柴油發(fā)電機(jī)操作標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程（十二篇）

第1篇 柴油發(fā)電機(jī)操作標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程

1.0目的

規(guī)范亞?wèn)|物業(yè)管理服務(wù)有限公司所屬管理處柴油發(fā)電機(jī)的操作程序,確保正確、安全地操作柴油發(fā)電機(jī)。

2.0適用范圍

適用于亞?wèn)|物業(yè)管理服務(wù)有限公司所屬管理處的各類(lèi)柴油發(fā)電機(jī)的操作。

3.0職責(zé)

3.1維修部主管負(fù)責(zé)檢查和監(jiān)督本規(guī)程的執(zhí)行情況。

3.2維修部電工依照本規(guī)程進(jìn)行負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)的操作。

4.0程序要點(diǎn)

4.1啟動(dòng)前檢查

4.1.1檢查機(jī)油油位是否在標(biāo)示刻度線以?xún)?nèi),不夠加同型號(hào)機(jī)油至標(biāo)示線以?xún)?nèi)位置。

4.1.2檢查冷卻液是否在水箱蓋以下8cm左右,不夠加清水至上述位置。

4.1.3檢查電池液液位是否在極板面上15mm左右,不夠加蒸餾水至上述位置。

4.1.4檢查電池電壓是否在24伏左右,如偏低則更換新電池。

4.1.5清理發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng),把有礙操作或運(yùn)行的物品搬開(kāi),確保冷卻通風(fēng)道順暢。

4.1.6確保柴油發(fā)電機(jī)組總空氣開(kāi)關(guān)在off(關(guān))狀態(tài)。

4.2鑰匙啟動(dòng)控制屏柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)操作

4.2.1啟動(dòng):

把鑰匙從“0”位經(jīng)過(guò)“1”位轉(zhuǎn)到“預(yù)熱”位,在預(yù)熱位等7秒鐘使空氣預(yù)熱,然后繼續(xù)把鑰匙放松,鑰匙回復(fù)到“1”位;

鑰匙在啟動(dòng)位置停留的時(shí)間最長(zhǎng)不要超過(guò)5-7秒,如果在上述時(shí)間內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng),則應(yīng)把鑰匙立即回復(fù)到“0”位。間隔30秒鐘后再行第二次啟動(dòng),如果連續(xù)3次仍不能啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),則應(yīng)查找原因并排除故障后才允許再啟動(dòng);

柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)馬上檢查有無(wú)異常噪音及震動(dòng),有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,

控制屏有無(wú)異常顯示。在開(kāi)機(jī)10-15秒內(nèi),油壓是否達(dá)到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正?，F(xiàn)象,則應(yīng)作出相應(yīng)整改處理,等一切正常后將柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)合上(on位置),開(kāi)始供電。

4.2.2停機(jī):

先把柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)扳下(off)位置,讓發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行5分鐘,然后把鑰匙轉(zhuǎn)回“0”位置;

如果有緊急情況需停機(jī),可以在不切斷負(fù)載的情況下把鑰匙轉(zhuǎn)到“0”位置或干脆按下紅色急停按鈕。

4.3自動(dòng)啟動(dòng)控制屏柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)操作

4.3.1手動(dòng)啟動(dòng):

確?？刂破辽细靼粹o已經(jīng)復(fù)位,把控制鈕旋到“run”(運(yùn)轉(zhuǎn))位置,柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng);

如果柴油發(fā)電機(jī)是冷的應(yīng)把預(yù)熱器按鈕按下15秒鐘,在不放松預(yù)熱器按鈕的同時(shí),接著把控制鈕旋到“run”(運(yùn)轉(zhuǎn))位置,柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng);

柴油發(fā)電機(jī)正常情況下,一次自動(dòng)啟動(dòng)著車(chē)或最多三次自動(dòng)啟動(dòng)著車(chē),如果柴油發(fā)電機(jī)三次都不能啟動(dòng)著車(chē),控制屏面板上的故障指示燈會(huì)亮,此時(shí)應(yīng)查明原因并排除故障后才能再啟動(dòng);

啟動(dòng)著車(chē)后,應(yīng)檢查有無(wú)異常噪音或震動(dòng),有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,控制屏有無(wú)異常顯示,在開(kāi)機(jī)10-15秒內(nèi),油壓應(yīng)達(dá)到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正常情況則應(yīng)做出相應(yīng)整改,待一切正常后合上柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)開(kāi)始供電。

4.3.2手動(dòng)停機(jī):

先扳下柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān),讓發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行5分鐘,然后把控制按鈕旋到“stop”(停)的位置,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī);

如果有緊急情況需停車(chē),可以不扳下柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)直接按下紅色緊急停車(chē)按鈕,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)。

4.3.3自動(dòng)啟動(dòng):

把控制屏面扳上的各按鈕復(fù)位;

把控制鈕旋到“auto”(自動(dòng))位置;

把柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)合上(on)位置;

如果“市電”停,柴油發(fā)電機(jī)在8秒內(nèi)便會(huì)自行啟動(dòng)并送電;

如果柴油發(fā)電機(jī)不能自動(dòng)啟動(dòng),控制屏面板上便會(huì)亮故障燈,此時(shí)應(yīng)把控制鈕旋到“stop”(停)的位置,查明原因并排除故障后再旋到“auto”(自動(dòng))位置,柴油發(fā)電機(jī)便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。

4.3.4自動(dòng)停機(jī)。來(lái)“市電”,雙電源轉(zhuǎn)換柜立即自動(dòng)切換成“市電”,柴油發(fā)電機(jī)在空載情況下運(yùn)行3分鐘后自動(dòng)停機(jī)。

4.3.5柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)操作供電時(shí)特別注意事項(xiàng):

*為防止發(fā)電機(jī)向變壓器倒送電,發(fā)電機(jī)輸出線路的受電開(kāi)關(guān)與市電的受電開(kāi)關(guān)必須設(shè)有電氣聯(lián)鎖。只有在市電的受電開(kāi)關(guān)完全分閘后,發(fā)電機(jī)的受電開(kāi)關(guān)方能合閘。當(dāng)發(fā)電機(jī)供電時(shí),市電主、備供受電開(kāi)關(guān)應(yīng)退出運(yùn)行狀態(tài),并分別懸掛“嚴(yán)禁合閘”的警示牌。

*市電恢復(fù)供電,只有在發(fā)電機(jī)輸出線路的受電開(kāi)關(guān)分閘后,市電的受電開(kāi)關(guān)方能合閘。此時(shí),停止發(fā)電機(jī)后應(yīng)先將發(fā)電機(jī)受電開(kāi)關(guān)退出運(yùn)行狀態(tài),懸掛“嚴(yán)禁合閘”的警示牌;然后將市電主、備供受電開(kāi)關(guān)放至準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài),并將其中一路電源的受電開(kāi)關(guān)合閘送電。

5.0記錄

6.0相關(guān)支持文件

第2篇 交流固定移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程及保養(yǎng)規(guī)程

1.操作人員經(jīng)考試合格取得操作證,方準(zhǔn)進(jìn)行操作,操作者應(yīng)熟悉本機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)等,并要遵守安全和交接班制度。

2.發(fā)電機(jī)組要做好防雨、防風(fēng)、防火設(shè)施,固定式發(fā)電機(jī)組工作地面要保持干燥,機(jī)架擁墊平穩(wěn),作好絕緣墊。移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組四輪輪胎氣壓要符合要求并保持均衡。安裝儀表保護(hù)及接地導(dǎo)線接頭、電纜、管道的保護(hù)裝置。

3.開(kāi)動(dòng)前檢查發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)或勵(lì)磁調(diào)節(jié)器是否正常,斷開(kāi)各路送電閘刀,檢查各相熔絲有無(wú)斷路,禁止發(fā)電機(jī)在有負(fù)荷的情況下啟動(dòng)(無(wú)人自控備用發(fā)電機(jī)除外)。

4.當(dāng)柴油機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,對(duì)于采用助做機(jī)的發(fā)電機(jī)組逐漸降低磁場(chǎng)變阻器的電阻使電壓增高到略大于極定值。若變阻器的電阻為零時(shí),尚無(wú)電壓,可加少量負(fù)載即能建壓。對(duì)于采用勵(lì)磁調(diào)節(jié)器(諧波勵(lì)磁系統(tǒng))的,可將“自動(dòng)——手動(dòng)”開(kāi)關(guān)放在“自動(dòng)”位置即自行建壓,如果發(fā)電機(jī)存放過(guò)久不用,可能有失磁現(xiàn)象,可用6v電池進(jìn)行充磁即可建壓。開(kāi)關(guān)放在“手動(dòng)”位置時(shí),則可控硅從勵(lì)磁回路切除,可變電抗器串入磁場(chǎng)繞阻,調(diào)節(jié)可變電抗器可調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓。

5.送電時(shí)應(yīng)先閉合總閘,再逐一閉合各分路電閘,使發(fā)電機(jī)逐漸增加負(fù)荷,調(diào)節(jié)變阻器電阻或可變電抗器,使發(fā)電機(jī)電壓維持額定值。

6.運(yùn)行中,應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷、溫升、電刷工作情況等,并應(yīng)注意隨負(fù)荷的增減,電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在±5%以?xún)?nèi)頻率的變化不允許超過(guò)±1%。各相電流的不平衡,一般不應(yīng)超過(guò)10%(低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)除外)。任何一相電流都不應(yīng)超過(guò)額定值。

7.嚴(yán)禁超載、超壓。禁止在一相館絲斷路的情況下繼續(xù)送電。當(dāng)發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁回路接地,轉(zhuǎn)子線圈短路,發(fā)電機(jī)冒煙、著火以及發(fā)生其他內(nèi)部故障時(shí),應(yīng)立即停機(jī)處理。

8.發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先逐步減去負(fù)荷,待負(fù)荷為零時(shí),再斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)及勵(lì)磁開(kāi)關(guān),將磁場(chǎng)電阻放到最大位置,停止柴油機(jī)。冬季停機(jī)后,應(yīng)將水箱內(nèi)的冷卻水放凈(加注防凍液的除外),防止造成柴油機(jī)凍裂等事故的發(fā)生。

9.在相序、電壓、頻率相同情況下可并列運(yùn)行,并列運(yùn)行時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守并列操作技術(shù)要求。合閘應(yīng)在同一時(shí)間,不允許有先后以免造成反沖,燒毀發(fā)電機(jī)。

10.并列時(shí),發(fā)現(xiàn)失掉勵(lì)磁,電刷下面發(fā)生強(qiáng)烈火花且減少負(fù)荷也不能消除,或者發(fā)電機(jī)失去同步時(shí),應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)中解列。

11.并列發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到運(yùn)行的發(fā)電機(jī)。減少要停的發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,然后再?gòu)碾娋W(wǎng)解列,但應(yīng)注意如使運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷。

12.發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),即使未加勵(lì)磁亦認(rèn)為帶有電壓,禁止修理保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。

13.日常應(yīng)保持發(fā)電機(jī)外殼及其附近清潔,在任何情況下,盡量避免塵垢、水滴、金屬碎屑或其他雜物侵入,并保持良好的通風(fēng)條件。

14.工作后必須檢查、清掃設(shè)備,做好日常保養(yǎng)工作,達(dá)到整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全。

第3篇 柴油發(fā)電機(jī)工操作規(guī)程

一、柴油發(fā)電機(jī)工必須培訓(xùn)合格且能勝任工作。

二、啟動(dòng)前先檢查各部件是否正確可靠，只有在正常情況下才能啟動(dòng)。

三、加足冷水，添加機(jī)油至規(guī)定油線，加足所需柴油。

四、檢查電動(dòng)系統(tǒng)，電路接線是否正確，蓄電池充電是否充足。

五、啟動(dòng)后觀察各儀表指數(shù)是否正常，如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)處理，并報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

六、操作人員應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求使用維護(hù)和保養(yǎng)柴油機(jī)，在使用調(diào)整和維護(hù)保養(yǎng)中，必須保持清潔。

第4篇 物業(yè)區(qū)域柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程

物業(yè)區(qū)域柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程

(五)1.日常維護(hù)及起動(dòng)前檢查工作:

1.1冷卻水是否加滿;

1.2機(jī)油是否加足;

1.3燃料油是否加夠;

1.4電瓶是否荷電,起動(dòng)系統(tǒng)線路是否正常;

1.5各 聯(lián)接件是否可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,緊度合適;

1.6機(jī)組是否有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象;

1.7各機(jī)組空開(kāi)是否分閘,配電屏各送電開(kāi)關(guān)是否脫開(kāi);

1.8機(jī)房是否通風(fēng)良好。

2. 起動(dòng)程序及運(yùn)行中檢查2.1起動(dòng)程序:

2.1.1 打開(kāi)起動(dòng)開(kāi)關(guān)旋扭至normal位置(起動(dòng))。

setonload指標(biāo)燈亮,油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行正常。

2.1.2 如出現(xiàn)faicedtostart批示燈亮,則為起動(dòng)失敗,速將ph250旋扭至off位置,然后再旋至起動(dòng)位置(normal)起動(dòng)。

起動(dòng)失敗不得超過(guò)三次。

否則應(yīng)另行更換機(jī)組起動(dòng)。

2.1.3 運(yùn)行中檢查:油機(jī)運(yùn)行中應(yīng)注意各儀表讀數(shù)和機(jī)組運(yùn)行情況,每30分鐘做好如下記錄:

2.1.3.1 機(jī)油壓力(不得低于2.8kg);

2.1.3.2 冷卻溫度(應(yīng)在65-95c);

2.1.3.3

第5篇 備用柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程

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（iso9001-2015）

一、開(kāi)機(jī)前的檢查工作：

1、檢查水箱是否滿水；

2、檢查機(jī)油是否在規(guī)定的油面位置；

3、檢查柴油箱是否有充足柴油，供油伐門(mén)是否已打開(kāi)，并確認(rèn)管道內(nèi)無(wú)空氣；

4、檢查柴油機(jī)外觀各部分是否正常，機(jī)械、風(fēng)機(jī)上有無(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)雜物；

5、檢查電起動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正常、牢固，蓄電池液面高度是否正常，是否已充足電；

6、檢查高壓線路進(jìn)線變壓器的隔離開(kāi)關(guān)，確認(rèn)是在分閘位置；低壓a1柜進(jìn)線隔離開(kāi)關(guān)，確認(rèn)是在分閘位置；低壓a1柜-a8柜系統(tǒng)的各隔離開(kāi)關(guān)，確認(rèn)是在分閘位置；

7、發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)以及發(fā)電機(jī)房配電柜是否都在分閘位置；b 系統(tǒng)供電的所有分路隔離開(kāi)關(guān)是否都在分閘位置；b 系統(tǒng)供電的所有分路負(fù)荷開(kāi)關(guān)是否都在分閘位置；

8、檢查柴油發(fā)電機(jī)各儀表初始值是否正常，配電柜各儀表指示是否正常。

二、開(kāi)機(jī)步驟及運(yùn)行：

1、確認(rèn)開(kāi)機(jī)前的各檢查工作完成后手動(dòng)泵油。

2、按 “起動(dòng)”按鈕，機(jī)組即由起動(dòng)自動(dòng)完成進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)；

3、機(jī)組起動(dòng)后應(yīng)即檢查柴油機(jī)各參數(shù)儀表指示是否正常，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、振動(dòng)等情況是否正常；

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更多免費(fèi)資料下載請(qǐng)進(jìn)：好好學(xué)習(xí)社區(qū) 4、機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常后，首先合上發(fā)電機(jī)出線空氣開(kāi)關(guān)，然后再合上發(fā)電機(jī)房配電柜隔離開(kāi)關(guān)，再合上發(fā)電機(jī)房配電柜各出線負(fù)荷開(kāi)關(guān)。再合上b 系統(tǒng)供電的所有分路隔離開(kāi)關(guān)；最后合上b 系統(tǒng)需要供電的所有分路負(fù)荷開(kāi)關(guān)；隔離開(kāi)關(guān)嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作；不允許先合負(fù)荷開(kāi)關(guān)，后合隔離開(kāi)關(guān)，否則造成拉弧電離事故；

5、發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷后應(yīng)立即檢查機(jī)組運(yùn)行情況，并同時(shí)檢查各配電柜開(kāi)關(guān)、儀表、信號(hào)燈、電纜、接頭等是否正常，并在運(yùn)行中不斷進(jìn)行監(jiān)視；

6、為了柴油發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行，柴油機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)保持在2.5kg/cm2，冷卻水出水溫度不得高于95c ，發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流控制在720a 范圍內(nèi)運(yùn)行；

7、每隔壹小時(shí)記錄一次電機(jī)的電流、電壓、頻率以及柴油機(jī)的機(jī)油壓力和冷卻水出水溫度值。發(fā)現(xiàn)漏油漏水現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理。

三、停機(jī)步驟：

1、當(dāng)市電來(lái)電柴油發(fā)電機(jī)停車(chē)前，應(yīng)首先通知各大型用電設(shè)備暫時(shí)停止工作，然后才進(jìn)行機(jī)組的卸載拉閘操作；首先應(yīng)逐個(gè)切開(kāi)b 系統(tǒng)供電的所有分路負(fù)荷開(kāi)關(guān)，切開(kāi)b 系統(tǒng)b1負(fù)荷開(kāi)關(guān)，拉開(kāi)b 系統(tǒng)供電的所有隔離開(kāi)關(guān)，然后再切開(kāi)發(fā)電機(jī)房配電柜負(fù)荷開(kāi)關(guān)，拉開(kāi)發(fā)電機(jī)房配電柜隔離開(kāi)關(guān)，最后切開(kāi)發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)。隔離開(kāi)關(guān)嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉閘；不允許切開(kāi)發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)后切開(kāi)各分路開(kāi)關(guān)，防止柴油發(fā)電機(jī)突然甩負(fù)荷可能造成超速和飛車(chē)事故；

2、按 “停車(chē)”按鈕，柴油機(jī)即停車(chē)；

3、進(jìn)行恢復(fù)市電供電的操作前；檢查b 系統(tǒng)供電的所有分路隔離開(kāi)關(guān)是否都在分閘位置；b 系統(tǒng)供電的所有分路負(fù)荷開(kāi)關(guān)是否都在分閘位置；

4、將柴油發(fā)電機(jī)組供油開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)斷”位置；檢查和清潔柴油發(fā)電機(jī)組，補(bǔ)

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更多免費(fèi)資料下載請(qǐng)進(jìn)：好好學(xué)習(xí)社區(qū) 油、補(bǔ)防冬液，檢查機(jī)油情況。

四、注意事項(xiàng)：

柴油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行不能超過(guò)15分鐘；市網(wǎng)停電，發(fā)電機(jī)投入使用停機(jī)后，要對(duì)發(fā)電機(jī)的水位、機(jī)油位、柴油位、蓄電池電壓、蓄電池液位等進(jìn)行一次檢查，保證正常狀態(tài)。如運(yùn)行在半小時(shí)內(nèi)不需要檢查，運(yùn)行在半小時(shí)以上必須進(jìn)行全面檢查。每次投入運(yùn)行均要做好運(yùn)行記錄。每15天蓄電池一次充足電。

五、緊急狀況停機(jī)：

1、發(fā)電機(jī)出線緊急情況，而發(fā)電機(jī)的自身保護(hù)系統(tǒng)拒動(dòng)時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)，按下 “緊急停車(chē)”按鈕，將柴油發(fā)電機(jī)組供油開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)斷”位置。

六、設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)

1、例行保養(yǎng)作業(yè)項(xiàng)目：

⑴保持機(jī)身清潔，清除機(jī)身污垢；

⑵緊固各部螺栓，潤(rùn)滑指定部位；

⑶檢查各儀表是否正常；

⑷補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水；

⑸排除各連接處的漏油漏水現(xiàn)象。

2、定期保養(yǎng)項(xiàng)目（周期：500 小時(shí)）：

⑴檢查各繞組絕緣電阻，若絕緣電阻太低應(yīng)進(jìn)行干燥處理；

⑵檢查各潤(rùn)滑部位，保持油道暢通；

⑶檢查集電環(huán)表面質(zhì)量，若有銹斑或污垢，應(yīng)進(jìn)行清潔處理；

⑷檢查電刷壓力，磨損嚴(yán)重時(shí)予以更換；

⑸清洗發(fā)動(dòng)機(jī)各部濾清器，更換潤(rùn)滑油。

第6篇 柴油發(fā)電機(jī)安全操作維護(hù)規(guī)程

● 適用范圍：本規(guī)程適用東莞市康菱機(jī)電設(shè)備工程有限公司生產(chǎn)的honny柴油發(fā)電機(jī)組、深圳市沃爾奔達(dá)機(jī)器設(shè)備有限公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組。

1 ?發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前檢查

1.1? 檢查高壓配電柜，確定停電現(xiàn)象是否由市電斷電引起，其他電器設(shè)備有無(wú)故障。

1.2? 檢查冷卻水是否加滿。

1.3? 檢查柴油油位，油路閥門(mén)是否打開(kāi)。檢查柴油過(guò)濾器是否已超過(guò)規(guī)定的使用時(shí)間。

1.4? 檢查潤(rùn)滑油及潤(rùn)滑油過(guò)濾器的工作時(shí)間是否已超過(guò)規(guī)定的更換時(shí)間。潤(rùn)滑油油位應(yīng)處于標(biāo)尺“l(fā)”和“h”之間。

1.5? 檢查水路、油路有無(wú)滲漏及破損現(xiàn)象。

1.6? 檢查空氣過(guò)濾器的工作時(shí)間是否已經(jīng)規(guī)定時(shí)間，并檢查整個(gè)進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)破損及漏氣狀況。

1.7? 檢查排氣彎頭、波紋管、排氣管、消聲器有無(wú)破損及漏煙現(xiàn)象。

1.8? 檢查起動(dòng)馬達(dá)、蓄電池的接線頭是否完好及有無(wú)松動(dòng)，蓄電池的電源線有無(wú)破損，蓄電池的電解液液位是否處于正常工作液面。

1.9? 檢查皮帶輪傳動(dòng)皮帶的張緊程度及皮帶有無(wú)破損。

1.10? 檢查發(fā)電機(jī)組的電源輸出開(kāi)關(guān)是否處于“off”的斷開(kāi)位置。

2? 發(fā)電機(jī)起動(dòng)送電

2.1? 當(dāng)完成發(fā)電機(jī)起動(dòng)前的檢查工作，并確認(rèn)所檢查的項(xiàng)目全部無(wú)誤后，方可啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。

2.2? 將城市門(mén)站配電房“5011”轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到“發(fā)電”位置。

2.3? 人工起動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)，須將發(fā)電機(jī)控制器按鈕設(shè)置在“man”位置（按住連續(xù)2秒以上）?！癿an”鍵上側(cè)的指示燈亮。

2.4? 按“start”按鍵起動(dòng)發(fā)電機(jī)。剛起動(dòng)時(shí)，“start”鍵上側(cè)的指示燈閃亮。當(dāng)機(jī)組正常運(yùn)行后，指示燈常亮。

2.5? 機(jī)組起動(dòng)后，要檢查機(jī)組的轉(zhuǎn)速、頻率、電壓、機(jī)油壓力、水溫、充電機(jī)的充電電壓是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)有無(wú)異響、異震，發(fā)動(dòng)機(jī)的排煙煙色是否正常，并觀察機(jī)組有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。運(yùn)行5分鐘并確認(rèn)機(jī)組以上狀況均正常。

2.6? 合上發(fā)電機(jī)的輸出開(kāi)關(guān)帶負(fù)載運(yùn)行，并重復(fù)上一步的所有檢查項(xiàng)目。

2.7? 回到“5011”轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)處，在儲(chǔ)能指示燈亮后，按下合閘按鈕。完成發(fā)電機(jī)起動(dòng)送電操作。

3? 發(fā)電機(jī)停機(jī)

3.1? 檢查高壓配電柜確認(rèn)市電來(lái)電后，可停止發(fā)電機(jī)運(yùn)行。

3.2? 斷開(kāi)發(fā)電機(jī)的輸出開(kāi)關(guān)，打到“off”位置。讓發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行5分鐘，使其部件處于良好的潤(rùn)滑及冷卻狀態(tài)。

3.3? 按下“stop”按鍵，鍵上側(cè)的指示燈閃亮。發(fā)電機(jī)停止運(yùn)行。

3.4? 將城市門(mén)站配電房“5011”轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到“市電”位置。

3.5? 在儲(chǔ)能指示燈亮后，按下合閘按鈕。完成市電送電操作。

3.6? 按下發(fā)電機(jī)控制器“auto”按鍵，鍵上側(cè)的指示燈常亮。使發(fā)電機(jī)處于自動(dòng)操作模式。

4? 發(fā)電機(jī)停機(jī)后的檢查

4.1? 發(fā)電機(jī)停止運(yùn)行后，應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)有無(wú)滲漏現(xiàn)象。

4.2? 檢查冷卻水水位、柴油油位、潤(rùn)滑油油位，及時(shí)補(bǔ)水、補(bǔ)油。

4.3? 檢查空氣過(guò)濾器、柴油過(guò)濾器、潤(rùn)滑油過(guò)濾器是否需要更換。

4.4? 檢查皮帶輪傳動(dòng)皮帶的張緊程度及皮帶有無(wú)破損。

4.5? 確認(rèn)發(fā)電機(jī)處于完好及隨時(shí)可以起動(dòng)的狀態(tài)。

5? 發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

6發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障、原因及處理方法

第7篇 柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程3

柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程(三)

1.啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:

(1)檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好;

(2)操作人員應(yīng)分工明確,實(shí)行監(jiān)護(hù),并穿戴絕緣鞋;

(3)認(rèn)真檢查各部緊固螺釘、防凍液、機(jī)油、柴油、電瓶及負(fù)載線,向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)”的信號(hào)后,方可進(jìn)行啟動(dòng);

(4)各系統(tǒng)管路閘門(mén)應(yīng)處于工作位置;

(5)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及各部位的連接螺栓應(yīng)緊固良好;

(6)用萬(wàn)用表檢查電瓶電壓是否正常;

(7)負(fù)載開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)狀態(tài);

(8) 防凍液、機(jī)油、柴油符合要求時(shí),一人操作,一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。

2.柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)和運(yùn)行:

(1)停車(chē)超過(guò)24小時(shí),須打開(kāi)試動(dòng)閥,并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵(未配置潤(rùn)滑油泵的不用),長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī),應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻是否符合要求。

(2)按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開(kāi)。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí),方可提速;

(3)不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真判明原因,原因不明,不應(yīng)再次啟動(dòng)。連續(xù)起動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次,間隔時(shí)間不應(yīng)少于2分鐘,第三次仍不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真分析檢查,確認(rèn)排除故障后,允許第四次起動(dòng);

(4)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電,嚴(yán)禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程;

(5)在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng),無(wú)冒火花現(xiàn)象,無(wú)異常聲響,此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值;

(6)發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常、平穩(wěn),而且達(dá)到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致,接到“準(zhǔn)備并列”信號(hào)方能進(jìn)行帶載工作。

(7)正常運(yùn)行中,密切注意各種運(yùn)行儀表,并注意觀察柴油機(jī)排氣顏色,傾聽(tīng)內(nèi)部聲音。如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)及時(shí)停車(chē)檢查予以排除。不允許機(jī)組帶故障工作,以免零部件受意外損壞。

3.停車(chē)與維護(hù)保養(yǎng):

(1)接到“準(zhǔn)備解列”的信號(hào),進(jìn)行卸載后減速。解列后使機(jī)器逐步減速降溫,待水溫降至 70℃以下時(shí),聽(tīng)機(jī)器有無(wú)異聲并確定其部位和原因后停車(chē);

(2)氣溫低于5℃時(shí),若不使用防凍液,應(yīng)防凈冷卻水,以防凍裂機(jī)體及水泵等;

(3)停車(chē)后,根據(jù)運(yùn)行情況,進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;

(4)每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。

4.注意事項(xiàng):

(1)值班人員必須堅(jiān)守崗位,做好本職工作,做到勤聽(tīng)、勤看、勤檢查,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;

(2)值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問(wèn)題,要當(dāng)班處理,并詳細(xì)對(duì)下一班做書(shū)面交待。對(duì)于關(guān)鍵問(wèn)題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);

(3)所用工具用完后,要清點(diǎn)定位,對(duì)丟失遺忘的工具和零件要查明去向;

(4)主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙,工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生,并積極采取措施消除噪聲。

第8篇 柴油發(fā)電機(jī)的安全操作規(guī)程

1. 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:

(1) 檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好。

(2) 操作人員應(yīng)分工明確， 實(shí)行監(jiān)護(hù)， 并穿戴絕緣鞋。

(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開(kāi)車(chē)的信號(hào)后， 認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位， 及各部緊固螺釘， 確認(rèn)無(wú)誤， 并油水溫度不低于20℃時(shí)， 方可進(jìn)行啟動(dòng)。

(4) 各系統(tǒng)管路閘門(mén)應(yīng)處于工作位置。

(5) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好。

(6) 檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常， 超速保險(xiǎn)裝置是否定位。

(7) 置離合器手柄于啟動(dòng)位置， 并打開(kāi)掃氣泵的排污閥。

(8) 啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵， 待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí)， 一人操作， 一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。

2. 柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行:

(1) 停車(chē)超過(guò)24小時(shí)， 須打開(kāi)試動(dòng)閥， 并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵; 長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻是否符合要求， 手動(dòng)盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)12圈， 自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈， 以排出缸內(nèi)的油和水， 然后關(guān)閉試動(dòng)閥， 方合好前離合器。

(2) 啟動(dòng)燃油泵， 放出管路中的空氣， 其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)， 方可進(jìn)行正式啟動(dòng)。

(3) 察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常， 然后按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開(kāi)。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí)，停止啟動(dòng)滑油泵，并關(guān)閉掃氣泵排污閥， 穿好前離合器銷(xiāo)釘。

(4) 不能啟動(dòng)時(shí)， 應(yīng)認(rèn)真判明原因， 原因不明， 不應(yīng)再次啟動(dòng)， 連續(xù)啟動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次，每次間隔時(shí)間不應(yīng)少于 2分鐘， 第三次不能啟動(dòng)時(shí)， 應(yīng)認(rèn)真分析檢查， 確認(rèn)排除故障后， 允許第四次啟動(dòng)。

(5) 發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及電氣設(shè)備均已帶電， 嚴(yán)禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè)， 應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。

(6) 在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)， 應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常， 滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng)，無(wú)冒火花現(xiàn)象， 無(wú)異常聲響， 此外還要與電工人員配合， 調(diào)整頻率和電壓， 使之接近到額定值。

(7) 當(dāng)接近到“準(zhǔn)備并列”的信號(hào)后， 發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的， 而且達(dá)到頻率相等， 電壓一樣， 相位相同， 相序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí)， 以同步表為準(zhǔn)， 進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速， 調(diào)節(jié)勵(lì)磁， 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當(dāng)自動(dòng)勵(lì)磁損壞改為手動(dòng)時(shí)， 其負(fù)載不宜過(guò)大， 并隨時(shí)監(jiān)視有關(guān)參數(shù)。并列同步操作步驟如下:

1) 合上發(fā)電機(jī)的刀開(kāi)關(guān);

2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī)， 應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘;

3) 合上同步指示開(kāi)關(guān)， 檢驗(yàn)相序， 進(jìn)一步調(diào)節(jié);

4) 認(rèn)真查看同步指示器信號(hào)， 若基本同步立即迅速合上主開(kāi)關(guān)， 向系統(tǒng)送電。并列時(shí)采用自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置時(shí)， 應(yīng)參看說(shuō)明書(shū)進(jìn)行， 采用手動(dòng)準(zhǔn)同期并列操作時(shí)， 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(dòng)(或不動(dòng))， 同步指示燈閃爍無(wú)規(guī)則(或亮度不變)， 不準(zhǔn)合閘并列;

(8) 正常進(jìn)行中， 嚴(yán)禁使用故障停車(chē)開(kāi)關(guān)或按鈕， 嚴(yán)禁擦試機(jī)組， 如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開(kāi)時(shí)， 應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷， 停車(chē)后， 將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位， 然后再啟動(dòng);

(9) 密切注意各種運(yùn)行儀表， 保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;

(10)對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐， 應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥， 是否保持靈敏可靠。

3. 停車(chē)與維護(hù)保養(yǎng):

(1) 接到“準(zhǔn)備解列信號(hào)”， 進(jìn)行減速卸載?！敖饬小焙笫箼C(jī)器逐步減速降溫， 聽(tīng)機(jī)器有無(wú)異聲并確定其部位和原因后停車(chē);

(2) 正常停車(chē)關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車(chē)或緊急停車(chē))， 關(guān)閉外循環(huán)水泵;

(3) 停車(chē)超過(guò) 1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車(chē);

(4) 停車(chē)后， 根據(jù)運(yùn)行情況， 進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)， 保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;

(5) 每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。

4. 注意事項(xiàng):

(1) 值班人員必須堅(jiān)守崗位， 做好本職工作， 做到勤聽(tīng)、勤看、勤檢查， 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;

(2) 值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問(wèn)題， 要當(dāng)班處理， 并詳細(xì)對(duì)下一班做書(shū)面交待。對(duì)于關(guān)鍵問(wèn)題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);

(3) 主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙， 工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生， 并積極采取措施消除噪聲。

第9篇 柴油發(fā)電機(jī)碳刷安全操作規(guī)程

1.啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:

(1)檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好;

(2)操作人員應(yīng)分工明確,實(shí)行監(jiān)護(hù),并穿戴絕緣鞋;

(3)向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開(kāi)車(chē)的信號(hào)后,認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認(rèn)無(wú)誤,并油水溫度不低于20℃時(shí),方可進(jìn)行啟動(dòng);

(4)各系統(tǒng)管路閘門(mén)應(yīng)處于工作位置;

(5)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好;

(6)檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常,超速保險(xiǎn)裝置是否定位;

(7)置離合器手柄于啟動(dòng)位置,并打開(kāi)掃氣泵的排污閥;

(8)啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí),一人操作,一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。

2.柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行:

(1)停車(chē)超過(guò)24小時(shí),須打開(kāi)試動(dòng)閥,并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵,長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī),勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動(dòng)盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)1~2圈,自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈,以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動(dòng)閥,方合好前離合器;

(2)啟動(dòng)燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間,方可進(jìn)行正式啟動(dòng);

(3)察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常后,按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開(kāi)。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí),停止啟動(dòng)滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷(xiāo)釘;

(4)不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真判明原因,原因不明,不應(yīng)再次啟動(dòng)。連續(xù)起動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次,間隔時(shí)間不應(yīng)少于2分鐘,第三次仍不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真分析檢查,確認(rèn)排除故障后,允許第四次起動(dòng);

(5)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電,嚴(yán)禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程;

(6)在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng),無(wú)冒火花現(xiàn)象,無(wú)異常聲響,此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值;

(7)當(dāng)接到“準(zhǔn)備并列”的信號(hào)后,發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的。而且達(dá)到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí),以同步表為準(zhǔn),進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)勵(lì)磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當(dāng)自動(dòng)勵(lì)磁損壞改為手動(dòng)時(shí),其負(fù)載不宜過(guò)大,并隨時(shí)監(jiān)視有關(guān)工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下:1)合上發(fā)電機(jī)出線的刀開(kāi)關(guān);

2)若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī),應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘;

3)合上同步指示開(kāi)關(guān),檢驗(yàn)相序,進(jìn)一步調(diào)節(jié);

4)認(rèn)真查看同步指示器信號(hào),若基本同步,立即迅速合上主開(kāi)關(guān),向系統(tǒng)送電。并列時(shí)采用自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置時(shí),應(yīng)參看說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。采用手動(dòng)準(zhǔn)同期并列操作時(shí),若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(dòng)(或不動(dòng)),同步指示燈閃爍無(wú)規(guī)則(或亮度不變),不準(zhǔn)合閘并列;

(8)正常運(yùn)行中,嚴(yán)禁使用故障停車(chē)開(kāi)關(guān)或按鈕,嚴(yán)禁擦拭機(jī)組,如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開(kāi)時(shí),應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷,停車(chē)后,將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位,然后再啟動(dòng);

(9)密切注意各種運(yùn)行儀表,保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;

(10)對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐,應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥,是否保持靈敏可靠。

3.碳刷停車(chē)與維護(hù)保養(yǎng):

(1)接到“準(zhǔn)備解列”的信號(hào),進(jìn)行減速卸載?！敖饬泻蟆笔箼C(jī)器逐步減速降溫,聽(tīng)機(jī)器有無(wú)異聲并確定其部位和原因后停車(chē);(2)正常停車(chē)關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車(chē)或緊急停車(chē)),關(guān)閉外循環(huán)水泵;

(3)停車(chē)超過(guò)1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車(chē);(4)停車(chē)后,根據(jù)運(yùn)行情況,進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;

(5)每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。

4.碳刷注意事項(xiàng):

(1)值班人員必須堅(jiān)守崗位,做好本職工作,做到勤聽(tīng)、勤看、勤檢查,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;

(2)值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問(wèn)題,要當(dāng)班處理,并詳細(xì)對(duì)下一班做書(shū)面交待。對(duì)于關(guān)鍵問(wèn)題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);

(3)所用工具用完后,要清點(diǎn)定位,對(duì)丟失遺忘的工具和零件要查明去向;

(4)主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙,工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生,并積極采取措施消除噪聲。

第10篇 備用柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程

一、目的

規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)的操作,確保人員及設(shè)備安全。

操作規(guī)范

柴油機(jī)的操作應(yīng)嚴(yán)格按廠家說(shuō)明書(shū)要求且遵守《電業(yè)工作安全規(guī)程》相關(guān)制度、規(guī)范。

啟動(dòng)前的檢查

機(jī)油油位在標(biāo)示刻度線以?xún)?nèi),如不夠加同型號(hào)機(jī)油至標(biāo)示線以?xún)?nèi)位置。

冷卻液在水箱蓋以下8cm左右,如不夠加清水至上述位置。

電池液液位在極板面上15mm左右,不夠加蒸餾水至上述位置。

電池電壓在12v左右,如偏低則改換新電池或從廠用直流系統(tǒng)臨時(shí)拉一路12v電源。

現(xiàn)場(chǎng)無(wú)雜物,冷卻通風(fēng)道順暢。

柴油機(jī)排風(fēng)口通暢。

停運(yùn)15天以上的柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前還應(yīng)查絕緣合格。

400v備用電源進(jìn)線開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置。

柴油發(fā)電機(jī)組總空氣開(kāi)關(guān)在off(關(guān))狀態(tài)。

啟動(dòng)

2.1 在啟動(dòng)開(kāi)關(guān)孔內(nèi)插入鑰匙,順時(shí)針?lè)较虼虻健皁n”位置,此時(shí)預(yù)熱指示燈亮起,持續(xù)約7秒后熄滅,然后順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)到“start”啟動(dòng)位置,令起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)啟動(dòng),最后松開(kāi)開(kāi)關(guān)即可。

3、柴油機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)立即檢查柴油機(jī)運(yùn)行是否正常,主要檢查柴油機(jī)電壓、頻率、電流是否正常。

4、停止

4.1 發(fā)電機(jī)要停止運(yùn)行時(shí),應(yīng)逐步降速至怠速工況運(yùn)行,待冷卻水溫度降至70℃左右,再指令停車(chē)。

4.2 要求停車(chē)時(shí),只要把啟動(dòng)開(kāi)關(guān)鑰匙轉(zhuǎn)到“off”位置即可。

4.3 柴油發(fā)電機(jī)停車(chē)后應(yīng)立即恢復(fù)400v廠用電為正常運(yùn)行方式。

三、柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中注意事項(xiàng)

1、使用啟動(dòng)開(kāi)關(guān),每次不能超過(guò)15秒,若啟動(dòng)失敗,應(yīng)等1分鐘后再次啟動(dòng)。否則會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間通電使起動(dòng)機(jī)發(fā)熱產(chǎn)生故障。

2、機(jī)組運(yùn)行中排氣管內(nèi)排氣溫度較高,因此嚴(yán)禁人員接近排氣管,以防灼傷,并保證排氣管周?chē)鸁o(wú)污油或其他易燃物,以防發(fā)生火災(zāi)。

3、機(jī)組運(yùn)行中每小時(shí)應(yīng)巡視一次,巡視時(shí)要特別注意電壓、頻率、電流、聲音是否正常,冷卻液是否足夠。

4、機(jī)組停運(yùn)后,冷卻液溫度很高,此時(shí)嚴(yán)禁打開(kāi)散熱器蓋子,并禁止向未冷卻的冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注冷卻液,否則會(huì)造成柴油機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。

5、在400v電壓的情況下嚴(yán)禁啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行。每次啟動(dòng)時(shí)應(yīng)在400v系統(tǒng)沒(méi)有電壓的情況下方可啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),特殊情況下應(yīng)由廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)才可啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。

6、柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)每月做一次試啟動(dòng)試運(yùn)行。

第11篇 柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)安全操作規(guī)程

⒈啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:

⑴檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿、防護(hù)罩應(yīng)完好;

⑵操作人員應(yīng)分工明確,確定專(zhuān)人監(jiān)護(hù),并穿戴好絕緣鞋; ⑶開(kāi)車(chē)前,應(yīng)認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺絲,確認(rèn)無(wú)誤,且油水溫度不低于 20℃ 時(shí),方可進(jìn)行啟動(dòng);

⑷各系統(tǒng)管路閘門(mén)應(yīng)處于工作位置;

⑸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好;

⑹檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常,超速保險(xiǎn)裝置是否定位;

⑺置離合器手柄于啟動(dòng)位置,并打開(kāi)掃氣泵的排污閥;

⑻啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵。

⒉柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行:

⑴停車(chē)超過(guò)24小時(shí),須打開(kāi)試動(dòng)閥,并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵;較長(zhǎng)時(shí)間停用(一般七天)的發(fā)電機(jī),勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻是否符合要求。手動(dòng)盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn) 1----2 圈,自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈,以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動(dòng)閥,方可合好前離合器;

⑵啟動(dòng)燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),方可進(jìn)行正式啟動(dòng);

⑶察看啟動(dòng)電源的電壓正常后,按下“啟動(dòng)”按紐待柴油機(jī)著火后即松開(kāi)。潤(rùn)滑油壓升到規(guī)定值以上時(shí),停止啟動(dòng)滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷(xiāo)釘;

⑷不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真判明原因,原因不明,不得再次啟動(dòng)。連續(xù)啟動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次,間隔時(shí)間不得少于 2分鐘,第三次仍不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真分析檢查,確認(rèn)排除故障后,允許第四次起動(dòng);

⑸發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,機(jī)器及全部電氣設(shè)備均已帶電,嚴(yán)禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工作業(yè)安全操作規(guī)程;

⑹調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng),無(wú)冒火花現(xiàn)象,無(wú)異常聲響,要與電工密切配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值。

⑺正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,嚴(yán)禁使用故障停車(chē)開(kāi)關(guān)或按紐,嚴(yán)禁擦試機(jī)組,如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開(kāi)時(shí),應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷,停車(chē)后,將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位,然后再啟動(dòng);

⑻密切注意各種運(yùn)行儀表、保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;

⑼對(duì)于壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐,應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥,保持其靈敏可靠。

⒊停車(chē)與維護(hù)保養(yǎng):

⑴接到停車(chē)的指令,應(yīng)進(jìn)行減速卸載,使機(jī)器逐漸減速降溫,檢查機(jī)器有無(wú)異常并確認(rèn)其部位和原因后停車(chē);

⑵正常停車(chē)關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車(chē)或緊急停車(chē)),關(guān)閉外循環(huán)泵;

⑶停車(chē)超過(guò) 1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車(chē);

⑷停車(chē)后,根據(jù)運(yùn)行情況,進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;

⑸每周至少對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。

⒋注意事項(xiàng):

⑴值班人員必須堅(jiān)守崗位,做好本職工作,做到勤聽(tīng)、勤看、勤檢查,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;

⑵值班人員應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中存在的問(wèn)題,要當(dāng)班處理,并詳細(xì)對(duì)下一班做書(shū)面交待。對(duì)于關(guān)鍵問(wèn)題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和工廠有關(guān)部門(mén)報(bào)告;

⑶所用工具用完后,要清點(diǎn)定位,對(duì)丟失遺忘的工具和零件要查明去向;

⑷主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙,工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生整潔。

第12篇 柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程制度7

柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程(七)

(一)自動(dòng)狀態(tài)

1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。

2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開(kāi)。

3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。

4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開(kāi)。

5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行――停止――自動(dòng)”開(kāi)關(guān)放在“自動(dòng)”位置。;

6、機(jī)組配電屏的模式開(kāi)關(guān)在“自動(dòng)”位置。

7、散熱器風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)打在“自動(dòng)”位置。

8、機(jī)組收到試電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng),確認(rèn)試電失壓,切開(kāi)轉(zhuǎn)換柜試電開(kāi)關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開(kāi)關(guān),啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。

(二)手動(dòng)啟動(dòng)

1、室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí),開(kāi)啟電加熱器,對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。

2、檢查機(jī)體及周?chē)袩o(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時(shí)清走。

3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。

4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開(kāi)通位置。

5、檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。

6、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕,觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮。

7、檢查配電屏各開(kāi)關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。

8、啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。

9、按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)按鈕,使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。如第一次起動(dòng)失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警報(bào)消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動(dòng)成功。

(三)手動(dòng)操作并聯(lián)供電

1、待并車(chē)發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值,運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

2、等并車(chē)發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。

3、把待并車(chē)發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。

4、觀察同步指示器的指示燈及指針。

5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開(kāi)關(guān)。

6、機(jī)組進(jìn)入并車(chē)運(yùn)行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。

7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn),則不允許并車(chē),否則,將導(dǎo)致合閘失效。

8、手動(dòng)并車(chē)成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實(shí)總配電屏饋出開(kāi)關(guān)可否合閘送電后再行操作。

(四)運(yùn)行安全管理

1、按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表,注意潤(rùn)滑油的壓力,水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。

2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。

3、勤觀察配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運(yùn)行指示燈。

4、查充電器是否正常充電。

5、傾聽(tīng)機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。

6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺(jué)溫度是否正常。;

7、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。

8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應(yīng)即時(shí)處理解決;嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。

9、凡故障停機(jī),須把故障消除,然后按動(dòng)機(jī)組上的重復(fù)手掣,機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。

10、對(duì)各運(yùn)行參數(shù),每班記錄不少于兩次。

(五)停車(chē)

1、總控屏的輸出饋電開(kāi)關(guān)分閘,脫開(kāi)電網(wǎng)。

2、發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后停車(chē)。

3、停止機(jī)房的風(fēng)機(jī)、冷卻水泵等。