值班管理員安全職責(zé)（15篇范文）

第1篇 值班管理員安全職責(zé)

值班管理員按照“一崗雙責(zé)”要求，負(fù)責(zé)值班期間的日常安全管理工作。

1、嚴(yán)格遵守國家及地方政府安全生產(chǎn)法律法規(guī)，貫徹執(zhí)行公司安全管理制度，并在工作中嚴(yán)格組織落實(shí)。

2、落實(shí)當(dāng)班檢維修作業(yè)的安全審批，加強(qiáng)對當(dāng)班員工及相關(guān)方安全日常檢查、監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象，對違紀(jì)人員及時(shí)處理。

3、值班長在當(dāng)班期間，代表公司全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)運(yùn)行管理，必須深入生產(chǎn)現(xiàn)場巡查，及時(shí)處理、記錄和報(bào)告生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全隱患和不符合環(huán)境及職業(yè)健康安全的因素。

4、對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理或者聯(lián)系相關(guān)人員處理，確保生產(chǎn)正常。

5、發(fā)生安全事故時(shí)及時(shí)趕赴現(xiàn)場，進(jìn)行搶救并上報(bào)事故情況；參與事故調(diào)查、事故分析。

第2篇 干部值班安全管理規(guī)定

第一條干部值班是指直屬企業(yè)和二級單位機(jī)關(guān)、基層單位領(lǐng)導(dǎo)干部在夜間、節(jié)假曰及特殊時(shí)期的值班工作。

第二條直屬企業(yè)應(yīng)建立干部值班制度,由行政辦公室負(fù)責(zé)組織落實(shí),明確各級值班人員的職責(zé)和權(quán)限,加強(qiáng)監(jiān)督考核,切實(shí)履行干部值班安全職責(zé)。二級單位和基層單位也應(yīng)建立領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)干部值班制度,并落實(shí)監(jiān)督考核。

第三條直屬企業(yè)和二級單位值班人員應(yīng)為領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人等具備值班行為能力的領(lǐng)導(dǎo)干部;基層單位值班人員應(yīng)為基層單位領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)干部。

第四條值班人員職責(zé):

1.負(fù)責(zé)處理和協(xié)調(diào)值班期間生產(chǎn)經(jīng)營中遇到的問題;根據(jù)職責(zé)分工,及時(shí)將遇到的問題或處理情況與主管領(lǐng)導(dǎo)或主管部門溝通;

2.負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查下屬單位的值班情況,對下屬單位的干部值班、安全生產(chǎn)和勞動(dòng)紀(jì)律等情況提出考核意見;

3.負(fù)責(zé)完成上級交辦的臨時(shí)性工作,并根據(jù)要求向上級有關(guān)部門請示、匯報(bào)當(dāng)班期間所發(fā)生的重大問題和處理情況;

4.負(fù)責(zé)值班期間外來人員的接待工作;

5.負(fù)責(zé)值班期間電話、電報(bào)的處理工作;

6.值班期間遇有突發(fā)事件,及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);

7.負(fù)責(zé)填寫值班記錄,做好交接班。

第五條在應(yīng)急狀態(tài)下,及時(shí)按程序要求迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

第六條值班干部應(yīng)按時(shí)上崗,不得遲到、早退、擅離崗位,認(rèn)真填寫值班記錄,做好交接班。因故不能按時(shí)值班者,應(yīng)提前請假并安排其他具備干部值班資格的人員代替。

第3篇 值班經(jīng)理安全管理權(quán)力與職責(zé)

一、安全管理權(quán)力

1、調(diào)動(dòng)全項(xiàng)目部安全生產(chǎn)所需的人、財(cái)、物。

2、檢查各部門值班情況，并責(zé)令匯報(bào)。

3、對不聽從安排、服從指揮的管理人員，責(zé)令停工、停職。

4、對不符合安全生產(chǎn)條件的工作場所，有權(quán)決定停產(chǎn)整頓，并按規(guī)定追究相關(guān)人員責(zé)任。

二、安全管理職責(zé)

1、值班經(jīng)理在值班期間行使項(xiàng)目經(jīng)理安全管理權(quán)力與職責(zé)，代表項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行全礦安全生產(chǎn)管理，對礦長負(fù)責(zé)，是安全生產(chǎn)管理第一責(zé)任者。

2、按時(shí)報(bào)到、深入現(xiàn)場，了解生產(chǎn)狀況和安全動(dòng)態(tài)。

3、認(rèn)真對各重要場所、部位進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

4、檢查各部門值班、值崗情況，發(fā)現(xiàn)空班空崗時(shí)，責(zé)令及時(shí)整改。

5、隨時(shí)關(guān)注、了解作業(yè)場所安全狀況，檢查不留死角，對查出隱患責(zé)令限期整治，并落實(shí)追蹤復(fù)查。

6、發(fā)生事故后，應(yīng)趕赴事故現(xiàn)場，積極組織搶救，按規(guī)定要求上報(bào)，參與事故調(diào)查處理。

第4篇 值班電工、電氣焊工安全管理辦法

第一條 為加強(qiáng)我公司施工現(xiàn)場臨時(shí)用電工程的安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行jgj 46-88規(guī)范，減少因工觸電傷害事故，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于在我公司施工生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)（包括廠區(qū)、生活區(qū)及外埠工程）從事值班電工、電（氣）焊工 程作業(yè)的所有人員。

第三條 值班電工、電（氣）焊工必須持有經(jīng)市勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)察機(jī)關(guān)或其委托單位考核合格并發(fā)給《北京市特種作業(yè)操作證》（以下簡稱《操作證》）和我公司安全部門年審教育考核合格后，發(fā)給的《北京城建新創(chuàng)公司特種作業(yè)上崗證》（以下簡稱《上崗證》）的人員，方可在我公司施工生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)（包括廠區(qū)及外埠工程）進(jìn)行特種作業(yè)獨(dú)立操作。

第四條 持有值班電工、電（氣）焊工《操作證》的人員每兩年進(jìn)行復(fù)審，復(fù)審不合格的或未進(jìn)行復(fù)審的《操作證》，到期自行廢止；《上崗證》有效期為一年，每年在3月15日前更換，到期自行作廢。

第五條 外省、市的值班電工、電（氣）焊工來我公司從事本工種作業(yè)的（包括分包工程），必須持有所在地地（市）級以上勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)察機(jī)關(guān)核發(fā)的特種作業(yè)《操作證》，并在本公司有合法手續(xù)，經(jīng)安全年審考核合格后，由公司主管部門負(fù)責(zé)到市勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)察機(jī)關(guān)或其委托單位申請換領(lǐng)《北京市特種作業(yè)臨時(shí)操作證》（以下簡稱《臨時(shí)操作證》）和《上崗證》；在有效期內(nèi)自行進(jìn)行復(fù)審，否則自行廢止。

第六條 在值班電工、電（氣）焊工崗位上學(xué)習(xí)實(shí)際操作的人員，持有《北京市特種作業(yè)操作學(xué)習(xí)證》（以下簡稱《學(xué)習(xí)證》），并在特種作業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行特種作業(yè)操作，不得獨(dú)立作業(yè)，必須有專人監(jiān)護(hù)。

第七條 值班電工、電（氣）焊工的安全年審教育由公司安全部門負(fù)責(zé)組織，每年一次，每次不少于24學(xué)時(shí)，并經(jīng)考核合格后，方準(zhǔn)上崗作業(yè)；輸出單位和使用單位在輸出和使用特種作業(yè)人員前，也應(yīng)對特種作業(yè)人員進(jìn)行審查教育和考核，嚴(yán)禁使用不合格人員。各單位應(yīng)加強(qiáng)對值班電工、電（氣）焊工的勞動(dòng)安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，禁止任何單位使用無《操作證》、《臨時(shí)證》和《上崗證》的人員進(jìn)行特種作業(yè)和獨(dú)立操作。

第八條 在本公司生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)從事電工、電（氣）焊工（包括我公司向外單位輸出的電工、電（氣）焊工人員），除持有《操作證》；《臨時(shí)操作證》；《學(xué)習(xí)證》外，同時(shí)還必須持有公司核發(fā)的《上崗證》，二證合用方可有效，否則按無證人員處理。

第九條 值班電工、電（氣）焊工在工作中應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律、執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

第十條 值班電工、電（氣）焊工對違章指揮有拒絕執(zhí)行和越級上告的權(quán)利；其有關(guān)單位不得以任何借口對拒絕執(zhí)行和越級上告的人員進(jìn)行打擊報(bào)復(fù)。

第十一條 值班電工、電（氣）焊工 必須在《操作證》或《臨時(shí)操作證》規(guī)定的本種作業(yè)范圍內(nèi)操作，并隨身攜帶二證，接受有關(guān)人員的監(jiān)督和檢查。

第十二條 各單位返聘的值班電工、電（氣）焊工，必須使用我單位的正式職工，特殊情況必須有公司勞人、安全部門批準(zhǔn)后，方準(zhǔn)使用。

第十四條 值班電工、電（氣）焊工的日常安全教育，由其使用單位負(fù)責(zé)，每月不少于三次；未輸出的 值班電工、電（氣）焊工的安全教育由所在單位負(fù)責(zé)實(shí)施。輸出單位應(yīng)保證向使用單位輸出合格的特種作業(yè)人員。

第十五條 值班電工、電（氣）焊工在安全生產(chǎn)和預(yù)防事故方面做出顯著成績的及違反本規(guī)定的，公司安全部門依據(jù)《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰辦法》和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)或處罰。

第十六條 本辦法在實(shí)施中的問題，由公司安全部門負(fù)責(zé)解釋。

第十七條 本辦法自2001年4月1日起實(shí)施。

第5篇 國慶期間值班值守和安全管理工作方案

食品藥品監(jiān)督管理局****年國慶期間值班值守和安全管理工作方案

各市(縣)、區(qū)市場監(jiān)管局(食品藥品監(jiān)管局)，各直屬單位，市局機(jī)關(guān)各處室：

根據(jù)上級有關(guān)通知精神，為切實(shí)做好國慶期間值班值守和安全管理工作，及時(shí)妥善處置各類突發(fā)事件，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、嚴(yán)格落實(shí)值班責(zé)任。各單位要嚴(yán)肅值班紀(jì)律，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度。值班人員要在崗在位、履職盡責(zé)，嚴(yán)禁擅離職守，堅(jiān)決杜絕空崗、脫崗現(xiàn)象，禁止值班電話呼叫轉(zhuǎn)移，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。請各市(縣)區(qū)市場監(jiān)管局(食品藥品監(jiān)管局)、各直屬單位于9月28日下午5:00前，將本單位國慶期間值班表(包括值班電話、傳真，帶班和值班人員姓名)報(bào)送市局備案。節(jié)日期間，市局機(jī)關(guān)各處室主要負(fù)責(zé)同志應(yīng)保持手機(jī)24小時(shí)開通，承擔(dān)應(yīng)急處置職能的相關(guān)處室應(yīng)安排有關(guān)工作人員備班，保證遇有突發(fā)事件和緊急事項(xiàng)，能夠及時(shí)處置。

二、切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)部安全管理。要強(qiáng)化安全意識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全管理規(guī)定，健全完善常態(tài)化巡查機(jī)制，及時(shí)消除各類安全隱患。各單位要認(rèn)真組織一次安全大檢查，特別是對重要場所、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位逐一進(jìn)行安全檢查，確保安全防范措施落實(shí)到位。對各種易燃易爆物品、?；返纫凑沼嘘P(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格加強(qiáng)管理，嚴(yán)防發(fā)生火災(zāi)事故;對機(jī)要室、檔案室、會(huì)計(jì)室、計(jì)算機(jī)房等重要場所要加固門鎖，關(guān)好門窗，落實(shí)好防火防盜等措施。要加強(qiáng)公車運(yùn)行安全管理，做好出車使用登記，確保不發(fā)生任何事故。市局機(jī)關(guān)各處室要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)、誰使用、誰負(fù)責(zé)”的原則，對本處室的機(jī)要保密、消防安全、設(shè)施設(shè)備的安全負(fù)責(zé)，認(rèn)真細(xì)致地開展自查工作，市局辦公室將適時(shí)開展安全檢查、督查。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，各單位、各處室要及時(shí)予以整改，切實(shí)做到隱患不排除絕不放過，確保節(jié)日期間的安全穩(wěn)定。

三、認(rèn)真做好信息報(bào)送工作。遇有重大、緊急食品藥品安全突發(fā)事件或其他安全事故，各單位應(yīng)按規(guī)定及時(shí)報(bào)告市局(可先電話報(bào)告，再報(bào)送文字信息)。報(bào)送信息內(nèi)容主要應(yīng)包括事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、信息來源、起因和性質(zhì)、基本過程、已造成的后果、影響范圍、可能發(fā)展的趨勢、采取的措施及下一步工作安排等。請各市(縣)區(qū)市場監(jiān)管局(食品藥品監(jiān)管局)、各直屬單位于10月7日下午1:00前，以書面形式向市局報(bào)送國慶期間食品藥品安全和值班值守總體情況。

市局值班電話：**，值班室傳真：**

**市食品藥品監(jiān)督管理局

第6篇 燃料管理部煤調(diào)值班員含軌道衡安全責(zé)任制

1 范圍

1.1 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了xx發(fā)電有限公司燃料管理部煤調(diào)值班員(含軌道?)在安全工作中應(yīng)負(fù)的責(zé)任與要求,檢查與考核。

1.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于xx發(fā)電有限公司燃料管理部煤調(diào)值班員(含軌道?)的安全工作。

2 引用標(biāo)準(zhǔn)

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中華人民共和國主席令(第七十號(hào))2002.06.29

《中國xx集團(tuán)公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)責(zé)任制管理辦法》xx集團(tuán)制(2005)41號(hào)

《中國xx集團(tuán)公司安全生產(chǎn)工作規(guī)定》xx集團(tuán)制(2010)17號(hào)

《電力企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)人員安全生產(chǎn)職責(zé)規(guī)定》電安生[1996]640號(hào)

《xx股份有限公司發(fā)電企業(yè)主要生產(chǎn)管理崗位安全生產(chǎn)職責(zé)》[2006]95號(hào)

3 安全工作應(yīng)負(fù)的責(zé)任與要求

3.1 燃料管理部煤調(diào)班值班員(含軌道?)在班長、當(dāng)值主值的領(lǐng)導(dǎo)下,對本崗位的安全生產(chǎn)工作負(fù)全部責(zé)任

3.2 嚴(yán)格遵守安全規(guī)程、運(yùn)行規(guī)程、各種規(guī)定及安全技術(shù)措施,做到不違章作業(yè)。有權(quán)制止他人違章作業(yè),對安全措施不符合規(guī)定、任務(wù)不清以及違章指揮,有權(quán)拒絕作業(yè)。

3.3 參加班長召開的班前和班后會(huì),服從領(lǐng)導(dǎo),聽從指揮,保質(zhì)保量安全地完成任務(wù),保證做到“三不傷害”。發(fā)生異常、未遂、事故時(shí),應(yīng)及時(shí)向班長、值長匯報(bào),并保護(hù)好現(xiàn)場,不隱瞞事故真相。

3.4 認(rèn)真參加班組安全活動(dòng)和安全培訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)緊急救護(hù)法,能進(jìn)行現(xiàn)場搶救;認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),吸取教訓(xùn),防止事故。崗位技能達(dá)到“三熟”、“三能”。

3.5 工作前檢查安全用具,工具不合格的不得使用。工作時(shí)按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。

3.6 積極參加本班組的安全檢查活動(dòng),管好所維護(hù)的設(shè)備,對設(shè)備安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。。

3.7 服從主值的生產(chǎn)調(diào)度,確保安全運(yùn)行。對本人的違章與違規(guī)行為、對本人錯(cuò)誤指揮造成的不良后果負(fù)直接責(zé)任。

4 檢查與考核

4.1 本標(biāo)準(zhǔn)由xx發(fā)電有限公司安全監(jiān)察部和燃料管理部主任進(jìn)行檢查與考核。

4.2 本標(biāo)準(zhǔn)與《xx發(fā)電有限公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制》、《xx發(fā)電有限公司工作標(biāo)準(zhǔn)》、《xx發(fā)電有限公司安全工作獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)》一并考核。

5 附加說明

本標(biāo)準(zhǔn)由燃料管理部、安全監(jiān)察部起草

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第7篇 輪式值班房拖掛安全管理要求規(guī)范

我公司輪式值班房掛車因歷史原因,自2006年啟用一直未辦理落戶掛牌沿用至今,依照道路交通安全法規(guī)無牌照車輛不準(zhǔn)上路行駛,同時(shí)不能進(jìn)行年度檢驗(yàn),存在嚴(yán)重安全隱患;2023年初,公司與井下作業(yè)公司索取掛車出廠相關(guān)資料以補(bǔ)辦手續(xù)掛牌,但答復(fù)資料已遺失;遂在2023年中期,將輪式值班房安全隱患項(xiàng)目上報(bào)油田公司審批專項(xiàng)治理資金,因油田公司“降低交通管理風(fēng)險(xiǎn),不再購置新車,逐步報(bào)廢現(xiàn)有車輛”的政策導(dǎo)向,未予審批通過,造成無牌照輪式值班房掛車上路行駛的嚴(yán)重安全隱患無法消除。

目前我公司有輪式值班房14部,主要作業(yè)區(qū)域在采油二廠七區(qū)、八區(qū)、530區(qū)、446區(qū),偶爾到一區(qū)、六區(qū)進(jìn)行修井作業(yè)。因此,拖掛值班房上217國道行駛的頻次7次/年左右;在油田公路上行駛的頻次3-4次/天;針對以上情況,我們采取防控措施要求如下:

1、分公司設(shè)備主管每月對輪式值班房檢查一次,重點(diǎn)放在輪胎、剎車、尾燈、安全標(biāo)識(shí)、(尾部反光貼、視寬視高燈或反光貼、警示牌等)、支腿千斤等影響安全行車的部件、部位上;

2、定期進(jìn)行輪式值班房掛車的維護(hù)保養(yǎng)工作,加強(qiáng)該類設(shè)備日常監(jiān)督檢查,確保設(shè)備本質(zhì)安全性;

3、安全辦每天了解輪式值班房掛車動(dòng)向,對跨區(qū)域、回場維修保養(yǎng)等須上國道或危險(xiǎn)道路(含油田道路)行駛的輪式值班房掛車必須指派車輛押送;

4、禁止夜間搬家拖掛輪式值班房,輪式值班房掛車轉(zhuǎn)場前,必須由跟班干部或班長檢查,檢查內(nèi)容包括除門窗、千斤支腿、輪胎、尾部燈光、剎車、與拖頭車輛連接部位等,同時(shí)檢查工、用具是否固定牢靠或存在超出輪式值班房掛車長、寬、高現(xiàn)象;

3、基層隊(duì)跟車監(jiān)護(hù)人員要履行監(jiān)護(hù)職責(zé),嚴(yán)格控制車速,遇有特殊天氣、危險(xiǎn)路段及時(shí)叫停,確認(rèn)安全后通過;

6、及時(shí)清潔輪式值班房掛車,保證標(biāo)識(shí)、燈光明亮醒目。

第8篇 學(xué)校值班人員安全管理工作職責(zé)范本

學(xué)校值班人員安全管理工作職責(zé)

1.當(dāng)天值班教干、教師是學(xué)校安全的第一責(zé)任人。要按規(guī)定時(shí)間在值班室值班,上崗與下崗時(shí),均要對校園及四周進(jìn)行巡查;在崗期間要定時(shí)巡查。

2.及時(shí)開啟防盜報(bào)警裝置,遇警報(bào)時(shí)應(yīng)巡查校園,情況緊急時(shí)須立即向公安部門報(bào)警。

3.認(rèn)真做好值班記錄,及時(shí)向校(園)長匯報(bào)值班情況。

第9篇 影響無人值班變電站運(yùn)行安全管理質(zhì)量的因素

變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)了變電站無人值班的實(shí)現(xiàn)，利用遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)可以迅速而準(zhǔn)確地獲得變電站運(yùn)行的實(shí)時(shí)信息，完整地掌握變電站的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)變電站發(fā)生的故障并做出相應(yīng)的決策和處理創(chuàng)造了條件?？梢哉f，變電站綜合自動(dòng)化和變電站無人值班技術(shù)是變電站監(jiān)控和保護(hù)發(fā)展的主流和必然趨勢。如何提高無人值班變電站運(yùn)行管理水平，提高變電站安全性，保證無人值班變電站的高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行就成為一個(gè)不可避免的話題。

1客觀因素

1.1變電站一次設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、安裝以及檢修質(zhì)量的影響

某35kv變電站新增1臺(tái)35kv站用變，由于采用了不合理的設(shè)計(jì)方案，使得現(xiàn)場操作人員操作該站用變高壓跌落保險(xiǎn)時(shí)必須將操作拉桿跨越在35kv變壓器上方進(jìn)行，這是十分危險(xiǎn)的，任何一個(gè)操作熟練的操作人員都不能保證萬無一失。這是由于設(shè)計(jì)方案的不合理造成的安全隱患。設(shè)備設(shè)計(jì)方案的確定，影響到變電站的安全運(yùn)行，不合理的、不切實(shí)際的設(shè)計(jì)方案，最終會(huì)嚴(yán)重地威脅安全。但是，即使有了好的設(shè)計(jì)方案，施工單位在施工中不能保證施工質(zhì)量和安裝工藝，同樣對變電站的安全運(yùn)行是一個(gè)隱患。另外，檢修人員對檢修工藝要求把握不好，不能保證檢修質(zhì)量，不能做到“修必修好”，甚至是“越修越爛”，那么對安全將會(huì)構(gòu)成最直接的隱患。曾經(jīng)有1臺(tái)110kv的變壓器，大修之前一切正常，修了1次之后，幾個(gè)星期的時(shí)間內(nèi)就發(fā)生2次嚴(yán)重的漏油，可見檢修質(zhì)量的重要性。

1.2設(shè)備自動(dòng)化程度的影響

由于設(shè)備自動(dòng)化程度不高，或存在某些先天不足，使操作人員疲于奔命，是影響無人值班變電站安全的又一客觀因素。當(dāng)由于某種原因造成通信中斷時(shí)，監(jiān)控人員就不知道現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài)及保護(hù)動(dòng)作情況，無法遙控操作現(xiàn)場設(shè)備。即使在正常情況下，由于自動(dòng)化程度不高，連拉合一把刀閘、投退一塊重合閘出口連接片都需要操作人員到現(xiàn)場，相對于數(shù)目眾多的變電站設(shè)備而言，人員就顯得力不從心、疲于奔命了，而人員的過度疲勞同樣對安全是一個(gè)嚴(yán)重的威脅。同時(shí)，監(jiān)控設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)問題，比如瞬時(shí)大批量的上傳一些干擾信號(hào)，有些信號(hào)是誤發(fā)的，這嚴(yán)重地干擾了監(jiān)控人員的判斷，有時(shí)難免會(huì)遺漏掉大量信息中的一部分，而正是這被遺漏的部分信息，恰恰可能是關(guān)鍵的信息，對無人值班變電站安全運(yùn)行造成干擾，而這些干擾可能會(huì)演變?yōu)樵斐墒鹿驶蚴鹿蕯U(kuò)大的重要因素。

1.3自然環(huán)境因素對無人值班變電站的影響

任何事物都要受到自然環(huán)境的影響。人在噪音、粉塵、炎熱等惡劣環(huán)境條件下，心理、生理方面都會(huì)有很大的變化。大霧的情況下，能見度低，設(shè)備的銘牌會(huì)看不清楚；噪音下工作，操作人員可能會(huì)注意力不集中，監(jiān)護(hù)人操作人唱票復(fù)誦可能會(huì)聽不清，人也會(huì)因噪音而變得煩躁；天氣炎熱時(shí)，人的心理也會(huì)因生理上受到的影響而發(fā)生不利于安全的變化。另外，操作地點(diǎn)的光線不足也可能會(huì)使操作人員看不清設(shè)備的位置、狀態(tài)，導(dǎo)致操作人員看錯(cuò)銘牌、走錯(cuò)間隔。洪水可能會(huì)使變電站設(shè)備基礎(chǔ)損壞。

2主觀因素

2.1人員素質(zhì)和技術(shù)水平的不足

在電氣操作中，有的人進(jìn)行很復(fù)雜的操作也不發(fā)生誤操作，而有的人即使很簡單的操作也會(huì)發(fā)生誤操作，有的還不止一次誤操作，除了大意外，不可忽視的是人員素質(zhì)和技術(shù)水平上的差異。由于有些操作人員對設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理掌握和了解的程度不夠，從而導(dǎo)致對操作方法不熟悉，對操作中發(fā)生的問題無法解決。工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人，出現(xiàn)誤操作就少，而剛剛參加工作的年輕人，出現(xiàn)誤操作的幾率就較高。

2.2工作責(zé)任心不強(qiáng)

操作人員的工作責(zé)任心不強(qiáng)、態(tài)度不認(rèn)真是無人值班變電站安全質(zhì)量下降的主要原因。部分人員為了省事，對于巡視中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷，認(rèn)為沒有什么緊要的，不及時(shí)匯報(bào)處理，導(dǎo)致缺陷惡化，最終導(dǎo)致被迫停電甚至造成事故；還有的填寫記錄不及時(shí)，巡視設(shè)備走形式，監(jiān)盤不仔細(xì)，對站內(nèi)工作不熱心，抱著事不關(guān)己、高高掛起的態(tài)度。

2.3生理、心理上的問題

某種程度上講，值班人員無論是生理上還是心理上的疾病，都對無人值班變電站的安全有著一定的影響。人感冒了，注意力會(huì)不集中，人發(fā)燒時(shí)也會(huì)感到無力，有的病還可能導(dǎo)致視力下降、聽力下降、精神恍惚，等等，這些都會(huì)直接影響到操作，是誘發(fā)誤操作事故和人身傷亡事故的一大因素。

2.4安全意識(shí)不強(qiáng)

部分值班人員安全意識(shí)不強(qiáng)，對變電站的安全運(yùn)行也是一大威脅。有的值班人員操作中圖方便，不嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，擅自改變順序，不認(rèn)真唱票復(fù)誦，導(dǎo)致操作漏項(xiàng)或跳項(xiàng)，最終造成事故。還有人對別人發(fā)生的不安全行為不加制止，礙于面子不批評不指正，任其違章。有的對于別人的指正不以為是，不接受教育，人為地給變電站的安全造成了不利因素。

2.5過分自信

有的人過分自信，認(rèn)為自己對設(shè)備十分熟悉，對系統(tǒng)運(yùn)行方式已經(jīng)是了如指掌，認(rèn)為不會(huì)有什么問題，可智者千慮、必有一失，過分的自信、盲目的自信，必將埋下事故禍根。

3管理因素

3.1人員配置不合理的影響

在人員配置上，一是要人數(shù)足夠，二就是要人員的平均素質(zhì)和技術(shù)水平達(dá)到一定的水平。人員平均技術(shù)水平不足，就不能適應(yīng)無人值班變電站日益增多的形勢，也不能適應(yīng)新設(shè)備、新技術(shù)日益增多的形勢，同時(shí)也難以滿足眾多無人值班變電站的工作需要。另一方面，人員緊缺，使值班員疲于奔命，使變電站安全管理顯得力不從心。

3.2職責(zé)分工不明確的影響

職責(zé)分工不明確，相互推諉，部門之間人員運(yùn)用不能各盡其能，這對本來人員就短缺的基層班組來說無疑是雪上加霜，增加了不必要的基層班組的工作量，也嚴(yán)重影響到基層班組的工作質(zhì)量。職責(zé)分工不明確，必定會(huì)影響到安全質(zhì)量，因此，應(yīng)站在全局提高效率的高度，統(tǒng)籌安排，盡量做到職責(zé)分工明確。

3.3規(guī)章制度不健全

各項(xiàng)規(guī)章制度不健全，會(huì)使值班運(yùn)行人員在工作中無法可依，工作質(zhì)量也就難以保證。因此，建立健全各種規(guī)章制度是規(guī)范操作標(biāo)準(zhǔn)、保證運(yùn)行操作質(zhì)量的必要措施。

3.4規(guī)章制度不落實(shí)

即使建立和健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，有具體的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的操作規(guī)程，但在實(shí)際工作中，如果不嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，不嚴(yán)格要求，就無法保證工作質(zhì)量，出現(xiàn)誤操作就在所難免。不良的班組環(huán)境也是導(dǎo)致電氣操作質(zhì)量下降的一個(gè)重要因素。班組管理混亂，勞動(dòng)紀(jì)律松懈，內(nèi)部不團(tuán)結(jié)，分配不公平，獎(jiǎng)罰不合理，必然在職工的思想上產(chǎn)生一定的不滿情緒，如果把這種不滿情緒帶到工作中，必然在電氣操作和其他工作方面引起不良后果。

影響無人值班變電站安全運(yùn)行水平的因素很多，關(guān)鍵還是抓制度的建立健全和完善落實(shí)。規(guī)范化的管理，加強(qiáng)培訓(xùn)工作，提高人員素質(zhì)和技術(shù)水平，不斷地采用多種形式進(jìn)行安全警示教育，多交流，使人員的安全意識(shí)得到提高，加強(qiáng)責(zé)任心，提高運(yùn)行人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。針對工作中出現(xiàn)的每個(gè)薄弱環(huán)節(jié)制訂切實(shí)可行的防范措施，加強(qiáng)設(shè)備缺陷的閉環(huán)管理，做到“發(fā)現(xiàn)及時(shí)、能修必修、修必修好”。合理安排工作，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都能緊密相連不出紕漏，才能在安全上做到超前預(yù)控，使無人值班變電站的安全運(yùn)行得以保障。

第10篇 值班管理安全職責(zé)

值班管理員按照“一崗雙責(zé)”要求,負(fù)責(zé)值班期間的日常安全管理工作。

1、嚴(yán)格遵守國家及地方政府安全生產(chǎn)法律法規(guī),貫徹執(zhí)行公司安全管理制度,并在工作中嚴(yán)格組織落實(shí)。

2、落實(shí)當(dāng)班檢維修作業(yè)的安全審批,加強(qiáng)對當(dāng)班員工及相關(guān)方安全日常檢查、監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象,對違紀(jì)人員及時(shí)處理。

3、值班長在當(dāng)班期間,代表公司全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)運(yùn)行管理,必須深入生產(chǎn)現(xiàn)場巡查,及時(shí)處理、記錄和報(bào)告生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全隱患和不符合環(huán)境及職業(yè)健康安全的因素。

4、對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理或者聯(lián)系相關(guān)人員處理,確保生產(chǎn)正常。

5、發(fā)生安全事故時(shí)及時(shí)趕赴現(xiàn)場,進(jìn)行搶救并上報(bào)事故情況;參與事故調(diào)查、事故分析。

第11篇 淺談縣級無人值班變電站的安全運(yùn)行管理

實(shí)現(xiàn)無人值班變電站是當(dāng)前電力科技發(fā)展的方向，也是電力部門正在逐步推廣的一項(xiàng)減人增效的有力措施。本文簡單分析了無人值班變電站的安全運(yùn)行管理中的一些措施和方法。

1、 變電站的現(xiàn)有的規(guī)程及規(guī)定要修改，運(yùn)行人員的工作責(zé)任 心要提高。

《變電站現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程》是規(guī)范運(yùn)行人員進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行設(shè)備巡視、倒閘操作、事故處理的主要依據(jù)，當(dāng)遇有通訊失靈時(shí)，運(yùn)行人員就按照《變電站現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程》的規(guī)定自行處理。原有的《變電站現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程》已不適應(yīng)新技術(shù)、新設(shè)備、高電壓、大電網(wǎng)的要求，更不適應(yīng)無人值班變電站的管理要求，應(yīng)進(jìn)行修編。集控站與有人值班變電站工作性質(zhì)不盡相同，工作環(huán)境也不一樣。有人值班變電站的值班人員不準(zhǔn)擅離值守，值班期間不準(zhǔn)外出，而集控站則不同，集控站人員在進(jìn)行設(shè)備巡視、倒閘操作、事故處理時(shí)，經(jīng)常經(jīng)過鬧市區(qū)。比如，進(jìn)行正常巡視時(shí)，規(guī)定每天巡視幾個(gè)變電站。但是，是否有占用工作時(shí)間購物、辦私事的情況發(fā)生呢？占用了設(shè)備巡視時(shí)間，設(shè)備巡視只能是走馬觀花，怎么能保證設(shè)備巡視到位？怎么能保證巡視質(zhì)量？因此，如何規(guī)范集控站成員的日常工作行為規(guī)范，則顯得特別重要。而現(xiàn)在執(zhí)行中的《無人值班變電站運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)》由于編印時(shí)的種種客觀原因，內(nèi)容不全面，有些方面沒有歸納進(jìn)去，也不適應(yīng)于當(dāng)前對無人值班變電站安全管理方面的要求.。比如，有時(shí)檢修部門根據(jù)工作需要，到集控站辦理“第二種工作票”借用無人值班變電站的鑰匙，就需要建立相應(yīng)的“無人值班變電站鑰匙使用管理規(guī)定”，同時(shí)要制定相應(yīng)制度來規(guī)范檢修人員進(jìn)、出無人值班變電站時(shí)，在“防火、防盜、防小動(dòng)物措施”等方面的安全管理工作制度。

集控站管理的變電站較多，接線方式各異，設(shè)備配置也不盡相同，集控站運(yùn)行人員必須熟悉現(xiàn)場情況。否則，會(huì)給日常工作造成不必要的麻煩，甚至導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，要求運(yùn)行人員必須具備較高的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。近幾年，新技術(shù)、新設(shè)備的不斷出現(xiàn)。舊的培訓(xùn)模式已不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。個(gè)別值班人員，設(shè)備出現(xiàn)異常后只能夠匯報(bào)信號(hào)指示情況，對于造成異常的原因卻不能進(jìn)一步的檢查分析。匯報(bào)不出故障的確切原因及位置，有時(shí)可能因?yàn)橐患壉ｋU(xiǎn)熔斷或瞬時(shí)信號(hào)未及時(shí)復(fù)歸，而使檢修人員白跑一趟，工作搞的很被動(dòng)。

要解決上述問題，首先要完善無人值班變電站的規(guī)程制度和運(yùn)行管理制度。完善無人值班變電站的規(guī)程制度和運(yùn)行管理制度，是改善無人值班變電站運(yùn)行管理的有效途徑。要對《變電站現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程》進(jìn)行修編，并根據(jù)無人值班變電站的實(shí)際情況，編寫《無人值班變電站現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程》來規(guī)定無人值班變電站的設(shè)備巡視檢查、運(yùn)行規(guī)定、倒閘操作及事故處理等規(guī)定。根據(jù)集控站的工作性質(zhì)，補(bǔ)充修編《無人值班變電站運(yùn)行管理制度》，規(guī)范運(yùn)行及檢修人員的日常行為規(guī)范，使工作處處有章可循。

2、 制定多層次的設(shè)備巡視制度，加快設(shè)備“狀態(tài)性檢修”的步伐。

經(jīng)過這幾年對設(shè)備進(jìn)行大面積的改造，設(shè)備的安全運(yùn)行可靠性得以提高，無人值班變電站電氣設(shè)備實(shí)行“狀態(tài)性檢修”已指日可待。設(shè)備檢修周期的延長，對定期巡視設(shè)備的質(zhì)量顯得由為重要。單靠集控站的日常巡視已不適應(yīng)對設(shè)備安全運(yùn)行的需要，易采用多層次的設(shè)備巡視制度，即：①集控站進(jìn)行日常巡視檢查，負(fù)責(zé)及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的突發(fā)性缺陷及對原有設(shè)備缺陷發(fā)展情況的監(jiān)督巡視；②變電工區(qū)組織專工，每月對變電站的設(shè)備運(yùn)行情況，進(jìn)行月度設(shè)備會(huì)診檢查，對設(shè)備健康狀況提出會(huì)診意見，對存在的設(shè)備隱患制定措施，對集控站提出特殊巡視要求，并提出設(shè)備缺陷處理意見報(bào)公司；③檢修、保護(hù)等相關(guān)部門也要組織各專業(yè)人員，每季度至少一次對變電站的設(shè)備進(jìn)行定期專業(yè)性巡視檢查，檢查了解設(shè)備的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些運(yùn)行人員不易發(fā)現(xiàn)的隱蔽性缺陷，并對設(shè)備存在的隱患提出消缺計(jì)劃，做好消缺準(zhǔn)備；診巡視檢查，對設(shè)備健康狀況作出綜合性評價(jià)，為設(shè)備狀態(tài)性檢修提供依據(jù)。

3、 公司各部門要有“大運(yùn)行”理念，發(fā)揮裝置應(yīng)有潛能提高工作效率。

我提出的“大運(yùn)行”觀點(diǎn)，就是要求公司各部門都要適應(yīng)“無人值班變電站”這一現(xiàn)代化運(yùn)作方式，傳統(tǒng)的變電站運(yùn)行管理模式已逐步被淘汰，陳舊的管理方法一定要隨之更新，否則將會(huì)阻礙無人值班變電站建設(shè)和發(fā)展。例如：以前各個(gè)部門停電申請，都按照自己的工作計(jì)劃行事。今天你來個(gè)設(shè)備檢修，明天來個(gè)保護(hù)年檢，后天他又來個(gè)計(jì)量安裝等等。這樣以來，勢必造成無人值班變電站的工作混亂，集控站就那么幾個(gè)人員整天忙于操作，定會(huì)給安全運(yùn)行帶來隱患。這時(shí)就需要我們的生產(chǎn)管理部門出面協(xié)調(diào)，將這些工作進(jìn)行必要的整合，盡可能安排在一次停電中完成，減少不必要的重復(fù)停電次數(shù)，提高運(yùn)行的可靠率。

設(shè)備裝置的更新，也給我們的管理層帶來了新的沖擊，有些傳統(tǒng)的、很直觀的東西經(jīng)過改造沒有了，取而代之是數(shù)據(jù)或模擬量等，這個(gè)時(shí)候就看你管理者是否有創(chuàng)新意識(shí)，用的好它能給你帶來意想不到的工作效率。在這里我舉個(gè)身邊的案例加以說明：利用現(xiàn)有微機(jī)保護(hù)裝置里的軟壓板，只需遠(yuǎn)動(dòng)將遙控信號(hào)上傳到集控站，就可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方重合閘投退操作。這一問題充分的說明，思想的更新比設(shè)備的替換更為重要。

4、 加強(qiáng)運(yùn)行人員的職業(yè)素質(zhì)，改善變電站的硬件設(shè)施。

提高集控站操作人員的自身素質(zhì)，提高其職業(yè)道德水平和技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)是保證變電站安全運(yùn)行的根本。一方面要加強(qiáng)運(yùn)行人員的職業(yè)道德教育和培養(yǎng)，使操作隊(duì)員做到敬業(yè)愛崗，來提高操作隊(duì)員自覺遵章守紀(jì)的能力。另一方面，要加強(qiáng)操作人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，請有關(guān)部門的專家進(jìn)行有針對性講課，全面列出一、二次設(shè)備的構(gòu)造和原理，設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)、使用操作等管理規(guī)定。使操作人員對設(shè)備，特別是新設(shè)備的工作原理、設(shè)備結(jié)構(gòu)、操作要領(lǐng)、參數(shù)要求、運(yùn)行中應(yīng)注意的事項(xiàng)等做到熟練掌握，心中有數(shù)。在新建、改建和設(shè)備更換工程中，對于設(shè)備的選型應(yīng)盡力選用質(zhì)量高、維護(hù)方便、運(yùn)行可靠、使用簡單的設(shè)備，并盡力使用統(tǒng)一的設(shè)備，方便運(yùn)行操作人員熟練掌握設(shè)備。在無人變電站硬件配置上決不能搞克扣，集控站的“五遙”功能缺一不可，各類信號(hào)要做到明細(xì)、實(shí)用、統(tǒng)一及規(guī)范，為了確保“五遙”裝置穩(wěn)定運(yùn)行，遠(yuǎn)動(dòng)班要進(jìn)行全天候的維護(hù)。集控站配備的車輛要24小時(shí)處于待命狀態(tài)，隨時(shí)處理各變電站的突發(fā)事件。

6、 結(jié) 語

總之，影響到無人值班變電站安全運(yùn)行管理的因素很多，單靠變電部門搞是絕對不行的，應(yīng)建立健全一套完善的運(yùn)行機(jī)制，來規(guī)范化我們的運(yùn)行管理。加強(qiáng)培訓(xùn)工作，提高集控站運(yùn)行人員的素質(zhì)和技術(shù)水平，使人員的安全意識(shí)得到提高，針對工作中出現(xiàn)的每個(gè)薄弱環(huán)節(jié)制訂切實(shí)可行的防范措施，加強(qiáng)設(shè)備缺陷的閉環(huán)管理，做到“發(fā)現(xiàn)及時(shí)、能修必修、修必修好”，提高設(shè)備檢修工藝及時(shí)消除隱患，只有這樣無人值班變電站的安全運(yùn)行管理工作，才能再上新臺(tái)階，創(chuàng)新的水平。

第12篇 現(xiàn)場安全帶班值班管理辦法

分局各項(xiàng)目部、廠、分公司:

為認(rèn)真貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》和公司有關(guān)文件精神,強(qiáng)化生產(chǎn)過程管理的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,更好地落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,樹立“解決問題在現(xiàn)場、工作重點(diǎn)在現(xiàn)場”的安全管理理念,特制定本辦法。

一、領(lǐng)導(dǎo)干部(管理人員)帶班值班應(yīng)遵循下列規(guī)定:

1.應(yīng)明確當(dāng)月內(nèi)每天每班帶班值班領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員的帶班值班場所、時(shí)間、任務(wù)、登記考核辦法、獎(jiǎng)懲內(nèi)容等事項(xiàng)。

2.每班必須堅(jiān)持有項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶班。帶班值班領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員應(yīng)與工人同時(shí)到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場,同時(shí)離開作業(yè)現(xiàn)場。

3.實(shí)行交接班制度。帶班領(lǐng)導(dǎo)交班時(shí),要向接班的帶班領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)說明生產(chǎn)安全狀況、存在的問題及原因、需要注意的事項(xiàng)等,并認(rèn)真填寫帶班記錄,寫明發(fā)現(xiàn)的隱患及處置情況,以及交辦的相關(guān)事宜。

4.領(lǐng)導(dǎo)干部(管理人員)帶班值班計(jì)劃執(zhí)行情況以及帶班記錄,應(yīng)妥善保存?zhèn)洳?。帶班值班統(tǒng)計(jì)記錄按月上報(bào)分局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部。

5.現(xiàn)場每個(gè)班次的安全帶班值班工作由項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子成員負(fù)責(zé),管理部門負(fù)責(zé)人積極予以協(xié)助配合。

6. 安全生產(chǎn)現(xiàn)場帶班值班范圍包括施工生產(chǎn)期間、節(jié)假日、休息日期間及特殊時(shí)期。

7.每逢節(jié)假日、休息日及特殊時(shí)期,分局機(jī)關(guān)值班由辦公室工安排。各項(xiàng)目部帶班值班由各項(xiàng)目部安排,帶班值班表報(bào)分局辦公室、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部備案。

8.分局領(lǐng)導(dǎo)、分局機(jī)關(guān)各管理部門負(fù)責(zé)人到項(xiàng)目經(jīng)理部檢查指導(dǎo)工作期間,均應(yīng)參加一次現(xiàn)場安全生產(chǎn)帶班值班任務(wù)。

二、領(lǐng)導(dǎo)干部(管理人員)帶班值班職責(zé)

項(xiàng)目經(jīng)理部帶班值班的領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員負(fù)責(zé)當(dāng)班日的安全檢查、督促和指導(dǎo)施工現(xiàn)場安全工作,解決安全方面的疑難問題,防范可能發(fā)生的一切不安全因素,處理突發(fā)事件和緊急情況,必要時(shí)啟動(dòng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。帶班值班的主要職責(zé)為:

1.負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)情況;監(jiān)督檢查當(dāng)班兼職安全員、作業(yè)隊(duì)長和班組長、生產(chǎn)技術(shù)等管理人員按時(shí)上崗和特殊工種持證上崗情況,以及上述人員履行崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制情況;

2.負(fù)責(zé)檢查督促各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí),重點(diǎn)是安全設(shè)施建設(shè)和施工作業(yè)安全技術(shù)措施的落實(shí);

3.負(fù)責(zé)班組崗前安全教育落實(shí)情況,當(dāng)班安全隱患的檢查及落實(shí)整改情況;

4.監(jiān)督檢查當(dāng)班“三違”現(xiàn)象及處理情況;

5.負(fù)責(zé)對帶班過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行反饋,并通過制定措施、完善制度、落實(shí)人、財(cái)、物等予以解決;

6.監(jiān)督檢查作業(yè)環(huán)境的安全狀況。主要包括:臨邊防護(hù)、臨時(shí)支護(hù)、高危作業(yè)、機(jī)械作業(yè)、施工用電、文明生產(chǎn)等;

7.對現(xiàn)場緊急避險(xiǎn)的道路、通道進(jìn)行全面檢查,對突發(fā)事件、緊急險(xiǎn)情進(jìn)行有效處置;

8.負(fù)責(zé)檢查和處理與安全生產(chǎn)有關(guān)的其它問題。

9.項(xiàng)目經(jīng)理部帶班值班的領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員有責(zé)任針對帶班值班期間內(nèi)的安全生產(chǎn)實(shí)際情況,及時(shí)向安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和相關(guān)部門反映情況,并提出積極建議,改進(jìn)安全管理工作。

三.突發(fā)事件和緊急情況的處置管理職責(zé)

項(xiàng)目經(jīng)理部帶班值班的領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員對施工作業(yè)現(xiàn)場突遇的突發(fā)事件、緊急險(xiǎn)情,應(yīng)在第一時(shí)間做出反應(yīng),組織員工按預(yù)定的通道、道路緊急撤離。

突發(fā)事件、緊急險(xiǎn)情處置完畢后,施工局、項(xiàng)目經(jīng)理部帶班值班的領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員和在場的作業(yè)中隊(duì)隊(duì)長、班組長及其管理人員,應(yīng)以書面形式對事件經(jīng)過和處置結(jié)果進(jìn)行總結(jié)上報(bào)。

四、監(jiān)督檢查

1.領(lǐng)導(dǎo)干部帶班值班必須與工人同時(shí)上班、同時(shí)下班,不得遲到、早退或中途離崗。每一帶班值班領(lǐng)導(dǎo)必須與下一帶班值班領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行工作交接,做好記錄,簽字確認(rèn)。

2.嚴(yán)禁帶班值班領(lǐng)導(dǎo)干部空崗。項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子成員確有特殊原因無法帶班時(shí),必須向本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人請假,并安排其他領(lǐng)導(dǎo)帶班。

3.任人無法帶班值班時(shí)應(yīng)安排其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶班值班。

4.安全環(huán)保監(jiān)督管理部和綜合辦公室負(fù)責(zé)對領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員帶班值班的日常管理和督促檢查,按月對帶班執(zhí)行情況進(jìn)行一次通報(bào)。

5.項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)干部帶班值班納入年終考核,對違反規(guī)定的人員按照分局《安全管理過程控制責(zé)任追究實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行處理。

6.分局各項(xiàng)目部公示分局舉辦電話:0398-2812221,0398-2813398

第13篇 機(jī)運(yùn)值班長安全管理權(quán)力與職責(zé)

一、安全管理權(quán)力：

1、在日常安全管理工作中，有權(quán)拒絕任何人違章指揮，制止違章作業(yè)。

2、當(dāng)工作范圍內(nèi)的設(shè)備發(fā)生故障、安全保護(hù)設(shè)施失控，有權(quán)立即責(zé)令停止使用，進(jìn)行處理。

3、有權(quán)檢查入井設(shè)備、設(shè)施，杜絕失爆設(shè)備、設(shè)施、礦燈入井。

4、有權(quán)拒絕使用沒有經(jīng)過安全檢驗(yàn)并取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的產(chǎn)品，拒絕使用淘汰設(shè)備和不合格的勞動(dòng)防護(hù)用品（有措施或批除外）。

5、為了安全，有權(quán)調(diào)整當(dāng)班勞動(dòng)力組合，維護(hù)正常安全工作秩序。

二、安全管理職責(zé)：

1、在科長的領(lǐng)導(dǎo)下，對本班安全生產(chǎn)組織與管理全面負(fù)責(zé)，是當(dāng)班安全生產(chǎn)第一責(zé)任者，對主任負(fù)責(zé)。

2、認(rèn)真組織開進(jìn)班安全會(huì)，交待清楚安全注意事項(xiàng)，了解清現(xiàn)場存在的問題及隱患，落實(shí)處理方法與措施，由于現(xiàn)場情況不清，又未開進(jìn)班安全會(huì)，盲目安排、指揮而發(fā)生事故負(fù)重要責(zé)任。

3、督促檢查各崗位必須按操作規(guī)程進(jìn)行操作，擺正安全與生產(chǎn)任務(wù)、效益的關(guān)系，不違章指揮，由于違章指揮而發(fā)生事故，負(fù)重要責(zé)任，造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪，追究刑事責(zé)任。

4、強(qiáng)化現(xiàn)場管理，全面檢查所轄區(qū)域的設(shè)備運(yùn)行情況，安全設(shè)施完好及使用情況，各種安全保護(hù)是否失靈，人員是否按崗位配員到位，并按規(guī)定作業(yè)。若檢查、督促、整改、落實(shí)不力，發(fā)生主提升系統(tǒng)8大保護(hù)失靈、斷繩、打晃車、等而發(fā)生事故，負(fù)重要責(zé)任，造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪，追究刑事責(zé)任。

5、認(rèn)真搞好一班三匯報(bào)和手上交接班，嚴(yán)格執(zhí)行車間值班制度，堅(jiān)持安全管理“三不走”的管理原則，若離開現(xiàn)場后發(fā)生事故負(fù)主要管理責(zé)任。

6、督促員工熟悉避災(zāi)路線和防突水撤人信號(hào)，教會(huì)員工使用自救器、滅火器，增強(qiáng)抗災(zāi)自救能力。

7、發(fā)生事故后，應(yīng)迅速組織搶救，保護(hù)好現(xiàn)場，配合事故調(diào)查處理，落實(shí)防范措施。

第14篇 變配電值班工安全管理

1.應(yīng)嚴(yán)格遵守電氣作業(yè)安全總則。

2.熟悉設(shè)備性能和結(jié)構(gòu)、送電前及運(yùn)行中的項(xiàng)目、內(nèi)容以及安全用具、消防器材的使用方法。并具備在異常情況下正確采取措施的能力。

3. 根據(jù)調(diào)度命令進(jìn)行倒閘操作,一般情況下開關(guān)跳閘后允許試送電一次,再一次跳閘后,不準(zhǔn)再送電。

4.倒閘操作時(shí)必須做到:

(1)嚴(yán)格按工作標(biāo)規(guī)定進(jìn)行操作,有不明知處必須向調(diào)度匯報(bào),嚴(yán)禁私自更改工作票。

(2)嚴(yán)禁預(yù)約時(shí)間進(jìn)行倒閘操作,因檢修而停電,在未辦工作終結(jié)手續(xù)和驗(yàn)收前不準(zhǔn)送電。

(3)倒閘操作必須由二人進(jìn)行,其中一個(gè)監(jiān)護(hù);單人值班場所允許由一人操作。

(4)停電操作時(shí),必須按油開關(guān)、負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān),母線側(cè)隔離開關(guān)的順序。送電時(shí)順序與此相反。

(5)變壓器送電時(shí),先合高壓側(cè)油開關(guān)、隔離開關(guān),再合低壓側(cè)總開關(guān)和分路開關(guān)。

(6)聯(lián)絡(luò)線并列或介并,必須用油開關(guān)操作,嚴(yán)禁用隔離開關(guān)操作。

(7)單極隔離開關(guān)或跌落式熔斷器停電操作時(shí),必須按中相、下風(fēng)側(cè)一相和上風(fēng)側(cè)一相的順序。送電時(shí)順序與此相反。

(8)隔離開關(guān)不準(zhǔn)帶負(fù)荷操作,允許的操作范圃為:分合電壓互感器和避雷器;分合母線和連接在母線的設(shè)備的電容電流;分合變壓器中性接地線;分合空載電流不超過2安的空載電力變壓器;分合電容器電流不超過5安的空載電力線路;與其它開關(guān)并聯(lián)的旁路隔離開關(guān),當(dāng)主開關(guān)合上后才能分合。

(9)裝卸高壓熔斷器的熔體時(shí),必須將熔斷器前方的斷路器分閘后進(jìn)行。

(10)操作高壓開關(guān)時(shí),必須用絕緣棒并穿戴絕緣靴和絕緣手套。操作戶外高壓開關(guān)還必須站在絕緣墊上,雷電時(shí)禁止進(jìn)行倒閘操作。

(11)停電或事故停電后,在未對有關(guān)斷路器分閘并做好安全措施前。不準(zhǔn)進(jìn)入遮攔或接觸設(shè)備,不準(zhǔn)進(jìn)行檢修工作。

(12)靜電電容器組的開關(guān)分合閘的間隔時(shí)間不準(zhǔn)少于5分鐘。

(13)母線停電時(shí),電壓互感器必須后停,送電時(shí)順序與此相反。

(14)檢修電壓互感及其回路時(shí),高壓側(cè)必須停電外,低壓側(cè)熔斷器芯子必須取下。

(15)嚴(yán)禁帶負(fù)荷對隔離開關(guān)分閘、誤分或誤合電源開關(guān),對未拆接地線合閘。

4.值班員每天應(yīng)對設(shè)備檢查一次,過載或異常運(yùn)行時(shí)應(yīng)增加巡檢次數(shù),交接班時(shí)雙方應(yīng)共同全面檢查一次,夜間重載時(shí)應(yīng)進(jìn)行巡視,對于無人值班的電站,每周至少巡視三次。

5.值班員可以單獨(dú)巡視,但不準(zhǔn)移開或跨越遮攔,不準(zhǔn)接觸運(yùn)行中的設(shè)備。

6.運(yùn)行中的變壓器出現(xiàn)嚴(yán)重漏油。油位過高或過低、聲響異常時(shí),或瓷套有放電,必須尋找原因并向電調(diào)度員匯報(bào)。

7.運(yùn)行中的高壓配電裝置出現(xiàn)放電、過熱、異聲、漏油、分合閘指示有誤、靜電電容器外殼凸脹,必須尋找原因并向電調(diào)匯報(bào)。

8.發(fā)現(xiàn)以下情況,必須立即對變壓器的高低壓開關(guān)分閘,并向電調(diào)度匯報(bào)。

(1)油箱內(nèi)部聲響明顯增大,伴有不均勻的爆裂聲;

(2)油枕或防爆筒向外噴油;

(3)嚴(yán)重漏油致見不到油位;

(4)油色劇變伴有炭質(zhì);

(5)瓷套嚴(yán)重放電或破裂。

9.重瓦斯動(dòng)作跳閘,在未查明原因前不準(zhǔn)將變壓器合閘送電。

10.變壓器起火時(shí)必須退出運(yùn)行。若在箱蓋上起火,在采取安全措施后,可以打開底閥放油,使油位低于著火線,即可進(jìn)行撲救。

11.以下情況必須進(jìn)行特殊巡視:

①雷電放電、暴雨、冰雪、濃霧、高溫或嚴(yán)寒等氣候突變時(shí);

②因接地線路而自身分閘時(shí);

③新設(shè)備或設(shè)備大修后才能參加運(yùn)行時(shí);

④采用新技術(shù)或新的運(yùn)行方式時(shí);

⑤節(jié)日期間必須保證供電時(shí)。

12.根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、重點(diǎn)巡檢項(xiàng)目如下:

①霧季著重檢查戶外設(shè)備的瓷瓶或瓷套的放電情況。

②雷雨季節(jié)著重檢查瓷瓶和瓷套的閃絡(luò)放電痕跡,避雷裝置和接地裝置的完好情況,房屋漏雨和場地積水。巡視時(shí)必須穿絕緣靴,不準(zhǔn)接近避雷裝置。

③大風(fēng)季節(jié)著重檢查戶外設(shè)備和結(jié)構(gòu)物,以及房屋的基礎(chǔ)是否牢固。

④梅雨季節(jié)著重檢查戶外場地積水,以及有無可能向戶內(nèi)滲水。

⑤夏季著重檢查通風(fēng)和降溫設(shè)備運(yùn)行的情況;

⑥冬季著重檢查冷卻裝置內(nèi)的循環(huán)水管有凍堵,做好蓄電池的防凍。

第15篇 影響無人值班變電站運(yùn)行安全管理質(zhì)量的綜合因素分析

隨著我國計(jì)算機(jī)、電子、通信和控制技術(shù)的發(fā)展，電力系統(tǒng)微機(jī)監(jiān)控與保護(hù)技術(shù)在我國也獲得了長足的發(fā)展，特別是變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)了變電站無人值班的實(shí)現(xiàn)，變電站遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)的運(yùn)用越來越普遍，利用遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)可以迅速而準(zhǔn)確的獲得變電站運(yùn)行的實(shí)時(shí)信息，完整地掌握變電站的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)變電站發(fā)生的故障并做出相應(yīng)的決策和處理創(chuàng)造了條件。

攀枝花電業(yè)局無人值班變電站的興建始于1999年4月，至今已發(fā)展為25個(gè)變電站，無人值班集中控制中心也從最初的一個(gè)增加到目前的三個(gè)。筆者結(jié)合自身的工作實(shí)際，對影響無人值班變電站運(yùn)行管理質(zhì)量的綜合因素進(jìn)行了分析，認(rèn)為只要有針對性地加以防范，對提高運(yùn)行管理水平、防止事故的發(fā)生或擴(kuò)大、保障人身設(shè)備和電網(wǎng)安全，有著十分重要的意義。

一、影響無人值班變電站運(yùn)行安全管理水平的客觀因素。

⒈變電站一次設(shè)備在設(shè)計(jì)、制造、安裝以及檢修等過程中的質(zhì)量問題。

由于設(shè)計(jì)疏忽了某些關(guān)鍵的問題，使得現(xiàn)場操作人員操作中存在很大的困難，是造成事故的重要原因。如某35kv變電站新增一臺(tái)35kv站用變，由于采用了不合理的設(shè)計(jì)方案，使得現(xiàn)場操作人員操作站用變高壓跌落保險(xiǎn)時(shí)必須將操作拉桿跨越在35kv變壓器上方進(jìn)行操作，這是十分危險(xiǎn)的，這是設(shè)計(jì)方案的不合理造成的安全隱患。另外，因?yàn)榉勒`閉鎖裝置的問題造成不得不起用解鎖鑰匙，也給事故的發(fā)生客觀上形成了條件；再如，某35kv變電站配電房的基礎(chǔ)存在嚴(yán)重的塌陷現(xiàn)象，最終導(dǎo)致配電房不能用，得另建配電房，所以，不切實(shí)際的設(shè)計(jì)方案，最終會(huì)嚴(yán)重的對安全構(gòu)成威脅；但是，即使有了好的設(shè)計(jì)方案，施工單位在施工中不能保證施工質(zhì)量和安裝工藝，那同樣對變電站的安全運(yùn)行是一個(gè)隱患；另外，檢修人員對檢修工藝要求把握不好，不能保證檢修質(zhì)量，不能做到“修必修好”甚至是“越修越爛”，那么對安全將會(huì)構(gòu)成最直接的隱患。曾經(jīng)就有臺(tái)110kv的變壓器，大修之前一切正常，修了一次后才幾個(gè)星期內(nèi)的時(shí)間就發(fā)生兩次嚴(yán)重漏油的缺陷，可見檢修質(zhì)量的重要性。

2目前的設(shè)備自動(dòng)化程度不能完全滿足無人值班的條件。

由于設(shè)備自動(dòng)化程度不高，或存在某些先天不足，使操作人員疲于奔命，是影響無人值班變電站安全的又一客觀因素。當(dāng)某種原因而造成通信通道中斷時(shí)，監(jiān)控人員不知道現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài)、保護(hù)動(dòng)作情況等，或者無法操作現(xiàn)場設(shè)備。即使在正常情況下，由于自動(dòng)化程度不高，連拉合一把刀閘、投退一塊重合閘出口連接片都需要操作人員到現(xiàn)場，造成人員的過度疲勞同樣對安全是一個(gè)嚴(yán)重的威脅。同時(shí)，監(jiān)控設(shè)備經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)問題，比如瞬時(shí)大批量的上傳一些干擾信號(hào)，有些信號(hào)是誤發(fā)的，這嚴(yán)重的干擾了監(jiān)控人員的判斷，有時(shí)難免會(huì)遺漏掉大量信息中的一部分，而正是這被遺漏的部分信息，恰恰可能是關(guān)鍵的信息，對無人值班變電站安全運(yùn)行造成一些干擾，而這些干擾可能會(huì)演變?yōu)樵斐墒鹿驶蚴鹿蕯U(kuò)大的重要因素。設(shè)備技術(shù)水平的不足，是影響無人值班變電站安全質(zhì)量的又一客觀因素。

3．自然環(huán)境因素對無人值班變電站的影響。

任何事物都要受到自然環(huán)境的影響，變電站的設(shè)備和對其進(jìn)行操作的操作人員也在其中之列。人在噪音、粉塵、炎熱等惡劣天氣條件下，心理生理方面都會(huì)有很大的變化，大霧的情況下，能見度低，設(shè)備的銘牌會(huì)看不清楚；噪音下工作，操作人員可能會(huì)注意力不集中，監(jiān)護(hù)人操作人唱票復(fù)票可能會(huì)聽不清，人也會(huì)因噪音而變的煩躁；天氣炎熱時(shí)，人的心理也會(huì)因生理上受到的影響而發(fā)生不利于安全的變化。另外，操作地點(diǎn)的光線不足也可能會(huì)給操作人員走錯(cuò)間隔、看錯(cuò)銘牌造成一定的條件，使操作人員看不清設(shè)備的位置、狀態(tài)；雜草叢生的環(huán)境也可能會(huì)擋住設(shè)備銘牌，使操作人員走錯(cuò)間隔；洪水可能會(huì)使變電站設(shè)備基礎(chǔ)損壞。諸如此類，等等。這些由于環(huán)境方面的因素對操作人員、對設(shè)備客觀上也構(gòu)成一定的影響，要加以措施防范。