起重及搬運工操作規(guī)程（十二篇）

第1篇 起重及搬運工操作規(guī)程

1. 所有井上、井下起重都要遵守本工種技術(shù)規(guī)程。

2. 起重工應(yīng)熟悉設(shè)備的規(guī)格、重量、重心、起吊位置。

3. 起重工應(yīng)熟悉掌握鋼絲繩吊運計算公式與安全系數(shù)的驗算。鋼絲繩載荷重量=25dkg,式中d為鋼絲繩直徑。(mm)

4. 起重前必須對所用起重工具,設(shè)備,保險裝置及安全設(shè)施進行檢查和試驗,嚴禁使用已損壞、腐朽的起重工具和保險設(shè)備。

5.搬運操作一般規(guī)定:

5.1 凡從事搬運的工作人員,都要熟悉和執(zhí)行本規(guī)程。

5.2 搬運體積較大和比較沉重的機件時,應(yīng)先制定方案,經(jīng)主管部門審批后方能施行。

5.3 手動作業(yè)時,要指定專人負責安全,其它人員一律聽從指揮,步調(diào)一致,嚴禁各行其事,嚴禁帶電搬運電氣設(shè)備。

5.4 使用設(shè)備搬運機件時,操作人員必須熟悉設(shè)備性能、使用方法,懂得操作規(guī)程,并持有經(jīng)考試合格的操作證進行操作。

5.5 開工前要認真檢查運輸線路和現(xiàn)場情況,發(fā)現(xiàn)巷道支護不良,或有危及設(shè)備、人身安全和問題,應(yīng)及時報請領(lǐng)導和有關(guān)單位處理,嚴禁冒險作業(yè)。

5.6 使用平板車裝運設(shè)備時,要用方木墊好,方木比車稍寬,并捆綁牢固。

5.7 使用礦車裝運設(shè)備時,要輕裝輕放,其最高點和巷道間的距離要符合《煤礦安全規(guī)程》的要求,禁止用翻斗車裝卸。

5.8 電機車運輸大巷,禁止人力推運設(shè)備,確需人力推車時,應(yīng)和運輸調(diào)度站聯(lián)系,經(jīng)有關(guān)部門同意后,方能推運。推運時,嚴禁放飛車。

5.9 裝卸機件時,應(yīng)先將工作地點的雜物清理干凈,裝卸中不準亂扔亂放,以免損壞機件。

5.10搬運機件時,應(yīng)注意周圍情況,不得壓壞電纜,風水管路和撞倒柵欄及通風設(shè)施。

6.手拉葫蘆和滑輪組的使用:

6.1 手拉葫蘆嚴禁超負荷使用,開工前要對葫蘆進行全面檢查,禁止使用滑鏈的葫蘆。

6.2 手拉葫蘆不準改為單鏈使用。

6.3 在拴吊手拉葫蘆時,要選好角度,同時檢查吊梁(或三角架)是否穩(wěn)固可靠,能否承受吊拉物件的重量。在高空拴掛葫蘆時,必須佩戴保險帶。

6.4 起吊重物,嚴禁用手摸、腳蹬。起吊重物離開地面時,要暫停吊拉,進行檢查,確認無問題后,再行起吊。

6.5 下放起吊重物時,要慢慢穩(wěn)住倒鏈,以防打滑突然下落。

6.6 使用滑輪組時,要檢查下列項目:

6.6.1鋼絲繩是否嚴重磨損和銹蝕。

6.6.2各條繩子受力是否均勻。

6.6.3吊掛滑輪組與鋼絲繩強度是否滿足要求。

6.6.4開口滑輪組和手拉葫蘆時,應(yīng)注意吊梁繩套等受力后的變化情況,吊起的重物下嚴禁站人。

7.抬運、裝卸工作:

7.1 抬運機件時,要互相呼應(yīng),齊起齊落,防止碰傷人員。

7.2 超過100kg重的物件,嚴禁人員直接用肩扛或肩抬,要采取措施吊抬。抬運機件時,要注意繩扣變化,抬棍和繩子的承載力要與機件重量相適應(yīng)。

7.3 抬運大件時,要指定專人負責指揮。嚴禁物件落地硬拉。

8.絞車搬運:在使用絞車前,要檢查下列各項,發(fā)現(xiàn)問題及時處理:

8.1 絞車壓柱、戧柱或錨桿及尾繩是否齊全可靠。

8.2各部防護罩是否齊全可靠。

8.3聯(lián)接螺栓是否齊全緊固。

8.4手閘、信號是否靈活可靠。

8.5絞車繩頭上固定,u型止銷軸、保險繩是否牢固可靠。

8.6鋼絲繩在滾筒上纏繞是否整齊,斷絲磨損是否超過規(guī)程規(guī)定。

9. 各聯(lián)結(jié)裝置要與吊、拉的機件重量相適應(yīng)。

10. 所使用的u型卡、繩套、滑輪等物件的安全系數(shù)必須在6.5倍以上。如滑輪系臨時裝置應(yīng)設(shè)專人看管,看管人員應(yīng)站在繩套外側(cè),以免抽打致傷。

第2篇 門式起重機的操作規(guī)程

一、雙梁橋式起重機操作規(guī)程

1.工作前

a. 對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)先予排除。

b.操作者必須在確認走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

2.工作中

a.每班第一次起吊重物時(或負荷達到最大重量時)，應(yīng)在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認可靠后，再進行正常作業(yè)。

b.操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。

①起升、降落重物;開動大、小車行駛時。②起重機行駛在視線不清楚通過時，要連續(xù)鳴鈴報警;

③起重機行駛接近跨內(nèi)另一起重機時。

④吊運重物接近人員時。

c.操作運行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進行。

d.工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機動作是否正常。

e.起重機大、小車在正常作業(yè)中，嚴禁開反車制動停車;變換大、小車運動方向時，必須將手柄置于“零”位，使機構(gòu)完全停止運轉(zhuǎn)后，方能反向開車。

f.有兩個吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨作業(yè)，以免兩鉤相撞。

g.兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件;不工作的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。

h.不準利用極限位置限制器停車，嚴禁在有負載的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。

i.嚴格執(zhí)行“十不吊”的制度：

①指揮信號不明或亂指揮不吊;

②超過額定起重量時不吊;

③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;

⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊;

⑥行車吊掛重物直接進行加工時不吊;

⑦歪拉斜掛不吊;

⑧具有爆炸性物件不吊;

⑨埋在地下物件不拔吊;

⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊;

j.如發(fā)現(xiàn)異常，立即停機，檢查原因并及時排除。

3.工作后

a.將吊鉤升高至一定高度，大車、小車?？吭谥付ㄎ恢?，控制器手柄置于“零”位;拉下保護箱開關(guān)手柄，切斷電源。

b.進行日常維護保養(yǎng)。

c.做好交接班工作。

二、單梁橋式起重機操作規(guī)程

1.工作前

a.帶駕駛室的單梁橋式起重機、司機接班開車前，應(yīng)對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡片的要求進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。

b.地面操縱的單梁橋式起重機，每班應(yīng)有專人負責按點檢卡片的要求進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。

c.操作者必須在確認走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

2.工作中

a.每班第一次起吊重物時(或負荷達到最大重量時)，應(yīng)在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認可靠后，再進行正常作業(yè)。

b.嚴格執(zhí)行“十不吊”的制度：

①指揮信號不明或亂指揮不吊;

②超過額定起重量時不吊;

③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;

⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊;

⑥行車吊掛重物直接進行加工時不吊;

⑦歪拉斜掛不吊;

⑧具有爆炸性物件不吊;

⑨埋在地下物件不吊;

⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊;

c.發(fā)現(xiàn)異常，立即停機，切斷電源，檢查原因并及時排除。

3.工作后

a.將吊鉤升高至一定高度，大車?？吭谥付ㄎ恢?，控制器手柄置于“零”位;拉下刀閘，切斷電源。

b.進行日常維護保養(yǎng)。

c.做好交接班工作。

第3篇 軌道式集裝箱龍門起重機場橋安全技術(shù)操作規(guī)程

1.適用范圍

在《安全技術(shù)操作規(guī)程通則》有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上,本標準還規(guī)定了軌道式集裝箱龍門吊起重機的安全操作要求。

2.作業(yè)前應(yīng)做到:

2.1上車前應(yīng)認真檢查作業(yè)周圍的環(huán)境,大車行走軌道及電纜槽內(nèi)如有障礙物必須清除。

2.2檢查各傳動機構(gòu)、小車拖纜、小車軌道,清除小車軌道上的障礙物,松開小車錨定,移走防爬楔塊。扶梯、走道、平臺上不得留有雜物。

2.3檢查各儀表、儀器、通訊設(shè)備的狀況;檢查各操縱桿的手柄是否在零位。

2.4夜間作業(yè)應(yīng)開啟機上照明燈,保持工作場地照明良好。

2.5空載試車

2.5.1分別檢查起升、大車、小車、吊具等機構(gòu)的動作及限位開關(guān)、減速區(qū)域是否正常,各警報系統(tǒng)及信號指示燈等各部分是否有效;檢查鋼絲繩是否有斷絲,斷股或跳槽現(xiàn)象。

2.6重載試車

當起吊第一只集裝箱時應(yīng)慢速起吊,并試驗起升和下降時的制動是否可靠。

3.作業(yè)中應(yīng)做到:

3.1集中思想,認真操作。確認旋鎖開閉指示燈的狀態(tài),眼隨吊架、箱位,余光了望,起升平穩(wěn),落架準確,堆箱整齊。

3.2作業(yè)中司機不得擅自離機,嚴禁邊作業(yè)邊修理保養(yǎng),無關(guān)人員未經(jīng)允許禁止上機。

3.3堅持“六不吊”:超負荷不吊;關(guān)下有人不吊;指令不明不吊;關(guān)不正、不牢不吊;視線不清不吊;未經(jīng)確認不吊。

3.4吊箱時要做好引關(guān)動作,起吊箱子50公分內(nèi)停頓一下,確認箱子與平板、旋鎖與箱子完全脫開后方可加速起升。

3.5吊箱作業(yè)時,如發(fā)現(xiàn)集裝箱變形等情況,必須及時向有關(guān)人員反映匯報,落實相應(yīng)措施。

3.6小車第一次進入箱位時,要作探路操作,將吊具升到足夠高度,低速進入箱區(qū),并確認兩旁箱子堆放是否整齊,防止吊具與旁邊箱子發(fā)生擦碰。

3.7作業(yè)中空載等關(guān),吊具不得低于三只集裝箱高度,禁止重關(guān)等車。

3.8禁止吊具載人和吊箱載人,特殊情況需要載人須經(jīng)設(shè)備管理部門、安全部門及有關(guān)領(lǐng)導認可。嚴禁吊具或吊箱從集卡駕駛室上空越過。吊具或吊箱越過物體或集裝箱時應(yīng)保持一定的距離。

3.9嚴禁超負荷作業(yè)和用吊具斜拉重物。

3.10二臺機械相鄰作業(yè)時,機械之間應(yīng)保持一定的間距。

3.11大車行走必須鳴響警笛,看清軌道及電纜槽上有無障礙物,注意吊具高度,緩步行走;大車行走時嚴禁扶梯上站人。不準重載跨箱位行走。

3.12作業(yè)時,不得依靠限位開關(guān)來控制小車、起升動作,必須依靠操作指令來控制。

3.13機械運行中,細心觀察設(shè)備和儀表工作情況,發(fā)現(xiàn)機械有異響、異聲、異味等異常情況,應(yīng)立即停機檢查。如需搶修,應(yīng)切斷電源,手柄歸零。待恢復正常后,方可繼續(xù)作業(yè)。

3.14作業(yè)中,應(yīng)定時對機械運行進行檢查,嚴禁帶故障作業(yè)。

3.15大風期間,如風速超過20米/秒時,應(yīng)停止作業(yè),將大車開回到規(guī)定位置,塞上防爬楔,超過25米/秒時,應(yīng)切斷電源。

3.16發(fā)生異常情況或故障,應(yīng)立即停機,及時將情況(吊機編號、故障癥狀、龍門吊所在位置)報與值班長。

3.17雨、霧、雪以及結(jié)冰天氣,大車、小車易打滑。大車應(yīng)緩步行走,小車應(yīng)先空載來回移動試車。

4.作業(yè)后應(yīng)做到:

4.1把大車、小車停到規(guī)定位置,將吊具起升到最高位,并收縮到20尺寸。

4.2把各操作手柄放到零位,切斷主控電源。

4.3按規(guī)定對設(shè)備進行例行保養(yǎng)。打掃好司機室衛(wèi)生,關(guān)掉空調(diào)、關(guān)好門窗。

4.4小車打好錨定,大風、臺風期間按《抗臺防臺條例》做好其它防范措施。

5.司機離機時,關(guān)好門窗,檢查室外各個控制柜門,填寫好運行日志,執(zhí)行交接班制度。

第4篇 行車起重工:安全操作規(guī)程

一、 行車司機必須經(jīng)專門的訓練、考試,并持有特殊工種操作證后方能獨立操作。

二、 開車前必須詳細檢查控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)及防護保險裝置等是否完好、可靠。嚴禁酒后開車。

三、 行車司機必須熟悉手勢信號,操作時應(yīng)集中思想,服從起重掛鉤人員的指揮,啟動前先鳴鈴;操作控制手柄時,應(yīng)先從零位轉(zhuǎn)到第一檔,然后逐漸增減速度,換向時,必須先轉(zhuǎn)回零位;大小車臨近端、與鄰近行車相遇或吊鉤接近卷揚限位器時,速度要慢。不準用倒車代替制動,限位代替停車,緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。

四、 運行中突然停電,必須將控制手柄轉(zhuǎn)到零位,起吊物件未放下或索具未脫鉤,不得離開駕駛室。

五、 嚴禁超載起吊。重噸位物件起吊時,應(yīng)先稍離地試吊,確認吊掛平穩(wěn)牢靠、制動良好后再緩慢升高,慢速運行。

六、 吊裝物下嚴禁站人、行人或作業(yè)。

七、 行車運行時,嚴禁人員上下,也不得進行檢修和調(diào)整工作。

八、 檢查行車橋梁時,必須切斷電源,掛上安全牌并專人監(jiān)護。應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專用站臺或扶梯上行走和上下,大車軌道兩側(cè)除檢修外不得行走,小車軌道上嚴禁行走,不準從一臺行車上跨越到另一臺行車上。

九、 鋼絲繩要定期檢查,經(jīng)常加油,保持潤滑良好。

十、 行車停車時,必須?？吭谝?guī)定的固定地點,將吊物、索具卸掉,并切斷電源。

十一、 行車司機發(fā)現(xiàn)下列情形之一時,不得進行吊運作業(yè)。

1. 超過額定負荷或重量不明,以及吊物埋在地下的;

2. 指揮信號不明,或作業(yè)場所光線暗淡;

3. 歪拉斜掛;

4. 吊物捆綁不牢或帶棱角刃口未墊好;

5. 工件上站人或工件上浮放著活動物;

6. 吊運氧氣、乙炔氣瓶等具有易燃易爆的材料;

7. 吊運路線下方有較多易燃易爆物品。

第5篇 流動式起重機安全技術(shù)操作規(guī)程

行車前檢查

(1)按規(guī)定項目,標準檢查吊車各部技術(shù)狀況處于完 好狀態(tài)。重點檢查操縱裝置,液壓裝置,安全裝置和鋼絲繩等,符合安全達到標準,方準使用。嚴禁起重機帶病作業(yè)。

(2)行車前應(yīng)檢查行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件等,不準無證駕車。

行駛

(3)廠內(nèi)吊車司機在行車途中必須嚴格遵守《道路交通管理條例》,《廠內(nèi)交通安全管理標準》和“安全生產(chǎn)守則”。

(4)起步前應(yīng)觀察車輛四周情況,確認安全后(氣壓式制動的車輛待氣壓表讀數(shù)達到規(guī)定的數(shù)值)鳴笛起步。

(5)運行吊車載物起步須用低速檔;吊物底端面須距地300~400毫米,吊物行駛中不得換檔,避免急劇轉(zhuǎn)向和緊急制動,必須緩慢行駛。

(6)有轉(zhuǎn)向助力器裝置的起重機,嚴禁熄火滑行,氣壓制動的起重機和運行吊車,在下長坡時不準熄火滑行。

(7)在進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙刮碰臂架。車上人員的頭、手、腳等肢體不得伸出車外。

(8)司機在操縱作業(yè)中必須與起重工密切配合,聽從指揮人員的信號指揮。工作中,司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車。

(9)起重機作業(yè)時,起重臂下、吊鉤和被吊重物下面嚴禁站人或通行?；剞D(zhuǎn)臺上嚴禁站人。臂架回轉(zhuǎn)和運行吊車的順車、倒車、調(diào)頭應(yīng)不刮碰周圍的任何設(shè)施。

(10)作業(yè)現(xiàn)場的大小、地質(zhì)的松軟程度應(yīng)不影響吊車作業(yè)安全。不準在5%以上的坡道上橫向起吊作業(yè),如必須作業(yè)時,須將車身墊平。

(11)起重機吊較重物件時,應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右,檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活有效,在確認正常安全情況下,方可繼續(xù)工作。

(12)吊車運行路面應(yīng)不發(fā)生車輪下陷或使車身傾斜。汽車吊各支腿處的地面堅硬度應(yīng)保持一致,作業(yè)時不產(chǎn)生嚴重下陷。

(13)起重機在進行滿負荷和接近滿負荷起吊時,禁止同時進行兩個或兩個以上操作動作,起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度不準超過45°。

(14)起重機吊裝工業(yè)屋架,柱子就位,吊行車梁就位、吊屋面板(梁)時,摘掛必須徹底,不準刮碰。

(15)兩臺起重機同時作業(yè)吊一個工作物時,必須制定完善的安全措施,由一人統(tǒng)一指揮。吊裝時,兩車的升降速度要相等,每車分擔的負荷不能超過所允許的最大重量的80%。

(16)應(yīng)盡量避免在高壓輸電線下作業(yè);在高壓輸電線下作業(yè)時,臂架,吊具、輔具,鋼絲繩及重物等與輸電線的最小距離應(yīng)不小于表1的規(guī)定。

(17)起重機作業(yè)時必須嚴格執(zhí)行起重性能技術(shù)規(guī)定。不得在有載荷的情況下調(diào)整起升,變幅機構(gòu)的制動器。吊裝易滑脫物件時,吊鉤、吊索應(yīng)采取防滑措施。

(18)嚴禁用起重機載人升降,工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。

(19)起重機司機遇有下列情況之一時,有權(quán)拒絕吊 運:

1)起重機所用鋼絲繩不合安全技術(shù)規(guī)定,

2)所吊工作物件捆綁不牢固,3)工作物上有人時或手扶吊鉤時,

4)吊物超過額定重量或物體重量不明時,

5)吊物埋在地里時,

6)指揮信號不明確或多人指揮時,

7)易爆物品不吊,如氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等.

8)吊物需歪拉斜拽時,

9)起重機發(fā)生故障沒排除時,

10)在作業(yè)環(huán)境不良的場地作業(yè)時無人監(jiān)護,維護現(xiàn)場安全時,如空間窄小,過往行人多、照明不良等。

第6篇 塔式起重機安全操作規(guī)程1

一. 操作前檢查

1. 1上班必須進行交接班手續(xù)，檢查機械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項。

1. 2操作前應(yīng)松開夾軌器，按規(guī)定的方法將夾軌器固定。清除行走軌道的障礙物，檢查跨軌兩端行走限位止擋離端頭不小于2~3m，并檢查道軌的平直度、坡度和兩軌道的高差，應(yīng)符合塔機的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定，路基不得有沉陷、溜坡、裂縫等現(xiàn)象。

1. 3軌道安裝后，必須符合下列規(guī)定：

(1) 兩軌道的高度差不大于1/1000。

(2) 縱向和橫向的坡度均不大于1/1000。

(3) 軌距與名義值的誤差不大于1/1000，其絕對值不大于6mm。

(4) 鋼軌接頭間隙在2~4mm之間，接頭處兩軌頂高度差不大于2mm，兩根鋼軌接頭必須錯開1.5m。

1. 4檢查各主要螺栓的緊固情況，焊縫及主角鋼無裂紋、開焊等現(xiàn)象。

1. 5檢查機械傳動的齒輪箱、液壓油箱等的油位符合標準。

1. 6檢查各部制動輪、制動帶(蹄)無損壞，制動靈敏;吊鉤、滑輪、卡環(huán)、鋼絲繩應(yīng)符合標準;安全裝置(力矩限制器、重量限制器、行走、高度變幅限位及大鉤保險等)靈敏、可靠。

1. 7操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)接觸良好，無松動、無導線裸露等現(xiàn)象。

1. 8對于帶有電梯的塔機，必須驗證各部安全裝置安全可靠。

1. 9配電箱在送電前，聯(lián)動控制器應(yīng)在零位。合閘后，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電方可上機。

1. 10所有電氣系統(tǒng)必須有良好的接地或接零保護。每20m作一組接地不得與建筑物相連，接地電阻不得大于4ω(歐)。

1. 11起重機各部位在運轉(zhuǎn)中1m以內(nèi)不得有障礙物。

1. 12塔式起重機操作前應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn)或試車，確認無誤方可投入生產(chǎn)。

第7篇 起重工起重機司機、指揮信號、掛鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程

1）一般規(guī)定

（1）重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓，考試合格持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。

（2）起重工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于1.0，無色盲、斬；聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。

（3）作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品；吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。

（4）輪式或履帶式起重機作業(yè)時節(jié)必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標志，必要時派人監(jiān)護。

（5）大雨、大雪、大霧及風力六級以上（含六級）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。

（6）在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時，必須保持下表所列的最小安全距離。

（7）起重機司機必須熟知下列知識和操作能力。

④所操縱的起重機的構(gòu)造和技術(shù)性能。

⑤起重機安全技術(shù)規(guī)程、制度。

⑥起重量、變幅、起升速度與機械穩(wěn)定性的關(guān)系。

⑦鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。

⑧一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。

⑨鋼絲繩接頭的穿結(jié)（卡接、插接）。

⑩吊裝構(gòu)件重量計算。

?操作中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機構(gòu)故障，并能采取有效措施。

?制動器突然失效能作緊急處理。

（8）指揮信號工必須熟知下列知識和操作能力：

①應(yīng)掌握所指揮的起重機的技術(shù)性能和起重工作性能，能定期配合司機進行檢查，能熟練地運用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。

②能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖，能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。

③掌握常用材料的重量和吊運就位方法及構(gòu)件重心位置，并能計算非標準構(gòu)件和材料的重量。

④正確地使用吊具、索具，編插各種規(guī)格的鋼絲繩。

⑤有防止構(gòu)件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。

⑥掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識。

⑦具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。

⑧嚴格執(zhí)行'十不吊'的原則。即：

a、被吊物重超過機械性能允許范圍；

b、信號不清；

c、吊物下方有人；

d、吊物上站人；

e、埋地下物；

f、斜拉斜牽物；

g、散物捆綁不牢；

h、立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)；

i、零碎物無容器；

j、吊裝物重要不明。

（9）掛鉤工必須相對固定并熟知下列知識和操作能力；

①必須服從指揮信號的指揮。

②熟練運用手勢、旗語、哨聲的作用。

③熟悉起重機的技術(shù)性能和工作性能。

④熟悉常用材料重，構(gòu)件的重心位置及就位方法。

⑤熟悉構(gòu)件的裝卸、運輸、堆放的有關(guān)知識。

⑥能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。

（10）作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。

（11）使用起重機作業(yè)時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。

上一頁12下一頁（12）使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時，吊車性能應(yīng)一致，單機荷載應(yīng)合理分配，且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮，動作一致。

2）基本操作

（1）穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。

（2）掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保護吊物平衡，對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。

（3）試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，指揮人號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認安全后方可起吊。

（4）摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩，應(yīng)選用其他機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。

（5）抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。

（6）吊掛作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：

①兜繩吊掛應(yīng)保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。

②鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。

③卡具吊掛應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。

④扁擔吊掛時，吊點應(yīng)對稱于吊物中心。

（7）捆綁作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：

①捆綁必須牢固。

②吊運集裝箱等箱式吊物裝車時，應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固，并加墊防滑。

③管材、構(gòu)件等必須用緊張器緊固。

（8）新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗，試吊后方可正式使用。

（9）長期不用的超重、吊掛機具，必須進行檢驗、試吊，確認安全后方可使用。

（10）鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8-10。

3）三腳架（三木搭）吊裝

（1）作業(yè)前必須按安全技術(shù)交底要求選用機具、吊具、繩索及配套材料。

（2）作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)場地整平、壓實。三腳架（三木搭）底部應(yīng)支墊牢固。

（3）三腳架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60cm，捆綁點以下三桿長度應(yīng)相等并用鋼絲繩連接牢固，底部三距離相等，且為架高的1/3至2/3。相鄰兩桿用排木連接，排木間距不得大于1。5m。

（4）吊裝作業(yè)時必須設(shè)專人指揮。試吊時應(yīng)檢查各部件，確認安全后方可操作。

（5）移動三腳架時必須設(shè)專人指揮，由3人以上操作。

4|）構(gòu)件及設(shè)備的吊裝

（1）作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等，確認安全后方可作業(yè)。

（2）作業(yè)時應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。

（3）移動構(gòu)件、設(shè)備時，構(gòu)件、設(shè)備必須和拍子連接牢固，保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅守平整，作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機移動構(gòu)件或設(shè)備時，必須用慢速卷揚機。

（4）碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅實平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。

（5）吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時，嚴禁兩端千斤頂同時起落；一端使用兩個千斤頂調(diào)整就位時，起落速度應(yīng)一致。

（6）超長型構(gòu)件運輸中，懸出部分不得大于總長的1/4，并應(yīng)采取防護傾覆措施。

（7）暫停作業(yè)時，必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場。

5）、吊索具

（1）作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重、體積、形狀等選用合適的吊索具。

（2）嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%，扭轉(zhuǎn)變形超過10%，危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%，應(yīng)報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時，應(yīng)報廢心軸。

（3）編插鋼絲繩索具宜用6*37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩強度的70%計算。

（4）吊索的水平夾角應(yīng)大于45度。

（5）使用卡環(huán)時，嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復卡環(huán)。

（6）凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。

①在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。

②出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲起飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。

③鋼絲繩直徑減少7%-10%。

④鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達表面鋼絲直徑的40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。

（7）使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊、確認安全。

第8篇 流動式起重機安全操作規(guī)程

流動式起重機的選用步驟:

(1)根據(jù)被吊設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場具體情況等確定起重機的站車位置(幅度)。

(2)根據(jù)被吊設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸、吊索高度等和站車位置(幅度),查起重機的特性曲線,確定其臂長。

(3)根據(jù)已確定的幅度、臂長,查起重機的特性曲線,確定起重機的承載能力。

(4)如起重機承載能力大于被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量,則選擇合格,否則重選。

流動式起重機的特性曲線:

反映流動式起重機的起重能力隨臂長、幅度的變化而變化的規(guī)律,以及流動式起重機的最大起升高度隨臂長、幅度變化而變化的規(guī)律的曲線,稱為起重機的特性曲線。目前一些大型起重機特性曲線已量化成表格形式,稱為特性曲線表。它是選用流動式起重機的依據(jù)。

流動式起重機的使用特點:

(1)汽車式起重機。吊裝時靠支腿將起重機支撐在地面上,具有較大的機動性,其行走速度快。但不可在360o范圍內(nèi)進行吊裝作業(yè),其吊裝區(qū)域受到限制,對吊車站位處的地基(或基礎(chǔ))要求也更高。

(2)履帶式起重機。一般大噸位起重機較多采用,對吊車站位處的地基的要求相對較低,但行走速度較慢,轉(zhuǎn)移場地需要用平板拖車運輸。較大的起重機,轉(zhuǎn)移場地時需拆卸、運輸、安裝。

(3)輪胎式起重機。起重機裝于專用底盤上,其行走機構(gòu)為輪胎,吊裝作業(yè)的支撐為支腿,其特點介于前兩者之問,近年來用得較少。

流動式起重機的地基處理:

吊裝前必須對地基(或基礎(chǔ))進行試驗和驗收,按規(guī)定進行地基沉降預壓試驗。在復雜地基上吊裝重型設(shè)備,應(yīng)由專業(yè)人員專門進行基礎(chǔ)設(shè)計,驗收時同樣要進行沉降預壓試驗。

第9篇 汽車起重司機安全操作規(guī)程

1、遵守“汽車司機安全操作規(guī)程”。

2. 起重機司機在嚴格遵守各種規(guī)章制度的前提下,在操作中應(yīng)做到如下幾點:

穩(wěn) 司機在操作起重機過程中,必須做到起動、制動平穩(wěn),吊鉤、吊具和吊物不游擺。

準 在操作穩(wěn)的基礎(chǔ)上,吊物應(yīng)準確地停在指定的位置上降落,即落點準確。

快 在穩(wěn)、準的基礎(chǔ)上,協(xié)調(diào)相應(yīng)各機構(gòu)動作,縮短工作循環(huán)時間,使起重機不斷連續(xù)工作,提高工作效率。

安全 確保起重機在完好情況下可靠有效地工作,在操作中,嚴格執(zhí)行起重機安全技術(shù)操作規(guī)程,不發(fā)生任何人身和設(shè)備事故。

合理 在了解掌握起重機性能和電動機的機械特性的基礎(chǔ)上,根據(jù)吊物的具體狀況,正確地操縱控制器并做到合理控制。

3. 在下列情況下,司機應(yīng)發(fā)出警告信號;

3.1.起重機在起動后即將開動前;

3.2.靠近同跨其它起重機時;

3.3.在起吊和下降吊鉤時;

3.4.吊物在運移過程中,接近地面工作人員時;

3.5.起重機在吊運通道上,接近地面工作人員時;

3.6.起重機在吊運通道上方吊物運行時;

3.7.起重機在吊運過程中設(shè)備發(fā)生故障時;

3.8.不準用限位器作為斷電停車手;

3.9.嚴禁吊運的貨物從人頭上方通過或停留,應(yīng)使吊物沿吊運安全通道移動;

3.10.禁止任何人員在移動吊物下面工作或通過,應(yīng)劃出危險區(qū)并立警示牌,以引起人們重視;

4.起重司機要做到“十不吊”

--指揮信號不明確和違章指揮不吊;

--超載不吊;

--工件或吊物捆綁不牢;

--吊物上面有人不吊;

--安全裝置不齊全、不完好、動作不靈敏或有失效者不吊;

--工件埋地下或與地面建筑物、設(shè)備有鉤掛時不吊;

--光線隱暗視線不吊;

--有棱角吊物無防護切割隔離保護措施不吊;

--斜拉歪拽工件不吊;

--鋼水包過滿有灑落危險不吊;

--在操作中,司機只聽專職指揮員的指令進行工作,但對任何人發(fā)出的停車信號必須立即執(zhí)行,不得違反。

5.起重機工作完畢后,司機應(yīng)遵守下列規(guī)則:

5.1.應(yīng)將吊鉤提升到較高位置,不準在下面懸吊而妨礙地面人員行動;吊鉤上不準懸吊掛具或吊物等。

5.2.將各機構(gòu)控制器手柄扳回零位,扳開緊急斷路開關(guān),拉下保護柜主刀開關(guān)手柄,將直重運轉(zhuǎn)中情況和檢查時發(fā)現(xiàn)的情況記錄于交接班日記中,關(guān)好司機室門下車。

5.3.與下一班司機作好交接工作。

第10篇 塔式起重機的安全操作規(guī)程1

1、塔式起重機駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓并取得特種作業(yè)操作證才能進行塔式起重機操作。

2、駕駛員作業(yè)前必須檢查：各主要螺栓應(yīng)聯(lián)接緊固，主要焊縫不應(yīng)有裂紋和開焊；按規(guī)定檢查電氣部分；機械傳動減速機的潤滑油質(zhì)和油量各制動器應(yīng)動作靈活，制動可靠；吊鉤、滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活；各部鋼絲繩應(yīng)完好，固定端牢固可靠；力矩限制器，高度、變幅限位器完好。

3、開始作業(yè)時，應(yīng)首先發(fā)出指揮信號，提醒作業(yè)人員注意。

4、禁止歪提斜吊重物、吊拔埋在地下或粘在地上、設(shè)備上的重物以及重量不明的重物。

5、嚴禁用吊鉤直接吊掛重物，必須用吊繩、吊具吊掛重物。

6、起吊的重物在吊運過程中，不得擺動、旋轉(zhuǎn)；不得在起吊重物上懸掛任何重物。

第11篇 起重指揮安全技術(shù)操作規(guī)程

1、指揮人員應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機械性能的人員擔任。指揮時應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點，所發(fā)信號應(yīng)事先統(tǒng)一，并做到準確、宏亮和清楚。

2、指揮人員使用手勢信號以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、吊臂和機械移動的運動方向。

3、指揮人員不能同時看清司機和負載時，必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號，當發(fā)現(xiàn)錯信號時，應(yīng)立即發(fā)出停止信號。

4、在開始起吊負載時，應(yīng)先用“微動”信號指揮，待負載離開地面100-200mm 穩(wěn)妥后，再用正常速度指揮。必要時在負載降落前，也應(yīng)使用“微動”信號指揮。

5、指揮人員陰天應(yīng)佩戴鮮明的標志，如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。

6、指揮人員所戴手套的手心和手臂要易于辨別。

7、司機必須聽從指揮人員指揮，當指揮信號不明時。司機應(yīng)發(fā)出“重復”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。

8、指揮人員應(yīng)站在使司機能看清信號的位置上。當跟隨負載運行指揮時，應(yīng)隨時指揮負載避開人員和障礙物。

9、負載降落前，指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時，方可發(fā)出降落信號。

10、對起重機司機和指揮人員，必須由有關(guān)部門進行標準的安全技術(shù)培訓。經(jīng)考試合格，取得合格證后方能操作指揮。

第12篇 起重工的安全技術(shù)操作規(guī)程

1 起重工工作前應(yīng)檢查各工具設(shè)備是否良好，明確分工，設(shè)有專人指揮，危險的吊裝現(xiàn)場應(yīng)設(shè)圍欄或掛警告標志。

2，使用舊的起重工具時，必須按其新舊程序選用較大的安全系數(shù)，以保證安全作業(yè)。操作人員要按指揮人員的信號工作，信號不明確或看不清時不得作業(yè)。

3 起重設(shè)備的操作人員必須經(jīng)考試合格后方可上機操作，非操作人員不許亂動設(shè)備，吊裝過程中，操作人不得離開崗位。

4起吊較大、重物件時，應(yīng)系有牢固的溜繩，防止吊物在空中招搖、旋轉(zhuǎn)。

5 起吊物體前，應(yīng)準確的估計物體重量、掌握鋼絲繩、索具的承載能力和受力情況，禁止起重機械超負荷使用，如必須超負荷使用時，應(yīng)制訂出可靠的安全措施。

6 起吊物體如有刃面，栓吊繩時應(yīng)用木料等物墊好，以免損壞鋼絲繩發(fā)生事故。

7 起吊物體應(yīng)綁牢，防止脫鉤，繩子應(yīng)綁在吊件的中心部位，以免重物脫落，吊鉤與鋼絲繩保持垂直，鋼絲繩應(yīng)受力均勻，不要吊鉤斜著拖吊物件。被吊物己掛上鉤，未提起前，吊車不得移動或轉(zhuǎn)向。

8 物件吊起100—200mm后，應(yīng)檢查各處受力情況，確定無問題后，再正式起吊。

9 吊裝時，起重物上不準站人，吊裝過程中不要將重物長時間停在空中或其它物體上。

10 使用千斤頂把重物頂起后，應(yīng)隨時加高墊木，并檢查地基墊木重心等是否正常，以兔傾斜發(fā)生事故。。

11 運輸中用的滾杠，其長度應(yīng)大于被運物的底部寬度，運輸中應(yīng)注意滾杠的運動情況，不準用手腳滾杠，應(yīng)使用錘和撬棒，防止壓傷手腳。

12多人抬運大物件時，要有專人指揮，同時起落。

13 拖拉繩越過馬路時，離路面不得低于7米，以免防礙交通，鋼絲繩及吊車與電線應(yīng)保持兩米以上的安全距離。嚴禁與電線接觸。

14遇有六級以一大風應(yīng)停止露天起重作業(yè)。2米以上的高處作業(yè)要系安全帶。

15起重機械、工具應(yīng)設(shè)專人經(jīng)常維護保養(yǎng)，并妥善保管。傷止損壞和腐蝕，鋼絲繩不許有打結(jié)、扭繞現(xiàn)象。

16 起重機應(yīng)定期作技術(shù)檢驗（一般一年進行一次）對新安裝或大修過的起重機使用前也應(yīng)作技術(shù)檢驗。靜負荷試驗為額定負荷量的125％。動負荷試驗應(yīng)為額定負荷量的110％。

17動點必須按施工方案設(shè)置，應(yīng)先調(diào)查清楚結(jié)構(gòu)情況，在確保安全可靠時，方可使用。

18 絞磨機應(yīng)安置在平穩(wěn)牢固的地方，必須有制動裝置，操作人員必須聽從指揮。

49 起重較大物件或危險性較大的物件時，起吊前應(yīng)事先擬定好起吊方案，主管設(shè)備、安全等部門要會同起重單位負責人一起對繩扣、索具、錨坑、拉繩等進行全面的檢查，認定合格后方可起吊。