí)，應(yīng)由主管電氣、供電工作的領(lǐng)導(dǎo)或技術(shù)人員填寫工作票，一式兩份，交值班長(zhǎng)或變(配)電值班員，審核操作程序無(wú)誤后，由值班長(zhǎng)或變(配)電值班員簽發(fā)交給工作負(fù)責(zé)人。停電工作結(jié)束后，工作負(fù)責(zé)人將工作票交回值班長(zhǎng)或變(配)電值班員。
(2)工作票簽發(fā)人應(yīng)負(fù)下列責(zé)任：
①工作開(kāi)始前向有關(guān)工作人員宣讀工作票;
②正確和安全的組織工作;
③指導(dǎo)工作人員遵守規(guī)程，執(zhí)行安全措施。
(3)工作負(fù)責(zé)人應(yīng)由工作票書(shū)面指定的有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人擔(dān)任：
(4)在部分停電和鄰近帶電線路上工作時(shí)，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
(5)在多路出線的工作地段檢修時(shí)，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向檢修人員指明帶電和停電線路，并做好監(jiān)護(hù)工作，防止誤蹬電桿。一般停電檢修時(shí)，互相之間應(yīng)做好監(jiān)護(hù)工作。
(6)外線高空作業(yè)時(shí)必須遵守本規(guī)程有關(guān)高空作業(yè)的安全規(guī)定。
(7)工作完畢后，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查設(shè)備完好、地線收撤情況。人員、工具、材料應(yīng)全部撤離現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)檢查正常后方可交回作業(yè)牌。工作負(fù)責(zé)人與調(diào)度聯(lián)系停、送電時(shí)，雙方要復(fù)誦無(wú)誤。嚴(yán)禁約定時(shí)間停、送電。
(8)在變壓器臺(tái)上測(cè)量低壓電源時(shí)，可使用鉗型電流表。應(yīng)注意不得觸及其他帶電部分，防止相間短路。
(9)測(cè)量帶電線路導(dǎo)線的弛度、交叉跨越距離時(shí)，應(yīng)使用測(cè)量?jī)H器進(jìn)行測(cè)量計(jì)算。嚴(yán)禁使用鋼圈尺、皮尺、線尺測(cè)量或拋掛絕緣繩的方法測(cè)量。
(10)測(cè)量電桿、變壓器臺(tái)、避雷器的接地電阻或解開(kāi)及恢復(fù)接地引線時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套，嚴(yán)禁接觸與地?cái)嚅_(kāi)的接地線。解開(kāi)地線時(shí)，應(yīng)先解開(kāi)導(dǎo)體端，后解開(kāi)接地端，恢復(fù)時(shí)相反。
(11)砍伐靠近帶電線路的樹(shù)木時(shí)，不得蹬桿。樹(shù)木和繩索不得接觸導(dǎo)線。人和繩索應(yīng)與導(dǎo)線保持安全距離，并系好保險(xiǎn)帶。
(12)為防止樹(shù)木(樹(shù)枝)倒落在導(dǎo)線上，應(yīng)設(shè)法用繩索將樹(shù)木(樹(shù)枝)拉向遠(yuǎn)離導(dǎo)線方向。繩索應(yīng)有足夠長(zhǎng)度，以免拉繩人被倒落的樹(shù)木(樹(shù)枝)砸傷。樹(shù)枝接觸高壓帶電導(dǎo)線時(shí)，嚴(yán)禁用手去取?？臣舻臉?shù)枝離帶電導(dǎo)線很近時(shí)，若沒(méi)有可靠的控制措施，必須申請(qǐng)停電后再進(jìn)行操作。
(13)砍剪的樹(shù)木(樹(shù)枝)下面應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，防止砸傷行人。
(14)工作中遇有雷電或遠(yuǎn)方雷鳴時(shí)，應(yīng)立即停止工作。
17.裝運(yùn)工作按以下要求進(jìn)行：
(1)裝運(yùn)長(zhǎng)、大件時(shí)，應(yīng)遵守起重工操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。
(2)運(yùn)輸前指定專人對(duì)運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行調(diào)查，以確定運(yùn)輸路線。對(duì)易發(fā)生事故的坡路、彎路、冰雪路等處，應(yīng)向運(yùn)輸人員及司機(jī)交待清楚。
(3)裝運(yùn)貨物，必須綁扎牢固。裝運(yùn)重物或超高超長(zhǎng)大件時(shí)，車箱內(nèi)不準(zhǔn)坐人，禁止客貨混裝。
(4)運(yùn)輸及裝卸貨物、必須指定專人負(fù)責(zé)安全，起吊物下面不得站人，運(yùn)輸過(guò)程中防止重心偏斜。
(5)用繩子牽引電桿及其他重物上坡時(shí)，必須將電桿及其他重物綁牢，繩子不得觸磨地面。電桿兩側(cè)5 米內(nèi)不得有人。用專用運(yùn)桿車運(yùn)輸時(shí)，車廂兩旁不準(zhǔn)坐人。
18.基礎(chǔ)施工：
(1)挖掘松軟土質(zhì)或流沙時(shí)，應(yīng)保持其自然坡度，或用擋板、沉箱以防倒塌。此項(xiàng)工作至少有兩人在一起操作。
(2)桿坑的邊緣不準(zhǔn)堆放重物，以防壓塌基坑?？由畛^(guò)1.5 米時(shí)應(yīng)戴安全帽。
(3)巖石基礎(chǔ)打眼時(shí)，撐釬人應(yīng)戴安全帽、手套、眼鏡，打錘人不得戴手套，防止脫手傷人。
(4)同一地點(diǎn)的炮眼，待全部打完后，方可裝藥。
(5)放炮地點(diǎn)周圍建筑物，不符合安全距離時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)措施。
(6)土石方坑放炮前，應(yīng)將工具材料全部撤離現(xiàn)場(chǎng)，所有工作人員撤到放炮的反方向，石坑200 米，土坑100 米，裸露藥包爆破300 米以外隱蔽。如深孔加大藥量時(shí)，可適當(dāng)增加安全距離。
(7)放炮人員應(yīng)由專職工種或受過(guò)爆破專業(yè)培訓(xùn)的人員擔(dān)任，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。采用電雷管放炮時(shí)，連線與放炮必須由同一人進(jìn)行。
(8)雷管與導(dǎo)火索連接要緊密，禁止碰擊雷管部分。
(9)放炮人員應(yīng)根據(jù)導(dǎo)火索燃燒速度，確定其長(zhǎng)度，一般不少于600 毫米。
(10)往炮眼內(nèi)裝藥時(shí)，必須使用木棍搗實(shí)，不準(zhǔn)使用釬子。
(11)放炮時(shí)遇有瞎炮時(shí)，需等待20 分鐘后，再進(jìn)行處理，可在孔內(nèi)灌水使炸藥失效，輕輕取出雷管。放炮工作結(jié)束后。剩余雷管應(yīng)當(dāng)場(chǎng)銷毀或作妥善處理，嚴(yán)禁個(gè)人收藏。
(12)點(diǎn)炮人在同一地點(diǎn)不能同時(shí)點(diǎn)炮4 個(gè)以上。必要時(shí)可集體連接導(dǎo)火索。在坑內(nèi)點(diǎn)炮時(shí)，必須有撤離現(xiàn)場(chǎng)措施。
(13)不準(zhǔn)在瞎炮處繼續(xù)打眼，重新打眼時(shí)，要離開(kāi)瞎炮處600 毫米處與原炮眼平行打眼。
19.立桿、撤桿：
(1)立桿、撤桿要有專人指揮。立、撤桿前現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向全班人員講明分工、立撤桿方法、注意事項(xiàng)，詳細(xì)說(shuō)明指揮信號(hào)，并檢查工作人員熟悉信號(hào)程度。
(2)在居民區(qū)和交通道路上立、撤電桿時(shí)，應(yīng)設(shè)專人看守。
(3)組立桿塔所設(shè)的地錨，根據(jù)不同的地質(zhì)及受力情況加以確定，利利用樹(shù)樁和大石塊代替地錨時(shí)，必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人檢查后方可使用。
(4)起重桿塔應(yīng)使用合格的起重設(shè)備，當(dāng)起立的桿塔稍離開(kāi)地面時(shí)，起吊暫停，對(duì)各受力點(diǎn)進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后繼續(xù)起吊。
(5)起立桿塔前，應(yīng)清理場(chǎng)地。主牽引地錨、桿塔中心、桅桿頂、尾繩應(yīng)在一條直線上。
(6)桿塔起立過(guò)程中，除指揮人員和指定人員外，其他人員一律撤出桿塔高度的1.2 倍以外。
(7)起立桿塔用的桅桿，應(yīng)受力均勻，不得左右傾斜。
(8)桿塔起立過(guò)程中，不準(zhǔn)下坑找正，應(yīng)暫停起立，可在地面進(jìn)行清理或用繩索幫助找正，工作人員必須站在起立電桿的兩側(cè)，并有專人監(jiān)護(hù)。
(9)在起立過(guò)程中，不準(zhǔn)攀登桿塔。當(dāng)桿塔起立45 °后，應(yīng)減緩起立速度，注意拉緊各側(cè)拉繩。
(10)使用吊車立、撤電桿時(shí)，鋼絲繩套應(yīng)吊在電桿的適當(dāng)位置，防止電桿突然傾倒，并在電桿上部?jī)蓚?cè)拴上拉繩，控制電桿擺動(dòng)方向。
(11)在撤桿工作前，應(yīng)先檢查桿根，采取防止倒桿措施，再拆除桿上導(dǎo)線。在挖坑前應(yīng)先在電桿上部適當(dāng)位置兩側(cè)綁好拉繩。
(12)已經(jīng)立起的電桿，只有在桿基回土夯實(shí)、完全牢固后，方可撤去叉桿及拉繩。
20.放線、撤線、緊線：
(1)放線、撤線和緊線工作，均應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，有統(tǒng)一信號(hào)，緊線工具及設(shè)備應(yīng)保持性能良好。
(2)交叉跨越各種線路、鐵路、公路、河流等放撤線時(shí)，應(yīng)先取得主管部門的同意，做好安全措施，如搭好跨越架、在路口設(shè)專人持信號(hào)旗看守等。
(3)放線要有專人領(lǐng)線，并時(shí)刻注意信號(hào)。放線用的滑車要固定牢固，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，并設(shè)專人看守。
(4)工作人員應(yīng)站在導(dǎo)線走向半徑外側(cè)，放線、緊線遇有障礙時(shí)，及時(shí)發(fā)出信號(hào)。
(5)放、緊、撤線過(guò)程中，跨越架必須設(shè)專人看守，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即發(fā)出停止過(guò)線信號(hào)。
(6)爆破壓接時(shí)，工作人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)雷管開(kāi)口端反向30 米以外，一般在市區(qū)繁華地帶不準(zhǔn)進(jìn)行爆破壓接。
(7)跨越需停電的高壓線時(shí)，停電、驗(yàn)電后掛地線，地線應(yīng)在導(dǎo)線兩端分別掛起。
(8)搭跨架必須牢固，比新建線路的橫擔(dān)長(zhǎng)3 米，并和線路中心位置一致，跨高壓線路應(yīng)可靠封頂。
(9)搭架用的繩索一般用耐磨的尼龍繩、棕繩或麻繩，一定要防止導(dǎo)線磨斷繩索。接近帶電體部分，禁止使用鐵線綁扎。
(10)在帶電線路上搭跨越架的操作人員應(yīng)站在架子遠(yuǎn)離電源的外側(cè)。
(11)跨越架與帶電體最小距離：
電壓等級(jí) 3 ～10 千伏 35 ～110 千伏
水平與垂直距離 1.0 米 1.5 ～2.0 米
對(duì)地線距離 0.5 米
(12)搭跨越架時(shí)人身、工具材料與帶電體的安全距離：
3 ～10 千伏 0.6 米
35 千伏 1.0 米
110 千伏 1.5 米
(13)跨越架與鐵路、公路、通訊線路、低壓線路的最小距離：
鐵路 公路 低壓通訊線
水平 2.5 米 0.6 米&nbs p; 0.6 米
垂直 6.0 米 5.5 米 0.6 米
21.每日下班后，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)詳細(xì)填寫工作記錄。
22.工作完畢后，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)與安全負(fù)責(zé)人一起，親自檢查線路施工地段的情況，組織清點(diǎn)人員、工具材料，拆除接地線，經(jīng)檢查正常后，工作負(fù)責(zé)人向調(diào)度匯報(bào)并聯(lián)系送電，待線路正常送電后，工作人員方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。
第10篇 非煤礦山采購(gòu)員崗位安全操作規(guī)程
1、采購(gòu)員在接到物次工作的指令任務(wù)后，要分清物資的類別、性質(zhì)及技術(shù)要求。
2、采購(gòu)員在領(lǐng)車往返途中有責(zé)任幫助司機(jī)了望，不允許同司機(jī)飲酒，不搞非駕駛，并封好車。
3、裝卸車時(shí)采購(gòu)員要根據(jù)物資的類別、性質(zhì)的不同，指導(dǎo)裝卸人員輕裝輕卸，存放于適當(dāng)位置。
4、采購(gòu)員在押運(yùn)途中，根據(jù)不同種類物資，敦促司機(jī)適速運(yùn)行，要時(shí)常停車檢查是否有隱患。
5、押運(yùn)危險(xiǎn)品和化學(xué)用品時(shí)，采購(gòu)員要起到安全監(jiān)督作用，車上人員不得吸煙，路宿時(shí)要安排專人看管。
6、在物資運(yùn)輸途中，不允許客貨混載。
7、采購(gòu)員在與驗(yàn)收員、保管員交接貨物時(shí)，要將該物資的性質(zhì)、性能及危險(xiǎn)性交待清楚，以便妥善裝卸和保管。
8、在涉及有關(guān)機(jī)械設(shè)備裝卸貨物時(shí)，采購(gòu)員應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，做到我要安全。
9、乘車時(shí)要把牢坐穩(wěn)。
第11篇 非煤礦放礦工安全操作規(guī)程
1、在放礦前首先檢查好放礦漏斗結(jié)構(gòu)是否牢固，溜井口周圍和格篩是否有損壞，工作地點(diǎn)周圍頂邦的安全情況，確認(rèn)安全后才能進(jìn)行作業(yè)。
2、礦房漏斗放礦要遵守下列規(guī)定：
（1）放漏斗前采場(chǎng)有人一定要聯(lián)系好，放礦車數(shù)一定要記清，采場(chǎng)發(fā)生懸空必須立即匯報(bào)車間，不處理好懸空，禁止在漏斗上下作業(yè)，漏斗卡塞懸空必須處理好。
（2）放礦時(shí)人要站在漏斗的兩邊，時(shí)刻注意滾石傷人，撬大塊要選好位置，撬棍要靈活掌握，嚴(yán)禁撬棍棍尾對(duì)準(zhǔn)胸部和頭部，礦石下來(lái)要迅速抽出撬棍，人躲開(kāi)，避免撬棍和落石傷人。
（3）漏斗堵塞須用炸藥時(shí)，在漏斗兩旁觀察好再進(jìn)行，禁止爬進(jìn)漏斗去作業(yè)，堵塞高度超過(guò)5米，必須用土火箭處理。
（4）放礦時(shí)禁止任何人在漏斗的對(duì)面通過(guò)和停留，手不準(zhǔn)扶礦車邊，腳不要踏在礦車上。
（5）充填法溜礦井不準(zhǔn)放空，班班保持溜礦井裝滿。
3、溜井放礦要遵守下列規(guī)定：
（1）要正確地發(fā)出信號(hào)指揮電機(jī)車倒車和拉車，操作閘門要靈活。
（2）在處理漏斗堵塞時(shí)，要遵守第2項(xiàng)有關(guān)規(guī)定。
（3）在檢查修理漏斗和不放礦時(shí)要掛鉤，電動(dòng)閘門要切斷電源，風(fēng)動(dòng)閘門要閉好風(fēng)門。
（4）人力推車和向溜井翻礦要遵守扒裝運(yùn)輸工安全操作規(guī)程5、6項(xiàng)規(guī)定。
（5）放礦漏斗處，必須有充足的照明。
第12篇 煤礦絞車作業(yè)操作規(guī)程
1.操作采區(qū)上(下)山絞車
(1)司機(jī)必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理，熟悉軌道及支護(hù)情況，熟悉信號(hào)。司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，取得合格證，持證上崗;
(2)當(dāng)班司機(jī)必須頭腦清醒，精力充沛。神志不清或有視聽(tīng)障礙者不得上崗開(kāi)車;
(3)開(kāi)車前必須詳細(xì)檢查：
①檢查絞車各連接件和鎖緊件是否齊全，螺栓、銷子等有無(wú)松動(dòng)、脫落，特別注意檢查地腳螺栓和軸承座固定螺栓的緊固情況;
②檢查制動(dòng)裝置的操作機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)桿件的動(dòng)作是否靈活可靠，閘輪與閘瓦的間隙是否符合規(guī)定要求，施閘時(shí)操作手柄的行程不超過(guò)全行程的3/4 ;
③檢查深度指示器指示是否準(zhǔn)確，檢查過(guò)卷、超速、過(guò)電流和欠電壓、減速警鈴、腳踏開(kāi)關(guān)等保護(hù)裝置的動(dòng)作是否靈敏可靠;
④檢查各儀表指示是否正常，信號(hào)是否暢通，要求聲光信號(hào)具備、準(zhǔn)確可靠。
(4)運(yùn)行注意事項(xiàng)：
①必須看準(zhǔn)聽(tīng)清聲光信號(hào)，信號(hào)不清或沒(méi)有聽(tīng)清不得開(kāi)車;
②起動(dòng)時(shí)，控制器手把向前(或向后)扳動(dòng)，同時(shí)將工作閘逐步松閘，隨著絞車的加速，將工作閘手把和控制器手把逐步扳到最大位置，嚴(yán)禁猛力一次扳到位置。停車操作過(guò)程是：上提時(shí)，要略先收控制器，后收工作閘，逐步把工作閘扳緊;下放時(shí)，要略先收工作閘，后收控制器，使控制器手把扳到零位，直到把絞車停穩(wěn);
③運(yùn)行中要嚴(yán)密注視各種儀表、指示燈、深度指示器及鋼絲繩的排列和松繩情況，注意絞車各部位有無(wú)異常音響、異常氣味。發(fā)現(xiàn)異響、異味、異狀應(yīng)立即停車檢查;
④不允許電動(dòng)機(jī)在不給電的情況下松閘下放重物;
⑤一般不允許經(jīng)常使用緊急保險(xiǎn)制動(dòng)，若遇突然停電及特殊緊急情況，可以使用緊急保險(xiǎn)制動(dòng)。制動(dòng)后必須對(duì)鋼絲繩、絞車等進(jìn)行認(rèn)真檢查，排除故障后，才能恢復(fù)開(kāi)車。
(5)絞車正常停車后，各種手把應(yīng)放到正確位置。長(zhǎng)時(shí)間停車或司機(jī)離開(kāi)操作臺(tái)時(shí)，必須將保險(xiǎn)閘閘住，切斷電源;
(6)司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查絞車各部件情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理不了的要及時(shí)匯報(bào);
(7)下班前必須認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志，堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班。
2.操作調(diào)度絞車
(1)司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗;
(2)開(kāi)車前必須檢查下列各項(xiàng)：
①認(rèn)真檢查工作地點(diǎn)(硐室)幫頂支護(hù)情況，不得有折柱斷梁，不得有片幫冒頂;
②檢查基礎(chǔ)螺栓、壓柱、頂柱、地錨等是否牢固可靠。鋼絲繩有無(wú)損傷斷絲，鉤頭是否完好，鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊;
③檢查制動(dòng)操作手把的動(dòng)作是否靈活可靠，閘帶與閘輪的間隙是否合適，各銷軸、調(diào)節(jié)螺栓等是否松動(dòng)或脫落。施閘時(shí)，檢查制動(dòng)操作手把不得超過(guò)水平位置，應(yīng)略有向上傾斜;
④試車或運(yùn)行前，必須將滾筒制動(dòng)閘閘住，將大內(nèi)齒輪上的制動(dòng)閘松閘，按起動(dòng)按鈕，使電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn);
(3)運(yùn)行中注意事項(xiàng)：
①嚴(yán)格按信號(hào)操作，信號(hào)不清不開(kāi)車，神志不清不準(zhǔn)上崗，不準(zhǔn)由非司機(jī)人員代替上崗;
②起動(dòng)前必須看清鋼絲繩是否松繩太多，否則應(yīng)先拉緊到適當(dāng)程度;
③起動(dòng)時(shí)，松閘與緊閘必須平穩(wěn)過(guò)渡，不得猛松狠閘。向下運(yùn)行時(shí)，松繩速度與推車速度相等，不得松繩太多，防止在過(guò)變坡點(diǎn)時(shí)，造成嚴(yán)重的松繩沖擊，甚至發(fā)生斷繩跑車事故;
④正常運(yùn)行中，兩手應(yīng)不離開(kāi)制動(dòng)手把，精力集中，嚴(yán)禁與他人交談;
⑤運(yùn)行中密切注視排繩情況。鋼絲繩不得有打結(jié)、扭繞、堆擠現(xiàn)象，絞車不得有跳動(dòng)扭擺情況。注意電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行聲響，發(fā)現(xiàn)異常立即停車;
⑥下放重物時(shí)，嚴(yán)禁電動(dòng)機(jī)不給電松閘放飛車;
⑦電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，嚴(yán)禁兩個(gè)剎車手把同時(shí)剎住。同時(shí)也嚴(yán)禁在兩個(gè)剎車手把處于剎車位置時(shí)，按動(dòng)起動(dòng)按鈕;
⑧提升負(fù)荷(重載車數(shù))不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定要求。
(4)停車后的要求：
①停車后，若較長(zhǎng)時(shí)間不用，應(yīng)切斷電源，閘死滾筒;
②檢查緊固各部零件，清掃環(huán)境衛(wèi)生，堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)交接班。
3.操作防爆液壓絞車
(1)開(kāi)車前必須檢查下列項(xiàng)目：
①檢查油箱油位，不得低于油標(biāo)上規(guī)定的高度;
②檢查油溫，不得高于55 ℃;
③檢查冷卻水是否暢通，水壓不得高于0.3 m pa ;
④檢查操作臺(tái)壓力表是否正常，操作手把是否處于零位，油箱前的兩個(gè)球閥是否處于開(kāi)啟位置，液壓管路是否漏油;
⑤檢查過(guò)卷開(kāi)關(guān)、緊急腳踏開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠;
⑥檢查電壓表指示是否正常。啟動(dòng)雙聯(lián)葉片泵后，察看旋轉(zhuǎn)方向是否正確，各油壓表指示分別應(yīng)為：操作壓力2.0 ～2.5 m pa ，補(bǔ)油壓力1.0 ～1.2 m pa ，背壓壓力0.8 ～1.0 m pa ，制動(dòng)壓力5.5 ～6.0 m pa ;
⑦檢查電液閥是否打開(kāi)，其行程為10m m 。
(2)運(yùn)行中注意事項(xiàng)：
①必須按下列順序開(kāi)車和停車：
開(kāi)車：先開(kāi)輔助泵，后開(kāi)主泵。
停車：先停主泵，后停輔助泵。
②盤形閘的松閘與施閘：
松閘：操作手把位于中間位置，緊握手把上的鴨嘴把，提起拉桿，打開(kāi)行程調(diào)節(jié)器，制動(dòng)油缸充油，盤形閘松閘。
施閘：隨時(shí)松開(kāi)手柄上的鴨嘴把，將手柄推(或拉)回到零位，行程調(diào)節(jié)器閥在彈簧的作用下被關(guān)閉，盤形閘失油而施閘。
③聽(tīng)清開(kāi)車信號(hào)，將操作手把慢慢推向前(或向后拉)。不可猛拉猛推。深度指示器指示到停車位置時(shí)，操作手把再慢慢回到零位。滾筒停止后，放松鴨嘴把，則絞車被閘死;
④運(yùn)行中出現(xiàn)礦車脫軌掉道事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車。復(fù)軌需要拉車時(shí)，操作要緩慢平穩(wěn)。當(dāng)油壓超過(guò)額定壓力時(shí)，不允許強(qiáng)拉。非緊急情況不得使用緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)。如果遇到突然停電或緊急情況而使用緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)停車后，應(yīng)對(duì)受猛拉力的一段鋼絲繩等受力部位進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，才能繼續(xù)投入運(yùn)行。
(3)絞車較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，應(yīng)將操作手柄放到零位，先停主泵，待主泵完全停止后，再停輔助泵，切斷電源，但安全用電不準(zhǔn)停。停產(chǎn)檢修時(shí)，油箱前面的兩只閥必須關(guān)閉;
(4)絞車運(yùn)行中，應(yīng)精力集中，注視各種儀表情況和深度指示器的指示位置，手不離開(kāi)操作手把。神志不清者不得上崗操作。司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，取得合格證，持證上崗;
(5)司機(jī)不得擅自調(diào)整盤形閘和各個(gè)閥組，必要時(shí)應(yīng)由專職維修工進(jìn)行調(diào)整;
(6)絞車運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩猛烈跳動(dòng)，電流表指針、油壓表指針及其他表的指針劇烈擺動(dòng)，高壓油管嚴(yán)重漏油等情況時(shí)，應(yīng)采取緊急制動(dòng)停車。查明原因，問(wèn)題解決后才能繼續(xù)開(kāi)車。
4.操作回柱絞車
(1)開(kāi)車前必須認(rèn)真檢查：
①檢查各部螺栓、銷子等有無(wú)松動(dòng)、脫落情況。檢查支撐柱是否牢固，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)要及時(shí)撐緊;
②檢查機(jī)座有無(wú)開(kāi)裂或明顯變形。安裝是否牢固，否則應(yīng)繼續(xù)加固壓穩(wěn);
③檢查各電氣設(shè)備和信號(hào)裝置是否完好，是否符合防爆要求;
④檢查鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排列是否整齊，斷絲磨損程度是否超過(guò)規(guī)定，有無(wú)咬傷、打結(jié)等現(xiàn)象;
⑤開(kāi)車前應(yīng)檢查絞車與回柱導(dǎo)輪之間有無(wú)人員站立，若有必須讓其躲開(kāi)。
(2)運(yùn)行中必須注意：
①開(kāi)車前必須松開(kāi)手閘;
②認(rèn)真聽(tīng)清信號(hào)，無(wú)信號(hào)不準(zhǔn)開(kāi)車;
③注意觀察絞車的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，鋼絲繩纏繞情況，電動(dòng)機(jī)聲響，信號(hào)變化等，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車;
④司機(jī)在絞車運(yùn)行中必須精力集中，堅(jiān)守崗位，不得離開(kāi)絞車。
(3)運(yùn)搬回柱絞車時(shí)的注意事項(xiàng)：
①盡量整體裝車，并固定牢固;
②在絞車自己拉自己時(shí)，必須保證導(dǎo)輪固定絕對(duì)可靠，并隨時(shí)維護(hù)好電動(dòng)機(jī)電纜，還應(yīng)注意觀察工作面及巷道周圍情況，不安全不得強(qiáng)行開(kāi)車。
5.在回采工作面操作回柱絞車
(1)認(rèn)真檢查工作面頂板及支架情況，有下列情況之一者不得開(kāi)車回柱：
①輸送機(jī)未移完，煤壁側(cè)的第一排支柱尚未補(bǔ)齊;
②懸頂面積或距離超過(guò)作業(yè)規(guī)程規(guī)定值;
③退路不暢或附近有其他人員在作業(yè)或休息，尚未撤離;
④切頂線特殊支架尚未按規(guī)定架設(shè)或未到規(guī)定位置，有缺柱和失效的柱子;
⑤工作面安全出口不暢通。
(2)打密集支柱或打前托棚地點(diǎn)必須超前回柱地點(diǎn)20 m ，否則不準(zhǔn)拴繩回柱;
(3)要固定開(kāi)車工、信號(hào)工、看導(dǎo)輪工、拴繩工和觀測(cè)頂板壓力變化的有經(jīng)驗(yàn)人員等，在統(tǒng)一指揮下，按規(guī)定信號(hào)進(jìn)行回柱作業(yè)。拴繩工也應(yīng)指派有經(jīng)驗(yàn)的工人擔(dān)任;
(4)工作面來(lái)壓時(shí)，停止回住，所有人員撤到安全地點(diǎn)，待壓力穩(wěn)定后，再維護(hù)支柱，恢復(fù)工作;
(5)采煤和回柱一般不可平行作業(yè)，需要平行作業(yè)時(shí)，必須有經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的安全措施，而且采煤與回柱的兩個(gè)工作地點(diǎn)的安全距離要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。
