安全風(fēng)險管理細(xì)則

項目安全風(fēng)險管理實施細(xì)則77人關(guān)注

第一章 總 則第一條 為認(rèn)真貫徹《蘭州鐵路局建設(shè)項目安全風(fēng)險管理實施辦法》、敦煌鐵路公司和集團(tuán)公司《2023年質(zhì)量安全工作要點》全面推行安全風(fēng)險管理的戰(zhàn)略部 ...[更多]

發(fā)布時間：2024-03-27 17:30:08

安全風(fēng)險管理實施細(xì)則92人關(guān)注

安全風(fēng)險管理實施細(xì)則(試行)(征求意見稿)按照路局《全面推行安全風(fēng)險管理的實施意見(試行)》(京鐵辦〔2022〕131號)要求,運用風(fēng)險管理的理念和方法,與現(xiàn)行有效的 ...[更多]

發(fā)布時間：2024-02-17 17:34:02

安全風(fēng)險管理實施細(xì)則39人關(guān)注

安全風(fēng)險管理實施細(xì)則(試行)(征求意見稿)按照路局《全面推行安全風(fēng)險管理的實施意見(試行)》(京鐵辦〔2022〕131號)要求,運用風(fēng)險管理的理念和方法,與現(xiàn)行有效的 ...[更多]

發(fā)布時間：2024-01-16 07:05:26

工務(wù)段安全風(fēng)險管理實施細(xì)則57人關(guān)注

第一章 總則第一條 安全管理的實質(zhì)是風(fēng)險管理,風(fēng)險管理的核心是控制風(fēng)險,目的是防止風(fēng)險失控,保持安全狀態(tài)。運用風(fēng)險管理的系統(tǒng)理論,預(yù)防和控制段安全風(fēng)險,達(dá)到 ...[更多]

發(fā)布時間：2024-01-05 17:34:01

項目安全風(fēng)險管理實施細(xì)則14人關(guān)注

第一章 總 則第一條 為認(rèn)真貫徹《蘭州鐵路局建設(shè)項目安全風(fēng)險管理實施辦法》、敦煌鐵路公司和集團(tuán)公司《2023年質(zhì)量安全工作要點》全面推行安全風(fēng)險管理的戰(zhàn)略部 ...[更多]

發(fā)布時間：2023-11-10 17:55:03

安全風(fēng)險管理實施細(xì)則85人關(guān)注

安全風(fēng)險管理實施細(xì)則(試行)(征求意見稿)按照路局《全面推行安全風(fēng)險管理的實施意見(試行)》(京鐵辦〔2022〕131號)要求,運用風(fēng)險管理的理念和方法,與現(xiàn)行有效的 ...[更多]

發(fā)布時間：2023-09-16 09:10:05

項目安全風(fēng)險管理實施細(xì)則62人關(guān)注

第一章 總 則第一條 為認(rèn)真貫徹《蘭州鐵路局建設(shè)項目安全風(fēng)險管理實施辦法》、敦煌鐵路公司和集團(tuán)公司《2023年質(zhì)量安全工作要點》全面推行安全風(fēng)險管理的戰(zhàn)略部 ...[更多]

發(fā)布時間：2023-08-20 09:10:05

工務(wù)段安全風(fēng)險管理實施細(xì)則22人關(guān)注

第一章 總則第一條 安全管理的實質(zhì)是風(fēng)險管理,風(fēng)險管理的核心是控制風(fēng)險,目的是防止風(fēng)險失控,保持安全狀態(tài)。運用風(fēng)險管理的系統(tǒng)理論,預(yù)防和控制段安全風(fēng)險,達(dá)到 ...[更多]

發(fā)布時間：2023-08-11 13:30:11

安全風(fēng)險管理實施細(xì)則18人關(guān)注

安全風(fēng)險管理實施細(xì)則(試行)(征求意見稿)按照路局《全面推行安全風(fēng)險管理的實施意見(試行)》(京鐵辦〔2022〕131號)要求,運用風(fēng)險管理的理念和方法,與現(xiàn)行有效的 ...[更多]

發(fā)布時間：2023-07-27 09:10:03

安全風(fēng)險分級控制管理實施細(xì)則92人關(guān)注

第一章 總則第一條 為貫徹落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)安全風(fēng)險管理,防范電網(wǎng)事故和人身事故,維護(hù)電網(wǎng)安全和企業(yè)穩(wěn)定,根據(jù)《國家電網(wǎng)公司安全風(fēng)險管理體系實施指導(dǎo) ...[更多]

發(fā)布時間：2023-07-06 17:50:04

工務(wù)段安全風(fēng)險管理實施細(xì)則46人關(guān)注

第一章 總則第一條 安全管理的實質(zhì)是風(fēng)險管理,風(fēng)險管理的核心是控制風(fēng)險,目的是防止風(fēng)險失控,保持安全狀態(tài)。運用風(fēng)險管理的系統(tǒng)理論,預(yù)防和控制段安全風(fēng)險,達(dá)到 ...[更多]

發(fā)布時間：2023-07-04 20:00:11

安全風(fēng)險管理要進(jìn)班組到現(xiàn)場58人關(guān)注

班組是安全風(fēng)險管理的第一道防線，現(xiàn)場是安全生產(chǎn)的前沿陣地。一個班組能否把各項規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)規(guī)程等安全關(guān)卡控制措施落實到實際工作中，關(guān)鍵要看班組 ...[更多]

發(fā)布時間：2024-04-14 18:28:01

公司安全風(fēng)險預(yù)控管理體系建設(shè)考核辦法93人關(guān)注

為加快推進(jìn)公司安全風(fēng)險預(yù)控管理體系(以下簡稱體系)建設(shè),強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ),構(gòu)建安全管理長效機(jī)制,特制定本辦法。一、適用范圍本辦法適用于公司生產(chǎn)(基建)礦井。 ...[更多]

發(fā)布時間：2024-04-11 21:20:07

風(fēng)險管理部分析工作職責(zé)內(nèi)容90人關(guān)注

1.通過對現(xiàn)有流程和系統(tǒng)的了解,分析各種指標(biāo)的趨勢,提出改進(jìn)建議,規(guī)劃未來的發(fā)展方向。2.通過對客戶數(shù)據(jù)的分析,細(xì)化客戶群,產(chǎn)出各種跟蹤報表及相關(guān)分析報告,優(yōu) ...[更多]

發(fā)布時間：2024-04-10 13:08:02

生產(chǎn)安全風(fēng)險管理規(guī)定47人關(guān)注

第一章? 總則第一條? 為規(guī)范神華國能（神東電力）集團(tuán)公司（以下簡稱公司）及下屬發(fā)電單位（以下簡稱各單位）生產(chǎn)安全風(fēng)險管理工作，有效實施生產(chǎn)本質(zhì)安全管理，根據(jù)國家相關(guān) ...[更多]

發(fā)布時間：2024-04-07 17:44:02

建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法76人關(guān)注

第一章 總則第一條 為進(jìn)一步加強(qiáng)蘭新鐵路第二雙線(新疆段)鐵路工程建設(shè)安全風(fēng)險管理,推進(jìn)安全風(fēng)險標(biāo)準(zhǔn)化管理,有效規(guī)避安全風(fēng)險,確保鐵路工程建設(shè)安全,制定本辦 ...[更多]

發(fā)布時間：2024-04-05 12:32:07

風(fēng)險管理與危機(jī)中的雄鷹與鴕鳥效應(yīng)87人關(guān)注

一、 風(fēng)險管理原理1.風(fēng)險管理的起源、定義與分類風(fēng)險管理起源于美國。在20世紀(jì)50年代，美國的大公司發(fā)生重大損失促使高層決策者認(rèn)識到風(fēng)險管理的重要性。在隨后幾 ...[更多]

發(fā)布時間：2024-04-03 19:46:02

成本管理體系風(fēng)險評價控制工作程序49人關(guān)注

成本管理體系風(fēng)險評價控制程序1、目的為了評價提高成本因素所產(chǎn)生風(fēng)險的嚴(yán)重程度,確定提高成本因素控制方案的制定和實施順序,確保成本風(fēng)險得到識別和控制,以規(guī) ...[更多]

發(fā)布時間：2024-04-03 09:04:02

頂板、巷幫的風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施47人關(guān)注

管 理 對 象頂 板、巷 幫主要責(zé)任人井下作業(yè)人員監(jiān) 管 部 門安全管理科、生產(chǎn)技術(shù)科監(jiān) 管 人 員安監(jiān)員、采掘?qū)z人員編號snmh—頂板、巷幫―01管理標(biāo)準(zhǔn)1. ...[更多]

發(fā)布時間：2024-04-01 17:24:03

風(fēng)險管理辦公室工作職責(zé)40人關(guān)注

風(fēng)險管理辦公室工作職責(zé)：1.負(fù)責(zé)公司全面風(fēng)險管理協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查具體落實工作；2.根據(jù)《公司風(fēng)險管理職能對照表》，負(fù)責(zé)職能職責(zé)相對應(yīng)的風(fēng)險管理，執(zhí)行風(fēng)險管理基本 ...[更多]

發(fā)布時間：2024-03-27 17:12:07

道路交通安全風(fēng)險預(yù)控管理對策21人關(guān)注

一、我國交通安全現(xiàn)狀道路交通事故不僅造成慘重的人員傷亡，而且?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)損失。據(jù)估計，道路交通傷害的經(jīng)濟(jì)損失在低收入國家約占國民生產(chǎn)總值的l%，在中等收人 ...[更多]

發(fā)布時間：2024-03-24 20:06:07

某供電公司安全風(fēng)險管理工作推進(jìn)方案50人關(guān)注

一、工作目標(biāo)以國家電網(wǎng)公司《供電企業(yè)安全風(fēng)險評估規(guī)范》和《供電企業(yè)作業(yè)安全風(fēng)險辨識防范手冊》為依據(jù),以提高員工安全風(fēng)險意識和辨識防范能力為根本,以防止 ...[更多]

發(fā)布時間：2024-03-22 17:12:09

煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)的風(fēng)險管理11人關(guān)注

我國煤礦地質(zhì)條件復(fù)雜、自然災(zāi)害嚴(yán)重，煤礦企業(yè)生產(chǎn)力水平整體偏低、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)比較薄弱，加上從業(yè)人員的整體素質(zhì)不高，致使煤礦企業(yè)生產(chǎn)與安全的矛盾突出、特大事 ...[更多]

發(fā)布時間：2024-03-21 13:34:01