畢業(yè)生工程地質(zhì)實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫
1. 實(shí)習(xí)背景與目的： 開篇簡(jiǎn)述你實(shí)習(xí)的背景，例如在哪個(gè)公司或機(jī)構(gòu)，實(shí)習(xí)的項(xiàng)目是什么。明確實(shí)習(xí)的主要目的，如提升工程地質(zhì)理解能力，學(xué)習(xí)實(shí)地勘查技能等。
2. 實(shí)習(xí)內(nèi)容與過程：
- 地質(zhì)勘查：描述參與的地質(zhì)勘查活動(dòng)，包括現(xiàn)場(chǎng)考察、地質(zhì)圖繪制、巖土采樣等具體任務(wù)。
- 數(shù)據(jù)分析：分享如何收集和分析地質(zhì)數(shù)據(jù)，例如利用地質(zhì)雷達(dá)、地磁測(cè)量等技術(shù)，并解釋其在工程地質(zhì)中的應(yīng)用。
- 報(bào)告編寫：講述撰寫地質(zhì)報(bào)告的過程，包括數(shù)據(jù)整理、結(jié)果解釋和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容。
3. 專業(yè)技能學(xué)習(xí)： 講解在實(shí)習(xí)期間掌握的新技能，如地質(zhì)力學(xué)分析、地下水評(píng)估、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測(cè)等，結(jié)合實(shí)例說明。
4. 實(shí)習(xí)挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)： 描述遇到的困難和挑戰(zhàn)，如環(huán)境適應(yīng)、技術(shù)難題等，以及你是如何克服這些困難的。
5. 團(tuán)隊(duì)合作與溝通： 分享與同事、導(dǎo)師的協(xié)作經(jīng)驗(yàn)，討論團(tuán)隊(duì)合作在工程地質(zhì)工作中的重要性。
6. 實(shí)習(xí)收獲與反思： 總結(jié)實(shí)習(xí)帶給你的個(gè)人成長(zhǎng)，如專業(yè)素養(yǎng)提升、問題解決能力增強(qiáng)等，并進(jìn)行自我反思，指出需要改進(jìn)的地方。
開頭結(jié)尾怎么寫
開頭：
- 簡(jiǎn)短介紹自己，比如姓名、專業(yè)和畢業(yè)學(xué)校，然后引入實(shí)習(xí)的主題，表達(dá)對(duì)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的感激之情。
例如：“我叫張三，是一名來自xx大學(xué)的工程地質(zhì)學(xué)畢業(yè)生。很榮幸在xx公司進(jìn)行了為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，期間我有幸參與了多個(gè)工程地質(zhì)項(xiàng)目，對(duì)此領(lǐng)域有了更深入的理解?！?/p>
結(jié)尾：
- 強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)經(jīng)歷對(duì)未來的幫助，表達(dá)對(duì)未來工作的期待和決心，同時(shí)感謝指導(dǎo)老師和實(shí)習(xí)單位的支持。
例如：“這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷不僅增強(qiáng)了我的實(shí)踐能力，也讓我對(duì)未來的工作充滿信心。我將帶著所學(xué)知識(shí)和技能，積極面對(duì)未來的挑戰(zhàn)。感謝xx公司的悉心指導(dǎo)和無私幫助，期待有機(jī)會(huì)在未來的工作中繼續(xù)學(xué)習(xí)和進(jìn)步?！?/p>
畢業(yè)生工程地質(zhì)實(shí)習(xí)報(bào)告范文
第一篇 畢業(yè)生工程地質(zhì)實(shí)習(xí)報(bào)告2250字
2024年畢業(yè)生工程地質(zhì)實(shí)習(xí)報(bào)告
本次實(shí)習(xí)是地質(zhì)課程的野外認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，其目的旨在通過短期的野外實(shí)踐是同學(xué)們對(duì)地質(zhì)學(xué)研究的主要內(nèi)容和特點(diǎn)有一個(gè)比較全面的、概括性的了解，鞏固和掌握地質(zhì)科的基本內(nèi)容和方法，初步具備分析、解決在實(shí)際工程中出現(xiàn)的簡(jiǎn)單條件下的地址問題的能力，為以后的工作實(shí)踐打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
一、主要目的有：
(1)認(rèn)識(shí)各類地質(zhì)現(xiàn)象，了解華北地臺(tái)基本地層層序。
(2)了解各種內(nèi)外力地質(zhì)作用。
(3)初步掌握一般的野外地質(zhì)技能，從野外觀察、記錄、描述羅盤儀的使用。
此外，通過實(shí)習(xí)是同學(xué)們充分認(rèn)識(shí)到地質(zhì)實(shí)踐對(duì)于地質(zhì)學(xué)科的重要性及其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要作用，從而逐步樹立艱苦奮斗的思想作風(fēng)和勇于探索的科學(xué)求實(shí)精神。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
2024年5月16日到2024年5月20日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
秦皇島石門寨地質(zhì)實(shí)習(xí)基地
四、人員組成：
略
五、實(shí)習(xí)路線：
亮甲山—潮水峪—山羊寨—石門寨—上莊坨—大石河—小傍水崖村—吳莊—花場(chǎng)峪
六、實(shí)習(xí)簡(jiǎn)介：
1、實(shí)習(xí)區(qū)位置及交通
這次我們的實(shí)習(xí)區(qū)域在我國(guó)北方唯一的不凍港所在的美麗的海濱城市—秦皇島市及撫寧縣、青龍縣境內(nèi)，南起北戴河海濱秦皇島，北至花場(chǎng)峪、義院口，東起山海關(guān)，張崖子，西至瓦家山等地，總面積約為120k㎡。秦皇島市石門寨北方地質(zhì)實(shí)習(xí)基地位于秦皇島市北28km。該區(qū)自然地理位于燕山山脈東段，南臨華北平原和渤海灣，行政屬河北省秦皇島市撫寧縣石門寨鄉(xiāng)管轄。
實(shí)習(xí)區(qū)交通十分方便，(北)京——沈(陽)鐵路貫穿實(shí)習(xí)區(qū)南部，并有地方鐵路秦(皇島)——青(龍)線，能通往山區(qū)。公路以秦皇島市為中心，四通八達(dá)，客運(yùn)可通省內(nèi)的青龍、承德、平泉、灤縣、遷安、撫寧、興隆、昌黎、盧龍等地，省外可達(dá)遼寧綏中、建昌、咯左、凌源朝陽和天津等地。海運(yùn)目前尚無客運(yùn)，但新建的油港及煤港貨運(yùn)從秦皇島港可同我國(guó)沿海各綱和世界各地。
2、實(shí)習(xí)區(qū)地形
實(shí)習(xí)區(qū)南鄰渤海，北依燕山、東接遼寧綏中、西與昌黎接壤，地處燕山山脈東段，北、東、西三面群山懷抱，山脈接近南北走向延伸，地勢(shì)由北向南漸低，屬冀東北的中底山區(qū)和低山區(qū)，最高點(diǎn)為石湖山，海拔926米，最低點(diǎn)南部沿海地區(qū)，海拔僅0.8-5米。
3、實(shí)習(xí)區(qū)氣候
實(shí)習(xí)區(qū)屬溫帶大陸季風(fēng)性氣候，年平均氣溫為10。1℃，一月份平均氣溫為-5℃，七月份平均氣溫為24。5℃，年平均降水量769mm，多集中在7-8月份，達(dá)全年降水量70%左右。全年無霜期179天。實(shí)習(xí)區(qū)因受海洋影響較大，氣候比較濕潤(rùn)溫和，海濱地帶夏季涼爽宜人，古為避暑勝地。
4、實(shí)習(xí)區(qū)水文情況：
實(shí)習(xí)區(qū)主要河流有大石河、湯河、北戴河，除大石河發(fā)源于青龍縣牛心山區(qū)以外，其他均源于撫寧縣北部山區(qū)，各河均為獨(dú)流水域，河源短、流急，流量隨季節(jié)變化教大，平均水深0.5米左右，洪期水深可達(dá)2-3米。
燕山塞湖位于山海關(guān)城西北6km山口處，在燕山腳下，是一個(gè)人工湖，于1994年建成，蓄水量為7000萬立方米。
5、實(shí)習(xí)區(qū)的經(jīng)濟(jì)情況。
實(shí)習(xí)區(qū)工業(yè)非常發(fā)達(dá)，以秦皇島為中心，有造船、機(jī)械、建材、煤炭、紡織、食品加工等，山海關(guān)橋梁工廠，秦皇島耀華玻璃場(chǎng)在全國(guó)享有盛名。實(shí)習(xí)區(qū)農(nóng)業(yè)，主要是北方干旱的農(nóng)作物，以水稻、玉米、小麥、高粱、谷子、紅薯等為主。山區(qū)盛產(chǎn)水果和藥材。實(shí)習(xí)區(qū)沿海產(chǎn)魚、蝦、蟹等，是我國(guó)北方主要水產(chǎn)基地之一。
6、實(shí)習(xí)去地形簡(jiǎn)介
本實(shí)習(xí)區(qū)出露地層屬華北地臺(tái)型(包括前古生界及古生界)。除較普通缺失中上奧陶統(tǒng)至下石炭統(tǒng)、下中三疊統(tǒng)、白堊系、第三系外，就華北型地層而言，該區(qū)地層出露較全，化石較豐富，各單位地層劃分標(biāo)志清楚，地層特征具有一定代表性。全區(qū)范圍內(nèi)所有出露的地層有元古界的.青白口群，下古生界的寒武系，下奧陶統(tǒng)，上古生界的中石炭統(tǒng)至二疊，中生界的上三疊統(tǒng)至侏羅系、新生界的第四系。
七、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、地層:
本實(shí)習(xí)區(qū)出露地層屬華北地臺(tái)型(包括前古生界及古生界)。除較普通缺失中上奧陶統(tǒng)至下石炭統(tǒng)、下中三疊統(tǒng)、白堊系、第三系外，就華北型地層而言，該區(qū)地層出露較全，化石較豐富，各單位地層劃分標(biāo)志清楚，地層特征具有一定代表性。全區(qū)范圍內(nèi)所有出露的地層有元古界的青白口群，下古生界的寒武系，下奧陶統(tǒng)，上古生界的中石炭統(tǒng)至二疊，中生界的上三疊統(tǒng)至侏羅系、新生界的第四系。
(一)元古界青白口群
(1)龍山組
分布于張崖子至東部落，南部雞冠山等地。由兩個(gè)沉積韻律組成。不整合于下元古代之前形成的綏中黃崗巖之上。主要是紫紅色、黃綠色、灰黑色及蛋清色等雜色頁巖，底部為砂巖。屬典型濱海相沉積，與下伏的綏中花崗巖呈沉積接觸關(guān)系。厚91米。
(2)景兒峪組
主要分布在區(qū)內(nèi)的東部地區(qū)，出露最好剖面在李莊北溝，在黃土營(yíng)村東也有出露。巖性由粗至細(xì)，由碎屑巖—粘土巖—碳酸巖，構(gòu)成一個(gè)完整的韻律，具有海侵沉積的特點(diǎn)。與龍山組呈整合接觸關(guān)系。其分界標(biāo)志是其底部黃褐色或鐵銹色的中細(xì)粒鐵質(zhì)石英砂巖，其中含大量海綠石，其底部的中細(xì)粒長(zhǎng)石石英凈砂巖具大型海成風(fēng)暴波痕。本組地層屬濱海相至淺海相沉積。厚38m。
(二)寒武紀(jì)
(1)府君山組
(2)饅頭組
該組由于巖體的侵入破壞和構(gòu)造破壞，出露零星，東部落的北部和西部都有出露，可作為標(biāo)準(zhǔn)剖面。本組上下界限明顯，與毛莊組的分界是以頂部的鮮紅色泥巖作為標(biāo)志層的。巖性特征是鮮紅色泥巖、頁巖為主，頁巖中含石鹽假晶，并夾有白云質(zhì)灰?guī)r。沒有發(fā)現(xiàn)可靠的化石依據(jù)。與下伏的府君山組呈平行不整合接觸;與上覆毛莊組為整合接觸。厚 71m。
(3)毛莊組
(4)徐莊組
分布較廣，東部落西剖面出露較好，化石十分豐富，本組地層上下界限清楚，可作為標(biāo)準(zhǔn)剖面。巖性為淺海相的黃綠色含云母質(zhì)粉砂巖，夾暗紫色粉砂巖、細(xì)砂巖和少量鮞狀灰?guī)r透鏡體或扁豆體。含有三葉蟲化石。與下伏毛莊組的分界是以黃綠色粉砂巖與暗紫色粉砂巖互層為標(biāo)志。厚101m。
第二篇 環(huán)境工程畢業(yè)生的實(shí)習(xí)報(bào)告1500字
環(huán)境工程畢業(yè)生的實(shí)習(xí)報(bào)告范本
你正在瀏覽的實(shí)習(xí)報(bào)告是環(huán)境工程系大學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
時(shí)光荏苒，瞬間即逝。轉(zhuǎn)眼間大學(xué)生活已剩最后一年。然而一切如夢(mèng)初醒，揉揉眼就面臨著要離開生活學(xué)習(xí)了四年的母校，踏入社會(huì)接受社會(huì)考驗(yàn)的時(shí)候了。為增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我在__年09月08日至__年10月08日期間由福建師范大學(xué)化學(xué)與材料學(xué)院安排下到了福州北環(huán)環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司實(shí)習(xí)。我很感謝福建師范大學(xué)與材料學(xué)院以及福州北環(huán)環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司給我這樣的難得機(jī)會(huì)，同時(shí)由衷地感謝所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的福州北環(huán)環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司的工作人員及我的老師，感謝你們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所做的幫助和努力。
一、實(shí)習(xí)單位介紹
福州北環(huán)環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司是專業(yè)從事畜禽養(yǎng)殖污染治理研究開發(fā)、工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)施工、設(shè)備制造和技術(shù)服務(wù)的高新技術(shù)環(huán)保企業(yè)。具有工程專項(xiàng)設(shè)計(jì)資質(zhì)和施工資質(zhì)，已通過iso-9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，是福建省環(huán)保產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)、中國(guó)沼氣學(xué)會(huì)團(tuán)體會(huì)員、福建省環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)優(yōu)秀會(huì)員單位、福州市環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)理事單位、福州大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院教學(xué)實(shí)習(xí)基地。
福州北環(huán)環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司秉承產(chǎn)品精益求精，服務(wù)盡心盡力，致力環(huán)保，科技創(chuàng)新，誠(chéng)信進(jìn)取的經(jīng)營(yíng)理念，在引進(jìn)消化國(guó)內(nèi)外先進(jìn)工藝和技術(shù)的基礎(chǔ)上，研究開發(fā)出一套新型實(shí)用三段式紅泥塑料沼氣工程的工藝設(shè)計(jì)、設(shè)備制造和施工技術(shù)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專利技術(shù)七項(xiàng)。公司整體科技創(chuàng)新能力和科技轉(zhuǎn)化技術(shù)實(shí)力位于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。針對(duì)畜禽養(yǎng)殖及污水處理過程中產(chǎn)生的“糞便、污水、沼氣、糞渣、污泥”具備了完整的處理方案和技術(shù)。已完成兩百多項(xiàng)畜禽養(yǎng)殖污染治理工程，遍布福建、廣東、廣西、浙江、湖北等二十幾個(gè)省(市)，公司依靠專業(yè)、專注、專一的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，獲得環(huán)保、農(nóng)業(yè)部門和用戶的高度評(píng)價(jià)。
二、實(shí)習(xí)概況
為增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)對(duì)學(xué)校理論知識(shí)的補(bǔ)充，也為我們盡快的融入社會(huì)，福建師范大學(xué)化學(xué)與材料學(xué)院于__年09月08日至__年10月08日安排我到福州北環(huán)環(huán)保公司為期五周的實(shí)習(xí)。
三、實(shí)習(xí)具體內(nèi)容
(一)辦公室文秘類工作
由于第一次較正式的步入社會(huì)，走進(jìn)公司上班，加上領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的具體工作能力等方面不是很確定，所以在福州北環(huán)環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司實(shí)習(xí)的第一周里，公司并沒有分配什么重要的任務(wù)給我，僅僅是一些辦公室里雜亂的工作，比如：取文件，送文件，打印，接電話，打掃衛(wèi)生，整理辦公室，倒開水等。雖然這些只是雜亂的小事，但我并沒有抱著隨意的態(tài)度，而是對(duì)每件事都很認(rèn)真的去處理，我個(gè)人覺得連小事都不能做好的人，就別提做什么大事了！
(二)項(xiàng)目報(bào)告書的編寫
在公司實(shí)習(xí)期間，我有幸得到了一次實(shí)踐性地編寫沼氣工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告書，真是興奮之極。在編寫整個(gè)過程中，我表現(xiàn)得相當(dāng)活躍與積極。編寫前期進(jìn)行了大量的'資料查找，以及編寫統(tǒng)籌，很多觀點(diǎn)還得到了上級(jí)和同事的認(rèn)可與贊許。編寫中期，也就是正式項(xiàng)目的編寫，我和同事們以小組的形式進(jìn)行，按區(qū)域分配，我所在的小組負(fù)責(zé)土地、規(guī)劃和環(huán)保這一塊。最后我們出色的完成了任務(wù)。
(三)cad作工程設(shè)計(jì)圖
剛進(jìn)入公司時(shí)，經(jīng)理就建議我自學(xué)cad軟件作圖。在經(jīng)理的鼓勵(lì)和劉小麗學(xué)姐的支持下，我自己自學(xué)完了cad。學(xué)完后，學(xué)姐就把公司里的工程設(shè)計(jì)草圖讓我照著用cad軟件把它畫出來。因?yàn)閷?shí)際畫的工程圖是很復(fù)雜的，因此那次的實(shí)戰(zhàn)讓我在cad操作能力上有了很大的提高。
(四)新型三段式紅泥塑料污水處理沼氣工程的學(xué)習(xí)
新型三段式紅泥塑料污水處理沼氣工程是公司的一大特色工程，它能“變廢為寶”，生產(chǎn)的沼氣可以作為燃料，沼渣可以作為肥料用于農(nóng)業(yè)。該工程可謂節(jié)能環(huán)保?。∫虼宋也坏貌粚?duì)它進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解，知道了它的工藝流程，儀器設(shè)備和運(yùn)作程序。
第三篇 畢業(yè)生通信工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告4550字
前言內(nèi)容
作為學(xué)習(xí)通信工程專業(yè)的學(xué)生，作為以后即將成為一名通信人的學(xué)生來說，了解通信基礎(chǔ)知識(shí)，掌握通信專業(yè)的學(xué)習(xí)方法，明白通信行業(yè)最前沿的科技知識(shí)，是關(guān)系到自己前途，關(guān)系到自己人生價(jià)值能否實(shí)現(xiàn)的人生大事。
通過近一周的學(xué)習(xí)，我們從感性上學(xué)到了很多東西，也對(duì)我們將來的學(xué)習(xí)和研究方向的確定產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。通過這次參觀實(shí)習(xí)豐富了本人的理論知識(shí)，增強(qiáng)了本人觀察能力，開闊了視野，并使我對(duì)以后的工作有了定性的認(rèn)識(shí)，真是讓我收獲頗多?，F(xiàn)將本次實(shí)習(xí)就參觀實(shí)習(xí)內(nèi)容、實(shí)習(xí)收獲、以及未來自己努力的方向等作以總結(jié)。
實(shí)習(xí)單位及心得體會(huì)
__移動(dòng)（__分公司）
一、公司概況
中國(guó)移動(dòng)通信企業(yè)文化的核心內(nèi)涵是“責(zé)任”和“卓越”，即要以“正身之德”而“厚民之生”，做兼濟(jì)天下、善盡責(zé)任、不斷進(jìn)步的優(yōu)秀企業(yè)公民。
根據(jù)國(guó)家電信體制改革的要求，__移動(dòng)通信有限責(zé)任公司__分公司（簡(jiǎn)稱“__移動(dòng)”）于1999年7月19日正式成立，負(fù)責(zé)中國(guó)移動(dòng)通信網(wǎng)在__地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、維護(hù)、發(fā)展與運(yùn)營(yíng)管理，經(jīng)營(yíng)范圍為移動(dòng)電話業(yè)務(wù)、移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)以及移動(dòng)話音、數(shù)據(jù)、ip電話和多媒體業(yè)務(wù)，除提供基本話音業(yè)務(wù)外，還推出了多種話音增值業(yè)務(wù)和無線數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。目前，公司擁有“全球通”、“神州行”、“動(dòng)感地帶”三大客戶品牌，客戶號(hào)碼段包括“
9、
8、
7、
6、
5、134（0至8號(hào)段）”、“150”、“158”和“159”。公司下轄10個(gè)職能部門、11個(gè)生產(chǎn)部門、4個(gè)縣市營(yíng)業(yè)部，共有移動(dòng)員工457人，平均年齡35歲。__年7月，公司完成注資重組、改制上市，成為中國(guó)移動(dòng)（香港）有限公司全資擁有的外商獨(dú)資企業(yè)。
__移動(dòng)通信始于1992年，至今已建成功能完善、質(zhì)量?jī)?yōu)良、覆蓋全區(qū)的gsm數(shù)字移動(dòng)通信網(wǎng)。到__年4月27日，全市移動(dòng)通信網(wǎng)上通話客戶總數(shù)已達(dá)159萬戶。除提供移動(dòng)電話話音通信業(yè)務(wù)外，先后推出了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)短消息、移動(dòng)手機(jī)支付、移動(dòng)交費(fèi)卡、移動(dòng)彩鈴、企信通等新業(yè)務(wù)，開辟了移動(dòng)通信服務(wù)新領(lǐng)域，更大范圍、更高程度地方便了廣大客戶使用移動(dòng)電話業(yè)務(wù)。
公司成立以來，緊緊圍繞爭(zhēng)做世界一流通信企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，始終追求高水平的運(yùn)營(yíng)和管理，著力推進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。目前，已建成一個(gè)覆蓋范圍廣、通信質(zhì)量高、業(yè)務(wù)品種豐富、服務(wù)水平一流的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋到了全省所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)，主要交通干線實(shí)現(xiàn)了連續(xù)覆蓋，城市內(nèi)重點(diǎn)地區(qū)、小區(qū)和主要酒店、賓館等實(shí)現(xiàn)了室內(nèi)覆蓋；網(wǎng)絡(luò)已漫游通達(dá)216個(gè)國(guó)家和地區(qū)。陸續(xù)推出了短消息、移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)、飛信、手機(jī)郵箱、移動(dòng)秘書、移動(dòng)全球呼、gprs、隨e行、彩信、無線局域網(wǎng)、手機(jī)支付等多種移動(dòng)新業(yè)務(wù)、新功能。公司向廣大客戶提供10086服務(wù)熱線24小時(shí)服務(wù)，增加了營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量和服務(wù)功能，推出了多種交費(fèi)方式，推行全球通大客戶經(jīng)理服務(wù)，實(shí)施客戶積分獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，開展“收費(fèi)誤差雙倍返還”服務(wù)承諾活動(dòng)，推廣集團(tuán)客戶信息化解決方案，為廣大中國(guó)移動(dòng)客戶提供專家級(jí)的移動(dòng)通信服務(wù)，促進(jìn)了社會(huì)和企業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展，并較好的維護(hù)了客戶的合法權(quán)益。__移動(dòng)的客戶數(shù)量以每年超過100萬戶的速度增長(zhǎng)，目前已超過1000萬戶。面向未來，__移動(dòng)__分公司將始終堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，時(shí)刻秉承“追求客戶滿意服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，全面提升公司在通信行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)企業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
二、通信基礎(chǔ)知識(shí)
1.數(shù)字移動(dòng)通信
數(shù)字通信包括gsm、cdma等。第三代移動(dòng)通信（3g）目前主要有兩種主流的技術(shù)方向。其中一種是從第二代cdmaone演進(jìn)而來的cdma__技術(shù)，cdmaone移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)在北美、南韓和香港等地區(qū)得到了廣泛的應(yīng)用。__年5月中國(guó)聯(lián)通采用了增強(qiáng)型的cdmaone的技術(shù)在中國(guó)全面建設(shè)移動(dòng)通信網(wǎng)。cdma__與cdmaone的空中信道具有相同的碼片速率，向后兼容cdmaone的系統(tǒng)，可以由cdmaone平滑升級(jí)而來。其演進(jìn)的路線是cdmaone--cdma__1_--cdma__1_ev。另一種主流的第三代通信技術(shù)是由第二代gsm標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展而來的wcdma技術(shù)，由于gsm采用的是tdma（時(shí)分多址）調(diào)制方式，而wcdma采用了cdma（碼分多址）的調(diào)制方式，其空中信道無法兼容，采用機(jī)站積疊和使用多模手機(jī)的方式向后兼容gsm系統(tǒng)，其演進(jìn)的路線是gsm--gprs--edge--wcdma。在制式上則有時(shí)分多址（tdma）（如歐洲的gsm系統(tǒng)）和碼分多址（cdma）兩種。二者均能夠?qū)崿F(xiàn)高速分組的3g數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，但從空中信道調(diào)制、核心接入網(wǎng)絡(luò)和終端用戶等多個(gè)方面比較，兩者之間存在著根本的區(qū)別。
-gsm是世界上第一個(gè)對(duì)數(shù)字調(diào)制、網(wǎng)絡(luò)層結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)作了規(guī)定的蜂窩系統(tǒng)。gsm是為了解決歐洲第一代蜂窩系統(tǒng)四分五裂的狀態(tài)而發(fā)展起來的。
目前國(guó)際電聯(lián)接受的3g標(biāo)準(zhǔn)主要有以下三種：wcdma、cdma__與td-scdma。cdma是code division multiple access（碼分多址）的縮寫，是第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)。第一代移動(dòng)通信系統(tǒng)采用頻分多址（fdma）的模擬調(diào)制方式，這種系統(tǒng)的主要缺點(diǎn)是頻譜利用率低，信令干擾話音業(yè)務(wù)。第二代移動(dòng)通信系統(tǒng)主要采用時(shí)分多址（tdma）的數(shù)字調(diào)制方式，提高了系統(tǒng)容量，并采用獨(dú)立信道傳送信令，使系統(tǒng)性能大為改善，但tdma的系統(tǒng)容量仍然有限，越區(qū)切換性能仍不完善。cdma系統(tǒng)以其頻率規(guī)劃簡(jiǎn)單、系統(tǒng)容量大、頻率復(fù)用系數(shù)高、抗多徑能力強(qiáng)、通信質(zhì)量好、軟容量、軟切換等特點(diǎn)顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
（1）、wcdma全稱為wideband`cdma，這是基于gsm網(wǎng)發(fā)展出來的3g技術(shù)規(guī)范，是歐洲提出的寬帶cdma技術(shù)，它與日本提出的寬帶cdma技術(shù)基本相同，目前正在進(jìn)一步融合。該標(biāo)準(zhǔn)提出了gsm（2g）—gprs—edge—wcdma（3g）的演進(jìn)策略。gprs是general packet radio service（通用分組無線業(yè)務(wù)）的簡(jiǎn)稱，edge是enhanced data rate for gsmevolution（增強(qiáng)數(shù)據(jù)速率的gsm演進(jìn)）的簡(jiǎn)稱，這兩種技術(shù)被稱為2.5代移動(dòng)通信技術(shù)。目前中國(guó)移動(dòng)正在采用這一方案向3g過渡，并已將原有的gsm網(wǎng)絡(luò)升級(jí)為gprs網(wǎng)絡(luò)。
（2）、cdma__是由窄帶cdma（cdmais95）技術(shù)發(fā)展而來的寬帶cdma技術(shù)，由美國(guó)主推，該標(biāo)準(zhǔn)提出了從cdma`is95（2g）—cdma__1_—cdma__3_（3g）的演進(jìn)策略。cdma__1_被稱為2.5代移動(dòng)通信技術(shù)。cdma__3_與cdma__1_的主要區(qū)別在于應(yīng)用了多路載波技術(shù)，通過采用三載波使帶寬提高。目前中國(guó)聯(lián)通正在采用這一方案向3g過渡，并已建成了cdmais95網(wǎng)絡(luò)。
（3）、td-scdma全稱為timedivision-synchronous`cdma（時(shí)分同步cdma），是由我國(guó)大唐電信公司提出的3g標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)提出不經(jīng)過2.5代的中間環(huán)節(jié)，直接向3g過渡，非常適用于gsm系統(tǒng)向3g升級(jí)。但目前大唐電信公司還沒有基于這一標(biāo)準(zhǔn)的可供商用的產(chǎn)品推出。
2.光纖通信
利用透明的光纖傳輸光波。效率速度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于有線電通信。同步數(shù)字體系（sdh）是一種光纖通信系統(tǒng)中的數(shù)字通信體系。它是一套新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。sdh既是一個(gè)組網(wǎng)原則，又是一套復(fù)用的方法。sdh是為了克服pdh的缺點(diǎn)而產(chǎn)生的，是有一個(gè)明確的目標(biāo)再定規(guī)范然后研制設(shè)備。這樣就可以按最完善的方式設(shè)定未來通信網(wǎng)要求的系統(tǒng)和設(shè)備。sdh是國(guó)際電信聯(lián)盟ccitt于1988年正式推薦的，并稱為同步數(shù)字體系。sdh是一個(gè)十分重要的標(biāo)準(zhǔn)，它不僅適用于光纖通信，原則上也適用于微波和衛(wèi)星通信。被譽(yù)為”光纖通信之父“的高錕（英籍華人），在光電話的研究中作出了重大貢獻(xiàn)，在減少介質(zhì)雜質(zhì)方面，馬瑞，卡譜隆，凱克在1070年將噪音減少到20分貝/千米，更令人興奮的是在解決光電話產(chǎn)生的2個(gè)根本問題上發(fā)明了能夠產(chǎn)生理想光源的半導(dǎo)體激光器。1974年光雜質(zhì)噪音減至1分貝/千米。1979年降低到0.2分貝/千米。1977年美國(guó)芝加哥和圣塔磨尼卡之間首次建成商用光纖通信系統(tǒng)，頭發(fā)絲粗細(xì)的玻璃絲能同時(shí)開通8000路電話。到1990年光纖通信的發(fā)展取得重大進(jìn)展：1由多模光纖過度到單模（只傳一種模式，沒有色散，傳輸?shù)念l帶寬，能載送的信息量比多模光纖大的多）2由短波長(zhǎng)（0。85微米）過度到長(zhǎng)波長(zhǎng)（1.31微米）。90年代光纖傳輸?shù)牡乃俾蔬_(dá)10000兆比特/秒。相當(dāng)于1/10的頭發(fā)絲的光纖里可以同時(shí)開通1250000部電話。光通信每隔幾十千米，增設(shè)一個(gè)“再生中繼器”（光——電——光）以增大傳輸?shù)男盘?hào)，1985年“摻洱光纖放大器”誕生。光瓠子通信：使光脈沖變寬，變窄的兩種效應(yīng)相互抵消，就成了一個(gè)保持不變的光瓠子。我國(guó)光纖的發(fā)展：1977年第一根波長(zhǎng)（0.85微米）階躍型適應(yīng)光纖問世，長(zhǎng)度為17米，衰減為300db/km。1978年減少到5db/km。80-81年研制出激光器和pin探測(cè)器。84年在武漢，天津建立多模光纖通信。1986年動(dòng)態(tài)單縱模激光器誕生。
3.移動(dòng)基站收發(fā)信機(jī)和基礎(chǔ)設(shè)施
ｇｓｍ基站在ｇｓｍ網(wǎng)絡(luò)中起著重要的作用，直接影響著ｇｓｍ網(wǎng)絡(luò)的通信質(zhì)量。ｇｓｍ基站是一種技術(shù)要求較高的產(chǎn)品，最初的基站設(shè)備基本都是一些國(guó)外的產(chǎn)品。隨著我國(guó)一些高科技電信企業(yè)在移動(dòng)通信領(lǐng)域的不斷深入，一些國(guó)內(nèi)的電信企業(yè)如大唐、廣州金鵬等公司也生產(chǎn)出多種型號(hào)的基站。
gsm賦予基站的無線組網(wǎng)特性使基站的實(shí)現(xiàn)形式可以多種多樣--宏蜂窩、微蜂窩、微微蜂窩及室內(nèi)、室外型基站，無線頻率資源的限制又使人們更充分地發(fā)展著基站的不同應(yīng)用形式來增強(qiáng)覆蓋，吸收話務(wù)--遠(yuǎn)端tr_、分布天線系統(tǒng)、光纖分路系統(tǒng)、直放站。
基站發(fā)信臺(tái)（bts）：受控于基站控制器(bsc)，屬于基站子系統(tǒng)(bss)的無線部分，服務(wù)于某小區(qū)的無線收發(fā)信設(shè)備，實(shí)現(xiàn)bts與移動(dòng)臺(tái)(ms)空中接口的功能。bts主要分為基帶單元、載頻單元和控制單元三部分。基帶單元主要用于話音和數(shù)據(jù)速率適配以及信道編碼等；載頻單元主要用于調(diào)制/解調(diào)與發(fā)射機(jī)/接收機(jī)間的耦合；控制單元?jiǎng)t用于bts的操作與維護(hù)。bts中存儲(chǔ)編碼算法a5和密鑰kc，用于解密接收到的密文形式的用戶數(shù)據(jù)和信令數(shù)據(jù)（包括解密）。
基站控制器(bsc):具有對(duì)一個(gè)或多個(gè)bts進(jìn)行控制以及相應(yīng)呼叫控制的功能，bsc以及相應(yīng)的bts組成了bss(基站子系統(tǒng))。bss系統(tǒng)是在一定的無線覆蓋區(qū)中由msc控制，與ms進(jìn)行通信的系統(tǒng)設(shè)備，它主要負(fù)責(zé)完成無線發(fā)送接收和無線資源管理等功能。功能實(shí)體可分為基站控制器（ｂｓｃ）和基站收發(fā)信臺(tái)（ｂｔｓ）。
ｂｓｃ：具有對(duì)一個(gè)或多個(gè)ｂｔｓ進(jìn)行控制的功能，要負(fù)責(zé)無線網(wǎng)路資源的管理、小區(qū)配置數(shù)據(jù)管理、功率控制、定位和切換等，是一個(gè)很強(qiáng)的業(yè)務(wù)控制點(diǎn)。
ｂｔｓ：無線接口設(shè)備，它完全由ｂｓｃ控制，主要負(fù)責(zé)無線傳輸，完成無線與有線的轉(zhuǎn)換、無線分集、無線信道加密、跳頻等功能。
自我感受
通過本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，自己了解了通信專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)，開闊了眼界，增加了見聞，明白了一些通信設(shè)備的簡(jiǎn)單原理，也明白了目前該行業(yè)的最新發(fā)展，把平時(shí)書本的知識(shí)應(yīng)用在了實(shí)踐中，同時(shí)也得到了很多寶貴的知識(shí)財(cái)富，另一面自己也看見了自己的不足，還需要努力學(xué)習(xí)，了解更多相關(guān)知識(shí)，豐富自己的閱歷，多請(qǐng)教老師，和有關(guān)人員，通過各個(gè)渠道學(xué)習(xí)和了解通信工程的有關(guān)知識(shí)。
通過實(shí)習(xí)，我們才有了機(jī)會(huì)去面對(duì)著專業(yè)性人員，聽著他們對(duì)專業(yè)性的講解以及親自看到了許多的大型通信設(shè)備，這些都很有助于我們對(duì)知識(shí)的理解以及與實(shí)際相聯(lián)系，這些都很益于我們?cè)谝院蟮墓ぷ?。通過實(shí)習(xí)，讓我體會(huì)通信在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所處的地位和所起的作用，加深對(duì)通信工程在生產(chǎn)生活中的感性認(rèn)識(shí)，了解這些企業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)的規(guī)律，學(xué)習(xí)這些企業(yè)組織和管理知識(shí)，鞏固了所學(xué)理論，培養(yǎng)了初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技術(shù)能力，增強(qiáng)了我在電子信息方面的學(xué)業(yè)背景和對(duì)本專業(yè)的熱愛。
社會(huì)需求及專業(yè)發(fā)展、自我定位
目前，通信工程專業(yè)的社會(huì)需求主要集中在以下幾個(gè)方向：
（1）通信技術(shù)研發(fā)人員。其職業(yè)通路為研發(fā)員→研發(fā)工程師→高層市場(chǎng)或管理人員；
（2）通信產(chǎn)品銷售人員。其職業(yè)通路為銷售助理→銷售工程師→銷售（市場(chǎng)）經(jīng)理；
（3）電信運(yùn)營(yíng)商工作人員。其職業(yè)通路為職員→主管→中高層管理人員。
總而言之，通信工程仍然是極具發(fā)展?jié)摿Φ膶I(yè)，在新的技術(shù)“革命”到來之際，通信行業(yè)面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)的雙重考驗(yàn)。作為學(xué)生，我們要認(rèn)清行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，及時(shí)調(diào)整策略，在完善專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，加強(qiáng)自身的能力，以滿足目前的社會(huì)需求。
第四篇 2024土木工程施工畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告2200字
通過此次實(shí)習(xí)，受益頗多。以下是我的個(gè)人收獲。
1.建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。 施工作業(yè)中，人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達(dá)到事半功倍。 在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，但盡管如此，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關(guān)系，甚至相當(dāng)多的人錯(cuò)誤的認(rèn)為拍馬_、講奉承話、請(qǐng)客送禮，才能處理好人際關(guān)系。其實(shí)，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。 在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時(shí)，若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點(diǎn)和真誠(chéng)地尊重和欣賞別人時(shí)，你的人際關(guān)系便如魚得水了。但一些人認(rèn)為懷才不遇，他們看到自己上司一點(diǎn)點(diǎn)不如自己的地方，便認(rèn)為上司不如自己，從內(nèi)心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結(jié)果連與上司的關(guān)系都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會(huì)自食其果，在社會(huì)中很難生存。 一個(gè)懂得用欣賞人、尊重人處理人際關(guān)系的人會(huì)過得很愉快，別人也會(huì)同樣的欣賞和尊重他，而一個(gè)提倡欣賞和尊重人的團(tuán)隊(duì)將會(huì)是一個(gè)關(guān)系融洽的大家庭，團(tuán)隊(duì)中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會(huì)心情舒暢，于是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力會(huì)提高。這對(duì)施工團(tuán)隊(duì)很重要。 從人際關(guān)系談?wù)撌┕り?duì)伍的選擇。站在一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的高度來思考，這樣的一個(gè)問題是非常關(guān)鍵的。施工隊(duì)的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)濟(jì)利益的多寡。一個(gè)好的施工團(tuán)隊(duì)可以相互協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工程，同樣一個(gè)不好的施工團(tuán)隊(duì)卻能將一個(gè)完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考，對(duì)我們實(shí)習(xí)的工地初步了解，該施工團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場(chǎng)的施工可以明顯的看得出，各施工班組，各位工人相互協(xié)調(diào)的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現(xiàn)場(chǎng)施工中，人際關(guān)系極為重要，這也是我這次實(shí)習(xí)完的思考。
2.施工經(jīng)驗(yàn)的重要性。 實(shí)習(xí)之后，我學(xué)懂了一句話“如果一起做一件事，一個(gè)是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個(gè)則是在這個(gè)領(lǐng)域毫無經(jīng)驗(yàn)的極為聰明的人，毫無疑問的是前者肯定會(huì)優(yōu)勝?！逼鋵?shí)每個(gè)人是否聰明，并非看那個(gè)人第一次做一件事是否做得好，而是看他經(jīng)過第一次之后得到了經(jīng)驗(yàn)，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會(huì)跌倒，然后，必須總結(jié)到為什么會(huì)跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯(cuò)誤。經(jīng)驗(yàn)是每個(gè)人做完一件事之后都會(huì)得到的東西。問題是，如何去利用得到的經(jīng)驗(yàn)，而獲得更好的結(jié)果。我自問，本人對(duì)新鮮事物的認(rèn)識(shí)和掌握一般，但優(yōu)點(diǎn)是，能夠在經(jīng)驗(yàn)中獲得一些對(duì)自己有利的東西而改進(jìn)。相反，一位和我比較熟的人兄的缺點(diǎn)就是不懂得總結(jié)，拒絕承認(rèn)跌倒是因?yàn)樽约旱膯栴}，從而沒得到任何有利于自己的經(jīng)驗(yàn)，然后下次繼續(xù)跌倒。 在施工作業(yè)中，這種現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)極為重要，從我實(shí)習(xí)分析認(rèn)為，一名土建工作人員，做一個(gè)工程能否做得好，能否成功，其中的成因會(huì)很多，包括有本身個(gè)人的iq，對(duì)事情的專注等，更重要就是對(duì)事情的熟練程度，其實(shí)也就是施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。
3.職業(yè)品質(zhì)的重要性。
我認(rèn)為即將畢業(yè)的大學(xué)生將來要做一個(gè)稱職的勞動(dòng)者，首先必須遵守道德。職業(yè)道德建設(shè)的一個(gè)很重要的方面，是培養(yǎng)和樹立道德行為主體的道德責(zé)任意識(shí)，也就是這些年人們比較關(guān)注的道德主體意識(shí)問題。如果做為一個(gè)大學(xué)生在勞動(dòng)崗位上連必須遵守的道德都做不到，還談什么干好工作呢 隨著現(xiàn)代社會(huì)分工的發(fā)展和專業(yè)化程度的增強(qiáng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)觀念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律和職業(yè)作風(fēng)的要求越來越高。要大力倡導(dǎo)以“愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，在工作中做一個(gè)好的建設(shè)者。
在對(duì)混凝土進(jìn)行澆筑之前，要認(rèn)真檢查模板尺寸、標(biāo)高、強(qiáng)度、位置等，并檢查預(yù)埋件同鋼筋的位置是不是準(zhǔn)確。把檢查結(jié)果記錄在隱蔽工程情況表內(nèi)。在雨雪等天氣情況下，不應(yīng)露天進(jìn)行混凝土澆筑工作。在對(duì)豎向結(jié)構(gòu)進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)當(dāng)先在底部填進(jìn)與混凝土砂漿相匹配的水泥砂漿，在澆筑期間不能發(fā)生離析。若澆筑高度大于三米，應(yīng)當(dāng)用振動(dòng)溜管讓混凝土實(shí)現(xiàn)下落。應(yīng)當(dāng)邊施工，邊對(duì)模板、鋼筋、支架、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞進(jìn)行隨時(shí)檢查。發(fā)現(xiàn)移位變形，隨時(shí)處理。最后，要確?；炷恋拿軐?shí)均勻，模板空間內(nèi)不要留有縫隙。為保障混凝土的完整，澆筑中的間歇時(shí)間要盡量縮短。 因?yàn)橐恍┰O(shè)備、技術(shù)、人力等方面原因的限制，混凝土澆筑無法實(shí)現(xiàn)連續(xù)工作而必須出現(xiàn)間歇且間歇時(shí)間大于初凝時(shí)間的時(shí)候，那么應(yīng)當(dāng)留有施工縫。施工縫位置應(yīng)當(dāng)由施工技術(shù)與設(shè)計(jì)要求共同決定。由于施工縫處新舊混凝土結(jié)合力比其余部分要差，所以，應(yīng)當(dāng)把施工縫留在便于施工的部位，且該部位所受的結(jié)構(gòu)剪力一定要小。 混凝土在澆筑入模之后，一定要進(jìn)行即時(shí)充分的振搗工作，讓剛進(jìn)入模板的混凝土馬上充滿到每個(gè)角落，把氣泡排出去，使之盡可能地做到均勻性與密實(shí)性的化。振搗方式分成機(jī)械振搗和人工振搗。一般情況下應(yīng)采用機(jī)械振搗，當(dāng)工程量小或者缺少機(jī)械的情況下，應(yīng)用人工振搗。 總結(jié) 由上面的分析我們可以知道，混凝土的施工技術(shù)對(duì)于整個(gè)土木工程建設(shè)具有很重要的作用。在進(jìn)行施工以前，一定要清楚了解到混凝土的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，各環(huán)節(jié)的施工技巧。針對(duì)施工中出現(xiàn)的問題進(jìn)行有針對(duì)性地處理。惟有如此，才可以促使問題快速得到解決，以得到保障混凝土施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)，為土木工程建設(shè)打好基礎(chǔ)。
在社會(huì)上，也不忘 ：好好學(xué)習(xí)，天天向上。
第五篇 交通工程畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告3000字
交通工程畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告范文
一、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1．了解城市及公路交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)和交通控制系統(tǒng)開發(fā)等過程；
2．了解城市及公路交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工及交通管理部門的組織管理機(jī)制；
3．了解和發(fā)現(xiàn)目前城市和公路交通存在的問題，以提高分析和解決工程實(shí)際問題的能力。
4．為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）收集相關(guān)信息和資料。
二、實(shí)習(xí)方式和時(shí)間安排
1．到有關(guān)的交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理部門及科研院所等單位參觀、調(diào)研；
2．進(jìn)行必要的城市或公路交通調(diào)查，并通過相關(guān)手段進(jìn)行資料的收集；
3．實(shí)習(xí)時(shí)間為兩周，各實(shí)習(xí)小組具體時(shí)間、地點(diǎn)視各畢業(yè)論文題目要求和經(jīng)費(fèi)情況，由指導(dǎo)教師自行確定。
4.實(shí)習(xí)小組實(shí)習(xí)時(shí)間與地點(diǎn)具體安排：
序號(hào)時(shí)間實(shí)習(xí)內(nèi)容及單位
13月2日畢業(yè)設(shè)計(jì)、實(shí)習(xí)動(dòng)員，實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作
23月6日畢業(yè)設(shè)計(jì)小組任務(wù)布置，師生討論
33月7、8日設(shè)計(jì)小組針對(duì)設(shè)計(jì)題目資料收集、調(diào)研
43月9日雄楚大道brt施工改造現(xiàn)場(chǎng)參觀調(diào)研
53月10日武漢舵落口大市場(chǎng)商貿(mào)交通與物流考察
63月11日四環(huán)長(zhǎng)豐橋附近道橋施工參觀
73月13日提交實(shí)習(xí)報(bào)告及成績(jī)?cè)u(píng)定
三、實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)結(jié)束后，學(xué)生應(yīng)提交書面的實(shí)習(xí)報(bào)告（含答辯）實(shí)習(xí)日記。
實(shí)習(xí)報(bào)告的主要內(nèi)容有：
1．回顧、敘述畢業(yè)實(shí)習(xí)的過程、內(nèi)容以及發(fā)現(xiàn)的問題，并對(duì)某方面感興趣的問題進(jìn)行討論；
2．闡述畢業(yè)實(shí)習(xí)對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目的初步認(rèn)識(shí)和體會(huì)，并初步制定完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）研究的幾種方案；
3．提出對(duì)畢業(yè)實(shí)習(xí)工作的感想及改進(jìn)意見和建議；
4．完成畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。
四、實(shí)習(xí)考核與成績(jī)?cè)u(píng)定
1．實(shí)習(xí)考核
指導(dǎo)實(shí)習(xí)的教師應(yīng)對(duì)每個(gè)學(xué)生的實(shí)習(xí)情況進(jìn)行考查。要求學(xué)生寫實(shí)習(xí)日記。根據(jù)學(xué)生在實(shí)習(xí)期間的學(xué)習(xí)態(tài)度、實(shí)習(xí)報(bào)告的質(zhì)量以及答辯時(shí)回答問題的情況，確定考查成績(jī)，無實(shí)習(xí)報(bào)告者，不允許參加考查，成績(jī)按不及格計(jì)。
2．成績(jī)?cè)u(píng)定
按優(yōu)、良、中、及格、不及格五級(jí)記分制評(píng)定成績(jī)
實(shí) 習(xí) 報(bào) 告
緒論
為了更好的了解交通工程學(xué)科有關(guān)交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等的工藝過程，為畢業(yè)設(shè)計(jì)做必要的準(zhǔn)備。我們進(jìn)行了為期2周的畢業(yè)實(shí)習(xí)，在這2周的畢業(yè)實(shí)習(xí)中，我們通過實(shí)習(xí)動(dòng)員了解了實(shí)習(xí)的相關(guān)內(nèi)容與要求，并與課題導(dǎo)師進(jìn)行溝通交流，確定各自的研究課題，并進(jìn)行了畢業(yè)設(shè)計(jì)的相關(guān)信息與資料的采集和收集工作。另一方面，我們也外出進(jìn)行實(shí)地參觀考察。對(duì)雄楚大道brt施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)研工作，了解了雄楚大道高架的施工過程；對(duì)武漢舵落口大市場(chǎng)商貿(mào)交通與物流進(jìn)行了考察，并對(duì)其市場(chǎng)道路格局、內(nèi)部交通組織、區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)、物流等情況進(jìn)行了調(diào)查；同時(shí)，我們也前往了漢江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，訪問了西四環(huán)制梁基地。整個(gè)實(shí)習(xí)過程，安全有序的進(jìn)行，為畢業(yè)設(shè)計(jì)提供了較為充裕的準(zhǔn)備時(shí)間。
實(shí)習(xí)過程
畢業(yè)論文討論
針對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容，我們小組在3月6日進(jìn)行了師生討論。在討論過程，指導(dǎo)老師就如何開展畢業(yè)設(shè)計(jì)以及相關(guān)要求對(duì)我們進(jìn)行了解說。同時(shí)，針對(duì)小組成員各自的課題，指明了相應(yīng)的參考方向以及相關(guān)的方法，并要求我們搜尋相關(guān)的研究成果。
在隨后的.幾天里，指導(dǎo)老師參考我們搜集的論文文獻(xiàn)資料，重點(diǎn)的點(diǎn)出我們需要參考的文獻(xiàn)以及設(shè)計(jì)課題設(shè)計(jì)流程，我根據(jù)指定的文獻(xiàn)資料，搜集相關(guān)文獻(xiàn)，并對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了一定的思考。在這過程中，我泛讀了一些相關(guān)的學(xué)術(shù)論文，重點(diǎn)的了解了熱成像、鋼橋疲勞裂縫檢測(cè)理論研究、仿真軟件技術(shù)。
通過，畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)信息和資料的收集與學(xué)習(xí)。我對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有了初步的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
雄楚大道brt施工現(xiàn)場(chǎng)參觀
3月9日，前往了雄楚大道brt高架施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了參觀。在這次實(shí)習(xí)中，我們基本了解了橋梁施工的基本流程，包括基礎(chǔ)、橋墩施工，支座以及上部結(jié)構(gòu)施工，尤其是箱梁的施工工藝。
支架模板法箱梁施工工藝基本包括裝底、側(cè)模，裝底、肋板鋼筋和預(yù)留預(yù)應(yīng)力鋼筋管道，裝內(nèi)模，裝頂板鋼筋和預(yù)留預(yù)應(yīng)力鋼筋管道，澆筑混凝土，養(yǎng)護(hù)混凝土，穿預(yù)應(yīng)力鋼筋、張拉、錨固，最后管道壓漿。
箱梁中預(yù)應(yīng)力施工多采用后張法施工，現(xiàn)場(chǎng)施工人員向我們講述了一些后張法施工的施工器具及其作用，如錨具，鋼墊板，連接器，千斤頂?shù)取Ｏ淞航孛娌捎脝蜗淙医孛?，頂板在橫橋方向作為支撐在腹板的多跨連續(xù)橋面板參與工作，橫向采用扁束預(yù)應(yīng)力鋼筋；縱向采用圓束鋼絞線。
本次實(shí)習(xí)中，我們了解了現(xiàn)澆箱梁的過程，這與以后我們從事的工作關(guān)系非常緊密。由于平時(shí)在課堂上接觸這方面的知識(shí)比較少，對(duì)一些結(jié)構(gòu)的理解只停留在表面，在現(xiàn)場(chǎng)看到施工的過程，我們的認(rèn)識(shí)更加地具體，為后面的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ)。通過現(xiàn)場(chǎng)施工的人員的講解，我們?nèi)匀桓杏X到有好多不熟悉的地方，這需要我們?cè)谙旅?，更?/p>
努力去學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，以便以后更快的適應(yīng)工作。
雄楚大道施工現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)
橋面施工預(yù)留孔基礎(chǔ)施工現(xiàn)場(chǎng)
武漢舵落口大市場(chǎng)商貿(mào)交通與物流考察
地點(diǎn)：武漢市東西湖區(qū)舵落口大市場(chǎng)
時(shí)間：3.9日兩點(diǎn)半在大市場(chǎng)入口會(huì)合
交通：一點(diǎn)半在漢口循禮門站轉(zhuǎn)乘輕軌線路到額頭灣 下輕軌站大市場(chǎng)大門口會(huì)合
考勤：門口會(huì)合后點(diǎn)名
分組：到達(dá)后按設(shè)計(jì)小組分組
（1） 歷史沿革、交易板塊及湖北省內(nèi)交易份額、倉儲(chǔ)物流情況；
舵落口官場(chǎng)平面布局圖市場(chǎng)一角
混亂的交通（兩側(cè)雙向）商品一類
四環(huán)長(zhǎng)豐橋附近道橋施工參觀
（1）四環(huán)漢江大橋
漢江特大橋四座主體橋墩各高達(dá)130余米，施工已接近尾聲。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去仿佛四個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的手臂伸向天空，待主橋墩完工后，將進(jìn)行橋體架梁工程，預(yù)計(jì)2024年底大橋主體工程有望完工。武漢四環(huán)線工程道路等級(jí)按雙向八車道高速公路建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度為100km/h。環(huán)線漢江特大橋也不例外，主橋全長(zhǎng)714米，由于橋面寬度達(dá)到44米，是目前為止，漢江江面上最寬的斜拉橋。
（2）中國(guó)建筑預(yù)制梁加工現(xiàn)場(chǎng)
該梁場(chǎng)大批量生產(chǎn)箱梁，確保安全、質(zhì)量，不斷加快工程進(jìn)度，使日生產(chǎn)箱梁2孔提升到4孔，創(chuàng)造月生產(chǎn)箱梁113孔的紀(jì)錄。經(jīng)鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心質(zhì)量監(jiān)督檢查評(píng)定：橫寨制梁場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制的1103孔箱梁質(zhì)量?jī)?yōu)良率達(dá)100%。該梁場(chǎng)已實(shí)現(xiàn)制、提、運(yùn)、架梁一條龍服務(wù)的專業(yè)化作業(yè)。梁場(chǎng)員工針對(duì)工程設(shè)計(jì)工期緊、質(zhì)量和環(huán)保要求嚴(yán)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、工程任務(wù)量大、施工難度大等實(shí)際，超前謀劃、強(qiáng)化安全、優(yōu)化質(zhì)量、科學(xué)施工，實(shí)行全員全過程安全、質(zhì)量、環(huán)保監(jiān)理制，嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化進(jìn)行，大膽采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料。
漢江特大橋局部漢江特大橋局部
漢江特大橋局部平面圖漢江特大橋工程概況
預(yù)制梁制作施工工藝圖鋼筋制模
模板成型過程成型模板
實(shí)習(xí)總結(jié)
此次畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們?cè)谕瓿梢?guī)定的課程學(xué)習(xí)任務(wù)之后，針對(duì)我們畢業(yè)設(shè)計(jì)題目的具體要求而進(jìn)行的一項(xiàng)實(shí)踐性活動(dòng)。是我們專業(yè)教學(xué)計(jì)劃最后的一個(gè)實(shí)踐性環(huán)節(jié)，是針對(duì)四年來的學(xué)習(xí)進(jìn)行全面的總結(jié)，也是使我們由學(xué)習(xí)生活向工作崗位過渡的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。通過本次實(shí)習(xí)我們把所學(xué)的專業(yè)知識(shí)與實(shí)際工程結(jié)合起來，從而盡快適應(yīng)從學(xué)生到工程技術(shù)、設(shè)計(jì)人員角色的轉(zhuǎn)化。此次畢業(yè)實(shí)習(xí)給我印象比較深刻的是雄楚大道brt施工現(xiàn)場(chǎng)和漢江四環(huán)橋的施工現(xiàn)場(chǎng)。前者為典型的城市高架橋梁支架模板施工法，此種方法不需要大型起吊裝備，在城市立交高架施工中多為常見，但需要大量的支架模板；后者是典型的斜拉橋懸臂施工工藝，基本大多數(shù)斜拉橋施工均采用此種施工工藝。在本次的畢業(yè)實(shí)習(xí)中也遇到了很多我們不懂得問題，例如說城市高架橋?yàn)楹未蠖噙x用箱型截面、如何組織施工能使工期最短，經(jīng)濟(jì)效益最好、斜拉橋的斜拉索如何錨固在主塔和行車道版上以及預(yù)制拼裝梁塊如何保證整體性及穩(wěn)定性等等問題，這些問題都需要我們多多學(xué)習(xí)?？傊?，在這次實(shí)習(xí)中，我們又一次具體了解到我們以后要從事行業(yè)的業(yè)務(wù)內(nèi)容，受益非線。
第六篇 土木工程畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告20243200字
一、實(shí)習(xí)的時(shí)間
從_月31日到_月3日
二、實(shí)習(xí)的地點(diǎn)
學(xué)校實(shí)訓(xùn)大樓
民用建筑
鋼結(jié)構(gòu)框架
工業(yè)廠房
三、實(shí)習(xí)的目的
1.通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)增強(qiáng)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的理解，使所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。
2.理論聯(lián)系實(shí)際，用實(shí)踐驗(yàn)證鞏固所學(xué)知識(shí)，并增加對(duì)這一行業(yè)的感性認(rèn)識(shí)。
3.通過觀察和親自操作，更好的印證所學(xué)知識(shí)，并且了解設(shè)計(jì)過程中和施工過程中應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)問題。
4.了解我國(guó)目前施工的工藝和水平，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ)。
5.與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
四、實(shí)習(xí)的要求
熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短，僅參與了施工過程的具體操作。
實(shí)習(xí)期間要求做到：
1、認(rèn)真按時(shí)完成老師所布置的任務(wù)，仔細(xì)聽老師的講解；
2、仔細(xì)觀察體會(huì)，虛心向施工監(jiān)理人員請(qǐng)教，認(rèn)真記錄實(shí)習(xí)報(bào)告、心得、體會(huì)等；
3、在實(shí)習(xí)結(jié)束后認(rèn)真整理所得，提煉出對(duì)今后學(xué)習(xí)工作有益的精華；
4、實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報(bào)告。
五、實(shí)習(xí)的內(nèi)容
動(dòng)員大會(huì)是在星期一開的，劉老師和王老師跟我們說的這次實(shí)習(xí)的要求，希望我們能夠從以往的被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為主動(dòng)學(xué)習(xí)上來，希望我們多了解場(chǎng)地中工具的運(yùn)用和對(duì)專業(yè)知識(shí)的了解，然后強(qiáng)調(diào)了要注意安全，進(jìn)而具體說了一下行程的安排，周一學(xué)校實(shí)訓(xùn)大樓、周二民用建筑、周三鋼結(jié)構(gòu)，周四工業(yè)廠房。
開完動(dòng)員大會(huì)，老師就帶領(lǐng)我們來到了學(xué)校正在建的實(shí)訓(xùn)大樓，并給我們講解了有關(guān)方面的知識(shí)，我具體總結(jié)如下：
梁、柱
老師講解了屋體的基本組成，柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁，主梁上接的梁為次梁。
預(yù)埋管
老師在講梁的時(shí)候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞，然后老師就告訴我們那個(gè)是預(yù)留孔洞，預(yù)留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝、穿管線等等預(yù)先留置的洞口。
層降縫、伸縮縫
當(dāng)我們走到兩塊墻體之間時(shí)，老師指著中間的一條縫說，這個(gè)就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設(shè)計(jì)的。我上網(wǎng)也查了下，說的是指上部結(jié)構(gòu)各部分之間，因?qū)訑?shù)差異較大，或使用荷重相差較大，或因地基壓縮性差異較大，可能使地基發(fā)生不均勻沉降時(shí)，需要設(shè)沉降縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力。這樣做的好處是克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降問題。
講了層降縫后，老師又跟我們講解了有關(guān)伸縮縫的知識(shí)，說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結(jié)構(gòu)伸縮應(yīng)力，使房屋構(gòu)件產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的。告訴我們值得注意的是基礎(chǔ)受溫度影響小，所以不用斷開，僅地上建筑部分縫即可。
墻體上的小石塊
這個(gè)還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的，因?yàn)榭吹矫扛由厦娑加袔讉€(gè)凸起來或凹進(jìn)去的石塊或者是孔，老師看了會(huì)兒，說那個(gè)本質(zhì)上是應(yīng)該沒有的，這可能是施工上面技術(shù)的問題。有可能是為了固定什么東西，最后而留在了柱子上面。
樓梯的澆筑
在二層的時(shí)候，我們有幾個(gè)學(xué)生把一個(gè)師傅給圍住了，問了之后，他說他是搞管理的，也進(jìn)一步的解釋到就是教別人應(yīng)該如何做的。他給我們毛概的講了這個(gè)樓房是這嗎建起來的，之后又指著西邊的方向說，那邊剛好在做樓梯，說可以帶我們?nèi)ツ沁吙纯礃翘菔窃趺磁?，他說，做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來，之后箍上鋼筋，在用模版給支起來，進(jìn)而從上往下灌混領(lǐng)土進(jìn)去。他說，混領(lǐng)土不能太干也不能太濕。干了澆不下去，濕了又從模版間流出來了。
墻體拉結(jié)筋：
拉結(jié)筋一般有墻體就要有拉結(jié)筋，拉結(jié)筋，豎向一般是500mm一道，也就是0.5米。水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結(jié)筋。連接可以有植筋、預(yù)埋、綁扎等方式。
建筑圖，結(jié)構(gòu)圖
在那里參觀了一會(huì)兒，師傅說他那里有一些圖紙，可以帶我去看一下，進(jìn)而我也就跟著去了，他展出了建筑圖，結(jié)構(gòu)圖，第一眼看到那些真的給嚇到了，因?yàn)槭堑谝淮我姷侥敲创蟮膱D紙，進(jìn)而用書本上所學(xué)的知識(shí)來解讀那圖紙，才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學(xué)的要復(fù)雜的多。不過幸運(yùn)的是那師傅不厭其煩的給我細(xì)心的一個(gè)一個(gè)的講，那個(gè)時(shí)候真的特感動(dòng)。上午的時(shí)候，他引著我大概是把建筑圖紙給看完了，我知道了原來實(shí)訓(xùn)大樓中間原先設(shè)計(jì)的是有個(gè)橫道是可以從中間過去的，但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結(jié)構(gòu)圖還是下午和同學(xué)一起過去看的，又對(duì)課本的知識(shí)加深了一次，我覺得這次真的獲益不淺！
周二；我們?nèi)チ耍袇^(qū)的一個(gè)民用住宅區(qū)，雖然具體的施工樓別人不讓進(jìn)，但我還是學(xué)到了一些：
彎箍機(jī)：
在工地里見到了處理鋼筋的機(jī)器—彎箍機(jī)。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺(tái)機(jī)器、鋼筋就不再是鋼筋，就猶如棉花糖一般。鋼筋一進(jìn)彎箍機(jī)要有什么形就有什么形。當(dāng)時(shí)的場(chǎng)面絕對(duì)讓全場(chǎng)沒見過彎箍機(jī)的同學(xué)目瞪口呆。
認(rèn)識(shí)鋼筋
在那里，我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強(qiáng)度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級(jí)鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。
因?yàn)榛炷翝仓螅摻畹馁|(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴(yán)格檢查，并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度。為了確?；炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時(shí)，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。工程中鋼筋往往因長(zhǎng)度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。
混凝土泵車
走出來的時(shí)候，劉老師跟我們講解了泵車的構(gòu)造、工作原理及其所要注意的事項(xiàng)。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或曲折的布料桿，就組成泵車。
混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的，它是在底盤上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置?；炷帘密嚨膭?dòng)力通過動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離?；炷帘密嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)除了驅(qū)動(dòng)泵車行駛外，也用來驅(qū)動(dòng)泵送機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)及布料機(jī)構(gòu)等工作裝置?；炷帘密嚫鞴ぷ餮b置的動(dòng)力來源于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。
在混凝土泵車工作時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過變速箱傳給分動(dòng)箱，再經(jīng)過分動(dòng)箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當(dāng)司機(jī)發(fā)出切換到泵送位的指令時(shí)，氣動(dòng)電磁閥控制分動(dòng)箱上的氣缸推動(dòng)撥叉，撥叉再推動(dòng)分離齒輪切換到泵送位置，同時(shí)切斷通往后橋的動(dòng)力，使汽車處于駐車狀態(tài)。反之，切換到行駛位置?，F(xiàn)在泵車的控制都是由遙控器實(shí)現(xiàn)的。
不過到現(xiàn)在我有個(gè)還不明白的地方是，為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。
基礎(chǔ)工程
由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺(tái)、地基梁的施工等等。由于整個(gè)工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束，實(shí)習(xí)期間沒能接觸到。
結(jié)語
這短短的幾天實(shí)習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對(duì)自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短一周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。我們走出了學(xué)校，來到了工地實(shí)習(xí)是一次很好的啟蒙活動(dòng)。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
我們的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，但是，我們的學(xué)習(xí)卻仍在繼續(xù)！
第七篇 工程管理畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告9000字
一．實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級(jí)公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國(guó)道108、西（安）漢（中）高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。近幾年，該公司響應(yīng)國(guó)家建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的號(hào)召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計(jì)劃并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù)；負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)的管理；監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)項(xiàng)目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計(jì)量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)、報(bào)批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項(xiàng)。
二．本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)
108國(guó)道(或“國(guó)道108線”、“g108線”)是在中國(guó)的一條國(guó)道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米。這條國(guó)道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個(gè)省市。
我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國(guó)道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長(zhǎng)途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。
陜西段108國(guó)道路改建和修補(bǔ)工程于2024年11月完工，改建后的路仍為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個(gè)別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時(shí)間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0.1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)?？p深可貫通板面，嚴(yán)重時(shí)基層也會(huì)斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三. 水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí)，裂縫就會(huì)產(chǎn)生，而隨著時(shí)間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會(huì)最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補(bǔ)方法。對(duì)裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1 保證路基最佳密實(shí)度
路基的沉降會(huì)使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會(huì)有沉降。微量的沉降不會(huì)造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級(jí)公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設(shè)計(jì)要求，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會(huì)發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測(cè)，地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上。
為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度，減少路基的塑性變形和滲透系數(shù)，從而增加穩(wěn)定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備，在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑長(zhǎng)100米的試驗(yàn)段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18 噸振動(dòng)壓路機(jī)在最佳含水量時(shí)，碾壓五遍后檢測(cè)其壓實(shí)度小于93%（達(dá)不到設(shè)計(jì)要求），繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測(cè)其壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長(zhǎng)200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測(cè)其壓實(shí)度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機(jī)械的條件下，如50噸振動(dòng)壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗(yàn)確定。為保證有均勻的強(qiáng)度，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。
2 提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性 中國(guó)教育資源★網(wǎng)
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級(jí)路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，同時(shí)干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會(huì)使石灰土基層表面水化，降 低強(qiáng)度，同時(shí)也易使面層滑動(dòng)。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因?yàn)樗乃€(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度＞0.8mpa，28天應(yīng)達(dá)到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度、灰劑量等各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求，唯做灰土飽水試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時(shí)，所有試件都已松散，根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動(dòng)，而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強(qiáng)度的均勻性及平整度對(duì)混凝土面板質(zhì)量影響較大?；鶎邮┕r(shí)若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差，新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會(huì) 造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差，還會(huì)使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應(yīng)力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗(yàn)收基層交工時(shí)，除按______交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項(xiàng)目外，還應(yīng)增加檢驗(yàn)基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項(xiàng)目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥
和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強(qiáng)度和平整度，達(dá)到延長(zhǎng)混凝土路面的使用壽命的目的。 3 施工溫度對(duì)混凝土面板的影響
3.1 溫度裂縫產(chǎn)生原因
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束，又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會(huì) 在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì)出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化，如養(yǎng)護(hù)不周、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫?；炷潦且环N脆性材料，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1／ 10左右，短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長(zhǎng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104。由于原材料不 均勻，水灰比不穩(wěn)定及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低， 易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。
但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時(shí)溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對(duì)于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工極為重要。 2 溫度應(yīng)力的分析
根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個(gè)階段:
(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30 天。這個(gè)階段有兩個(gè)特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時(shí)期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。
(2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時(shí)起至混凝土冷卻到穩(wěn)定 溫度時(shí)止。這個(gè)時(shí)期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。
(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。
根據(jù)溫度應(yīng)力產(chǎn)生的原因可分為兩類：
(1) 自生應(yīng)力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，如果內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對(duì)較大，混凝土冷卻時(shí)表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力，在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。
(2)約束應(yīng)力:結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。
這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下，需要依靠模型試驗(yàn)或數(shù)值計(jì)算?；炷恋男熳兪箿囟葢?yīng)力有相當(dāng)大的松馳，計(jì)算溫度應(yīng)力時(shí)，必須考慮徐變的影響，具體計(jì)算這里就不再細(xì)述。 3 溫度的控制和防止裂縫的措施
為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個(gè)方面著手。
(1)控制溫度的措施
1)采用改善骨料級(jí)配，用干硬性混凝土摻混合料加引氣劑或 塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;
2)拌和混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;
3)熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;
4)在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫;
5)規(guī)定合理的拆模時(shí)間，氣溫驟降時(shí)進(jìn)行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;
6)施工中長(zhǎng)期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)，在寒冷季節(jié)要對(duì)其采取保溫措施;
(2)改善約束條件的措施
1)合理地分縫分塊;
2)避免基礎(chǔ)過大起伏;
3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側(cè)面長(zhǎng)期暴露;
(3)添加外加劑
為保證混凝
土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實(shí)踐報(bào)告中總結(jié)出其主要作用為：
1)混凝土中存在大量毛細(xì)孔道，水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管表面張力，但會(huì)使混凝土強(qiáng)度降低。這個(gè)表面張力理論早在六十年代就已被國(guó)際上所確認(rèn)。
2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可 使混凝土用水量減少25％。
3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑 的混凝土在保持混凝土強(qiáng)度的條件下可減少15％的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補(bǔ)充。
4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減 少沉縮變形。
5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力，提高的混凝土抗裂性能。
6)混凝土在收縮時(shí)受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)裂縫就會(huì)產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強(qiáng)度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
7)摻加外加劑可使混凝土密實(shí)性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時(shí)間適當(dāng)，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上，避免因水泥長(zhǎng)期不凝而帶來的塑性收縮增 加。
9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮。
許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們?cè)诠こ虒?shí)踐中應(yīng)多進(jìn)行這方面的實(shí)驗(yàn)對(duì)比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會(huì)更加簡(jiǎn)捷、經(jīng)濟(jì)。
4 嚴(yán)格掌握混凝土的配合比和水灰比
混凝土的配合比和水灰比對(duì)強(qiáng)度起至關(guān)重要的作用。一般都能做到依據(jù)水灰比與強(qiáng)度關(guān)系曲線進(jìn)行計(jì)算和選配合理的配合比，但關(guān)鍵是在實(shí)際施工中要按采用的配合比嚴(yán)格執(zhí)行，堅(jiān)決杜絕上料不過秤。
在路段工程中根據(jù)不同廠家的水泥和工地實(shí)際采備的砂石料，采取現(xiàn)場(chǎng)取樣試配，以校核各施工單位報(bào)檢的配合比，凡不經(jīng)監(jiān)理處批準(zhǔn)的配合比一律不得使用。規(guī)定統(tǒng)一使用山東水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥，不得隨意使用礦渣水泥來澆筑面板， 水泥標(biāo)號(hào)不低于425號(hào)，要求混凝土單位用量不超過320kg/m 3，水灰比不大于0.45，混凝土單位重不小于2400kg/m 3，含砂率控制在27~30%間?；炷恋脑嚺鋸?qiáng)度比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高10%，即抗 壓強(qiáng)度大于33mpa，抗折強(qiáng)度大于5mpa。
鉆芯取樣抽驗(yàn)幾個(gè)已斷裂的面板發(fā)現(xiàn)，它們28天抗折強(qiáng)度大多數(shù)都小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度，有的混凝土單位質(zhì)量不足2400kg/m 3，有的試件含有黃褐色小點(diǎn)兒，說明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料，會(huì)沾染泥灰雜物，若不清除勢(shì)必影響混凝土的質(zhì)量。 為此，監(jiān)理處明文規(guī)定：砂子要過篩，石子在進(jìn)入拌和設(shè)備前應(yīng)用鼓風(fēng)機(jī)吹凈塵土和石粉。若泥土雜物含量超過5%不易吹凈 時(shí)，應(yīng)加水沖洗，使雜質(zhì)含量小于1%。
在兩條脹縫間盡量選用同一廠家生產(chǎn)的同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號(hào)的水泥，避免因水泥不同影響面板 混凝土強(qiáng)度的均勻性。
每天每個(gè)作業(yè)面至少做兩組試件，以抽檢其配合比和強(qiáng)度。夏季多雨天氣還要隨時(shí)檢查其砂石材料的含水量，調(diào)整混凝土的用水量。
5 認(rèn)真做好混凝土路面的接縫
接縫隨其性能不同構(gòu)造各異。接縫的質(zhì)量直接關(guān)系到混凝土路面的使用效果。
5.1 脹縫
溫度升高出現(xiàn)混凝土的熱脹，易使脹縫出現(xiàn)破損現(xiàn)象。據(jù)有關(guān)資料介紹，采用混凝土的線膨脹系數(shù)a=1×10-5 (℃)和混凝土彈性模量e=3×105kgf/cm2 ，當(dāng)混凝土面板比在澆筑時(shí)的溫度提高10℃時(shí)，其脹縫處的應(yīng)力σ = a．e．t°=30kgf/cm2 。此時(shí)若脹縫板和傳力桿施工時(shí)位置不正確、或傳力桿活動(dòng)端不自由、以及脹縫面不垂直、縫內(nèi)掉入石子等硬粒、縫兩側(cè)強(qiáng)度不均等均 會(huì)造成面板的破損、錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)
象。
脹縫施工工藝復(fù)雜，要求高，不合格的脹縫會(huì)加劇對(duì)面板的破壞，因此脹縫施工時(shí)必須認(rèn)真操作。脹縫應(yīng)與路面中心線垂 直，當(dāng)遇到斜交橋涵處，應(yīng)設(shè)置不小于3塊板長(zhǎng)(約15米)的漸變段，以逐漸調(diào)整縫的方向，并在漸變段內(nèi)配置鋼筋網(wǎng)和傳力鋼 筋?？p壁必須上下垂直，縫隙寬度一致。
脹縫的傳力桿在水平和垂直兩個(gè)方向的位置都要正確，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中線。其固定方法應(yīng)按《水泥混凝土路面施工規(guī)范》第4.6.1條規(guī)定的頂頭木模固定法及小支架法施工。傳力桿的活動(dòng)端要能活動(dòng)自由，面板脹縮時(shí)才不會(huì) 頂壞或拉破。制備傳力桿時(shí)，兩端要鋸斷，不應(yīng)剪切斷，以保持完整的圓截面，達(dá)到端部光滑，不帶刺角?；顒?dòng)端應(yīng)用穩(wěn)定性較 好的石油瀝青，加熱到110℃后，把桿的一端放入熱瀝青中浸泡2 分鐘以上，附在桿端的熱瀝青膜不宜過厚，再在滑石粉中滾一下以防粘連。安裝時(shí)要求將傳力桿活動(dòng)端放入套管內(nèi)，外面再用塑料布包裹并纏在桿上，以防混凝土灰漿進(jìn)入套管中。 2 縱縫
簡(jiǎn)單的是做成平豎直縫，兩幅面板處的縱縫，用螺紋鋼筋制成的拉桿連接，拉桿位置在1/2板厚處?？v縫側(cè)面用石油瀝青均 勻涂刷2至3遍，但應(yīng)避免將熱瀝青涂刷在螺紋鋼筋的拉桿上。 3 縮縫
為抵抗混凝土的冷縮應(yīng)力而設(shè)置的縮縫，均應(yīng)使用切縫法。有時(shí)也配合使用壓縫法，即在每隔25米先壓一道縫，然后再每隔5米一道切縫，以防混凝土面板過早開裂。例如有一次澆筑 的一批面板中斷裂了一塊，三天后鉆芯取樣看到基層平整無破損，面板達(dá)到設(shè)計(jì)厚度且均勻，試件養(yǎng)生28天后試壓，計(jì)算其強(qiáng) 度符合設(shè)計(jì)要求。據(jù)工地反映系切縫不及時(shí)所致。
壓縫施工若工藝不細(xì)，極易造成壓縫處平整度差，縫邊混凝土易破碎，所以一般不提倡使用?！妒┕ひ?guī)范》明確規(guī)定在機(jī)場(chǎng)和高速公路上必須采用切縫法。
該路段工程全部使用切縫法做縮縫。
切縫法主要是用切縫機(jī)切割，操作時(shí)要做到縫寬一致，一般縫寬為6--8mm，過窄的縫，填縫時(shí)有困難，但目前市場(chǎng)出售 4mm厚的鋸片，使縫寬趨向變窄?？p深不小于4cm（有的資料提出深度不小于板厚1/3），且深度要一致，防止兩端淺中間深的不均現(xiàn)象。切縫時(shí)間要及時(shí)，過早會(huì)破損混凝土，過晚面板會(huì)斷裂，一般以混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25～30%時(shí)為宜，目前也有的單位用時(shí)250～300個(gè)溫度小時(shí)來掌握切縫時(shí)間（澆筑后的時(shí)間與日平均氣溫之積）。外觀力求美觀整齊，橫向相鄰的縮縫要對(duì)齊，平曲線處更應(yīng)注意按孤度等分功縫。
5.4 施工縫
其位置應(yīng)與脹、縮縫的設(shè)計(jì)位置相吻合，其設(shè)置方法和要求與脹縫相同。施工縫應(yīng)盡可能減少，在目前缺少機(jī)械化施工的條件下，大多是以人工作業(yè)居多，每個(gè)作業(yè)面一般日進(jìn)度為150～ 200米，因而這種施工縫實(shí)際上都成了脹縫形式。 5 填縫 中國(guó)=教'育資源網(wǎng)
填縫是一道仔細(xì)的工序，它的質(zhì)量好壞直接影響到路面的使用和行車的效果。近年來隨著修建混凝土路面的增多， 其重要性逐漸被人認(rèn)識(shí)。
填縫要及時(shí)，在混凝土養(yǎng)護(hù)期后立即進(jìn)行。填縫時(shí)應(yīng)將縫隙吹干凈，縫隙內(nèi)要干燥，以促進(jìn)縫料與縫壁面結(jié)合緊密不 滲水。
常用的填縫料有：聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠、瀝青混合料；另外還有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡膠嵌縫帶，因價(jià)格昂貴使用者 不多。在長(zhǎng)炒路改建工程中推薦采用聚氯乙烯膠泥和瀝青橡膠二種填縫料。聚氯乙稀膠泥具有較好的耐熱度和低溫塑性。 據(jù)有關(guān)資料介紹在-40℃的溫度下仍具有一定的延伸率，價(jià)格也適中，且江蘇鎮(zhèn) 江等地有成品出售，使用更為方便。瀝青橡 膠使用方便，價(jià)格適中，唯低溫延性較聚氯乙烯膠泥小。瀝青混合料需自行配制，常因配比不當(dāng)效果不好，出現(xiàn)夏季高溫 時(shí)外溢，低溫時(shí)填料低陷。
脹縫下部的嵌條，常用的有經(jīng)__無活節(jié)劈裂變形的軟質(zhì)木板條和瀝青橡膠嵌條。西安林產(chǎn)化學(xué)工廠研制的軟木非擠凸型伸縫填料，其伸縮率高，已經(jīng)有關(guān)部門鑒定推廣。脹縫上部的4厘米縫隙采用聚氯乙烯膠泥填充。該路段工程我們?nèi)坎?/p>
用填縫膠。
6 重視混凝土的早期養(yǎng)護(hù)
實(shí)踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區(qū)的溫度驟降 也容易形成裂縫。因此，混凝土的保溫對(duì)防止表面早期裂縫尤 其重要。
從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā)，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求:①防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫;②防止混凝 土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度;③防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。
混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件，以達(dá)到下述兩個(gè)方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。
適宜的溫度、濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?；炷恋谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч?。
從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失， 從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān) 鍵時(shí)期，在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。
四. 水泥砼路面裂縫的修補(bǔ)
水泥混凝土是以水泥為結(jié)合料，將礦物集料膠結(jié)成為具有一定力學(xué)性能的一種復(fù)合材料。其材料來源廣、力學(xué)性能好、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、經(jīng)濟(jì)效益高，近年來在公路建設(shè)中得到了廣泛的使用。
隨著通車年限的增長(zhǎng)，交通荷載重型化，交通密度的增大，行車速度的提高，加速了路面（主要是行車道）的損壞，如露骨、斷縫和板塊破碎，直接影響著行車速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的，或者只是面層的破壞。據(jù)調(diào)查，過去的維修方法是：對(duì)于路面斷板總是整塊整塊地?fù)Q板，這不僅增大了成本，造成了不必要的浪費(fèi)，更重要的是工程量的增大造成了長(zhǎng)時(shí)間地封閉交通，對(duì)安全行車影響非常大；對(duì)于坑洞、嚴(yán)重裂縫、錯(cuò)臺(tái)則采用瀝青混凝土或?yàn)r青砂進(jìn)行修補(bǔ)，這往往受到天氣和氣候的影響，雨天根本無法施工，冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡(jiǎn)單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補(bǔ)方法，來降低養(yǎng)護(hù)維修工程量及成本呢？
經(jīng)實(shí)踐證明，現(xiàn)有一種快速修補(bǔ)水泥混凝土路面局部損壞的方法，無需大面積地切換混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修補(bǔ)，我們對(duì)陜西108國(guó)道勉寧路段進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，效果良好，值得推廣。
(一)、路面快速修補(bǔ)方法的優(yōu)點(diǎn)
我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級(jí)公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國(guó)道108、西（安
1．快速修補(bǔ)路面能在短時(shí)期內(nèi)開放交通.
2．避免大面積換板，降低了工程成本。
3．施工工藝簡(jiǎn)單，取材方便。
4．施工無需動(dòng)用大型機(jī)械，對(duì)交通安全影響不大。
(二)、路面快速修補(bǔ)必須具備的條件
對(duì)還在使用的道路進(jìn)行路面修補(bǔ)，不允許長(zhǎng)時(shí)間封閉交通，修補(bǔ)材料必須具有迅速硬化的性能，使修補(bǔ)路面在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到通車強(qiáng)度要求：
1．所用材料必須具有早強(qiáng)、高強(qiáng)、不收縮和高粘結(jié)力等特點(diǎn)，以保證修復(fù)后的新老材料形成一整體。
2．為了保證修復(fù)后的路面的耐久性，要求材料成分與基底相近。
3．在施工工藝上必須滿足操作方便，修補(bǔ)快速的要求。
4．修補(bǔ)材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。
(三)、快速修補(bǔ)方法的理論依據(jù)
快速修補(bǔ)水泥混凝土路面坑洞、裂縫等局部損壞的一個(gè)主要要求就是新老混凝土完好結(jié)合，同時(shí)要求早強(qiáng)、高強(qiáng)及耐久性，其理論依據(jù)是由其所使用的材料決定的。
1．水泥是修補(bǔ)材料生產(chǎn)強(qiáng)度的基本成分，要求采用快硬早強(qiáng)水泥。
2．高效減水劑。依據(jù)水泥水化的孔結(jié)構(gòu)情況，正常水灰比為0.36時(shí)，水泥石內(nèi)不存在毛細(xì)孔，結(jié)構(gòu)比較致密。所以加入高效減水劑后，可大大減少水泥石內(nèi)部存在的毛細(xì)孔。在便于操作施工、提高密實(shí)度的同時(shí)，又能達(dá)到早強(qiáng)、高強(qiáng)的目的。
3．早期膨脹劑。加
2.小心推敲、認(rèn)真求證 不斷進(jìn)取、精益求精
在工作上要不斷學(xué)習(xí)，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。至今工作五年多來，我除了在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)本職業(yè)務(wù)外，參加了各種各樣的培訓(xùn)班、學(xué)習(xí)班
4. 結(jié)合實(shí)際、推陳出新
在工作中，要不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷提高，并把學(xué)到的知識(shí)結(jié)合實(shí)際運(yùn)用到工作中，以提高工作效率。
5. 五、納百家之長(zhǎng)，補(bǔ)自家之短
在與設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)多到別的施工標(biāo)段去觀摩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時(shí)也看到自身的不足，以達(dá)到“博眾家之長(zhǎng)，補(bǔ)一已之短”的目的。
6. 嚴(yán)密謹(jǐn)慎、考慮周全
在工作中，考慮問題一定要嚴(yán)密、周到，對(duì)設(shè)計(jì)中沒有提到的地方，要結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范和實(shí)際情況進(jìn)行考慮，看看是否有遺漏和錯(cuò)誤的地方。
7. 預(yù)（結(jié)）算：
做預(yù)算時(shí)要注意結(jié)合本公司的實(shí)際情況和施工現(xiàn)場(chǎng)作全面性考慮，才能做出最合理的預(yù)算來。
在工程竣工結(jié)算時(shí)要結(jié)合實(shí)際和圖紙進(jìn)行，特別是有變更工程時(shí)，要注意資料的完整，如變更依據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)簽證、原設(shè)計(jì)及變更后的圖紙、各項(xiàng)工序的隱蔽驗(yàn)收、中間計(jì)量等。
七.對(duì)在此次實(shí)習(xí)中，老師和身邊的同學(xué)以及在實(shí)習(xí)中給予我?guī)椭那拜吅图夹g(shù)人員表示衷心的感謝
第八篇 交通工程專業(yè)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告1150字
交通工程專業(yè)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告
泰井高速公路（泰和至井岡山）是319國(guó)道的組成部分，也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的最便捷的通道。該項(xiàng)目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車?yán)锍碳s14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉(xiāng)南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經(jīng)3個(gè)縣市、泰和機(jī)場(chǎng)，終于井岡山市廈坪鎮(zhèn)，總投資億元。項(xiàng)目建成后，原319國(guó)道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于_月__日奠基，今年_月中旬開工建設(shè)，__年上半年建成通車。
__年_月__日，我們班乘車到泰和實(shí)習(xí)，早上6點(diǎn)半出發(fā)，上午11點(diǎn)到達(dá)，在泰和實(shí)習(xí)了3個(gè)小時(shí)，我認(rèn)識(shí)到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路，也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的便捷通道，全長(zhǎng)62公里。同時(shí)建設(shè)廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線，長(zhǎng)22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)算行車速度80公里/小時(shí)，路基寬米；連接線計(jì)算行車速度40公里/小時(shí)，路基寬16米。全線共設(shè)橋梁42座，其中主線特大橋1座，大、中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計(jì)總長(zhǎng)4008米，其中津洞隧道左線單洞長(zhǎng)2015米，是江西省迄今為止最長(zhǎng)的公路隧道。目前，上萬名建設(shè)者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復(fù)雜等困難，科學(xué)安排施工，全面加快工程進(jìn)度，力爭(zhēng)在__年_月建成通車。
實(shí)習(xí)中，負(fù)責(zé)那個(gè)路段的總工程師給我們?cè)敿?xì)介紹了路基的壓實(shí)作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量，不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地氣候特點(diǎn)選擇合理的施工季節(jié)。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節(jié)。其它時(shí)間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實(shí)度的控制。在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規(guī)范，仍然很難達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過試驗(yàn)。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級(jí)配良好，加之本身的性質(zhì)，一般只要機(jī)械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達(dá)到規(guī)范的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實(shí)踐證明，用鱷式軋石機(jī)不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機(jī)自行加工的集料，由于粒形好，其配比設(shè)計(jì)較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。
在這次實(shí)習(xí)中，我們將書本上的東西與實(shí)際相結(jié)合，又向經(jīng)驗(yàn)豐富的`總工程師請(qǐng)教了很多平時(shí)不明白的問題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實(shí)習(xí)，這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時(shí)也體驗(yàn)了工地的辛苦，天氣的酷熱。
我們的實(shí)習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束，我的心也在不停地跳躍著。朋友們，來吧！建筑工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強(qiáng)悍有力的交響樂，唱響祖國(guó)大地。相信祖國(guó)的建筑事業(yè)明天更美好。
第九篇 畢業(yè)生市政工程實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告2100字
自2024年7月我踏入了__的大門，開始了我的實(shí)習(xí)生涯，打從跨入公司大門開始，接觸公司日常事物開始，我如同一個(gè)剛出生的嬰兒，對(duì)外面的世界時(shí)如此的陌生，唯獨(dú)本著自己那么點(diǎn)人類的共性，作為自己自有的資本，給予自己自信和工作的動(dòng)力，不斷前進(jìn)、跨越、奔跑。
實(shí)習(xí)亦可稱為實(shí)踐，學(xué)習(xí)。也許正是我們從大學(xué)踏入社會(huì)的必經(jīng)之路;也是開啟我們踏入工作，適應(yīng)社會(huì)大門的鑰匙;是我們?nèi)松胁豢扇鄙俚囊徊糠?。?shí)踐與學(xué)習(xí)，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學(xué)習(xí);同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在實(shí)踐。
我的實(shí)習(xí)環(huán)境還是比較簡(jiǎn)單的，湖北天臺(tái)山市政工程有限公司它不是一家大公司，它的規(guī)模比較小，公司的員工也不多，所以所見的所接觸的人都不會(huì)很復(fù)雜。紅安縣是一個(gè)小縣城，我從家里出發(fā)到實(shí)習(xí)公司都不用二十分鐘的車程，總的來說生活、交通什么的都還是比較方便的，這也就是地方小距離近的好處。實(shí)習(xí)的生活過的是挺規(guī)律的，我可以每天回家，每天朝八晚五的“上班下班”，看上去還真有點(diǎn)像上班族的感覺，好像都能想象以后真正去上班時(shí)候的樣子了。
來到實(shí)習(xí)公司以后，慢慢的結(jié)識(shí)了一些學(xué)長(zhǎng)和一些長(zhǎng)輩，同樣也拜了個(gè)師傅。隨后也覺得實(shí)習(xí)并不像言傳的那樣恐怖與讓人不知所措，面對(duì)同事們的熱情與關(guān)懷，師傅的平易近人，我的實(shí)習(xí)生活就在這樣輕松的環(huán)境里開始了。在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活中，我學(xué)到了很多在學(xué)校所接觸不到的東西。無論是在我的專業(yè)技術(shù)方面還是在人情世故及工作程序上面我的認(rèn)識(shí)都在不斷的加深，學(xué)到的東西也不斷的增加。
在實(shí)習(xí)期間，我的第一個(gè)工程是排水管道工程，那時(shí)剛上手，一看圖紙是一驚一乍，和學(xué)校做的很不一樣，復(fù)雜也復(fù)雜了點(diǎn)，要算的東西也多了點(diǎn)，結(jié)構(gòu)也復(fù)雜了點(diǎn)。當(dāng)時(shí)確實(shí)有點(diǎn)心虛，也不知道自己僅有的資本能否抵擋的住如此強(qiáng)大的攻勢(shì)，但我知道我必須克服它，哪怕有千萬個(gè)心慌，既然選擇了學(xué)習(xí)這個(gè)，就一個(gè)義無反顧的堅(jiān)持下去，不懂不會(huì)的都可以問可以學(xué)會(huì)的。拿到一個(gè)工程，首先，閱覽一下圖紙的設(shè)計(jì)總說明及其有關(guān)此套圖紙的補(bǔ)充等，較完整的翻閱一下整套圖紙是很重要的，這樣心里會(huì)對(duì)它有個(gè)整體的了解，知道自己所要算的大概有哪些東西。其次，開始計(jì)算工程量時(shí)要從基礎(chǔ)一步一步算起，每一個(gè)建筑公司都有它自己的工程量計(jì)算書。第三，每次都有不同的東西，要細(xì)細(xì)研究，不能說看上去差不多就都一視同仁，不要因?yàn)樽约合勇闊┒ネ祽?，不因工程量小二忽略不?jì)，像現(xiàn)在學(xué)習(xí)的就是一種方法步驟，該算的不用算的要有明確的界定。
經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：
1、展點(diǎn)很重要，展點(diǎn)的好壞決定了測(cè)量的速度;
2、儀器的整平對(duì)數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響;
3、水準(zhǔn)測(cè)量和水平角測(cè)量均需檢查閉合差，超過超限一定要重新測(cè)量;
4、使用水準(zhǔn)儀一定要精確，不然嚴(yán)重影響測(cè)量結(jié)果;
5、與同事的合作很重要，與同事的合作很大程度上可以減少誤差和節(jié)省時(shí)間。
實(shí)習(xí)心得:我不得不承認(rèn)打從我從學(xué)校出來實(shí)習(xí)到現(xiàn)在的幾個(gè)月時(shí)間里，我學(xué)到了比較多的未曾接觸的事，同時(shí)也覺得自己在慢慢成長(zhǎng)，吸收更多自己在一路上學(xué)到的知識(shí)，在自己所學(xué)的專業(yè)方面，也開始慢慢的把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，一步步的開始積累經(jīng)驗(yàn)。出來工作了覺得應(yīng)該感激老師的栽培，實(shí)習(xí)了覺得應(yīng)該感激師傅的教導(dǎo)和幫助。在接下來的路上，我會(huì)好好走，一步一個(gè)腳印，努力的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，不斷的提高自己，好好的生活，好好的成長(zhǎng)。
通過這次實(shí)習(xí)，我開闊了視野，增強(qiáng)了施工技術(shù)的理性認(rèn)識(shí)。我又一次認(rèn)識(shí)到，課本知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)際還是有一定距離的，光靠學(xué)習(xí)理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，更要經(jīng)常接觸施工現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)會(huì)解決一些突發(fā)事件和分析解決問題的能力。因此，我以后會(huì)多接觸與土木工程相關(guān)的書籍，多去施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取早日成為一名合格的工程技術(shù)人員。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是為了培養(yǎng)實(shí)踐能力、分析和解決問題的能力以及綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能的能力，增強(qiáng)適應(yīng)社會(huì)的能力和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，因而是學(xué)校教學(xué)培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃 的重要環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的重要途徑，是學(xué)生從學(xué)校走向社會(huì) 的一 個(gè)不可或缺的過渡階段。畢業(yè)實(shí)習(xí)的質(zhì)量高低，影響著學(xué)校教學(xué) 目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)程度，影響著我們個(gè)人的發(fā)展。因此加強(qiáng)畢業(yè)實(shí)習(xí)工作，對(duì)于保證和提高教學(xué)質(zhì)量、全面推進(jìn)素質(zhì)教育，具有十分重要的意義和作用。
實(shí)習(xí)生剛到一家實(shí)習(xí)單位，一切都是陌生的，想要一下子就進(jìn)入正軌是不可能的。這個(gè)時(shí)候，實(shí)習(xí)生就要從做雜活開始，每天早點(diǎn)到辦公室，做一些衛(wèi)生工作，多幫同事們的忙，這樣，大家就會(huì)熟悉起來，他們也會(huì)主動(dòng)傳授一些經(jīng)驗(yàn)給自己。我是晚輩，是學(xué)生，做點(diǎn)雜活也無可厚非。很多實(shí)習(xí)生私底下不樂意做這些事，認(rèn)為自己在家什么都不干，還跑到這里來干。其實(shí)，認(rèn)為自己不應(yīng)該干這些事，那別人還認(rèn)為沒義務(wù)去教你本領(lǐng)呢。所以我提出以下兩個(gè)建議:
第一個(gè)建議是：從基礎(chǔ)做起，幫別人就是幫自己。
實(shí)習(xí)單位有自己的運(yùn)作系統(tǒng)，很多實(shí)習(xí)生表示進(jìn)不了實(shí)習(xí)單位的工作圈。事在人為。實(shí)習(xí)單位的工作人員對(duì)實(shí)習(xí)生有一個(gè)逐漸信任的過程，實(shí)習(xí)生只要手勤、嘴勤、腦勤，抱著謙虛好學(xué)的態(tài)度，那就能得到很多學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。很多時(shí)候，就是憑著自己的勤快，在實(shí)習(xí)單位得到很多鍛煉的機(jī)會(huì)。
第二個(gè)建議是：人要勤快，不懂就問。
第十篇 工程造價(jià)畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作報(bào)告精選文本550字
實(shí)習(xí)第一個(gè)禮拜，算是適應(yīng)期。主要了解一些司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外，嘗試更同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手，令我非常感動(dòng)。
靖天之后開始在同時(shí)的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打基矗可別小看了這些活，雖說簡(jiǎn)單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈兌际黔h(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。
為了能夠真正的學(xué)到知識(shí)，我很嚴(yán)格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡(jiǎn)單的事情我都會(huì)認(rèn)真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后便交給我自己去處理，同時(shí)還不時(shí)提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了。
第一個(gè)禮拜的實(shí)習(xí)，我可以簡(jiǎn)單的總結(jié)為幾個(gè)，那就是：多看，多問，多觀察，多思考！
一方面要發(fā)揚(yáng)自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨(dú)立解決，這樣對(duì)問題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當(dāng)解決的時(shí)候也會(huì)獲益良多。
另一方面，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。公司是一個(gè)整體，公司產(chǎn)品是團(tuán)隊(duì)的結(jié)晶，每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。
第十一篇 2024年機(jī)械工程專業(yè)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告1250字
一、實(shí)習(xí)目的
我們機(jī)械工程學(xué)院為了使我們了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備及工作性質(zhì)，提高對(duì)機(jī)械制造相關(guān)技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)械制造在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到上海職業(yè)培訓(xùn)中心進(jìn)行了為期五天的參觀實(shí)習(xí)。 這次的認(rèn)知實(shí)習(xí)也是為了我們能將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為了能夠讓我們對(duì)自己的未來有個(gè)明確的規(guī)劃。
二、實(shí)習(xí)日程安排
1、實(shí)習(xí)日期：7月4日
實(shí)習(xí)內(nèi)容：學(xué)習(xí)安全守則
2、實(shí)習(xí)日期：7月5日
實(shí)習(xí)內(nèi)容：數(shù)控銑床
3、實(shí)習(xí)日期：7月6日
實(shí)習(xí)內(nèi)容：數(shù)控電火花成形機(jī)床
4、實(shí)習(xí)日期：7月7日
實(shí)習(xí)內(nèi)容：注塑機(jī)及模具拆裝
5、實(shí)習(xí)日期：7月8日
實(shí)習(xí)內(nèi)容：現(xiàn)代測(cè)量技術(shù)
三、實(shí)習(xí)單位概況
我們本次實(shí)習(xí)的單位是位于天山路的上海市職業(yè)培訓(xùn)中心，即天山路公共實(shí)訓(xùn)基地。為提高本市勞動(dòng)者的職業(yè)技能素質(zhì)，進(jìn)一步加強(qiáng)高技能人才隊(duì)伍建設(shè)，上海市職業(yè)培訓(xùn)指導(dǎo)中心通過分析借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的職業(yè)技能發(fā)展趨勢(shì)，根據(jù)上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，以“以明天的需求培訓(xùn)今天的學(xué)員”為指導(dǎo)思想，堅(jiān)持“前瞻性、先進(jìn)性、操作性”相統(tǒng)一的原則，通過政府集中投資，建立了一個(gè)面向社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)免費(fèi)開放、無償使用、功能齊全、技術(shù)先進(jìn)的公共實(shí)訓(xùn)基地。
目前，建成并投入運(yùn)作的天山路公共實(shí)訓(xùn)基地建有綜合技術(shù)中心、信息技術(shù)中心、創(chuàng)意技術(shù)中心、數(shù)字制造技術(shù)中心4個(gè)職業(yè)門類，可提供79個(gè)職業(yè)類別、覆蓋160多個(gè)崗位工種的實(shí)訓(xùn)，走出了一條高能級(jí)培訓(xùn)設(shè)施投資集約化、效益最大化的新路。幾年來，天山路公共實(shí)訓(xùn)基地每年完成實(shí)訓(xùn)40萬人次以上，成效明顯。與此同時(shí)，上海市職業(yè)培訓(xùn)指導(dǎo)中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實(shí)訓(xùn)體系，切實(shí)加強(qiáng)本市技能人才實(shí)際動(dòng)手能力的培養(yǎng)，促進(jìn)本市勞動(dòng)者實(shí)現(xiàn)素質(zhì)就業(yè)。
而本次實(shí)習(xí)所在的數(shù)字制造技術(shù)中心，其建設(shè)緊扣上海市先進(jìn)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升脈搏，覆蓋多個(gè)新興數(shù)字制造產(chǎn)業(yè)的職業(yè)群。通過引入國(guó)際一流的數(shù)字制造技術(shù)、職業(yè)培訓(xùn)方法和理念，為機(jī)械制造、汽車制造、船舶制造、航空航天制造等上海龍頭發(fā)展行業(yè)培養(yǎng)所急需的制造業(yè)一流人才，最終體現(xiàn)“以明天的需求培養(yǎng)今天的學(xué)員”的宗旨。在實(shí)訓(xùn)設(shè)施的建設(shè)上，數(shù)字制造技術(shù)中心瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)的數(shù)字制造技術(shù)，針對(duì)市場(chǎng)最廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，遵循“先進(jìn)性、實(shí)用性、可操作性” 原則，并圍繞著導(dǎo)向與提升兩大目標(biāo)來確定其功能定位。在建設(shè)中，先后與美國(guó)ugs、德國(guó)dmg公司、日本mazak等國(guó)際知名公司合作，引入世界級(jí)硬件和軟件，搭建了與世界接軌的數(shù)字制造實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，從而達(dá)到三個(gè)“一流”的要求：一流的實(shí)訓(xùn)設(shè)施配置、一流的實(shí)訓(xùn)方法理念、一流的實(shí)訓(xùn)管理服務(wù)。數(shù)字制造技術(shù)中心旨在培養(yǎng)與世界先進(jìn)制造業(yè)接軌的數(shù)字化設(shè)計(jì)、制造及生產(chǎn)管理的高技能人才;培養(yǎng)對(duì)象針對(duì) “三大人群”：技術(shù)工人、工程技術(shù)人員、大中院校學(xué)生;通過培訓(xùn)從而提高其技能水平、促進(jìn)其就業(yè)和創(chuàng)業(yè)。
第十二篇 工程造價(jià)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告模板5700字
工程造價(jià)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告模板一、工程造價(jià)專業(yè)實(shí)習(xí)目的
貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)不僅是對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)委和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。
鞏固專業(yè)的所學(xué)知識(shí)，提高實(shí)際操作能力，豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，掌握操作技能，將所學(xué)知識(shí)用于實(shí)際工作。
通過施工現(xiàn)場(chǎng)操作和參觀，了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點(diǎn)，以及主要機(jī)具設(shè)備的用途、質(zhì)量要求;
通過現(xiàn)場(chǎng)操作和學(xué)習(xí)，掌握監(jiān)控量測(cè)的基本內(nèi)容和監(jiān)測(cè)方法，熟悉監(jiān)測(cè)儀器的使用方法，以及基本數(shù)據(jù)的處理和分析;
了解在施工項(xiàng)目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責(zé);及施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關(guān)系，了解施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組成，了解各級(jí)技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍;
看懂實(shí)習(xí)工程對(duì)象的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖;了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造、圍巖地質(zhì)特點(diǎn)等。
二、工程造價(jià)專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間
20__年_月__日至_月__日。
三、工程造價(jià)專業(yè)地點(diǎn)：
__經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)__路__號(hào)______有限公司
四、工程造價(jià)專業(yè)公司概況
中國(guó)建筑第六工程局有限公司(以下簡(jiǎn)稱中建六局)是世界500強(qiáng)企業(yè)、中國(guó)最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的建筑地產(chǎn)集團(tuán)中國(guó)建筑股份有限公司骨干成員企業(yè)。中建六局其前身是由中國(guó)人民解放軍20兵團(tuán)后勤部和中國(guó)人民解放軍建筑工程二師合并改編而成。
1980年10月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，組建為國(guó)家建工總局第六工程局，20__年12月隨中國(guó)建筑股份有限公司改制上市，更名為中國(guó)建筑第六工程局有限公司，總部在天津?yàn)I海新區(qū)中心城區(qū)塘沽杭州道72號(hào)。
中建六局是房屋建筑工程總承包特級(jí)資質(zhì)企業(yè)，下轄有四家房建施工總承包壹級(jí)全資子公司、兩家房地產(chǎn)公司、一家雙甲級(jí)專業(yè)裝飾公司、一家機(jī)電施工總承包壹級(jí)安裝公司、一家甲級(jí)設(shè)計(jì)院、一家甲級(jí)咨詢監(jiān)理公司以及基礎(chǔ)設(shè)施部、鐵路公司、總承包公司、北方公司、華東公司、南方公司、安徽公司等多家專業(yè)化公司和區(qū)域公司。
中建六局在經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域上以大型房建、基礎(chǔ)設(shè)施、房地產(chǎn)三個(gè)業(yè)務(wù)板塊為主，是集建筑工程設(shè)計(jì)、施工、機(jī)電設(shè)備安裝、裝飾和技術(shù)咨詢等為一體的大型建筑綜合企業(yè)集團(tuán)。
中建六局半個(gè)多世紀(jì)以來，轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北，角逐海外，先后參加承建了長(zhǎng)春第一汽車制造廠、齊齊哈爾第一重型機(jī)器廠、大慶煉油廠、德陽重型機(jī)器廠、十堰第二汽車制造廠、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心、煙臺(tái)世貿(mào)會(huì)展中心、東營(yíng)黃河口物理模型實(shí)驗(yàn)廳、沈陽桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)春龍家堡機(jī)場(chǎng)、天津引灤入津、天津軍糧城發(fā)電廠、天津大港發(fā)電廠、天津體育中心等一大批國(guó)家和地方重點(diǎn)工程建設(shè)。還在埃及、伊拉克、西薩摩亞、越南、泰國(guó)、香港等15個(gè)國(guó)家和地區(qū)承建了一大批海外工程項(xiàng)目。
近幾年還先后承建了景鷹高速崗上互通樞紐、大慶薩環(huán)東路立交橋、吉林江灣大橋、吉林松原大橋、天津快速路志成道立交橋、太中銀鐵路麥家臺(tái)特大橋、哈大鐵路客運(yùn)專線沈北特大橋、天津?yàn)I海新區(qū)永定新河特大橋、重慶江津長(zhǎng)江大橋等一大批重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。
中建六局踐行中國(guó)建筑，品質(zhì)重于泰山;過程精品，服務(wù)跨越五洲的品牌價(jià)值觀，努力打造高端品質(zhì)、高端服務(wù)的品牌文化，共榮獲40余項(xiàng)國(guó)家或省部級(jí)科研成果獎(jiǎng)，榮獲魯班獎(jiǎng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)及省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)180余項(xiàng)。
中建六局已連續(xù)十多年被天津市評(píng)為守合同、重信譽(yù)單位和優(yōu)秀誠(chéng)信企業(yè)，是最早一批通過質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康三大管理體系第三方認(rèn)證的施工企業(yè)，目前已導(dǎo)入卓越績(jī)效管理。2024年企業(yè)總資產(chǎn)60億元，凈資產(chǎn)8.5億元，目前企業(yè)年生產(chǎn)能力已達(dá)到200億元以上。
中建六局堅(jiān)持守正出奇的經(jīng)營(yíng)理念，愿以誠(chéng)信的文化、堅(jiān)實(shí)的管理、寬闊的視野，為社會(huì)各界提供國(guó)際水準(zhǔn)的地產(chǎn)開發(fā)和建造服務(wù)。
五、工程造價(jià)專業(yè)實(shí)習(xí)部門：
商務(wù)采購部，徐州協(xié)鑫104b、105廠房
六、工程造價(jià)專業(yè)實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容
時(shí)間如流水，半年的實(shí)習(xí)期一晃即逝，在這過去的半年的實(shí)習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，通過自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。現(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié)：
一、資料員
在剛開始的1個(gè)月里，我的主要工作是資料員，從做資料員中我了解到了工程中的很多情況，在了解到這些資料的同時(shí)，我也了解到了工程的概況，也學(xué)到了在工程中有些資料該怎么做，改什么時(shí)候做。比如一些零星項(xiàng)目：例如施工過程初期的拆除、土建等零星項(xiàng)目，決算員與施工員要進(jìn)行項(xiàng)目核實(shí)，要求業(yè)主下發(fā)工程聯(lián)系單，通過聯(lián)系單來整理簽證經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理確認(rèn)后報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、跟蹤審計(jì)進(jìn)行審批。
對(duì)于設(shè)計(jì)變更，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況，結(jié)合招標(biāo)圖紙、招標(biāo)清單，配合項(xiàng)目部進(jìn)行設(shè)計(jì)變更簽證，對(duì)已確認(rèn)的設(shè)計(jì)變更項(xiàng)目，提出相應(yīng)變更報(bào)價(jià)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理確認(rèn)后報(bào)業(yè)主審批。對(duì)于主材價(jià)格的變更要根據(jù)二算對(duì)比成本預(yù)算盈虧平衡點(diǎn)，配合項(xiàng)目經(jīng)理、材料員對(duì)需確認(rèn)主材價(jià)格與業(yè)主方進(jìn)行價(jià)格確認(rèn)，這時(shí)候我們就要報(bào)《材料采購報(bào)審表》給監(jiān)理、業(yè)主、物資部、內(nèi)控部、跟蹤審計(jì)等確認(rèn)。
雖然以上這些東西雖然只是資料方面的，但是從中我學(xué)到了不少成本控制的一些知識(shí)，也為以后自己做造價(jià)有很多幫助。在做資料的時(shí)候從《工序質(zhì)量報(bào)驗(yàn)單》和《施工組織設(shè)計(jì)/方案報(bào)審表》中能了解到工程的一些基本情況，也能從中對(duì)施工工序的一些認(rèn)識(shí)。
就像在我做我的個(gè)人設(shè)計(jì)成果的時(shí)候如果不知道室外管網(wǎng)的工序的話我根本就不會(huì)做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計(jì)量報(bào)審表》是我了解到了這個(gè)工程的工程款的支付情況。雖然我這個(gè)資料員只是送送資料，整理整理資料，但是從中學(xué)到的東西還不少。
二、材料員兼價(jià)控造價(jià)員
由于公司材料員的失職，導(dǎo)致公司的材料出現(xiàn)大量剩余的情況，被領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)厲批評(píng)，由于接受不了，辭職了。公司領(lǐng)導(dǎo)就安排我在做資料員的同時(shí)來做材料員，通過慢慢的學(xué)習(xí)，漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮r(jià)控造價(jià)員。主要是對(duì)乙供材料的采購的控制，做到成本的控制。
在做價(jià)控造價(jià)員的時(shí)候我學(xué)會(huì)了該怎么樣去進(jìn)行成本的控制。剛開始的時(shí)候公司只是讓我進(jìn)行收貨，然后登記臺(tái)賬，接著辦理驗(yàn)收與調(diào)撥手續(xù)。后來在我熟悉的這種程序后，開始指導(dǎo)我進(jìn)行材料的采購。程序?yàn)椋喉?xiàng)目部的專工提材料計(jì)劃-施工經(jīng)理簽字確認(rèn)-我負(fù)責(zé)詢價(jià)(至少2家商家)-選擇供貨商-收貨-專工驗(yàn)收貨-調(diào)撥隊(duì)伍-辦理驗(yàn)收、調(diào)撥手續(xù)-登記臺(tái)賬-向供貨商催要發(fā)票-報(bào)公司財(cái)務(wù)。在這個(gè)過程中讓我感受到了管理的重要性。
三、學(xué)會(huì)怎么看圖紙
在工地中圖紙是最主要的，怎么看圖紙就非常重要了。首先我們應(yīng)該了解一套完整的圖紙包括哪些東西：總平面圖、室外管網(wǎng)立面圖(或剖面圖)、場(chǎng)地地形圖;建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。
要注意其中有幾張圖紙是須特別留意的：建筑節(jié)能設(shè)計(jì)說明、消防設(shè)計(jì)說明、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)說明。除了這些還有圖紙附件：審圖意見、圖紙修改、變更單、圖紙會(huì)審記錄、招標(biāo)答疑，施工隊(duì)關(guān)于圖紙的聯(lián)系單，甚至計(jì)算書。
如果設(shè)計(jì)過程中發(fā)生有設(shè)計(jì)變更最好要有舊圖。(這些有利于發(fā)現(xiàn)圖紙的缺陷，了解變更內(nèi)容。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督是非常有用了。關(guān)于計(jì)算書，一般是不發(fā)給工程師的，但我最近一次的經(jīng)驗(yàn)是工程師要有一份)。 可能還會(huì)有地勘報(bào)告、紅線圖、市政管網(wǎng)圖(給水排水排污供電通訊)、道路交通圖等。
了解到這些后我們?cè)撛趺纯磮D紙：
1、閱讀設(shè)計(jì)總說明，備好相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)圖集。
2、看建筑設(shè)計(jì)總平面圖，了解項(xiàng)目總體規(guī)劃。
3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會(huì)審、工程隊(duì)的圖紙疑問標(biāo)注在圖紙上?？匆粚咏ㄖ矫鎴D，對(duì)照結(jié)構(gòu)施工圖(包括梁板、墻柱)和專業(yè)施工圖，將相鄰軸線的距離計(jì)算出來標(biāo)在結(jié)施的梁板圖中，并將建筑附件、專業(yè)管線的立管位置和重要專業(yè)配置在梁板圖中用紅筆標(biāo)出。
4、看基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工圖中的樁基部分和基礎(chǔ)部分。和地下室部分。
5、看建施平面圖，對(duì)照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中，并找出建施中，哪些是要在結(jié)構(gòu)主體施工時(shí)需留意的地方，如：隔墻、剪力墻開門窗洞口、飄板、裝飾線條等，并在梁板圖中標(biāo)出。
6、看結(jié)施：
①將墻柱梁代號(hào)按順序找到，
②將墻柱梁配筋標(biāo)注在相應(yīng)的平面圖中，
③同一張平面圖中的對(duì)稱部位的不同配筋和截面尺寸處做上標(biāo)志，以便在檢查中特別注意事項(xiàng)，
④將設(shè)計(jì)在不同樓層的發(fā)生變化的地方，要查出，并標(biāo)上記號(hào)，
⑤對(duì)照建施、專業(yè)施工圖紙，查看軸線和構(gòu)件與結(jié)構(gòu)有沒有充突的地方，看有沒有需特別注意的地方并標(biāo)識(shí)，
⑥樓梯處對(duì)照平面圖、剖面圖，將尺寸一一核算，
⑦屋面圖特別要與電梯的相關(guān)圖紙對(duì)照。
7、拿著圖紙到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)照看圖并檢查驗(yàn)收，這十分關(guān)鍵，一般工程們不拿圖紙到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)照這是對(duì)工作不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，將工程隊(duì)出錯(cuò)后修改的地方在圖紙上注明，并將施工缺陷和難點(diǎn)出標(biāo)明和記錄。
雖然對(duì)圖紙了解并不深入，但是對(duì)圖紙的了解也有一點(diǎn)，能大概的看懂圖了。對(duì)于我們干工程的來說，就一定要把圖紙吃透。在以后的工作中我一定會(huì)做到這一點(diǎn)的！
四、做個(gè)人實(shí)習(xí)成果
在最后一個(gè)月的時(shí)間里，我開始著手做我的個(gè)人實(shí)習(xí)成果，第一次做這個(gè)讓我感到力不從心。但是在公司同事的幫助與自己的努力下幸不辱命，終于做了一套室外管道的工程量出來，但我想里面肯定漏洞百出。在做的過程中，我遇到了不少困難，首先就是軟件的困難，我們公司用的是《未來清單》，在學(xué)校沒學(xué)習(xí)過，所以在做成果的同時(shí)我也學(xué)會(huì)了造價(jià)軟件的一些基本用法，也對(duì)圖紙又了跟多的了解！
五、感慨
在短短4個(gè)多月的實(shí)習(xí)工作中，讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要，可以說，它是順利干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是一個(gè)人在成長(zhǎng)過程中成熟的基點(diǎn)。 古人曰：眾人拾柴火焰高，這是古今之理。
在實(shí)習(xí)過程中，與各個(gè)隊(duì)伍接觸讓我了解團(tuán)結(jié)協(xié)作的重要，因?yàn)槲覀兊墓こ坦て诤芫o，之間土建與安裝出現(xiàn)很多的交叉作業(yè)，這樣的困難很影響工期，但是我們都把104b和105廠房干好了。這點(diǎn)值得我們慶祝，我相信在接下來的106廠房我們能做的越來越完美！
七、工程造價(jià)專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)
通過這4個(gè)多月的實(shí)習(xí)，對(duì)安裝工程施工經(jīng)過了從零開始的深入學(xué)習(xí)和了解，現(xiàn)在對(duì)于安裝施工已經(jīng)有了較為全面的認(rèn)識(shí)，從施工設(shè)計(jì)圖開始，如何看圖，怎樣將圖紙與實(shí)際工程對(duì)應(yīng)起來，都有了現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)實(shí)際的施工工序，如施工放線、電氣工程、給排水工程、通風(fēng)工程等都有了深入的了解。還有對(duì)安裝工程中各種材料、施工機(jī)械的作用也有了更深的了解。在施工項(xiàng)目管理中熟悉了業(yè)主、監(jiān)理、施工方、承包商、以及監(jiān)控方在工程項(xiàng)目中的職能及執(zhí)業(yè)內(nèi)容。
特別是監(jiān)理在執(zhí)業(yè)的過程中在現(xiàn)場(chǎng)的三控三管(成本、質(zhì)量、進(jìn)度控制;安全、合同、信息管理)的執(zhí)行過程及在質(zhì)量控制過程中特別應(yīng)當(dāng)注意的地方都有了一部分的了解。當(dāng)然對(duì)于自己實(shí)習(xí)過程中的本質(zhì)工作，監(jiān)控量測(cè)的了解應(yīng)該是最多的了，在實(shí)習(xí)過程中經(jīng)歷了如何執(zhí)行合同任務(wù)并協(xié)調(diào)好我方與施工方的關(guān)系的過程，在這個(gè)過程中既要通過數(shù)據(jù)保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)可參考性，同時(shí)又要不讓監(jiān)測(cè)結(jié)果對(duì)施工有太多的約束而影響進(jìn)度。
建筑行業(yè)的龐大性是由其生產(chǎn)成品的形體龐大性和復(fù)雜性決定的，這就決定了其生產(chǎn)過程中工序的復(fù)雜性和時(shí)間的持久性，在這個(gè)復(fù)雜的生產(chǎn)過程中我們每個(gè)人只能在其中充當(dāng)一個(gè)小角色，為了使工程達(dá)到共同的目標(biāo)，只有參建的各部門和單位互相了解和緊密合作，才可能更快更好的完成。
同時(shí)由于人員的復(fù)雜多樣性，如何發(fā)揮自身角色的作用并做好與別人的合作與交流往往成為了工程分工合作的重點(diǎn)，在這短短的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi)，雖然對(duì)于一些理論、施工工藝、技術(shù)操作等了解甚多，但對(duì)于在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關(guān)系卻不是一時(shí)能學(xué)會(huì)的，這里面的學(xué)問需自己多用眼去觀察、多用腦去思考，才能使自己在工作的過程中更加得心應(yīng)手。
在實(shí)習(xí)期間里無論是從工作方法，還是從自己的工作態(tài)度都有一些思考，現(xiàn)簡(jiǎn)單總結(jié)如下：
1、為人
常言到做事先做人，一個(gè)人的能力再強(qiáng)，但他的情商低下，其也難有很大建樹。特別是在自己所涉足的建筑行業(yè)，在這個(gè)復(fù)雜的工作環(huán)境下，特別要學(xué)會(huì)與人交流和溝通，要學(xué)會(huì)與人相處，當(dāng)別人求助時(shí)只要在自己能力范圍內(nèi)都應(yīng)當(dāng)樂意的接受，只有真心的付出才能在自己需要幫助之時(shí)得到別人的援助之手，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中得到別人的真誠(chéng)賜教。初來乍道應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)：
①低調(diào)做人，高調(diào)做事;②少說話，多聽;③學(xué)會(huì)尊重人，主動(dòng)幫助他人;④為人正直誠(chéng)信;⑥虛心請(qǐng)教、敢于請(qǐng)教、主動(dòng)學(xué)習(xí)。努力做到以上幾點(diǎn)，做人做好了做事自然水到渠成。
2、做事
步入社會(huì)之后要學(xué)習(xí)的東西很多很多，社會(huì)是一個(gè)復(fù)雜的環(huán)境，做好我們的本質(zhì)工作，精通一門技術(shù)，在現(xiàn)代社會(huì)中是非常重要的。大學(xué)畢業(yè)僅僅是一個(gè)開始，很多理論的東西還需要現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的積累和總結(jié)才能得到更好的完善和發(fā)展。
剛剛畢業(yè)，要本著吃苦在前，享樂在后的精神和作風(fēng)，年輕的時(shí)候多做一點(diǎn)，多學(xué)習(xí)一點(diǎn)，等年紀(jì)大了總有好處的，但也不能像老黃牛一樣只顧著做事情，還要用我們的大腦去思考，學(xué)會(huì)抓住問題的重點(diǎn)和本質(zhì)，才能提高解決問題和完成任務(wù)的效率。
工作中應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)：
①敢于吃苦，不怕吃苦;
②多做實(shí)事;
③敢于承擔(dān)責(zé)任;
④學(xué)會(huì)思考、善于抓取問題的核心和重點(diǎn)以及主要矛盾;
⑤要活到老，學(xué)到老，有長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃，就算大學(xué)畢業(yè)后也不能放下理論的學(xué)習(xí);
⑥要具備人身安全和責(zé)任意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)。
3、通過半年的學(xué)習(xí)讓我對(duì)工作進(jìn)行了更深的了解并作出了以下幾點(diǎn)的總結(jié)：
(1)對(duì)待任何工作一定要仔細(xì)認(rèn)真并嚴(yán)格要求自己，把工作做深、做細(xì)、認(rèn)識(shí)到工作中的不足。
(2)在工作思路上一定要明確并要有效的把工作效率提高。
(3)不斷的在工作中磨練自己，多向別人虛心請(qǐng)教、學(xué)習(xí)，讓自己的工作經(jīng)驗(yàn)豐富起來。
(4)在工作中一定要有團(tuán)隊(duì)精神，積極配合各項(xiàng)工作，只有這樣才能更好、更有效率的完成各項(xiàng)工作。
(5)在工作中一定要明確自己的位置，擺正自己的工作態(tài)度，努力把工作做到最好。
(6)在工作中如果遇到挫折千萬不能沮喪，沒有自信，人非圣賢孰能無過，犯錯(cuò)誤是難免的，自己一定要多思、多學(xué)、多問，在錯(cuò)誤中找出自己的不足只有這樣才能更好的充實(shí)自己，完善自己。
八、展望未來
在實(shí)習(xí)過程中，我得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)、公司同事的認(rèn)可，在做自己的工作的時(shí)候能與同事和諧相處，與施工隊(duì)伍的關(guān)系處理的也很融洽。我相信在未來的道路上我能越走越好，現(xiàn)在我不會(huì)的不代表我以后不會(huì)，因?yàn)槲覀兌歼€年輕！年輕就是我們的資本，我們可以去學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，更好的回報(bào)我們的父母、老師、朋友乃至我們的國(guó)家。
