發(fā)電機安全技術操作規(guī)程（十二篇）

第1篇 發(fā)電機安全技術操作規(guī)程

1、啟動前應檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象;冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏,風扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分應連接可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。

2、啟動后,應低速運轉(zhuǎn)3~5分鐘,待溫度和機油壓輪均正常后,方可開始作業(yè)。發(fā)電機在升速中應無異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達到額定值后,方可向外供電。

3、運行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機油壓力急劇下降等情況時,應立即停機檢查并排除故障。

4、發(fā)電機功率因數(shù)不得超過遲相(滯后)0.95。頻率值的變動范圍不得超過0.5hz。

5、停機前應先切斷各供電分路主開關,逐步減少載荷,然后切斷發(fā)電機供電主開關,將勵磁變阻器復回到電阻最大值位置,使電壓降至最低值,再切斷勵磁開關和中性點接地開關,最后停止內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)。

第2篇 發(fā)電機組操作規(guī)程

一、 目的

保證發(fā)電機操作的安全性和正確性,保障設備完好。

二、 適用范圍

柴油發(fā)電機組的操作。各管理處可根據(jù)本管轄區(qū)內(nèi)發(fā)電機的實際情況編制詳細的操作規(guī)程。

三、操作規(guī)程

(一)開機前的檢查工作:

1、 檢查水箱是否滿水;

2、 檢查機油是否在規(guī)定的油面位置;

3、 檢查柴油箱是否有充足柴油,供油伐門是否已打開,并確認管道內(nèi)無空氣;

4、 檢查柴油機各部分是否正常,機械上有無妨礙運轉(zhuǎn)雜物;

5、 檢查電起動系統(tǒng)電路接線是否正常、牢固,蓄電池液面高度是否正常,是否已充足電;

6、 檢查高壓電房高壓開關是否在分閘位置,低壓電房市電進線開關是否在分閘位置;

7、 低壓電房發(fā)電機進線開關以及由發(fā)電機供電的所有分路負荷是否都在分閘位置;

8、 檢查柴油發(fā)電機各儀表初始值是否正常,鎖匙開關轉(zhuǎn)回至“運行”位置。

(二)、開機步驟及運行:

1、 打開送風機;

2、 順時針旋動鎖匙開關至“起動”位置,同時按綠色起動按鈕,柴油機立即起動,三秒鐘后停止按綠色起動按鈕,將鎖匙開關轉(zhuǎn)回至“運行”位置,機組即起動完成進入運行狀態(tài);

3、 機組起動后應即檢查柴油機各儀表指示是否正常,機組運轉(zhuǎn)聲音、振動等情況是否正常;

4、 機組運轉(zhuǎn)一切正常后即可合上發(fā)電機開關并進行帶負荷操作,首先合上發(fā)電機進線開關,然后再合上各分路負荷開關。

5、 發(fā)電機帶負荷后應立即檢查機給運行情況,并檢查各配電屏開關、儀表、信號燈、電纜、接頭等是否正常,并在運行中不斷進行監(jiān)視;

6、 為了柴油發(fā)電機安全運行,柴油機機油壓力應保持在2.5kg/cm2,冷卻水出水溫度不得高于950c,發(fā)電機負荷電流應控制在1000a范圍內(nèi)運行;

7、 每隔半小時記錄一次電機的電流、電壓、頻率以及柴油機的機油壓力和冷卻水出水溫度值。

(三)、停機步驟:

1、 當市電來電柴油發(fā)電機停車前,應首先通知各大型用電設備暫時停止工作,然后才進行機組的卸載拉閘操作,首先應逐個切開發(fā)電機供電的各路負荷開關,然后再切開低壓房發(fā)電機進線開關和發(fā)電機開關,不允許切開發(fā)電機開關或發(fā)電機進線開關后切開各分路開關,防止柴油發(fā)電機突然甩負荷可能造成超速和飛車事故;

2、 進行恢復市電供電的操作;

3、 將柴油機的鑰匙開關逆時針旋向停車位置,柴油機即停車;

4、 檢查和清潔柴油發(fā)電機組,補油、補水,檢查機油情況。

(四)、注意事項:

柴油發(fā)電機組空載運行不能超過15分鐘;市網(wǎng)停電,發(fā)電機投入使用停機后,要對發(fā)電機的水位、機油位、柴油位、蓄電池電壓、蓄電池液位等進行一次檢查,保證正常狀態(tài)。如運行在半小時內(nèi)不需要檢查,運行在半小時以上必須進行全面檢查。每次投入運行均要做好運行記錄。

(五)、緊急狀況停機:

1、 如發(fā)電機緊急情況,而發(fā)電機的自身保護系統(tǒng)拒動時,應緊急停機,將柴油發(fā)電機組鎖匙開關逆時針轉(zhuǎn)到“關斷”位置;

三、 相關記錄:

《發(fā)電機組運行情況記錄表》 gd/e-qe-001-011-01

第3篇 備用柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程

一、目的

規(guī)范柴油發(fā)電機的操作,確保人員及設備安全。

操作規(guī)范

柴油機的操作應嚴格按廠家說明書要求且遵守《電業(yè)工作安全規(guī)程》相關制度、規(guī)范。

啟動前的檢查

機油油位在標示刻度線以內(nèi),如不夠加同型號機油至標示線以內(nèi)位置。

冷卻液在水箱蓋以下8cm左右,如不夠加清水至上述位置。

電池液液位在極板面上15mm左右,不夠加蒸餾水至上述位置。

電池電壓在12v左右,如偏低則改換新電池或從廠用直流系統(tǒng)臨時拉一路12v電源。

現(xiàn)場無雜物,冷卻通風道順暢。

柴油機排風口通暢。

停運15天以上的柴油發(fā)電機啟動前還應查絕緣合格。

400v備用電源進線開關在斷開位置。

柴油發(fā)電機組總空氣開關在off(關)狀態(tài)。

啟動

2.1 在啟動開關孔內(nèi)插入鑰匙,順時針方向打到“on”位置,此時預熱指示燈亮起,持續(xù)約7秒后熄滅,然后順時針方向轉(zhuǎn)到“start”啟動位置,令起動機帶動發(fā)電機啟動,最后松開開關即可。

3、柴油機啟動后應立即檢查柴油機運行是否正常,主要檢查柴油機電壓、頻率、電流是否正常。

4、停止

4.1 發(fā)電機要停止運行時,應逐步降速至怠速工況運行,待冷卻水溫度降至70℃左右,再指令停車。

4.2 要求停車時,只要把啟動開關鑰匙轉(zhuǎn)到“off”位置即可。

4.3 柴油發(fā)電機停車后應立即恢復400v廠用電為正常運行方式。

三、柴油發(fā)電機運行中注意事項

1、使用啟動開關,每次不能超過15秒,若啟動失敗,應等1分鐘后再次啟動。否則會因長時間通電使起動機發(fā)熱產(chǎn)生故障。

2、機組運行中排氣管內(nèi)排氣溫度較高,因此嚴禁人員接近排氣管,以防灼傷,并保證排氣管周圍無污油或其他易燃物,以防發(fā)生火災。

3、機組運行中每小時應巡視一次,巡視時要特別注意電壓、頻率、電流、聲音是否正常,冷卻液是否足夠。

4、機組停運后,冷卻液溫度很高,此時嚴禁打開散熱器蓋子,并禁止向未冷卻的冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注冷卻液,否則會造成柴油機的嚴重損壞。

5、在400v電壓的情況下嚴禁啟動柴油發(fā)電機運行。每次啟動時應在400v系統(tǒng)沒有電壓的情況下方可啟動柴油發(fā)電機,特殊情況下應由廠領導批準才可啟動柴油發(fā)電機。

6、柴油發(fā)電機應每月做一次試啟動試運行。

第4篇 物業(yè)項目發(fā)電機組操作規(guī)程制度

物業(yè)項目發(fā)電機組操作規(guī)程

1目的和范圍

1.1目的

本作業(yè)指導書明確了yy物業(yè)管理公司各管理項目發(fā)電機組操作工作規(guī)程保證發(fā)電機操作的安全性和正確性,保障設備完好。

1.2適用范圍

管理區(qū)域內(nèi)柴油發(fā)電機組的操作,根據(jù)發(fā)電機的實際情況編制詳細的操作規(guī)程。

2操作規(guī)程

2.1開機前的檢查工作:

2.2檢查水箱是否滿水;

2.3檢查機油是否在規(guī)定的油面位置;

2.4檢查柴油箱是否有充足柴油,供油伐門是否已打開,并確認管道內(nèi)無空氣;

2.5檢查柴油機各部分是否正常,機械上有無妨礙運轉(zhuǎn)雜物;

2.6檢查電起動系統(tǒng)電路接線是否正常、牢固,蓄電池液面高度是否正常,是否已充足電;

2.7檢查高壓電房高壓開關是否在分閘位置,低壓電房市電進線開關是否在分閘位置

2.8低壓電房發(fā)電機進線開關以及由發(fā)電機供電的所有分路負荷是否都在分閘位置;

2.9檢查柴油發(fā)電機各儀表初始值是否正常,鎖匙開關轉(zhuǎn)回至'運行'位置。

3開機步驟及運行:

3.1打開送風機;

3.2順時針旋動鎖匙開關至'起動'位置,同時按綠色起動按鈕,柴油機立即起動,三秒鐘后停止按綠色起動按鈕,將鎖匙開關轉(zhuǎn)回至'運行'位置,機組即起動完成進入運行狀態(tài);

3.3機組起動后應即檢查柴油機各儀表指示是否正常,機組運轉(zhuǎn)聲音、振動等情況是否正常;

3.4機組運轉(zhuǎn)一切正常后即可合上發(fā)電機開關并進行帶負荷操作,首先合上發(fā)電機進線開關,然后再合上各分路負荷開關。

3.5發(fā)電機帶負荷后應立即檢查機給運行情況,并檢查各配電屏開關、儀表、信號燈、電纜、接頭等是否正常,并在運行中不斷進行監(jiān)視;

3.6為了柴油發(fā)電機安全運行,柴油機機油壓力應保持在2.5kg/cm2,冷卻水出水溫度不得高于950c,發(fā)電機負荷電流應控制在1000a范圍內(nèi)運行;

3.7每隔半小時記錄一次電機的電流、電壓、頻率以及柴油機的機油壓力和冷卻水出水溫度值。

4停機步驟:

4.1當市電來電柴油發(fā)電機停車前,應首先通知各大型用電設備暫時停止工作,然后才進行機組的卸載拉閘操作,首先應逐個切開發(fā)電機供電的各路負荷開關,然后再切開低壓房發(fā)電機進線開關和發(fā)電機開關,不允許切開發(fā)電機開關或發(fā)電機進線開關后切開各分路開關,防止柴油發(fā)電機突然甩負荷可能造成超速和飛車事故

5進行恢復市電供電的操作;

5.1將柴油機的鑰匙開關逆時針旋向停車位置,柴油機即停車;

5.2檢查和清潔柴油發(fā)電機組,補油、補水,檢查機油情況。

6注意事項

6.1柴油發(fā)電機組空載運行不能超過15分鐘;

6.2市網(wǎng)停電,發(fā)電機投入使用停機后,要對發(fā)電機的水位、機油位、柴油位、蓄電池電壓、蓄電池液位等進行一次檢查,保證正常狀態(tài)。

6.3如運行在半小時內(nèi)不需要檢查,運行在半小時以上必須進行全面檢查。每次投入運行均要做好運行記錄。

7緊急狀況停機

7.1如發(fā)電機緊急情況,而發(fā)電機的自身保護系統(tǒng)拒動時,應緊急停機,將柴油發(fā)電機組鎖匙開關逆時針轉(zhuǎn)到'關斷'位置。

第5篇 柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程

1．啟動前的準備工作：

(1)檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好；

(2)操作人員應分工明確，實行監(jiān)護，并穿戴絕緣鞋；

(3)向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后，認真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位，及各部緊固螺釘，確認無誤，并油水溫度不低于20℃時，方可進行啟動；

(4)各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置；

(5)傳動機構的連接螺栓應緊固良好；

(6)檢查儲氣瓶壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；

(7)置離合器手柄于啟動位置，并打開掃氣泵的排污閥；

(8)啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵，待循環(huán)水及油壓符合要求時，一人操作，一人協(xié)助進行啟動。

2．柴油機的啟動和運行：

(1)停車超過24小時，須打開試動閥，并啟動潤滑油泵，長久停用(一般為七天)的發(fā)電機，勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉(zhuǎn)1～2圈，自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水，然后關閉試動閥，方合好前離合器；

(2)啟動燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應在規(guī)定范圍內(nèi)之間，方可進行正式啟動；

(3)察看啟動電源的電壓是否正常后，按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時，停止啟動滑油泵。并關閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器銷釘；

(4)不能啟動時，應認真判明原因，原因不明，不應再次啟動。連續(xù)起動不應超過三次，間隔時間不應少于2分鐘，第三次仍不能起動時，應認真分析檢查，確認排除故障后，允許第四次起動；

(5)發(fā)電機啟動后，即認為發(fā)電機及全部電氣設備均已帶電，嚴禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業(yè)，應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程；

(6)在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時，應注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常，滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動，無冒火花現(xiàn)象，無異常聲響，此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓，使之接近額定值；

(7)當接到“準備并列”的信號后，發(fā)電機運轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的。而且達到頻率相等，電壓一樣，相位相同，相序一致方能進行并列工作。并列時，以同步表為準，進一步調(diào)整轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)勵磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時，其負載不宜過大，并隨時監(jiān)視有關工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下：

1)合上發(fā)電機出線的刀開關；

2)若是三相四線制供電的發(fā)電機，應合上中性點接地刀閘；

3)合上同步指示開關，檢驗相序，進一步調(diào)節(jié)；

4)認真查看同步指示器信號，若基本同步，立即迅速合上主開關，向系統(tǒng)送電。

并列時采用自動準同期裝置時，應參看說明書進行。采用手動準同期并列操作時，若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動)，同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變)，不準合閘并列；

(8)正常運行中，嚴禁使用故障停車開關或按鈕，嚴禁擦試機組，如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時，應通知電工人員卸除負荷，停車后，將超速保險恢復原位，然后再啟動；

(9)密切注意各種運行儀表，保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況；

(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐，應檢查試驗壓力表和安全閥，是否保持靈敏可靠。

3．停車與維護保養(yǎng)：

(1)接到“準備解列”的信號，進行減速卸載?！敖饬泻蟆笔箼C器逐步減速降溫，聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車；

(2)正常停車關閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車)，關閉外循環(huán)水泵；

(3)停車超過1小時以上時須進行甩車；

(4)停車后，根據(jù)運行情況，進行維護保養(yǎng)，保持設備良好和清潔衛(wèi)生；

(5)每周至少一次對柴油機各運轉(zhuǎn)部位進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。

4．注意事項：

(1)值班人員必須堅守崗位，做好本職工作，做到勤聽、勤看、勤檢查，嚴格遵守操作規(guī)程；

(2)值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題，要當班處理，并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報；

(3)所用工具用完后，要清點定位，對丟失遺忘的工具和零件要查明去向；

(4)主機房內(nèi)禁止吸煙，工作場地保持衛(wèi)生，并積極采取措施消除噪聲。

第6篇 發(fā)電機安全操作規(guī)程7

發(fā)電機安全操作規(guī)程(七)

1、以內(nèi)燃機為動力的發(fā)電機,其內(nèi)燃機部分應執(zhí)行內(nèi)燃機的有關規(guī)定。

2、新裝、大修或停用10d以上的發(fā)電機,使用前應測量定子和勵磁回路的絕緣電阻以及吸收比,定子的絕緣電阻不得低于上次所測值的30%,勵磁回路的絕緣電阻不得低于0.5mω,吸收比不得小于1.3,并應做好測量記錄。

3、作業(yè)前檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分,應連接可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。

4、啟動前應先將勵磁變阻器的電阻值放在最大位置上,然后切斷供電輸出主開關,接合中性點接地開關。有離合器的機組,應先啟動內(nèi)燃機空載運轉(zhuǎn),待正常后再接合發(fā)電機。

5啟動后檢查發(fā)電機在升速中應無異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達到額定值后,方可向外供電。載荷應逐步增大,三相應保持平衡。

6、發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)后,即應認為全部電氣設備均已帶電。

7、發(fā)電機連續(xù)運行的最高和最低允許電壓值不得超過額定值的±10%。其正常運行的電壓變動范圍應在額定值的±5%以內(nèi),功率因數(shù)為額定值時,發(fā)電機額定容量應不變。

8、發(fā)電機在額定頻率值運行時,其變動范圍不得超過±0.5hz。

9、發(fā)電機功率因數(shù)不得超過遲相(滯后)0.95。有自動勵磁調(diào)節(jié)裝置的,可在功率因數(shù)為1的條件下運行,必要時可允許短時間在遲相0.95~1的范圍內(nèi)運行。

10、發(fā)電機運行中應經(jīng)常檢查并確認各儀表指示及各運轉(zhuǎn)部分正常,并應隨時調(diào)整發(fā)電機的載荷。定子、轉(zhuǎn)子電流不得超過允許值。

11、停機前應先切斷各供電分路主開關,逐步減少載荷,然后切斷發(fā)電機供電主開關,將勵磁變阻器復位到電阻最大值位置,使電壓降至最低值,再切斷勵磁開關和中性點接地開關,最后停止內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)。

第7篇 市電配電總柜與發(fā)電機總柜安全操作規(guī)程

目的:規(guī)范供電設施及發(fā)電機組的安全操作

責任人:崗位操作者、工作票簽發(fā)人、工作許可人、維修人員

1. 操作

1.1 發(fā)電操作步驟

1.1.1先斷開電容器控制開關,然后拉開隔離開關。并檢查確在斷開位置上。

1.1.2分步斷開各分柜負荷開關,并檢查確在斷開位置上。

1.1.3斷開市電變壓器低壓側(cè)智能空氣開關。檢查智能空氣開關確在斷開位置上。

1.1.4市電智能空氣開關鑰匙從工作位置轉(zhuǎn)到停止位置,取出機械連鎖鑰匙,并把智能空氣開關連接位置搖到分離位置。

1.1.5斷開市電變壓器高壓側(cè)負荷開關,并檢查負荷開關確在斷開位置上。

1.1.6斷開市電高壓側(cè)進線開關,并檢查進線開關確在斷開位置上。

1.1.7合上保護發(fā)電機空氣開關,并檢查空氣開關確實在合上位置上。

1.1.8自備電源智能空氣開關從分離位置搖到連接位置,插入機械連鎖鑰匙,并智能空氣開關鑰匙從停止位置轉(zhuǎn)到工作位置。

1.1.9合上自備電源智能空氣開關,并檢查自備電源智能空氣開關確實在合上位置。

1.1.10分步合上各分柜負荷開關,并檢查確在合上位置上。

1.1.11先合上隔離開關,然后電容器控制開關打到手動位置,并根據(jù)自備電源負荷實際情況,用手動進行電容補償。

1.1.12檢查自備電源(發(fā)電機)負荷運行情況。

1.1.13 嚴格按照操作規(guī)程,并填好操作票、校正模擬圖板。見“自備電源與市電切換倒閘操作票”(kaq3106-a)。

1.2 送市電操作步驟

1.2.1先將電容器控制開關打到手動斷開位置,然后拉開隔離開關,并檢查確在斷開位置上。

1.2.2分步斷開各分柜負荷開關,并檢查確在斷開位置上。

1.2.3斷開自備電源智能空氣開關,檢查智能空氣開關確在斷開位置上。

1.2.4自備電源智能空氣開關鑰匙從工作位置轉(zhuǎn)到停止位置,取出機械連鎖鑰匙,并把智能空氣開關連接位置搖到分離位置。

1.2.5斷開保護發(fā)電機空氣開關,并檢查空氣開關確實在斷開位置上。

1.2.6合上市電高壓側(cè)進線開關,并檢查進線開關確在合上位置上。

1.2.7合上市電變壓器高壓側(cè)負荷開關,并檢查負荷開關確在合上位置上。

1.2.8市電智能空氣開關從分離位置搖到連接位置,插入機械連鎖鑰匙,并智能空氣開關鑰匙從停止位置轉(zhuǎn)到工作位置。

1.2.9合上市電智能空氣開關,并檢查自備電源智能空氣開關確實在合上位置。

1.2.10分步合上各分柜負荷開關,并檢查確在合上位置上。

1.2.11先合上隔離開關,然后合上電容器控制開關。并檢查確在合上位置上。

1.2.12檢查變壓器負荷情況。

1.2.13嚴格按照操作規(guī)程,并填好操作票,校正模擬圖板。見“市電與自備電源切換倒閘操作票”(kaq3106-b)。

1.3 每2小時進行一次巡回檢查,并按“配電所運行記錄表”(kaq3106-01)做好相關記錄。

2. 安全

2.1 高配操作值班和電力維修人員必須持電力局頒發(fā)的電力值班上崗證和電力維修上崗證,嚴格遵守和執(zhí)行高配電崗位操作和維修規(guī)程,落實崗位責任制度和安全責任制度。

2.2非高配操作人員和管理人員不得隨意入內(nèi),嚴格執(zhí)行變配電工作室的出入制度。

2.3 嚴禁任何人員違反操作規(guī)程隨意按動操作按鈕。

2.4 上崗必須正確穿戴好工作服和橡膠絕緣鞋等防護用品,電力操作必須站在絕緣橡膠上進行操作。

2.5 嚴格執(zhí)行變配電工作巡回檢查制度,認真做好“配電所運行記錄表”定時巡查并記錄各類電表的讀數(shù),“聞”“聽”“看”見異常情況立即按規(guī)程處理。

2.6嚴格按配電交接班制度做好交接班工作,并認真做好交接班記錄。交接班時交班

人員應向接班人員交代清楚當班安全情況及下一班次人員需做的與安全有關的工作。

2.7認真落實設備缺陷管理制度。

2.8認真落實配電工作室崗位防火責任制度,嚴禁工作場所吸煙,嚴禁工作場所人為發(fā)出火花或使用明火等,如有維修等工作所需必須進行動火,應先辦理動火申請手續(xù),經(jīng)安全、消防等管理部門審批同意,現(xiàn)場做好安全防范措施才能動火。

2.9認真落實變壓配電操作規(guī)程:

2.9.1高壓斷開

2.9.1.1必須認真填寫好操作票,并嚴格按照操作票進行斷開操作;

2.9.1.2斷開低壓柜所有開關,檢查并確認確已斷開,;

2.9.1.3斷開變壓器出線柜,檢查并確認確已斷開;

2.9.1.4變壓器進線柜,檢查確在斷開位置;

2.9.1.5在10kv進線柜外,掛好 “線路有人工作,禁止合閘”的警示牌。

2.9.1.6檢修時填寫好工作票,嚴格按照防范措施和工作要求進行操作;

2.9.2 高壓合上

2.9.2.1復查工作票,規(guī)定工作點,接地線拆除,工具清點且與開始進入時完全一致;

2.9.2.2必須填寫好操作票,并嚴格按照操作票進行合閘操作;

2.9.2.3送進線電源,檢查開關確在合上位置;

2.9.2.4送變壓器進線電源,檢查開關確在合上位置;

2.9.2.5校正好模擬圖版,送低壓總開關及各低壓柜所有開關,并檢查各開關均在合上位置;

2.9.3變壓配電警示標志

在10kv器柜外掛上 “高壓危險”的警示牌,在進入配電室的門上應有“閑人止步,高壓危險”的警示標志。

2.10工作票、操作票由簽發(fā)人按《安全用電管理規(guī)程》簽發(fā)并經(jīng)工作許可人簽字后,由監(jiān)護人、許可人和操作人共同執(zhí)行。

2.11保持低壓操作柄上和變壓器上及工作場所整潔衛(wèi)生,母線、銅排和電器等無積塵,地面不得積水積油污等,以免產(chǎn)生事故,并做好“原料車間一般生產(chǎn)區(qū)環(huán)境清潔記錄”(wssn-41-9)。

2.12認真做好防鼠、滅鼠工作,嚴禁將食物帶入工作場所。

2.13天下班前按照“安全檢查與安全例會管理制度”(kaq1122)要求做好日安全檢查工作,并做好記錄。

3. 相關文件和記錄

安全檢查與安全例會管理制度----------------------------------------- kaq1122

原料車間一般生產(chǎn)區(qū)環(huán)境清潔規(guī)程-----------------------------------wssn-41-9

配電所運行記錄表---------------------------------------------------------kaq3106-01

自備電源與市電切換倒閘操作票---------------------------------------kaq3106-a

市電與自備電源切換倒閘操作票---------------------------------------kaq3106-b

第8篇 內(nèi)燃發(fā)電機安全操作規(guī)程

一、發(fā)電機房(棚)必須嚴密防雨、防漏和防止風沙吹入,地面要保持干燥。發(fā)電機用配電盤周圍應鋪設木板或絕緣墊。

二、發(fā)電機房(棚)內(nèi)不得存放易燃品和易爆品,防止電刷火花引燃易燃氣體。

三、固定式發(fā)電機必須安放在混凝土基礎上,移動式發(fā)電機應將底架擱平穩(wěn),運轉(zhuǎn)時不準移動。

四、每臺發(fā)電機應有必要的監(jiān)視測量儀表保護和接地裝置。

五、汽油和柴油發(fā)電機的排氣管必須伸出屋外,并遠離易燃品,以免引起火災。

六、發(fā)電機到配電盤的導線必須用絕緣線,接頭要牢固,并安裝在鐵管、線槽或有蓋的地溝中,電纜及管道不應敷設在經(jīng)常有人通行的地面上以免妨礙通行。

七、長期停用的發(fā)電機和其它電氣設備,在投入運行前必須做好各部檢查,測量絕緣電阻,合格后方可使用。

八、發(fā)電機的轉(zhuǎn)動部分必須裝有防護罩和其它防護設備(如柵欄)。

九、起動前的準備

1、檢查內(nèi)燃機的空氣濾清器應清潔,機油應符合要求。

2、檢查內(nèi)燃機各氣門間隙和減壓裝置間隙應符合本機規(guī)定。

3、減壓機構放到減壓位置后,搖動曲軸,檢查各部分應靈活,內(nèi)部應無不正常響聲。

4、檢查燃油箱燃油應加足量。

5、打開減壓機構,搖轉(zhuǎn)曲軸或手壓高壓油泵泵油,每個氣缸里有清脆的噴油聲表示正常。

6、檢查各油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象。

7、檢查冷卻系統(tǒng)。冷卻水泵輪葉片是否靈活,冷卻水是否清潔,水箱內(nèi)水量是否足夠,水管接頭處有無漏水現(xiàn)象。

8、如用電力起動的內(nèi)燃機,要檢查每格蓄電池的電液比重及電壓應符合要求。并檢查線路及各接線端應牢固,接觸應良好。

9、檢查發(fā)電機和控制配電屏的各部接線是否正確,電刷是否正常,電刷與換向器或滑環(huán)的接觸應良好。

10、保護接地應完好。

11、把激磁發(fā)電機的磁場變阻器的電阻置于最大位置。

12、將所有開關斷路,使發(fā)電機處于空載準確狀態(tài)。

13、電壓調(diào)整開關應放在手動位置。

十、內(nèi)燃機的起動及運轉(zhuǎn)

1、在內(nèi)燃機減壓預熱時,嚴禁向內(nèi)燃機供油,以防由于內(nèi)燃機未著火而使氣缸內(nèi)進入過多燃油引起結焦或稀釋機油。

2、當內(nèi)燃機供油后,不允許將減速器再倒向第一檔,否則會引起起動機飛車。

3、嚴禁向進氣管中加入汽油,否則會引起飛車和爆震。

4、內(nèi)燃機起動后應怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘,然后才能逐漸加大負荷。運轉(zhuǎn)中應盡量避免突然增加負荷或卸去負荷。

5、內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)時,必須隨時注意儀表的讀數(shù)和工作情況。

十一、內(nèi)燃機停車

1、內(nèi)燃機停車前應先卸去負荷,然后逐漸減少轉(zhuǎn)速,怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘后方能停車。

2、在冬季停車后應及時開放水閥,放盡冷卻系統(tǒng)中的冷卻水,防止機體凍裂。如水中已加入防凍液,則不必放水。

3、內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)下列情況時應緊急停車:

(1)機油壓力突然下降;

(2)內(nèi)燃機出現(xiàn)不正常聲音;

(3)飛輪松動出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象;

(4)內(nèi)燃機飛車;

(5)內(nèi)燃機溫度急劇上升;

(6)燃油管路斷裂;

(7)內(nèi)燃使用現(xiàn)場出現(xiàn)易燃易爆事故。

十二、發(fā)電機運轉(zhuǎn)注意事項

1、在發(fā)電機運轉(zhuǎn)中不得進行任何修理、保養(yǎng)或調(diào)整等工作。

2、發(fā)電機、變壓器的安全保護裝置必須靈敏可靠,儀表必須指示準確。

3、內(nèi)燃機帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動后,應監(jiān)測機械是否有雜音,如有雜音要立即停車檢查。若發(fā)電機的電壓調(diào)不到額定值,也要立即停車檢查。

4、當電壓升到額定值,頻率為50hz時,方可合閘。

十三、發(fā)電機停、送電時應遵守已下規(guī)則:

1、應統(tǒng)一每天停、送電時間。如臨時發(fā)電必須通知各用電處、所做好用電準備,檢查并斷開所有電器設備的電源開關,防止意外;

2、當原動機達到額定轉(zhuǎn)速后,應慢慢增加發(fā)電機電壓,使達到額定值,才準送電;

3、送電時應先閉合總閘,再逐一閉合各分路電閘,使發(fā)電機負荷逐漸增加;

4、發(fā)電機運行中,應經(jīng)常監(jiān)視其負荷情況,溫升及電刷工作情況,并保持發(fā)電機外殼及其附近的清潔;

5、發(fā)電機運行中,隨負荷的增減,電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在±5%以內(nèi),頻率的變化不允許超過±1%;

6、各相電流的不平衡,一般不應超過10%(低負荷運行時除外)。任何一相電流都不應超過額定值。

7、禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電;

8、發(fā)電機在運行中溫升不得超過銘牌規(guī)定限度;

9、對動力供電線路,禁止用斷、合電閘的辦法作為停電前的預告信號;

10、發(fā)電機停機前,應先逐步減去負荷,待負荷為零時,再斷開主開關及勵磁開關。

十四、運行中的發(fā)電機,當發(fā)現(xiàn)勵磁回路接地,轉(zhuǎn)子線圈短路、發(fā)電機冒煙,著火以及發(fā)生其它內(nèi)部故障時,應立即停機進行檢修。

十五、發(fā)電并列運行的條件如下:

1、相序相同;

2、電壓相同;

3、頻率相同。

十六、發(fā)電機并列運行時,應嚴格遵守并列操作技術要求。合閘應在同一時間,不允許有先后,以免造成對發(fā)電機反沖,燒毀被沖的發(fā)電機。

十七、并列運行的發(fā)電機,當發(fā)現(xiàn)其失掉勵磁,電刷下面發(fā)生強烈火花且減少負荷也不能消除;以及由于其它故障使發(fā)電機失去同步時,應立即將該發(fā)電機從電網(wǎng)解列。

十八、并列的發(fā)電機停機前,應先將負荷轉(zhuǎn)移到運行中的發(fā)電機。減少要停發(fā)電機的勵磁電流,然后再從電網(wǎng)解列。但應注意勿使運行中的發(fā)電機超過負荷。

十九、發(fā)電機運轉(zhuǎn)時,即使未加勵磁亦應認為帶有電壓,禁止修理、保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。

二十、運行中的發(fā)電機不能使用帆布等物掩蓋。

二十一、值班人員應經(jīng)常監(jiān)視發(fā)電機負荷不能超過額定負荷量。

二十二、發(fā)電機檢修后,開始運轉(zhuǎn)前,必須仔細檢查轉(zhuǎn)子與定子間有無工具材料遺留,以免運轉(zhuǎn)時損壞發(fā)電機。

第9篇 柴油發(fā)電機安全技術操作規(guī)程

柴油發(fā)電機安全技術操作規(guī)程

一、啟動前的檢查

1.檢查潤滑油、冷卻水或防凍液、電、柴油有無跑、冒、滴漏現(xiàn)象,是否符合求。

2.打開直流電源開關,將電子調(diào)速器調(diào)至最小位置,用手動或電動機油泵將機油送運到各個潤滑部位。

二、啟動

1.閉合啟動電源開關,按啟動按鈕,每次啟動,起動機不得超過3—5秒,不得連續(xù)啟動3次,柴油機啟動后,立即將電源開關斷開。

2.暖機少許,待水溫,油壓等一切參數(shù)正常時方可加裁運行。

三、停機

1.若需停機,應先減去負荷,然后降低柴油機轉(zhuǎn)速,待柴油機降至常溫時,方可停車;

2.嚴格按“十字作業(yè)”保養(yǎng)設備,以備下次使用。

第10篇 內(nèi)燃式發(fā)電機組操作規(guī)程

1、作業(yè)前,內(nèi)燃機部分,按內(nèi)燃機操作規(guī)程做好發(fā)動前的準備工作。

2、按接線圖檢查電機、配電屏,檢查電器各部連接是否正確無誤,連接是否牢固可靠,絕緣是否正常。

3、檢查各操作部分是否靈活,連接是否可靠,接線是否牢固。

4、檢查操作把手、電鈕、開關位置是否正確,各儀表指針是否在“0“位置,總閘是否在切斷位置。

5、停放超過半個月的發(fā)電機組,啟動前還要檢查絕緣電阻,通常絕緣電阻不應低于2mω。

6、備用發(fā)電機組(用電設備是雙電源)應增加檢查另一供電電源所有接線是否切斷。

7、作業(yè)中,將發(fā)電機磁場變阻器放到最大位置。

8、調(diào)整發(fā)電機供油量,使發(fā)電機轉(zhuǎn)速、頻率達到正常值后,方可分組合上各分電屏,建立正常供電。

9、啟動發(fā)動機,待發(fā)動機到正常溫度后方能接上負荷帶動發(fā)電機。及時調(diào)整勵磁電流,使電壓達到正常值,同時觀察油壓、轉(zhuǎn)速、供油、自保護系統(tǒng)燈光儀表是否顯示正常。

10、在作業(yè)中要及時注意儀表屏上的電流、電壓、頻率是否在正常值位置,并根據(jù)電流變化,適時調(diào)整發(fā)電機供油量。

11、在運轉(zhuǎn)中應經(jīng)常注意有無異響和過熱現(xiàn)象,并細心觀察線路接合點有無異常跳火現(xiàn)象,一旦發(fā)現(xiàn)有這些現(xiàn)象,應及時采取措施予以糾正。

12、在負荷有變化時,應適時改變磁場變阻器的電阻,以平穩(wěn)電壓。

13、工作中操作人員不應離開崗位,并應經(jīng)常檢查儀表屏上各項數(shù)值的變化是否正常。

14、作業(yè)后要求在停機時,逐漸卸去負荷,分組拉開負荷開關,并增加勵磁機磁場變阻器的電阻到最大值。

15、在無負荷狀況下逐漸降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速至600—700r/min,待發(fā)動機工作溫度下降到70℃以下時,方準停機。

16、發(fā)電機房應有良好的溫度、濕度,并及時通風,排除塵埃及有腐蝕性和易燃性的氣體。按要求對內(nèi)燃式發(fā)電機組進行例保作業(yè)。

第11篇 柴油發(fā)電機組的安全運行操作規(guī)程

柴油發(fā)電機組安全運行操作規(guī)程

1、開機前的準備工作

①將附著機組的水跡、油跡和鐵繡等雜物清除干凈。

②對機組各裝置全面巡視一遍,檢查各連接、緊固和操縱部分是否都已裝接牢固妥當,串透式減震器(即緊固螺栓穿過底腳減震墊及底架)的螺母不得擰得過緊(即該螺母旋至與底腳剛接觸的位置為止,此時兩個螺母必須相互鎖緊,以防松脫),否則會使減震失效。

③檢查油箱內(nèi)燃油儲存量是否滿足需要。

④檢查柴油機油底殼及噴油泵、調(diào)速器內(nèi)的機油量是否足夠。

⑤向水箱(即散熱器)注滿冷卻永。

⑥檢查所有電氣部分,各接點應牢固正確,自動空氣開關應處在“斷開”位置,檢查蓄電池能否正常工作,并注意啟動系統(tǒng)一般為負極搭鐵。

⑦機組間斷一段時間再運行時,必須先用500v兆歐表測量發(fā)電機各繞組和控制系統(tǒng)對地的絕緣電阻,常溫下應不低于2兆歐,若絕緣電阻低于上述數(shù)值,必須進行干燥處理。

2、開機步驟

①擰松噴油泵上的放氣螺釘,用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣,同時將調(diào)整控制手柄固定在適宜啟動轉(zhuǎn)速的油門位置。

②按下啟動按鈕,使柴油機啟動,如10秒(最多15秒)

柴油機仍不能著火啟動,則應待1分鐘后再作第二次啟動,若連續(xù)三次仍無法啟動則應檢查并找出故障原因。

③柴油機啟動后,應密切注意機油壓力表讀數(shù)(正常運轉(zhuǎn)時為2.5—3.5kg/c㎡),如機油壓力表不指示,應立即停機檢查,并檢查電流表有無充電指示。

④機組啟動后,空載轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000—1200r/min,(注意不得長時間低速運轉(zhuǎn)),進行柴油機的預熱過程后,再將轉(zhuǎn)速提高到額定轉(zhuǎn)速。待出水溫度達到55℃,機油溫度達到45℃時,才允許進入全負荷運轉(zhuǎn)。

⑤當機組各儀表指示正常時,即可合上負荷開關向負載送電,隨著機組負荷的變化,若頻率和電壓不在規(guī)定范圍內(nèi),應及時調(diào)整頻率和電壓,使其保持額定值,嚴禁機組在低轉(zhuǎn)速情況下帶負荷,以免損壞設備。

⑥機組投入正常運轉(zhuǎn)后,應隨時注意觀察水溫、油溫、油壓的變化以及功率表、頻率表、電流表、電壓表的讀數(shù),發(fā)現(xiàn)異常應及時處理。

3、停機步驟

①逐漸卸去負荷,斷開負荷開關。

②降低轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)/分左右的空載狀態(tài)下,讓柴油機運轉(zhuǎn)幾分鐘,待油溫、水溫有明顯下降時,再調(diào)節(jié)調(diào)速手柄至初次起動時的位置后即可停機,最后拆除蓄電池搭鐵線。

第12篇 小區(qū)柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程

1.目的

確保柴油發(fā)電機操作的安全性和正確性。

2.適用范圍

適用于康明斯-斯坦福柴油發(fā)電機組(edi-550-cs)的操作。

3.內(nèi)容

3.1開機前的檢查工作

3.1.1斷開發(fā)電機組的輸出自動空氣開關,把發(fā)電機控制屏上的選擇開關置于停止'0'位置。

3.1.2檢查機組整體情況:機身上有無雜物,水箱散熱網(wǎng)有無堵塞,機身有無滲油等。

3.1.3檢查機房的進、排風情況,進風口與排風口有無堵塞等。

3.1.4檢查機油油位情況:擰出油尺,油尺上標有'h'(高位)和'l'(低位),油位應在h與l之間并靠近h位,但不可超過;檢看油質(zhì)是否變壞、黑。

3.1.5檢查柴油油箱情況:油箱是否夠油、管道有無滲油、排氣口是否通暢、閘閥有無打開等。

3.1.6檢查冷卻水箱中的水位:擰開水箱蓋,中指能探到水位或眼觀水位低于水箱蓋平面2~4cm。

3.1.7檢查機組電池連線及其它引線是否全部連接牢固

3.1.8檢查發(fā)電機組顯示屏(dse plc model 560)上顯示的電瓶端電壓應是dc24v,且無警告等符號指示。

3.2手動啟動。

3.2.1將送、排風機控制箱面板上的選擇開關置于'手動'位置,按下啟動按鈕,送排風機運轉(zhuǎn)。

3.2.2當市電停時,斷開配電房市電聯(lián)絡開關。當試驗發(fā)電時,斷開發(fā)電機組的

輸出自動空氣開關。

3.2.3將發(fā)電機組控制屏上的選擇開關轉(zhuǎn)到'手動'位置,發(fā)電機組將啟動發(fā)電。

3.2.4傾聽有無異常聲音,通過顯示屏上的操作按鈕'▽'觀察發(fā)電機電壓、電流、頻率、轉(zhuǎn)速、油浸、引擎溫度等是否正常。

3.2.5若引擎無法順利啟動,啟動馬達將于數(shù)十秒后脫離引擎機構,并發(fā)出報警信號。再次啟動的步驟是等候2分鐘讓啟動馬達冷卻后,重新啟動。若仍不能啟動發(fā)電機,則需對應顯示屏排除故障。

3.3自動啟動

將送、排風機控制箱面板上的選擇開關置于'自動'位置,將發(fā)電機組控制屏上的選擇開關置于自動'auto'位置。當市電停電時,送排風機將自動啟動,發(fā)電機組將自動啟動發(fā)電。

3.4停機

3.4.1自動狀態(tài)下的停機

當市電恢復正常后,市電電源斷路器自動合閘,聯(lián)鎖應急電源斷路器分閘,柴油發(fā)電機組空載運轉(zhuǎn)三至五分鐘后自動停機,送排風機也會自動停機。

3.4.2手動狀態(tài)下的停機

3.4..2.1先切斷發(fā)電機組后端負載,再斷開發(fā)電機組輸出自動空氣開關。

3.4.2.2發(fā)電機組空載運轉(zhuǎn)三至五分鐘后,將發(fā)電機控制屏上的選擇開關轉(zhuǎn)到停止'0'位置,發(fā)電機組將停止運行。

3.4.2.3按下送、排風機控制箱面板上的'停止'按鈕,關閉送排風機。

3.4.2.4檢查一切正常后,將發(fā)電機控制屏上的選擇開關置于'自動'位置,合上發(fā)電機輸出自動空氣開關。

3.4.2.5將送、排風機控制箱面板上的選擇開關置于'自動'位置。

3.4.3緊急狀況停機。

當發(fā)現(xiàn)緊急情況,而發(fā)電機的自身保護系統(tǒng)拒動時,可通過按下發(fā)電機組控制屏上的紅色緊急停機按鈕實現(xiàn)停機。

3.5注意事項

3.5.1在啟動發(fā)電機前要進行檢查,務必使每個人都遠離發(fā)電機,以免發(fā)生人身傷害事故。

3.5.2發(fā)電機組首次啟動或在更換過機油或機油濾清器后啟動發(fā)電機,應在發(fā)電機運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后停下發(fā)電機,等15分鐘待機油回到機油盤中,再次檢查發(fā)電機機油平面,如不夠予以添加,使機油油位接近油尺上的'h'標記處。

3.5.3發(fā)電機組運行完全正常穩(wěn)定后,方可合閘送電輸出。各種電力設備負荷須分級延時投入,不可一次性投入大負荷或滿負荷。

3.5.4發(fā)電機組運行中,須有專人在場看守發(fā)電機組并定時檢查機組運行情況。

4.記錄

無。

5.附件

無。