有關專業(yè)實習報告集合怎么寫
1. 實習單位介紹：詳細描述你實習的公司或機構，包括其名稱、行業(yè)、規(guī)模、主營業(yè)務等基本信息，以便讀者了解背景。
2. 實習崗位職責：明確說明你在實習期間所承擔的具體工作，包括日常任務、項目參與、團隊協(xié)作等方面。
3. 技能應用和學習：闡述你在實習中運用到的專業(yè)知識和技能，以及新學習到的技能或知識，可以舉例說明。
4. 實例分析：選取一兩個具體的實習案例，詳細描述你的工作流程、遇到的問題及解決方案，展示你的問題解決能力和實踐經(jīng)驗。
5. 團隊合作與溝通：分享與同事、上司的協(xié)作經(jīng)歷，強調溝通技巧和團隊精神的重要性。
6. 自我反思與成長：誠實地評價自己的表現(xiàn)，指出在實習過程中遇到的挑戰(zhàn)，以及如何克服并從中學習。
7. 行業(yè)洞察與展望：根據(jù)實習體驗，簡要分析所在行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，以及你對未來的規(guī)劃和期望。
開頭結尾怎么寫
開頭部分：
1. 簡短地引入主題，例如：“我有幸在xx公司擔任xx職位，進行了為期x個月的專業(yè)實習，以下是我對這段經(jīng)歷的總結?！?/p>
2. 描述實習開始時的心情和期待，如：“帶著對xx行業(yè)的熱情和對實踐知識的渴望，我開始了這段寶貴的實習旅程。”
結尾部分：
1. 總結實習經(jīng)驗的主要收獲，例如：“這次實習讓我深刻理解了理論知識與實際工作的結合，增強了我在xx領域的專業(yè)素養(yǎng)?！?/p>
2. 表達對實習單位和指導老師的感謝，如：“我要感謝xx公司的每一位同事，特別是我的導師，他們的悉心指導使我受益匪淺?！?/p>
3. 展望未來，表達決心和信心，例如：“我將把實習中學到的經(jīng)驗應用到未來的學習和工作中，繼續(xù)努力提升自己，為實現(xiàn)職業(yè)目標而奮斗?！?/p>
有關專業(yè)實習報告集合范文
第一篇 有關專業(yè)實習報告模板集合4600字
一，前言
畢業(yè)實習是學生大學學習很重要的實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個大學畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過畢業(yè)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解土木工程專業(yè)所從事工作的實際，了解了工作過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
在實習過程中，我以昆明市政設計研究院為實習場所，參加電腦cad繪圖工作，順利完成了兩周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
二，實習內容
(1)熟悉市政道路設計任務
市政工程是指市政設施建設工程。市政設施是指在城市區(qū)，鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設范圍內設置，基于政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產(chǎn)品和服務的各種建筑物，構筑物，設備等。市政工程一般是屬于國家的基礎建設，是指城市建設中的各種公共交通設施，給水，排水，燃氣，城市防洪，環(huán)境衛(wèi)生及照明等基礎設施建設是城市生存和發(fā)展必不可少的物質基礎。是提高人民生活水平和對外開放的基本條件。
城市道路是通達城市的各地區(qū)，供城市內交通運輸及行人使用，便于居民生活，工作及文化娛樂活動，并與市外道路連接負擔著對外交通的道路。
(2)與公路的區(qū)別
城市道路一般較公路寬闊，為適應復雜的交通工具，多劃分機動車道，公共汽車優(yōu)先車道，非機動車道等。道路兩側有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋設公共管線。為美化城市而布置綠化帶，雕塑藝術品。為保護城市環(huán)境衛(wèi)生，要少揚塵，少噪聲。公路則在車行道外設路肩，兩側種行道樹，邊溝排水。
(3)城市道路的要求
現(xiàn)代的城市道路是城市總體規(guī)劃的主要組成部分，它關系到整個城市的有機活動。為了適應城市的人流，車流順利運行，城市道路要具有：
——(a)適當?shù)穆贩匀菁{繁重的交通;
——(b)堅固耐久，平整抗滑的路面以利車輛安全，舒適，迅捷的行駛;
——(c)少揚塵，少噪聲以利于環(huán)境衛(wèi)生;
——(d)便利的排水設施以便將雨雪水及時排除;
——(e)充分的照明設施以利居民晚間活動和車輛運行;
——(f)道路兩側要設置足夠寬的人行道，綠化帶，地上桿線，地下管線。
城市各重要活動中心之間要有便捷的道路連接，以縮短車輛的運行距離。城市的各次要部分也須有道路通達，以利居民活動。城市道路繁多又集中在城市的有限面積之內，縱橫交錯形成網(wǎng)狀，出現(xiàn)了許多影響著相交道路的交通流暢的交叉路口，所以需要采取各種措施，如設置色燈信號管制，環(huán)形交叉，渠化交通，立體交叉等以利交通流暢。城市交通工具種類繁多，速度快慢懸殊，為了避免互相阻礙干擾，要組織分道行駛，用隔離帶，隔離墩，護欄或劃線方法加以分隔。城市公共交通乘客上下須設置停車站臺，還須設置停車場以備停駐車輛。要為行人橫過交通繁忙的街道設置過街天橋或地道，以保障行人安全又避免干擾車輛交通;在交通不繁忙的街道上可劃過街橫道線，行人伺機沿橫道線通過。
此外，城市道路還為城市地震，火災等災害提供隔離地帶，避難處所和搶救通道(地下部分并可作人防之用);為城市綠化，美化提供場地，配合城市重要公共建筑物前庭布置，為城市環(huán)境需要的光照通風提供空間;為市民散步，休息和體育鍛煉提供方便。
(4)城市道路的分類
根據(jù)道路在城市道路系統(tǒng)中的地位和交通功能，分為：
——(a)快速路
——(b)主干路
——(c)次干路
——(d)支路。
快速路為流暢地處理城市大量交通而建筑的道路。要有平順的線型，與一般道路分開，使汽車交通安全，通暢和舒適。與交通量大的干路相交時應采用立體交叉，與交通量小的支路相交時可采用平面交叉，但要有控制交通的措施。兩側有非機動車時，必須設完整的分隔帶。橫過車行道時，需經(jīng)由控制的交叉路口或地道，天橋。
主干路連接城市各主要部分的交通干路，是城市道路的骨架，主要功能是交通運輸。主干路上的交通要保證一定的行車速度，故應根據(jù)交通量的大小設置相應寬度的車行道，以供車輛通暢地行駛。線形應順捷，交叉口宜盡可能少，以減少相交道路上車輛進出的干擾，平面交叉要有控制交通的措施，交通量超過平面交叉口的通行能力時，可根據(jù)規(guī)劃采用立體交叉。機動車道與非機動車道應用隔離帶分開。(www.7lizhi.com)交通量大的主干路上快速機動車如小客車等也應與速度較慢的卡車，公共汽車等分道行駛。主干路兩側應有適當寬度的人行道。應嚴格控制行人橫穿主干路。主干路兩側不宜建筑吸引大量人流，車流的公共建筑物如劇院，體育館，大商場等。
次干路一個區(qū)域內的主要道路，是一般交通道路兼有服務功能，配合主干路共同組成干路網(wǎng)，起廣泛聯(lián)系城市各部分與集散交通的作用，一般情況下快慢車混合行駛。條件許可時也可另設非機動車道。道路兩側應設人行道，并可設置吸引人流的公共建筑物。
支路次干路與居住區(qū)的聯(lián)絡線，為地區(qū)交通服務，也起集散交通的作用，兩旁可有人行道，也可有商業(yè)性建筑。
三，工程概況
實習單位：昆明市市政道路設計科學研究院
工程名稱：廣福路改擴建工程
基本信息：廣福路全長14，5公里，道路紅線寬45—68米，綠化紅線寬69—108米，雙向8—10車道機動車通行能力，照明，交通，公交，地下管網(wǎng)，景觀綠化等設施齊備
計劃開工日期：20__年1月全面展開
四，實習過程
我來到單位的時候工程已經(jīng)開始了，于是我是中途參與的。要能設計城市道理，首先就要學會使用鴻業(yè)城市道理設計軟件。
hy-szdl市政道路軟件是鴻業(yè)科技開發(fā)的系列cad軟件產(chǎn)品之一，是國內最早研制并推出的專業(yè)市政道路類軟件。hy—szdl市政道路軟件由專業(yè)開發(fā)人員與市政設計人員聯(lián)手開發(fā)，專門面向設計人員的設計思路，習慣。它可直接復制，刪除整個工程，可自動統(tǒng)計該工程各類設計資料并形成表格，并可根據(jù)各項工程的設計要求和個人習慣進行個性化設置?？勺詣油瓿筛鞣N標準和非標準板塊道路的繪制，交叉口自動處理，為喇叭口，出入口，車港等細部處理提供了各種工具，并自動進行計算機和測量坐標的換算，平面坐標，路寬，平曲線等參數(shù)自動標注?？梢赃M行超高加寬設計?？筛鶕?jù)中樁處的自然地形標高及控制點標高，進行動態(tài)拉坡設計，設計結果自動存儲，根據(jù)設定自動分幅出圖。自然標高可用逐樁輸入，文件轉化或地形圖提取，邊坡設計采用組合式布置，可布任意型邊坡，自動計算土方面積，分幅出橫斷圖，自動生成征地線并計算占地面積。根據(jù)相交道路中心線上控制點設計標高虛擬出交叉口曲面并生成等高線，自動計算各個角點標高，設計結果可生成三維視圖，進行空間分析。軟件中包含大量三維圖塊，并可任意擴充，可自動或交互布置，對路面自動進行填充處理，自動生成三維渲染圖。
這款軟件使設計人員從繁瑣的任務中解脫出來，所以秦副經(jīng)理要我看了三天的軟件說明?？赐旰?，我被分配畫出廣福路的平面圖。第一次用這個軟件，基本是靠自己摸索，周圍的哥哥姐姐們都也在忙著畫圖。我發(fā)現(xiàn)甚至連道路中線都沒搞明白，以為道路中點連起來就是道路中線。結果在被訓了一頓后，終于認識到了自己的錯誤。于是先從路的兩端引出兩條直線，然后在交點附近設計圓曲線。此時課堂上學的知識重新回到了腦中，緩和曲線，zh點，hy點，qz點，yh點，hz點一氣呵成。由此可見，我們其實理論知識不差，缺的就是實踐經(jīng)驗。
第二天早上，我自信滿滿的給秦副經(jīng)理看，結果又是一頓訓斥?！澳愕牡缆返钠瘘c和終點怎么沒標！”我才知道，原來做設計需要的考慮的東西很多很多。于是我又要了廣福路相鄰兩條路的圖紙，做出了其他兩條路的道路中線連接了上去。
平面圖算是弄好了，接著是縱斷面。這個我們測量實習的時候干過，我以為很簡單。在軟件的幫助下，周圍得離散點很快就提取出來，地形的高度值就知道了。結果發(fā)現(xiàn)很多道路中線點的值有些異常。檢查之后，發(fā)現(xiàn)原來周圍的坐標點表示的是地面的高度，而此時的道路是在立交橋上。于是我利用前后的點內插法算出這個點的高度。最后使用軟件進行動態(tài)拉坡設計，設計結果自動存儲。出圖后請秦工來看，結果他在填挖值又找出錯誤?！靶侣诽罡吡?米，周圍的住戶怎么辦？”我這才發(fā)現(xiàn)城市道路和公路的不同，城市道路一般是舊路改建，道路平坦，所以挖填值一般小于2公分。我發(fā)覺邊坡點設少了，于是修改了原有邊坡點，增加了新的邊坡點?？偹惆烟钔谥禍p小到容許范圍。
接著，過了一天，到了設計和繪制標準平面圖了。為了不出現(xiàn)那些明顯的錯誤，整整一個上午都在查資料，看人家做的樣例。下午動工了，有了樣例之后很快就做完了。標準的雙向四車道，兩邊紅線范圍剩了20多米，心想做成人行橫道好了。然后一個辦公室的譚山叫我一起出去送圖紙，在昆明城里開車的時候我有意無意問到，是否紅線范圍里的土地都要用完。他說一般情況是的，不然浪費了。我心里一驚，問說廣福路寬48米呢，全部就算四車道也用不完啊。譚山對我哈哈一笑，說你數(shù)數(shù)車外，我們現(xiàn)在正在廣福路上呢。我一數(shù)，原來廣福路居然是八車道，不，嚴格來說是十車道的，兩邊還有輔道。怪不得我還剩下一半多的紅線范圍沒用?；氐絾挝缓?，我立馬開始改，增加車道。然后修改綠化帶和人行道寬度，終于充分使用了48米的道路。
但是按照慣例，又被秦工噴……“你怎么設計了這么多3，75米的道路？”我說“用3，75的剛好能完全利用48米寬的道路?！鼻毓G下一句話就走了“不行，我們不需要這么多這么寬的車道。”我問了問旁邊的陸大志，才知道無論多寬，一個方向只需要一條3，75米的快速道。陸工接著教我把多余的寬度用在綠化帶和隔離帶。
改完之后，地下管線的布置又難住了我。因為完全沒學過，但是既然人家讓你做了，你就不能說我不行。于是我照著以前范例的管線標了標，就拿給秦工檢查了。不出所料，又是一頓噴“輸電線是強磁場，能和煤氣管放在一起么？”“輸水管和污水管能挨的這么近么？”我表示是照著以前的圖紙布置的，秦工說，你現(xiàn)在要的不是照抄，而是質疑，學會質疑為什么他們這樣布置。我只好說我沒學過，現(xiàn)在只能學習，沒有質疑的那個能力。秦工顯然愣了愣，帶著我去找了些資料，然后我就坐在那里看起來，原來布置的間隔都是有規(guī)定的，還有強電和弱電不能放一起，強電和易爆不能放一起，生活用水和污水管不能放一起，給水和電力一般布置在西北邊，煤氣和電信一般布置在東南邊……等我全部做完后已經(jīng)是晚上7點多了，而正常下班時間是5點，陸工走前過來看了一眼，驚訝地說“你在畫標橫(標準橫斷面圖)？！”我笑笑。他接著說了一句：“你太強了?！?/p>
算是對我實習最好的一個稱贊吧。
走之前給實習鑒定表蓋章的時候，秦工語重心長的說：“經(jīng)過這幾天的實習，應該你也發(fā)現(xiàn)大學生和真正設計人員之間的差距了，無論你以后進不進我們公司，都希望你能不斷學習，打下扎實的基礎?！苯又峁P在“實習單位鑒定意見”一欄寫到：“該生實習期間積極參與我單位工作，學習態(tài)度端正，吃苦耐勞，總體表現(xiàn)優(yōu)秀，望今后加強理論學習，為畢業(yè)就業(yè)打好基礎。
這就是我畢業(yè)實習的故事。
在實習過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關關系及施工項目經(jīng)理部的組成，和各級技術人員的職責與業(yè)務范圍，還有在施工項目管理中各方(業(yè)主，承包商，監(jiān)理單位)的職責等。
這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的大學生活中應該發(fā)展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè)，我會努力的提高自己，以期待以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。
專業(yè)實習報告
第二篇 冶金專業(yè)認識實習報告1850字
一、實習單位簡介
昆鋼始建于1939年2月，總部位于春城昆明西南32公里的安寧市境內，占地面積約為10平方公里，是國家特大型工業(yè)企業(yè)和全國520戶國有重點企業(yè)之一，云南省的鋼鐵聯(lián)合生產(chǎn)基地，也是省內第一個銷售收入突破100億元的云南省屬工業(yè)企業(yè)，范文之實習報告:冶金認識實習報告。現(xiàn)具備年產(chǎn)550萬噸鋼的綜合生產(chǎn)能力，是一個集鋼鐵冶金、礦產(chǎn)開發(fā)、機械制造、建筑安裝、房地產(chǎn)開發(fā)、耐火材料、建材、運輸、商貿、進出口、工程設計、電子信息、環(huán)保、旅游為一體的企業(yè)集團。
擁有高速線材、連軋棒材生產(chǎn)線、130m2燒結機、2000m3高爐和雙機架緊湊式爐卷軋機等先進裝備。主要產(chǎn)品有高速線材、螺紋鋼、熱軋板、冷軋板、鍍鋅彩涂板、鐵合金和焦化產(chǎn)品等。
生產(chǎn)部門：
煉鐵廠，煉鋼廠，棒材廠，線材廠，板帶廠，物流中心，煤焦經(jīng)營部，礦業(yè)開發(fā)部，銷售分公司，物資采購。
生產(chǎn)設備：
二、實習過程、收獲總結
8月28日上午指導老師做了實習動員，讓我們觀看了鋼鐵冶金錄象，使我們對這一行業(yè)有了個簡單了的認識?，F(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)由以下生產(chǎn)環(huán)節(jié)組成：礦山→采礦→原料處理(燒結)→焦化→高爐煉鐵→煉鋼→軋鋼;昆鋼沒有自己的礦山，所以只有原料處理(燒結)→焦化→高爐煉鐵→煉鋼→軋鋼，這些流程。
8月31日，參觀鋼鐵燒結廠和高爐煉鐵廠
1、原料廠
公司現(xiàn)有占地面積為 30. 8 萬平方米 的現(xiàn)代化大型綜合原料場、有翻車機 10 臺、堆取料機 8 臺、皮帶運輸機 142 臺，年進料量為 500 萬噸，處理量為 550 萬噸。據(jù)工廠師傅說，昆鋼的原料一半以上都是來自從澳大利亞、南非、巴西的進口，所以成本較高也是制約昆鋼發(fā)展的一個重要因素。
我們參觀的第一個廠就是原料廠，來到原料廠就看到一個龐大的機械設備在將整火車皮的原料倒入傳送帶，大大的節(jié)省了人力，也降低的空氣污染，提高了工作效率。這使我感覺到了機械化、自動化的重要性。
2、燒結廠
(1)燒結生產(chǎn)的意義
首先是富礦粉等需造塊后才可以入爐，其次是爐塵、軋鋼皮等廢棄物可以得到利用再者可以改善礦塊的冶金性能
(2)燒結過程
將礦粉、燃料、溶劑、和返礦，按照一定比例組成混合料，配以適當?shù)乃?jīng)過混合，鋪于燒結機臺車上，在一定的壓力下點火、燒結。燒成的燒結礦，經(jīng)破碎、篩分后，成品送往高爐，篩下物為返礦。
3、高爐煉鐵廠
高爐煉鐵的冶煉原理
高爐冶煉用的原料主要由鐵礦石、燃料(焦炭)和熔劑(石灰石)三部分組成。通常，冶煉1噸生鐵需要1.5-2.0噸鐵礦石，0.4-0.6噸焦炭，0.2-0.4噸熔劑，總計需要2-3噸原料。為了保證高爐生產(chǎn)的連續(xù)性，要求有足夠數(shù)量的原料供應。因此，無論是生鐵廠家還是鋼廠采購原料的工作是尤其重要。
高爐生產(chǎn)是連續(xù)進行的。一代高爐(從開爐到大修停爐為一代)能連續(xù)生產(chǎn)幾年到十幾年(昆鋼的20年左右)。生產(chǎn)時，從爐頂(一般爐頂是由料種與料斗組成，現(xiàn)代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂)不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風口吹進熱風(1000～1300攝氏度)，噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出，經(jīng)除塵后，作為工業(yè)用煤氣。現(xiàn)代化高爐還可以利用爐頂?shù)母邏?，用導出的部分煤氣發(fā)電。
參觀高爐的時候看到整個的高爐就由幾個人坐在控制室用電腦控制一切的生產(chǎn)過程，我又感受到自動化生產(chǎn)的重要。不過在高爐上，感覺污染還是比較嚴重，需要改善。
9月3日，參觀了鋼鐵轉爐煉鋼廠和高線生產(chǎn)地
4、轉爐煉鋼廠
根據(jù)所煉鋼種的要求把生鐵中的含碳量去除到規(guī)定范圍，并使其它元素的含量減少或增加到規(guī)定范圍的過程。簡單地說，是對生鐵降碳、去硫磷、調硅錳含量的過程。這一過程基本上是一個氧化過程，是用不同的氧(如空氣中的氧、純氧氣、鐵礦石中的氧)來氧化鐵水中的碳、硅、錳等元素。
反應生成的一氧化碳很容易從鐵水排至爐氣中而被除掉。生成的二氧化硅、氧化錳、氧化亞鐵互相作用成為爐渣浮在鋼水面上。生鐵中硫、磷這兩種元素在一般情況下對鋼是有害的，在煉鋼過程中必須盡可能除去。在煉鋼爐中加入石灰(cao)，可以去除硫、磷。
在使碳等元素降到規(guī)定范圍后，鋼水中仍含有大量的氧，是有害的雜質，使鋼塑性變壞，軋制時易產(chǎn)生裂紋。故煉鋼的最后階段必須加入脫氧劑(例如錳鐵、硅鐵和鋁等)，以除去鋼液中多余的氧。同時調整好鋼液的成分和溫度，達到要求可出鋼，把鋼水鑄成鋼錠。
第三篇 城市生態(tài)學專業(yè)工作實習報告2650字
城市生態(tài)學專業(yè)工作實習報告
引言
人與環(huán)境有著密不可分的關系。無論過去、現(xiàn)在還是未來，人類總是在不斷地改造環(huán)境，創(chuàng)造不僅使用，而且美觀的環(huán)境空間。城市所意味的，不僅僅是建筑、街道、商店等人工建構物的堆積，而蘊涵著在諸多功能性設施及硬質景觀相伴下的社會文化、經(jīng)濟、政治和城市居民多姿多彩的生活。從外在的視覺影像來看，城市是由其平面結構、天際輪廓、各色建筑、街市設施、區(qū)域地標、開放的空間、植栽園林及穿梭不定的交通工具所構成，然而這些都是城市人在選擇和被選擇的行為方式下形成的物質形態(tài)，其間蘊涵著深厚的自然法則、社會心理、人文情感及歷史滄桑。
20世紀著名的城市學和建筑學學者劉易斯芒福德在其代表性著作《城市發(fā)展史》中指出：“如果城市所實現(xiàn)的生活不是它自身的一種褒獎，那么為城市的發(fā)展形成而付出的全部犧牲就將毫無代價。無論擴大的權力還是有限的物質財富，都不能抵償哪怕是一天喪失了的美、歡樂和親情的享受。”“當我們漫步于城市中時卻可發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象是無初步在的，周圍的建筑物仿佛能夠講話、能夠行動，正像居住在其中的居民一樣;而且通過城市的物質結構，過去的事件、很久以前做出的決定、久已形成的價值觀念等，都繼續(xù)存活下來并且散發(fā)著影響?！?/p>
正是為了充分認識到城市環(huán)境與在建構城市環(huán)境的過程中人的作用，作為城市生態(tài)學的學習者，我們于2003年4月5日進行了一次位于北京西北郊的實習。
一、實習概況
我們于早晨8：00從北大逸夫二樓前出發(fā)，經(jīng)過光華樓、圖書館、燕南園、李大釗銅像、蔡元培銅像，到達未名湖南岸，看到翻尾石魚，出北大西門，穿過蔚秀園、承澤園、海淀公園、柳浪莊、北京城市綠化隔離帶，到達頤和園南如意門，觀看門外的京密引水渠，之后從頤和園南如意門進入頤和園，到達昆明湖南岸，沿西堤到達萬壽山和東宮門，結束實習。沿途就綠化、建筑等自然和人文景觀做了一定的調查，獲得了一定的資料，也得出了一些自己的思考和結論。
二、實習內容及分析
1、關于一條有爭議的路
走進北大東門，可以看到的是一條寬闊筆直的大路。作為北大少有的幾條寬闊筆直的大路之一，它是一條爭議頗多的路，路邊整齊的人工保養(yǎng)得很好的草坪宣告著現(xiàn)代化和國際化的全新的北大。這條路周圍集聚著北京大學比較現(xiàn)代化的建筑群理科一號樓、二號樓、逸夫一樓、逸夫二樓、逸夫苑、理科教學樓等等。而在這條路的盡頭又是富有傳統(tǒng)韻味的仿古式樓群。
很多人認為，路面的寬闊與筆直與周圍建筑的仿古式屋頂不大協(xié)調。除了整齊的`人工草坪，路的兩面是栽種得整齊得近乎過分的小樹，而路的盡頭則是生長多年的高大而遮蔭的大樹，不協(xié)調的感受更加強烈。
這大概就涉及到了所謂的“視覺適應性”。在很多時候，我們很少考慮特定的環(huán)境，只是單純地去套用一種種看上去很好很先進的模式，而忽略了特定環(huán)境對建筑等人為設施的特殊要求。
也許這也是規(guī)劃中的一個問題。就如同北大校園中隨處可見的新式建筑與老式建筑的交相輝映，也許不能算是完美的選擇。
2、校園里的世外桃源燕南園
燕南園是北京大學燕園眾多園林中較小的一個，園中只錯落著十幾幢精致雅潔的二層小樓和平房小院，這里是北大教授一個住宅區(qū)。人們常說，“北大的名教授不一定都住在燕南園，但燕南園住的都是名教授”。單說50年代，燕南園里就住著馬寅初、湯用彤、周培源、馮友蘭、朱光潛、陳岱孫、侯仁之、林庚諸先生，后來又搬進來王力、魏建功等先生。冰心女士執(zhí)教燕京大學的時候也曾經(jīng)在此生活過。這足以反映其內涵的深厚與文化積淀了。
燕南園中獨立的住宅模式正是老教授們學術研究的理想環(huán)境。正如一位老教授在接受采訪的時候指出，盡管略顯古老，自己也不會想到要去改變房子的老式格局，有一個原因是，盡管很多書都捐給了圖書館，家里的藏書也導致裝修的不便。然而更加關鍵的一點老房子的格局是一種可以使人安下心來讀書治學的環(huán)境。多年的積淀，已經(jīng)使這個小小的園子充滿了書香之氣……
那么，除了書香，對于久在這里居住的人們來說，它又意味著什么呢？
在實習過程中接受采訪的主要是60歲以上的老人，在這里居住時間都超過了35年。他們普遍認為，燕南園有著良好的居住環(huán)境，首先它位于一個臺地上，地勢比周圍都高，這是一個良好的地理環(huán)境。而其間各色的植物，又為園子提供了一個協(xié)調的生態(tài)環(huán)境。作為極具特色的住宅園林，燕南園吸引著各方來客，清華大學建筑學院的師生還曾經(jīng)在此寫生，研究其建筑特色。
然而燕南園也有其不足之處。被采訪者普遍指出的有以下幾點：
其一是來游覽觀光的人群打破了原有的寧靜和潔凈，過路的汽車揚塵和制造噪音，給園內的環(huán)境帶來了很大程度的破壞。
其二是公廁的問題。公廁占用的土地是過去孩子們的游戲場，而由于疏于管理，公廁的建設不僅消滅了孩子的游樂，也對環(huán)境造成了很大的影響。其實在燕南園中，每戶獨立的住宅中都有獨立的衛(wèi)生設施，公廁的設立只是為園外小商小販提供了便利。作為北大校園中少見的幾個室外公廁之一，它的設立自然有其道理，然而選址在富有文化底蘊和深厚內涵的燕南園，選址在老教授們讀書治學的燕南園，或許并不是很合理。
其三是辦公與住宅的矛盾。正如一位被采訪者指出，燕南園中有的住宅已經(jīng)被學校劃歸某些行政機構，行政機構的辦公進一步打破了園子的寧靜，不能不引起深思。
燕南園的風韻，代表的正是北大風韻的一部分，是治學的風范和怡然的性情。它的完整，是北大的不可分割的一分。也許，它的寧靜不應該遭到打破和窺伺……
3、蘋果園的變遷靜園草坪
著名的靜園草坪過去是一片蘋果園，作為草坪，它取代的是過去的東草坪的地位。曾經(jīng)的東草坪就在現(xiàn)在的新圖書館的位置，它曾經(jīng)是很為學生們所喜愛的一片浪漫草坪。有一名北大學生這樣寫道：“東草坪是北大老圖書館東邊的那塊地兒。這里曾經(jīng)是高曉松那幫拿把破吉它到北大糊弄小女生的主兒極盡能事的舞臺，更是我們北大人讀書休憩的好地方。很多北大的情侶相識、相約、相戀在東草坪，他們對這塊草地的感情更深厚?！罴握\說：這塊地兒空著怪可惜的，我給你們點兒錢，再修半截圖書館吧。一年后，這里再沒有一人一張報紙一本書的景象了，一座比最高人民法院還莊嚴肅穆的建筑淹沒了本來該發(fā)生的好多故事?！?/p>
后經(jīng)學生強烈要求，原先的蘋果園就被改成了草坪。草坪的浪漫又恢復了，然而那片校園中不可多得的果園卻永遠地失去了。多少總是有些可惜的。
兼容，或許真的很難。這些年來，北大為了接納越來越多的求學者，為了與國際接軌，很多原有的自然和人為的獨特的風景都只能讓位給新的建筑，這引起了無數(shù)老北大人的感懷。而發(fā)展總是要有的，關鍵是怎樣發(fā)展，如何在適
第四篇 路橋專業(yè)道路施工實地實習報告的2150字
路橋專業(yè)道路施工實地實習報告的范文
一、實習目的：
通過對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實地實習，使我對城市道路的路 基處理、瀝青路面的施工、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計 與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使 學習和實踐相結合.
二、實習時間：
20__年 12月 10 日至 20__年 12月 15日
三、實習地點
鄂東大道標段施工。
四、實習內容：
路基部分實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度 到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環(huán) 境顯的是那么的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂， 同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實習中沒能接觸到 路面的知識，但作為一名內業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關的資料和 現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概況：
路基施工是實現(xiàn)理想設計方案的重要過程， 路基施工是檢驗設計合理性的手 段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。
1、施工時應實現(xiàn)的基本要求：
(1)、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質量應符合設計文 件和有關的施工技術規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。
(2)、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做 到“人盡其才，物盡其用” ，以提高勞動生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質量。
(3)、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調，并服 從整個道路施工組織與計劃的統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務。
(4)、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術措施，嚴格執(zhí)行安全操作 規(guī)程，做好事故的預防工作，確保施工安全。 總之，為實現(xiàn)優(yōu)質、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術與組織管理。
路基的實習主要在包括了地基處理、路床開挖、換填等內容。
1.路基處理： 路基處理： 路基處理該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面 100 公分路 床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上 100 公分的戈壁料。為了保證工程質量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重 物碾壓導致的路基下沉、斷面等問題，從而保障了工程質量安全?；靥顣r要分層 回填，每次回填 50 公分，分 2 次回填。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。
另外，對結構層的處理。由于濕陷性黃土對結構層會有很大的影響，處理方法就 是先把基坑開挖，然后用機械進行強夯，保證結構物安全。 對于路堤的處理，用碾壓夯實法。提高穩(wěn)定性。方法是先原地面進行碾壓，用灌 沙法測密實度。壓實是應注意：相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓 實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程 中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
2.瀝青混合料的拌制與運輸.
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。 在拌制瀝青混合料之前，應根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦 料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量 (間歇式拌和機) 、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連 續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混 合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。 材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。
3.鋪筑 .鋪筑工序如下：
(1)基層準備和放樣 面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏 結，減少水分浸入基層。
(2)攤鋪 瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。
(3)碾壓 瀝青混合料攤鋪平整之后， 應趁熱及時進行碾壓。 碾壓的溫度應符合規(guī)定的要求。 壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求， 瀝青混合料的.分層壓實厚度 不得大于 10cm。 瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段，并確保路面表面的平整。
4.接縫施工 接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于 壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性， 施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施 工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。 5.排水設施 排水設施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊 溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分 隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管 流入邊溝。
六、實習總結 ：
通過這次道路施工的實習，使我們對城市道路的路基、路面的設計與施工有了 一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生 產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也 越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作 為將要走出學校的我來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業(yè)知識，加 強實踐和設計能力， 這樣更有利于將來的發(fā)展， 使自己在此領域內也有所作為。 想要成功就要付出努力，我始終堅信一點--誠懇做人，勤懇做事。
第五篇 電氣自動化專業(yè)實習報告3350字
一、公司簡介
珠江電信設備制造有限公司是專業(yè)生產(chǎn)高頻開關電源及配套設備的高新技術企業(yè)，是目前中國最具實力的通信電源廠家之一。多年來，珠江公司專注于prtem高頻開關電源及配套產(chǎn)品的自主研發(fā)。具備了較強的技術研發(fā)能力，成為了《通信用離網(wǎng)型風光互補系統(tǒng)標準》，《通信用太陽能供電系統(tǒng)》、《通信用風能供電系統(tǒng)》及相關通信行業(yè)標準的制定者之一，并形成涵蓋大、中、小容量的通信電源系統(tǒng)、電力操作電源、太陽能供電系統(tǒng)、風光互補供電系統(tǒng)、及各種規(guī)格的交、直流配電屏、直流變換器和逆變器及相關客戶定制產(chǎn)品。
二、實習目的
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
三、入廠以來的工作內容
自從__年6月份我被錄取到珠江電信設備制造公司實習工作至今。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線主要涉及pr__ch-6s高阻直流配電屏、pr__ch-6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱、prs3004綜合機架、prte500機架等;調試主要進行了smps1000、smps__、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態(tài)調試和高壓測試等等。調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一步步地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
四、我對技術工作的理解
我想在公司的企業(yè)文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底！”。我認為這里所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創(chuàng)造出來的，用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工，實踐方面的經(jīng)驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經(jīng)驗中的不足。
五、我對公司工作的理解
很榮幸成為公司的一員。珠江電信設備制造有限公司公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的“七事一貫制”原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配，而不懂研發(fā)、設計和編程等工作。我對公司發(fā)展的理解，珠江電信設備制造公司自進行產(chǎn)業(yè)結構調整進入太陽能行業(yè)后，最近幾年一直處于一個快速的發(fā)展時期。從李總的工作報告出站報告中可以看出，不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產(chǎn)業(yè)作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發(fā)展提供了廣闊的空間。
同時，也發(fā)現(xiàn)公司管理和技術上的某些問題。
從實踐中發(fā)現(xiàn)問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的'問題，如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易地解決;對于一些偶然的、特殊的問題，在調試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考，向有經(jīng)驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決后須做認真的總結，使自己能夠知其然并知其所以然。此外，我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。
最后，在公司技術和管理上提幾點建議：
1)目前，公司自主研發(fā)、設計、生產(chǎn)的電氣控制柜設備比較陳舊。從公司長遠發(fā)展和經(jīng)濟利益考慮，我認為應當對電氣控制部分的產(chǎn)品在控制方案上加以改進，推出自己的新產(chǎn)品。
2)在機柜的接線、布線、調試、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務，提高生產(chǎn)效率。
六、入廠以來的工作體會
在生產(chǎn)車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協(xié)助下，我很快的適應了這份工作，經(jīng)過這幾天的過渡，我已經(jīng)初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業(yè)知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術，不斷積累實踐技術經(jīng)驗。生產(chǎn)實習是白云學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產(chǎn)技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料;生產(chǎn)組織管理等內容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業(yè)技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
最后，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經(jīng)驗
因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。
2、工作態(tài)度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
3、工作上不夠鉆研
我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關懷與培養(yǎng)下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發(fā)展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學習，繼續(xù)努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。
以上是我對已經(jīng)過去實習工作的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
電氣自動化專業(yè)
第六篇 測量學專業(yè)實習報告1150字
測量學專業(yè)實習報告模板
測量學專業(yè)實習報告模板（一）
實習目的
①通過實踐，加強學生對該課程理論知識的理解和認識。鞏固和強化課堂所學理論知識，在實踐中訓練分析問題，解決問題的能力，培養(yǎng)綜合應用測量知識的能力。
②進一步熟練掌握常規(guī)儀器的使用方法、提高野外測量、內業(yè)計算、地形繪圖的技能，具備從事測繪工作的初步素質。
③掌握大比例尺地形圖的全過程，如1：50地形圖從圖根控制測量到繪圖的過程。
④培養(yǎng)一絲不茍的測繪技術工作態(tài)度、培養(yǎng)吃苦耐勞、團結友愛、集體協(xié)作的精神。
實習要求
1.實習前，每個實習人員認真學習本大綱和實習指導書。
2.實習計劃由實習指導小組統(tǒng)一擬訂，實行小組長負責制。
3.各實習小組，原則上應按有關規(guī)程、規(guī)范進行各環(huán)節(jié)的實習。
4.各實習小組應嚴格管理，制定出具體實施計劃，并強調輪換工作。
5.注意儀器、工具與設備安全，并注意妥善保管。
6.學生要聽從指導教師的指導。
8.每個學生應從難、從嚴要求自己，珍惜實際操作的機會。
其它要求：
1.實習期間，原則上學生一律不準請假，特殊情況請假一天者報主帶教師審批，超過一天者按學院有關規(guī)定執(zhí)行。
2.如需實習勞保用品，由實習指導教師統(tǒng)一報計劃，實習班組統(tǒng)一到相關部門借領。
3.各實習小組統(tǒng)一領取儀器、工具，并認真地、妥善地保管和愛護，丟失、損壞按學院有關規(guī)定賠償。
4.實習結束后，各小組上交原始觀測數(shù)據(jù)記錄成果與實習報告書。
5.嚴格紀律，按時實習，不遲到、不曠課。
實習時間
20__年6月13號到20__年6月17號
人員組織與設備
1.以班為單位組成實習隊，9～10人為一組，分成四個實習小組。我們組-組長王少虎組員：倪微然曹江王強強張安鮑飛翔李蕭蕭戚成龍沈文銳孫經(jīng)嚴
2.每組配備水準儀一臺，經(jīng)緯儀一臺，水準尺一對，小卷尺一把，測釬一根，記錄板一塊，(輪流使用)。
實習內容
1.水準測量：根據(jù)已知水準點的高程，測量其他水準點的高程;
2.導線測量：通過測角和量距，求出各導線點的坐標;
3.碎步測量：根據(jù)控制點，測定碎步點的平面位置和高程;
4.繪圖。
測區(qū)概況
本次測量學的實習地點位于安徽理工大學北校區(qū)校園內，此測區(qū)內建筑物集中，地勢較為平坦
實習過程
一、測區(qū)選點
1.測區(qū)位置：安徽理工大學北校區(qū)5—7號宿舍樓
2.選點要求：安全性，便于安置儀器，考慮地面濕滑、來往車輛等對人身和儀器安全的影響;實用性，點位間通視良好、便于測角量距;便利性，導線點選好后須做好標記，便于尋找。控制測量點已給出，碎步測量點兒自定。
導線布設：以已知點為1號點，導線邊在80-100米范圍內，均勻分布各區(qū)，便于控制整個測區(qū)。并使相鄰邊長之比小于3：1
導線點的標志是畫粉筆于固定點處，在點旁邊注明點號，1號點為t3-3-1表示土木工程工程專業(yè)3班3組1號點，依次點為t3-3-2，t3-3-3……。根據(jù)要求我們一共選了10個控制點。
二、水準測量
1儀器：水準儀
第七篇 師范專業(yè)教育實習報告4100字
本組于8月27日離校前往庫爾勒市，經(jīng)過學校安排，于8月29日正式進入實習。經(jīng)過歷時八周的實習，于10月20日離點。對于我們師范院校思想政治教育專業(yè)的學生來說，教育實習是我們理論聯(lián)系實際的一個學習過程，是學生將所學的教育理論知識轉化為能力，向教師過度的重要環(huán)節(jié)。由于院領導的高度重視、實習學校的積極支持和實習師生的共同努力，我們小組在庫爾勒市的教學實習進行得很順利，取得了較好的成績，同時也反映出一些問題?，F(xiàn)將我小組實習情況總結如下：
一、實習總體情況介紹我實習小組在庫爾勒市分三個實習學校進行實習，分別為：華山中學、庫爾勒市第四中學、巴州二中，這三個學校均為巴州地區(qū)重點學校，在全疆都有一定名氣，學校師資力量雄厚，學習氛圍濃厚，學生整體素質較高。小組成員分配情況：其中華山中學和巴州二中各分4人，分別是劉軍、張玉香、楊磊、林新萍;苗磊、林琳、張虎、朱艷麗。其余8人分到市第四中學，實習小組八位同學分別是：詹璐、馮曉廣、馮燕、謝恩建、汪麗萍、張迪、岳振華、向曉麗。該小組是第一批進入該學校實習的新疆師范大學的學生。所有成員中除了第四中學的汪麗萍、張迪分到初中部以外，其余成員均分到高一或高二年級上課及代理班主任。實習中我小組共聽課282節(jié)，平均每人講了5個教案，15節(jié)課，個別成員講了9個教案43節(jié)課。
二、實習表現(xiàn)與效果這次實習達到了畢業(yè)實習的預期目的，為學校和學院贏得了良好聲譽。在學校與社會這個承前啟后的實習環(huán)節(jié)，同學們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。實習收獲主要體現(xiàn)在兩方面。
1.工作能力。在實習過程中，絕大多數(shù)同學積極肯干，虛心好學、工作認真負責，主動向老師學習，與學生進行溝通.同時認真寫好聽課記錄，成績良好。實習學校的反饋情況表明，我們的學生具有較強的適應能力，具備了一定的教學能力和溝通能力，普遍受到實習學校的好評。大多數(shù)學生能勝任指導教師所交給的工作。給學生教學的同時，不忘總結自己的不足，為今后的教學工作提供了寶貴的經(jīng)驗。
2.實習方式。實習學校指定了指導老師來指導學生的日常實習。學生在實習學校，以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。我們和正式教師一樣上下班，完成教學工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。同學們認真的工作態(tài)度、較強的工作能力和勤奮好學的精神受到了實習單位及其指導教師的一致好評。
3.實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與教學工作，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。三是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。
4.組織管理。帶隊教師親自到實習學校，檢查和指導實習工作，協(xié)調解決實習中遇到的問題。帶隊指導老師們在整個實習過程中的盡職盡責，對保證實習質量起到了重要作用。
三、教學實習方面實習學校為本組每位成員指定了一位指導老師和指導班主任，實習第一周按照學校實習計劃進行聽課和評課，從第二周開始大部分成員進入正式講課階段。
第一、在聽課方面，我組成員制作了各學校政治教研組的統(tǒng)一大課表，要求各位成員要在沒課的時間盡量去聽課，不限于本人的指導老師，各位成員可以根據(jù)自己所帶年級和所授課程，有選擇地進行了聽課。在實習期間同學們不僅聽了指導老師的課，而且聽了其他許多老師的課、實習學校一位高三資深政治老師的課以及一節(jié)非常精彩的高中語文課，給大家留下了深刻的印象，也使大家受益匪淺。每次聽課回來后大家認真評議并做了詳細記錄，同時小組定期檢查聽課情況。
第二、在備課講課方面，由于本組大部分成員從實習第二周陸續(xù)開始就根據(jù)所分班級的正常課表進行授課，機會較多，時間較緊，為保證實習質量，我小組要求每位成員都要提前準備教案，在編寫教案時努力以新課程改革的標準來要求自己，在教案中充分體現(xiàn)了新課改的創(chuàng)新精神，教案經(jīng)指導老師通過并多次試講方能正式授課。對此大家都非常重視，很早就寫好了教案，反復修改并多次請教實習指導老師，同組的其他成員也紛紛獻計獻策。由于實際條件所限，小組安排的試講時間一般為晚上8：30-11：30，同時小組要求大家晚上一起活動，向大家匯報一天工作情況，交流實習心得同時通知成員安排試講，大家都能夠主動自覺準時的參加。經(jīng)過積極準備，每位成員的第一次講課情況都比較好，受到了實習指導老師的好評，也受到學生的歡迎。
第三、巴州二中、第四中學、華山中學的公開課分別由苗磊、張迪、張玉香三位同學講，大家以極大的熱情投入到公開課的準備過程之中，保證了公開課順利圓滿的進行。各位同學在整個實習過程中表現(xiàn)良好，得到了老師和學生們的好評。
四、班主任工作實習班主任工作是實習工作的一個重要環(huán)節(jié)，相比教學實習，班主任實習面臨的問題更繁雜一些。由于我組成員在校住宿，與學生接觸較多，這對于我們開展班主任工作幫助很大，在班主任日常工作方面，我小組要求每天9：00(京)進班，晚上與班級同學一起自習，主要做了以下幾個方面的工作：
1、每天早晨監(jiān)督晨讀和課間操，中午監(jiān)督眼保健操，晚上與學生一起上晚自習，并在晚自習上為同學們解答疑問。個別同學利用晚自習為學生單獨補課，效果顯著，受到學生好評。
2、配合原班主任老師完善了班級原有的一些規(guī)章制度;
3、每個人都至少獨立主持了一次主題班會，有的以團結為主題，也有的以自律或是新學期新打算為主題，都收到了較好的效果。
4、早晨和晚上檢查衛(wèi)生狀況，并參與班級日常管理。
5、積極了解學生的思想狀況，主動找個別學生談心，為他們排憂解難。
6、解決學生特別是住校生的一些日常生活中的困難。
7、主動與其他任課老師聯(lián)系交流，了解學生情況。除了以上日常工作外，我們重點抓好兩件大事：校運動會和主題班會，力求通過做好這兩項工作來進一步提高自己的組織管理能力。
9月底為各個學校運動會陸續(xù)舉辦的時候，我組成員積極投入到自己所在學校、班級的準備活動中去。還有幾名同學報名參加運動會的場務工作。主題班會的是各中學學期計劃的一件大事，關乎各班的發(fā)展及班主任工作的效度，但原班主任均放手給我們這批實習老師策劃，因為我們的認真負責，已經(jīng)贏得了他們的肯定。各組員在主題班會前都做了充分的準備工作上，并及時征求原班主任的意見，由于準備充分，選題貼切中學生實際，因此主題班會都收到了良好的教育意義。通過這兩項比較重大的工作，同學們切實感覺到自己開展班級工作的能力提高了。
除此以外，我們還爭取機會多與學生接觸，以求更深入了解他們的內心和要求，進一步改進自己的教學方法和工作方式。不少組員通過鼓勵學生“考大學”來明確他們的學習目標，激勵他們認真學習，短短的八周時間，我們建立了良好的師生關系在班主任實習過程中大家全力以赴，不辭辛苦，不僅得到班主任老師的高度肯定，也得到了班級同學的愛戴和尊敬，深受老師和學生的好評。
五、其他工作除了課堂教學工作和班主任工作外，我組成員還根據(jù)實習學校的安排參加了學校運動會的籌備工作、開幕式和比賽;組織同學慶祝教師節(jié);個別同學參加了市財政考試的監(jiān)考工作和成人高考的監(jiān)考工作;每一位同學都在與自身工作不沖突的情況下幫助其他科目的老師進行監(jiān)考和改卷、核分、登分、排名等工作。所有工作都按時圓滿完成;我組的幾位男生分別被分到政教處、行政辦公室和工會辦公室等行政部門，在完成實習任務之外做了大量的行政工作，受到辦公室各位老師的高度評價。
六、實習生活的感悟通過近兩個月的實習，使我們的理論知識得到檢驗和應用，進一步完善和提高了教學技能，提高了自身素質，從指導老師身上學到了不少好的教學經(jīng)驗和方法。同時也感受了高中課堂教學的實際狀況，引發(fā)了我們對新的課程觀和教學理念在高中課堂如何貫徹的思考。新課程改革的以學生為本的教育方式給我們很大出動，并深深覺得現(xiàn)代教育需要不僅僅是這樣的想法，更需要這樣的實踐。除了了解本專業(yè)課程以外，同學們還與辦公室其他老師溝通以了解各學科目前所面臨的具體情況，為全面了解當今中學教育狀況積累了實際經(jīng)驗。通過擔任助理班主任，使我們認識到班主任工作的重要和辛苦，也了解和積累了一些班主任工作的方法和經(jīng)驗。通過與學生的接觸，對現(xiàn)今中學生的思想和觀念有了進一步的了解和體會，對今后從事教師工作有很大幫助。由于實習地點遠離學校同時又是法經(jīng)學院第一批在地州實習的學生，雖然實習條件比較艱苦，但本組每位成員都能自覺認識到我們是一個團隊、是一個整體，都明白我們自身形象的重要性。在平時的生活中大家互幫互助，團結友愛，不論是在工作還是在平時的生活中，哪怕在吃飯這類日常活動中大家都能做到以集體為先，在假期時我們還組織豐富多彩的活動，大家一起去孔雀公園，一起給組員過生日，一起游玩孔雀河。在實習學校的師生和其他師范院校實習生眼中我們是一支團結的隊伍，經(jīng)過這近兩個月的實習，各位成員之間的感情也愈加深厚。實習結束時學生送別的感人場景至今依然歷歷在目，教師節(jié)的祝福、鮮花和禮物更使我們深刻感受到作為一名教師的責任和光榮。
七、實習中存在的問題與不足本次實習進程基本.順利，取得了一定成績，但仍有一些不足值得我們重視，這主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、在講課過程中，在對教材的挖掘程度上仍需努力，這反映出我們的理論水平還有待提高。
2、在駕馭和把握課堂教學的環(huán)節(jié)中，尚需積累更多經(jīng)驗，不斷提升自身素質。
3、部分同學對新的課程理念與高中課堂教學活動結合時顯得有些生硬，應更好的處理教材和學生的關系，做到以學生為本。
4、管理方面有些欠缺，各學校小組間交流較少，也讓我們感受到一些問題?？偟膩碚f，通過這次實習，檢查和鞏固了同學們的教學理論，專業(yè)基礎知識和基本技能，培養(yǎng)了我們獨立從事教育和教學工作的能力。我小組認為本次實習達到了既定目的，鍛煉了自己，收獲了許多，取得了一定的成績，但仍要針對實習中反映出的問題，在今后的學習生活中不斷充實自己，提升理論水平，并進一步用新課改的教育理念武裝自己，不斷改進教學方法、提高教學水平，爭取把這次實習所取得的經(jīng)驗都用在我們以后的學習和工作中，把我們的學習和工作做得更好！以爭取在不久的將來成為一名合格的人民教師。最后，感謝所有在實習中給予我們關心、幫助和耐心指導的領導和老師們！庫爾勒市實習小組
馮曉廣
第八篇 暑假物流專業(yè)實習報告1400字
實習單位:__物流公司
實習時間__年__月__日——__年__月__日
一、實習目的
為了以后能更好的適應工作和學習，特到物流配送中心進行為期140天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實習要求
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
三、實習單位簡介
捷安通貨運公司位于西安北郊大明物流園區(qū)，是一家主要以干線運輸為主營業(yè)務的貨運公司，成立于2024年11月份，公司目前屬于起步階段，員工車輛若干，有較成熟的工作體制，公司效益良好，預計在今年內帶有倉儲業(yè)務，在5年內轉為全面的第三方物流公司，但因公司處于起步階段，并且了解我院學生在物流方面有良好的基礎，故有意招聘我院學生來本公司實習。
四、實習感想
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
五、實習結論及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高
建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
六、實習總結
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝捷安通物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。通過這次實訓學習到了很多工作側面的知識，將課本上的知識很好的與實踐結合，也認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
第九篇 監(jiān)理專業(yè)實習報告1750字
監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)實習是工程監(jiān)理專業(yè)學生畢業(yè)前，結合建筑工程施工，監(jiān)理工作進行的實踐性教學環(huán)節(jié)；是理論聯(lián)系實踐，提前適應社會，走向社會的必修內容。
一、 實習內容指導
畢業(yè)實習主要是參與工程建設項目管理或建筑工程施工。實習的基本內容可以是以下兩項之中的一項或幾項。
（一）、建設工程項目管理
1、 項目可行性研究。1）、收集與工程建設項目有關的資料（法律法規(guī)、自然社會、環(huán)境衛(wèi)生、行業(yè)市場等）；2）、協(xié)助項目業(yè)主選擇可行性研究單位，商簽合同；3）、監(jiān)督可行性研究合同的實施；4）、進行可行性研究結果的論證，編寫論證報告。
2、 監(jiān)理招標。1）、選擇招標方法，經(jīng)業(yè)主同意報建設有關部門批準；2）、編制標底，報建設有關部門備案；3）、編有關招標文件，確投標人資格及資格預審；4）、組織投標人勘察現(xiàn)場，召開答凝會；5）、開標、評標、定標;6）、商簽工程建設設計（施工）合同。
3、 工程項目設計（施工）階段監(jiān)理1）、設計階段監(jiān)理：收集有關設計方面的文件、資料；組織方案評選，協(xié)助委托方選擇設計單位；商簽設計合同，提供有關設計文件、資料；組織協(xié)調，參于主要設備的選型；審核其它設備、材料的選擇;審查設計圖的質量，審查設計概（預）算;驗收設計文件，提出監(jiān)理報告，進行設計交底。2）、施工階段監(jiān)理：審查施工單位的資質（分包單位的資質）以及人員證情況;審查施工單位設備、材料、現(xiàn)場準備情況，及時下達開工令；檢查材料、設備、構件的規(guī)格和質量（必要時進行檢驗、實驗）；嚴格設計變更，協(xié)調雙方合同爭議，處理索賠事項;分項、分部工程驗收，簽署監(jiān)理文件及工程付款憑證；預驗收、竣工驗收，簽署監(jiān)理意見；工程結算，移交監(jiān)理檔案資料；編寫竣工驗收報告，提交監(jiān)理工作總結。
（二）、建筑工程施工技術
1、建筑物定位：熟悉各種資料，確定定位方法，建筑物定位。
2、基礎軸線的放樣、開挖，設水平樁控制基底標高，基底處理與基礎施工。
3、主體結構：墻體中心線的放樣、施工，墻體高程的控制、皮樹桿控制水平、垂直度的控制。注意：磚墻砌筑方式、施工組織搭接關系，墻體、過梁、圈梁、構造柱、樓板施工搭接關系等。了解鋼筋混凝土結構施工中的模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土的澆鑄。
4、屋面施工方法，屋面保溫、防水、排水的施工工藝。
5、室內外裝飾工程施工，了解普通抹灰和裝飾抹灰、裝飾板塊的施工特點及具體水磨石、干粘石、大理石、地板磚等施工工藝過程。
6、施工組織與管理：注意基礎工程、主體結構工程及裝飾工程施工中的組織管理，人工、機械、材料的合理調配。施工中安全、質量、進度、資金的控制。
要求：通過某項工程施工現(xiàn)場蹲點實習，對該項工程的設計、施工場地布置、施工組織設計進度安排、工種及人員配備、工程安全措施有全面了解；對實習期間遇到的施工工種直接參與勞動及操作；對該工程進行調查研究，提出改進建議。
三、 實習教學的基本要求
1、教學基本要求
（1）建筑工程監(jiān)理專業(yè)生產(chǎn)實習以分散的形式（自已聯(lián)系或由系部聯(lián)系實習地點）。
（2）實習指導老師負責定期巡回檢查（每月不少于一次），了解學生的實習情況，解決學生實習中的問題。
（3）要求學生應用已學知識，對施工現(xiàn)場進行認真的調查研究，并在施工現(xiàn)場親自參與操作。
2、能力培養(yǎng)要求
（1）監(jiān)理專業(yè)生產(chǎn)實習中應注意理論聯(lián)系實際的能力培養(yǎng)，應用已學知識，主動地對施工現(xiàn)場進行調查、研究，并提出質疑。
（2）要求學生勤于觀察和分析，以鍛煉學生觀察事物及分析問題、解決問題的能力。
（3）要求學生在施工現(xiàn)場親自參與勞動，以達到動手能力與操作技能的鍛煉。
（4）在實習的各環(huán)節(jié)中，還應注意培養(yǎng)學生吃苦耐勞的敬業(yè)精神、嚴肅認真的科學態(tài)度、嚴謹求實的工作作風以及團結協(xié)作的集體主義精神，使學生的綜合素質和能力得到全面的鍛煉和提高。
四、實習的考核
1、工程監(jiān)理生產(chǎn)實習結束后，每位學生應提交實習報告一份，其內容包括：實習地點、時間安排、監(jiān)理單位、施工單位、工程設計及施工概況、施工場地布置、對該工程施工組織管理的分析研究及建議、監(jiān)理的心得、體會及建議等（約2500字，同時交電子縞和文字縞）。
2、根據(jù)實習報告質量、實習單位出據(jù)的工作表現(xiàn)證明，由指導老師對學生的實習進行評定。評定的結論分：優(yōu)、良、合格、不合格。對沒能完成實習任務，嚴重違反實習單位紀律、嚴重違反實習操作規(guī)程的同學可評定為不合格。
第十篇 最新機械專業(yè)的實習報告1000字
最新機械專業(yè)的實習報告范文
尊敬的老師：
時光匆匆，歲月流梭！轉眼間為期一周的車工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！我們實習的第一天看了關于車工實習的有關的知
識與我車工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的車工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢？
一個星期，短短一個星期，對我們這些工科的學生來說，因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會做得最好的！車工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在車工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養(yǎng)與鍛練。車工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的.必修課，非常重要的也特別有車工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的！”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中銑工的實習安全技術為：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
第十一篇 數(shù)控專業(yè)車間機床實習報告1250字
數(shù)控專業(yè)車間機床實習報告
時間匆匆而過，眨眼之間，馬上就要畢業(yè)了，從此以后，大家都要名奔東西，為了自己心中的目標去努力?，F(xiàn)在，大家都格外珍惜眼前在學校的短暫時間來學習，因為出去工作以后很難有時間像學校這樣無憂無慮的學習機會，況且在外面也沒有人像老師這樣無私的把知識傳授給我們。在這個學期里，我們由上學期的普通車床操作實習轉到數(shù)控車。在老師指導下，我們學會了怎樣操縱數(shù)控車床，操作數(shù)控車，操作數(shù)控車時應該注意的問題，還學會了編程，知道了g指令、m指令、t指令、s指令的含義和應用、學會了怎樣對刀。
神奇的數(shù)控：十五天的學習中，利用電腦和編程，實習了機床的智能化，電腦的神奇力量讓我感嘆。我們只需要根據(jù)目標利用電腦制圖或者編程之后，機床就能自己工作了。科技的進步讓車工實習有那么一層神奇的色彩。心的路程大學與社會間就像隔著幾級樓梯蹬，如果你邁出校門前不了解這個社會，就好像沒有燈就下樓梯一樣，一下三蹬踩下去，你會閃著。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。
實習的時候聽老師講了許多，感覺自己很行了。但是一到實際中開動機器，就會發(fā)現(xiàn)，“理想”和“現(xiàn)實”間是有差距的。
記得做鑄工時，覺得老師玩沙玩得游刃有余，輕松自在。而我，童年時對沙子的熱忱和熟悉似乎是已經(jīng)退化殆荊特別是用棒來捶緊沙子時，感覺棒很重。結果第二天，手上果真起了水皰。
躍躍欲試顯身手，風風火火闖九洲。憑著初生牛犢不怕虎的精神，牢記“安全第一”的守則，我們就這樣開工啦。開工時，我們興奮得不亦樂乎。打鐵就像在戰(zhàn)場，大家干勁十足：鉗工要靠體力，我們大汗淋漓，大家總是躍躍欲試，想表現(xiàn)自己最能干的'一面。想出風頭不容易，酸甜苦辣只自知。實習的道路上有花有草，有荊棘酸，那是站立機床前的腳酸，盯緊零件的眼酸，甜，那是完成零件一剎那的欣慰，喜，數(shù)據(jù)完全吻合的快樂;苦，那是手磨出水疤的痛苦，長度相差零點幾的失望;辣，那是測量規(guī)范的嚴厲，被鐵屑劃傷的熱辣。品位這四種味道，讓我們成長起來。
女生男生皆英豪，秋月春風等閑度。在車工實習前，總是聽老師說，女生在實習時總是要男生幫忙。可是在實際實習中，我發(fā)現(xiàn)女生完全可以自己搞定所有的實習項目，可以說，根本不需要男生幫忙的。只要相信自己的力量，認真聽老師講解，大膽一點，心細一點，男生和女生都一樣能夠完美的完成任務。玉的瑕庇正如玉有瑕庇，珍珠也有黑斑，車工實習中，我們也有很多不足的地方。
走馬觀光逛一遭，實習報告抄一抄“現(xiàn)象的存在”，本來平時上課、學習就很緊張，好不容易盼來了實習，還不趁機好好玩玩、放松放松思想的存在都給車工實習蒙上一層薄薄的霧氣。
實習中，由于時間有限，對許多工種的認識和了解不深刻，而且有很多工種沒有機會被實習;還有，由于機床數(shù)目有限，實習時經(jīng)常是幾個人共用一臺，這樣造成不便，有些同學還借此機會偷懶，還有，一些機床價格昂貴，實習過程中我們不能“盡情”操縱。另外，理論考試目標不明確，“車工實習理論考試靠運氣”的說法不無道理，所以我個人認為平時的實習成績應占百分之五十以上，這樣才能看出一個人的水平。
數(shù)控專業(yè)車間機床實習報告
第十二篇 英語專業(yè)認識實習報告2050字
實習目的：到所學專業(yè)所應用的相關單位如外資企業(yè)、翻譯公司、旅行社等部門對所學專業(yè)應用范圍有一個初步了解從而明確學習目的、方向。以下是我的實習工作報告：
時間：20__年1月14日—2月20日
報告內容：今年寒假我有幸到我們市一中實習，也就是我的高中，我的母校。雖然這個假期沒有好好的休息，但是就業(yè)的壓力使我知道這個寒假也是一個很好的接觸社會，檢驗自己所學知識的機會。通過這7天的實習，我深深體會到了將理論與實踐結合起來的不易，也通過這7天的努力，使我熟悉了從事教師行業(yè)的不易，這7 天的代班老師工作，為我今后真正踏入工作崗位積累了一定的實踐經(jīng)驗。對于自己的母校可以說是再熟悉不過。來自己的母校實習，也是別有一番意義的?；貙W校實習，親切萬分，親愛的老師們還在，接受教育的學生們卻是一張張全新的面孔，想想自己離開學校2年來的進進出出，看到學校的操場，體育館甚至教室，過去的記憶就不斷在腦海里回旋。
第一天的時候，我跟著班主任李老師熟悉了一下學校目前的情況，以及實習期間需要注意的一些事項。我們原來的英語老師王老師，教學經(jīng)驗十分豐富，目前擔任高二組的組長，因為她是我原來的老師，所以我有幸在她所帶的班級實習，王老師向我簡單介紹了一下所帶班級的基本情況。第二天正式到班級，當時想到就要面對 62個學生，不免還是有點擔心和緊張。
聽課實習的必經(jīng)階段，聽課不僅能夠學習擁有教學經(jīng)驗的老師的教學方法，也能熟悉如果以后能的成為英語教師所要面對的情況。高中階段的英語課程與大學里大不相同，現(xiàn)在的課本經(jīng)過了改革，所以現(xiàn)在的教學要求也有新的變化，教學方法上有很大差異。王老師教學狀態(tài)相當嚴謹，備課很充分，又開始聽她講課，很有親切感，再次聽她的課就覺得整節(jié)課規(guī)劃的很好，讓學生知道這節(jié)課要完成的內容，就算有突發(fā)狀況的發(fā)生，也能自行控制好時間等等。我聽了整整一個章節(jié)課的完整過程，每個部分都有不同的上課形式，都是值得學習的地方。因為我不是學師范專業(yè)的學生，所以并不是很懂得英語教學法，真正坐在教室后面聽課的感覺很不一樣，教學的內容就算一樣，方式也有很多種，可以老師自己授課，可以讓學生回答問題，可以結合練習加深印象。對于學生的回答，老師要根據(jù)學生的特質進行分析，然后加以適當?shù)囊龑?。?jīng)過幾天的實習，我覺得作為英語專業(yè)的學生，雖然在成為英語教師方面不比專業(yè)的師范生有優(yōu)勢，但是我們有很強的英語功底，很精準的英語專業(yè)知識，很流暢的口語技能。而作為我們外國語學院的學生，在老師們的帶領下，都與一種遇到困難勇于解決的勇氣，在這方面來講，還是很適合英語教學工作的。另外我們外國語學院一直有著嚴謹?shù)膶W風，走出去的學生一般都作風嚴謹，肯與吃苦耐勞，具有辦事認真的品質，這么說來也在英語教學方面擁有一定的優(yōu)勢。
做任何事都要有一定的積累，擁有了7天的聽課的經(jīng)歷，我也是積累了一些小小的經(jīng)驗。由于也是剛離開高中不久，年齡和那些學生們也沒有差多少，我很快和他們打成了一片，于是老師終于同意我講一節(jié)課。說到講課，我還真是有點緊張，因為長這么大，一直都是聽別人講課給我聽，唯一的.講課經(jīng)歷還是在上精讀課的時候得到的任務，但是也只有短短的10分鐘而已，而且面對的還只是自己的同學和老師，還真是一下子有點摸不著頭腦。但是要擁有勤學好問的精神嗎！于是我在講課的前一天和老師進行了認真的討論，老師給了我很多的指導。我還打電話給我學師范的同學，向他們咨詢了一些在課堂上應該注意的事項。做完了這些，我還在晚上的時候反復的備了備課，把我所能想到的問題都寫在本子上，并且一一找到了解決方法。第二天上臺講課的時候，還是很緊張，我深深地吸了口氣，走上了講臺。為了放松我的緊張情緒，我先借用小沈陽的經(jīng)典臺詞，“大家好，我的中文名叫___，我的英文名叫___，為了給大家講課，我啪啪的就來了，能給大家講課，我啪啪的老高興了?！比堑猛瑢W們都開心的大笑，也集中了同學們的注意力，同時也放松了我的情緒。正式講課的時候克服了自己平時很多小毛病，可能是準備的比較充分的原因吧，無論從講課的節(jié)奏，內容安排，還是對學生們問題的回答，我都做得還可以。一堂課講下來，發(fā)現(xiàn)自己真的喜歡上了當老師的感覺。走下講臺，老師對我的表現(xiàn)做了充分的肯定，并指出了我在口語上，還存在一定的問題，要我多加練習，我都好好的記下了。而學生對我的課也有很好的反映。對于自己第一次當老師的經(jīng)歷，真的是很高興的！
以上是我的實習報告，通過在寒假的這段實習生活，讓我得到了很多感觸。首先讓我實踐了教師這個職業(yè)的工作，鍛煉了我的表達能力，交往能力以及口語表達。這些收獲將影響我以后的學習生活，并對以后的工作產(chǎn)生積極影響，我相信這些實踐中的收獲是在課堂上學習不到的，而且會讓我受用一生。。7天的實習，說長不長，說短也短，而學到的東西卻很多。也充分檢驗了自己的學習成果，認識到自己的不足，比如口語表達還有待提高，讓我認識到自己要是工作了，所存在的差距，并在以后的學習中，完善自己，做到學以致用！
