第1篇 井下運輸巷道安全管理制度
1 目的
為確保運輸巷道的安全正常運行,根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,制定本制度。
2 范圍
適用于**公司井下礦山的運輸巷道的維護與安全管理工作。
3 主要職責(zé)
3.1 安監(jiān)處
3.1.1負責(zé)運輸巷道的安全總體管理及審查。
3.1.2定期對運輸巷道維護質(zhì)量進行抽查,不符合規(guī)定的,下達整改通知責(zé)令施工單位及時處理。
3.2 生產(chǎn)技術(shù)部
3.2.1 根據(jù)采礦設(shè)計要求決定運輸巷道的維護方式,解決維護過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題。
3.2.2 根據(jù)生產(chǎn)需要和采場的實際情況對須報廢的運輸巷道進行認定并報審。
3.3 生產(chǎn)工區(qū)
3.3.1負責(zé)現(xiàn)場日常管理,對運輸巷道的維護工作進行監(jiān)督檢查。
3.3.2 發(fā)現(xiàn)重大問題及時上報生產(chǎn)技術(shù)部、安全監(jiān)督處等,討論決定處理辦法。
3.3.3 對運輸巷道的維護質(zhì)量進行檢查并負責(zé)廢棄運輸巷道的安全防范工作。
4 工作程序
4.1 運輸巷道的安全管理
4.1.1現(xiàn)場管理人員定期對運輸巷道進行檢查,查出問題及時向工區(qū)匯報, 工區(qū)上報安全監(jiān)督處,安全監(jiān)督處根據(jù)運輸巷道破壞形式?jīng)Q定支護形式。支護形式確定后由安全監(jiān)督處通知施工單位按要求及時支護。
4.1.2 安全監(jiān)督處管理人員督察支護材料的質(zhì)量,確保質(zhì)量達到要求;同時工區(qū)現(xiàn)場管理人員應(yīng)對維護質(zhì)量進行監(jiān)督,確保巷道支護質(zhì)量,如果質(zhì)量達不到預(yù)定要求時,由安全監(jiān)督處下令通知施工單位返工。
4.1.3 對所有支護的運輸巷道,均應(yīng)進行定期檢查。地壓較大的井巷和人員活動頻繁的采礦巷道,應(yīng)每班進行檢查。檢查發(fā)現(xiàn)的問題,應(yīng)及時處理,并作好記錄。
4.1.4 清理浮石時,應(yīng)在安全地點操作工器具;
4.1.5 軌道維修、處理安全、巷道支護時,應(yīng)禁止車輛通行,并設(shè)明顯的警戒標志;
4.1.6 在運輸巷道內(nèi),人員應(yīng)沿人行道行走。雙軌巷道有列車錯車時,人員不應(yīng)在兩軌道之間停留。在調(diào)車場內(nèi),人員不應(yīng)橫跨列車。
5 相關(guān)文件
5.1《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》。
5.2《采礦手冊》。
6 相關(guān)記錄
6.1《運輸巷道日常檢查臺賬》。
6.2運輸巷道維護質(zhì)量記錄。
第2篇 皮帶運輸區(qū)井下文明生產(chǎn)責(zé)任區(qū)域管理制度
為使礦井的文明生產(chǎn)、質(zhì)量標準化水平提高,促進文明生產(chǎn),創(chuàng)造安全、規(guī)范、整潔的工作環(huán)境,形成文明有序的工作秩序,運輸區(qū)根據(jù)宣東礦業(yè)公司重新修訂的《井下文明生產(chǎn)責(zé)任區(qū)域管理辦法》制定以下管理辦法:
一、井下文明生產(chǎn)責(zé)任范圍劃分
1、-230膠帶大巷一臺皮帶機頭到二臺皮帶機頭文明生產(chǎn)責(zé)任區(qū)由8點班的-230機頭、機尾、裝載站崗位人員負責(zé)。
2、-230膠帶大巷二臺皮帶機巷、第一聯(lián)絡(luò)巷、第二聯(lián)絡(luò)巷及 三叉口文明生產(chǎn)責(zé)任區(qū)由清理消塵組人員負責(zé)。
3、-200膠帶巷、205尾巷文明生產(chǎn)責(zé)任區(qū)由下運一組李樹龍班負責(zé)。
4、一采區(qū)膠帶上山、一采區(qū)煤倉上口文明生產(chǎn)責(zé)任區(qū) 由下運二組于連和班負責(zé)。
5、一采區(qū)膠帶上山、102二臺皮帶機巷、一采區(qū)一聯(lián)絡(luò)巷由下運三組王慶利班負責(zé)。
6、大巷變電所、本區(qū)內(nèi)所管轄范圍內(nèi)的電纜吊掛、車間、機電設(shè)備的完好、配電點和變電所周圍5米范圍內(nèi)的文明生產(chǎn)責(zé)任區(qū)由電修組王志軍班負責(zé)。
7、裝載站的文明生產(chǎn)責(zé)任區(qū)由井下三班負責(zé)。
8、本區(qū)所管轄范圍內(nèi)的水管、風(fēng)管、消塵管、噴霧 及所有安全設(shè)施、機電設(shè)備的完好、車間的文明生產(chǎn)責(zé)任區(qū)由機組機武貴禮班負責(zé)。
二、責(zé)任區(qū)標準
各班組所負責(zé)的責(zé)任區(qū)內(nèi)文明生產(chǎn)必須符合《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦安全質(zhì)量標準化標準》的要求。
1、各種材料、設(shè)備工具集中存放,分類擺放整齊,掛牌明示,各種責(zé)任牌、標志牌、指示牌及安全文化牌吊掛規(guī)范準確
2、巷道清理干凈,無浮喳、雜物;巷道無淤泥、無積水(淤泥、積水:長度>5米,深度>0.1米 )。
3、管、線吊掛整齊,管線上無積塵,供風(fēng)、供水、排水管路,符合《規(guī)程》規(guī)定,保證不漏氣、不漏水。
4、機電設(shè)備安裝位置合理,掛牌管理;衛(wèi)生清潔無積塵,開關(guān)、綜保、上架,所用儀表顯示數(shù)值準確。
5、帶式輸送機機頭;機尾牢固、鋪設(shè)平、穩(wěn),直運行可靠。
6、皮帶巷內(nèi)有風(fēng)流凈化裝置;轉(zhuǎn)載點有噴霧設(shè)施;保證正常使用;-230膠巷水溝暢通,蓋板齊全、穩(wěn)固、平整。
7、各班組按要求定期消塵,-230大巷、膠軌聯(lián)絡(luò)巷、大巷變電所及本責(zé)任區(qū)負責(zé)的配電點5米范圍內(nèi)每五天徹底消塵一次,裝載站、-200皮帶巷、205尾巷、一采區(qū)皮帶上山、102 皮帶巷、一采區(qū)第一聯(lián)絡(luò)巷、一采區(qū)煤倉上口每天徹底消塵一次。
三、責(zé)任區(qū)管理
1、區(qū)成立文明生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,各班組成立以班組長任組長的工作小組,負責(zé)本班組的日常工作。
2、區(qū)根據(jù)評分標準每10天評比一次,評比結(jié)果做為評優(yōu)評先的依據(jù);對不符合的要給予處理。
3、備用的材料、設(shè)備集中堆放在自己的責(zé)任區(qū)內(nèi),不能放在自己責(zé)任區(qū)內(nèi)的負責(zé)清理所放材料、設(shè)備5米范圍的文明生產(chǎn)。替換下來的材料、設(shè)備及時出口。
4、責(zé)任區(qū)發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時處理或上報。
四、考核和獎罰
1、按宣礦字[2007]20號文關(guān)于《井下文明生產(chǎn)責(zé)任區(qū)域管理辦法》執(zhí)行.
皮帶運輸區(qū)
2023年4月1日
第3篇 井下電焊機領(lǐng)用、運輸、保管、使用的管理制度
第一章 總 則
第一條 持有電、氣焊操作特殊工種證的人員方可使用電、氣焊設(shè)備。
第二條 各隊組需要井下電、氣焊(割)作業(yè)時，嚴格按“一焊一審批、一焊一措施、電、氣焊設(shè)備一審批一入井“的原則執(zhí)行。
第二章 電、氣焊設(shè)備的領(lǐng)用
第三條 電、氣焊設(shè)備由各隊組自行保管，由各隊組派專人進行保存和管理。
第四條 電、氣焊設(shè)備領(lǐng)用由各隊組車間管理人員根據(jù)電風(fēng)焊安全技術(shù)措施，進行記錄登記發(fā)放。
第三章 電、氣焊設(shè)備的保管
第五條 電、氣焊設(shè)備使用隊組的責(zé)任人是電、氣焊設(shè)備的監(jiān)督管理者，由各隊組指定人員負責(zé)，其主要職責(zé)有：
（一） 對電、氣焊設(shè)備妥善保管，禁止損壞，丟失電、氣焊設(shè)備。
（二） 定期對電、氣焊設(shè)備進行檢查，確保電、氣焊設(shè)備完好。
（三） 對工作人員進行安全培訓(xùn)，嚴格執(zhí)行操作規(guī)定,正確使用電、氣焊設(shè)備。
（四） 不得讓不熟悉操作方法的人員使用電、氣焊設(shè)備。
第六條 按照“誰使用，誰負責(zé)”的原則，各隊組要建立本單位各類電、氣焊設(shè)備清冊、臺帳。
第四章 電、氣焊設(shè)備運輸
第七條 井口安全員為風(fēng)電焊設(shè)備、設(shè)施入井的檢查人員，必須執(zhí)行“電、氣焊（割）設(shè)備、設(shè)施入井審批手續(xù)”經(jīng)機電辦、安全辦、生產(chǎn)指揮中心審批同意并在入井前經(jīng)井口安全員檢查設(shè)備、設(shè)施完好合格后，副井信號工及擁罐工憑審批條方可入井，禁止信號工、擁罐工無審批條將“風(fēng)、電焊設(shè)備設(shè)施”入井，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對信號工、擁罐工進行罰款100元處罰。
第八條 電、氣焊（割）設(shè)備、設(shè)施在入井前要保證氧氣瓶、乙炔瓶防護裝置（安全帽、防振圈）齊全，裝卸過程中必須清裝清卸，嚴禁從高處滑下或地下滾動，裝入礦車時必須保證分車裝運，兩側(cè)要有防護，防止與礦車箱體碰撞，以上措施均需由安全員進行檢查，有一項不合格均禁止入井。
第九條 電、氣焊設(shè)備通過人力或橋吊裝入礦車中，通過副井罐籠入井，井下使用電機車進行運輸，運輸?shù)綗o軌道地點時，由專人抬扛到使用地點。
第十條 運輸過程中不得對電、氣焊設(shè)備進行野蠻裝運，造成電、氣焊設(shè)備損壞。
第五章 電、氣焊設(shè)備的使用
第十一條 井下電、氣焊作業(yè)必須遵守《井下電、氣焊管理規(guī)定》要求，嚴格執(zhí)行《井下電、氣焊安全技術(shù)措施》審批手續(xù)。
第十二條 使用電焊機安全技術(shù)措施
（一）電焊機電源線的拆、裝應(yīng)由電鉗工進行。
（二）使用電焊機前，必須檢查外殼接地情況，接地線應(yīng)有良好的導(dǎo)電性能，接地線應(yīng)用螺絲上緊，禁止使用纏繞的方法進行接地。
（三）使用電焊機前，應(yīng)檢查并確認一、二次線接線正確，輸入電壓符合電、氣焊設(shè)備的銘牌規(guī)定。接線柱應(yīng)有墊圈，接線螺帽、螺栓及其它部件齊全，無松動或損壞。
（四）電焊機二次接地線應(yīng)直接接在焊件上。嚴禁將電纜外皮、管道或其他金屬構(gòu)件等作為電、氣焊設(shè)備二次接地線。
（五）起動電焊機時，焊鉗和焊件不可接觸，以防短路。調(diào)節(jié)電流或變更極性接法時，應(yīng)在空載情況下進行。接通電源后，嚴禁接觸一次線路的帶電部分。
（六）焊鉗與把線必須絕緣良好、連接牢固，更換焊條應(yīng)戴手套。
第十三條 使用氧氣焊安全技術(shù)措施
（一）乙炔發(fā)生器及其連接部分不得漏氣，橡膠軟管不應(yīng)有鼓包、裂縫或漏氣，如有漏氣現(xiàn)象，應(yīng)將其損壞部分切掉，用雙面接頭管，并用夾子或金屬綁線扎緊。
（二）氧氣瓶、乙炔瓶不許碰撞，并嚴禁放在靠近熱源的地方。氧氣瓶和乙炔瓶距離不得少于7米，氧氣和乙炔距焊接點進風(fēng)側(cè)10米以外。
（三）焊槍連接處必須嚴密，嘴子如有堵塞，應(yīng)用專用工具進行處理。
（四）由于焊咀和割咀過熱堵塞而發(fā)生鳴爆時，應(yīng)快速先將乙炔氣門關(guān)閉，再關(guān)閉氧氣，然后放在冷卻水中冷卻。
（五）焊槍和割槍點火時，應(yīng)先開氧氣門，再開乙炔氣門，立即點火，然后調(diào)整火焰，熄火時與此相反，先關(guān)乙炔門，后關(guān)氧氣門，以免回火。
（六）點燃焊咀和割咀時，不準觸碰熱金屬，也不得將其放在熱的工件上。
第十四條 嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊。焊接可能帶電的設(shè)備，必須先檢查電源已斷開。
第十五條 在狹小或潮濕地點進行焊接工作時，應(yīng)墊干燥木板或采取其他防止觸電的措施，并設(shè)監(jiān)護人。
第十六條 電焊作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)穿好勞動防護用品，在金屬工件上焊接時，必須穿好絕緣鞋或帶絕緣手套。
第十七條 在高處電、氣焊作業(yè)時，必須掛好安全帶。作業(yè)點周圍和下方應(yīng)采取防火措施并有專人監(jiān)護。
第十八條 電、氣焊設(shè)備作業(yè)完畢后，必須及時將風(fēng)電焊設(shè)備、設(shè)施升井，井下嚴禁存放風(fēng)電焊設(shè)備及工具，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對責(zé)任隊組罰款500元。
第六章 附則
第十九條 本制度于2023年2月10日起開始實施。
第二十條 本制度解釋權(quán)為機電供應(yīng)中心。
第4篇 井下無軌膠輪車運輸管理制度
（一）一般安全管理制度
1、膠輪車司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并獲得司機駕駛證，否則不允許駕駛膠輪車。
2、膠輪車司機在啟動車輛前必須檢查車輛各部件，在確保所有部件完整有效后方可駕駛。
3、車輛在行駛過程中必須前有照明，后有紅尾燈，滅火器，嚴禁在沒有照明，紅尾燈的情況啟動車輛。
4、開車前必須按響喇叭，提醒其它人員，嚴禁在喇叭未鳴的情況下啟動車輛。
5、正常行駛時，不得背對前進方向行駛，確實無法做到時，必須有跟車工指揮。
6、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50米以上。
7、車輛的制動距離，每年至少測定一次，并符合操作說明書的要求。
8、必須正確執(zhí)行調(diào)度指令，保持運輸中的通訊聯(lián)絡(luò)，不得隨意關(guān)閉通訊裝置。
9、巷道中所有的信號標志與調(diào)度指令均為車輛安全行駛的依據(jù)，所有車輛的運行不得違反。
10、所有在井底車場行駛的膠輪車，其運行速度都不得超過5km/h。
（二）行車安全管理制度
1、膠輪車在巷道口、坡度段，噪聲大的地段或遇行人，以及前方有障礙物或視線有障礙時，都必須減速鳴笛，確認安全后，方可通過。
2、膠輪車司機必須隨身攜帶數(shù)瓦儀，當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^1%時，應(yīng)立即熄火停機，查明原因；待瓦斯?jié)舛瘸^降到1%以下時，方可開車運行。
3、膠輪車載人時，所有乘員均需坐在客廂座位上，嚴禁坐在其它設(shè)備上。
4、上坡或者下坡應(yīng)采用低擋緩慢行駛。
5、嚴禁用膠輪車頂拉其它物體。當(dāng)行駛途中因故障停車，需用其它膠輪車拖車時，必須執(zhí)行專項措施，并采用專用的拖車裝置。
6、膠輪車司機操作時應(yīng)保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤（操作手把）的正確姿勢，嚴禁將身體任何部位露出車外，嚴禁站在車下開車。
7、司機上崗后，不得擅自離開崗位，嚴禁在車輛未停穩(wěn)時離開司機室。司機暫時離開崗位時必須做好機車制動，依次做好工作制動、手閘制動、脫離離合器、柴油機怠速運轉(zhuǎn)、停機、鎖車等步驟。
8、司機必須按信號指令開車，開車前首先鳴笛示警，檢查確認周圍無人時，方可啟動。
9、司機停車離開駕駛室前，必須按規(guī)定釋放停車制動回路和方向盤控制回路的壓力，避免突然釋放。
（三）停車安全管理制度
1、在井下裝卸貨物時必須制動鎖車，但不熄滅車燈。
2、運輸途中除會讓車外，一般不容許停車，必須停車時應(yīng)事先匯報調(diào)度或車隊，通知其它車輛并制動鎖車、亮燈，斜巷還需采取掩車措施。
3、停車時，要確保停在安全地段，并?？吭诰嗳诵袀?cè)幫部20cm以外，確保行人通行暢通的地方。
4、停車時，應(yīng)將車的駐車制動手柄拉到有效位置、換擋手柄處于空擋和柴油機停轉(zhuǎn)后司機才可離開駕駛室。
5、若在上下坡停車時，一定要在輪胎后加楔墊楔住或把車輛開進煤柱中間位置。
6、在下坡、平路停車時，合理操作制動閥，確保能夠有效制動。
7、當(dāng)司機進入或離開駕駛室時，不要把操縱閥桿當(dāng)扶手。
（四）裝卸車安全管理規(guī)定
1、膠輪車在裝料運輸時，要確保貨物綁扎牢固，嚴禁超寬、超高、超載運輸，嚴禁人貨混裝。
2、膠輪車在裝卸材料或其它貨物時，必須制動鎖車，不得熄滅車燈。
3、在運送大件、重型設(shè)備材料時應(yīng)充分考慮以下因素：裝載重量的均勻分布；裝卸地點的工作條件；運輸線路狀況；裝卸順序與安裝順序等。
4、運送大型設(shè)備（如液壓支架等）或車輛倒行，影響司機視線時，必須制定專門措施，并經(jīng)礦總工程師批準后實施。
5、裝大件物料時，應(yīng)先在頂板施工兩根以上的專用起吊錨桿。用手動葫蘆進行起吊時，必須首先對起吊錨桿牢固情況進行檢查，確認無誤后，方可進行起吊。
6、卸大件物料時，應(yīng)使用專用起吊錨桿，用手動葫蘆進行起吊。
7、運送爆破材料時，必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。
8、卸料地點距工作面需大于50m。
（五）車輛會車
1、必須在指定的會車硐室（地點）會車，非會車地點嚴禁會車；
2、車輛會車速度限制在5km/h內(nèi)；
3、會車時車與車、車與兩幫的距離都不得少于0.5米；
4、膠輪車在指定地點內(nèi)會車時，應(yīng)遵守空車讓重車、下坡車讓上坡車的原則；
5、無會車硐室（地點）的巷道，禁止對面有行駛的車輛。
（六）收尾工作
工作結(jié)束后，清理車輛，做到整潔有序，將車開到指定地點，并做好記錄后方可離崗。
第5篇 井下電焊機領(lǐng)用、運輸、保管、使用管理制度
第一章 總則
第一條 持有電、氣焊操作特殊工種證的人員方可使用電、氣焊設(shè)備。
第二條 各隊組需要井下電、氣焊(割)作業(yè)時,嚴格按“一焊一審批、一焊一措施、電、氣焊設(shè)備一審批一入井“的原則執(zhí)行。
第二章 電、氣焊設(shè)備的領(lǐng)用
第三條 電、氣焊設(shè)備由各隊組自行保管,由各隊組派專人進行保存和管理。
第四條 電、氣焊設(shè)備領(lǐng)用由各隊組車間管理人員根據(jù)電風(fēng)焊安全技術(shù)措施,進行記錄登記發(fā)放。
第三章 電、氣焊設(shè)備的保管
第五條 電、氣焊設(shè)備使用隊組的責(zé)任人是電、氣焊設(shè)備的監(jiān)督管理者,由各隊組指定人員負責(zé),其主要職責(zé)有:
(一) 對電、氣焊設(shè)備妥善保管,禁止損壞,丟失電、氣焊設(shè)備。
(二) 定期對電、氣焊設(shè)備進行檢查,確保電、氣焊設(shè)備完好。
(三) 對工作人員進行安全培訓(xùn),嚴格執(zhí)行操作規(guī)定,正確使用電、氣焊設(shè)備。
(四) 不得讓不熟悉操作方法的人員使用電、氣焊設(shè)備。
第六條 按照“誰使用,誰負責(zé)”的原則,各隊組要建立本單位各類電、氣焊設(shè)備清冊、臺帳。
第四章 電、氣焊設(shè)備運輸
第七條 井口安全員為風(fēng)電焊設(shè)備、設(shè)施入井的檢查人員,必須執(zhí)行“電、氣焊(割)設(shè)備、設(shè)施入井審批手續(xù)”經(jīng)機電辦、安全辦、生產(chǎn)指揮中心審批同意并在入井前經(jīng)井口安全員檢查設(shè)備、設(shè)施完好合格后,副井信號工及擁罐工憑審批條方可入井,禁止信號工、擁罐工無審批條將“風(fēng)、電焊設(shè)備設(shè)施”入井,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對信號工、擁罐工進行罰款100元處罰。
第八條 電、氣焊(割)設(shè)備、設(shè)施在入井前要保證氧氣瓶、乙炔瓶防護裝置(安全帽、防振圈)齊全,裝卸過程中必須清裝清卸,嚴禁從高處滑下或地下滾動,裝入礦車時必須保證分車裝運,兩側(cè)要有防護,防止與礦車箱體碰撞,以上措施均需由安全員進行檢查,有一項不合格均禁止入井。
第九條 電、氣焊設(shè)備通過人力或橋吊裝入礦車中,通過副井罐籠入井,井下使用電機車進行運輸,運輸?shù)綗o軌道地點時,由專人抬扛到使用地點。
第十條 運輸過程中不得對電、氣焊設(shè)備進行野蠻裝運,造成電、氣焊設(shè)備損壞。
第五章 電、氣焊設(shè)備的使用
第十一條 井下電、氣焊作業(yè)必須遵守《井下電、氣焊管理規(guī)定》要求,嚴格執(zhí)行《井下電、氣焊安全技術(shù)措施》審批手續(xù)。
第十二條 使用電焊機安全技術(shù)措施
(一)電焊機電源線的拆、裝應(yīng)由電鉗工進行。
(二)使用電焊機前,必須檢查外殼接地情況,接地線應(yīng)有良好的導(dǎo)電性能,接地線應(yīng)用螺絲上緊,禁止使用纏繞的方法進行接地。
(三)使用電焊機前,應(yīng)檢查并確認一、二次線接線正確,輸入電壓符合電、氣焊設(shè)備的銘牌規(guī)定。接線柱應(yīng)有墊圈,接線螺帽、螺栓及其它部件齊全,無松動或損壞。
(四)電焊機二次接地線應(yīng)直接接在焊件上。嚴禁將電纜外皮、管道或其他金屬構(gòu)件等作為電、氣焊設(shè)備二次接地線。
(五)起動電焊機時,焊鉗和焊件不可接觸,以防短路。調(diào)節(jié)電流或變更極性接法時,應(yīng)在空載情況下進行。接通電源后,嚴禁接觸一次線路的帶電部分。
(六)焊鉗與把線必須絕緣良好、連接牢固,更換焊條應(yīng)戴手套。
第十三條 使用氧氣焊安全技術(shù)措施
(一)乙炔發(fā)生器及其連接部分不得漏氣,橡膠軟管不應(yīng)有鼓包、裂縫或漏氣,如有漏氣現(xiàn)象,應(yīng)將其損壞部分切掉,用雙面接頭管,并用夾子或金屬綁線扎緊。
(二)氧氣瓶、乙炔瓶不許碰撞,并嚴禁放在靠近熱源的地方。氧氣瓶和乙炔瓶距離不得少于7米,氧氣和乙炔距焊接點進風(fēng)側(cè)10米以外。
(三)焊槍連接處必須嚴密,嘴子如有堵塞,應(yīng)用專用工具進行處理。
(四)由于焊咀和割咀過熱堵塞而發(fā)生鳴爆時,應(yīng)快速先將乙炔氣門關(guān)閉,再關(guān)閉氧氣,然后放在冷卻水中冷卻。
(五)焊槍和割槍點火時,應(yīng)先開氧氣門,再開乙炔氣門,立即點火,然后調(diào)整火焰,熄火時與此相反,先關(guān)乙炔門,后關(guān)氧氣門,以免回火。
(六)點燃焊咀和割咀時,不準觸碰熱金屬,也不得將其放在熱的工件上。
第十四條 嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊。焊接可能帶電的設(shè)備,必須先檢查電源已斷開。
第十五條 在狹小或潮濕地點進行焊接工作時,應(yīng)墊干燥木板或采取其他防止觸電的措施,并設(shè)監(jiān)護人。
第十六條 電焊作業(yè)時,作業(yè)人員應(yīng)穿好勞動防護用品,在金屬工件上焊接時,必須穿好絕緣鞋或帶絕緣手套。
第十七條 在高處電、氣焊作業(yè)時,必須掛好安全帶。作業(yè)點周圍和下方應(yīng)采取防火措施并有專人監(jiān)護。
第十八條 電、氣焊設(shè)備作業(yè)完畢后,必須及時將風(fēng)電焊設(shè)備、設(shè)施升井,井下嚴禁存放風(fēng)電焊設(shè)備及工具,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對責(zé)任隊組罰款500元。
第六章附則
第十九條 本制度于2023年2月10日起開始實施。
第二十條 本制度解釋權(quán)為機電供應(yīng)中心。
第6篇 s礦井下無軌膠輪車運輸管理制度
(一)一般安全管理制度
1、膠輪車司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并獲得司機駕駛證,否則不允許駕駛膠輪車。
2、膠輪車司機在啟動車輛前必須檢查車輛各部件,在確保所有部件完整有效后方可駕駛。
3、車輛在行駛過程中必須前有照明,后有紅尾燈,滅火器,嚴禁在沒有照明,紅尾燈的情況啟動車輛。
4、開車前必須按響喇叭,提醒其它人員,嚴禁在喇叭未鳴的情況下啟動車輛。
5、正常行駛時,不得背對前進方向行駛,確實無法做到時,必須有跟車工指揮。
6、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50米以上。
7、車輛的制動距離,每年至少測定一次,并符合操作說明書的要求。
8、必須正確執(zhí)行調(diào)度指令,保持運輸中的通訊聯(lián)絡(luò),不得隨意關(guān)閉通訊裝置。
9、巷道中所有的信號標志與調(diào)度指令均為車輛安全行駛的依據(jù),所有車輛的運行不得違反。
10、所有在井底車場行駛的膠輪車,其運行速度都不得超過5km/h。
(二)行車安全管理制度
1、膠輪車在巷道口、坡度段,噪聲大的地段或遇行人,以及前方有障礙物或視線有障礙時,都必須減速鳴笛,確認安全后,方可通過。
2、膠輪車司機必須隨身攜帶數(shù)瓦儀,當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^1%時,應(yīng)立即熄火停機,查明原因;待瓦斯?jié)舛瘸^降到1%以下時,方可開車運行。
3、膠輪車載人時,所有乘員均需坐在客廂座位上,嚴禁坐在其它設(shè)備上。
4、上坡或者下坡應(yīng)采用低擋緩慢行駛。
5、嚴禁用膠輪車頂拉其它物體。當(dāng)行駛途中因故障停車,需用其它膠輪車拖車時,必須執(zhí)行專項措施,并采用專用的拖車裝置。
6、膠輪車司機操作時應(yīng)保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤(操作手把)的正確姿勢,嚴禁將身體任何部位露出車外,嚴禁站在車下開車。
7、司機上崗后,不得擅自離開崗位,嚴禁在車輛未停穩(wěn)時離開司機室。司機暫時離開崗位時必須做好機車制動,依次做好工作制動、手閘制動、脫離離合器、柴油機怠速運轉(zhuǎn)、停機、鎖車等步驟。
8、司機必須按信號指令開車,開車前首先鳴笛示警,檢查確認周圍無人時,方可啟動。
9、司機停車離開駕駛室前,必須按規(guī)定釋放停車制動回路和方向盤控制回路的壓力,避免突然釋放。
(三)停車安全管理制度
1、在井下裝卸貨物時必須制動鎖車,但不熄滅車燈。
2、運輸途中除會讓車外,一般不容許停車,必須停車時應(yīng)事先匯報調(diào)度或車隊,通知其它車輛并制動鎖車、亮燈,斜巷還需采取掩車措施。
3、停車時,要確保停在安全地段,并?？吭诰嗳诵袀?cè)幫部20cm以外,確保行人通行暢通的地方。
4、停車時,應(yīng)將車的駐車制動手柄拉到有效位置、換擋手柄處于空擋和柴油機停轉(zhuǎn)后司機才可離開駕駛室。
5、若在上下坡停車時,一定要在輪胎后加楔墊楔住或把車輛開進煤柱中間位置。
6、在下坡、平路停車時,合理操作制動閥,確保能夠有效制動。
7、當(dāng)司機進入或離開駕駛室時,不要把操縱閥桿當(dāng)扶手。
(四)裝卸車安全管理規(guī)定
1、膠輪車在裝料運輸時,要確保貨物綁扎牢固,嚴禁超寬、超高、超載運輸,嚴禁人貨混裝。
2、膠輪車在裝卸材料或其它貨物時,必須制動鎖車,不得熄滅車燈。
3、在運送大件、重型設(shè)備材料時應(yīng)充分考慮以下因素:裝載重量的均勻分布;裝卸地點的工作條件;運輸線路狀況;裝卸順序與安裝順序等。
4、運送大型設(shè)備(如液壓支架等)或車輛倒行,影響司機視線時,必須制定專門措施,并經(jīng)礦總工程師批準后實施。
5、裝大件物料時,應(yīng)先在頂板施工兩根以上的專用起吊錨桿。用手動葫蘆進行起吊時,必須首先對起吊錨桿牢固情況進行檢查,確認無誤后,方可進行起吊。
6、卸大件物料時,應(yīng)使用專用起吊錨桿,用手動葫蘆進行起吊。
7、運送爆破材料時,必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。
8、卸料地點距工作面需大于50m。
(五)車輛會車
1、必須在指定的會車硐室(地點)會車,非會車地點嚴禁會車;
2、車輛會車速度限制在5km/h內(nèi);
3、會車時車與車、車與兩幫的距離都不得少于0.5米;
4、膠輪車在指定地點內(nèi)會車時,應(yīng)遵守空車讓重車、下坡車讓上坡車的原則;
5、無會車硐室(地點)的巷道,禁止對面有行駛的車輛。
(六)收尾工作
工作結(jié)束后,清理車輛,做到整潔有序,將車開到指定地點,并做好記錄后方可離崗。
