8天金工實習(xí)報告怎么寫
8天金工實習(xí)報告
一、實習(xí)內(nèi)容
在為期8天的金工實習(xí)中,我們深入學(xué)習(xí)并實踐了金屬加工的基本技能。實習(xí)分為以下幾個階段:
1. 安全教育:實習(xí)開始,我們接受了全面的安全培訓(xùn),了解了金工車間的操作規(guī)范和安全注意事項,如佩戴防護眼鏡、手套,以及如何正確使用各種工具。
2. 理論學(xué)習(xí):通過課堂講解,我們學(xué)習(xí)了金屬材料的性質(zhì)、加工方法以及基本的金屬成形理論,包括切割、焊接、鑄造和鍛造等。
3. 實操體驗:在師傅的指導(dǎo)下,我們動手操作了車床、銑床、鉆床等設(shè)備,實踐了金屬零件的制作過程。每個步驟都注重精度和工藝,以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量。
4. 項目制作:我們分組完成了個人項目,從設(shè)計到制作,全程參與,鍛煉了我們的團隊協(xié)作能力和問題解決能力。
二、實習(xí)過程
在實習(xí)過程中,我們遇到了一些挑戰(zhàn),例如在操作銑床時對刀具深度的控制,以及在焊接過程中防止過熱。但通過反復(fù)練習(xí)和師傅的悉心指導(dǎo),這些問題逐漸得到解決。此外,我們還學(xué)會了如何通過測量工具校正加工誤差,保證了零件的精確度。
三、專業(yè)術(shù)語的應(yīng)用
實習(xí)期間,我們熟悉了諸如“淬火”、“回火”這樣的熱處理術(shù)語,以及“公差”、“倒角”等機械加工的專業(yè)詞匯。這些知識不僅加深了我們對金工的理解,也為未來的學(xué)習(xí)和工作奠定了基礎(chǔ)。
四、個人感悟
這次實習(xí)讓我深刻認識到,金工不僅僅是技術(shù)操作,更是一種藝術(shù)。每一處細節(jié)的打磨,每一次工具的使用,都需要耐心和匠心。實習(xí)也提升了我對安全重要性的認識,明白了遵守規(guī)則是保障自身和他人安全的關(guān)鍵。
五、展望未來
完成實習(xí)后,我計劃將所學(xué)應(yīng)用到未來的工程課程中,特別是機械設(shè)計和制造相關(guān)課程。我相信這次金工實習(xí)的經(jīng)歷將對我今后的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極影響。
總結(jié),8天的金工實習(xí)是一次寶貴的學(xué)習(xí)經(jīng)歷,它不僅提高了我的實踐技能,也培養(yǎng)了我的團隊精神和解決問題的能力。我期待著在未來的學(xué)習(xí)和工作中繼續(xù)深化這些技能,并將它們轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新的成果。
8天金工實習(xí)報告范文
第一篇 8天金工實習(xí)報告1150字
8天金工實習(xí)報告
這學(xué)期我們在工訓(xùn)中心進行了8天的金工實習(xí)。期間,我們接觸了鑄、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、數(shù)控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。在這期間,大家學(xué)習(xí)了許多新的技術(shù),并在短短的時間內(nèi)完成了從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例安全事故,基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求,圓滿地完成了實習(xí)任務(wù)。
通過這次實習(xí),我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。實習(xí)還培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
在實習(xí)中,學(xué)校將各工種的實習(xí)內(nèi)容如:結(jié)合制作榔頭,將下料、車工、銑工、鉗工、鑄造、焊接等串聯(lián)起來,使我們對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
在整個實習(xí)過程中,紀律要求非常嚴格,制訂了學(xué)生實習(xí)守則,同時加強對填寫實習(xí)報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。另外,實訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們,使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識,對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習(xí)成績,實行綜合考評制度,實行平時成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績,使我們能認真對待每個工種和每個實習(xí)環(huán)節(jié)。
實習(xí)期間,許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個人學(xué)習(xí)。我覺得金工實習(xí)對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的本文由實習(xí)報告收集整理大學(xué)生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與不足。
就業(yè)的時候,就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。金工實習(xí)帶給我們的,不僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,有所收獲,使這次實習(xí)達到其真正目的。
第二篇 2024年金工實習(xí)報告參考1350字
金工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課,是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,是非機類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。
作為自動化專業(yè)的一名學(xué)生,學(xué)好理論知識固然重要,但動手能力也是至關(guān)重要,現(xiàn)在的很多大學(xué)生,特別是來自城市的同學(xué),平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會,同時也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。
再一次穿上軍服的我們,成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景,還記得第一次,我們帶者好奇而興奮的心情,向著廈大金工實習(xí)基地進發(fā),想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而,時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,短學(xué)期六周的18個學(xué)時的金工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,在當(dāng)藍領(lǐng)的日子里,我們有過艱辛,有過畏懼,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師,同學(xué)們聚集在車間里的那種親切,那種體驗,將是我人生里永恒的回憶。
在實習(xí)期間,我先后參加了車工,焊接,數(shù)字線切割,鉗工,拆裝,銑工,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強自己的動手能力。
第一次金工實習(xí),對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),今天提前上一節(jié)課,鄧谷鳴老師給我們講解金工實習(xí)的意義,課程安排,以及實習(xí)過程中的安全問題??傮w而言,我們上的實習(xí)課明顯偏少,這可能由于場地的原因,不過相信以后學(xué)生的實習(xí)時間會逐漸增加。
接下來,老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具,工件,車床的相關(guān)知識,雖然這些知識對我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產(chǎn)生了興趣,聽的也比較認真,因為這些知識是最基本也是最最重要的,接下來我們按照分組,由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。
我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習(xí)。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。
到一定程度后可開車練習(xí),每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。
經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因,我們只能給這個任務(wù),不過我們做的很認真,也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果,心里真的很高興,相信自己在接下來的實習(xí)中會越做越好!
第三篇 金工認識實習(xí)報告8800字
實習(xí)目的:
1、增加實際認識,提高實踐能力;
2、通過此次的認識實習(xí)使學(xué)生認識鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的概貌,了解鋼鐵企業(yè)的主要生產(chǎn)工藝,增加對安全工程專業(yè)學(xué)科的感性認識,了解安全工程專業(yè)在國民經(jīng)濟建設(shè)中地位、作用和發(fā)展趨勢;
3、熟悉安全工程技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序,獲得組織和管理生產(chǎn)的初步知識;
4、虛心向工人和技術(shù)人員學(xué)習(xí),培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛勞動、熱愛工農(nóng)的品德。
實習(xí)任務(wù):
1、聽安全報告。主要內(nèi)容有:工廠安全管理的體制、安全管理機構(gòu)的設(shè)置及人員的配備、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育及培訓(xùn)、安全生產(chǎn)投入及安全技術(shù)措施計劃、傷亡事故和職業(yè)病的報告登記調(diào)查處理與統(tǒng)計分析等。
2、聽生產(chǎn)工藝報告,并參觀了解工廠的主要生產(chǎn)工藝流程(包括燒結(jié)工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等)。
實習(xí)要求:
1、參觀中必須聽從引導(dǎo)人員的指揮,嚴格遵守工廠的安全規(guī)章制度,牢樹安全第一的思想,切實注意安全。一旦發(fā)現(xiàn)有違反紀律者,實習(xí)成績一不及格處理。
2、實習(xí)時必須認真聽報告、做好筆記。實習(xí)參觀過程中主動向工程技術(shù)人員請教有關(guān)生產(chǎn)和安全管理方面的問題。
二、實習(xí)內(nèi)容
作為安全工程二年級的學(xué)生,根據(jù)學(xué)校的安排,我們以7月3日至7月13日在武鋼進行了為期近兩周的認識實習(xí)。與上學(xué)期金工實習(xí)不同的是這次實習(xí)以聽報告和參觀為主,在老師的帶領(lǐng)下,我們從7月3日開始先后參觀了武鋼焦化廠,燒結(jié)廠,煉鐵廠,煉鋼廠和熱軋廠五個廠。.
武鋼是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),于1955年開始建設(shè),1958年9月13 日正式投產(chǎn)。它是中央和__國資委直管的國有重要骨干企業(yè),與鄂鋼、柳鋼聯(lián)合重組后,集團公司已成為年產(chǎn)鋼XX萬噸規(guī)模的大型企業(yè)集團,在中國排名第3位,世界排名第16位。武鋼本部廠區(qū)坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊,長江南岸,占地面積21.17平方公里。作為中國重要的板材生產(chǎn)基地,武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結(jié)、冶煉、軋鋼及配套公輔設(shè)施等一整套先進的鋼鐵生產(chǎn)工藝設(shè)備。在近50年的建設(shè)與發(fā)展過程中,為中國國民經(jīng)濟和現(xiàn)代化建設(shè)作出了重要貢獻。
第一站——武鋼焦化廠
焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學(xué)精制、化驗和修理等車間組成。其中化驗和修理車間為輔助生產(chǎn)車間。備煤車間的任務(wù)是為煉焦車間及時供應(yīng)合乎質(zhì)量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產(chǎn)流程是:裝煤車從貯煤塔取煤后,運送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室,煤經(jīng)高溫干餾變成焦炭,并放出荒煤氣由管道輸往回收車間;用推焦機將焦炭從碳化室推出,經(jīng)過攔焦車后落入熄焦車內(nèi)送往熄焦塔熄焦;之后,從熄焦車卸入涼焦臺,蒸發(fā)掉多余的水分和進一步降溫,再經(jīng)輸送帶送往篩焦爐分成各級焦炭?;厥哲囬g負責(zé)抽吸、冷卻及吸收回收煉焦爐發(fā)生的荒煤氣中的各種初級產(chǎn)品。
焦化主產(chǎn)過程中存在的主要危險源有:粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質(zhì)流傷害、火災(zāi)爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為:火災(zāi)、爆炸、機械傷害、中毒、灼燙事故等.根據(jù)冶金行業(yè)焦化廠事故原因分析可知,導(dǎo)致事故發(fā)生的王要原因分別是:違章作業(yè)和操作失誤,安全技術(shù)知識缺乏和安全操作技術(shù)不熟練,技術(shù)和設(shè)計缺陷,設(shè)備設(shè)施和工具缺陷。
基于這些危險因素,焦化廠在安全方面有很嚴格的管理體系。概括起來有以下幾點基本要求:
1 焦化設(shè)施的設(shè)計應(yīng)保證安全可靠,對于危險作業(yè)、惡劣勞動條件作業(yè)及笨重體力勞動作業(yè),應(yīng)優(yōu)先采取機械化、自動化措施。
2 散發(fā)有害物質(zhì)的設(shè)備應(yīng)進行密閉,避免直接操作。
3 焦化主體設(shè)施的設(shè)計和制造應(yīng)有完整的技術(shù)文件,設(shè)計審查應(yīng)有使用單位的安全部門參加。
4 施工必須按設(shè)計進行,如有修改應(yīng)經(jīng)設(shè)計單位書面同意。隱蔽工程,應(yīng)經(jīng)使用單位與施工單位共同檢查合格,才能封閉。施工完畢,應(yīng)由施工單位編制竣工說明書及竣工圖,交付使用單位存檔。
5 新建、擴建、改造和大修的焦化設(shè)計,必須經(jīng)過檢查驗收合格,并有完整的安全操作規(guī)程,才能投入運行。焦化設(shè)施的驗收,應(yīng)有使用單位的安全部門參加 。
6 對焦化作業(yè)人員必須進行安全技術(shù)教育和操作培訓(xùn) ,經(jīng)考試合格,方可獨立工作。
7 存在危險物質(zhì)的場地,應(yīng)設(shè)醒目的安全標志。
8 可能泄漏或滯留有毒、有害氣體而造成危險的地方,應(yīng)設(shè)自動監(jiān)測報警裝置。
9 較高的通行、操作和檢修場所,應(yīng)設(shè)平臺或防護欄桿。
10在易燃、易爆場所,禁止使用易產(chǎn)生火花的工具。
第二站——燒結(jié)廠
武鋼股份有限公司燒結(jié)廠,系專門為高爐生產(chǎn)人造富礦的主體生產(chǎn)廠?,F(xiàn)有4個燒結(jié)車間,占地面積82.93萬平方米,設(shè)計年產(chǎn)燒結(jié)礦1303萬噸。燒結(jié)廠投產(chǎn)46年來共生產(chǎn)入爐燒結(jié)礦2.17億噸,球團礦430.9萬噸。
燒結(jié)廠于1959年8月29日投產(chǎn),建有4臺75平方米燒結(jié)機。20世紀60年代末期興建了二燒車間,70年代興建了三燒車間,在80年代進行了二燒改造,90年代興建了現(xiàn)代化的四燒車間,又先后于XX年、XX年和XX年對一燒、三燒、二燒進行了技術(shù)改造,新建了新三燒、新二燒。燒結(jié)廠通過開發(fā)新工藝、新技術(shù),引進與消化移植當(dāng)今世界燒結(jié)行業(yè)先進工藝設(shè)備,模糊控制技術(shù),從而使燒結(jié)工藝、技術(shù)裝備水平、產(chǎn)品質(zhì)量、能源消耗水平、環(huán)保質(zhì)量等得到不斷完善與提高,躍居全國同行業(yè)領(lǐng)先水平,成為全國最大的現(xiàn)代化燒結(jié)廠。
燒結(jié)是把含鐵廢棄物與精礦粉燒結(jié)成塊用作煉鐵的原料。其工藝過程是按煉鐵的要求,將細粒含鐵原料與熔劑和燃料進行配料,經(jīng)造球、點火、燃燒,所得成品在經(jīng)過破碎、篩分、冷卻、整粒后運往煉鐵廠。
通過聽報告我們了解到燒結(jié)生產(chǎn)在安全環(huán)保方面主要要注意以下幾點:
1 鐵精礦運輸。鐵精礦是燒結(jié)生產(chǎn)的主要原料,在選礦廠生產(chǎn)過程中,常夾雜著大塊和其他雜物,在膠帶運輸中經(jīng)常發(fā)生堵塞、撕裂皮帶,甚至進入配料圓盤使排料口堵塞事故。處理時易發(fā)生人身傷害事故。
為避免以上事故,膠帶機的各種安全設(shè)施要齊全,保證靈活、可靠,并應(yīng)實現(xiàn)自動化控制。
2 主體設(shè)備存在的不安全因素。例如帶式燒結(jié)機。其存在的不安全因素是燒結(jié)機的機體又大、又長,生產(chǎn)與檢修工人會因聯(lián)系失誤而造成事故。隨著燒結(jié)機長度的增加,臺車跑偏現(xiàn)象也很嚴重;受高溫的變化,易產(chǎn)生過熱“塌腰”現(xiàn)象。所以應(yīng)當(dāng)為燒結(jié)機的開、停,設(shè)置必要的聯(lián)系信號,并設(shè)立一定的保護裝置。
3 要注意除塵與噪聲防治。一是燒結(jié)廠防塵:燒結(jié)過程中,產(chǎn)生大量的粉塵、廢氣、廢水,含有硫、鋁、鋅、氟、釩、鈦、一氧化碳、二氧化硅等有害成分,嚴重地污染了環(huán)境。因此應(yīng)抽風(fēng)除塵。燒結(jié)機抽風(fēng)一般采用兩級除塵:第一級集塵管集塵和第二級除塵器除塵。大型燒結(jié)廠多用多管式,而中小型燒結(jié)廠除了用多管式外還常用旋風(fēng)式除塵器。二是燒結(jié)廠的噪聲防治:燒結(jié)廠的噪聲主要來源于高速運轉(zhuǎn)的設(shè)備。這些設(shè)備主要有主風(fēng)機、冷風(fēng)機、通風(fēng)除塵機、振動篩、錘式破碎機、四輥破碎機等。對噪聲的防治,應(yīng)當(dāng)采用改善和控制設(shè)備本身產(chǎn)生噪聲的做法,即采用合乎聲學(xué)要求的吸、隔聲與抗震結(jié)構(gòu)的最佳設(shè)備設(shè)計,選用優(yōu)質(zhì)的材料,提高制造質(zhì)量,對于超過單機噪聲允許標準的設(shè)備則需要進行綜合治理。
第三站——煉鐵廠
武鋼股份有限公司煉鐵廠現(xiàn)有六座現(xiàn)代化大型高爐,是我國生鐵的重要生產(chǎn)基地之一。煉鐵廠1958年9月13日建成投產(chǎn)。經(jīng)過47年的建設(shè)、改造和發(fā)展,年生產(chǎn)規(guī)模達到1000萬噸。 具有精良的生產(chǎn)裝備和先進的技術(shù)優(yōu)勢,1958年9月13日煉出第一爐鐵水至今,已累計生產(chǎn)生鐵16648萬噸。
40多年來,煉鐵廠依靠科學(xué)管理和技術(shù)進步,不斷加大技術(shù)投入。尤其是以1991年10月五號高爐建成投產(chǎn)為標志,煉鐵生產(chǎn)以科技進步為特征進入加速發(fā)展時期,并堅持“優(yōu)質(zhì)、低耗、高產(chǎn)、長壽、創(chuàng)新”的高爐技術(shù)操作方針,走引進、消化、移植與自主開發(fā)之路,無料鐘爐頂、軟水密閉循環(huán)、inba爐渣處理系統(tǒng)、高爐專家系統(tǒng)等一大批當(dāng)代先進的煉鐵工藝廣泛應(yīng)用于高爐生產(chǎn)之中。XX年7月16日,六號高爐投產(chǎn),使煉鐵廠各項經(jīng)濟技術(shù)指標日新月異,焦比、煤比、風(fēng)溫、工序能耗、高爐利用系數(shù)、全員勞動生產(chǎn)率均居國內(nèi)同行業(yè)前茅。
煉鐵是將鐵礦石或燒結(jié)球團礦、錳礦石、石灰石和焦炭按一定比例予以混勻送至料倉,然后再送至高爐,從高爐下部吹入1000℃左右的熱風(fēng),使焦炭燃燒產(chǎn)生大量的高溫還原氣體煤氣,從而加熱爐料并使其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。在1100℃左右鐵礦石開始軟化,1400℃熔化形成鐵水與液體渣,分層存于爐缸。之后,進行出鐵、出渣作業(yè)。
煉鐵生產(chǎn)所需的原料、燃料,生產(chǎn)的產(chǎn)品與副產(chǎn)品的性質(zhì),以及生產(chǎn)的環(huán)境條件,給煉鐵人員帶來了一系列潛在的職業(yè)危害。例如,在礦石與焦炭運輸、裝卸,破碎與篩分,燒結(jié)礦整粒與篩分過程中,都會產(chǎn)生大量的粉塵;在高爐爐前出鐵場,設(shè)備、設(shè)施、管道布置密集,作業(yè)種類多,人員較集中,危險有害因素最為集中,如爐前作業(yè)的高溫輻射,出鐵、出渣會產(chǎn)生大量的煙塵,鐵水、熔渣遇水會發(fā)生爆炸;開鐵口機、起重機造成的傷害等;煉鐵廠煤氣泄漏可致人中毒,高爐煤氣與空氣混合可發(fā)生爆炸,其爆炸威力很大;噴吹煙煤粉可發(fā)生粉塵爆炸;另外,還有煉鐵區(qū)的噪聲,以及機具、車輛的傷害等。如此眾多的危險因素,威脅著生產(chǎn)人員的生命安全和身體健康。因此了解并牢記安全生產(chǎn)技術(shù)相當(dāng)重要。
針對高爐危險源的特點,煉鐵廠采取管理控制、人行為控制與技術(shù)控制相結(jié)合的控制管理辦法。
1 對電氣設(shè)備及作業(yè)人員的管理:電氣作業(yè)一般由電工執(zhí)行,發(fā)生電氣事故造成的人身傷害事故中多是電氣作業(yè)人員。發(fā)生電氣事故的原因主要表現(xiàn)在未經(jīng)過電氣知識培訓(xùn) 不懂電氣安全技術(shù)、對作業(yè)現(xiàn)場不熟悉、責(zé)任心差、違反規(guī)章制度、電氣設(shè)備隱患等幾個方面。因此,在安全管理方面的控制辦法為: (1) 電氣作業(yè)人員必須經(jīng)過電氣知識培訓(xùn) 合格,有安全部門頒發(fā)的特殊工種作業(yè)上崗證,持證上崗; (2) 各高低壓配電室配電柜設(shè)置電器原理圖; (3) 定期對電工工具、電氣線路、設(shè)備進行點檢巡查,確保絕緣良好。對電氣工具、設(shè)備等查出的隱患及時整改; (4) 嚴守電氣作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行“兩票三制度”,經(jīng)常性的安全教育與提示、互保,明確職責(zé),杜絕違章作業(yè)等。
2 對預(yù)防皮帶絞碾的管理:皮帶絞碾事故均發(fā)生在皮帶機頭、機尾、拉緊裝置(如包角滾筒) 等處,預(yù)防皮帶事故,要做到: (1) 皮帶事故開關(guān)、拉線開關(guān)、啟動警鈴保持靈敏可靠,皮帶機機頭、機尾、拉緊裝置處的防護罩、防護網(wǎng)符合安全規(guī)范完好,每班檢查實行嚴格的交接班; (2) 作業(yè)人員勞保用品穿戴整齊,要將袖口扎住、防止袖口卷入滾筒,女工禁止留長發(fā),頭發(fā)應(yīng)挽入工作帽內(nèi),聽到開機信號離開皮帶,巡檢和清掃地面衛(wèi)生應(yīng)距皮帶0. 5m;清理皮帶滾筒粘料、處理皮帶故障均應(yīng)停機進行; (3) 檢修皮帶嚴格“停電掛牌”制度,設(shè)專人負責(zé),檢修完畢,確認皮帶機上下無人方可試車等。
3 煤氣事故的預(yù)防與管理:煉鐵高爐分廠作為高爐煤氣的生產(chǎn)單位,也是高爐煤氣與焦爐煤氣的使用單位,煤氣區(qū)域點多、面廣,煤氣區(qū)域作業(yè)頻繁,根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的實際情況制定煤氣區(qū)域作業(yè)的安全規(guī)章制度與防范措施并嚴格執(zhí)行,是杜絕發(fā)生煤氣事故的保證。
(1) 煤氣系統(tǒng)實行專人負責(zé),專業(yè)管理。高爐的安全、煤氣工程師主管,負責(zé)整個煉鐵煤氣系統(tǒng)的處理、管理。下設(shè)煤氣防護站,煤氣防護站人員經(jīng)過煤氣專業(yè)知識培訓(xùn) ,具有相當(dāng)?shù)默F(xiàn)場煤氣防護處理人員擔(dān)任,負責(zé)煤氣防護設(shè)施的維護、保養(yǎng)、使用;
(2) 煤氣系統(tǒng)動火執(zhí)行動火申報制度,動火單位須提前報動火計劃申請,制訂處理措施方案,報安全工程師處審核批準,由煤氣防護人員負責(zé)監(jiān)督動火措施的落實與檢測監(jiān)護,并開具動火證。
(3) 進入煤氣區(qū)域作業(yè),執(zhí)行“翻牌”制度,要求至少兩人同行,帶上煤氣報警儀,看好風(fēng)向,一人監(jiān)護,一人工作,到有煤氣泄露的地方必須叫煤氣防護人員監(jiān)護。
(4) 煤氣系統(tǒng)設(shè)施每日點檢,保證無煤氣泄露。與煤氣系統(tǒng)相連的燃燒爐嚴格執(zhí)行先點火后送氣的規(guī)章制度。
(5) 工業(yè)用蒸汽與取暖用蒸汽徹底分開,各蒸汽管路的變更均要通過安全管理人員批準。
(6) 每年定期進行煤氣知識培訓(xùn) 與講座,不斷增強職工對煤氣知識的認知和處理能力等。
4 噴煤事故的預(yù)防與管理:噴煤由于其生產(chǎn)原料為煤炭的特殊性,極易發(fā)生著火、爆炸事故。因此在處理中要嚴格控制: (1)系統(tǒng)內(nèi)的含氧量、溫度不超標; (2) 氮氣壓力穩(wěn)定,事故充氮裝置靈敏可靠; (3) 各儀表定期校驗,測量準確;(4) 各處煤粉儲存不超過規(guī)定時間; (5) 煤粉揮發(fā)份不超過25 % ,原煤無著火,無明火進入噴煤生產(chǎn)系統(tǒng); (6) 在停煤、停風(fēng)狀態(tài)下,噴吹與高爐的連接可靠切斷等。
5 高爐出渣、出鐵或鑄鐵事故的控制管理:高爐出渣、出鐵或鑄鐵,易發(fā)生燒傷、爆炸事故。主要控制鐵口、渣口、小坑事故。
(1) 淺鐵口、潮鐵口造成鐵口失常出鐵時跑大流,或褪泥炮時渣鐵跟出均有可能造成人員燒傷或發(fā)生爆炸事故。在淺鐵口的情況下,工作人員在開鐵口時不能開穿,用釬子打開,鐵口眼要小,鐵水要平穩(wěn)流出,必要時高爐應(yīng)減風(fēng)減壓處理;潮鐵口應(yīng)將鐵口烘干后出鐵;所有鐵口問題均應(yīng)作好小坑、沙壩等預(yù)防措施以預(yù)防鐵水跑大流可能造成的事故。
(2) 渣口放渣鐵水不能超過安全容鐵量,出渣前應(yīng)檢查渣口是否漏水,防止渣口過鐵發(fā)生爆炸。
(3) 小坑應(yīng)勤檢查,每班認真測量小坑水溫,防止小坑內(nèi)冷卻水管燒漏;按工藝要求壘沙閘時其高度應(yīng)根據(jù)鐵口的工作情況決定,摳凈殘渣殘鐵、作牢烤干、出鐵時通暢等。
第四站——煉鋼廠
武鋼股份有限公司第二煉鋼廠1971年1月開始籌建,1977年11月25日,1#轉(zhuǎn)爐正式投產(chǎn),1978年10月27日1#連鑄機熱負荷試車一次成功。1984年,二煉鋼廠在全國首批開發(fā)應(yīng)用了轉(zhuǎn)爐頂?shù)讖?fù)合吹煉技術(shù)。同年,第一個在世界上實現(xiàn)了硅鋼連鑄生產(chǎn)。
1985年3月,率先在全國實現(xiàn)全連鑄。1999年,第一個在世界上實現(xiàn)轉(zhuǎn)爐濺渣與復(fù)吹爐齡同步,超過了15000爐爐齡,并持續(xù)保持爐齡最高世界紀錄。XX年3月,1#轉(zhuǎn)爐成功達到了30368爐,第五次刷新了復(fù)吹轉(zhuǎn)爐爐齡的世界紀錄。
二煉鋼廠通過不斷地引進、消化吸收國內(nèi)外先進技術(shù),持續(xù)開展技術(shù)進步和技術(shù)創(chuàng)新,形成了以純凈鋼冶煉控制、復(fù)吹轉(zhuǎn)爐濺渣護爐、rh真空精煉工藝、連鑄機動態(tài)輕壓下系統(tǒng)應(yīng)用、結(jié)晶器液壓非正弦振動系統(tǒng)應(yīng)用等為代表的一批二煉鋼廠的專有實用技術(shù),優(yōu)質(zhì)鋼比達100%,其中80%以上是品種鋼,成為武鋼和全國優(yōu)質(zhì)品種鋼的冶煉生產(chǎn)基地。現(xiàn)有鋼種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)涵蓋了國內(nèi)17大系列430個牌號鋼種,大部分屬于國家精品名牌產(chǎn)品。其中,冷軋取向硅鋼和高牌號無取向硅鋼冶煉水平國內(nèi)始終保持領(lǐng)先;高強度中厚板專用鋼系列率先在國內(nèi)采用“轉(zhuǎn)爐——連鑄”生產(chǎn)取得成功;以橋梁鋼為代表的板材鋼系列在國內(nèi)重點工程建設(shè)中發(fā)揮了重要作用;以彩板鋼為代表的冷軋薄板鋼系列替代了進口,振興了民族工業(yè);耐火耐候鋼系列的生產(chǎn),充分滿足了社會和公眾安全對鋼鐵產(chǎn)品的嚴格要求,并取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
鐵水中含有c、s、p等雜質(zhì),影響鐵的強度和脆性等,需要對鐵水進行再冶煉,以去除上述雜質(zhì),并加入si、mn等,調(diào)整其成分。對鐵水進行重新冶煉以調(diào)整其成分的過程叫作煉鋼。
煉鋼的主要原料是含炭較高的鐵水或生鐵以及廢鋼鐵。為了去除鐵水中的雜質(zhì),還需要向鐵水中加入氧化劑、脫氧劑和造渣材料,以及鐵合金等材料,以調(diào)整鋼的成分。含炭較高的鐵水或生鐵加入煉鋼爐以后,經(jīng)過供氧吹煉、加礦石、脫炭等工序,將鐵水中的雜質(zhì)氧化除去,最后加入合金,進行合金化,便得到鋼水。煉鋼爐有平爐、轉(zhuǎn)爐和電爐3種,平爐煉鋼法因能耗高、作業(yè)環(huán)境差已逐步淘汰。轉(zhuǎn)爐和平爐煉鋼是先將鐵水裝入混鐵爐預(yù)熱,將廢鋼加入轉(zhuǎn)爐或平爐內(nèi),然后將混鐵爐內(nèi)的高溫鐵水用混鐵車兌入轉(zhuǎn)爐或平爐,進行融化與提溫,當(dāng)溫度合適后,進入氧化期。電爐煉鋼是在電爐爐鋼內(nèi)全部加入冷廢鋼,經(jīng)過長時間的熔化與提溫,再進入氧化期。
煉鋼生產(chǎn)的主要安全技術(shù)包括以下幾個方面:
1 氧槍系統(tǒng)安全技術(shù):轉(zhuǎn)爐和平爐通過氧槍向熔池供氧來強化冶煉。氧槍系統(tǒng)是鋼廠用氧的安全工作重點。
(1)彎頭或變徑管燃爆事故的預(yù)防。氧槍上部的氧管彎道或變徑管由于流速大,局部阻力損失大,如管內(nèi)有渣或脫脂不干凈時,容易誘發(fā)高純、高壓、高速氧氣燃爆。應(yīng)通過改善設(shè)計、防止急彎、減慢流速、定期吹管、清掃過濾器、完善脫脂等手段來避免事故的發(fā)生。
(2)回火燃爆事故的防治。低壓用氧導(dǎo)致氧管負壓、氧槍噴孔堵塞,都易由高溫熔池產(chǎn)生的燃氣倒罐回火,發(fā)生燃爆事故。因此,應(yīng)嚴密監(jiān)視氧壓。多個爐子用氧時,不要搶著用氧,以免造成管道回火。
(3)汽阻爆炸事故的預(yù)防。因操作失誤造成氧槍回水不通,氧槍積水在熔池高溫中汽化,阻止高壓水進入。當(dāng)氧槍內(nèi)的蒸氣壓力高于槍壁強度極限時變發(fā)生爆炸。
2 鋼、鐵、渣灼傷防護技術(shù):鐵、鋼、渣液的溫度很高,熱輻射很強,又易于噴濺,加上設(shè)備及環(huán)境的溫度很高,極易發(fā)生灼傷事故。
(1)灼傷及其發(fā)生的原因:設(shè)備遺漏,如煉鋼爐、鋼水罐、鐵水罐、混鐵爐等滿溢;鐵、鋼、渣液遇水發(fā)生的物理化學(xué)爆炸及二次爆炸;過熱蒸汽管線穿漏或裸露;改變平爐爐膛的火焰和廢氣方向時噴出熱氣或火焰;違反操作規(guī)程。
(2)安全對策:定期檢查、檢修煉鋼爐、鋼水罐、鐵水罐、混鐵爐等設(shè)備;改善安全技術(shù)規(guī)程,并嚴格執(zhí)行;搞好個人防護;容易漏氣的法蘭、閥門要定期更換。
3 煉鋼廠起重運輸作業(yè)安全技術(shù):煉鋼過程中所需要的原材料、半成品、成品都需要起重設(shè)備和機車進行運輸,運輸過程中有很多危險因素。
(1)存在的危險:起吊物墜落傷人;起吊物相互碰撞;鐵水和鋼水傾翻傷人;車輛撞人。
(2)安全對策:廠房設(shè)計時考慮足夠的空間;革新設(shè)備,加強維護;提高工人的操作水平;嚴格遵守安全生產(chǎn) 規(guī)程。
武鋼熱軋廠是___主席和周恩來總理生前批準引進的。以高速化、大型化、連續(xù)化、自動化的生產(chǎn)裝備和規(guī)格齊全、質(zhì)量上乘的鋼鐵產(chǎn)品聞名遐邇,被人們稱為鑲嵌在長江之濱的鋼鐵明珠。一熱軋投產(chǎn)27年來,堅持把“為中國工人階級爭氣、為社會主義祖國爭光、各項工作爭一流”的“三爭”精神作為建設(shè)和發(fā)展熱軋廠的強大精神支柱,取得了產(chǎn)品創(chuàng)“十大名牌”、質(zhì)量攻“六大高地”、產(chǎn)量破設(shè)計水平、熱軋板卷銷往日本、韓國、東南亞、歐洲的可喜成績。到XX年10月31日為止,熱軋廠已累計為國家經(jīng)濟建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)板材8965萬多噸,產(chǎn)品總長度可以繞地球58圈,成為全國最大的板材基地之一。
一熱軋在投產(chǎn)時僅有8個品種的基礎(chǔ)上,大膽創(chuàng)新開發(fā)出20余系列的100多個品種的產(chǎn)品,瓶鋼、耐候鋼、汽車用鋼、集裝箱用鋼、2c、3c船板、高強度石油管線鋼等十大品種均由熱軋廠填補國內(nèi)生產(chǎn)空白。其中4項產(chǎn)品獲全國金銀獎,7項產(chǎn)品獲實物質(zhì)量金杯獎,40余項產(chǎn)品榮獲部、省、市優(yōu)產(chǎn)品稱號,92%產(chǎn)品的實物質(zhì)量達國際先進水平。
二熱軋2250mm熱連軋于1994年底開始籌建,其生產(chǎn)能力及規(guī)模在國際上屬于領(lǐng)先水平。
二熱軋瞄準國家的大工程、大項目及一些國內(nèi)空白產(chǎn)品品種,積極開展新產(chǎn)品的試制工作,成功開發(fā)了炮管用鋼、杭橋鋼、汽車專用鋼、高強度耐侯鋼、高強度_70、_80鋼等新產(chǎn)品。
軋鋼是將煉鋼廠生產(chǎn)的鋼錠或連鑄鋼坯軋制成鋼材的生產(chǎn)過程,用軋制方法生產(chǎn)的鋼材,根據(jù)其斷面形狀,可大致分為型材、線材、板帶、鋼管、特殊鋼材類。
熱軋,是以板坯(主要為連鑄坯)為原料,經(jīng)加熱后由粗軋機組及精軋機組制成帶鋼。從精軋最后一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設(shè)定溫度,由卷取機卷成鋼帶卷,冷卻后的鋼帶卷,根據(jù)用戶的不同需求,經(jīng)過不同的精整作業(yè)線(平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標志等)加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產(chǎn)品,它的強度不是很高,但是塑性、可焊性較好,外觀顏色不亮。
軋鋼主要有以下幾項安全技術(shù)
1 原料準備的安全技術(shù):要設(shè)有足夠的原料倉庫、中間倉庫、成品倉庫和露天堆放地,安全堆放金屬材料。鋼坯通常用磁盤吊和單鉤吊卸車。掛吊人員在使用磁盤吊時,要檢查磁盤是否牢固,以防脫落砸人。使用單鉤卸車前要檢查鋼坯在車上的放置狀況。鋼繩和車上的安全柱是否齊全、牢固,使用是否正常。卸車時要將鋼繩穿在中間位置上,兩根鋼繩間的跨距應(yīng)保持1m以上,使鋼坯吊起后兩端保持平衡,再上垛堆放。400℃以上的熱鋼坯不能用鋼絲繩卸吊,以免燒斷鋼繩,造成鋼坯掉落砸、燙傷。鋼坯堆垛要放置平穩(wěn)、整齊,垛與垛之間保持一定的距離,便于工作人員行走,避免吊放鋼坯時相互碰撞。垛的高度以不影響吊車正常作業(yè)為標準,吊卸鋼坯作業(yè)線附近的垛高應(yīng)不影響司機的視線。工作人員不得在鋼坯垛間休息或逗留。掛吊人員在上下垛時要仔細觀察垛上鋼坯是否處于平衡狀態(tài),防止在吊車起落時受到震動而滾動或登攀時踏翻,造成壓傷或擠傷事故。
2 加熱與加熱爐的安全技術(shù):燃料與燃燒的安全。工業(yè)爐用的燃料分為固體、液體和氣體。燃料與燃燒的種類不同,其安全要求也不同。氣體燃料有運輸方便、點火容易、易達到完全燃燒,但某些氣體燃料有毒,具有爆炸危險,使用時要嚴格遵守安全操作規(guī)程。使用液體燃料時,應(yīng)注意燃油的預(yù)熱溫度不宜過高,點火時進入噴嘴的重油量不得多于空氣量。為防止油管的破裂、爆炸,要定期檢驗油罐和管路的腐蝕情況,儲油罐和油管回路附近禁止煙火,應(yīng)配有滅火裝置。
工業(yè)爐發(fā)生事故,大部分是由于維護、檢查不徹底和操作上的失誤造成的。首先要檢查各系統(tǒng)是否完好,加強維護保養(yǎng)工作,及時發(fā)現(xiàn)隱患部位,迅速整改,防止事故發(fā)生。
為了預(yù)防軋鋼生產(chǎn)事故,檢修前組織好檢修人員和安全管理人員做好安全準備工作,并在檢修過程中加強安全監(jiān)護。重視不安全因素,除有安全防范措施外,檢修現(xiàn)場要設(shè)置圍檢、安全網(wǎng)、屏障和安全標志牌。高空作業(yè)必須戴安全帶。
三、實習(xí)體會
通過這次認識實習(xí),我對我們的專業(yè)有了更加深入的了解,熟悉了安全工程技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序,獲得了組織和管理生產(chǎn)的初步知識;也更加明確了未來工作的方向和工作任務(wù)。這樣也便于我在以后的學(xué)習(xí)中更容易抓住重點,學(xué)好專業(yè)知識。安全為天,警鐘長鳴!作為安全專業(yè)的學(xué)生,我們的任務(wù)是艱巨的。雖然現(xiàn)在科技發(fā)展快,各行各業(yè)都引進了一些高科技的機械設(shè)備,但安全隱患并未隨之減少,相反且很有可能帶來新的問題。這就需要我們努力學(xué)好科學(xué)文化知識,刻苦鉆研,爭取研究出更加安全環(huán)保的設(shè)備或者是科學(xué)的安全環(huán)保措施!
最后感謝學(xué)校給我們安排了這次實習(xí),也感謝武鋼各廠給我們提供了這樣的機會以及各廠相關(guān)人員對我們的指導(dǎo),更感謝兩位專業(yè)老師兩周以來,頂著炎熱的的太陽帶領(lǐng)我們參觀,并耐心的幫我們解決各種疑難困惑。以后我會努力學(xué)好安全專業(yè)的相關(guān)知識,將這次實習(xí)的收獲體現(xiàn)到我的行動中去。
第四篇 3100字金工實習(xí)報告2050字
3100字金工實習(xí)報告范本
一.目的了解現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。
二.鑄造 我們實踐的主要是沙漠鑄造,鑄造小圓盤工件。砂型鑄造的方法又可分為:濕型砂機器造型方法、自硬樹脂砂造型制芯、水玻璃砂造型制芯、干型和表干型、實型鑄造、負壓造型、手工造型。砂模鑄造法 利用砂作為鑄模材料,依不同成份的砂可再細分為濕砂模鑄造法、表面乾砂模鑄造法等等,但并非所有砂均可用以鑄造。金屬模鑄造法利用熔點較原料高的金屬制作鑄模。脫蠟鑄造法 這方法可以為外膜鑄造本文由實習(xí)報告收集整理法和固體鑄造法。先以蠟復(fù)制所需要鑄造的物件,然后浸入含陶瓷的池中并待乾,使以蠟制的復(fù)制品覆上一層陶瓷外膜,一直重復(fù)步驟直到外膜足以支持鑄造過程(約1/4寸到1/8寸),然后熔解模中的蠟,并抽離鑄模。其后鑄模需要多次加以高溫,增強硬度后方可用以鑄造。
三,鍛壓 我們的實踐是熱鍛壓,把圓柱鐵棒打成方形鐵棒。在鍛造加工中,坯料整體發(fā)生明顯的塑性變形,有較大量的塑性流動;在沖壓加工中,坯料主要通過改變各部位面積的空間位置而成形,其內(nèi)部不出現(xiàn)較大距離的塑性流動。熱鍛壓是在金屬再結(jié)晶溫度以上進行的鍛壓。提高溫度能改善金屬的塑性,有利于提高工件的內(nèi)在質(zhì)量,使之不易開裂。高溫度還能減小金屬的變形抗力,降低所需鍛壓機械的噸位。但熱鍛壓工序多,工件精度差,表面不光潔,鍛件容易產(chǎn)生氧化、脫碳和燒損。當(dāng)加工工件大、厚,材料強度高、塑性低時(如特厚板的滾彎、高碳鋼棒的拔長等),都采用熱鍛壓。提高溫度能改善金屬的塑性,使之不易開裂。高溫度還能減小金屬的變形抗力,降低所需鍛壓機械的噸位。高溫變形有利于提高工件的內(nèi)在質(zhì)量。但熱鍛壓工序多,工件精度差,表面不光潔,鍛件容易產(chǎn)生氧化、脫碳和燒損。為使一次加熱完成盡量多的鍛壓工作量,熱鍛壓的始鍛溫度與終鍛溫度間的溫度區(qū)間應(yīng)盡可能大。但始鍛溫度過高會引起金屬晶粒生長過大而形成過熱現(xiàn)象,會降低鍛壓件質(zhì)量。溫度接近金屬熔點時則會發(fā)生晶間低熔點物質(zhì)熔化和晶間氧化,形成過燒。過燒的坯料在鍛壓時往往碎裂。一般采用的熱鍛壓溫度為:碳素鋼800~1250℃;合金結(jié)構(gòu)鋼850~1150℃;高速鋼900~1100℃;常用的鋁合金 380~500℃;鈦合金850~1000℃;黃銅700~900
四.焊接 焊接的概念、過程,常用焊接方法,特別是手弧焊,交流弧焊機,焊條的種類、型號、組成和作用,工藝參數(shù)的選擇等,詳細講解了焊接的操作:引弧、運條、焊縫收尾,并一一向我們演示,指出各種大家易犯的錯誤,還說明了一些情況的處理,最后老師講述了一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,帶好手套和面罩。焊條的角度一般在七十到八十之間,要按照螺旋線來運條,運條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。
五.鉗工鉗工是我們這次金工實習(xí)中相對最累的一個工種,我們的任務(wù)是要將一塊條形的坯料加工成 一個錘頭。鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線。先將坯料用虎鉗夾緊,用銼刀銼出兩個光潔平整的平面,這個看似簡單的工作還真是一項技術(shù)活,需要掌握好銼刀的角度和力度,而且運動要平穩(wěn),只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時,這還是一項比較耗費體力的活動,一個動作不停的重復(fù),不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了,還是沒有銼下去多少,鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進行畫線,畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割,這對于沒有什么經(jīng)驗的我們還真算的上是一個挑戰(zhàn),想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向,不能發(fā)生偏斜,力度要均勻,而且要比較專注,否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的,太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度,需要合理把握力度,才能適當(dāng)?shù)氖切实玫教岣摺=?jīng)過一番努力,終于鋸了下來,雖然表面不是很平整,還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來,隨后進行適當(dāng)?shù)谋砻驿S削,把錘頭銼成方形的,使各個表面平整,并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。
六.車削加工 車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式;學(xué)會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號含義,熟練車削加工操作。工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時,不準測量工件。工件安裝好后,三爪扳手必須隨手
第五篇 金工實習(xí)報告示例1350字
金工實習(xí)報告示例
通過為期兩周的金工實習(xí),學(xué)習(xí)了一些金屬加工方面的知識,也得到了很好的動手鍛煉機會,加強動手能力。
首日的安全教育中,展示了實習(xí)過程中應(yīng)注意的問題,也播放了一些事故發(fā)生的片段,使我們了解到金工實習(xí)不是絕對安全的,有許多地方一不小心就會發(fā)生意外,出現(xiàn)嚴重后果,甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險。要避免發(fā)生這種事情,需要認真了解工種的特點,時時留心,不能馬虎了事和麻痹大意!
這兩周里學(xué)習(xí)到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學(xué)加工、鑄造,機床操作的車工、銑工,以及由電腦控制的數(shù)控車床和數(shù)控銑床、電火花加工等多個工種。
鉗工:利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工,按著這幾個工序,一天下來,做好了一個。效率很低,卻能親自動手,初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。
焊接:包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時,如何引弧,如何運動,以保證不粘條,穩(wěn)定燃燒,通過練習(xí)都有所掌握。氣焊時沒學(xué)習(xí)好送進焊絲的.方法,經(jīng)常出現(xiàn)粘絲,焊出工件質(zhì)量不高。
化學(xué)加工:整個加工過程工序較多,而且要一步步地做。稍不小心可能就會使整個工件報廢?;瘜W(xué)加工是表面處理技術(shù)的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性,提高材料的功能。
鑄造:因為只有一個下午的緣故,只學(xué)習(xí)了如何用型砂做鑄型。型砂的質(zhì)量很關(guān)鍵,太干時會粘得不夠牢固,會出現(xiàn)“一盤散砂”,嚴重影響鑄件質(zhì)量。
車工:介紹操作時老師一再提到車工應(yīng)該注意的安全問題,并說出了車床操作時發(fā)生過的意外。安全問題仍是不能忽視!車床的操作并不復(fù)雜,主要通過幾個手柄來控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進給量等,就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等,是使用較普遍的機床。
銑工:與車床相似之處是都是通過刀具的進給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分,而一般加工多會使用逆銑。
數(shù)車和數(shù)銑:都是利用電腦程序來控制車床和銑床的運動,加工原理跟手動的車床和銑床一樣。但通過電腦操作,只需設(shè)定工作程序,就可以自動加工,而且加工精度比手動的要高,效率也高很多。數(shù)車和數(shù)銑都比手動的先進,是技術(shù)進步的體現(xiàn)??稍谝延锌梢杂脭?shù)控的機床的情況下,有些地方仍需使用手動的。除了成本問題,也有技術(shù)上的限制,畢竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程序來取代。
電火花加工:電火花加工是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進加工的一種工藝方法,與其它的利用金屬切削加工原理完全不同!所使用的電火花成形機床也是數(shù)控的,操作上也比較方便。利用電流就可以金屬表面加工出一般機床難以加工成形的形狀圖案。
金工實習(xí)雖然是學(xué)到了不少的知識,可都只是初步的學(xué)習(xí),大概了解操作方法和工作原理,與真正的熟悉掌握存在很大的差別,無法想提并論。可這次實習(xí)與平時的學(xué)習(xí)有很大的不同,平時都只是在學(xué)習(xí)理論知識,只是“紙上談兵”,對實際生產(chǎn)了解得極少!即使是實驗,也只是在實驗室里苦干。而這次金工實習(xí)使我們學(xué)習(xí)到材料加工方面的一些基礎(chǔ)知識,更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗的平臺,在實踐中學(xué)習(xí)。通過動手,讓我們迅速掌握相習(xí)的理論知識,也驗證了這些知識。
第六篇 2024年10月金工實習(xí)報告格式1350字
好奇的他,好奇的你,好奇的我們,帶著好奇的心情,排著長隊,迫不及待地向?qū)嵙?xí)工廠前進。同學(xué)們個個朝氣蓬勃、精神煥發(fā),在陽光的輝映下,顯得格外生龍活虎,激情飛揚,還時而散發(fā)出一股青春的氣息。不知不覺中,我們來到了目的地——南航金工實習(xí)工廠。按學(xué)院安排的日程,三個實習(xí)班各就各位,到各自的實習(xí)車間,在實習(xí)老師的講解、囑咐與示范后,我們小心翼翼地操作了起來。
畢竟是第一次進工廠車間,同學(xué)們一個比一個認真,一個比一個賣勁。說快也真快,轉(zhuǎn)眼間,為期十天的金工實習(xí)就結(jié)束了。 在十天的實習(xí)中,累嗎?自然是避免不了的,但我們學(xué)到的也不少??!比如說:在鉗工實習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親手做的小錘,相信同學(xué)們一定都收藏起來了作為以后的美好回憶吧。 在車工實習(xí)中,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中,同學(xué)之間配合得很完美,雖然兩個同學(xué)共用一臺機床,但感覺到就像一個人在操作,這也是一種“合二為一”的藝術(shù)哦! 在磨工實習(xí)中,我們領(lǐng)會到了金剛石的超硬度,在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候,我們不禁感嘆砂輪的“磨力”!沒想到金剛石和精制砂輪的“賽磨”后,精制砂輪敗得無地自容,反被磨成想要它成為的舌階狀,而在比賽中,金剛石絲毫末損,還伴有無數(shù)的“火花流星”。 在銑工實習(xí)中,不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個成語,也感嘆遠古時代的人太辛苦了!用繩鋸木頭是何等費時費力啊!而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上,按幾下按扭,一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學(xué)技術(shù)對人類的影響力。 在氣焊的實習(xí)中,我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器,回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成;學(xué)會了如何調(diào)火焰和平焊。別說!同學(xué)們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的! 在電焊實習(xí)中,我們了解了電焊的實質(zhì),電焊機的組成與焊條的構(gòu)成;學(xué)會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。 在鑄造實習(xí)中,讓人感覺似乎回到了童年時代,我們又玩起了“沙窩窩”。然而,現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩,又是技術(shù)的學(xué)習(xí)。
在鍛造實習(xí)中,大家不難發(fā)現(xiàn):這是在“人工打鐵”基礎(chǔ)上的一種質(zhì)與量的飛躍。一節(jié)節(jié)被燒得通紅的鐵圓柱在同學(xué)們的操作下,乖乖地變成了一個個有用的零件。 在沖壓實習(xí)中,更能體現(xiàn)出電轉(zhuǎn)化出的能量之大。我們只要輕輕踩動控制踏桿,一塊有點厚的鋼板在瞬間被壓成形,和“水滴石穿“相比,簡直是天壤之別,而且沖壓操作簡單,產(chǎn)品合格率接近百分之百呢! 在熱處理實習(xí)中——這是一項最輕松的實習(xí)工種,因為它動手時間短,觀察時間長,經(jīng)過老師的講解與示范后,同學(xué)們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋“式的震動。在笑語中,還自然而然地知道了為什么鐵在鹽水里冷卻與合金鋼為什么在油里冷卻的原理。
總而言之,雖然在十天的實習(xí)中,我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本,而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學(xué)在這些具有不同程度危險的實習(xí)工種中受傷,反而在實習(xí)中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑,這是和同學(xué)們的認真與用心分不開的。
第七篇 2024年度金工實習(xí)報告格式3050字
2024年度金工實習(xí)報告格式
車工 第一次金工實習(xí),對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地走向向?qū)嵙?xí)基地,范文之實習(xí)報告:金工實習(xí)報告格式。老師給我們講解了金工實習(xí)的意義,課程的安排,以及實習(xí)過程中的安全問題??傮w而言,我們上的實習(xí)課明顯偏少,這可能由于場地的原因,不過相信以后學(xué)生的實習(xí)時間會逐漸增加。接下來,老師為我們詳細的介紹各種刀具,工件,車床的相關(guān)知識,雖然這些知識對我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產(chǎn)生了興趣,聽的也比較認真,因為這些知識是最基本也是最最重要的,接下來我們按照分組,由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床,我除了好奇外,對它十分的陌生。老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習(xí)。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因,我們只能給這個任務(wù),不過我們做的很認真,也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果,心里真的很高興。
鑄造成型
鑄工 聽做完的同學(xué)說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!
鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了??雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。
電焊 曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這節(jié)課,我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。
首先主要介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住,每個同學(xué)都嘗試3根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標準,需要我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。
鉗工 聽說鉗工是最累一項工種,老師告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話,我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,實習(xí)期間應(yīng)該好好去體驗。
鉗工是在一間單獨的實習(xí)車間進行,我們面對的是3個龐大的工作臺,上面安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習(xí)各種知識,由于工作時間的原因,老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨,我對這些還是比較感興趣的,不過真正能夠掌握它,還是要付出自己長久的努力。從最基本的開始,我們自己選了些鋼板,設(shè)計自己想要的圖形,我先在鋼板上用粉筆畫上五角星,把它夾在虎鉗上,用手鋸對準畫好的線有節(jié)奏地來回運動,這是一項比較類的體力活,沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁,在老師的指導(dǎo)下,我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺,先在起始線上鋸出一個小口,然后右手握住鋸柄,左手虎口壓住鋸前端,勻速拉動鋸條,看著自己心目中的模型逐漸清晰起來,內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,先用粗銼,再用細銼,把自己設(shè)計的五角心弄得光亮。雖然鉗工很累,不過看著自己辛苦努力的成果,一種成就感油然而生,當(dāng)自己奮斗過、努力過,不管遇到什么困難,自己都會樂觀地去面對,相信自己,一定能行!
數(shù)控實習(xí) 主要學(xué)習(xí)了:數(shù)控機床的結(jié)構(gòu);數(shù)控機床的機理;數(shù)控機床的編程語言;數(shù)控機床的編程原則;數(shù)控機床程序的修改;
雖然說在實習(xí)的過程中充滿了苦和累,并且在有的工種中還充滿著相當(dāng)?shù)奈kU,但是正是在這種心與力的考驗之中我猜得到了更高的鍛煉和有了更好的體位和提高。我還記得初碰機床時的激動和無所適從,在很長的時間里不敢下手或者說沒有去做出實質(zhì)性有意義的動作。事后你會體味到這是一個自信心的問題,當(dāng)你對新事物有了充分的了解,我們就沒有必要畏首畏尾,膽怯行事了。在加工的機件飛出的那一刻,我還記得我的我是怎樣從心涼到手的,如果這是在真正的機械加工的過程中這會是多么大的一次事故阿!所以我覺得:做事切忌毛毛躁躁,急于求成,要按部就班,穩(wěn)中求進,尤其是在做技術(shù)這方面,我覺得技術(shù)求得不是速度,而是技巧和精度,速度只是在熟練程度上的一種獎賞!如果沒有熟練度而去講什么速度,那只是一種本末倒置的行為!記得做鉗工時,給料鋸?fù)崃?,本來一般來說鋸?fù)曛笾灰黉S一兩毫米就行了,沒辦法我就只好愣是銼了將近一厘米。當(dāng)時那叫一痛苦啊。鋸了半小時,又銼了半小時,雖說想死的心都有了吧,但對意志品質(zhì)也不失為一種考驗。后來我也常拿這個來自勉,這都挺過來了,還有什么事情能戰(zhàn)勝我的毅力呢。記得鑄造時,每次起模都會把砂給多多少少弄壞一些,雖然可以靠修型彌補一下,但總覺不夠完美,于是就重做了五六遍才滿意。
雖然說金工實習(xí)只有兩個周,恍惚之間,悠然而過,讓我十分留戀,久久不愿忘懷,但是常言道天下沒有不行散的宴席,更何況,在這短短的兩周里能有這么多的收獲,就應(yīng)該知足了,剩下的時間我們應(yīng)該更多的花在體會著些收獲的成果上,講求在有限的時間里有更大的提高。在這兩周的時間里,我要特別的感謝四位老師給予我的幫助和指導(dǎo),使我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西,尤其是老師那和藹可親、循循善誘,態(tài)度給我留下了很深的印象,使我們無論是在今后的學(xué)習(xí)甚至到將來走向工作崗位他們給我?guī)淼姆藴\的受益,都會給我予很大的幫助!
第八篇 xxxx年車間金工實習(xí)報告2400字
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____年車間金工實習(xí)報告
一,公司介紹
青島益青機械有限公司于一九六五年建廠,是國家原輕工業(yè)部定點生產(chǎn)食品機械和啤酒機械的重點企業(yè),也是國家勞動部和機械部首批頒發(fā)b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設(shè)計、制造許可證的廠家。企業(yè)占地面積3.6萬平方米,廠房面積約1萬平方米,各種機加工設(shè)備200余臺。
主要產(chǎn)品:
工業(yè)用燃煤、燃油熱水、蒸汽鍋爐、導(dǎo)熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐;氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設(shè)備;酵母添加設(shè)備;冰啤設(shè)備;臥、立式食品包裝機械及各種一、二類壓力容器設(shè)備等。
人員狀況:
企業(yè)在冊員工360人,工程技術(shù)人員50余人,其中高級工程師9人,工程師14人。專業(yè)分布為機械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學(xué)、無損檢測及理化試驗等。企業(yè)技術(shù)力量雄厚,并具有一套完整的質(zhì)量保證體系。
公司經(jīng)營狀況:
企業(yè)經(jīng)營狀況良好,各項經(jīng)濟指標處于同行業(yè)較好水平。企業(yè)位于青島市區(qū)工業(yè)中心,鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極為方便,設(shè)施完善,十分有利于國內(nèi)外商家合資合作。
二,實習(xí)過程
____年10月份~____年2月份。我來到了青島益青機械有限公司的實習(xí)車間,等待師傅的到來。我開始也是到實習(xí)課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后,我們就開始到實習(xí)車間開始了金工實習(xí)了。我是分在了第四組,由于開始的時候車床不夠,我們就先去進行學(xué)習(xí)刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后,我們就先休息二十分鐘,然后就聽銑床師傅的講解,師傅講解完后,我第一天的上午工作時間也到了。下午,輪到自己動手做了。開始我是先在學(xué)習(xí)銑床的使用。模擬著師傅的步驟,我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課,但是當(dāng)我正真做起來的時候,就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能,有時候操作步驟顛倒,有時候操作方法錯誤······總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導(dǎo)下,我們還是能完成了工件。完成一個工件,我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質(zhì)量不是很好,但是自己親手完成了任務(wù)。銑床的實習(xí)中,雖然要用很多冷卻油來冷卻,工作起來很不方便,還有會弄臟衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天,我們就開始自己動手學(xué)習(xí)刨床的使用了。我一個上午也就才生產(chǎn)出一個工件,不過老師說比其實習(xí)的同學(xué)的質(zhì)量好。這讓我們很開心,是我們這一組人共同努力的結(jié)果。我來負責(zé)前后進給量的控制,一個實習(xí)同學(xué)負責(zé)向下的進給量的控制,一個實習(xí)同學(xué)負責(zé)觀察工件的加工情況······就這樣一起合作,才讓我們完成了任務(wù),這使我們知道合作的重要性。下午,本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間,不過我們的任務(wù)已經(jīng)完成了,所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況,為接下來車床的實習(xí)打下一些基礎(chǔ)。
11月1日,就開始我的車床實習(xí)了車工是我們實習(xí)的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上,工件旋轉(zhuǎn),車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構(gòu)造和操作過程后我們久開始自己動手。為了避免寫锝太過于煩瑣。我只能談?wù)勗诓僮鬟^程中自己所犯的錯和所學(xué)到的技巧
、裝刀在裝刀過程中,調(diào)節(jié)刀的高度的好壞,對于后面加工精度有著重要的影響。最好的方法是,在裝好后,用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候,沒有留下小圓臺就行了,假如有的話,還要進行調(diào)節(jié)。
、試刀在加工過程,大家都經(jīng)常犯的錯是為加一個直徑,搞了好幾次,這樣使工時加長了,影響了加工的速度。最好的方法是兩次結(jié)束,在第一次加工時,加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑,調(diào)節(jié)一下尺寸后再進刀,使余量只留下精加工的3mm左右。
、精度在這一方面,大家通常都只追求視覺上的完美,把整個的工件加工的很光亮,忽略了設(shè)計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的,只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多,使成本提高了。成本也是一個在設(shè)計時需要考慮問題之一。
、切斷在這一加工的過程中,需要先保證刀具的鋒利和工件的穩(wěn)固性,因為這些不行的話,機床會顫動,會影響到工件的質(zhì)量,一不小心,還會功敗垂成了。
、軸心工件從一開始就要固定在卡盤上,因為一松動后,它的軸心就變了。軸的好壞對于工件成敗也有著重要
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的關(guān)系。
、冷卻液特別在精加工的過程中,有沒有加冷卻液影響到光亮的程度,有時是前頭不加,后頭加,這樣了使前后有了區(qū)別,影響了視覺美觀。
四,實習(xí)報告總結(jié)
以上的這些的要點是我自己在實習(xí)的過程中所學(xué)的以及自己在操作之后的心得。滿意的碩果隨汗而生,一份付出,一份收獲,興奮之余萌生了意外的興趣,興趣推動了自主性,實習(xí)和探究性。機車飛快地轉(zhuǎn),銼刀平穩(wěn)地磨,轉(zhuǎn)磨出了汗水和成果,轉(zhuǎn)磨出了甘辛和堅韌。
在車床的實習(xí)的期間,我們還學(xué)習(xí)了刨床、銑床,見習(xí)了數(shù)控機床、數(shù)控銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象,它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
五,感謝語
小半年的實習(xí)結(jié)束了,我現(xiàn)在回到學(xué)校為畢業(yè)設(shè)計做準備了。
在實習(xí)和做畢業(yè)設(shè)計期間認識了很多的人....有.....還有....、嗯還有很多的名字就不一一列舉了。
你們工作態(tài)度負責(zé),很樂意把他們的工作經(jīng)驗與心得傳授給我。我深刻的體會到你們的高尚風(fēng)貌、刻苦的工作作風(fēng)、精湛的技藝、崇高的敬業(yè)精神、博大的待人情懷。你們的每一份友好鼓勵、每一個善意的微笑、每一次細心的指導(dǎo)、都讓我感動萬分。半年的實習(xí)生活充實也很精彩,我不僅在專業(yè)上有了很大的進步,更重要的是懂得了如何做人,如何面對困難,如何解決困難。
畢業(yè)設(shè)計作品是在我的師兄的精心指導(dǎo)和悉心關(guān)懷下完成的。從最初的選題、定題,到模型的完成,處處師兄援助的痕跡,傾注了大量人力、物力。在此我要向我的師兄致以由衷的感激。在半年的學(xué)習(xí)生活中,我還得到了公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持與幫助。
路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。我既然選擇了我的專業(yè),那么在以后的設(shè)計道路上,我將風(fēng)雨兼程,將永遠銘記各位導(dǎo)師的教誨。
第九篇 金工實習(xí)報告模板20241250字
完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
由于元旦放假,所以我們只進行了為期9天的金工實習(xí)。期間,我接觸了數(shù)銑、plc、數(shù)車、焊接、鑄造、快速成型、模具、線切割、電火花、沖壓、鉗工等15個工種。每天,大家都要學(xué)習(xí)一項新的技能。在實習(xí)時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求,圓滿地完成了9天的金工實習(xí)。
在鉗工實習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,中午休息的時候,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了。下午終于把作品弄出來,雖然不是很標準,但卻是我汗水的結(jié)晶,是我一天下來奮斗的結(jié)果 。接下來的工種是鑄造,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了。后來又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。然后,我們在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)電弧焊,經(jīng)過了半天的電弧焊練習(xí),我們對電弧焊雖然沒完全掌握,但也了解并學(xué)會了很多關(guān)于電弧焊的基本操作,我們主要掌握的是摩擦引弧。之后還學(xué)習(xí)了許多有趣的工種,例如快速成型、線切割和數(shù)車,在這三個工種中,我都能夠完成自己的作品??粗约河H手設(shè)計并完成的作品,心里感到十分欣慰。
本次實習(xí)感想:
時光如流水,兩周時間轉(zhuǎn)眼即逝,為期兩周的金工實習(xí)給我體會頗多,我主要從以下幾點展開。
1、 通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4、實習(xí)過程中制訂的學(xué)生實習(xí)守則,加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)也起到了較好的促進作用。
5、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
6、這次實習(xí),讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎,同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!
第十篇 金工實習(xí)實驗報告2000字
第一項:車工
上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀!進入車間后,我們有一大感覺:天大不愧是的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用(而且一般好用)。外面看上去破破爛爛的窗子,靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過,更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間,爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠記得:車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全,女生一定要戴安全帽(即軍訓(xùn)的帽子)………………。這一通好嚇!令花容失色,草容扭曲,一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個人有幸分到了一起,跟隨孟師傅。師傅其人身量不高,只是哪里都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外,整個人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻(注:一般對老師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方。下同)像一個棗核。而且與大多數(shù)害怕的小人物(我們)不同,師傅一身短打扮:t恤,涼鞋。也著實讓我們安心不少:畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在,我們怕誰??!師傅一開口,天津話,親切。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的介紹后,分配車床,開始練習(xí)搖床子。3個方向,3個手輪。開始了第一次與機床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子(順利的開始)十分好用,陪我度過了幸福的四天。滿意度90,軟肋是車刀。前5分鐘,搖啊搖;后5分鐘,竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊,手輪的手感。仔細一看。好么,8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好,師傅跟了足夠的時間。讓我們逐個一試。大約30分鐘之后,真正的干活開始了!美!首先是師傅給表演鉆孔,切料。做為第一個吃螃蟹的人,我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費力氣??吹狡綍r被認為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工,真還有點接受不了。之后分發(fā)材料,回到各自的床子上開始干“私活”。先車榔頭把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易啊!大約經(jīng)過了2天半的時間。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥1684774474)。都是心血?。≈筮M入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的認可)開工!我們做每個零件的時間都很短,可是時限很長。于是余下的時間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因為機油的味道很恐怖,所以吃不下飯,所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉。車工,拜拜了!
第二項:鍛壓焊銑刨磨
第5天.我們告別了已經(jīng)熟悉的車工。到了一個個(應(yīng)該是有4個)新的工種。我們先去鍛壓。走進鍛工教室,看到墻壁上的火爐,地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產(chǎn)生一種干將莫邪的雄壯,又看見巨大的機器,不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高,又感到陰風(fēng)陣陣。所以所有女生都希望碰到一個有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他,大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃,更拉近了他和我們的距離(您了見過那個鬼是口吃的???不過侃歸侃,從老師上課時比聊天時口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心!肅然起敬)。先上課。那1300~850的溫度,把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之后老師又點燃了旺盛的爐火,關(guān)于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。(這倆小時,真是對我們的想象力的一次重大考驗。)緊接著,各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動,讓人感受到雷聲隆隆,炮聲陣陣,無一例外。其中號的空氣錘開動的時候:它在顫,墻在顫,地在顫,我們的心也在顫。我腦中在那時那刻只有一個念頭:我們的地基打的是否夠扎實?!這種3感覺就像是經(jīng)歷了一部恐怖片的洗禮(不要笑我沒見過世面。因為真正的工廠中的機器比這可“恐怖”多了)。當(dāng)然,會有苦盡甘來的時候。我們馬上就要打鐵了!一個小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘,盡自己所能,把它鑿成方的!我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠,叮叮當(dāng)當(dāng)。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高,則砸不到;掄的低,則砸不深。砸了一個上午,其中一頭可算是有了方的意思。下午,在空氣錘的鎮(zhèn)壓下,我們的小方頭在幾秒內(nèi),變成了小方身??粗鴰煾档谋硌荩覀兊男闹兄挥袣J佩。經(jīng)歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程(因為有師傅在看著,所以是練膽子,如果沒有師傅,就是玩命)。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事?你有本事就在回三次火的時間內(nèi)把鐵砸好!還砸呢!嚇就嚇死你!
第十一篇 2380字金工實習(xí)報告2400字
2380字金工實習(xí)報告
在這次金工實習(xí)中,我們在星期一的上午一邊進行數(shù)控沖床的理論講解一邊進行電腦繪圖操作,然后就進行實體操作,老師把我們每個小組的成果導(dǎo)入到數(shù)控沖床的電腦上,然后就在一旁進行指導(dǎo),最終我們每個小組都做出了成品。下午我們進行的是模具,在課堂上老師給我們講解模具一些相關(guān)知識,然后就給我們分組,讓我們每個小組進行模具的測量和寫下模具的工作過程。到了星期二的上午,我們進行的是普通車床,在這個課程中,老師給我們講解一些關(guān)于普通車床的知識和安全操作,然后就給我們進行演示,還叫一些同學(xué)進行操作并且在一旁指導(dǎo),接下來把我們分成兩個人一組然后進行獨立操作,每個同學(xué)都要磨平一個圓柱體的一個底面。到了下午一二節(jié),我們進行的是熱處理,在這個課程中,老師給我們講解一些關(guān)于熱處理的知識,然后就讓我們測量經(jīng)過不同熱處理方式的45度鋼的硬度變化。接下來,我們進行的是焊接,由于只有一節(jié)課的時間,所以老師講課特別地匆忙,同時我們的焊接的時間也不夠,我只是焊了一條,而且還是不成功的。在星期三的上午一至三節(jié),我們進行的是快速成型,在課堂上,老師一邊講解一邊給我們演示如何用電腦進行3d打印,接下來我們就獨立操作,我們小組得到的材料是紫色的,所以做出來的成品特別漂亮,別的小組都很羨慕,我的是一把吉他,在電腦打印出來后,我就用刀子和剪刀把不用的廢料弄掉。接下來第四節(jié)和下午,我們就進行電火花線切割,在電火花的實體操作中,老師除了給我們演示外,還給了我們一張關(guān)于操作電火花線切割的操作紙,這給我們獨立操作帶來不少幫助,最終我們每個小組都做出成品了。在星期天,我們進行最后一個實習(xí)課題—數(shù)控銑車,我們在老師的講解和指導(dǎo)下利用數(shù)控自動編程軟件power mill在電腦上對一些圖片進行加工前的設(shè)置,然后就上交作為作業(yè),然后我們還進行實體操作,我在老師的指導(dǎo)下,很不容易做出了一個愛心的成品。
在這次的金工實習(xí)中,我有四點收獲與體會。第一點:我認識到作為一個管理者不應(yīng)該是高高在上的,應(yīng)該下基層,多與基層工作多接觸,才能在管理工作中越做越好,因為如果你是一個管理者,但是你對于你所管理的本文由實習(xí)報告收集整理組織一無所知,都不知道你管理的組織具體是干什么的,那么你又談何如何管理好整個組織呢?怎么能讓你的下級對你心服口服呢?所以說了解基層工作,是每個管理者的必修課;雖說我們的專業(yè)不是理科類的專業(yè),但是了解工廠消費品的制造,對于我們增長見識,開闊視野,對我們所學(xué)的專業(yè)有更加深刻的理解和體會;第二點:我學(xué)到了很多知識,包括理論知識和實踐知識。在這次金工實習(xí)中,我了解到一些熱處理,焊接,快速成型,線切割,數(shù)控沖床,數(shù)控銑床,模具和普通車床的工作原理以及如何正確操作,雖然知道的只是皮毛,連入門都不算,但是我們起碼知道有這些東西的存在,不像沒學(xué)之前,對這些一問三不知;第三點:理論與實踐是緊密聯(lián)系在一起的,是不可分割的,在這次金工實習(xí)中,我們都是老師講解理論知識,然后進行操作,老師操作完后,就讓我們自己進行實體操作,這不但有利于我們加深對理論知識了解,而且把理論與實踐聯(lián)系起來,實現(xiàn)理論的價值,同時這種教學(xué)方法有利于提高我們的實踐能力;第四點:沒有問題的實踐不是實踐。在實踐中,你會遇到很多的問題,但是你應(yīng)該耐心地去分析問題并找出解決方法,不應(yīng)該遇到問題就放棄。我在焊接時就遇到一個操作問題,在一開始的時候,我就遇到不能弄出火花來的問題,然后我就開始檢查焊條的 位置是否正確,在確認沒問題后,我就去檢查開關(guān)是否關(guān)了,在確認開關(guān)已經(jīng)開了,我猜想可能是焊條與焊板的接觸距離不正確,在反復(fù)調(diào)整后,我終于掌握如何控制焊條與焊板之間的距離,雖然不是那么熟練,但是我非常開心,看到火花四濺,我感覺它比煙花還要燦爛和美麗。
在這次金工實習(xí)中,老師們采用的都是理論講課與實體操作相結(jié)合的教學(xué)方法。我本人覺得這種教學(xué)方法是值得提倡的,這不但有利于我們加深對理論知識的了解,而且把理論與實踐聯(lián)系起來,實現(xiàn)理論的價值,同時這種教學(xué)方法有利于提高我們的實踐能力,還有,這種教學(xué)方法沒有那么枯燥無味,不像平時我們在課堂聽理論課那樣死板和枯燥,能夠調(diào)動同學(xué)們的參與,活躍課堂教學(xué)氛圍,有利于每個同學(xué)學(xué)到并運用知識,而且老師都是在講解理論知識和操作后就讓我們獨立進行操作并在一旁進行指導(dǎo),這有利于培養(yǎng)我們實踐能力,在實際操作中分析和解決問題。 在這一星期中,我們有獨立完成任務(wù)也有和同學(xué)合作,在這期間,我們學(xué)到了如何獨立思考問題和解決問題,也學(xué)到了與人合作,如何與同學(xué)配合進行實體操作,在操作過程中如何相互配合得好,避免操作失誤,出現(xiàn)故障或危險,這需要我們及時溝通,配合地努力把實體操作做好。
但是在這次金工實習(xí)中,我發(fā)現(xiàn)我們有些老師的語氣不是那么好,發(fā)現(xiàn)一些同學(xué)操作錯誤后,就發(fā)火,有時用詞有點不是那么恰當(dāng)。其實在我看來,老師不應(yīng)該在同學(xué)操作失誤后發(fā)火,因為同學(xué)們都是第一次接觸,很多人對這些機器都會有一點害怕,特別是在聽完老師講那些因操作失誤而出現(xiàn)的事故,多多少少會有點緊張和害怕,所以就會受到緊張和害怕的影響,出現(xiàn)操作錯誤。這是可以被理解的,我們做事情都是從不熟練到熟能生巧的,在剛開始操作時,難免會犯錯誤,老師應(yīng)該在發(fā)現(xiàn)問題后細心、耐心教導(dǎo),讓同學(xué)能夠正確操作。如果老師語氣不太好,會加劇學(xué)生的緊張和害怕,從而會更加不利于正確的操作,有時還會讓學(xué)生產(chǎn)生消極的情緒或是逆反的心理,導(dǎo)致達不到教學(xué)效果,影響課堂氛圍。還有,我覺得課程時間太少,課程量安排太多,這導(dǎo)致老師在講課的時候速度太快,很多學(xué)生都沒有時間去消化知識,也沒有多少時間去進行操作,總是匆匆忙忙,感覺最后也沒學(xué)到什么。希望能減少課程量,給老師更多的時間去講解和指導(dǎo)同學(xué)們操作,這樣也能給同學(xué)們更多的時間去消化知識和進行操作,這更有利于同學(xué)們加深對金工實習(xí)的理解,達到更好的教學(xué)效果。
第十二篇 金工社會實踐實習(xí)報告1750字
光陰似箭,為期三周的金工實習(xí)轉(zhuǎn)眼間結(jié)束了。為期不長的“金工實習(xí)”課落下了帷幕。我們的專業(yè)就是機械工程及自動化,故實習(xí)的內(nèi)容在工科里面也相應(yīng)的是最多的,一次三周,分兩個學(xué)期學(xué),一共學(xué)了23個工種。三周經(jīng)歷的種種是我所不曾經(jīng)歷的,對于我這個計算機專業(yè)的學(xué)生來說也許將來再也不會走進車間,動手做一些東西。雖然這三周不算太長,但將成為我一生中難忘和珍貴的三周。回想這三周,每一天發(fā)生的每一件事,都如過電影般歷歷在目。
在這三周的時間里面,每天過的都是那么的充實,因為每天都是按固定的時間上課,我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在這么短的時間內(nèi)真正學(xué)會這23個工種是不可能的,但經(jīng)過老師的經(jīng)驗講解和自己的動手操作,還是讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。以下是一些心得體會。
一上下班制度
在上面已經(jīng)提到,每天我們都是8點鐘“上班”11點半下班,中午休息兩個多小時,下午2點半又要上班,到五點半才能結(jié)束一天的實習(xí)時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習(xí)慣,晚上都提早睡覺了,有點象回到了軍訓(xùn)時那種按時作息的鐵一般的紀律環(huán)境中。其中還要求在這時間內(nèi)完成必要的任務(wù),如果沒完成的話就得“加班”了。任務(wù)完成的好就得高分差就差一點,這也正好跟實際上班的獎勵制度相似。還有就是上班時間要佩戴實習(xí)證……金工實習(xí)盡量的接近了實際生產(chǎn)的上下班制度,讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式,了解了生產(chǎn)中的紀律是十分重要的。
二安全知識
生產(chǎn)首要問題是安全問題,其次才是效率的問題。在實習(xí)的第一天老師就給我門上了安全知識教育課,觀看了一些不安全操作的事例,了解了各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求,鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套,焊接的還要戴腳套,面罩……
在“工業(yè)安全”這個工種時老師就十分系統(tǒng)的給我門講解了很多安全知識。在每50平方米就必須至少有兩瓶滅火器,高樓的要有一個安全樓梯通道而且門要常打開;機械搬運時要注意不能超負荷工作,人不能站在叉車上;按根據(jù)不同的火種來選擇不同的滅火器。怎么樣開滅火器,當(dāng)遇到火災(zāi)和其他事故時我們該怎么辦……有時候一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發(fā)生了事故,事后諸葛亮就很多??赐赇浵窈螅覀冊谲囬g里,聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識??粗l(fā)下來的資料,我才明白工業(yè)安全的重要性,工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,減少工業(yè)污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記于心,做起事來認真,嚴肅。
這些知識始終在實習(xí)整個過程中運用到。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學(xué)習(xí)了很多課本上沒有的東西,保證了實習(xí)的順利結(jié)束。
三專業(yè)名詞的認識
在實習(xí)工程中,我門還接觸了很多陌生的專業(yè)名詞。車床中的夾盤、手柄、絲桿;砂輪中的法蘭、襯套;汽車中的連桿,變速器;不同的車刀還有很多的名稱……那么多的專有名稱我現(xiàn)在都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都認識,但是沒有這些專業(yè)名詞那就很難說明這個工種的原理和操作,也會很難聽的懂老師的講解,所以這個就得我們在晚上得空余時間里面看書記了。這個專有名詞知道得不多讓我在實習(xí)工程有一部分的內(nèi)容聽不明白,致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。
四要有合作的精神
像鍛壓這樣的工種,不講和作是完全不行的,而且還有可能出現(xiàn)燙傷事故。我們鍛壓通俗一點來說就是打鐵,任務(wù)是把一段圓柱達壓成一個正六邊形體。我們?nèi)艘唤M,在打鐵時三人就應(yīng)該合作了,兩人用夾子夾緊高溫的鐵塊讓其垂直,另外一個人就拿錘子打壓,這樣的一次又一次的直到完成任務(wù)。有一些組就時有人沒夾好工件,使工件在打壓過程中而掉下來!幸虧沒有傷到人,但是這是多么危險的事呀。