第一篇 汽車公司銷售經理的述職報告1100字
汽車公司銷售經理的述職報告
一、加強學習，提高素質
作為管理部經理，要想作好本職工作，首先必須在思想上與集團和公司保持高度的一致。我始終認為，只有認真執(zhí)行集團公司文件，服從公司領導，才能排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難，干好管理工作。為此我認真學習了集團文件精神并在實際工作中不斷加以實踐，實事求是，公平公開。 在工作中，我堅決貫徹執(zhí)行集團和公司領導的各項指示、規(guī)定。時刻不放松學習，始終使自己的思想跟得上公司的發(fā)展。
二、提高管理能力
作為一名管理干部，能做到恪盡職守，認真履行自己的職責，積極協(xié)調與集團公司及各部門的關系，作好后勤工作，配合各部門作好工作。去年剛到公司，為了熟悉業(yè)務，我經常向公司領導學習，逐漸熟悉和掌握了管理部的工作方法，認真落實集團要求，實行公開、民主管理。在工作中，我積極向領導反映職工的意見和建議，認真維護職工權益，積極為職工在生活方面創(chuàng)造條件，改善職工伙食，安裝太陽能熱水器等，將公司對職工的關心送達到每名職工心中。
三、推進工作的全面進步
在公司領導的帶領下，我?guī)ьI本部門同志，完成了各項工作指標和領導交辦的各項任務。未發(fā)生重大安全事故。開業(yè)初期，根據(jù)集團文件結合本公司實際情況，制定、完善了一些公司制度，包括伙房、宿舍、保安、考勤、電腦、處罰等，在公司領導帶領下，積極拓展外部關系，認真做好接待工作。積極向公司領導提出自己的建議，力爭做到發(fā)展要有新思路，工作要有新舉措。春節(jié)過后，新建了車棚，方便職工停車，4月份，開始籌建蔬菜大棚，現(xiàn)已開始種植，很快就可以為集團和職工食堂提供綠色無公害蔬菜。
四、服從大局，團結協(xié)作
我深知，一個人的力量是微不足道的。要想在工作上取得成績，就必須依靠全體同志，形成合力，才能開創(chuàng)工作的新局面。在工作上，我努力支持其他各部門的工作，為其他同志的工作創(chuàng)造良好的氛圍和環(huán)境?；ハ嘧鹬兀ハ嗯浜?。同時，勇于開展批評和自我批評，對其他同志的缺點和錯誤及時地指出，并督促改正；對自己在工作上的`失誤也能主動承擔責任，并努力糾正。經常和一線職工交流，傾聽他們的心聲，品味他們的辛苦，解決他們的實際困難，這樣，不僅把握了職工們思想的脈絡，也取得了同志們的理解和信任，取得了很好的效果。
五、以身作則，真抓實干
公司的各項制度在不斷完善，但是，如果沒有人去認真執(zhí)行，各種制度、規(guī)定就有停留在紙上的危險。在實際工作中，職工看干部。作為一名中層干部，我深知自己的一言一行是很多同志們行為的標尺。職工不會看干部說得多么動聽，而會看你實際做得如何。為此，在行動上，我堅持“要求別人做到的，自己首先做到?！眹栏褡袷毓緝炔康母黜椫贫群鸵?guī)定，絕不帶頭違反。
第二篇 汽車銷售公司銷售經理述職報告1400字
尊敬的各位領導、同志們：
2024年9月，我由東營泰基汽車銷售服務有限公司調到壽光玄武任管理部經理。在公司領導的關心和支持以及同志們的協(xié)助下，管理部完成了各項工作，和領導交辦的各項任務，為公司的發(fā)展做出了一定的貢獻。我也做了大量的工作，得到了公司領導的肯定和同志們的信任。下面，我向大家簡單報告工作情況。
一、加強學習，提高素質
作為管理部經理，要想作好本職工作，首先必須在思想上與集團和公司保持高度的一致。我始終認為，只有認真執(zhí)行集團公司文件，服從公司領導，才能排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難，干好管理工作。為此我認真學習了集團文件精神并在實際工作中不斷加以實踐，實事求是，公平公開。 在工作中，我堅決貫徹執(zhí)行集團和公司領導的各項指示、規(guī)定。時刻不放松學習，始終使自己的思想跟得上公司的發(fā)展。
二、提高管理能力
作為一名管理干部，能做到恪盡職守，認真履行自己的職責，積極協(xié)調與集團公司及各部門的關系，作好后勤工作，配合各部門作好工作。去年剛到公司，為了熟悉業(yè)務，我經常向公司領導學習，逐漸熟悉和掌握了管理部的工作方法，認真落實集團要求，實行公開、民主管理。在工作中，我積極向領導反映職工的意見和建議，認真維護職工權益，積極為職工在生活方面創(chuàng)造條件，改善職工伙食，安裝太陽能熱水器等，將公司對職工的關心送達到每名職工心中。
三、推進工作的全面進步
在公司領導的帶領下，我?guī)ьI本部門同志，完成了各項工作指標和領導交辦的各項任務。未發(fā)生重大安全事故。開業(yè)初期，根據(jù)集團文件結合本公司實際情況，制定、完善了一些公司制度，包括伙房、宿舍、保安、考勤、電腦、處罰等，在公司領導帶領下，積極拓展外部關系，認真做好接待工作。積極向公司領導提出自己的建議，力爭做到發(fā)展要有新思路，工作要有新舉措。春節(jié)過后，新建了車棚，方便職工停車，4月份，開始籌建蔬菜大棚，現(xiàn)已開始種植，很快就可以為集團和職工食堂提供綠色無公害蔬菜。
四、服從大局，團結協(xié)作
我深知，一個人的力量是微不足道的。要想在工作上取得成績，就必須依靠全體同志，形成合力，才能開創(chuàng)工作的新局面。在工作上，我努力支持其他各部門的工作，為其他同志的工作創(chuàng)造良好的氛圍和環(huán)境?；ハ嘧鹬?，互相配合。同時，勇于開展批評和自我批評，對其他同志的缺點和錯誤及時地指出，并督促改正;對自己在工作上的失誤也能主動承擔責任，并努力糾正。經常和一線職工交流，傾聽他們的心聲，品味他們的辛苦，解決他們的實際困難，這樣，不僅把握了職工們思想的脈絡，也取得了同志們的理解和信任，取得了很好的效果。
五、以身作則，真抓實干
公司的各項制度在不斷完善，但是，如果沒有人去認真執(zhí)行，各種制度、規(guī)定就有停留在紙上的危險。在實際工作中，職工看干部。作為一名中層干部，我深知自己的一言一行是很多同志們行為的標尺。職工不會看干部說得多么動聽，而會看你實際做得如何。為此，在行動上，我堅持“要求別人做到的，自己首先做到?！眹栏褡袷毓緝炔康母黜椫贫群鸵?guī)定，絕不帶頭違反。
以上是我對來壽光工作的簡要回顧。通過將近一年的努力，我在工作上取得了一定的成績，我認為大體上是好的，但是我也清醒地看到我身上存在的缺點和不足。如：領導能力有待加強，管理力度不大，工作方法單一等，我會在今后的工作中努力加以改正，也希望全體同志對我今后的工作給予支持和監(jiān)督。
謝謝大家。
第三篇 東風汽車公司社會責任報告利益相關方溝通問卷850字
東風汽車公司社會責任報告利益相關方溝通問卷
尊敬的供應商伙伴 ：
東風汽車公司是中國汽車行業(yè)骨干企業(yè)之一，主營業(yè)務涵蓋全系列商用車、乘用車、汽車零部件、汽車裝備及相關汽車服務貿易和金融業(yè)務。2024年，東風公司社會責任管理委員會辦公室將收集關鍵利益相關方對其工作的期待和要求，以進一步明確其在企業(yè)社會責任方面的工作重點和方向，明確《社會責任報告》重點披露的核心議題 。
在此，我們誠摯的`邀請您參與我們的問卷調查，各位的獨到見解將有助于東風汽車公司了解利益相關方期待、完善其企業(yè)社會責任戰(zhàn)略。 問卷內容主要用來分析企業(yè)應該關注哪些企業(yè)社會責任議題。我們將提供一份企業(yè)社會責任議題清單，包括經濟、環(huán)境、社會、行業(yè)等，針對這些問題我們將提出如下問題： 1、 您是否與東風汽車公司有過接觸或合作？
我們是東風本田的一級二級供應商，與東風本田的合作密切。
2、 請在以下表格中選出10個您認為最重要的議題及10個最不重要的議題。
3、對于您挑選的最重要的10個議題，您對東風汽車公司的期待是什么： a、在哪些領域能夠推動改變？
在汽車安全與汽車質量領域，東風汽車公司作為行業(yè)骨干，推動中國汽車在安全性與高品質方面達到并超過世界先進水平責無旁貸。
b、在哪些領域能產生大的影響？
在節(jié)能及新能源汽車方面，中國汽車現(xiàn)在面臨一個彎道超車的最好機會，東風汽車如果能在新能源汽車和自主品牌汽車方面完成超越國際大品牌的任務，將實現(xiàn)社會效益和經濟效益的雙豐收，產生巨大影響。
4、您認為東風汽車公司如今在管理這些議題方案做的如何： a、哪些議題管理的好？為什么？您還有什么建議？
在工廠節(jié)能減排方面的議題管理的比較好，每年都要對自身及供應鏈上所有廠家進行環(huán)境負荷的評估，總體上比較規(guī)范。
b、哪些議題管理的不好？為什么？您想看到什么改變？
在供應鏈的管理上還需加強，特別是對于我們這些供應商而言，還存在一些信息溝通不暢，工作效率不高的問題，例如當我們通過東風取得的支給件或通過東風購買的零配件或原料出現(xiàn)問題時，處理的效率不高。
第四篇 2024年汽車保險公司實習報告950字
一、實習目的
為將平時所學關于社會保障的知識加以實習，增強理解、認識，我院組織大三年級勞保05-1班學生在烏魯木齊市社會保險管理局實習。
二、實習內容
我與馬明同學被分派在烏魯木齊市社會保險管理局新市區(qū)社會保險管理分局。該分局6月初遷至北京南路新發(fā)大廈一、三樓。根據(jù)局長羅蕓的安排，由財務室王玉慧會計做實習指導老師，在王老師的指導下我們做了以下工作：
(一)裝訂封皮
初來乍到無法進行業(yè)務操作，王老師就交給我們做會計憑證封皮并裝盒的工作，這樣處在大廳內一個隔離區(qū)的位置，做完手中的事可以注意業(yè)務員們的操作，熟悉程序的各個環(huán)節(jié)。
她先示范了一遍，并填好一張封皮做樣本讓我們統(tǒng)一規(guī)格。
我犯了輕視任務的錯誤：以為只是簡單的涂抹膠水、蓋章(數(shù)字、憑證類、單位)很容易，結果是蓋錯數(shù)字、蓋錯位置、粘的封皮不整齊、看起來非常粗糙，真是手忙腳亂、漏洞百出。王老師過來檢查時窘得我滿臉通紅，一身是汗。她沒有批評我，只是語重心長地說，不要急躁，細致、認真是工作所必需的。
這樣，4月份一共19本會計憑證我們花了一天半的時間才完工，暗松一口氣，也對工作有了新的認識并產生敬畏之情。
(二)整理檔案盒
下一個任務是整理會計憑證的檔案盒。
因為搬家的緣故，檔案盒在柜內散亂無序，不利于查找，2024年(會計憑證規(guī)定保存期限)的憑證分列在幾十個柜子里，王老師和我倆一起爬上爬下的，汗流浹背，滿身塵土。
整理檔案時我發(fā)現(xiàn)在1991—2024年間，2024年以前的憑證，每本都較薄，每年盒數(shù)較少，2024年以后憑證都在20本左右，說明辦理社會保險的單位、個人增多了，社會保險發(fā)展的很快，正逐步完善。
(三)填寫業(yè)務委托書
“壹貳叁肆伍陸柒捌玖拾零”是會計、出納經常要寫的漢字，填寫銀行的業(yè)務委托書時，需填寫委托日期、業(yè)務類型、匯款方式、委托人、收款人、金額(大小寫)、用途這些內容，不經意間，錯誤就留在了委托書上，等銀行將有問題的單子返回來時才發(fā)現(xiàn)，有寫錯收款人的，如：將“義烏市”寫成“義務市”;有錯別字的，如：將“肆”寫成“四”;有金額未按要求頂頭寫，留下空格的(為防止有人任意篡改金額);還有將“用途”欄的內容寫入“附加信息欄”中的。填起來容易，糾錯可是件麻煩事：不僅需要重新寫一份正確的，還得讓出納再跑一趟銀行。
耐心、細心真不像說的那么簡單，必須時時刻刻嚴格要求自己才行。
第五篇 汽車制造公司實習報告850字
一、實習地點：
____汽車有限公司（包括變速箱廠，車橋廠，發(fā)動機廠）
二、實習目的：
機械行業(yè)是非常非常重要的，因為沒有什么東西可以離開機械。它的發(fā)展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現(xiàn)在電子技術那么發(fā)達，終究還是要通過機械來制造出來的，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠，學校為了使我們更多了解機械產品、設備，提高對機械工程制造技術的認識，加深機械在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到生產技術較先進的工廠進行參觀實習。
1.了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。
2.了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.了解了機械產品的質量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。
4.在企業(yè)員工的指導下，見習生產流程及技術設計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應的提高，我們不僅學到了知識和技能，更學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
6.增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
三、實習要求：
1、進廠前認真學習安全保護措施，總結所學專業(yè)課知識。
2、參觀過程中，一切聽從帶隊老師的安排，警惕廠內安全標志，遵守廠內的各項規(guī)定，車間保密很嚴，不準拍照，不準打鬧。
3、參觀過程中，務必要多聽多記，但不可打擾技術工人的正常作業(yè)。
四、實習時間：
此次生產實習歷經兩周，參觀時間為四天，其余時間整理實習報告。
2024-10-19：上午出發(fā)，下午抵達一汽大學生實習公寓。
2024-10-20：上午進行安全教育，下午參觀薄板沖壓和厚板沖壓車間。
2024-10-21：上午參觀__汽車總裝車間，下午參觀__車橋分公司。
2024-10-22：參觀__變速箱分公司。
2024-10-23：參觀__發(fā)動機分公司。
2024-10-24：坐車返回學校。
第六篇 2024年11月參觀諸城福田汽車公司實踐報告1600字
根據(jù)院團總支下達的文件，響應學院號召，本著認真落實科學發(fā)展觀，立志成才、服務社會的原則，與就業(yè)服務工作相結合、與大學生創(chuàng)業(yè)工作相結合、與調查研究相結合，我于__年1月17號到諸城市福田汽車公司財務科進行了社會實踐調查，通過對福田汽車工作人員的咨詢，在調查過程中，得到了“福田公司”的支持和協(xié)助。
首先，我到了福田銷售部對福田公司進行了初步的了解。北汽福田汽車股份有限公司(簡稱福田汽車)成立于1996年8月28日，是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司，現(xiàn)有資產70多億元，員工超過 2.3萬人。福田汽車旗下?lián)碛袣W曼、歐 v、歐馬可、mp-_蒙派克、風景、傳奇、奧鈴、薩普、時代等九大業(yè)務品牌。__年，福田汽車以221.57億元的品牌價值在中國企業(yè)中排名38位，穩(wěn)居行業(yè)“三甲”，蟬聯(lián)商用車第一。企業(yè)先后榮獲“全國五一勞動獎狀”、“全國機械行業(yè)企業(yè)形象十佳”、“全國質量管理先進企業(yè)”、“__cctv 我最喜愛的中國品牌”、“中國制造行業(yè)最具成長力的自主品牌企業(yè)”、“ 最佳消費者關系獎”、“全國自主創(chuàng)新典型企業(yè)”等榮譽稱號。福田汽車諸城汽車廠是福田汽車重要制造基地之一，有兩個專業(yè)生產廠?？傉嫉孛娣e124萬平方米，員工 8800余人。主要產品有時代輕卡、奧鈴輕卡、工程車三大系列300多個品種。擁有國內一流的車身裝焊、車身涂裝、車架裝焊與涂裝、車廂裝焊與涂裝、總裝生產線和成車檢測線。近年來，福田汽車諸城汽車廠依托福田汽車雄厚的技術資源和經營實力，按照福田汽車總體規(guī)劃，創(chuàng)新開展工作，企業(yè)經營規(guī)模不斷擴張，經營業(yè)績不斷攀升?，F(xiàn)已形成年產汽車30萬輛的能力，發(fā)展成為山東省最大的商用汽車生產基地和亞洲最大的輕卡生產基地。自 1996年至今，累計產銷汽車160萬輛。__年，共產銷汽車 22萬輛，實現(xiàn)銷售收入121億元，利稅 6.05億元。
福田汽車諸城汽車廠擁有同行業(yè)一流的技術中心，300多人的研發(fā)隊伍專門從事產品研發(fā)。依托福田公司國家級工程技術研究院，整合行業(yè)頂級研發(fā)人才，設計理念超前，開發(fā)手段先進，運用pro/e、ug、cad等先進設計手段實現(xiàn)了100%整車自主基本性能試驗，將大量生產問題消除在設計階段。每年開發(fā)的新產品都在300個以上，全部達到國家節(jié)能減排的排放標準。福田汽車諸城汽車廠秉承“技術創(chuàng)造價值，質量贏得市場”的經營方針，大力推行全面質量管理，通過這種全員、全過程、全企業(yè)的品質經營，追求顧客滿意。諸城汽車廠建立了一套嚴密的供應商準入制度，對供貨質量進行嚴格的入廠檢驗，對零部件進行動態(tài)管理。目前，諸城汽車廠與國內600多家優(yōu)秀的汽車零部件企業(yè)建立了穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關系，從源頭上保證了整車質量。福田汽車諸城汽車廠建立了國內先進的自動化整車檢測線，配備了全自動大燈測試儀、制動試驗臺、數(shù)字式聲級計、速度表檢驗臺、側滑檢驗臺、全自動轉向角測試儀及淋雨試驗間。先進的設備加上專業(yè)化檢測手段，為產品的高品質提供了保障。福田汽車諸城汽車廠借鑒國際著名汽車公司的先進經驗，引入 audit評審制度，每天從下線車中隨機抽取一臺車進行 audit評審，站在用戶的角度查找質量缺陷。工廠不斷加強質量體系建設，連年以無不合格項通過中國質量認證中心及上海質量體系認證中心的年度監(jiān)督審核，產品質量的穩(wěn)定性和用戶滿意度逐年提升。
福田汽車諸城汽車廠努力向國際一流汽車企業(yè)看齊，采用世界先進的過程質量控制方式，全面導入tps(豐田生產方式)，并不斷深化推進。實施標準化作業(yè)和質量在線報警系統(tǒng)，借用通用公司的“質量門”控制方式，在生產線上設置了100多個質量門，對過程質量實施監(jiān)控，有力地推進了工作效率、產品質量以及節(jié)能降耗。福田汽車諸城汽車廠還制定了一切以客戶為中心、關注客戶體驗、服務差別化戰(zhàn)略，全面推進客戶滿意工程，創(chuàng)建國內最具服務美譽的汽車品牌服務理念，推出全程無憂的服務品牌。呼叫中心開通全國統(tǒng)一特服號，國內第一家推行“客戶代用車”服務；開展服務商iso9001認證；服務站推行 5s 現(xiàn)場管理及 ei形象建設；一系列的服務措施為企業(yè)發(fā)展提供較好的保障支持，得到市場的普遍認同和信賴。
第七篇 大學生汽車銷售公司辦公室實習報告3000字
不知不覺中，我已經在社會崗位上度過了六個月的時間，這六個月的日子是我從青蔥校園走向復合型社會的過渡期，也是我人生歷程中很重要的一個轉折點。
作為大學生涯的最后一課，實習不僅重要更有其獨特性，正是通過實習，讓我逐漸掌握怎樣把學校教給我的理論知識恰當?shù)剡\用到實際工作中，讓我慢慢褪變學生的浮躁與稚嫩，真正地接觸這個社會，漸漸地融入這個社會，實現(xiàn)我邁向社會獨立成長的第一步。
站在時間的這一端倒回去看，一年的實習經歷教會我許許多多的東西，無論是對我以后的職業(yè)生涯還是對于我的人生來說，都是有益的。
感觸挺深的，總結起來，那就是要認認真真、踏踏實實做事，對工作負責，對自己負責。
在工作中讓我明白了很多：
第一、我們要學會自己獨立，不養(yǎng)成依賴的習慣
社會是一個復雜的社會，適者生存也是社會一成不變的潛規(guī)則，當我們還是學生，我們可以躲在溫室里，可以依賴，也可以無條件地索取，一旦踏入社會，我們就必須讓自己獨立起來，要學會選擇，學會自己作主，沒有誰可以幫誰一輩子，社會是一個競爭的社會，我們處的時代講究優(yōu)勝劣汰，不能獨立，勢必就要被社會淘汰。所以，我們要學會擺脫依賴的心理，讓自己慢慢獨立，自己為自己負責。
第二、在物欲縱流的現(xiàn)代社會，要做到不隨波逐流，保持真我，堅持做自己。
社會是一個大染缸，形形色色的人都有，不公平的現(xiàn)象也會有。社會終究是社會，它不是校園，也不若校園里的一切那么簡單明了，單純透明。社會充斥了成人之間的明爭暗斗，面對這些我們無力改變的狀況，我們能做的，就是堅持自我，不隨波逐流。
臺灣著名的作家劉墉說過，在我們每個人的心里，都應該有這么一座堡壘，在平時的時候可能顯示不出其重要性，但是，一旦遇到特殊情況，我們可以一退再退，但是，退到不能再退，我們誓與堡壘共存亡。
這也就是告訴我們，什么叫原則。
在工作中，我們可以忍受，可以退避，但是，我們不能放棄我們自己的原則，我們要堅持做自己，端正做人，專心做事。
第三、工作的時候，要做到眼看四方，耳聽八方，也就是要眼到手也到。工作的事情，要主動地去做，而做任何的事情，都要勤快。
作為辦公室的一個新人，在這個新的環(huán)境里，勤快一點總是沒錯的。論輩分，辦公室的同事都是我們的長輩，論資歷，我們又都只是初出毛廬，沒有一點社會工作經驗，出于對前輩們的尊重，也是為自己創(chuàng)造學習的機會，辦公室的小事我們都要主動勤快地去做，不要認為自己主動多做一些事情就是自己吃虧，其實，事情做的比別人多并不一定就是自己吃虧了，有時候恰恰相反，我們做的愈多，我們得到的學習機會就愈多，便愈能鍛煉我們自己。
我們的主動積極會給我們創(chuàng)造更好的環(huán)境和更多的機會，只有去做，去付出，才會有收獲。
第四、營造良好的人際關系網，有助于你的工作順利進行。
俗話說，朋友多了路好走。你對別人怎么樣，別人也是同等地回應你的。你對別人好，只要是會感恩的人，都會記在心里的。
我們無論身處在怎樣的環(huán)境里，我們都應該和身邊的人搞好關系，不輕易交惡，但要真誠地待人。敵人是很容易樹立的，朋友也是要誠心才能相交的。在工作中，我們會遇到很多的人，也許，某些人只是公司合作的來往伙伴，也許，某些人只是走走過場，但是，無論，我們面對什么樣的人，微笑，真誠，是留給別人最好的印象。
而且，同在一個辦公環(huán)境里，和同事相處得融洽，會讓自己的工作發(fā)揮得更出色。
一個人的力量無論再怎么強大，終究還是有限的，然而一個團隊的力量卻可以無限量的大，在這個團隊里，我們每個人都可以有自己的主見，而能使這些主見變成現(xiàn)實的則是我們的團體。凡是強大的團體，都是個體犧牲后能夠得回報的團體。身為團隊的一員，我們更要團結，互幫互助。
當我們擁有良好的人際關系網，那么，許多的事情處理起來會相對容易的多，即使是自己一個人的獨立工作，也會有很多人愿意幫助你協(xié)助你，這會讓我們的工作做得更加出色，同時也在這個團隊里共同成長。
第五、自己為自己的行為負責，要做一個敢于承擔責任的人。
沒有誰必須要為我們自己的行為負責任，能為我們自己行為負責的人，只有我們自己。很多的時候，我們難免會犯錯誤，遇到這種情況的時候，我們要做的，不是逃避，也不是搪塞，而是主動站起來承擔。在努力改正這個錯誤的同時，自己為自己負起責任來。
自己為自己負責，才是一個擔當者真正該做的事。
要知道，人都會無可避免得要犯錯誤，更何況作為新入職場的新人，沒有工作經驗，犯錯誤更是家常便飯的事，做錯了，不要試圖掩蓋，那只會讓你錯得更徹底。公司的前輩們會容許我們犯這樣那樣的錯誤，但絕對不容許我們?yōu)榱诉@個錯誤做出更錯誤的決定。
一旦錯誤已經發(fā)生，不要驚慌，靜下心來想想怎樣去補救，把損失盡量減少到最低，并且，要主動承擔責任。
第六、試著與同事分享自己的工作心得，分享工作成就，分享工作的快樂。
不要單獨一個人靜靜地坐著，在工作有余的時間內，不妨與周圍的同事多多交流，把自己在工作中的心得體會說出來聽聽，也許聽的人還會給你一些好的建議，同時自己也可能在別人的言語中找到自己忽略的某些東西。
一起工作的時候，不要計較著個人的利益得失，我們所處的，是一個團隊，我們所做的，都是為了更好的服務這個團隊，所有為了工作收集的信息，我們都可以互相聊一聊，取長補短。
我們要有分享的意識，更要有共同分擔的自覺。
這樣，工作會帶給我們許許多多的快樂。
第七、要對自己有信心，相信別人能做的，自己經過努力也能做得到，要勇敢。
我們每個人，或多或少都有過自卑的心理，覺得自己不行。這時候，我們需要自己給自己一點信心，如果自己都不能相信自己，我們又怎么能期望別人相信自己呢？
為什么別人能做到的事情，我們不能呢？只要我們夠努力，別人能做到，我們也可以做得到，甚至可能會做得更好。因為，我們并不比任何人差！
在工作中，一定不要失去信心，盡管我們的能力還很弱，但是，我們還可以做更多的事，所以，在爭取一份工作機會的時候，要勇敢一點，給自己機會證明自己做得到。
當然，如果結果并不如人意，也不要灰心。要知道，一個壞的結果，總比沒有結果強。
也許，我們需要的，還有時間。
第八、凡事要忍耐，不要意氣用事，要讓自己磨練得更加堅強。
身在職場中，我們或許會遭遇到不公平的指責，會遭受排擠，會受委屈，會經歷太多過去沒有經歷過的事情，這時候，我們更要冷靜。
忍一時風平浪靜，退一步海闊天空。在遭遇不公平現(xiàn)象的時候，只要不觸及到原則問題，能忍則忍，不要沖動，更不要意氣用事。如果這樣的不公平是常久以來就存在的，就憑借我們的力量想要去改變，那是不太可能的。莽撞只會帶來更大的麻煩。
職場自有職場的規(guī)矩，新人難免受委屈，受委屈不要緊，就當做是對自己的磨練，在這種磨練中，把自己培養(yǎng)成為堅強的人。
以上是我在我的畢業(yè)實習中總結出來的心得體會。參加實習的五個月時間里，我收獲得不僅僅是工作經驗，還有許多的朋友和更多寶貴的人生財富。
在此感謝__經貿職業(yè)技術學院文傳系的老師們，感謝我工作過的____汽車銷售服務有限公司，感謝東風日產分公司的所有同事，感謝所有幫助過我的人們，我成長的每一步，都離不開他們的關心與扶持，謝謝他們。
這一段難忘的實習時光，將會永遠銘記在我的心里。成為我一輩子的永恒的記憶。
在此我非常感謝我的母校---__經貿職業(yè)學院能夠給我這樣的一個實習機會，還有感謝經貿系__主任能夠給我們提供這么好的實習單位，讓我們在這里可以放飛夢想的工作。真誠的說一句:老師你辛苦了！
第八篇 實訓報告-關與上海良通汽車有限公司三周實訓3850字
實訓報告
關與上海良通汽車有限公司三周實訓
一、行業(yè)介紹：
上海良通汽車服務有限公司別克4s店隸屬于上海協(xié)通集團，是上海通用別克一級經銷商，公司依靠優(yōu)良的業(yè)績積累的資金實力、不斷完善的企業(yè)經營理念、良好的客戶服務及銷售體系，成為在上海較具行業(yè)經驗和實力的專業(yè)公司。4s店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。4s店是一種以“四位一體”____汽車特許經營模式，包括整車銷售(sale)、零配件(spare part)、售后服務(service)、信息反饋等(survey)。
汽車4s店的優(yōu)勢：
1、信譽度方面
4s店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質、管理等問題，經常是出了問題找不到負責的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4s店沒有經營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現(xiàn)在4s店有經營這方面業(yè)務，肯定不會舍近求遠的，4s店將是他們的第一選擇。
2、專業(yè)方面
由于4s店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支持，對車的性能、技術參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。而汽車用品經銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術方面有時是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售后服務的產品時，4s店是有很大的優(yōu)勢。
3、售后服務保障方面
以前是賣車為主業(yè)，隨著競爭的加大，4s店商家越來越注重服務品牌的建立，而且4s店的后盾是汽車生產廠家，所以在售后服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產品和汽車影音產品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務帶來麻煩。曾經看到一家改裝店改裝一臺奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結果車不能點火了，因為沒有專業(yè)的技術人才和服務保證，改裝時把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。如果在4s店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4s店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭，
4、人性化方面
在4s店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務人員為你打理，不用自己操心就完成整個業(yè)務。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。
因此在此種背景下，良通汽車有限公司是一家十分有優(yōu)勢的公司。
二、實習目的與要求
1、實習目的：
⒈ 鞏固和加強對各機械維修環(huán)節(jié)的熟悉，尤其在3周的生產實習中對于機械尤其汽車零部件的熟悉及貫通。
⒉ 使其掌握汽車結構、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項;
⒊ 學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;
⒋ 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產習慣。
⒌ 鍛煉和培養(yǎng)學生的動手能力。
2、實習要求：
1.學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用
2.學會汽車的總體拆裝、調整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝。
3.學會汽車的主要零部件的檢查測量
4.掌握汽車的基本構造與基本工作原理
5.理解汽車各組成系統(tǒng)的結構與工作原理
3、實習常用工具:
普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。
二、實習內容
掌握汽車的傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。
(一)變速器的拆裝
先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián)結關系。了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以后，在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。
(二)離合器的拆卸
在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。
仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進行清洗并按要求組裝起來。
(三)發(fā)動機的拆裝
在師傅的安排指導下，我對發(fā)動機的拆裝，我拆的是一個四缸直列水冷式發(fā)動機，先按要求拆下化油器，由于時間原因，對化油器內部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發(fā)電機等組件。然后拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機外部組件基本拆卸完畢。
然后按如下要求拆卸機體組件
1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。
2)抬下氣缸蓋。
3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
4)旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內機油。
5)翻轉發(fā)動機，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。
6)旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
2、拆卸發(fā)動機活塞連桿組
1)轉動曲軸，使發(fā)動機1、 4缸活塞處于下止點。
2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。
3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。
5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
3、拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組
1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。
2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。
3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
4、發(fā)動機零部件清洗
1)清除發(fā)動機零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。
2)在專用油池中清洗發(fā)動機零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。
隨后在師傅的個人指導帶領下，我們來到通過發(fā)動機各零部件對我講解發(fā)動機的構造及我在拆卸過程中的不足之處，尤其對于我們公司針對通用汽車4缸、6缸發(fā)動機的點評。通過師傅的講解，我們更一步了解了發(fā)動機的工作原理。
5、發(fā)動機總體安裝
1)按照發(fā)動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。
2)安裝注意事項
1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。
2.各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。
3.各零部件應按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。
4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。
5.安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。
6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本結束。
三、實習心得體會
通過這次三周實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發(fā)動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。
首先說:實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。它關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的三個月的實習生活就要結束了，在這段時間里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下.
一、通過這段時間的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識.實踐是檢驗真理的唯一標準.通過在車間的這段時間，第一次這么近距離的了解到了，生產門窗的全過程.也第一次知道了看似簡單的材料有那么多的種類.小小的門窗看似簡單，可真正的生產起來就不那么簡單了.不管做什么事情都要認真，做事情要這樣;做人就更要這樣;還要善與思考統(tǒng)籌規(guī)劃.
二、說一下切身的感受.苦累是我最大的感受！可以說長這么大從來也沒做過這么重的活，通過3個月來的體力勞動徹底改變了我的思想社會和學校的區(qū)別;讓我知道了生活的殘酷;社會的現(xiàn)實;讓我明白上學習就是一種幸福.更讓我明白父母的不容易和苦心.到現(xiàn)在才明白知識改變命運這句話.在以后的日子里，我會加倍的學習，努力的工作，讓父母放心讓領導滿意.
三、我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
第九篇 xxxx年汽車營銷公司實習報告4150字
8.20
__年__汽車的銷量1萬3千3
__代理商銷售政策：品牌專營（專營__品牌）、現(xiàn)金買斷（收入是買賣的差價）、限價（全國統(tǒng)一售價）、線區(qū)域（代理區(qū)域經營）
四位一體 4s ：整車銷售 sale、配件供應sparepart 、服務 service 、信息反饋survey
銷售主要分為：南大區(qū) 北大區(qū)
公司外部網址
公司內部信息平臺
個人郵件地址
公司總機 0791-83__666 營銷852__66
服務工程部：課程開發(fā)、維修站技術支持、現(xiàn)場、技術材料、新產品維修手冊、典型案例、維修、零件變修評審
__汽車渠道運營模式介紹：__體系基本情況 區(qū)域獨家代理；基本點位+年終（季度）獎勵+變動促銷；雙線政策 限價（現(xiàn)低價、限高價）線區(qū)域
整車銷售：4s店
接待錯誤：女孩艷妝濃妝，襯衣領子袖子臟，汽車的擺放
8.21
渠道推進部：招加盟商 處理渠道沖突
渠道是連接消費者和廠家的通道
小商品 密集分銷
獨家代理：獲得利潤高 有保障
隨時隨地渠道 穩(wěn)定性差
美國渠道模式：首先分區(qū)東南西北中 在各個區(qū)建立銷售中心
__汽車采用歐洲模式
渠道 人財物信
問題 ：品牌沖突 上下游沖突 渠道沖突
與渠道部有關的部門：銷售管理部 訂單物流；品牌部 返利 變動促銷；培訓部：對外代理商培訓（洗腦）；廣告公關部 目標客戶 新聞 ； 市場研究部 數(shù)據(jù)
評估： 控制力 覆蓋率 渠道戰(zhàn)斗力
潘總 1為什么工作？ 養(yǎng)家糊口 實現(xiàn)價值 創(chuàng)造價值 （我覺得我是掙錢做自己喜歡的事情）
2樹立短期目標
3趕快找到自己的短板
4制定一下合理的行動計劃
5學生—職場人的轉變
6大公司是一個溫床
7血絲是終身的
市場營銷
marketing？ pr service crm research product channel sell ad
營銷是一種管理
want 受社會文化和個性的限制，欲望無限，支付能力有限
demand 根據(jù)支付能力選擇最有價值或最能滿足其欲望的產品或服務
customer value感知價值 = 所獲利益 — 支付成本
8.22
汽車市場的相關概念：1乘用車 商用車 2轎車 suv mpv 3承載式車身 非承載式車身 4 a00 a0 a b c d 級車
__汽車產品代碼含義 j_ 企業(yè)代碼 6 車型類別 46 主要參數(shù) （轎車排量 客車車身長度 6產品序號 k/ka/l 內部代號
1載貨車 2越野車 3自卸車 4牽引車 5 專用車 6客車 7轎車 9半掛車
品牌是什么？ 名稱 符號 占位
學術研究：綜合體 多樣性 成長性 消亡
實際運用：價值 空間 認同度 銷量
品牌的實際體現(xiàn)：保有量 口碑
寶潔 海爾 蘋果 大眾 豐田 日產
__品牌發(fā)展史： __年 致力于成為國內領先的專業(yè)suv品牌 __年 成為涵蓋轎車suv mpv的綜合性自主品牌（政府參與） __年 重新聚焦suv
汽車銷售的相關術語 1 4s店 3s店 城市發(fā)展廳 2訂單 出庫 開票 發(fā)車 庫存（在庫 在途 未發(fā)） 3定金 提車 開票 上牌 首保 精品車 保險 三包期限 4 6個點進貨價 產地最低限價 廠方指導價 5授權額度 促銷額度 批售額度 6固定促銷 變動促銷
8.23.__
__維修站構架
單一服務站（采用一人多崗制） 集團服務廠
維修站的核心服務職能： 維修技術 三包索賠 dcrc 配件管理 財務管理 服務品質 網店管理
dcrc： 1新車及售后滿意度電訪 2滿意度分析 3抱怨的內容處理協(xié)調及追蹤 4維修站促銷業(yè)務及效益評估 5準顧客觀點的5s抽檢工作
運營管理：1質量擔保（返修處理 搶修處理 召回）2服務滿意度管理（顧客滿意度源于服務的每個細節(jié)，主要關注點：預約準備 準時交車 服務態(tài)度 一次修好 車輛清潔 價格 配件品質 配件供應及時）3績效提升（管理方法：進廠臺次 營業(yè)額 單臺產值 流程管理—進場次數(shù) 預約次數(shù) 報價次數(shù) 準時交車次數(shù)等）4業(yè)務拓展
12項流程管理：1主動接觸2顧客預約制定流程 3個性化顧客接待流程 4目錄式報價 5顧客關懷流程 6工作排程流程 7預先檢料 8工單處理和工作品質流程 9完工開立結賬 10提供車主資訊及交車 11維修后顧客追蹤 12預防再發(fā)生
維修站5s管理：5s含義：1整理 2整頓：定容 定量 定位 3清掃 4清潔5教養(yǎng)
投訴：產品投訴 維修技術投訴 維修服務投訴（外服管理部負責） 配件投訴（零件管理部負責） 銷售投訴（根據(jù)投訴類別由銷售區(qū)域管理 銷售管理部 品牌部相關部門負責）
產品投訴維修技術投訴：由服務支持部專家坐席按品質報告批復的區(qū)域劃分，負責跟進處理，工程技術部給與支持 疑難雜癥問題 需要工廠支持的，申請質量部啟動技術支持
8.24.__
從cannes看未來
技術和人性
australia solar 設計類特別獎
p&g the best job 影視類別金獎 thank you mom
daimler the invisible drive 戶外類別全場獎
toyota backseat driver activation by location or pro_imity products
nike +fuelband
emart sunny sale 直效類別金獎
8.28.__
發(fā)動機系統(tǒng)主要零部件的原理
駱京敏 北京德爾福技術開發(fā)有限公司 客服010 58081673/5 傳真010 67876549 電話 010 58081670 電子郵箱 jingminluo@delphi.com
電噴系統(tǒng)的三大要素：油 火 電
檢查流程：1看有沒有電 2打開鑰匙 是否聽到1.5s的響聲（電噴正常） 3檢查（油火氣的工作情況）
電腦好壞的判定方法：這個電腦在兩臺車上重現(xiàn)一種故障
曲軸位置傳感器： 看發(fā)動機傳速比
進氣壓力傳感器還壞的判定：讀取數(shù)據(jù)流的方法 用診斷儀讀取進氣壓力傳感器的值，在標準急速內30—35kpa，如果偏高或偏低，其他零件不正常
氧傳感器 （作用控制空燃比14.6：1） 前氧化傳感器：用診斷儀讀取氧傳感器的信號，正常情況下怠速應該在100—900mv下變化，10s中變化6次。 后氧傳感器：用診斷儀讀取氧傳感器的信號，正常情況下應該在300—700mv之間的某一數(shù)值微微變動，偏高或偏低不正常。
點火系統(tǒng)的檢查：1把火花塞拔出良好接地 2用診斷儀的點火測試功能 3觀察四缸點火的一致性（均勻）
供油系統(tǒng)是否正常：測量方法 用診斷儀驅動眼油泵工作
p0420故障碼的排除方法：1更換三元催化器 2檢查點火系統(tǒng)
p0300故障排除方法：1齒訓學習（簡歷檢測的基礎） 2檢查點火系統(tǒng)（單缸或多缸識貨發(fā)動機明顯抖動）3檢查燃油系統(tǒng)（四缸噴油的均勻度） 4檢查發(fā)動機的缸底氣門間隙等（影響到發(fā)動機轉速不均勻的因素）
老師說：修車（ 做唯一的判定 提高效率 ） 野蠻操作：不符合標準的破壞性操作
8.29.__
kt600診斷儀使用培訓
時間 當前 歷史 偶發(fā)
關系 相關 無關
條件 自身 他身
發(fā)動機不能啟動：防盜系統(tǒng) 電源電壓 主繼電器 保險絲連接電纜接口 電動機轉速傳感器 沒有燃油或燃油不正確 燃油系統(tǒng)有空氣 低壓油路堵塞或漏氣或電動泵不工作 預熱電路（冬季） 高壓泵或共軌壓力控制裝置 噴油嘴電磁閥 控制單元 發(fā)動機機械故障
8.30.__
發(fā)動機不能啟動：防盜系統(tǒng)、主繼電器、保險絲電纜接口、發(fā)動機轉速傳感器、沒有燃油或燃油不正確、低壓油路堵塞或電動泵不工作、預熱電路（冬季）、高壓泵或共軌壓力控制裝置、噴油嘴電磁閥、控制單元、發(fā)動機機械故障
8.31.__
_8轉向系統(tǒng)介紹：轉向器轉速比16.4:1
轉向器整改，目的是提高安全系數(shù)，更改地方：1輸出軸分度圓直徑由30-32；2與垂臂安裝螺栓由m22-m24
軸的垂臂：同轉向器輸出加強軸的垂臂錐花鍵孔相應加大
汽油機動力轉向泵：最高壓力由850mpa-950mpa
轉向回油管中軟管：提高了爆破壓力，減小了軟管的內經，更改了管夾
_8傳動部分結構及維修介紹
離合器打滑故障 主要表現(xiàn)打滑車輛存在加速時發(fā)動機加速上升
_8前懸架采用的是不等長雙模臂獨立式懸架
_8后懸架采用非獨立式四連桿結構懸架
9.7.__
我給維修站打電話問是否要參加客服和dcrc培訓
要學會隨機應變
9.11.__
準備上市的新車e31 發(fā)動機4g6 壓縮比9.3，因為增加廢氣渦輪增壓系統(tǒng)，在標定功率1800w以上會工作。
_5油泵結構與_8、_6有所不同，_5為雙吸點，其遠端吸油原理為通過吸油泵液體流動產生的壓差。將遠端吸油點的燃油吸至油泵，再送至發(fā)動機。
_5排氣系統(tǒng)主要有前后三元催化反應器，前級消聲器總成、后級消聲器總成、及連接管路組成。作用：
1 降低發(fā)動機本體排氣噪聲
2 將發(fā)動機排出的co、no_、污染物轉化為co2好人h2o
can總線 ecm與ip作為整個總線的終端控制器，是必不可少的。
9.12.__
汽車內警示：
臨時應急備用輪胎最大時速80公里/小時，輪胎氣壓420kpa
srsside airbag 倒車雷達
r134a無氟制冷劑
9.13.__
電路壞了第一步是去檢查
把中央開關a插頭拔掉，判定電器原因還是機械原因
安全氣囊 15號針腳
__年207萬輛
__年1842萬輛，占全球產量四分之一
9.14.__
缸套墊片選裝原則
序號 高度差 選裝墊片代號
? 0.10～0.13 1002031 1
2 0.13～0.16 1002033
3 0.16～0.19 1002033
4 0.19～0.22 1002034
5 0.22～0.25 1002035
p0340錯誤的凸輪軸信號
1檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器及線束
2正時皮帶
3排氣凸輪軸
關于車輛四驅燈亮的一些簡單判斷方法
1四驅燈常亮可以正常換擋檢查一下線圈的阻值是否正常2.84—4.39 線圈正常再檢查一下地線接地是否正常
2四驅燈常亮吳4l擋，檢查一下速度傳感器的阻值是否正常215—470歐姆，速度傳感器沒有問題再檢查一下離合器觸電開關是否正常
故障碼
001 ecu故障
010 換擋馬達故障
011 電磁離合線圈故障
100 速度傳感器故障
110 換擋開關故障
111 位置傳感器故障
9.15.__
山西朔州 _8龍騰版打不著火，把線拔下5-10分鐘后，就沒問題了
汽車用低壓油電線的顏色qc/t144-1999
線 r紅色 p粉色 w白色 b合適 l蘭色 s灰色 y黃色 n棕色 g綠色 v紫色 br棕 gr灰
9.17.__
飛輪安裝：
1用引桿擰到曲軸與彈性鏜旁邊，與對角孔中
2將飛輪對準彈性鏜孔將飛輪引馬安裝上
3將飛輪螺絲擰到孔中擰到底
4按對角將所有螺絲走米字加擰50nm
5完全將第一顆螺絲擰松360度再加緊25nm加90度，將所有螺絲都來一次
9.18.__
發(fā)動機低速齒輪切換到高速齒輪 3500rpm
c/h溫度 in e_
9-15度 0.10±0.03 0.19±0.03
16-24度 0.11±0.03 0.20±0.03
25-31度 0.12±0.03 0.21±0.03
和那些技師聊天，我了解到我們__汽車是非常有競爭力的自主品牌汽車，但是有一些小毛病：打方向的時候會有響聲、發(fā)動機響聲很大、皮帶響、轉向機固定螺絲松動導致轉向失靈、_8 2驅傳動軸與變速箱連接會有響聲、踏板踩下去的時候會響、門外拉手生銹、山西朔州 _8龍騰版打不著火，把線拔下5-10分鐘后，就沒問題了。
9.19.__
金德kt600
數(shù)據(jù)保持更新 至少每個月去一次金德官網 www.kingtech.net
今天我們用金德kt600做了示波器讀波形 曲軸 凸輪軸 周期 振幅
9.20.__
轉向器可能漏油處：
扭桿處密封圈
輸入端密封皮碗
進回油口聯(lián)結頭或軟管
側蓋與下殼體接合面
柴油發(fā)動機r425dohc配有自動張緊輪可自動調緊張緊力
_8轉向器改進：
1 轉向回油管改進：a更改了軟管管徑改小b更改了管夾c更改了材料，提高了壓力
2轉向器 轉向螺母 ：轉向器φ30改為φ32 m22改為m24 垂臂φ30改為φ32 螺母m22改為m24
3汽油機動力轉向泵 8.5mpa改為9.5mpa
變速器潤滑油規(guī)格 20度以下必須用75w/90 20度以上用 gl-4 75w/90
9.25.__
8at自動變速器技術培訓
amt dct at cvt et
automatic transmission
double clutch transmission
多檔位at自動變速器的優(yōu)點：
較寬的傳動比和簡單換擋原件實現(xiàn)的換擋邏輯可以提供較好的發(fā)動機實用性，進而達到節(jié)油目的
較小的檔間比和液力變矩器的使用可以提高駕駛的舒適性
較大扭矩的傳遞
第十篇 汽車公司員工辭職報告450字
汽車公司員工辭職報告
尊敬的公司領導：
十分感謝您在我人生最困難的時候給了我這個平臺，讓我能在別克這樣一個優(yōu)秀汽車品牌中學習和成長。在過去的一年的工作中，由于自身能力不足等各個方面的原因，給公司帶來了很大的損失和許多不良的影響，在此深表抱歉！
回想前面人生經歷，挫折和失敗并行，雖然不停的奔波，不停的努力，但命運卻未能有太大的改變。在這一個禮拜的停工中，我去過江浙第一高峰——黃毛尖，觀星星、月亮、高山和大自然，感受個人的.渺小和人生的短暫；去過洞頭海邊，傾聽海浪，看茫茫大海，感受大海的博大胸襟和氣概。人生不過幾十年，當須爭朝夕。
過去，我總是把自己的挫折和失敗歸結于命運，經過這一段時間的反思和總結，我覺得是性格和品格的問題。莊總，那天打電話給您，您以長者的身份對我的批評和指正，給了我很大的觸動。
是的，一個連責任感都沒有的人是不可能完成永久的事業(yè)的。我一定會謹記您給我的教誨，努力將自己塑造成一個有責任感并具有高尚道德情操的人。
為了給公司一個說法，我決定辭職。
此致
敬禮！
第十一篇 汽車銷售公司站長述職報告600字
關于汽車銷售公司站長述職報告范文
從__年8月我到__公司擔任服務站長，經過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的__年我們工作的不足，__年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契。充分發(fā)揮團隊合作精神，讓團隊合作產生最大的`價值！
__年工作職責與工作重心：
1 掌握當?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務業(yè)務的經營狀況，發(fā)掘業(yè)務及市場潛力。
2 負責部門員工崗位調整， 培訓發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術類培訓的實施。
3 配合客戶與服務部 關系管理工作。
4 監(jiān)督服務部流程 及服務部基礎業(yè)務管理。
5 整理客戶資料 建立客戶檔案 基本資料表
（客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。）
6 根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
（如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進廠維修，進行電話跟蹤服務。）
7 已高密為中心向周邊業(yè)務拓展，全面打造公司一流的的服務團隊，全面貫徹走出去，請回來的服務理念。
8 增強安全生產意識，任何情況下都要把安全生產放在第一位。
售后運營及目標產值計劃：
1 完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2 嚴格 按公司制度執(zhí)行。
3 把售后各部門之間溝通好。
4 __年服務部總產值 __萬，挑戰(zhàn)__萬，其中三包產值__萬，挑戰(zhàn)__萬，配件外銷__萬 ，社會維修__萬。
努力學習，提高素質，提高工作能力，和業(yè)務水平為把__建成修理行業(yè)最具競爭力的企業(yè)而努力！
以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標，請各位領導和同事們監(jiān)督！
謝謝大家！
第十二篇 汽車維修實習報告：汽車公司維修實習報告5100字
汽車維修實習報告：汽車公司維修實習報告
2024年3月，我在海得威汽車銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這幾個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
海得威汽車銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.切身了解聊城汽車服務市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
（一）、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、__……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）_（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟：
(1)．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2)．選用正規(guī)廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3)．換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。
(4)．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發(fā)動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發(fā)動機
（2）v6發(fā)動機是由四顆螺栓經減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
安裝龍門架、保險杠
（4）在龍門架上裝發(fā)動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。
裝空調鼓風機和轉向助力泵
裝半軸
（5）將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換）。
（6）裝轉向系
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。
（7）布線
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
（8）安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。
（9）裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
（10）裝電瓶并啟動發(fā)動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。
啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。
換支撐臂
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發(fā)生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術發(fā)展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發(fā)展；從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養(yǎng)成定期換機油的良好習慣。
三、實習心得
通過此次實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
