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物流公司個(gè)人總結(jié)十篇

發(fā)布時(shí)間:2024-10-18 查看人數(shù):32

物流公司個(gè)人總結(jié)

第一篇 物流公司個(gè)人總結(jié) 1550字

時(shí)光荏苒,我來到物流公司提任物流監(jiān)管員將近一年了,在這將近一年的工作中也體會(huì)到了作為物流監(jiān)管員的勞累,同時(shí)無(wú)論是生活還是工作也都收獲了不少。“累并快樂著”就是這近一年的工作總結(jié)范文,我初入物流公司xx項(xiàng)目以來正趕上高峰期,每天都要對(duì)質(zhì)物的出入庫(kù)單據(jù)與倉(cāng)庫(kù)方同一核對(duì),并驗(yàn)收,若出庫(kù)量大于可出庫(kù)量時(shí),制止出質(zhì)人出庫(kù),并通知公司與質(zhì)權(quán)人,同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做出相應(yīng)措施;當(dāng)出庫(kù)量小于時(shí),同意出質(zhì)人出庫(kù),并進(jìn)行檢驗(yàn)核查,無(wú)誤后,辦理相關(guān)手續(xù),根據(jù)出入庫(kù)單據(jù)填寫申請(qǐng)批準(zhǔn)單,第二聯(lián)給予出質(zhì)人留底,然后更改貨位圖制作電腦臺(tái)賬。根據(jù)出入庫(kù)量制作每天的換貨手續(xù),出質(zhì)人蓋好章后,傳至質(zhì)權(quán)人,經(jīng)質(zhì)權(quán)人同意,出庫(kù)方可完成。每天根據(jù)質(zhì)物的實(shí)際情況對(duì)質(zhì)物就行盤點(diǎn),更新貨位圖。給據(jù)當(dāng)日實(shí)際庫(kù)存與前日實(shí)際庫(kù)存以及出質(zhì)人提供,并由出質(zhì)人被授權(quán)人簽字的出入庫(kù)單據(jù)、質(zhì)物庫(kù)存明顯等相關(guān)資料對(duì)其一天內(nèi)質(zhì)物的進(jìn)出庫(kù)數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì),如有差異,及時(shí)與出質(zhì)人進(jìn)行溝通,直至解決問題。做到賬賬相符,賬實(shí)相符。再根據(jù)每日出質(zhì)人被授權(quán)人簽字的出入庫(kù)單據(jù)做每天的報(bào)表,填寫《質(zhì)物控制總賬》、《質(zhì)物監(jiān)管分類、明細(xì)賬》和《監(jiān)管日志》,以電子郵件的形式于次日早上10點(diǎn)之前發(fā)送公司融資物流操作部。并把相關(guān)文件蓋章確認(rèn),并真理好每天所有文件放好,換貨手續(xù)原件每星期快遞至公司。每月月底對(duì)相關(guān)文件資料進(jìn)行統(tǒng)一裝訂保存。基本每天都要干到黑。近一年來漸漸適應(yīng)物流中心的步伐,也真正轉(zhuǎn)型為一名“物流監(jiān)管員”。借此機(jī)會(huì),對(duì)近一年的工作做以下總結(jié)。

一、個(gè)人的業(yè)績(jī)

一年的工作中能夠按照公司的規(guī)章制度辦事,能完全服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,能堅(jiān)決執(zhí)行并完成領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),工作認(rèn)真,積極主動(dòng),敢于承擔(dān)臟活累活,吃苦耐勞。尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,禮貌待人。熟悉本職業(yè)務(wù)流程,業(yè)務(wù)知識(shí)扎實(shí),掌握全面,能保質(zhì)保時(shí)完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請(qǐng)教,取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短,態(tài)度良好。能及時(shí)改正錯(cuò)誤,承擔(dān)責(zé)任。與同事合作愉快,提高工作效率。虛心接受批評(píng)及建議時(shí)刻向老員工取經(jīng)充實(shí)自己。生活中與同事相處融洽,樂觀處事,低調(diào)做人。

二、剖析

試用期實(shí)習(xí)一個(gè)多月,正式工作3個(gè)月,4個(gè)月對(duì)我而言肯定不能對(duì)公司有一個(gè)全面細(xì)致的了解,所以對(duì)工作的制度有抱怨。通過近一年來與同事們相處,我看到了自己的不足。

1、目標(biāo)不夠明確。往往做一件事到一一時(shí)忘記了最終的結(jié)果,每個(gè)環(huán)節(jié)都要為結(jié)果服務(wù),時(shí)間分配略顯不合理。

2、執(zhí)行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致遇到新情況不知所措,以后要注意積累。

3、分辨能力有待提高,多多熟悉業(yè)務(wù)知識(shí),靈活運(yùn)用。

4、工作時(shí)注意力不夠集中。

三、建議

這一年收獲頗多,感謝公司的悉心培養(yǎng),老員工的耐心指導(dǎo),同事們的無(wú)私幫助。公司在新員工培訓(xùn)方面做得很專業(yè)很全面,不斷給我們鍛煉的機(jī)會(huì),讓我們?cè)诜此贾羞M(jìn)步,并且進(jìn)行年終的效績(jī)考核和個(gè)人年終總結(jié),這無(wú)疑是一次工作和成長(zhǎng)的洗禮。

1、希望今后能多組織專業(yè)的培訓(xùn),開展網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)平臺(tái),讓新員工通過網(wǎng)絡(luò)就能了解業(yè)務(wù)流程。

2、希望領(lǐng)導(dǎo)能多與員工溝通,讓我們?cè)跍贤ㄖ胁粩喑砷L(zhǎng)。

3、希望后勤保障更細(xì)致、人性化,能按時(shí)讓員工享受到公司的福利。

4、希望物流中心在員工的飲食方面能改善伙食,均衡營(yíng)養(yǎng)。

四、以后的計(jì)劃

這一年的工作是我對(duì)物流監(jiān)管有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí),明年繼續(xù)努力工作。在工作中多積累經(jīng)驗(yàn),悉心向老員工請(qǐng)教。鞏固業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí),做到靈活運(yùn)用。不斷提升自己,爭(zhēng)取在明年獲得月工作先鋒,爭(zhēng)取年底獲得優(yōu)秀員工獎(jiǎng)。繼續(xù)與同事攜手并進(jìn),團(tuán)結(jié)互助,共創(chuàng)佳績(jī)。

回首這近一年,忙碌中滿載著收獲,收獲了自己的工作經(jīng)驗(yàn),收獲了同事的信任和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。我相信,xxxx年的總結(jié)將會(huì)是xxxx年收獲進(jìn)步和輝煌的起點(diǎn)。相信自己可以在xxxx年和物流公司一起飛得更高、更遠(yuǎn)!

第二篇 物流公司工作總結(jié)及計(jì)劃 950字

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì):我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語(yǔ)言美,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平:為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。

三、不斷完善管理制度:由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫(kù)流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫,有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

四、加快管理崗位建設(shè):目前部門各崗人員54人,其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結(jié)合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長(zhǎng),讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算:為了降低運(yùn)營(yíng)成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費(fèi)用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點(diǎn)守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家,選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本,而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益,因此建立自己的油庫(kù)成了的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),不斷提高人員素質(zhì),強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。

第三篇 物流公司季度工作總結(jié) 1100字

時(shí)間過的很快,一個(gè)季度的物流工作就要結(jié)束了,下面簡(jiǎn)單總結(jié)一下這個(gè)季度的工作情況,總體來說主要有以下幾點(diǎn):

1、非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼:smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉(cāng)庫(kù)物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計(jì)問題等等搞得我管也不是,說也不是,真是左右為難。

2、在公司的改革聲中,使我學(xué)會(huì)了等待,時(shí)間不是我一個(gè)人的,是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識(shí)決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性,分散性等決定現(xiàn)場(chǎng)管理計(jì)劃的變動(dòng)的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性,做人就不要做事,做事就不要做人。老板花錢請(qǐng)你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌:“有什么意見就去找老總,這是老總下的指令?!苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決,而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù),而且用“老總”來實(shí)現(xiàn)自己的“雄心”。

3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性,在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時(shí)戒急戒燥,堅(jiān)決要求自己學(xué)會(huì)忍耐,不要得罪他人,做好自己的分內(nèi)之事,學(xué)會(huì)眼不見心不煩,嘴不多,腳不閑,保持跟同事和睦相處,盡的努力協(xié)調(diào)高壓開關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來挽救定單的發(fā)貨問題,將自己管轄的工作損失降到最低。

4、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排,導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo)成套性控制蕩然無(wú)存,求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn),生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序--問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等?,F(xiàn)場(chǎng)管理也僅僅體現(xiàn)于電話,組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。

5、效率與效果,現(xiàn)在做事不要只講效率了,效率已經(jīng)不是很重要了,而要重視效果。每個(gè)部門都說自己做了多少多少,結(jié)果出貨時(shí)一件貨物都沒有發(fā)出去。一個(gè)別掛式的工卡就要到兩個(gè)部門去領(lǐng):人事部發(fā)卡片,行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側(cè)板,結(jié)果生產(chǎn)270mm的門板,要打磨開孔6塊組合smc門板,結(jié)果說沒有人手不接單?,F(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶,原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天,到底是廠房比較集中犯了錯(cuò),還是管理出了問題。到底是公司人員變了,還是制度改革錯(cuò)了。

在這種如何去適應(yīng)公司的管理模式的思索中,我的工作也一波三折,沉浮不定,更加促使我去加強(qiáng)自身修養(yǎng)、提高適應(yīng)工作壓力的能力,端正自己的心態(tài)。積極推進(jìn)企業(yè)自備運(yùn)輸車輛管理體制的步伐,在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上不斷完善,把工作引向深入。以降低運(yùn)輸成本費(fèi)用為目的,把改革內(nèi)部運(yùn)輸體制同建立社會(huì)化物流服務(wù)體系結(jié)合起來,充分利用社會(huì)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和社會(huì)運(yùn)力,為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作服務(wù),提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

第四篇 公司物流管理現(xiàn)狀工作總結(jié)的 3000字

公司物流管理現(xiàn)狀工作總結(jié)的范文

縱觀09年我司的物流管理現(xiàn)狀,相對(duì)比較差,物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊:

一、采購(gòu)物流

采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商提供門到門的服務(wù)一條龍,負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后,倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力,只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫(kù)存量來合理地安排采購(gòu)量,膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi),獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外,其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存。把原庫(kù)存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用。

加強(qiáng)各部門的采購(gòu)管理力度,所需的采購(gòu)物品均開原材料申請(qǐng)單交于市場(chǎng)采購(gòu)部,統(tǒng)一采購(gòu),降低零散采購(gòu)的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期,降低特采的費(fèi)用投資。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù),所需部門開領(lǐng)料單領(lǐng)用,拒絕不經(jīng)品管、倉(cāng)庫(kù)直接使用,導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

二、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行,且每天發(fā)生較為頻繁,極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用,所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材,最好能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材,要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工提供最大限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,所需物品均開領(lǐng)料單領(lǐng)用,控制在生產(chǎn)過程中多的浪費(fèi),并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排人機(jī)協(xié)調(diào)流暢性,加強(qiáng)品質(zhì)管理,提高生產(chǎn)績(jī)效。

三、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,所用的承運(yùn)公司存在以下問題:

1、帳務(wù)塊

物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底,有的沒有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來,導(dǎo)致多開,只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來,或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來。每月的單據(jù)查詢都很困難,因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺?手工記帳,有的登記,有的干脆不記。

2、貨物承運(yùn)方面

由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,導(dǎo)致自己最后禮虧,錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全,導(dǎo)致磨損,客戶不能接收,要求退/換貨??蛻粢笸?換貨的線材,不加以保護(hù)包裝,直發(fā)物流,導(dǎo)致再次破損,線材磨損更嚴(yán)重,損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。

3、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚,偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無(wú)話可言。

經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓,加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理,已提高了整體管理水平?,F(xiàn)實(shí)如下:

1、帳務(wù)方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表,便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,當(dāng)天做帳,有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決,不留后患到明天?,F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳,他們拿著對(duì)帳單過來對(duì)帳,有問題當(dāng)時(shí)解決,沒問題回去開票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過來,三十號(hào)為結(jié)款日,帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。

2、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,誰(shuí)想用車,經(jīng)過確認(rèn),填寫《派車單》繳到我處,指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無(wú)錫、常州的貨物或人員,之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去,下班之后去輔照,不耽誤第二天的工作安排??纯闯鲕嚳窗?,就知道駕駛員去什么地方,更有利于車輛的合理調(diào)度。

物流公司這塊正在整頓,按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司,相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,簽定承運(yùn)協(xié)議來實(shí)行區(qū)域制(見附件)。 銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨,能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。

3、貨物承運(yùn)方面

物流公司在與我司簽定的承運(yùn)協(xié)議中明確規(guī)定,運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù),大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損,客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C,依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。

由于處在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào),符合我司接受范圍的,繼續(xù)合作,否則尋找新物流公司替換。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用,讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善,從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。

四、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處于混亂狀態(tài),公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

首先,關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,占用我司有限使用場(chǎng)地,使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊,給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來不安全因素,存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,把要回收的物品來一趟帶走一次,降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù),進(jìn)行有效分解。

其次,公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理哭不堪言了,在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒有入帳,再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置 一直是廢品庫(kù)的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi),人員逃生幾率很小,造成的損失無(wú)法挽回。

針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳,有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,給予定位管理,集中放置。最后加強(qiáng)安全管理,提高員工安全意識(shí),禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源,以防短路發(fā)生火災(zāi)。

總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識(shí),進(jìn)行采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、最優(yōu)化,才能使處在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的xx宏業(yè)繼續(xù)前行。

第五篇 物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié) 1200字

時(shí)光靜靜的流逝,短暫而有意義的實(shí)習(xí)結(jié)束了。角色的轉(zhuǎn)換,讓我學(xué)到了很多的東西。復(fù)雜的社會(huì),復(fù)雜的人際關(guān)系,都是我們以后所面臨的問題。

我從事的是物流工作,這是一門服務(wù)的行業(yè),始終堅(jiān)持顧客是上帝。但并非我說學(xué)的專業(yè),剛開始我不怎么感興趣,心想既來了就好好做著。

無(wú)論什么樣的事情都可以鍛煉自己,可以學(xué)到你想要的。我的職位是一名接送貨員,主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來,這也許是一份很簡(jiǎn)單的工作,但是要把它做好還要花點(diǎn)心思。因?yàn)槟闳ソ迂洉r(shí),要跟客戶鑒定一份合同,關(guān)于貨物安全的,所以你不有絲毫的大意,一個(gè)很小的失誤都會(huì)帶來很多的問題。這些問題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問題,所以要非常的細(xì)心。這些對(duì)我來說,還是沒什么問題的。其實(shí)更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系,我每天要面對(duì)不同的客戶,他們的性格各異。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及,尤其對(duì)于剛出校門的我們來說。特別是對(duì)于內(nèi)向性格的我,實(shí)在有點(diǎn)難以應(yīng)付。但我并沒有灰心,我的毅力沒那么弱,別人做好的,我也能做好。

相信困難只是暫時(shí)的,通過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點(diǎn),同事的幫助,以及自己的努力,這些問題都解決了,我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要,因?yàn)檫@是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系,爭(zhēng)吵,爭(zhēng)論,是家常便飯,但更重要的是相互之間的理解,溝通與支持。有了他們我不在孤單,溫暖的畫面一幕一幕,感到常在。

但是在工作中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足,還沒什么經(jīng)驗(yàn),畢竟剛出校門。所以我要不段的學(xué)習(xí),不斷的提高自己,便更好的適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。在工作中要嚴(yán)格要求自己,要有一顆寬容的心,向身邊的人學(xué)習(xí)。一切要從全局出發(fā),重團(tuán)結(jié),講誠(chéng)信。無(wú)論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對(duì)待自己的工作,勤勤懇懇,盡職盡責(zé),踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的`應(yīng)變和適應(yīng)能力。幾個(gè)月來,我十分注意對(duì)現(xiàn)實(shí)的了解和掌握?;趲讉€(gè)月工作經(jīng)驗(yàn)的積累,我對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累,更重要的是自己在這樣的工作崗位上,有這樣的機(jī)會(huì),這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和支持的結(jié)果。正因如此,我將更加珍惜自己的崗位,以無(wú)比的熱情與努力爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。

我很慶幸自己能找到這份實(shí)習(xí)的工作,雖然時(shí)間不長(zhǎng),但是還是得到了鍛煉??辞辶俗约旱牟恢趯W(xué)校的東西都沒有用上,不過在工作中學(xué)到了不少的新知識(shí),也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對(duì)自己有了新的看法,自己在知識(shí),技能,和溝通方面還有些不足,我們大學(xué)生要放好心態(tài),我想以后我的工作,還是會(huì)記起當(dāng)初第一次實(shí)習(xí)的。因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和源動(dòng)力。我在這一次實(shí)習(xí)中體驗(yàn)到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦,我很開心能夠在第一次實(shí)習(xí)得的時(shí)候找到那么好的單位和同事。我大受感動(dòng),我在以后的人生路上有了這一筆財(cái)富,我會(huì)做的更好。

物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié)

第六篇 物流運(yùn)輸公司工作總結(jié) 800字

物流運(yùn)輸公司工作總結(jié)

我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司,服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。

今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買了一批中國(guó)重汽的車輛,服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購(gòu)置的車輛運(yùn)行。

六月份情況總結(jié):

六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng),在活動(dòng)范圍的車輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車輛。我站通過統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。

用戶對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見:

用戶反映,以前的車輛司機(jī)可以隨便開,車輛出了故障可以自己解決,現(xiàn)在不行了,很大部分司機(jī)上車要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車,車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說明,而保修卡都在車主有單位車隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。

對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)人員的要求:

希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn),并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì),在修理遇到問題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下,各服務(wù)站配合,能省時(shí)省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作,現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問題解決一下。例如:針對(duì)夏天有一批車水溫高無(wú)法排除。

在不能調(diào)件的.一些配件希望中心庫(kù)能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再?gòu)買。

舊件回收的意見:

在一線通報(bào)的舊件,只要是單子通過了。說明配件廠家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的,后果自付?,F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”

其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務(wù)情況匯總:

車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?,F(xiàn)在想做報(bào)修的,做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁,用這兩樣根本做不到限制作假。

而歐曼、陜汽都沒有這些問題。

第七篇 物流公司業(yè)務(wù)部個(gè)人總結(jié) 1900字

XX年已經(jīng)過去,通過自己這一年來的經(jīng)歷,總結(jié)自己這一年來的得失,使自己能夠在以后的工作當(dāng)中得到更好的提升,不斷的超越自己。

1、 一年來在思想上高度關(guān)注物流公司的發(fā)展,在公司的發(fā)展過程中自己的工作和思想意識(shí)都不斷提升,讓自己更好的去適應(yīng)社會(huì)的進(jìn)步,也使自己能夠有更好的發(fā)展平臺(tái)。

2、 在業(yè)務(wù)前期工作中的鍛煉了自己更加具有艱苦奮斗的精神,讓自己認(rèn)識(shí)到了,要干一件事必須具備這樣吃苦耐勞的精神力量,才能獲得成功,一年來經(jīng)歷了簡(jiǎn)陋的活動(dòng)板房、下班后自己做飯、冬季寒冷的夜晚值班,春節(jié)艱苦的保電煤生活,這些將是我職業(yè)生涯里最值的學(xué)習(xí)的一筆,也將化作一種工作動(dòng)力、也正是這種不怕吃苦耐勞的精神支柱讓我更加有信心把工作做的更好。

3、 通過一年來的經(jīng)歷,讓我認(rèn)識(shí)到認(rèn)真,在業(yè)務(wù)中我們經(jīng)常會(huì)接觸到數(shù)字、票據(jù)等很多細(xì)小的事件,這就必須我們仔細(xì)認(rèn)真,要做到日清日結(jié),華能事件就是一個(gè)特例,關(guān)于華能電廠對(duì)賬就是我們?cè)谇捌诘墓ぷ髦胁徽J(rèn)真,沒有處理好數(shù)據(jù),到最后越積越多,造成大量的人工對(duì)賬長(zhǎng)達(dá)1個(gè)月。給工作帶來不必要的麻煩,

4、 對(duì)于今年是我進(jìn)入物流公司來,學(xué)到業(yè)務(wù)知識(shí)最多時(shí),在建南、建北剛好是統(tǒng)一配送業(yè)務(wù)的全面開展,關(guān)于煤炭運(yùn)輸方面的問題,在這里都能體現(xiàn)到了,如:煤炭市場(chǎng)與煤炭運(yùn)輸?shù)年P(guān)系,相互的影響,煤炭運(yùn)輸與客戶之間的關(guān)系,煤炭運(yùn)輸與礦方之間的關(guān)系,煤價(jià)與運(yùn)價(jià)之間的關(guān)系。將促進(jìn)提高以后的工作思路、方法。

5、 今年我全面的參與建新業(yè)務(wù)的開展工作,根據(jù)客戶的需求,及礦上、公司、運(yùn)銷公司的統(tǒng)一安排,考慮到一些實(shí)際情況,我組織參與業(yè)務(wù)流程的編制,試運(yùn)行。通過實(shí)踐檢驗(yàn)工作的方法,流程的可行性,我們不斷的改進(jìn),學(xué)習(xí)。帶領(lǐng)大家積極商討業(yè)務(wù)過程的出現(xiàn)的問題。如:關(guān)于馬家店登記數(shù)據(jù)的討論,關(guān)于扯登記處的調(diào)研,試運(yùn)行。關(guān)于車輛是否登記問題,登記表、交班表的改進(jìn),票據(jù)的管理商討,礦發(fā)數(shù)據(jù)的問題處理,各種匯總表的改進(jìn),

6、 學(xué)習(xí)借鑒其他部門的好的工作方法,來運(yùn)用到建新業(yè)務(wù)部,如:作為建南、建北兩大業(yè)務(wù)部,具有共同運(yùn)輸模式,有許多值的借鑒的東西。經(jīng)常和何楊探討我們工作,得失,分析原因,相互配合,相互幫忙,雖兩個(gè)業(yè)務(wù)部,如同一家。

7、 帶領(lǐng)大家積極參加公司舉辦的各項(xiàng)集體活動(dòng),如:元旦晚會(huì),公司組織的培訓(xùn),世園游,半年工作會(huì)議,福地湖自行,八月十五慶?;顒?dòng),技能大賽,乒乓球大賽,使大家能更好的融入到公司中去,在繁忙的工作里得到快樂。

通過這么一年的工作也出現(xiàn)許多漏洞或不足:

1、 今年來由于很多時(shí)候粗心大意不認(rèn)真,導(dǎo)致一些工作失誤,如:沒有及時(shí)的核查客戶余量導(dǎo)致,客戶運(yùn)量發(fā)超。

2、 在帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)方面:整個(gè)團(tuán)隊(duì)共同交流機(jī)會(huì)少,整個(gè)團(tuán)隊(duì)在工作銜接時(shí)不到位,交接工作不清楚,后期團(tuán)隊(duì)工作積極性不高?造成了許多工作堆積。建南業(yè)務(wù)部是分公司進(jìn)入新員工最多的部門,到也是員工離開公司最多的部門?從這方面也反映在管理方面還有許多漏洞?也是我以后值的思考的問題?

3、 業(yè)務(wù)方面,自己的業(yè)務(wù)知識(shí),實(shí)際經(jīng)驗(yàn)不足,給公司帶來許多不必要的麻煩,比如:給焦化園運(yùn)的塊煤,沒有實(shí)際考察,導(dǎo)致矛盾,誤會(huì)的出現(xiàn)。在10月份疏忽相關(guān)流程,在沒有運(yùn)銷公司開取的提貨單的情況下把票開出去,

4、 在承運(yùn)客戶,車輛組織方面還有許多不足,如:車輛的調(diào)度,車輛的熟悉程度不佳,對(duì)收煤反饋情況考慮的不到位。

5、 工作一年來,在人際交往、溝通、方面還比較欠缺,在以后的工作中這方面還需要加強(qiáng)鍛煉,在處理事件上還不夠全面,應(yīng)急事件的處理還比較倉(cāng)促。

6、 在精細(xì)化管理方面:落實(shí)的還到位,如:提煤?jiǎn)芜€有相繼的開錯(cuò),登記時(shí)錯(cuò)、漏登記的現(xiàn)象出現(xiàn),及很多方面服務(wù)意識(shí)的欠缺。都是我們以后管理當(dāng)中值的彌補(bǔ)的地方。

根據(jù)公司按照大物流體系的發(fā)展壯大,我必須加強(qiáng)物流知識(shí)的學(xué)習(xí),不斷了解中國(guó)物流的發(fā)展?fàn)顩r,學(xué)習(xí)一些好的物流公司管理方法,尤其在運(yùn)輸方面做的好的企業(yè)。了解道路運(yùn)輸方面的法律規(guī)章制度,學(xué)習(xí)車輛知識(shí),對(duì)于車輛的認(rèn)識(shí)、分類、組成、管理進(jìn)行學(xué)習(xí)。

充分做好團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,更好的依靠團(tuán)隊(duì)的力量來促進(jìn)工作進(jìn)步,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力,全面培養(yǎng)適應(yīng)公司發(fā)展的全面人才,全心全意帶領(lǐng)新人。更快的進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。

在以后的工作當(dāng)中作為一名中國(guó)共產(chǎn)黨員,發(fā)揮黨員在公司展中的作用,學(xué)習(xí)黨的方針、政策,不斷的武裝自己。使黨的先進(jìn)性在這里體現(xiàn)。

作為物流公司一名員工,在物流公司飛速發(fā)展的今天我應(yīng)當(dāng)?shù)弥?zé)任的重大,根據(jù)公司明年的規(guī)劃,現(xiàn)在我們擁有的知識(shí)還是比較短缺,為此還得注重學(xué)習(xí),只有不斷的學(xué)習(xí),才能適應(yīng)整個(gè)公司的人才需求,以公司的利益為出發(fā)點(diǎn)做好本職工作,不斷進(jìn)取,為公司構(gòu)建煤炭運(yùn)輸大市場(chǎng)、大物流體系做出貢獻(xiàn)。

第八篇 物流公司經(jīng)理年終總結(jié) 1850字

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

上午好!

過去的一年我擔(dān)任公司的直屬隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一職,緊張忙碌的一年結(jié)束了,我們安全按期的完成了公司派給的各項(xiàng)工作,今天大家齊聚一堂,我把去年的工作簡(jiǎn)單做個(gè)匯報(bào)總結(jié)。來年,公司在直屬隊(duì)的基礎(chǔ)上新成立工程分公司,我有幸擔(dān)任經(jīng)理一職。在這里我也把來年的工作做一個(gè)期許與展望。

xx年對(duì)于工程直屬部是非常重要的一年,工程直屬部在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下,在公司各級(jí)部門的密切配合下,全力以赴地投入到一線生產(chǎn)上。我們嚴(yán)記公司領(lǐng)導(dǎo)的教誨和囑托,突出自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和專業(yè)特長(zhǎng),充分發(fā)揮直屬部在工程施工上的核心作用,嚴(yán)格控制安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本,較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。直屬部在逐步摸索中逐步形成一個(gè)專業(yè)配套齊全,崗位職責(zé)分明的團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、有很強(qiáng)戰(zhàn)斗力的集體。在農(nóng)民工的隊(duì)伍中培養(yǎng)結(jié)構(gòu)化、層次化、多元化人才。專業(yè)工人由原來的電力市政拓展到主體結(jié)構(gòu)、園林景觀、專業(yè)管道、石材鋪裝。平均月用工人數(shù)為140人。

在直屬部隊(duì)同仁們的共同努力下,截至今年12月底,經(jīng)過一年的辛勤工作,我們先后完成了20多個(gè)合同工程,完成了約1200萬(wàn)的合同產(chǎn)值。本著回顧過去,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),找出不足,進(jìn)而豐富和改善自己的原則,為此,我們就工程直屬部xx年的工作情況在以下幾個(gè)方面進(jìn)行回顧和總結(jié)。

一、人員管理

人員管理工作是我部工作的核心和重點(diǎn),對(duì)農(nóng)民工優(yōu)先選用經(jīng)驗(yàn)豐富、長(zhǎng)期參與施工的老工人為基礎(chǔ),對(duì)農(nóng)民工的管理延續(xù)xx年的各項(xiàng)制度,我部更加全力以赴地入到對(duì)農(nóng)民工結(jié)構(gòu)投化的培養(yǎng),引進(jìn)各種專業(yè)工種,強(qiáng)化專業(yè)小組的團(tuán)體精神,最終達(dá)到穩(wěn)定農(nóng)民工160人,按期完成甲方要求的各項(xiàng)工期。與去年相比今年工程專業(yè)化加強(qiáng),危險(xiǎn)工程加大,但是在安全方面我們的管理更加縝密嚴(yán)格。今年以0傷亡0事故完美的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。在這里我感謝我們項(xiàng)目部的各位兄弟長(zhǎng)久以來對(duì)我的支持,也感謝那些辛勤勞動(dòng)的民工朋友。謝謝他們?cè)谶^去的一年對(duì)公司以及我個(gè)人工作上的大力支持。

二、成本管理

去年年初我們對(duì)成本費(fèi)用的各項(xiàng)支出做出詳細(xì)的統(tǒng)計(jì),為各項(xiàng)對(duì)比目標(biāo)作出經(jīng)營(yíng)分析,產(chǎn)值收入及施工成本費(fèi)用根據(jù)情況按周或月進(jìn)行預(yù)算對(duì)比,及時(shí)核算實(shí)際支出的與計(jì)劃的偏差,分析原因,及時(shí)糾偏。

xx年間接費(fèi)用約占總產(chǎn)值的x%,其中人員管理費(fèi)用占總產(chǎn)值的x%,現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)費(fèi)占總產(chǎn)值的x%,車輛維修折舊占總產(chǎn)值的x%,生活經(jīng)費(fèi)占總產(chǎn)值的x%。

xx年直接接費(fèi)用約占總產(chǎn)值的x%,其中工人工資費(fèi)占總產(chǎn)值的x%,輔材占總產(chǎn)值的x%,機(jī)械費(fèi)總產(chǎn)值的x%,直接費(fèi)總計(jì)支出約x萬(wàn)。工程中用數(shù)據(jù)說話,這些數(shù)據(jù)幫我總結(jié)了去年的生產(chǎn)概況,但最重要給我在來年的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃上點(diǎn)亮了一盞明燈。工作配比中合理的我們繼續(xù)保持,不足的我們會(huì)在來年的工作中持續(xù)改進(jìn),更加合理話。

在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)迎接挑戰(zhàn)的過程中,我們發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)值得我們改進(jìn)和正視的問題,還需要認(rèn)真克服和改正,以求完善,使管理水平再上一個(gè)新臺(tái)階,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1、進(jìn)一步完善、細(xì)化工程質(zhì)量管理體制,理清管理程序,加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)檢工作,明確質(zhì)量報(bào)驗(yàn)程序,使工程管理更加順暢,更加高效。明確了內(nèi)部分工和職責(zé) ,建立了上傳下達(dá)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、規(guī)范有序的工作秩序,有力地推動(dòng)了各項(xiàng)工作順利開展。做到業(yè)主滿意公司放心。

2、加強(qiáng)內(nèi)部技能培訓(xùn),利用業(yè)余的時(shí)間對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)提高勞務(wù)人員的整體素質(zhì)對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行專業(yè)化組織,按不同工種、不同施工部位來劃分作業(yè)班組,提高操作的熟練程度和勞動(dòng)生產(chǎn)率,以確保工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。勞動(dòng)力選擇操作技術(shù)高,人員素質(zhì)好的工人。在施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)前和施工過程中對(duì)工人不斷進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)。

總結(jié)是一面鏡子,通過總結(jié)可以全面地對(duì)過去一年的成績(jī)與教訓(xùn)、長(zhǎng)處與不足、困難與機(jī)遇的進(jìn)行客觀評(píng)判,為下一步工作理清思路,明確目標(biāo),制訂措施,提供參考和保障。從而對(duì)困難有清醒的認(rèn)識(shí)和深刻的分析,找到解決困難的方法,對(duì)機(jī)遇要有較強(qiáng)的洞察力,及早做好搶抓機(jī)遇的各項(xiàng)準(zhǔn)備。

xx年按目前剩余工程量及已確定合同進(jìn)行測(cè)算,保證完成產(chǎn)值1000萬(wàn),力爭(zhēng)完成1500萬(wàn);確保上交公司x%的毛利后力爭(zhēng)創(chuàng)造x%的純利。戰(zhàn)略決定命運(yùn),思路決定出路,在新的一年中,工程分公司更要明確工作的主要思路。確保分公司完成各項(xiàng)指標(biāo),達(dá)到公司領(lǐng)導(dǎo)的預(yù)期目標(biāo)。 新的一年即將來臨,工程分公司120位農(nóng)民戰(zhàn)友,11位項(xiàng)目兄弟已經(jīng)做好準(zhǔn)備去出色的完成xx年既定的工作目標(biāo)而努力奮斗。

馬上就是農(nóng)歷的春節(jié),提前祝各位領(lǐng)導(dǎo)及同仁身體健康,工作順利!謝謝大家!

歷的春節(jié),提前祝各位領(lǐng)導(dǎo)及同仁身體健康,工作順利!謝謝大家!

第九篇 物流公司客服個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告 1450字

自我進(jìn)入xx物流,成為一名客服專員已經(jīng)xx個(gè)月有余,在新年到來之際,在此對(duì)我的xxxx做個(gè)總結(jié),希望可以在xxxx年里有更大的進(jìn)步。

初進(jìn)xx因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗(yàn),很擔(dān)心無(wú)法融入到客服的工作中,但是從我進(jìn)入公司的第一天開始,公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力,志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及x經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中,我一直嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),并虛心的向同事們學(xué)習(xí),借鑒她們?cè)S多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。公司注重時(shí)限和,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí),要本著公司的這種精神,言語(yǔ)得體,有禮有節(jié),并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高和充實(shí)自己,希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面,為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,因此在處理各種問題時(shí)我會(huì)考慮得更全面,杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此,我要非常感謝x經(jīng)理和各位同事,感謝她們對(duì)我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。

轉(zhuǎn)正之后在成為xx的正式一分子后,我對(duì)客服的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí),在處理問題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高。首先,我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的,比如在受理時(shí),要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營(yíng)運(yùn)部門登記和查詢時(shí),更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況,并有能力根據(jù)這些信息推測(cè)和判斷后續(xù)情況,在應(yīng)對(duì)客戶詢問時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之,令客戶滿意。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題,找出原因,找到解決問題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次,不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,不可盲目去處理,認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”,而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”,在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從,無(wú)人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,簡(jiǎn)單的事情更要認(rèn)真對(duì)待。記得有句話這樣說的“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做,當(dāng)成功來臨時(shí)擋也擋不住”。對(duì)于物流來說成功就是準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤、高效率。再次,勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事,性格決定命運(yùn),態(tài)度決定一切,溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān),比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤,或者周末值班時(shí)事情沒有處理好,說一句“不好意思,我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,否則大家一起承擔(dān),這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況,說說出現(xiàn)的原因,大家一起來借鑒一下,以免下次犯同樣的錯(cuò)誤,說不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠(chéng)實(shí)呢,是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四,不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,生活中出現(xiàn)什么不開心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家,會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等,要增加集體榮譽(yù)感,增強(qiáng)集體凝聚力。

最后,定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來的戰(zhàn)略在變,執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,所以對(duì)員工進(jìn)行工作及生活的溝通,思想溝通、對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如xx常識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才,適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化,而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司當(dāng)成家,節(jié)省每一點(diǎn)能源。把同事當(dāng)成朋友,增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力。心往一處用,勁往一處使,我想我們的xxxx一定會(huì)更好!

第十篇 倉(cāng)儲(chǔ)物流公司客服工作總結(jié) 600字

時(shí)間一晃xx的海運(yùn)生活就快過去了。首先,很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì),讓我能進(jìn)入xx華貿(mào)國(guó)際物流有限公司項(xiàng)目工程部擔(dān)任客服一職。

這周是我入職的第七個(gè)星期,在這段期間,領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫助和支持,他們的熱情和關(guān)心,讓我很快的能融入華貿(mào)這個(gè)大家庭,對(duì)于之前這六周的工作,我做了如下總結(jié)。

了解和初步掌握海運(yùn)系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用,熟悉訂艙、打印配艙回單、報(bào)關(guān)單證派送等環(huán)節(jié),熟悉公司硬件設(shè)施的使用。

初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶的要求,做到耐心服務(wù)于客戶,有問必答,有事必解決,給予客戶及時(shí)的回復(fù),在領(lǐng)導(dǎo)和銷售的指導(dǎo)下,修改語(yǔ)句,注意用詞,讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

從審核報(bào)關(guān)單開始,在黃琳黃經(jīng)理的幫助下,協(xié)助客戶完成報(bào)關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備,校驗(yàn)單據(jù)的正確性,在以前的公司里沒有這樣的審單,雖然這樣的工作比較繁瑣,但是也可以從審單中學(xué)習(xí)到很多知道,例如hs歸類,基本注意的事項(xiàng)等,以便更好的開展后續(xù)報(bào)關(guān)工作。

陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況,這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學(xué)習(xí),了解了貨物的吊裝,并配合客戶做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。

雖然剛?cè)肼歺x,卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒有接觸過的新知識(shí),新事物,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,我相信能更好的投入到未來的工作中,不斷的掌握,不斷的充實(shí)自己,為更好的服務(wù)于客戶做準(zhǔn)備。

物流公司個(gè)人總結(jié)十篇

時(shí)光荏苒,我來到物流公司提任物流監(jiān)管員將近一年了,在這將近一年的工作中也體會(huì)到了作為物流監(jiān)管員的勞累,同時(shí)無(wú)論是生活還是工作也都收獲了不少?!袄鄄⒖鞓分本褪沁@近一年的工作總結(jié)范文,我初入物流公司xx項(xiàng)目以來正趕上高峰期,每天都要對(duì)質(zhì)物的出入庫(kù)單據(jù)與倉(cāng)庫(kù)方同一核對(duì),并驗(yàn)收,若出庫(kù)量大于可出庫(kù)量時(shí),制止出質(zhì)人出庫(kù),并通知公司與質(zhì)權(quán)人,同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做出相應(yīng)措施;當(dāng)出庫(kù)量小于時(shí),同意出質(zhì)人出庫(kù),并進(jìn)行檢驗(yàn)核查,無(wú)誤后,辦理相關(guān)手續(xù),根據(jù)出入庫(kù)單據(jù)填寫申請(qǐng)批準(zhǔn)單,第二聯(lián)給予出質(zhì)人留底,然后更改貨位圖制作電腦臺(tái)
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